Адмирал 305 classic


Описание лодки Адмирал 305 Classic

Основной задачей конструкторов лодки Адмирал 305 Classic, стала разработка просторной при этом мобильной и компактной лодки.

В серии Classic применены наработки, хорошо зарекомендовавшие себя в серии Спорт «Sport» и моторно-гребных лодках АМ-290 и АМ-305. Продуманная и выверенная геометрия лодок, переменный диаметр баллонов зауженных к носу, всё это сохранило гидродинамические характеристики в новой серии Classic.

По сути Адмирал 305 Classic это глубоко модернизированная лодка Адмирал 305.

Основные моменты модернизации:

  • увеличен размер кокпита
  • увеличен диаметр и изменена конструкция кильсона
  • увеличен подъём носа лодки, загиб носовой части лодки стал более крутым
  • в серии «Classic» килеватый V-образный транец, стал более выражен
  • наличие пяти секций пайол уменьшили амортизацию и движение пайол на волнах

Эти новшества улучшили управляемость, стабильность на курсе и повысили безопасность на воде. Лодка стала комфортной и просторной, при этом легко выходит в режим глиссирования даже с мотором небольшой мощности, везя большую нагрузку.

В серии лодок «Classic» была расширена цветовая гамма, что бы Вы могли почувствовать себя ещё более комфортно. В итоге лодки стали универсальными и подходят не только для рыбалки и охоты, но и для семейного отдыха.

Характеристики

Длина (мм) 3050
Ширина (мм) 1450
Длина кокпита (мм) 2170
Ширина кокпита (мм) 650
Диаметр баллона (мм) 400
Грузоподъемность (кг) 425
Пассажировместимость 4
Мощность мотора (л.с.) 8
Кол-во отсеков 3+киль
Вес баллона в сумке (+весла+помпа+ремнабор) 24
Вес пайолы+банки в сумке 16
Пол- пайолы (компл.) +

Смотрите подробный видео обзор и инструкцию по сборке:

Комплектация


лодка (баллон) 1шт.
пайола (жеский настил на пол) 1компл.
банка (сиденье) 2шт
помпа (насос) ножной 1шт
весло (аллюм.) 2шт
рем набор (заплатка + клей) 1шт
паспорт изделия 1шт
переходник на клапан 1шт
сумка для упакови лодки 1шт
сумка для пайол 1шт

При производстве лодок используется:

Ткань ПВХ (PVC) ведущих европейских производителей (HEYTEX, MEHLER, Германия). Ткань этих производителей имеет высокую прочность, стойкость к внешним факторам, а так же к порезам и проколам.

Швы проклеены лентами ткани ПВХ клеем «Bostic», Франция, это обеспечивает 100% водонепроницаемость. Сборка баллона осуществляется вручную профессионалами и отслеживается на всех этапах производства. Так же перед выпуском лодка проходит ОТК (отдел технического контроля), что окончательно подтверждает качество и долговечность продукции.

Пайолы изготовлены из специальной ламинированной водостойкой фанеры толщиной 9мм. Комплект пайол состоит из пяти секция и имеет U-образную форму. Для соединения секций используется профиль шип-паз, он обеспечивает большую жесткость Удобны в сборке и эксплуатации, являются бесшумными в отличие от алюминиевых, что очень важно для любого рыбака и охотника.


Сиденье лодки (банка) выполнена из влагостойкой ламинированной фанеры размера толщиной 18 мм. Банка легко прикрепляется к корме лодки изнутри и регулируется зависимости от индивидуальной потребности. Так же на банку можно приобрести мягкую накладку и герметичную сумку, для большего комфорта.

Весла разборные, изготовлены из алюминия, состоят из двух частей для легкой транспортировки.

Ножная помпа при своих компактных размерах 28х21х6см 5-ти литровый насос развивает давление до 400mbaR.

Рем. набор — необходимый комплект вспомогательных вещей при повреждении лодки. В него входит:

  • Тюбик клея «Bostic» 30мл (Тот же клей используется при сборке баллона);
  • Ткань ПВХ (В цвет баллона);
  • Переходник для воздушного клапана.

Паспорт изделия. В нем прописаны все технические характеристики лодки, правила сборки и эксплуатации.

Сумка для лодки шьется из ткани ПВХ (PVC) 600D, имеет ручки для удобной переноски лодки. Служит защитой от влаги, грязи и других внешних факторов.

Сумка под пайол шьется из ткани ПВХ (PVC) 600D в форме книжки, имеет ручки для удобной переноски комплекта пайол. Служит защитой от влаги, грязи и других внешних факторов.

Лодка Адмирал 305 Classic может стать прекрасным и желанным подарком для Вас и Ваших друзей!

lodka-mag.ru


Технические характеристики Адмирал 305 Classic




Длина (мм): 3050
Ширина (мм): 1450
Длина кокпита (мм): 2170
Ширина кокпита (мм): 650
Диаметр баллона (мм): 400
Грузоподъемность (кг): 425
Пассажировместимость: 4
Мощность мотора (л.с.): 8
Кол-во отсеков: 3+киль
Вес баллона в сумке (+весла+помпа+ремнабор): 24
Вес пайолы+банки в сумке: 16
Пол- пайолы (компл.) : +

Комплектация Адмирал 305 Classic

лодка (баллон)  -1шт.
пайола (жеский настил на пол)  -1компл.
стрингер  — 2шт
банка (сиденье)  -2шт
помпа (насос) ножной  -1шт
весло (аллюм.)  -2шт
рем набор (заплатка + клей)  — 1шт
паспорт изделия  — 1шт
переходник на клапан  — 1шт
сумка для упакови лодки  — 1шт
сумка для пайол  — 1шт
чехол для стрингера  — 1шт
* В стандартную комплектацию могут 
входить два рыма — опоры для носового тента.

При производстве лодок используется:

 Ткань ПВХ (PVCведущих европейских производителей (HEYTEX, MEHLER, Германия). Ткань этих производителей имеет высокую прочность, стойкость к внешним факторам, а так же к порезам и проколам.


Швы проклеены лентами ткани ПВХ клеем «Bostic», Франция,  это обеспечивает 100% водонепроницаемость. Сборка баллона осуществляется вручную профессионалами и отслеживается на всех этапах производства. Так же перед выпуском лодка проходит ОТК (отдел технического контроля), что окончательно подтверждает качество и долговечность продукции.

Пайолы изготовлены из специальной ламинированной водостойкой фанеры толщиной 9мм. Комплект пайол состоит из пяти секция и имеет U-образную форму. Для соединения секций используется профиль шип-паз, он обеспечивает большую жесткость Удобны в сборке и эксплуатации, являются бесшумными в отличие от алюминиевых, что очень важно для любого рыбака и охотника.

Сиденье лодки (банка) выполнена из влагостойкой ламинированной фанеры размера толщиной 18 мм. Банка легко прикрепляется к корме лодки изнутри и регулируется зависимости от индивидуальной  потребности. Так же на банку можно приобрести мягкую накладку и герметичную сумку, для большего комфорта.

Весла разборные, изготовлены из алюминия, состоят из двух частей для легкой транспортировки.

Ножная помпа при своих компактных размерах 28х21х6см  5-ти литровый насос развивает давление до 400mbaR. 


Рем. набор — необходимый комплект  вспомогательных  вещей при повреждении лодки. В него входит:
— Тюбик клея «Bostic» 30мл (Тот же клей используется при сборке баллона);

— Ткань ПВХ (В  цвет баллона);

— Переходник для воздушного клапана.

Паспорт изделия. В  нем прописаны все технические характеристики лодки, правила сборки и эксплуатации.

Сумка для лодки шьется из ткани ПВХ (PVC) 600D, имеет ручки для удобной переноски лодки. Служит защитой от влаги, грязи и других внешних факторов.

Сумка под пайол шьется из ткани ПВХ (PVC) 600D в форме книжки, имеет ручки для удобной переноски комплекта пайол. Служит защитой от влаги, грязи и других внешних факторов.

lodki-lodki.ru

Основные достоинства лодки Адмирал 305 Classic

  • Высокое качество
  • Надежность
  • Оптимальное соотношение цена-качество
  • Просторный кокпит
  • Высокую курсовую устойчивость
  • Легкий ход лодки, даже при полной загруженности
  • Удобная в переноске сумка
  • Заводское изготовление и тройной контроль качества
  • Продукция сертифицирована согласно ГОСТ и ТУ

Отличительные особенности лодки Адмирал

Лодки пвх Адмирал подойдут не только для спокойного и размеренного отдыха, поскольку характеризуются отличной маневренностью и мореходностью. Любители сверхкомфортных условий могут заказать подходящий тюнинг, который подарит вашей лодке максимальное удобство.

Еще одним важным параметром при выборе лодок является грузоподъемность. Лодки пвх Адмирал рассчитаны на перевозки больших грузов. А так же стоит заметить что лодки пвх Адмирал сделаны из высококачественного немецкого/финского пвх, поэтому они устойчивы к воздействию соленой воды и механическим повреждениям.

Каждая модель лодок Адмирал имеет свои достоинства. Ваш выбор будет зависеть от поставленных целей. Купить лодку пвх Адмирал может каждый, в соответствии с простой закономерностью: цена-качество. Производитель включил в лодки пвх Адмирал все необходимые элементы для безопасного и комфортного отдыха, поэтому купив ее, вы поймете, что лодка действительно отвечает всем вашим требованиям и, конечно же, будет радовать вас.

Особым преимуществом, которое отмечают в своих отзывах о лодке Адмирал 305 Classic являются ручки для переноски, расположенные на носу и корме баллонов. Взявшись за эти ручки два человека легко поднимут лодку вместе со снастями для рыбалки и вынесут ее из воды. Кроме того к одной из ручек можно привязать якорь и зафиксировать лодку на течении или предотвратить сдувание ветром на озере или водохранилище.

Кем производится лодка Адмирал?

Надувные плавсредства серии Адмирал 305 Classic выпускаются компанией «Адмирал Боат» . В настоящее время наша компания обладает развитой дилерской сетью во всех регионах России, а так же собственным сервисным центром.

Лучшие конструкторы и технологи с большим опытом работы в этой сфере провели много экспериментов, чтобы получить такую полезную и простую в использовании лодку «Адмирал». Многие потребители отмечают целый ряд достоинств, этих лодок пвх. Хотелось бы отметить, что лодки адмирал являются безопасными из-за своей высокой устойчивости. Производители лодок продумали также надежность днища. Для этих целей используется более прочная пвх ткань, которая предохраняет днище лодки от стирания и пробоев. Если ваш выбор основан на мощности мотора, то лодки пвх Адмирал отлично подойдут для эксплуатации, так как способны развивать хорошую скорость.

Многие рыбаки хотят купить лодку резиновую для рыбалки, но мы советуем обратить внимание именно на эту модель! ПВХ ткань более прочный и неприхотливый материал, срок эксплуатации которого при аккуратной эксплуатации может быть много сезонов.

На нашем сайте Вы можете заказать и купить модель Адмирал 305 Classic по самой недорогой цене напрямую от производителя и с подтверждением всех гарантийных обязательств.

Кстати о гарантии!
Гарантия на лодку это немаловажный вопрос!
Читаем далее…

Какие гарантии на лодку Адмирал 305 Classic?

Заводская гарантия составляет 12 месяцев и распространяется на ПВХ ткань, сварные швы и приклейку фурнитуры. Механические повреждения (проколы и порезы) не являются гарантийным случаем Вы можете отремонтировать лодку отправив ее на завод, или воспользоваться приложенным ремонтным набором и инструкцией по ремонту надувной части.

На официальном сайте производителя можно найти контакты сервисных центров по ремонту лодок в регионах. Если вы еще думаете, купить ли для рыбалки лодку резиновую или лодку из ПВХ ткани, смело выбирайте именно эту модель!

Какие отзывы о Адмирал 305 Classic?

В ассортименте нашего интернет магазина предлагаются только те товары, в качестве которых мы уверены на 100% и готовы отправить в любой населенный пункт и быть уверенными в том, что покупка будет приносить только удовольствие от времени, проведенном на воде.

Мы проводит опросы наших покупателей по качеству поставляемых товаров и смело можем сказать, что отзывы многих наших покупателей по этому варианту в абсолютном большинстве положительные, благодаря чему мы и рекомендуем эту модель к покупке!

Надувные лодки из ПВХ ткани Адмирал отлично показали себя на тестах наших покупателей в Челябинске, в Новосибирске, Самаре, Уфе, Калининграде, Тюмени и многих других городах России.

Для кого создана лодка Адмирал 305 Classic?

Данная модель будет идеальна для семейного отдыха, рыбалки или охоты в компании двоих человек. Она легкая в транспортировке и быстро приводится в рабочее положения. Если Вам нужна добротная и недорогая покупка — выбирайте надувную ПВХ-шку Адмирал.

Особое преимущество — вклееное надувное дно, которое накачивается стандартным насосом, идущим в комплекте и значительно улучшает потребительские свойства лодки. Благодаря надувному дну лодка становится более грузоподъемной, безопасной ( + 1 надувной отсек) и более комфортный, потому что прослойка воздуха, находящаяся в надувном дне является теплоизолирующей прослойкой между не всегда теплой водой и ногами пассажиров.

Чтобы заказать и купить эту модель нажмите кнопку ЗАКАЗАТЬ и введите свои контактные данные. Мы свяжемся в самое ближайшее время и расскажем о сроках и способе доставки.

1lodka.ru

Выбор, покупка и обкатка мотора.

 

       Рассуждал так,  максимальный мотор, который можно поставить на лодку 8 л/с, но так как поставлю стрингера,  повешу на нее 9.8. 2-х тактный однозначно, 4-х тактные может и лучше, но тяжелее и дороже.

      Какую марку? – хочу японо-маму, Тохатсу или Меркурий, чтоб до конца дней моих хватило, без поломок, ремонтов и прочих заморочек.  В городе таковых не нашел. Продают Ниссан марины, некоторые продавцы даже утверждают, что их снимают с одного конвейера с Тохатсу. Прямо как у нас на БЛВЗ,  днем Сибирячку, а в третью смену меняют этикетку на Экстра и левые акцизные марки клеят, чтоб за бренд не платить, поэтому она и дешевле. ( *русский ).

      Тут дело темное, — кто производитель, кто изготовитель, и где, кто и из чего их собирают?  Плохих отзывов о Нисан маринах не читал, и не слышал, — ну просто боюсь лишних проблем. Видел ролик с русским переводом, где лица, то ли японской, то ли китайской национальности рекламировали моторы Ниссан марин. Так переводчик там сказал, что собирают их в Китае. Если их собирают в Китае, — пусть собирают. Хочу ТОХУ!!!  :lol:

     Заказывать через интернет?- ну не знаю. Таких дорогих штук через интернет ни разу не покупал. А доставка? А если транспортники этот мотор уронят, придавят или еще, что? Потом как у змеи ног не найдешь. Время поджимало, конец апреля. Залез на АВИТО и увидел объявление: Тоха 8, в упаковке, цена приемлемая, чуть ниже чем на сайтах. Позвонил, уточнил, для приличия попробовал поторговаться, товарищ еще немного скинул. И я стал обладателем девственного мотора со знаменитым брендом  Тохатсу!  *танец3

         Так как Тохатсу 8 является родоначальником Тохатсу 9,8 , то есть Тоха 9.8 есть раздушенная восьмерка, типа все у них одинаковое, кроме жиклера в карбюраторе. Предполагал обкатать его под 8 л/с, порыбачить сезон, и отдать спецам, например в Тонар, переделать в 9.8. Что там делать то, один жиклер выкрутил, другой вкрутил, делов то, и стоит наверное не много. Сказано, сделано, вперед на воду!  *влодке

            Купил масло для 2Т синтетику, разбодяжил бенз в пропорции как написано в Умной книге, и на следующий день поехал на Правду. Май, рабочий день, народу никого. Солнышко светит, травка зеленеет, ветра нет, штиль, весна, — красота! ГИМС нету, прав тоже нет. Рыбнадзора нету, а запрет есть.

          Лодку собрал, накачал, в буквальном смысле скинул на воду. Накаченную поставил на борт, присел, с внутренней стороны баллон на плечо, встал. Донес до воды 10 метров, скинул. Вывод, — в одно лицо на воду спускать можно, по паспорту, если память не изменяет 38 кг. Поставил мотор, подсоединил бак, отчалил. Качнул грушей бенз. Ну, с богом. Завелся с третьего раза. 15 минут покурил на холостых, и честно проходил 3 часа водоизмещением на малых оборотах. Сиденье стало плоским. Вывод – надо поджопник. 

         Теперь можно и на глисс выйти. Прибавляю газ, лодка разгоняется, в транец давят 8 лошадок, нос кверху. Пол начинает шевелиться, нос у лодки падает вниз. И о чудо, газ я уже не прибавляю, а лодка идет все быстрей и быстрей. Аж страшно стало. Я стал плавно сбрасывать газ, а лодка перестала ускорятся. Пол снова зашевелился, там, что то щелкнуло, и скорее всего он встал на свое место, как ему и положено стоять. Посмотрел на газульку, повернута меньше 2/3, идем на глиссе. Нормально. Сбросил газ, нос поднялся вверх, упал вниз. Это был мой первый выход на глис, глисс, глист? – а какая разница, ощущения неописуемые. :yess:

       Еще час покатался в смешанном режиме, — водоизмещением, на глиссе. С полом проблем больше не было. Газу на полную ни разу не дал. Тут лучше недобздеть, чем перебздеть. Знакомый во время обкатки Тохи 5 поторопился, горцанул, кольца и рассыпались. 

        Поднимать лодку с воды было тяжелей, чем спускать, но приемлемо. Учитывая то, что дно и берег твердые, а склон не крутой.

       С чувством выполненного долга и довольный как слон, лодкой, мотором, и собой любимым, поехал домой. 

      До середины июня возможности спускать лодку на воду не было.

Прав нет. Отучился еще в апреле, внутренние экзамены сдал. А ГИМС экзамены не принимает, — паводок, штат небольшой, личный состав спасает Затон, поселок Ильича. Тут не до приема экзаменов. Поэтому учиться и сдавать на права лучше зимой. Говорят, зимой, и вождение не сдают, трудно по твердой воде ходить на плавсредстве.

     Утешением было, что вода в Оби большая, мутная, берегов не видно. До середины июля там делать нечего.

        Но появилась возможность покататься по Телецкому озеру. Приехал друг с женой из Москвы, и мы семьями,  на 4 дня поехали в горный.

       Немного фото.

 P1000032.JPG P1000038.JPG

Спуск на воду.

 

P1000039.JPG  

Ставлю мотор.

 

P1000047.JPG

Курим, дымим, греем.

 

P1000048.JPG

Причаливаю.

 

P1000055.JPG

P1000059.JPG

P1000060.JPG

Прокатил по очереди женщин, благо вес у них небольшой. Друга не стал, (да он сильно и не просился), двух кабанчиков не обкатанный мотор этого болида не выдержит.

 

       На глис лодка с пассажирками выходила уверенно, по моему, даже газульку не выкручивал до упора. Не помню, в этот ли период, топтался по пайолам, чтобы поставить их на место, но точно пару раз таким способом убирал домик, пока не поставил стингера.  В общей  сложности за три дня накатал часов 5. Оставалось, час, два, и можно снижать количество масла.

 

Да простят меня форумчане и модераторы, но пейзаж на фото сказочный, не фотошоп. Не удержался, вставил.

P1000260.JPG

 

 

Продолжение следует.

 

     

altfishing-club.ru

Описание: Лодка надувная Адмирал 305 Classic светло — серый

Моторно-гребная модель с надувным килем.
Купить надувную лодку Адмирал 305 Classic стоит тем, кому нужна удобная лодка для рыбалки и охоты.
 

Адмирал 305 Classic имеет длину 3.05 м при ширине 1.45 м. Длина кокпита 2.17 м, ширина 0.65 м.
Масса лодки в сборе 40 кг.

Максимальная грузоподъемность – 425 кг, вместимость 4 человека.

Надувная лодка для транспортировки и хранения упаковывается в две сумки из ПВХ ткани.
Первая (с лодкой) весит 24 кг и имеет габариты 60х40х100 см.
Вторая (с пайолом) весит 16 кг, габариты 10х53х75 см.

Мощность двигателя для использования с лодкой Адмирал 305 Classic не должна превышать 8 л.с.
 

Баллоны Адмирал 305 Classic изготовлены из армированного ПВХ материала плотностью 750 г/м2.
Он имеет устойчивость к воздействию соленой воды и механическим повреждениям.

Диаметр баллонов лодки 400 мм, 3 герметичных отсека (+ 1 киль).
Швы склеены французским клеем «Bostic» и усилены с обеих сторон дополнительными ПВХ накладками.
Для защиты при причаливании установлен привальный брус.

Цвет надувной лодки – светло-серый.
 

Адмирал 305 Classic поставляется с пайолом из ламинированной влагостойкой фанеры толщиной 9 мм.
Комплект состоит из пяти секций, которые соединяются с помощью Н-образного профиля.
 

В комплект надувной лодки входят два жестких сиденья из влагостойкой фанеры размером 80х20 см и толщиной 18 мм.
В зависимости от индивидуальных потребностей, банки можно передвигать вдоль кокпита с помощью системы ликтрос/ликпаз.
 

Адмирал 305 Classic имеет транец из ламинированной влагостойкой фанеры толщиной 18 мм.
В местах крепления двигателя установлены накладки для уменьшения износа.
 

Безопасность пассажиров надувной лодки дополнительно обеспечивается натянутым вдоль борта леерным тросом.
На носу и корме установлены ручки для переноски.
Для буксировки предусмотрены два рыма.
Весла изготовлены из алюминия и имеют разборную конструкцию.
Удаление воды из кокпита можно произвести посредством сливного клапана.
Днище дополнительно усилено брусом из ПВХ по линии киля.

Производитель предоставляет 2-х летнюю гарантию на швы и 5-ти летнюю на материал.
Срок гарантийного обслуживания остальных комплектующих составляет 1 год.
 

Адмирал 305 Classic поставляется в следующей комплектации:
1. Лодка – 1 шт.
2. Весло – 2 шт.
3. Сиденье жесткое – 2 шт.
4. Сборный пайол – 1 комплект.
5. Сумка упаковочная – 2 шт.
6. Ремкомплект – 1 шт.
7. Переходник на клапан – 1 шт.
8. Насос "Bravo" 5 л – 1 шт.
9. Инструкция – 1 шт.

vodomotorika.ru

Адмирал 305 classic Адмирал 305 classic

В новом году компания «Адмирал» спроектировала серию лодок Классик «Classic». Спущены на воду АМ-320 Classic и АМ-305 Classic и модели с расширенной комплектацией Classic Lux (носовой тент плюс комплект накладок с сумкой). Основной задачей конструкторов этой серии, стала разработка просторной при этом мобильной и компактной лодки.

В серии Classic применены наработки, хорошо зарекомендовавшие себя в серии Спорт «Sport» и моторно-гребных лодках АМ-290 и АМ-305. Продуманная и выверенная геометрия лодок, переменный диаметр баллонов зауженных к носу, всё это сохранило гидродинамические характеристики в новой серии Classic.

Основные моменты модернизации:

  • увеличен размер кокпита
  • увеличена жёсткость пайол:

1. Широкий профиль шип-паз фиксирован на пайолах

2. Стрингер (ребро жёсткости) идёт в комплекте

  • увеличен диаметр и изменена конструкция кильсона
  • увеличен подъём носа лодки, загиб носовой части лодки стал более крутым
  • в серии «Classic» килеватый V-образный транец, стал более выражен
  • наличие пяти секций пайол уменьшили амортизацию и движение пайол на волнах

Эти новшества улучшили управляемость, стабильность на курсе и повысили безопасность на воде. Лодка стала комфортной и просторной, при этом легко выходит в режим глиссирования даже с мотором небольшой мощности, везя большую нагрузку.

В серии лодок «Classic» была расширена цветовая гамма, что бы Вы могли почувствовать себя ещё более комфортно. В итоге лодки стали универсальными и подходят не только для рыбалки и охоты, но и для семейного отдыха. При производстве лодок используется:

Ткань ПВХ (PVC) ведущих европейских производителей (HEYTEX, MEHLER, Германия). В изготовлении лодок используется пятислойная ПВХ ткань. Полиэстеровая основа(корд) покрывается с каждой стороны по два слоя ПВХ, первый слой улучшает адгезию и препятствует проникновению воздуха. Второй слой, основной, защищает от механического воздействия, усиливает воздухонепроницаемость, так же имеет защиту от ультрафиолетового излучения. Ткань сохраняет свои свойства при температуре от – 30 до + 70 градусов.

Описание: C:Documents and SettingsMagazinРабочий столКлей Тексакол Texacol.jpg

Швы проклеены лентами ткани ПВХ клеем «Texacol» (Италия), с добавлением отвердителя это обеспечивая 100% водонепроницаемость, гарантирует стойкость к гидролизу и отличную термостойкость (-30 до +70). Сборка баллона осуществляется профессионалами вручную, проходя три этапа проверки качества. Так же перед выпуском лодка проходит ОТК (отдел технического контроля), что окончательно подтверждает долговечность и качество продукции.

Описание: C:Documents and SettingsMagazinРабочий столmat3.jpgПайолы изготовлены из специальной ламинированной водостойкой фанеры толщиной 9мм. Комплект пайол состоит из пяти секция и имеет U-образную форму. Для соединения секций используется профиль Шип-Паз, он обеспечивает большую жёсткость корпусу, что очень важно для любого рыбака и охотника.

Сиденье лодки (банка) выполнена из влагостойкой ламинированной фанеры размера толщиной 18 мм. Банка легко прикрепляется к корме лодки изнутри и регулируется зависимости от индивидуальной потребности. Так же на банку можно приобрести мягкую накладку и герметичную сумку, для большего комфорта.

Весла разборные, изготовлены из алюминия, состоят из двух частей для легкой транспортировки.

Ножная помпа при своих компактных размерах 28х21х6 см 5-ти литровый насос развивает давление до 400mbaR.

Рем. набор – необходимый комплект вспомогательных вещей при повреждении лодки. В него входит:

  • Тюбик клея «Texacol» 30мл (Тот же клей используется при сборке баллона);
  • Ткань ПВХ (В цвет баллона);
  • Переходник для воздушного клапана.

Паспорт изделия. В нем прописаны все технические характеристики лодки, правила сборки и эксплуатации.

Сумка для лодки шьется из ткани ПВХ (PVC) 600D, имеет ручки для удобной переноски лодки. Служит защитой от влаги, грязи и других внешних факторов.

Сумка под пайол шьется из ткани ПВХ (PVC) 600D в форме книжки, имеет ручки для удобной переноски комплекта пайол. Служит защитой от влаги, грязи и других внешних факторов.

адмирал.imperia-lodok.ru

  • Доп. оборудование
  • Дистанционное и рулевое управление
  • Приборы контроля
  • Электрооборудование, акустика и звуковые сигналы
  • Мебель судовая
  • Якорно-швартовое оборудование
  • Осушительная, водяная и канализационная система
  • Ремонт покраска и уход за корпусом
  • Огни навигационные и внутренние
  • Принадлежности для транспортировки
  • Транцевые плиты
  • Палубное оборудование
  • Дельные вещи
  • Анодная защита
  • Вейкборды, лыжи, ватрушки, надувные аттракционы и аксессуары
  • Эхолоты

promarine.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.