Фишлайн 470

Для заядлых путешественников необходимо иметь транспортное средство. При передвижении по воде необходимо знать, какое средство передвижение выбрать, какими свойствами и характеристиками оно должно обладать. Сегодня рассмотрим алюминиевые лодки и алюминиевые катера. Существует много видов средств передвижения на воде, но наиболее надежными в эксплуатации показали себя алюминиевые лодки и катера. Любой человек выбирает для себя плавательное средство передвижения с повышенными техническими параметрами, и невысокой стоимости. Российские производители выпускают алюминиевые лодки разных исполнений по бюджетной стоимости.

Недорогие алюминиевые лодки

Отечественные изготовители катеров и лодок используют практический опыт зарубежных производителей, и перенимают у них опыт в технологии производства и качества изделий. Специальные способы клепки и штамповки металла, обработка на начальном этапе и оригинальный вид в результате, обуславливает российским алюминиевым лодкам способность к конкуренции. В отличие от зарубежных образцов, российские изделия значительно дешевле и доступнее для простых людей.

У водных туристов и рыбаков стали популярными такие лодки бюджетного ряда: «Тактика-320», «Романтика-Н», «Вятка Шило», «Вятка Профи», «Тактика-270» и некоторые другие модели.

На образование цены алюминиевой лодки отечественного производства оказывают влияние следующие факторы:

• модель;
• качество, марка и толщина металла;
• характеристика;
• комплектация дополнительными средствами;
• водоизмещение.

Из моделей алюминиевых катеров многие опытные владельцы предпочитают пользоваться такими изделиями, как «Казанка», «Обь», «Прогресс». Они достались туристам и рыболовам еще со времен социализма. Но, с помощью новых технологий и современному оснащению, они конкурируют с такими новыми моделями, как «Николь» и «Fishline».

Основные параметры лодок «Николь»

Изготавливают лодки «Николь» на предприятии ООО «Судостроительная верфь «РосПромРесурс» г. Нижний Новгород. Все модели такого транспорта производятся из сплава алюминия, разработанного специально как для речной, так и морской воды. Новый способ клепки соединительных швов и применение при изготовлении стойкого герметика увеличивают срок службы плавательного средства.

Все модели снабжены креплениями для установки подвесного двигателя. Модели созданы удобными и комфортными для использования их владельцами. Габариты данных лодок дают возможность выполнять речные путешествия в течение нескольких дней большой группой или семьей, не применяя кемпинг или палатку для ночлега.

Алюминиевые лодки «Николь-Классик»

Многие владельцы таких моделей шутливо называют лодку автомобилем на воде, из-за ее большой вместительности и внушительных размеров, а также скоростью движения, достигающей 50 км в час.

Основными параметрами являются:

• длина – 6,3 метра;
• ширина – 2,3 метра;
• вместительность – 6 человек;
• осадка – 40 см;
• вес – 480 кг;
• бак – 100 литров;
• двигатель – 140 л. с.

В комплект лодки входит: ветровое стекло, носовые рейлинги из нержавейки, боковые стекла, лестница, дуги для установки тента, рым-утки.

Алюминиевые лодки Fishline

Особенностью таких плавательных средств является то, что ее можно заказать индивидуально. По заказу и желаниям клиента лодка дополнительно комплектуется навигационными устройствами, определяются характеристики по заказу. В изготовлении днища и корпуса лодки применяется листовой алюминий толщиной 4 мм. Каркас лодки имеет вспомогательные переборки и отсеки, усиливающие устойчивость и жесткость всего изделия в целом. Лодка вмещает 4 человека, и является оптимальным выбором для путешествий и прогулок.

Лодки «Фишлайн-470»

Эти лодки предполагают оснащение жестким корпусом, изготовленным из алюминиевого сплава, разработанного для соленой морской воды, с повышенными антикоррозионными и износостойкими качествами. Конструкция имеет два лобовых стекла, изготовленных из органического стекла высокой прочности. Имеется два комфортных передних сиденья с покрытием из кожзаменителя, вспомогательные приспособления, установленные внутри корпуса лодки.

Основные параметры:

• тип лодки – моторная;
• длина корпуса – 4,7 метра;
• ширина лодки – 1,72 метра;
• вместительность – 5 человек;
• материал – листовой алюминий 4 мм;
• высота бортов – 0,8 метра;
• допустимый вес груза – 450 кг;
• вес лодки – 260 кг.

Лодки «Фишлайн-570»

Это оригинальная новая модель, созданная с учетом требований покупателей. Она может применяться для дайвинга и рыбалки. Все вспомогательные функции и приспособления устанавливаются по отдельному заказу. Лодка оборудована функциональными ящиками, внутри обшита ковролином.

Из базовых характеристик можно выделить следующие:

• тип лодки – моторная;
• осадка – 35 см;
• длина – 5,7 метра;
• ширина – 2,2 метра;
• вместительность – 6 человек;
• вес – 540 кг;
• топливный бак – 150 литров;
• высота бортов – 80 см;
• мотор – 115 л. с.

Стоимость алюминиевой лодки зависит от конструкции рубки, с учетом расхода материала и сложности комплектовочных работ.

Отдых на воде на моторных лодках дает особые впечатления и ощущения. Чтобы не возникли неожиданные поломки, выбирайте такую модель, которая соответствует вашим желаниям. Не нужно экономить при выборе габаритов лодки и размеров ее рубки. Заблаговременно заказанные приспособления обойдутся вам дешевле на заводе изготовителе, чем на отдельных мастерских.

Алюминиевые рыбацкие катера

Сегодня существует большой выбор яхт и катеров. Перед приобретением нужно тщательно продумать все варианты применения катера. Он может потребоваться не только для ловли рыбы, но и для путешествий, либо вместо средства передвижения. Если рассматривать катера по их назначению, то можно выделить три вида:

1. Речные исполнения.
2. Морские конструкции.
3. Океанические модели.

Главными различиями таких изделий являются вместимость, габариты и прочность корпуса. Кроме этого, в зависимости от варианта последующего применения, катера оснащают разными двигателями по мощности. По параметрам материала корпуса, применяемого для его изготовления, катера делятся на стеклопластиковые, пластиковые и алюминиевые.

Внимание: конструкции рыболовных катеров имеют различия по габаритам, высоте борта, материалу корпуса, наличию каюты и другим характеристикам.

Алюминиевые модели катера

Катера, изготовленные и сплавов алюминия, являются универсальными, и широко применяются для путешествий по любым видам водоемов, а также для рыбалки. Они производятся из магниево-алюминиевых сплавов, которые обладают высокой прочностью, хорошей свариваемостью металла, стойкостью к коррозии.

Детали катера, изготовленные из данных сплавов, хорошо фиксируются контактной, аргонодуговой и роликовой сваркой. Конструкции с высоким бортом защищены от высокой волны, не хватают воду на большой скорости на поворотах, в отличие от других моделей с низкими бортами. Алюминиевые корпуса обладают качественным соединением элементов. Конструкции алюминиевых катеров различаются по толщине металла алюминия. Чаще всего катера, выполненные из толстого металла, применяются для морской ловли рыбы.

Речные модели катеров имеют меньшую толщину металла, поэтому их масса меньше. Это влияет на расход топлива. Чем больше катер, тем он имеет больший вес, стоимость и потребляет больше топлива. В связи с этим, для экономии бюджета при выборе модели нужно подбирать скромный по размеру катер. Если у вас ограниченная сумма денег, лучше поискать катер по объявлениям. Иногда можно найти подержанный катер за небольшую стоимость.

Некоторые изделия имеют встроенные в корпус топливные баки. Бывают катера открытого вида или с каютой. Кроме этого, форма дна также может отличаться. Алюминиевые катера способны разместить от двух до 12 человек, а морские модели могут вместить еще больше пассажиров. Производятся катера с одной или двумя отдельными рулевыми стойками, а также обычный вариант с одной общей консолью. Последний вариант для рыбалки использовать неудобно.

Главным преимуществом катера из легких сплавов можно считать прочность всей конструкции. Такой катер легко идет на мелководье, и быстро причаливает к мостам, скалам, различным дамбам. Материал дюралюминий легкий и прочный, из-за добавленных в его состав специальных компонентов. Сегодня изготовители ввели в практику закладку листов пенопласта в пространство бортов. Это делает катера непотопляемыми.

Пластиковые катера

Данный материал различается с алюминием меньшей прочностью материала, так как пластик менее стойкий, несмотря на его усиление разными способами. Пластиковые катера нуждаются в большей осторожности по выбору дна водоема, мест причаливания, в отличие от алюминиевых катеров.

Кроме этого, данные модели требуют специальных условий в плане хранения, например, поддержания положительной температуры зимой. Поэтому для пластикового катера нужен гараж или другое помещение, которое имеется не у всех владельцев судов. В конце сезона плавания, необходимо внимательно осмотреть катер на предмет наличия дефектов, вмятин, трещин.

Положительным качеством пластиковых катеров является небольшая масса, как следствие, можно установить менее мощный мотор с небольшим расходом топлива.

Стеклопластиковые катера

Данные модели имеют параметры прочности, подобные алюминиевым катерам, однако имеют меньшую массу. Производство пластиковых и стеклопластиковых моделей несложное, и дает возможность делать больше экспериментов с формой дна и корпуса. В общем самая большая цена у алюминиевых катеров. Выбор конструкции по другим параметрам зависит от индивидуальных запросов и наличия денег у покупателя.

В конце обзора нужно сказать о проблеме регистрации судов и получения всех требуемых документов для управления катера. В нашей стране, например, существует инспекция по маломерным судам при МЧС. Она решает вопросы обучения вождению владельцев катеров, а также регистрации катеров. Если у владельца катера нет всех требуемых документов, к нему может применяться административная ответственность в виде штрафа.

Алюминиевые катера в РосПромРесурсе

Наш магазин предоставляет возможность приобрести алюминиевый катер по выгодным ценам. Маломерные суда стали практичным водным транспортом. В данной категории пока нет определенной классификации, но отличиями стали рулевое управление, маневренные и скоростные качества.

Алюминиевые катера в нашем магазине имеют конструкцию:

1. Обшивка из алюминиевого сплава с добавлением магния.
2. Силовой каркас.
3. Транец туннельный или классический для водомета.
4. Ветровое стекло изготовлено из оргалита.
5. Система аварийной плавучести.

Элементы соединяются сваркой или заклепками, а стыки обрабатываются герметиком. Корпус окрашивается для создания декоративных качеств. Алюминиевые катера «Вятка» считаются наиболее легкими в данном классе из-за применения металла толщиной от 2 до 3 мм. Кроме этого, в нашем магазине реализуются катера «Неман» стандартного вида, каютного типа или с закрытой рубкой. Обшивка у таких катеров имеет толщину металла от 4 до 5 мм, а масса может достигать 800 кг без пассажиров и мотора. Снаружи корпус покрыт пленкой и обработан специальным покрытием алюминия.

Изготовителем катеров продукция классифицируется на рабочие, бытовые и разъездные речные суда:

1. Катера «Неман» с каютой для отдыха, повышенного комфорта.
2. Рыбацкие катера «Вятка» высоко маневренные, обладают трансформируемой палубой.
3. Катера и лодки с закрытой рубкой оптимально подходят для аварийных служб, инспекций, доставки грузов.

Стоимость катера зависит от комплектации, конструкции, назначения и размеров. Наша компания обеспечивает квалифицированную поддержку информацией своих клиентов. Специалисты помогут подобрать вид палубы, и другого оборудования, конструкцию мотора. У нас работает доставка, имеется большой ассортимент продукции на складе, оформляем гарантийные обязательства.

rushovercraft.com

Бюджетные лодки

К не дорогим вариантам следует отнести бюджетные конструкции, цена которых составляет не больше 90 тыс. рублей. Как правило, это лодки, имеющие длину до 3,5 метров, способные перевозить по воде до 4-х человек. Их грузоподъемность составляет около 350-ти кг, и они годятся для рыбалки. Их вес равняется 70-ти кг, что заметно упрощает процесс транспортировки.

К подобным образцам следует отнести:

Модель «Вятка Профи 32»

Длиной 3200 мм и шириной 1400 мм. Величина грузоподъемности этой конструкции составляет 200-ти кг и рассчитана она на 2-х человек. Цена ее – 53,2 тыс. рублей.

Модель «Вятка вариант»

Стоимостью в 55,1 тыс. рублей. Вмещает 3 рыболова и имеет грузоподъемность в 350 кг, при длине ее 3200 мм и ширине – 1350 мм.

Модель «Малютка-Н»

Длиной 2600, 2900 и 3100 мм при ширине 1030 мм. Рассчитана на три рыболова и имеет грузоподъемность в 200 кг, 210 кг, 218 кг при цене 41 тыс., 42 тыс. и 44 тыс. рублей.

Модель «Романтика-Н»

Величина грузоподъемности которой 250 кг, 260 кг и 280 кг, что будет стоить 56 тыс. рублей, 57 тыс. рублей и 67 тыс. рублей. Она способна вместить до трех человек при оптимальной длине 2800 мм, 3000 мм, 3500 мм и ширине в 1120 мм.

Модель «Мста-Н»

Вмещает от 2-х до 4-х человек при следующих габаритах: длина – 3000 мм, 3500 мм и 3700 мм, ширина – 1350 мм. Оцениваются такие варианты следующим образом: 73 тыс. руб., 82 тыс. руб., 88 тыс. рублей.

Модель «Тактика 320»

Вместительностью 2 человека, длиной 3200 мм, шириной 1100 мм и стоимостью 59.4 тыс. рублей.

Модель «Тактика 270»

Рассчитана на 2 человека и стоит 35 тыс. рублей при ее длине в 2700 мм и ее ширине в 1000 мм.

Алюминиевые модели по средней стоимости

Цена таких моделей колеблется в пределах от 90 тыс. рублей и до 150 тыс. рублей. Это облегченные лодки, но уже модифицированные, с лучшим качеством и прочностью материала. Они имеют большие размеры и немалую величину грузоподъемности, с наличием приборов навигации и вероятностью установки мотора.

Например:

Модель «СПЭВ блик 40»

Стоимостью 150 тыс. рублей и вместительностью до 5-ти человек. Конструкция имеет длину 4000 мм, ширину 1600 мм и грузоподъемность до 400 кг.

Модель «Вятка-профи 40»

По цене 133 тыс. рублей и вместимостью 3 человека. Длина плавсредства 4000 мм, ширина 1400 мм и его величина грузоподъемности 300 кг.

Модель «Вятка-Профи 42»

Грузоподъемностью 400 кг и стоимостью 146 тыс. рублей. Длина разработки 4200 мм, ширина 1500 мм и способна вместить 4 человека.

Модель «Wyatboat-390M»

Оценивается в 105 тыс. рублей, при длине 3800 мм, ширине 1440 мм и грузоподъемностью 250 кг, что способствует вместимости 3-х человек.

Дорогостоящие алюминиевые лодки

Это модели плавсредств с роскошным дизайном и оформлением, где качество и изящность находятся на одном уровне. Они характеризуются соответствующими размерами и грузоподъемностью. Здесь уют и удобство находятся на максимальной отметке. Как правило, их цена гораздо выше 150 тыс. рублей. Они того стоят.

Лодки «Николь-Классик» относятся именно к таким лодкам.

• Модель «Николь-Классик» по цене 270 тыс. рублей с такими габаритами: длина 6300 мм, ширина 2300 мм. Тоннажность лодки 450 кг. Она способна перевезти до 6-ти человек, с помощью мотора, мощностью от 90 до 140 л.с.

Не плохими могут оказаться и разработки фишлайн.

• Модель «Фишлайн 470» длиной 4700 мм и шириной 1720 мм. Лодка, грузоподъемностью 450 кг и вместимостью 5 человек.

Ее цена составляет 234 тыс. рублей.

• Модель «Фишлайн 570» длиной 5700 мм и шириной 2200 мм. За нее придется выложить 480-520 тыс. рублей. Этот «лимузин» вмещает 6 человек, при грузоподъемности 540 кг.

Рейтинг лучших алюминиевых лодок российского производства

Имеет смысл, остановится более подробно, на следующих разработках алюминиевых плавсредств.

Модель «Малютка-Н»

Эта разработка характеризуется не плохим балансом цена/качество, поэтому очень востребована. Стоимость лодки делает ее доступной для широкой категории людей. В зависимости от комплектации может стоить от 41 тыс. рублей до 44 тыс. рублей.

Основные технические данные:

• длина лодки – 2600 мм, 2900 мм и 3100 мм;
• ширина лодки – 1030 мм;
• высота бортов – 380 мм;
• водоизмещение – 0,257 т, 0,276 т, 0,301 т;
• вместительность – 2 ч;
• грузоподъемность – 200 кг, 210 кг и 218 кг;
• вес лодки без мотора – 18 кг, 20 кг и 22 кг;
• возможно применение движка, мощностью не больше 5 л.с.

Модель «Романтика-Н»

Выпускается тем же производителем, что и «Малютка», но более модернизированная и разработана под более мощный двигатель.

Имеет следующие данные:

• оптимальная длина – 2800 мм, 3000 мм и 3500 мм;
• заявленная ширина – 1120 мм;
• высота бортов – 480 мм;
• водотоннаж – 0,296 т, 0,309 т, 0,356 т;
• может вместить от 2-х до 3-х человек;
• грузоподъемность – 250 кг, 260 кг и 280 кг;
• вес лодки без мотора – 28 кг, 30 кг и 35 кг;
• допускают установку мотора, мощностью 10 л.с и не более.

Модель «Мста-Н»

Достаточно известная модификация, с повышенной грузоподъемностью и увеличенными размерами.

Основные характеристики:

• длина модели – 3000 мм, 3500 мм и 3700 мм;
• ширина модели – 1350 мм;
• высота бортов – 550 мм;
• водотоннаж – 0,354 т, 0,405 т и 0,427 т;
• вмещает от 2-х до 4-х человек;
• грузоподъемностью – 300 кг, 320 кг и 330 кг;
• масса модели без двигателя – 40 кг, 45 кг и 47 кг;
• можно установить мотор около 15 л.с.

Модель «Вятка-Профи 40»

Данный вид лодки известный многим рыболовам.

Ее свойства:

• длина конструкции – 4000 мм;
• ширина – 1400 мм;
• высота бортов – 500 мм;
• водоизмещение – 0,354 т, 0, 405 т и 0,427 т;
• вмещает не больше 3-х человек;
• грузоподъемность – 300 кг;
• вес лодки без двигателя – 90 кг;
• возможен монтаж мотора на 20-25 л.с.

Модель «FishLine 570»

Это наиболее современная, но также и дорогая лодка.

Характеризуется такими показателями:

• длиной – в 5700 мм;
• шириной – в 2200 мм;
• высотой бортов 800 мм;
• осадкой 0,35 м;
• вместительностью около шести человек;
• грузоподъемностью в 550 кг;
• водоизмещением 0,9 т;
• возможна установка мотора в 50-115 л.с.

Рекомендации по приобретению

Практически все модели заказываются непосредственно на сайтах соответствующих производителей. После оформления документов, лодку пришлют по почте, с уплатой за доставку.

При этом, имеются торговые центры соответствующих фирм, где так же можно оформить покупку плавсредства.

Ремонт алюминиевых лодок

Алюминиевые лодки просты как в уходе, так и в починке. В случае получения пробоины, на нее достаточно наложить и закрепить заплату с помощью заклепок, применив при этом герметик. Подобный способ ремонта доступен для любого человека. Достаточно иметь желание. На заплату можно наварить с помощью сварки. Но тогда придется обратиться к специалистам, хотя ремонт может оказаться более качественным.

fishingday.org

Корпус

Корпус катеров «Fishline 470» выполнен из морского алюминия АМГ-5М с толщиной бортов и днища 3 мм. Силовой набор корпуса выполнен коробчатыми переборками, значительно повышающими прочность судна по сравнению с листовым набором. Полости силовой решетки заполнены пенополистиролом для обеспечения аварийной плавучести.

Днище оснащено продольными реданами. Третья пара реданов располагается у скуловых брызгоотбойников и придают днищу разворот подобия крыла чайки, что облегчает выход в режим глиссирования. Носовая часть лодки может быть выполнена острой или со ступляющей палубой, в зависимости от предпочтения заказчика.

Компоновка

В одном корпусе выпускаются лодки с открытым кокпитом и двухконсольной планировкой и в автомобильном варианте с запалубленной носовой зоной и сплошной панелью в кокпите.

«Fishline 470». Базовая версия

Базовая версия лодки «Фишлайн 470» оснащена двумя консолями, которые могут быть как алюминиевые, так и пластиковые. Консоли несут на себе безрамные ветровые стекла из поликарбоната, по периметру которых располагается поручень. Передний ряд кресел имеет мягкие накладки, а сами кресла – складные, установленные на поворотных стойках. Кокпит замыкает кормовой диван, совмещенный в рундуком. Вдоль бортов размещены полочки для длинномерных предметов. Самоотливной рецесс лодки окружен двумя площадками, переходящими в кринолины. В варианте лодок «Fishline 470 для рыбалки» кринолин по правому борту оснащен дополнительным транцем для малого подвесного мотора для троллинга.

Кроме того, в рыболовном исполнении катер комплектуется откидной межконсольной калиткой и стеклом.

«Fishline 470». Капотная компоновка

В случае, если необходим большой объем багажного отделения, стоит рассмотреть катер «Fishline 470» в автомобильной компоновке. Передняя палуба в данном варианте приподнята над уровнем борта на высоту фальшборта открытой компоновки. При этом, широкий боковой планширь позволяет без проблем выходить на палубу. Доступ в рундук обеспечивается или из кокпита, что не всегда удобно, или через люк в палубе.

Сам кокпит защищен ветровым стеклом в четырехсегментной раме с поручнем.

parohodoff.ru

Недорогие российские алюминиевые лодки

Российские производители лодок и катеров взяли на вооружение опыт своих зарубежных коллег, максимально приблизившись к технологиям и качеству производства.

Особые методы штамповки и клепания металла, его обработка на нулевом цикле и изящный дизайн на выходе, сделали отечественные алюминиевые лодки конкурентноспособными. Но в отличии от импортных плавсредств, местный товар представлен демократичными ценами, доступными для любого покупателя.

Средняя ценовая категория российских алюминиевых лодок

На ценообразование влияют многие факторы, такие как:

• модификация;
• качество, толщина и сорт материала;
• параметры;
• оснащенность дополнительными средствами навигации;
• водоизмещение.

Средняя цена на лодки по России составляет сумму от 30 000 руб. до 150 000 руб.

Например:

• «Тактика-270» — 37 000 руб.;
• «Тактика-320» — 59 000 руб.;
• «LAKER Basic P 360» — 64 600 руб.;
• «Тактика-370» — 70 000 руб.;
• «Мста-Н» — 91 000 руб.;
• «СПЭВ Блик 40» — 150 000 руб.

Популярные модели

На слуху у каждого опытного владельца катеров такие известные марки, как «Прогресс», «Обь», «Казанка». Все они пришли в современный мир рыболова и туриста из эпохи социализма. Но, благодаря новациям и оснащению современными оперативными устройствами, встали в один ряд с новейшими модификациями, такими как «Fishline» и «Николь».

Основные характеристики лодок «Николь», цены

Производятся лодки «Николь» на предприятии «Марлин», г. Саратов. Все модификации данных водного транспорта изготовлены из алюминия, адаптированного к морской воде. Особый метод клепания соединительных швов и использование, в производстве, особостойкого герметика, продлевают жизнь и время эксплуатации плавсредства.

Цены на лодки николь варьируются в пределах от 180 000 руб. до 250 000 руб. и выше.

«Николь-Классик»

Некоторые владельцы «Николь-классик» называют его в шутку «автомобиль на воде», благодаря значительным размерам и вместительности. А еще способностью развивать скорость до 50 км/ч.

Основные характеристики:

• вместимость — 6 человек;
• длина — 630 см;
• ширина — 230 см;
• бак — 100 л.;
• масса — 480 кг.;
• осадка — 0,4 м.;
• двигатель 90/140 л/с.

Комплектующие: ветровое стекло, боковые стекла, носовые рейлинги из нержавеющей стали — 2 шт., кормовая лестница (нерж.), рым-утки — 3 шт., тентовые дуги. Цена: 270 000 руб.

Алюминиевые лодки Fishline, цены

Алюминиевые лодки Fishline производятся российской компанией «Петрокаб», в Ленинградской области. Характерная особенность этих плавсредств в том, что такую лодку можно сделать на заказ. С учетом пожеланий покупателя, производители доукомплектуют катер дополнительными навигационными приборами и зададут параметры, требуемые заказчиком.

В производстве корпуса и днища лодки используется толстый листовой алюминий 4 мм. Каркас оснащен дополнительными отсеками и переборками, которые усиливают жесткость и устойчивость катера. Вместимость лодок Fishline — это 4 человека. Прекрасный вариант для прогулок и путешествий с компанией. Цены на лодки «Фишлайн» колеблются от 230 000 руб. до 270 000 руб.

Лодки Fishline 470

Базовая конструкция «Фишлайн 470» предусматривает наличие жесткого корпуса, из прочного алюминия, адаптированного для морской соленой воды, имеющий высокие износостойкие и антикоррозийные характеристики. Оснащена двумя ветровыми стеклами из высокопрочного органического стекла. Имеет два мягких передних сиденья из кожзаменителя, а также дополнительные приспособления, встроенные во внутреннюю поверхность катера.

Основные характеристики:

• вид лодки — моторная;
• вместимость — 5 человек;
• длина — 470 см.;
• ширина — 172 см.;
• масса — 260 кг.;
• масса груза — 450 кг.;
• высота борта — 80 см.;
• материал — металл.

Производитель: Россия, г. Санкт-Петербург. Цена: 234 000 руб.

Лодки «Fishline 570»

Интересная инновационная модель, разработанная с учетом потребностей покупателя. Может быть использована, как для рыбалки, так и для дайвинга. Все дополнительные функции и дополнения монтируются по индивидуальному заказу. Дополнены внутренней обшивкой ковролином и функциональными ящиками.

Основные характеристики:

• вид лодки — моторная;
• вместимость — 6 человек;
• длина — 570 см;
• ширина — 220 см;
• осадка — 0,35 м;
• масса — 540 кг;
• бак — 150 л;
• двигатель — 115 л/с;
• высота борта — 0,8 м;
• материал — металл..

Производитель: Россия, г. Санкт-Петербург. Цена: 480 000 — 520 000 руб.

Цена алюминиевой лодки «Fishline 570» зависит от компоновки рубки или полурубки, с учетом затрат материала и сложности работы по доукомплектовки.

Не стоит экономить при выборе модели рубки и общих габаритов. Заранее обозначенные дополнения выйдут вам дешевле у производителя, чем при обращении в соответствующие сервисные службы. Учитывая советы данного руководства, выбирайте модель «с умом».

myownship.ru

los (29 Октябрь 2012 — 16:51) писал:

Друзья! Салют всем!
По просьбе LOSa делюсь впечатлениями о лодке.
Думаю, данный экскурс будет интересен многим, т.к. на фесте лодкой активно интересовались. Рад поделиться!
Лодку приобрел в апреле этого года "с нуля" и юзал на протяжении сезона в Василях и на Горьковском водохранилище.
Это моя первая алюм лодка и сравнивать могу только с "бородатыми" казанками-прогрессами. В сравнении с вышеуказанными лодками, явно и без сомнений, одни плюсы.
И все же, FISHLINE 480 …
Лодку выбирал зимой и можно сказать "вслепую". Определялся с выбором, советуясь с камрадами практиками и исходя из предложений в и-нет, +/- равнозначными по цене. Искал в ценовом диапазоне 200-230т.р. за новую лодку без двигателя, что бы в результате получить доброе плавсредство примерно за 500т.р.
Основные критерии поиска — алюм. катер для мест навигации с "короткой волной", плюс набор опций исходя из потребностей и желаний для комфортной рыбалки.
В итоге за 212т.р. получил неплохую штатную комплектацию на борту:
1. Две алюм/пластиковые консоли со стеклами и с установленной рулевкой и эл. панелью, впоследствии при монтаже двигателя добавлял к рулевой лишь троса и датчики двигателя;
2. Пару, вполне ничего себе, кресел на жестких вращающихся 360гр. стойках. Правда, водительское пришлось смещать см. так на 5-7 т.к. не хватало места для установки "машинки". В общем, на данном этапе этих сидений хватает, но есть желание поставить более комфортные кресла на амортизаторах.
3. Ящик под аккум. батарею в задней банке и эл. разводку на навигационные огни. Проводку думаю менять на более мощные провода. Обязательно, т.к. есть небольшая проблема с коммутацией ходовых огней и плюс на довес доп. оборудования. В общем, тут планирую усиливаться, хотя можно ходить и со стандартом.
4. Штатную помпу — сезон отработала без сбоев.
5. Ввареный топливный бак под палубой на 90л. — оч. удобно!
6. Две банки с крышками: задняя и передняя, обе с регулируемыми дужками для замков, плюс маленький ящик с лючком на передней площадке. Места в них достаточно: и снасти уложить можно и разнокалиберные якоря с веревками попрятать. Еще есть определенный плюс и для джеркинга — банки сантиметров на 25-30 выше палубы, что позволяет стоя на возвышении на корме и на носу вполне комфортно управляться с разными по длине бланками. Оч.удобно! Палуба и банки из бакфанеры. Банки дополнительно задрапированы напольным покрытием.
7. По внутренним полостям бортов приварены полки и есть достаточно пространства для инструментов и расходников. В общем, все можно разложить "под рукой".
Что касается ходовых качеств(лодки совокупно с мотором):
Двигатель:Не смотря на заявленные производителем макс. 90л.с., установил четырехтактную 60-ти сильную Сузуку. По штилю с приподнятой ногой выдает все 60км.ч. Поедает заявленные 10л А95 в час(реально). В сравнении с аналогами очень экономично. Не нарадуюсь!
По низкой волне на скорости ход вполне комфортный, мелкие волны режет и проглатывает. Со средней и большой волной лучше не шутить и выбирать оптимальный скоростной режим, как в прочем и на других подобных лодках, всё таки вес и длина, не рассчитаны на экстремальный стиль вождения. Хотя я пробовал — лодку просто начинает выбрасывать из воды и теряешь управление(хорошо мотор умный, на достаточно долгих вылетах/отрывах из/от воды сам выключается).
Что касается хождения по мелякам, то здесь проблем вообще нет никаких, заходи хоть на поливы хоть на пляжи вплоть до береговой кромки.
При статичном положении лодки (на якоре), лодка вполне "тихая", рыбу прибойной волной о борта не отпугивает.
Комфорт: лодка идеально подходит для рыбалки вдвоем.
Из минусов:
— нет весел, но есть дополнительная площадка на транце для крепления запасного маленького двигателя.
— грубая работа по алюминию: швы, обработка(сильно не мешает и не раздражает).

Резюмирую: оценивая все плюсы и минусы, лодка мне нравится, для поставленных задач вполне подходит.
Будет возможность менять и "усиливаться", буду менять и "усиливаться")))).

Надеюсь, что вкратце составил некий образ кораблика. Будут вопросы, задавайте, с удовольствием отвечу!
Володя, может свои впечатления добавишь?

С уважением,
ЛёшаKoshatina

www.jerkbait.ru

Преимущества и особенности

Алюминий — практичный, доступный и универсальный материал. Он, как никакой другой, отлично подходит для производства лодок, ведь обладает всеми необходимыми характеристиками и способен обеспечить плавательному средству необходимые качества.

Его легкость и долговечность, а также минимальная вероятность коррозии и обеспечение отсутствия пропускаемости воды делают его отличным материалом для производства лодок. К тому же алюминий не подвергается деформации под воздействием воды.

Различные размеры и форма лодок позволяют рыбакам выбрать идеальный вариант, подходящий для определенных условий использования. Кому-то необходима небольшая лодка, которая способна вместить два человека, а кто-то желает приобрести большое судно, вмещающее более 4 человек.

Безопасность и устойчивость лодке придает жесткая конструкция. Иногда рыбаки вешают специальные були на борта, для повышения устойчивости, но тем самым жертвуют маневренностью.

Специальный уход для алюминиевой лодки не нужен, так как материал практически не подвергается коррозии. Да и материал этот отлично поддается обработке в домашних условиях — его можно просто покрасить или нанести на него рисунок кистью.

Есть два типа алюминиевых лодок: одни предусматривают крепление мотора, другие нет. О преимуществах наличия мотора, думаю все знают. Моторную лодку гораздо легче эксплуатировать на водоеме и вы избавитесь от тяготы гребли веслами.

Правда, гребные лодки стоят в разы дешевле. Но они уступают по своей эффективности и удобству, так что подойдут скорее для прогулок по воде, чем для активной рыбалки. Да и троллингом рыбу на веслах не половишь.

Современные модели, зачастую, предусматривают установку весел и мотора одновременно.

Обычно, максимальная мощность двигателя зависит от физических и технических характеристик лодки и она четко указана производителем. Поэтому перед установкой двигателя нужно ознакомиться с характеристиками лодки.

Рейтинг бюджетных моделей

Как правило, производя классификацию, к бюджетным моделям относят алюминиевые лодки российского производства, цена на которые не превышает 90 тысяч рублей. Зачастую, к этому ценовому диапазону относятся плавательные средства, вмещающие до 4 человек и имеющие длину до 3.5 метров.

Они способны перевозить до 350 килограмм груза, что делает их полностью пригодными для ловли рыбы. Такие лодки легко транспортировать, так как они весят менее 70 килограмм. Да и вообще алюминиевые лодки не предоставляют особых проблем при транспортировке.

Вятка Профи 32

Вятка Профи 32 является отличной лодкой, которая относится к бюджетному классу, так как её цена составляет всего 53 — 54 тысячи рублей. Длина модели Профи 32 составляет 3.2 метра, а её ширина — 1.4 метра. Лодка рассчитана на перевозку 2 человек и способна перевозить груз до 200 килограмм.

Вятка Вариант

Вариант — отличная, бюджетная модель алюминиевой лодки от отечественного производителя Вятка, которая стоит всего 55 000 рублей. С лодки можно комфортно рыбачить втроем и она способна перевозить груз до 350 килограмм. Длина лодки составляет 3.2 метра, а ширина — 1.35 м.

Малютка-Н

Лодка Малютка-Н рассчитана на перевозку 3 человек и выпускается в трех, разных моделях, которые отличаются по своим ходовым характеристикам и цене. Основные модели лодки Малютка-Н имеют хороший набор характеристик:

1. Длина 2.6 метра, ширина — 1.3 метра. Грузоподъемность 200 килограмм. Цена 41 тысяча рублей.
2. Длина 2.9 метра, ширина — 1.3 метра. Грузоподъемность 210 килограмм. Цена 42 тысячи рублей.
3. Длина 3.1 метра, ширина — 1.3 метра. Грузоподъемность 218 килограмм. Цена 44 тысячи рублей.

Романтика-Н

Лодка Романтика-Н также выпускается в трех различных модификациях, которые отлично обеспечивают комфортную рыбалку для 3 человек. Это замечательные лодки, которые завоевали почет и уважение среди отечественных рыбаков. Основные характеристики моделей:

1. Длина 2.8 метра, ширина — 1.12 метра. Грузоподъемность 250 килограмм. Цена 56 тысяч рублей.
2. Длина 3.0 метра, ширина — 1.12 метра. Грузоподъемность 260 килограмм. Цена 57 тысяч рублей.
3. Длина 3.5 метра, ширина — 1.12 метра. Грузоподъемность 280 килограмм. Цена 67 тысяч рублей.

Мста-Н

Не менее известные и качественные лодки, которые дают возможность комфортно рыбачить и не сильно бьют по бюджету рыбакам. Подобно предыдущим моделям они также выпускаются с тремя наборами характеристик, вот только способны вместить от 2 до 4 рыбаков:

1. Длина 3 метра, ширина — 1.35 метра. Вместимость — 2 человека. Цена 73 тысячи рублей.
2. Длина 3.5 метра, ширина — 1.35 метра. Вместимость — 3 человека. Цена 82 тысячи рублей.
3. Длина 3.7 метра, ширина — 1.35 метра. Вместимость — 4 человека. Цена 88 тысяч рублей.

Тактика 320

Более бюджетный вариант, который способен обеспечить комфортное передвижение по водоему 2 рыбакам. Цена модели Тактика 320 составляет всего 59 тысяч рублей. При таких параметрах лодка имеет длину в 3.2 метра и ширину 1.1 метра, что позволяет без особых проблем перемещаться по водоему.

Тактика 270

Длина модели несколько меньше предыдущей и составляет всего 2.7 метра, но это никак не мешает удобно вмешаться 2 рыбакам. Ширина лодки Тактика 270 составляет всего 1 метр, что обеспечивает хорошую маневренность. Цена модели на российском рынке составляет всего 35 тысяч.

Средний ценовой диапазон

К среднему ценовому диапазону относятся алюминиевые лодки российского производства, которые стоят до 150 тысяч рублей, соответственно начиная с 50 тысяч. Как правило, они отличаются от более дешевых моделей множеством модификаций, а также качеством материала и его весом, он намного меньше.

Практически все модели лодок, которые находятся в среднем ценовом диапазоне моторные. Также они имеют внушительные технические характеристики, в том числе и большие размеры и соответственную грузоподъемность. Также такие модели лодок оборудываются различными навигационными системами и электроникой.

СПЭВ Блик 40

Отличной моделью от производителя СПЭВ является Блик 40. Стоит такое плавательное средство 150 000 рублей. При длине в 4 метра и ширине в 1.6 метра она способна без проблем перевозить по воде груз до 400 килограмм. В такой лодке смогут комфортно рыбачить 5 человек.

Вятка Профи 40

Известный производитель Вятка плотно занял нишу по производству лодок из алюминия с разными модификациями. Модель Профи 40 стоит всего 133 000 рублей и способна вместить 3 человека. Габариты лодки: 4 метра в длину, и 1.4 метра в ширину. При таких параметрах она способна поднять на воде 300 килограмм груза.

Вятка Профи 42

Модель Профи 42 стоит чуть больше своего собрата — 146 тысяч рублей, но и характеристики у неё получше. Она способна перевозить грузы до 400 килограмм. Длина плавсредства составляет 4.2 метра, а ширина 1.5 метра. При таких параметрах в ней могут комфортно поместится 4 рыболова.

Wyatboat 390M

При своем громком названии модель лодки Wyatboat стоит всего 105 тысяч рублей, что сравнительно мало. Её длина составляет 3.8 метра, а ширина всего 1.44 метра. При таких параметрах она способна перевозить груз весом до 250 килограмм. Соответственно в ней могут находиться одновременно 3 рыбака.

Дорогие модели лодок

Качественные и изящные, крутые и шикарные. Эти лодки являются скорее показателем роскоши, чем необходимостью. Размеры и грузоподъемность у таких плавательных средств куда больше среднестатистической.

Обычно, производители делают особую ставку на удобство и уют и, как показывает практика, у них это получается. К этому ценовому диапазону можно отнести все алюминиевые лодки, которые стоят свыше 150 тысяч рублей.

Николь Классик

В лодке Николь Классик все выполнено на высшем уровне. Стоит такая лодка внушительную сумму — 270 тысяч. Но и габариты у лодки не менее внушительные — длина 6.3 метра, а ширина 2.3 метра. Лодка способна перевозить груз до 450 килограмм. На неё можно установить мотор мощностью в 90-140 лошадиных сил. И перевозить Николь Классик способна до 6 человек.

Фишлайн 470

Фирма Фишлайн производит очень качественные лодки, которые известны среди большого количества рыбаков. Данная модель имеет длину в 4.7 метра, что соответствует маркировке, и ширину в 1.72 метра. Она способна уместить в себя до 5 рыбаков и перевозить груз до 450 килограмм. Стоит Фишлайн 470 — 234 тысячи рублей.

getfish.net

Fishline 470

Fishline 470 – самая компактная модель в линейке алюминиевых лодок Фишлайн с идеальным сочетанием технических характеристик, цены и качества.

 

Стандартная комплектация алюминиевого катера Fishline 470 Капотный (Фишлайн):

— Оклейка бортов маскировочной пленкой в любой выбранный цвет;

— Рулевое управление;

— Панель выключателей-предохранителей;

— Стояночные огни;

— Ходовые огни;

— Звуковой сигнал;

— Осушительная электропомпа;

— Багажный ящик на носу;

— Транец высотой 380 мм;

— Кормовые кринолины;

— Алюминиевые релинги;

— Самоотливной рецесс;

— Кронштейн для датчика эхолота;

— Бортовые полки в корме для хранения рыболовных принадлежностей;

— Швартовые «утки»;

— Носовая площадка (возможно исполнение с острым носом);

— Ящик под аккумулятор;

— Ящик под капотом со стороны кокпита, закрывается на защелку;

— Капот из листа толщиной 3мм;

— Стекло капота пластиковое или каленое;

— Вращающиеся складные кожаные сидения;

— Прикуриватель;

— Выключатель массы с ключом;

— Кормовой ящик шириной 300мм, высотой 300мм, длиной 1000мм;

— Покрытие пола влагостойкой фанерой с прорезиненным покрытием.

 

 Возможные опции алюминиевого катера Fishline 470 Капотный (Фишлайн):

— Дополнительные алюминиевые релинги вдоль бортов;

— Самоотливной ящик для якоря на носу;

— Топливный бак 50л;

— Дополнительный транец;

— Ходовой тент;

— Транспортировочный тент;

— Носовой тент;

— Увеличенный транец высотой 510 мм;

— На транце лестница для спуска в воду;

— Установка мотора;

— Установка эхолота;

— Огнетушитель;

— Уключины 2шт;

— Подуключины 2шт;

— Весла 2шт;

— Тарга (6 стаканов);

— Топовый огонь на алюминиевой стойке;

— Оклейка капота маскировочной пленкой;

— Мягкие подушка и спинка на кормовое сидение;

— Дополнительная автоматическая помпа;

— Дополнительное кожаное складное и вращающееся сидение на алюминиевой стойке;

— Откидной столик;

— Фара-искатель ручная;

— Спинингодержатели.

 

Срок изготовления – 3-4 недели. Возможно наличие на складе.

 

motormaran.ru