Как получить права на маломерное судно

Вот и получил я корочку гимс. Как видно корки стали выдавать нового образца:

Без приколов не обошлось. Еще в прошлом году была предпринята попытка сдать экзамен экстерном. Как я писал, для этого нужно письменное разрешение главнюка гимса. Было отправлено два письма и предпринята куча попыток дозвониться. Дозвонится не получилось, на письма никто ничего не ответил. В этом году решил пойти на курсы. И не зря… Гимс начинает лихорадить от реформ, а на выходе мы ,скорее всего, получим ту же ситуацию, что и с получением прав на авто. Кто не в курсе, это- леденящий душу ПЕСДЕЦ. 99% людей, получающих права в нашем городе (данная ситуация имеет место быть по всей стране) вынуждены платить взятки, чтобы получить права. Цена пока 25-30 килорублей (это чисто взятка, без учета стоимости автошколы).

кто хочет сдать своими силами должны проходить через ад, унижение и бесконечную череду экзаменов. Как правило 5-7 пересдач- не редкость. Лично знаю одного человека, который ходил сдавать экзамен 17!!!!!!! раз! И права так еще не получил. При том, что ездить умеет и нормально- не хуже остальных. Хотя и вышел закон о том, что сдавать экзамен можно в любом регионе, вне зависимости от прописки, как раньше, на практике он не работает. Без взятки по месту пребывания сдать экзамен НЕВОЗМОЖНО! В такую ситуацию попала моя жена. Она прописана даже не в другой области, а в соседнем городе, а училась и сдавать экзамен пыталась по месту фактического проживания. Ей так и сказали- не вариант, пока бабло не занесешь.
Но речь не про это… Так вот, если вы откроете нынешние билеты гимс, то увидите, что процентов 50 билетов- морально устарели. Да еще и в них куча ошибок. Вот и решили, наконец, взяться законодатели за маломерные суда. Очень скоро вместо 200 нынешних билетов их станет 600. Обучение будет длиться около 2 месяцев и стоить значительно дороже. Также уже новые удостоверения содержат некоторые нововведения, как то:

1) Графа «исключительно в некоммерческих целях» Что ставит крест на попытках покатать с таким удостоверением туристов на катере за деньги.

2) Все пункты удостоверения дублированы на английском. Это в общем то неплохо, поскольку, гимсовцы говорят, что с этой коркой можно ходить и по буржуйским странам, брать в аренду там катера, и т.д.
ло того, гимсовцы говорят, что законодательно привели в соответствие с европейскими юридические нормы хождения по ВВП и МП. Т.е. грубо говоря, это как венская конвенция о дорожном движении, когда привели к единообразию пдд во всех странах, принявших эту конвенцию. И, в соответствии с этой конвенцией, российское водительское удостоверение признается остальными странами, принявшими эту конвенцию (т.е. по идее, если вы едите в страну, принявшую венскую конвенцию, вам НЕ НУЖНО оформлять международное В.У.). https://ru.wikipedia.org/wiki/Венская_конвенция_о_дорожном_движении
Но на практике все гораздо хуже. Форма российского В.У. не приведена к международной форме, поэтому у мох знакомых есть дофига случаев, когда их штрафовали за отсутствие международных прав. А штраф нешуточный 200-500 евро.
А теперь вернемся к гимсу. Для приведение водного кодекса к международному виду, потребовалось внести в него некоторые изменения как то: Техосмотра раз в 5 лет (раньше ежегодно), мощность пмл неподлежащего регистрации до 10 л.с.(раньше 5 л.с.) Водоизмещение лодки, не подлежащей регистрации 200кг (раньше 225). Ну и еще куча всякого. Но изменения-то внесли, а в экзаменационных билетах эти изменения не ввели. И, сдавая экзамен, складывается парадоксальная ситуация, когда на вопрос, например, про техосмотр можно дать два ответа- «правильный»- ежегодно, и действительно правильный- раз в 5 лет. И инспектор не имеет права не принять тот или иной.

к вот, введя эти законодательные изменения, и новую «международную» форму судоводительского удостоверения, вроде, предполагалось сделать как и с ВУ- что, путешествуя в другую страну не обязательно было делать международное удостоверение, но, как и с ВУ, вышла промашка. Гимсовцы имеют право, и во всю пользуются им, штрафовать европейцев, которые ходят по МП и ВВП России со своими удостоверениями, поскольку в них не указано, что они могут ходить с ними в территориальных водах России. Равно как и в наших удостоверениях написано, что разрешенные районы плавания «Внутренние воды РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, Внутренние водные пути РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, Внутренние морские воды и территориальное море РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ». Так что не удивляйтесь, если с этим «Международным» удостоверением вас нежно потрогают за вымя в Гейропе.
Еще больше юридических тонкостей можно почитать тут: http://sea-law.ru/informatsiya/faq.html крайне рекомендую.

3) Нет больше понятия катер, морское прогулочное судно, моторная лодка. Теперь вся эта лобуда называется «моторное судно». Многие интересуются про норму «до 75 л.с.- катер, больше- морское прогулочное судно». Так вот теперь ограничений по мощности нет. Да и раньше особенности правоприменения были следующие: На катере до 75л.с. можно было ходить только по ВП, ВВП (имея соответствующее удостоверение без открытого района МП). Если мощность катера была больше 75 л.с., то для хождения на нем по ВВП необходимо также было открывать район МП.
ли судоводитель открывал районы МП, ВВП, ВП, то возможность управления «морским прогулочным судном до 12 чел и без ограничения мощности» открывалась автоматически. Также некоторые подмосковные судоводительские школы не учили на МП, и на экзамене в гимс можно было после такой школы открыть только районы ВП и ВВП. Они аргументировали это тем, что в гимсе «Требуют, чтоб сдача практического экзамена на МП проходила на водохранилищах и других водоемах, соответствующих району плавания МП (например моря, Ладожское, Онежское озера, Байкал, устье Волги и т.д.)». На самом деле- это полная херня. И в Москве и в Подмосковье и где угодно можно открыть район МП. Тут дело в том, что для того, чтобы судовой школе было разрешено обучать на район МП, в штате должен быть и преподавать действующий капитан дальнего плавания. А, поскольку, далеко не каждой школе удается заиметь такого «препода», вот они и не учат на МП, аргументируя это необходимостью сдавать практический экзамен на водоеме класса МП.

Теперь о ценах: на катер на ВП, ВВП стоимость обучения была 7500+ 1300 госпошлина+ 1000р мед.справка. Катер+гидроцикл на ВП, ВВП 10000+ 1300 госпошлина+ 1000р мед.справка. Катер, гидроцикл ВП, ВВП, МП 12500 + 1300 госпошлина+ 1000р мед.справка. Со справкой отдельный прикол- ни одно мед. учреждение в городе такие справки не выдает и не знает о них. Подходят и обычные шоферские, но у меня она закончилась, а делать новую- долго, дорого, и геммор с наркологом, психом и т.д. Пришлось покупать абсолютно левую у мужика, который взял деньги и через час принес справку. Особо доставило то, что печать стояла какой-то вроде Щелковской поликлиники еще со времен РСФСР!!!))

Теперь немного про паруса. Раньше, говорят, на Рыбинском водохранилище была парусная школа и за 7500 можно было получить тряпочную категорию в правах. Но с этого года ее закрыли, и теперь парусник можно открыть. Но обучение проходить, внимание, в Черногории!!! 10 дневный курс обучения стоит, барабанная дробь, 100 килорублей! Вроде дорого, но в гейропе цена обучения на обычное моторное судно составляет около 4000 евро! Так что на этом фоне- норм. Так же есть рабочий вариант с тем, чтобы записаться в федерацию парусного спорта, и открывать через них. Но долго и геммор. Также есть фишка, что удостоверения всяких там буржуйских IYT, у нас в стране не катируются. И если вас на яхте с этими корками взяли за жопу в России, то все зависит только от адекватности гимсовца, но вообще имеют полное право вкатить штраф. Так что идя под парусами с этой ксивой- цепляйте черный перевернутый конус на мачту.

Но, справедливости ради, следует отметить, что все гимсовцы, с которыми я общался, очень адекватные и крайне приятные в общении люди. В отличие от ментов с полосатыми палками, они еще имеют какое то представление о чести и достоинстве, и не зациклены на том, чтоб тупо сшибать бабло с людей.

Вот в такой стране мы с вами, товарищи живем… Всем добра.

gennadiyar.livejournal.com

Порядок получения прав на маломерные судна

Действующее законодательство РФ предусматривает определенный порядок для оформления прав на маломерные судна.

Требования к кандидатам: 

1. возраст претендента на получения удостоверения – не менее 18 лет; 
2. наличие медицинской справки, выданной по форме медицинского учреждения, признающей претендента годным к управлению маломерным судном по состоянию здоровья; 
3. документ, подтверждающий прохождение курса теоретической и практической подготовки в рамках стандартной программы. 

Аттестация кандидатов:

Экзаменационные испытания претендентов на получение прав на маломерные суда проводятся аттестационной комиссией, находящиеся в ведомстве региональных инспекций по маломерным суднам при МЧС РФ. В состав комиссии должны быть включены не менее 3-х человек, обладающих высшим или средне-специальным образованием, а также иметь статус аттестованных специалистов водного транспорта.

Допуск к экзаменам: 

Для того, чтобы получить допуск к аттестационным испытаниям, претенденту необходимо предоставить:

1. заявление на бланке личной карточки;
2. медицинская справка соответствующего образца; 
3. копия документа, подтверждающая прохождение курса обучения по судоводительской специальности; 
4. оригинал паспорта претендента на получение прав на маломерные судна; 
5. 2 фотографии. 

Уполномоченные органы принимают решение о допуске кандидата в судоводители и назначают: время заседания комиссии, дату проведения и место сдачи экзаменационных испытаний. 

Важно! Решение об отказе в допуске к аттестационным экзаменам на права на управление маломерными судами должно иметь письменные основания, указанные в личной карточке кандидата.

Несогласие претендента на получение прав на маломерные суда может быть оспорено путем подачи соответствующего заявления, по результатам рассмотрения которого принимается решение в течение 5 дней.

Проведение аттестационных испытаний. 

Порядок проведения экзаменов на получение прав на маломерные суда соответствует зачетной системе. Претендент, не ответивший правильно на 2 и более вопросов в билете, считается не прошедшим аттестацию. Пересдача экзамена возможна не ранее, чем через 7 дней.

Кандидатам, успешно прошедшим испытания и предоставившим все необходимые документы, выдается на руки судоводительское удостоверение соответствующего образца.

Важно! Срок действия судоводительского удостоверения, подтверждающего право на управление маломерным судном составляет 10 лет.

Ответственность за отсутствие права управления маломерными суднами

Действующее законодательство предусматривает административную ответственность за следующие виды нарушений:

• за управление маломерным судном, не имея при себе удостоверения – предупреждение или штраф 100 рублей (ч. 1 ст. 11.8.1 КоАП РФ);
• за передачу управления маломерным судном лицу, также не имеющему при себе соответствующего документа – штраф 100 рублей (ч. 2 ст. 11.8.1 КоАП РФ);
• за управление судном лицом, не имеющим права на управление маломерным судном – штраф от 1000 до 2000 рублей (ч. 2 ст. 11.8 КоАП РФ); 
• за передачу управления судном лицом, не имеющим права на управление маломерным судном – штраф от 1000 до 2000 рублей (ч. 2 ст. 11.8 КоАП РФ); 
• за управление маломерным судном судоводителем, не имеющего при себе оригинала или заверенной копии судового билета – предупреждение или административный штраф в размере 100 рублей. 

В соответствии со ст. 28.3 КоАП составление протокола об административном нарушении и вынесение штрафа за вышеназванные нарушения возложены на должностные лица органов государственной инспекции по маломерным судам, в частности:

• Руководитель госинспекции по маломерным судам или его заместители.
• Руководитель территориальных органов госинспекции по маломерным судам или его заместители. 
• Госинспектор по маломерным судам. 
• Руководители бассейновых госинспекций по маломерным судам или их заместители. 

За вышеназванные нарушения маломерное судно не может быть изъято или отправлено на штрафстоянку. Законодательство предусматривает только составление протокола и административный штраф.

В случае установления факта управления маломерным судном в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения, водное транспортное средство может быть задержано, его эксплуатация запрещена. Административное наказание в этом случае предусматривает (ст. 11.9. Кодекса РФ об административных правонарушениях):

1. штраф в размере от 1 500 до 2000 рублей, 
2. лишение права управления маломерным судном сроком от 1 до 2-х лет. 

В случаях, если по вине судоводителя, находящегося в состоянии опьянения, пострадали люди, предусмотрена уголовная ответственность.

Как осуществляется замена прав на маломерное судно

В соответствии с Приказом МЧС России от 29 июня 2005 г. N 498 судоводительские удостоверения, выданные после 1 января 1999 г., имеют срок действия 10 лет, по истечении которого права на маломерные судна должны быть заменены.

Замена прав на маломерное судно осуществляется органами ГИМС, без сдачи аттестационных экзаменов и проверки практических навыков (п. 3.13 Правил аттестации на управление маломерными суднами). Взамен удостоверения в связи с окончанием срока действия судоводителю выдаются права нового образца, в которых также отмечены типы судов, которыми разрешено управлять судоводителю, а также разрешенные районы плавания.

Уплата госпошлины за получение нового судоводительского удостоверения в связи с окончанием срока действия или выдачи дубликата в связи с утерей данного документа, производится в размере, установленном ст. 333.33 Налогового кодекса РФ.

В соответствии с п 3.14 Правил замена прав на маломерное судно производится при предоставлении следующих документов:

• паспорт или иной документ, удостоверяющий личность судоводителя; 
• заявление о необходимости замены прав в связи с истечением срока действия; 
• удостоверение, утратившее свое действие; 
• личная карточка судоводителя, подтверждающая прохождение им курса теоретического и практического обучения (по требованию); 
• медицинская справка. 

Замена прав на маломерное судно в связи с утратой документа или приходом его в негодное состояние осуществляется на основе изъятия остатков непригодного удостоверения (п. 3.15 Правил).

pravovedus.ru

Медицинский осмотр

Права на моторную лодку получить не так просто, как кажется. Выглядит процесс тем не менее не слишком устрашающе. Аналогичным образом происходит получение водительского удостоверения. Поэтому многие думают, что взять разрешение на управление водным транспортным средством будет ничуть не труднее. Это ошибочное утверждение. Многие моменты схожи с получением водительского удостоверения, но в случае с лодками придется изрядно постараться в плане обучения. А вот медицинский осмотр будет точно таким же, как и в случае с наземными транспортными средствами.

Без прохождения медкомиссии не получится получить права на лодку с мотором. Существует целый ряд запретов, при которых гражданин не имеет возможностей управления данным транспортом. Отсутствие противопоказаний должно быть подтверждено документально. Если точнее, заключением врачебной комиссии. Для того чтобы получить возможность управления лодками с мотором, требуется пройти следующих врачей:

• офтальмолог;
• отоларинголог;
• терапевт;
• хирург;
• нарколог;
• психиатр;
• невропатолог.

Как показывает практика, если хоть один медицинский работник из всех вышеперечисленных не поставит отметку о том, что гражданин здоров (или не имеет противопоказаний управления водным транспортом), можно забыть о получении прав.

Заключение медиков — важный документ, без которого не получится подать заявление на выдачу удостоверения судоводителя. Как только медицинская комиссия будет позади, можно отправляться на обучение. Не рекомендуется обучаться вождению судов до получения заключений медиков о состоянии здоровья. Если выяснится, что у гражданина есть противопоказания, то вся учеба потеряет смысл. В некоторых учебных заведениях даже просят предъявить сначала справку о состоянии здоровья. И уже потом потенциальный ученик получает разрешение на прохождение курса.

Обучение на лодочные права

Обучение на права на лодку можно пройти в специализированных обучающих центрах. После окончания курса всем ученикам, успешно закончившим процесс, выдается специальный сертификат. Он служит подтверждением навыков управления водным транспортом.

Где получить права на лодку?

Для этого гражданин должен отправиться на специализированные курсы вождения. Ими занимаются разнообразные учебные центры. Имеются такие объединения в каждом городе, но они не так распространены, как курсы обучения автомобильному вождению. Далее на протяжении некоторого времени придется посещать лекции. В среднем курсы судоводителей длятся от полутора до 3 месяцев. Лишь некоторые учебные заведения предлагают годовое обучение. Данный процесс в целом не слишком продолжительный. Соответственно, весь курс обучения делится на две части — теорию и практику.

Первый вариант — это прослушивание лекций. Многие учебные заведения сейчас позволяют даже дистанционно проходить данный курс. Как получить права на лодку? Успешно завершить обучение, пройти медкомиссию, а затем подать документы в определенное место для выдачи соответствующего удостоверения. Не важно, как именно прослушивался курс лекций — очно, заочно или дистанционно. Главное, чтобы экзамены были сданы в полной мере.

Вторая часть состоит из практики. Многие задумываются, как именно протекает данные процесс. Ведь нужно как-то учиться на практике управлению тем или иным транспортным средством. При получении водительского удостоверения все предельно понятно — ученики практикуются на реальных машинах. А как быть с суднами? Практические занятия будут проходить только на специальных тренажерах. Ведь без прав судоводителя гражданам запрещено выходить в море. Если теоретическую часть обучения можно пропустить или прослушать в неполном объеме, то практикой пренебрегать не стоит. Граждане указывают на то, что сдать на права на лодку весьма проблематично. И это даже с учетом всей усвоенной теории и полученной практики. Многие попросту не справляются с обучением.

Экзамены на лодочные права

Управление моторной лодкой или любым водным транспортом с мотором будет доступно не просто после обучения. Уже было сказано, что учеба — это одна из обязательных частей всего процесса получения удостоверения. Завершается она экзаменом. Если гражданин не может его сдать, права на лодку не могут быть получены. Огорчаться не стоит — у каждого есть шанс на пересдачу, а то и на несколько.

В крайнем случае можно повторно прослушать курс лекций, а затем успешно сдать экзамен. Данный процесс делится на 2 части. Сначала предстоит пройти теоретическую часть. Ученикам будет предложено несколько вопросов, которые помогут определить достаточность знаний, необходимых для того, чтобы осуществлять управление моторной лодкой. Обычно теория сдается в виде небольшого теста. Но и простые вопросы не исключаются. О конкретной форме теоретической части экзамена следует узнавать в выбранном учебном заведении.

Как только первый этап будет пройден, можно приступать к более ответственному моменту. Речь идет о практике. Без нее права на моторную лодку или любое другое водное транспортное средство с мотором не могут быть получены. Это наиболее важная часть всего обучения. И именно на данном моменте многие испытывают определенные затруднения. Ведь управлять судном намного труднее, чем машиной. Практическая часть будет проводиться исключительно на тренажерах. За управление реальным судном учеников никто не пустит. Вместо этого им предстоит выполнить несколько упражнений на специальных симуляторах.

Если процесс закончится успехом, можно радоваться — у гражданина будет шанс на получение прав судоводителя. Обычно результаты экзаменов выносятся специальной экзаменационной комиссией. Тем, кому удалось пройти и успешно завершить курсы судоводителей, предстоит получить специальное заключение — свидетельство об окончании учебы. Этот документ в обязательном порядке должен быть у всех, кому хочется на законных основаниях управлять моторными лодками. Заменить свидетельство можно только дипломом о высшем образовании судоводителя.

Где получить права на лодку?

На специализированных курсах всего лишь обучают азам управления транспортным средством. Также здесь выдают свидетельства об успешном окончании учебы. Но с собранным пакетом документов придется отправляться совсем в другое место. Куда именно? В ГИМС. Что это такое? Государственная инспекция по маломерным судам. Именно здесь могут быть получены права на моторную лодку. Сюда подается заявление, и приносятся все остальные документы.

Зачастую достаточно просто предоставить определенные бумаги и написать запрос на выдачу удостоверения. В некоторых случаях гражданина могут попросить пройти экзамен в виде практики на тренажере. Если человек только закончил курс обучения, показывать свои навыки не обязательно. Но приготовиться к требованию все равно стоит. Как только документы на лодку (а точнее, на управление маломерным судном) будут поданы, останется подождать. В среднем на изготовление и выдачу удостоверения уходит порядка 30 дней. При желании можно подать заявление несколькими способами.

Сейчас населению предлагается:

• обратиться в ГИМС лично;
• прибегнуть к помощи портала «Госуслуги»;
• принести пакет документов в МФЦ.

Первый вариант считается самым быстрым, надежным и удобным. Если придется дополнительно сдавать экзамен по управлению судном, можно воплотить задумку в жизнь в кратчайшие сроки. Да и само удостоверение будет выдано очень быстро.

А вот МФЦ несколько замедлит процесс. Зачастую приходится ждать 1,5-2 месяца для того, чтобы можно было получить права на лодку.

ГИМС — это место, которое максимально быстро поможет справиться с поставленной задачей. Впрочем, граждане сами могут выбирать место, куда обращаться с заявлением. Пакет документов все равно остается одинаковым во всех случаях.

Документы для подачи в ГИМС на право управления маломерным судном

Список документов не слишком длинный. Предъявить необходимо:

• паспорт гражданина РФ;
• документы на транспортное средство, которым планируется управлять (если есть, вместе с судовым билетом);
• заявление на выдачу удостоверения судоводителя;
• диплом о высшем образовании, связанном с судовождением (при наличии);
• госпошлина (квитанция об оплате); свидетельство об успешном окончании специализированных курсов судоводителей;
• медицинская справка о состоянии здоровья установленного образца;
• фотографии (3-4 штуки, цветные, размера 3 на 4 сантиметра).

С собой потребуется принести копии всех вышеперечисленных документов. Исключение составляет только медицинское заключение. Оно должно быть представлено только в оригинале. Допускается прикладывание заверенной копии.

Сейчас многие требуют лишь мельком показать паспорт и медсправку в оригинале, а к заявлению приложить ксерокопии. Сколько придется заплатить в качестве государственной пошлины? На данный момент за получение прав придется отдать 1 300 рублей. Это за выдачу удостоверения. Если не производилась постановка судна на учет в ГИМС, дополнительно придется оплатить пошлину в 1 600 рублей.

После подачи заявления судоводителю будет сказано, когда можно вернуться за правами. Забирать документ следует с удостоверением личности (паспортом). Вот и все.

Теперь моторные лодки не находятся под запретом управления. А на некоторые лодочные моторы права не нужны!

В действительности получить удостоверение ГИМС весьма проблематично. В частности, из-за обучения и экзаменационной части всего процесса. Некоторые решаются на покупку готовых прав. Делать так не следует — это незаконно. Все выданные ГИМС документы заносятся в базу. Подделки быстро распознаются. Теперь понятно, как получить права на лодку. Если хорошенько постараться, процесс не доставит огромного количества хлопот.

yooou.ru

Всем хорошо известно, что передвигаться можно не только по суше, но и по воде и воздуху. Во втором случае осуществить это простому обывателю достаточно трудно, а вот прокатиться по водным просторам вполне доступно. Но для этого нужно получить права на управление маломерными судами. Ведь и на воде бывают проверки документов.

Допуск к экзамену на право управления маломерным судном

Согласно Кодексу внутреннего водного транспорта РФ под маломерным судном понимается судно, длина которого не превышает 20 метров, а общее количество возможных людей на борту не превышает 12 человек.

К экзамену на получение права управления маломерными судами допускаются граждане, достигшие 18-летнего возраста, не имеющие медицинских противопоказаний и прошедшие подготовительные курсы. Сами курсы длятся от 1 до 3 месяцев. В зависимости от того, где данные права будут разрешать управлять судном, срок обучения может меняться. Стоят такие курсы в среднем 9000 рублей. Практические занятия в общий курс не входят, но по желанию обучаемого можно взять практические уроки у опытных преподавателей за отдельную плату. Формы обучения: очная, заочная, корпор`ативная или индивидуальная.

Государственный экзамен на право управления маломерным судном нужно сдавать в подразделении Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (ГИМС МЧС РФ).

Типы судов, на которые распространяются данные права

Удостоверение на право управления маломерными судами  дает право управлять:

• маломерными моторными судами (катера, лодки);
• маломерными парусными судами;
• маломерными парусно-моторными судами;
• гидроциклами;
• маломерными судами особой конструкции (аэробот, амфибия, экраноплан, подводная лодка и другие маломерные моторные суда, специфичные конструктивные признаки которых обеспечивают альтернативные способы их динамического перемещения).

Воды, на которые распространяются данные права

• "ВВП" — внутренние водные пути, где действуют Правила плавания по внутренним водным путям;
• "ВП" — внутренние несудоходные водоемы (внутренние воды);
• "МП" — территориальное море и внутренние морские воды РФ;
• «МПВ» — морские прибрежные воды до 20 миль от берега.

Ответственность водителей маломерных судов

Стоит так же отметить, что за управление судном без специальных прав, предусмотрено наказание по статье 11.8.1 КоАП: управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном, или передача управления судном лицу, не имеющему права управления, — влечет наложение административного штрафа в размере ста рублей, а судно подлежит задержанию и помещению на специализированную стоянку.

А за пьяное вождение маломерного судна штраф 1500-2000 рублей или лишение права управления судном на срок от 1 года до 2 лет.

Так же как и для водителей автомобилей предусмотрена ответственность за отказ от медосвидетельствования: штраф 1000-1500 рублей или лишение права управления судном на 1-2 года.

Если же Вы покатали кого-то на маломерном судне с нарушением правил безопасности, то это может повлечь наложение штрафа в размере 300-500 рублей, а для должностных лиц – 500-1000 рублей.

Штрафы смешные, поэтому многие даже не парятся по поводу безопасности пассажиров, получения прав на управление. Но государство обещает навести в этой сфере порядок, чтобы во время летних водных «аттракционов» как можно меньше было пострадавших.

Как получают права на катер

Получение прав на катер или иное маломерное судно называется аттестацией. В аттестацию входят:

• проверка входных документов по типу маломерного судна и водам для плавания;
• проверка теоретических знаний;
• проверка практических навыков.

Результаты каждой проверки действительны 6 месяцев. Не явка в срок на следующий этап проверки без уважительной причины приведет все старания к нулю. Все нужно будет делать заново.

Для проверки теоретических знаний нужно ответить на вопросы двух билетов. Один билет по теоретическим знаниям управления определенным типом маломерного судна, а второй – для проверки правил плавания в определенных водах.

Экзамен сдается на компьютере. В билеты входят следующие тематические блоки:

1. Тематические блоки для проверки знаний по вопросам управления маломерным судном определенного типа:

• основы теории судна; элементы конструкции маломерных судов, состояние которых влияет на безопасность плавания; основы ухода за судовым двигателем (парусами); спасательные средства; правила использования спасательных средств судна; предотвращение борьба с пожарами; правила обеспечения непотопляемости судна;
• учет воздействия ветра и течения при плавании; теория управления судном при выполнении расхождения, включая плавание на встречных курсах и при выполнении обгона; теория постановки на якорь и проведения швартовки в различных условиях; факторы, способствующие возникновению происшествий при управлении маломерным судном; меры предотвращения посадки маломерного судна на мель;
• порядок действий при выходе двигателя из строя, при столкновении, при посадке на мель, при обнаружении возгорания и при пожаре, при поступлении забортной воды;
• методы оказания первой помощи лицам, пострадавшим в различных ситуациях на судне и иных водных объектах;
• предотвращение загрязнения окружающей среды на водных объектах.

2. Тематические блоки проверки теоретических знаний по правилам плавания и организации судоходства в определенном районе:

• международные (только для морских прибрежных вод до 20 миль от берега) и нормативные правовые акты Российской Федерации, регулирующие безопасность мореплавания/судоходства, правила плавания маломерных судов, включая правила плавания в портах и вопросы административной ответственности за нарушение правил плавания, эксплуатации маломерных судов и управления ими;
• правила шлюзования (только для внутренних водных путей Российской Федерации);
• основы навигации и связи в районе плавания;
• основы метеорологии района плавания.

Практический экзамен на право управления маломерным судном (катером)

Состав практического экзамена на право управления любым моторным маломерным судном, кроме гидроцикла:

• запуск двигателя (двигателей);
• отход судна от причала и подход к нему, выполнение швартовых операций с судном;
• изменение скоростного режима движения судна, включая остановку и набор скорости судном;
• удержание курса, выбор оптимального курса судна относительно волны, изменение курса, в том числе повороты на обратный курс и на 360 градусов;
• движение судна задним ходом;
• расхождение со встречными судами и другими водными плавающими средствами, оценка опасного сближения с судном, находящимся на носовых курсовых углах и движущимся пересекающимся курсом;
• распознавание и толкование навигационных знаков по заявленному району плавания, выполнение соответствующих маневров, движение по створам;
• радиосвязь с помощью имеющихся на борту радиостанций;
• выполнение маневра «человек за бортом» с имитацией упавшего за борт человека в виде манекена или буйка;
• постановка на якорь и снятие с якоря;
• подход судна к необорудованному берегу и отход от него.

Состав практического экзамена на право управления любым парусным маломерным судном:

• отход судна от причала, подход к нему;
• постановка основного и дополнительного парусного вооружения и уборка парусов с судна;
• удержание судна на различных курсах относительно ветра, смена галсов;
• выбор оптимального курса судна относительно волны;
• выполнение поворотов "оверштаг" и "фордевинд";
• расхождение со встречными судами и другими плавающими средствами, оценку опасного сближения с судном, находящимся на носовых курсовых углах и движущимся пересекающимся курсом;
• распознавание и толкование навигационных знаков по заявленному району плавания, выполнение соответствующих маневров, движение по створам;
• радиосвязь с помощью имеющихся на борту радиостанций;
• выполнение маневра "человек за бортом";
• постановка судна на якорь и съемка с якоря.

Состав практического экзамена на право управления гидроциклом:

• посадка на гидроцикл и отход на нем от причала;
• дифферентовка гидроцикла;
• прямолинейное движение на различных скоростях;
• повороты и другие маневры на различных скоростях;
• движение задним ходом;
• подход к берегу и отход от него;
• подход к причалу и швартовка гидроцикла.

Госпошлины за маломерное судно

Государственная пошлина за выдачу удостоверения на право управления маломерными судами (спортивное судно) составляет 800 рублей, а за замену — 650 рублей. За регистрацию права собственности на маломерное судно – 800 рублей. За регистрацию в Государственном реестре судов – 1600 рублей.

Удачного Вам плавания!

www.avtogai.ru

 Программы обучения

• Маломерное моторное судно (катер, мотолодка), гидроцикл 
• Аэробот
• Судно на воздушной подушке
• Парусное судно

        

 Форма обучения

• Очно-заочное обучение (ускоренная подготовка). Срок обучения 2-4 недели.
• Очное обучение. Срок обучения 4-6 недель.

 

 

 Документы для записи на курсы (принести в первый визит к нам)

• Паспорт или копия паспорта (с пропиской)
• 4 фото 3*4 (цветные, матовые, без уголка) — можно сделать у нас

 Документы для ГИМС (можно донести позже)

• Медицинская справка по форме № 003-В/у (как в ГИБДД), должна быть действительна на момент сдачи экзамена, можно делать в процессе обучения
• Госпошлина за выдачу удостоверения (1300р, реквизиты выдадим Вам перед экзаменом в ГИМС)

 Почему именно Учебный Центр ВОСВОД

• Высококвалифицированные преподаватели       
• Понятные методические пособия
• Сопровождение на экзаменах в ГИМС
• 95% наших учеников сдают экзамены с первого раза
• Всех учеников ведем до получения удостоверения
• Индивидуальный график занятий
• Можно выбрать любую удобную форму обучения                                                                                                              

Стоимость и время приема документов

Указана стоимость курса обучения по программе «Судоводитель маломерного моторного судна (катера и мотолодки), гидроцикла» для всех районов плавания (МП, ВП, ВВП).

Очно-заочное обучение 13000 рублей.

Очное обучение 14000 рублей.

 

Ближайший прием документов состоится в субботу, 10 ноября 12.00-15.00, кабинет №2. Код домофона #9898.

 

Запись по телефону +7 (812) 945-54-99.

Форма обучения

Очно-заочное обучение. Срок обучения 2-4 недели. В Учебном Центре ВОСВОД есть возможность ускоренной подготовки судоводителей маломерных судов. Вы приносите нам документы и пишете заявление на сдачу экзамена в ГИМС. Далее заключается договор на обучение и выдается электронное учебное пособие, по которому легко подготовиться к сдаче экзамена. Все это можно сделать за один визит к нам и большинство обучающихся предпочитают именно этот вариант. На протяжении всего обучения оказывается необходимая помощь и техническая поддержка. После успешной сдачи экзамена в Учебном Центре мы едем на сдачу экзамена в ГИМС, после чего Вам выдается Удостоверение на право управления маломерным судном.

Очное обучение. Срок обучения 4-6 недель. Обучение осуществляется с преподавателем в нашем Учебном Центре. Обучение идет по графику 2-3 раза в неделю, в зависимости от программы обучения. Занятия идут каждый день, с понедельника по пятницу. Есть дневные и вечерние группы. Дневные с 16.00, вечерние с 19.00.

Как выбрать школу судовождения для получения прав ГИМС?

На данный момент существует множество предложений по обучению и даже покупке прав ГИМС на маломерное моторное судно (катер, мотолодку) и гидроцикл с большим диапазоном цен. Цена на обучение судовождению может составлять от 5 тысяч рублей. Определите главную для Вас цель. Если Ваша цель — получить права ГИМС, имейте в виду, что чем меньше цена на обучение, тем больше шансов, что вы выберете курсы, где по окончанию обучения Вам выдадут свидетельство об окончании курсов судоводителя и отправят на все четыре стороны. Далее Вы самостоятельно будете общаться с Государственной Инспекцией по маломерным судам, где вы будете предоставлены сами себе на сдаче экзамена в ГИМС. ВОСВОД много лет взаимодействует с ГИМС, ведет обучение, вне зависимости от выбранной формы обучения представляет и защищает Ваши интересы до самого последнего шага — получения прав в ГИМС.

Остерегайтесь мошенников! В последнее время участились случаи мошенничества в сфере получения прав на управление маломерными судами. Получить права ГИМС за несколько дней, без сдачи экзаменов и обучения невозможно. Вы останетесь без прав и без денег, с фальшивым удостоверением на руках, что выяснится при первой же остановке и проверке инспектором ГИМС.

Категории

• Маломерное моторное судно (катер, мотолодка)
• Гидроцикл
• Парусное судно
• Аэробот
• Судно на воздушной подушке

Районы плавания

• Морские пути (МП)
• Водные пути (ВП — несудоходные реки и озера)
• Внутренние Водные пути РФ (ВВП — судоходные реки и озера)

Штрафы ГИМС

Водительское удостоверение на маломерное судно обязательно для управления маломерным моторным судном (катером или лодкой с подвесным мотором), если мощность их двигателя равна или превышает 10 л. с. В соответствии со ст. 11.8 (п.2) Кодекса об административных правонарушениях РФ управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном, или передана управления судном лицу, не имеющему права управления, влечет наложение административного штрафа в размере от десяти до пятнадцати минимальных размеров оплаты труда.

Дополнительная информация

Получение прав на управление.

Часто у посетителей возникает вопрос: «Нужны ли права на лодку, катер или гидроцикл?». Для того чтобы получить права на судоводителя маломерного судна, претенденту необходимо пройти специальное обучение, состоящее из теоретического и практического курса, которое завершается сдачей квалификационного экзамена. После сдачи экзамена претендент становится обладателем квалификации «судоводитель маломерного судна». В нашем учебном центре ВОСВОД после успешной сдачи экзамена в ГИМС выдается удостоверение государственного образца, подтверждающее право управления маломерными судами соответствующих категорий.
К экзамену в ГИМС допускаются лица, достигшие 18-летнего возраста. Срок действия удостоверения на право управления маломерными судами 10 лет. По истичении этого срока производится замена удостоверения без сдачи экзаменов.

Подарочный сертификат

У нас Вы можете оформить подарочный сертификат, дающий право обучиться по программе «Судоводитель маломерного моторного судна и гидроцикла». Подарите родным, друзьям или коллегам обучение по программе «Судоводитель маломерного судна и гидроцикла» с последующим получением прав ГИМС! Обучение станет отличным подарком в Новый Год, День Рождения, День Защитника Отечества, День Победы или в любой другой важный для Вас день!

Права ГИМС 2015

учебныйцентрвосвод.рф

Разновидности категорий в правах на управление маломерным судном

В удостоверении личности гражданина как судоводителя открываются различные категории с идентификационными названиями этих категорий. Среди категорий, на управление которыми можно получить отметки в удостоверении, можно отметить следующие:

1. Тип маломерного транспортного средства (это может быть гидроцикл, а также моторная лодка, парусник или катер);
2. Тип водного транспорта в зависимости от площади (до 12, 22, 60 квадратных метров, а также выше 60 метров квадратных);
3. Тип водного транспорта в зависимости от районов плавания (ВВП, ВП, МП).

Для того, чтобы получить персонализированное удостоверение на определенные типы водоплавающих средств, необходимо знать, какие документы нужны. К примеру, для того, чтобы открыть категорию управления парусным судном, следует предоставить действующее удостоверение шкипера. Также это может быть диплом, удостоверяющий человека как яхтенного капитана. Однако, вне зависимости от документов, человеку необходимо пройти экзамен.

Как получить права на пользование водным средством

Для того, чтобы получить права судоводителя, нужно пройти соответствующее обучение, а также сдать соответствующие экзамены в ГИМС РФ.

Как обучают судоводителей и как получить права

Для того, чтобы получить права судоводителя, можно использовать такие варианты обучения, как:

1. Очно-заочное обучение;
2. Вариант очного обучения;
3. Экстернат-обучение;
4. Обучение дистанционного типа.

Важный момент: экстернат можно сдавать лишь в тех случаях и лишь в тех районах, в которых нет образовательной сети обучения. Экстернат – это самостоятельный тип обучения и изучения всех вопрос, которые так или иначе связаны с управлением маломерными суднами. Что же касается дистанционного обучения, то при нем гражданин обучается удаленно, через интернет-ресурсы.

После того, как заканчивается обучение (вне зависимости от вида обучения), гражданину необходимо сдать квалификационный экзамен судоводителя с обязательной проверкой всех имеющихся навыков и знаний по управлению водным транспортом. Принимает этот экзамен, а также оценивает знания гражданина специализированная экзаменационная комиссия.

Все, кто сдал экзамен, получают соответствующее свидетельство или же удостоверение (тип документа зависит от количества пройденных учебных часов, а также от того, какие документы нужны обучающему).

В документе указывается наименование учреждения, выдавшего документ, а также указывается количество проведенных в обучении часов.

Важный момент: полученный в ГИМС документ не является документом того, что человек имеет право на управление водным маломерным транспортным средством. Этот документ лишь доказывает то, что гражданин смог пройти обучение и успешно сдать его.

Для того, чтобы решить вопросы, связанные с обучением и получением квалификации по управлению водным транспортом, необходимо обратиться за помощью к квалифицированному юристу. Юридическая консультация поможет исправить множество проблем и вопросов в процессе получения документов.

Как получить права

Для того, чтобы получить доступ к сдаче экзаменов на оформление квалификации, необходимо написать соответствующее заявление на специальном бланке с карточкой заявителя-гражданина как судоводителя. Также необходимо предоставить такие обязательные документы, как:

1. Копия диплома или же свидетельства о том, что заявитель полностью завершил учебное заведение по специализации судоводителя;
2. Справка о том, что заявитель прошел школу или же курсы по тематике подготовки маломерных судов водных;
3. Документ, подтверждающий то, что заявитель является судоводителем;
4. Медицинская справка о том, что заявитель полностью годен к управлению различными видами маломерных водных транспортных средств;
5. Квитанция о полной оплате государственной пошлины за успешно сданный экзамен;
6. 3 фотографии в цвете с размерами 3х4 сантиметра.

После успешного завершения экзаменационных процессов, а также после окончания обучения гражданин получит соответствующее удостоверение, позволяющее ему управлять водными транспортными маломерными средствами определенной категории. Чаще всего документ можно получить примерно через 10 суток после окончания обучения и сдачи всех необходимых экзаменов.

Важный момент: в случае каких-либо спорных ситуаций необходимо обратиться к квалифицированному юристу. Юрист с достаточной компетенцией и опытом работы в сфере обучения и получения документов поможет как юридической консультацией, так и ответами на вопросы по получению необходимых документов от образовательного учреждения.

Важно! По всем вопросам получения прав на управление маломерным судном, если не знаете, что делать и куда обращаться:

Звоните 8-800-777-32-63.

Юристы по транспорту, и адвокаты, кто зарегистрирован на Российском Юридическом Портале, постараются Вам помочь с практической точки зрения в сложившемся вопросе и проконсультируют Вас по всем интересующим вопросам.

jur24pro.ru

Теоретический экзамен на управление маломерным судном

Бытует мнение, что получить права ГИМС, не прибегая к помощи «продавцов» и «помощников», долго, дорого, хлопотно и вообще невозможно. Множество и множество таких мнений мы с Вами можем увидеть на всевозможных форумах и сайтах в самых разнообразных формах и обличьях. Так ли это? Мы постараемся помочь Вам найти ответ на этот вопрос.

Что же нужно для получения удостоверения ГИМС?

Первым, и самым важным, являются знания. Нет, нет! Не стоит пугаться вот так сразу. Объем необходимых знаний не столь велик и страшен, как хотят Вам внушить искатели наживы на незаконных и мошеннических манипуляциях с процессом аттестации.

Минимально необходимые знания для сдачи экзамена включают следующее:

• базовые знания теории и устройства судна;
• управление маломерными судами;
• лоция и навигация в объеме необходимом для судоводителя маломерного судна;
• основы судовой радиосвязи;
• гидрометерология;
• правовые вопросы пользования и владения маломерным судном в объеме необходимом для сдачи экзамена в Гос. инспекции.

 

Каждый из этих разделов Вы можете изучить самостоятельно, обзаведясь необходимой литературой. Отметим, что для этого не требуется узкоспециализированная профессиональная литература. Существуют различные издания для судоводителей маломерных судов, адаптированные для подготовки к экзамену ГИМС. Так же Вы можете посетить тематические семинары, проводимые нашим центром, как в рамках общего курса, так и отдельно по любой интересующей Вас теме.

Главным вопросом является время. Как показывает практика, для изучения означенных дисциплин самостоятельно уходит около двух недель. 20-30 минут в день, и необходимый для сдачи экзамена минимум Вы освоите. Самый крайний вариант — полистать перед сном сборник билетов с ответами.

Еще один, теперь уже миф, на котором стараются нажиться — это обязательное наличие свидетельства об обучении. Свидетельство о прохождении обучения НЕ является обязательным! (Приказ МЧС №262, 263) Более того, его отсутствие никак не может повлиять на решение аттестационной комиссии, во-первых, потому, что оно не обязательно, во-вторых, потому, что никто из ее участников не знает, есть ли оно у Вас.

Подготовка необходимых документов в ГИМС:

• копия паспорта (1, 5 страницы);
• 3 фотографии (3х4, цветные, матовые, без уголка);
• медицинская справка о годности к управлению маломерным судном утвержденного образца, выданная лицензированным мед. учреждением (действующая мед. справка о годности к управлению любым иным транспортным средством служит эквивалентом; справка на оружие не подходит);
• квитанция об оплате гос. пошлины (1300 р. — взимается инспекцией за изготовление удостоверения);
• личная карточка судоводителя (заполняется заявителем);
• опись документов (заполняется заявителем).

Образцы заполняемых документов можно найти на нашем сайте в разделе «Документы», а так же специалисты нашего центра могут оказать Вам помощь в заполнении необходимых для прохождения аттестации форм.

Далее Вам следует оставить заявку на экзамен в отделе аттестации ГИМС, это можно сделать по телефону: 8(495)623-78-19. Будет замечательно, если Вы посетите инспекцию заранее и заблаговременно сдадите документы на обработку в отдел аттестации. Это позволит Вам сэкономить время и нервы в день экзамена.

В экзаменационный день (каждая среда) Вам следует прибыть к назначенному времени по адресу ул. Чаплыгина, д. 15. В обязательном порядке необходимо иметь при себе паспорт!

Итак, вы приехали, а что же дальше?

Дальше, если вы подавали документы заранее, необходимо получить их в отделе аттестации. Если же документы у вас, посетите сотрудников отдела аттестации для внесения ваших документов в базу.

Документы получены! Добро пожаловать в 11-й кабинет — тот самый, где вас ждут компьютеры и инспектора. Вопреки убеждениям разнообразных «знатоков» из сети, они совсем не страшные. У них НЕТ задачи не позволить вам сдать экзамен — «завалить»!!!

В кабинет заходите по приглашению инспекторов, рассаживаетесь за компьютеры, документы кладете на край стола. Прячете все шпаргалочки и подсказочки, за их использование с экзамена могут удалить. Единственное, что допускается — это чистый листочек и ручка для решения задач при сдаче экзамена на район плавания МП (морское прибрежное плавание).

Сам экзамен в ГИМС

Не так страшен черт, как его малюют!
В данный момент билеты представлены на бумажных носителях. Вам раздаются папочки с комплектами билетов, соответствующими заявленным вами районам плавания и категориям судов — т.е до 5-ти комплектов (маломерное моторное судно, парусное судно, гидроцикл, районы плавания ВП+ВВП и Морское прибрежное).
Помните тесты в школе? Это то же самое — отметь правильный ответ галочкой, кружочком или чем хотите, лишь бы ответ был правильным. 

После успешной сдачи теоретической части экзамена Вы получаете на руки личную карточку и опись.

Для слушателей нашего учебного центра все подготовительные процедуры максимально возможно упрощаются.

Получение знаний, благодаря нашим преподавателям с многолетним опытом становится проще и интереснее. Подготовку, запись и заблаговременную подачу документов возьмет на себя администратор группы. Вам же остается не забыть паспорт и себя на экзамен.

flagman-cdo.ru