Лодки из пластика


Материал для лодок

Изготовление пластиковых лодок представляет собой технологический процесс, основанный на применении стеклопластика, в состав которого входят различные стеклоткани, полиэфирной смолы и других вяжущих составов.

Для спортивных и быстроходных судов используют углеткань—кевлар, очень дорогой материал, поэтому не часто встретишь такую лодку у наших рыбаков.

В производстве рыбацких лодок крейсерская скорость практически не нужна, поэтому использование дорогостоящего материала неоправданно, чаще всего их делают из стеклопластиковой ткани.

Термопластик – материал для изготовления небольших малогабаритных лодок для рыбалки или прогулок.

Технология производства

Технология производства пластиковых лодок представляет собой накладывание слой за слоем стеклоткани или углеволокна (кевлара), чередуя слои между собой.

В промежутках этих слоев заливается смола, которая скрепляет слои в надежную конструкцию.

Важно отметить, что дно и борта лодки состоят из двух пластиковых слоёв, это обеспечивает устойчивость лодки на воде и безопасность при повреждении корпуса, например, если судно получило пробоину, оно не потонет.

После завершения процедуры изготовления корпуса лодки, всю поверхность шпаклюют, красят и шлифуют.

Сильные и слабые стороны


Нет абсолютно универсальной лодки, пригодной для всех способов рыбалки при любых погодных условиях.

У пластиковых лодок есть достаточно много поклонников, которые не променяли бы её на другую. Кого–то привлекает удобный способ перевозки на крыше автомобиля, кого–то, что её сушить не надо.Пластиковая лодка для рыбалки

Если с ней бережно обращаться, и не втыкаться со всего разгона в пирс, то она может вам прослужить лет 20.

Но при выборе надо реально представлять все сильные и слабые места, чтобы избежать поломки.

Преимущества

  • За счет свойства пластика принимать любую форму и изгиб, пластиковые лодки из этого материала имеют более привлекательный внешний вид по сравнению с лодками из других материалов.
  • Благодаря технологии изготовления, пластиковые лодки не тонут в принципе, даже в перевернутом состоянии.

  • Демократичная цена также является преимуществом данного вида лодки по сравнению с аналогами из других материалов.
  • Простота в управлении лодки, которое достигается из-за малой осадки.
  • Пластиковая лодка устойчива к коррозии.
  • Дно лодки не обрастает специфическим зеленым наростом, который может возникнуть у других лодок из-за постоянного контакта с водой.
  • Не тратится время на сборку, по сравнению с надувной.

Недостатки

  • Пластиковая лодка хуже, чем другие плавсредства противостоит ударам, материал, из которого она изготовлена недостаточно прочный.
  • Негативно влияют на неё экстремальные климатические условия: пластик на морозе становится хрупким.
  • В случае поломки, самостоятельный ремонт практически невозможен из-за специфичности изготовления материала.
  • Несмотря на то что она изготовлена из пластика, имеет внушительный вес.

Виды пластиковых лодок

Классификация пластиковых лодок может разделяться как по типу управления (моторная, на веслах и пр.), так и по типу конструкции. Есть такие виды пластиковых лодок:

  • Пластиковые лодки открытого типа, которые подходят для использования на небольших водоемах с незначительной силой течения. В комплектации может быть как с мотором, так и с веслами.
  • Пластиковые лодки закрытого типа используются для ловли рыбы на море и других больших водоемах. В комплектации встречаются, в основном, моторные лодки, которые могут быть укомплектованы дополнительным двигателем.
  • Пластиковые лодки с каютами. Такой тип лодки относится скорее к категории катеров и используется для ловли рыбы на море.

Пластиковые лодки могут также различаться по типу дна. В продаже встречаются классические V-образные днища, лодки с плоским дном, пластиковые лодки с тримаранными обводами киля, обеспечивающими максимальную остойчивость.Пластиковая лодка тримаран

Прогулочные варианты дешевле и менее устойчивые, для рыбалки лучше выбирать судно понадёжнее хотя они и дороже прогулочных.

На что обратить внимание при выборе

При выборе большое значение будет иметь водоём. На море, там где гуляет ветер и присутствуют волны подойдет более длинная лодка, на озере, где более спокойная обстановка можно использовать короткую лодку – картоп.

Это очень важно, ведь различные модели лодок далеко не всегда подходят под все задачи и цели, которые ставятся перед ней. Решив этот вопрос изначально, намного проще определиться с выбором.

К пластиковой лодке предъявляются такие же требования, как и лодкам из других материалов:

  • Лодка должна быть очень устойчивой на водном пространстве.
  • Обязательно нужно уделить внимание грузоподъемности плавательного средства. Лодка должна выдерживать не только человека, но и возможный груз и снаряжение.
  • Легкость в управлении плавсредства.
  • Особое внимание уделяется прочности конструкции лодки.

Однако, есть и более определенные параметры, которые нужно учесть при выборе:

  • Обратите внимание на конфигурацию лодки: киль должен быть не менее 10 мм, борта около 5 мм, а днище — от 5 до 8 мм.
  • Важен также размер блока воздушной плавучести, который должен быть не менее 290 литров.

Грузоподъёмность лодки будет определяться её конфигурацией и высотой борта.

Модели

Какая пластиковая лодка лучшая?  Вряд ли кто-нибудь сможет ответить на этот вопрос однозначно.

На российском рынке представлен широчайший выбор пластиковых лодок отечественного и иностранного производства.

Каждая конфигурация лодки отвечает определенным требованиям, которые обусловлены типом водоема.

Есть немало компаний, выпускающих лодки, которые на деле доказали качество и надежность своей продукции. Среди них — «Посейдон», «Спарта», «Мефодий» и другие.

Заслуживают внимания качественные пластиковые лодки по относительно небольшой цене:


  • SAVA 270 — пластиковая лодка, изготовленная из стеклопластика и полиэфирных смол. Длина лодки составляет 2,7 м, ширина — 1,25 м. В комплектации идут сиденья и лавки из стеклопластика. Конструкция лодки имеет достаточно небольшой вес — всего 40 кг. Ориентировочная цена — 22000 рублей.
  • «Афалина-255» — имеет возможность доукомплектации двигателем. Длина лодки — картопа составляет 2,55 м, ширина — 1,38 м. Габариты этой пластиковой лодки позволяют одновременно находиться в ней трём рыбакам. Вес — 40 кг. Бесшовная конструкция позволяет лодке быть очень прочной и устойчивой от воздействия ударов. Цена составляет около 26000 рублей.
  • «Буян» — лодка под мотор 5 л.с, длина 3,2 м, вес 45 кг, ширина 1,35 м, рассчитана на 3-х пассажиров, легко перевозится на багажнике автомобиля. Цена 25500 рублей.
  • «Лакер Т350» — под мотор 10л.с, длина 3,5 м, вес 95 кг, имеет тримаранные обводы, обеспечивающие остойчивость судна, рассчитана на двух рыбаков, Цена 47300 рублей.
  • «Касатка 360» — под мотор от 6 л.с. до 20 л.с, длина 3,6 м, вес 70 кг, тримаранные обводы, позволяют использовать судно на мелководье. Перевозка возможна на лодочном прицепе. Цена от 40000 рублей.
  • «Кайман 300» — под мотор 10л.с, длина 3,100 м, вес 50 кг, тримаран Высота борта 55 см. Цена 85000 рублей.

Вышеописанные пластиковые лодки от отечественного производителя, но на российском рынке представлены ещё и зарубежные плавательные средства по более высокой цене.

Среди самых известных и популярных можно отметить американские пластиковые лодки WalkerBay, норвежские пластиковые катера MarexBoats, финские лодки Terhi.Финская лодка Terhi

Отдельного упоминания стоят норвежские лодки, которые сочетают в себе европейское качество и завидный комфорт передвижения на этих лодках. Норвегия является страной, которая неразрывно связано с морем и рыболовством, поэтому её катера представляют собой сплав надежности и стиля.

Где можно приобрести пластиковые лодки

Всем заинтересованным в покупке пластиковой лодки будет предлагаю адреса магазинов, где их можно приобрести.

В Москве, к примеру, таких мест достаточно, вот лишь некоторые из них:

  • ООО «МАЕР» — г.Москва, ул.Таллинская, д.26.
  • «MOSVERF» — г.Москва, Волоцкой переулок, д.7, стр.1.
  • «VODOMOTORIKA» — г.Москва, ул. Чермянская, д.1, стр.1.

В Санкт-Петербурге также находятся магазины, реализующие пластиковые лодки:

  • «ALLIGATOR» — г.Санкт-Петербург, наб. Черной Речки, д.1.
  • «Лодки Афалина» — г.Санкт-Петербург, ул.Токсовская.
  • «Интер Яхт Сервис» — г.Санкт-Петербург, ул.Белоостровская, 8.

Народная примета: Если солнце утром закрыто облаками — быть дождю!

kakulov.ru

Посмотрите видео об изготовлении пластиковых лодок

Особенности производства пластиковых лодок

Современный пластик состоит из стеклоткани (или стекломата) и полиэфирной смолы, которая в жидком состоянии наносится в матрице и прокатывается. Получается пластиковый корпус, армированный стеклотканью с прекрасным внешним видом за счет первого слоя, который называется декоративным. Затем корпус склеивается с палубой и часто крепится с помощью винтов. На многих моделях вклеивается так называемая внутренняя секция. Это пол в кокпите (внутреннем пространстве лодки), опоры под сиденья, места для рундуков и т.д. Получается очень крепкая конструкция, которая прекрасно противостоит вибрациям, ударам, прыжкам на берег и прочим неприятностям.

лодки

Ремонт и износостойкость


Немаловажным фактором является ремонтопригодность пластиковой лодки. Чтобы заделать пробоину нужно иметь немного смолы с отвердителем, шпаклевки, кусочек стеклоткани и обезжириватель. Такие наборы сейчас продаются в магазинах. Ремонт можно производить прямо на берегу. Современные смолы твердеют в течение 3-х часов.

Впрочем, пробоины в пластиковых лодках маловероятны, так как отвердевшую смолу со стеклотканью пробить сложно. Чаще появляются сколы декоративного слоя, но они также устраняются. Пластик не подвержен коррозии, он «стареет» только после длительного хранения в воде (не менее 10 лет). В этом случае может появиться отслоение декоративного слоя. Но для маломерного флота это не характерно, так как пластиковые лодки редко постоянно хранятся на воде, их чаще возят с собой. Для лодок, которые стоят на воде, разработаны защитные краски против обрастания и износа декоративного слоя.

лодки

Устойчивость на воде

Одной из самых важных особенностей пластиковых лодок до 5 метров является их непотопляемость. По российским ГОСТам все лодки таких размеров не должны тонуть полностью заполненные водой при допустимой загрузке. В каждой конструкции обязательно присутствуют элементы непотопляемости. Данные качества серьезно поднимают популярность пластиковых судов всех размеров.

В России многолетние традиции по выпуску пластиковых маломерных судов. Производства действуют в Кировской, Новгородской областях, в С.-Петербурге, Петрозаводске и других регионах.

Гребные лодки фирмы «ЛУКОЛ»


Одна из самых маленьких пластиковых моделей — это «Малютка», которую производит ООО «ЛУКОЛ» в г. Сосновка, Кировской области. Маломерное судно имеет длину 2,8 м, ширину 1 м, грузоподъёмность 120 кг при собственном весе 23 кг. Лодку удобно перевозить на крыше автомобиля, снять ее сможет даже один человек. Но у нее есть существенный недостаток — слабая остойчивость. Плавсредство легко перевернуть, если встать в полный рост. При соблюдении правил эксплуатации она безопасна.

лодки
Лодка «Спорт» — одна из самых удачных моделей этого производителя. Вес 40 кг, габариты — 310×128 см, высота борта 40 см, вместимость 3 человека, грузоподъемность 160 кг. Она хорошо ходит под веслами и при этом позволяет ставить небольшой мотор. Под мотором идет очень уверенно. Спокойно перевозится на крыше легкового автомобиля, на воде — устойчива.

Модели «Дельфин», «Омуль», «Голавль» от этого производителя — однотипные лодки, которые больше приспособлены для гребли. Например, «Голавль» весит 70 кг, ее габариты — 410×138 см, высота борта — 50 см, вместимость 3 человека. Лодка прекрасно ходит под веслами, но в перевозке тяжеловата. Идеально подойдет для проката на базах, где запрещено использование мотора.

лодки

Гребные модели фирмы «Флинт»


Питерская фирма «Флинт» известна пластиковыми лодками и катерами. Самая маленькая и очень удачная модель – «Флинт 265». Длина ее 2,65 м, ширина — 1,25 м, высота бортов на миделе — 37 см, вес — 35 кг. Мотор имеет мощность 3,5 л.с. Лодка очень удобная и устойчивая на воде, спокойно перевозится на крыше автомобиля.

Модели «Флинт-460» и «Флинт-480» имеют классическую форму. Лодки хорошо себя ведут под мотором. «Флинт 480» может спокойно войти в камыши и выйти из них. Он заужен к корме. При этом оба судна показывают прекрасную остойчивость. Перевозить эти лодки можно только на прицепе.

лодки
лодки

Гребные лодки фирмы SAVA

Производитель из города Нелидово (Тверская область) предлагает широкий перечень плавсредств: от компактных картопов, до скоростных катеров. Самой маленькой является модель SAVA-270 Mono. Эта лодка имеет вес больший, чем у конкурентов, но при этом она обладает самой большой грузоподъемностью. Перевозится на багажнике автомобиля. В ней удобно будет только одному человеку. Ее характеристики:

длина 2,7 м; ширина — 1,25 м; вес — 38 кг; грузоподъемность — 250 кг; мотор — 2,5 л.с.

Лодка SAVA-285 рассчитана на двух человек, но все-таки тесновата. В SAVA-370 два пассажира разместятся с комфортом. Имеются очень удобные рундуки, модель заужена к корме. Вес 48 кг вполне позволяет перевезти ее на крыше. Прекрасно ходит под веслами и мотором.

лодки
SAVA-410, 420, 440 отличаются большой вместимостью, уверенностью на воде. В модели SAVA-480 не тесно даже втроем. Она имеет две пары уключин — можно грести двоим пассажирам. Под мотором можно идти против любого течения. Для перевозки этих лодок нужен трейлер.

«Лагуна»

Одна из лучших гребных лодок отечественного производства – «Лагуна». Разработано маломерное судно в С.-Петербурге крупнейшим российским проектировщиком катеров – компанией «Курс». Затем вся оснастка была продана фирме «Пласт» (Нижний Новгород), где она выпускается в настоящее время с очень достойным качеством.

Модель заслуживает всяческих похвал и на веслах, и под мотором. При этом она показывает уникальную остойчивость. Лодка перевозится на рейлингах легкового автомобиля. Характеристики:

длина — 3,5 м; ширина — 1,55 м; высота борта — 42 см; грузоподъемность — 250 кг; мотор — 3 л.с.

лодки

Каноэ

Пластиковые двухместные каноэ пользуются стабильным спросом у охотников и туристов. Прекрасная маневренность и возможность покрыть на веслах приличные расстояния — преимущества этих плавсредств. Камыши, трава, узкие места и отмели не являются преградой для каноэ. На ряд моделей есть возможность установки маломощного мотора.

лодки

Глиссирующие лодки фирмы «Пласт»

Пластиковые глиссирующие лодки наиболее популярны в среде охотников и рыболовов. Плавсредства такого типа являются самыми массовыми после надувных. На многие модели можно установить дистанционное управление мотором.

В лодках с жестким неразборным корпусом прослеживается закономерность: чем больше размер и вес — тем лодка становится устойчивее, ее поведение на воде более прогнозируемое и уверенное. Многое также зависит от соотношения длины и ширины модели.

Одна из самых маленьких лодок в этом сегменте – «Колибри» производства компании «Пласт». Глиссирующий картоп имеет габариты 2,6×1,2 м, высота бортов — 45 см, мотор — 12 л.с. максимум, весит «малютка» 60 кг. «Колибри» отлично ходит на моторах от 8 л.с., в том числе на отечественных «Ветерках». Скорость развивает до 40 км/ч. Хотя двоим взрослым в ней тесновато, многие с нее рыбачат маленькой компанией.

лодки
«Пеликан» — популярная, удачная во всех отношениях модель этой же фирмы. Она для тех, кто любит небольшие, но достаточно комфортные и быстрые лодки. Корпус типа тримаран имеет два рундука (на носу и в корме), деревянные пайолы. Ее характеристики:

длина — 3,2 м; ширина — 1,47 м; грузоподъемность — 400 кг; высота бортов — 57 см.

Максимальная заявленная мощность двигателя — 25 л.с. Наилучшие ходовые качества «Пеликан» показывает с моторами от 15 л.с., в частности, с российским «Нептун-23». Скорость в данном случае может превышать 40 км. На рыбалке это позволяет чаще менять место ловли в поисках рыбы. Следует учесть, что при большой скорости лодка на волне ведет себя уверенно, но очень жестко. Ее стихия — спокойная вода.

Глиссирующие лодки SAVA

Компания выпускает модели SAVA-380K, SAVA-420K и SAVA-430. Наибольшего внимания из этой серии заслуживает любимая рыбаками SAVA-430. Ее длина составляет 4,4 м, ширина — 1,8 м, вес — 220 кг, грузоподъемность — 480 кг. Лодка хорошо ходит на моторах от 20 л.с. На 30-сильных двигателях показывает очень достойную скорость, при этом спокойно проходит волну.

За счет килеватости на транце модель очень устойчива в поворотах. Просторный кокпит позволяет свободно орудовать снастями, а релинг вдоль всего борта обеспечивает безопасность пассажиров даже при прыжках – им есть за что держаться. Перевозить эту лодку можно на прицепе для гидроцикла с грузоподъемностью 350 кг.

лодки

Глиссирующие лодки «ФиннСпорт»

В начале 2000-х компания с аналогичным названием прекратила свою деятельность в Финляндии и выставила всю оснастку на продажу. Оборудование, включая торговую марку «ФиннСпорт», купила российская фирма, перевезла в Подмосковье и за 1 год наладила производство полной гаммы моделей. В итоге в России появились современные лодки с известным названием, но изготовленные отечественными мастерами. Качество при этом осталось очень высоким.

Рассмотрим модель «ФиннСпорт-410»:

длина — 4,1 м; ширина — 1,65 м; вместимость — 4 чел.; вес — 170 кг; подвесной мотор — 15-30 л.с.

Ярко выраженная килеватость позволяет лодке легко проходить волну и слушаться руля. 410-я интересна тем, что за дополнительную плату к ней можно купить тент, мягкие сиденья и даже установить пост дистанционного управления мотором.

лодки

Глиссирующие лодки больших размеров

Флагманские модели, достигающие 5 метров, являются самыми разнообразными в плане комплектации и характеристик. Это дорогие изделия, предоставляющие высокий уровень комфорта. Все лодки оснащаются дистанционным управлением двигателя, электрооборудованием, навигационными системами и прочими полезными опциями.

По способу управления большие глиссирующие лодки делятся на три типа:

носовое (органы управления располагаются спереди); кормовое (управление сзади, впереди свободный кокпит); центральное (управление в центре, по бокам проходы, свободное место на носу и в корме).

Наиболее популярны в данном сегменте первые два варианта, так как при центральном расположении поста он занимает очень много пространства в лодке. Еще в Советском Союзе, а потом и в России преобладала носовая компоновка.

лодки
Если пост управления впереди, под передним капотом удается разместить просторный сухой рундук. Лобовое стекло при такой компоновке надежно защищает от брызг и ветра. Развесовка более правильная, так как рулевой сидит впереди, а сзади находится мотор, бензобак и аккумулятор.

Кормовая компоновка дает возможность максимально увеличить свободное пространство в лодке, значительно облегчается вход и выход при подходе к берегу. Но когда с судна рыбачат два человека, обзор рыбака на корме ограничен. У него нет поворотного сиденья, и заброс он может делать только в двух направлениях. Но это относится уже к особенностям восприятия, и выявить лучшую конструкцию лодки невозможно. Каждый выбирает такой вариант, который подходит ему лично.

Описание некоторых моделей

Одна из самых доступных лодок в этом классе — «Капер-460». При этом качество производства вполне достойное. В комплект входит бензобак, рулевое управление, навигационный топовый огонь. Поведение судна на воде оставляет приятное впечатление: отменный выход на глиссирование даже с большой загрузкой, устойчивый в поворотах и на стоянке. С мотором 50 л.с. «Капер» развивает завидную скорость 50 км/час. Из недостатков можно отметить скудность базовой комплектации, трудности с подбором защитного тента. Характеристики модели:

длина — 4,6 м; ширина – 1,8 м; вес – 300 кг; высота бортов – 80 см; грузоподъемность – 500 кг; мотор — 50 л.с.

SAVA-440 имеет длину 4,40 м, ширину 1,80 м, вес достигает 250 кг при грузоподъемности 480 кг. Предельная мощность мотора — 50 л.с. Лодка не имеет стекла перед водителем, и это существенный минус. Впрочем, отличные ходовые качества компенсируют этот недостаток.

лодки
Моторная двухкорпусная модель «ФиннСпорт-425» имеет тримаранный корпус. Ее вместимость до 4 человек, предназначена для отдыха, туризма, рыбалки. Удачная форма корпуса придает лодке впечатляющую остойчивость, а воздушные модули обеспечивают непотопляемость. Судно обладает высокими ходовыми качествами при использовании мотора 40-60 л.с. Это одна из немногих моделей с центральным расположением поста управления. Основные характеристики:

длина — 4,25 м; ширина — 1,70 м; вместимость — 4 чел.; вес — 230 кг.

«Флинт-440» — одна из самых удобных лодок в этом классе. Умеренная килеватость корпуса с классическими обводами обеспечивает катеру остойчивость на стоянке и хорошие ходовые качества. Он легко выходит на глиссирование с полной нагрузкой, прекрасно держит волну, на высокой скорости уверенно проходит повороты без бокового скольжения. Лодка имеет самоотливной кокпит. Дополнительно судно можно оснастить тентом, помпой, вторым бензобаком, мягкими сиденьями. Моторы от 40 л.с. обеспечивают приемлемую динамику. С мотором 50 л.с. лодка способна разогнаться до 60 км/ч и более. Модель очень популярная среди рыбаков. Характеристики:

Длинна — 4,4 м; Ширина — 1,67 м; высота бортов – 82 см; вес 250 кг; мотор – 40-50 л.с.

лодки
Однотипные лодки с носовой компоновкой Finnsport-425S, «Флинт-420» и SAVA Viking обладают прекрасными динамическими характеристиками. Волна, ветер, течения для них не являются преградой. Они развивают скорости более 50-60 км/ч. Для рыбалки не очень удобны из-за узких проходов между креслами и глубокой посадки. Зато отлично подходят для утиной охоты и отдыха на водоеме.

лодки
Питерская фирма «Стрингер» также выпускает лодки в этом классе. Особенно удаются ей модели от 4 м и выше. Среди лидеров продаж — «Стрингер-450», «Стрингер-480», «Майами-15» (длина — 4,5 м, ширина — 1,8 м, вес — 280 кг, предельная мощность мотора — 50 л.с.). Это судна с задней компоновкой управления, удобным кокпитом, массой дополнительного оборудования. Лодки хорошо управляются, но они относительно дорогие.

лодки

Лодки «Нептун»

Модели типа «Нептун» разработаны в 80-х и являются одними из наиболее дешевых и массовых лодок с носовой компоновкой. Современный «Нептун-3» сохранил корпус и обводы от старой лодки, при этом значительно изменилась палуба. Появились удобный задний диван, дополнительные рундуки. Ходовые качества у лодки отменные. С мотором 40 л.с. она развивает скорость 50 км/ч. Мелкую рябь судно даже не замечает, в поворотах никакого соскальзывания не происходит. В комплект входит тент-палатка и тент для перевозки лодки, все кресла в этой модели мягкие.

«Нептун-450» — это дальнейшее развитие «Нептуна-3», но уже с большими изменениями. Модель смотрится очень современно, все детали в кокпите выполнены из пластика, лодку легко мыть. На ней удобно, комфортно рыбачить.

лодки
Обе модели не комплектуются рулевым управлением и ходовыми огнями. Эти опции устанавливаются дополнительно.

лодки

Лодки Terhi

Большинство лодок на наших водоемах длиной менее 5 метров — российского производства (чего на скажешь о моторах). Среди иностранных производителей на отечественном рынке особо преуспела финская компания Terhi. Фирма с более чем сорокалетней историей славится надежностью и экологической безопасностью своей продукции. ABS-термопластик, из которого производятся лодки Terhi, не содержит вредных примесей и полностью безопасен для человека и природы.

лодки
ABS-термопластик — это уникальный материал для строительства лодок. Не подверженный воздействию ультрафиолета, стойкий к любым погодным условиям, ударам и истиранию этот материал гарантирует безопасность и качество лодок, каждая из которых проходит испытания и соответствует стандартам Евросоюза, России, Американской Береговой Охраны и т.д.

Лодки Terhi достаточно популярны, есть несколько моделей очень удобных для рыбалки. Например, Terhi Sea Fun. Ее длина 4 м, ширина — 1,67 м, вес — 135 кг, вместимость до 4 человек, мотор не самый мощный — 15 л.с. Можно экономно и очень быстро перемещаться по любому водоему, управляя мотором при помощи румпеля. Эта модель отлично держит волнение, так как особое внимание фирмы уделяется мореходности своих судов. Лодки выполнены с отменным качеством, очень продумано внутреннее пространство. Однако стоимость ее высокая.

лодки

nastroike.com

Преимущества пластиковых лодок под мотор

Пластиковая мотолодка по сравнению с алюминиевыми и надувными вариантами имеет определенные преимущества:

  • Такой материал предполагает большой выбор моделейБольшой выбор моделей. В производстве данного типа плавательных средств используется качественный, прочный и долговечный пластик, изготовленный по современным мировым технологиям. Также в производстве может использоваться стеклоткань и углеткань. Благодаря чему мотолодке можно придать любую форму и цвет, расширяя ее ассортимент;
  • Жесткость мотолодки. Для жесткости плавательного средства устанавливаются поперечные банки, продольные гофрированные реданы и нижняя балка.
  • Непотопляемость судна. Это основное преимущество среди других материалов, которые используются в производстве плавательных средств. Даже если судно перевернулось, оно не уйдет на дно и при определенной сноровке его можно перевернуть обратно.
  • Высокая грузоподъемность. Кроме веса мотора и управляющего им человека, пластиковая лодка может вместить до трех пассажиров. Это обеспечивается за счет конструкции корпуса, так как он состоит из двух слоев и все отсеки судна проходят тщательную герметизацию.
  • Легкость в эксплуатации. Мотолодка из пластика всегда будет в собранном состоянии. Ее не нужно дополнительно собирать, накачивать или производить какие-либо дополнительные действия, достаточно просто поставить ее на воду.
  • Вес судна. Относительно небольшой вес судна из пластика позволяет довезти ее до водоема на крышах большинства легковых автомобилей.
  • Мореходность. Лодки из стеклопластика обладают довольно высокими характеристиками мореходности и могут использоваться при различных погодных условиях.
  • Малая осадка. У лодок из пластика небольшая осадка, благодаря чему ее можно использовать на мелководных водоемах, заросших водорослями и камышами.
  • Лодки из стеклопластика не требовательны к условиям хранения, непотопляемы и недорого стоятПростота хранения. Такой материал может выдержать как знойную жару, так и зимний холод, поэтому хранить судно из пластика можно на улице. Главное, чтобы в плавательном средстве не скапливалась вода в зимнее время года.
  • Хорошая цена. В сравнении с алюминиевыми мотолодками, пластиковая стоит значительно дешевле, и при этом практически не уступает в технических характеристиках.
  • Долговечность. Пластиковая лодка не рассыхается, как резиновая и не гниет, как металлическая. Корпус судна покрыт специальной краской, которая защищает материал от коррозии и увеличивает его эксплуатационный срок службы.

Галерея: пластиковые лодки под мотор в 5 и 10 л с (25 фото)

Слабые стороны пластиковых лодок

Этот вид плавательных средств имеет большой список преимуществ, но, к сожалению, есть и недостатки:

  • пластиковое судно может потерять устойчивость при резких и сильных боковых ударах;
  • сложность в ремонте. При серьезном повреждении о каменистое дно или при жестком столкновении с трещинами в корпусе самостоятельный ремонт практически невозможен. Во-первых, сложно найти подходящий материал — стеклоткань и, во-вторых, такой ремонт поможет только на небольшой промежуток времени;
  • Ошибки в хранении. Перед хранением в зимний период необходимо проследить, чтобы на дне не осталось вода, иначе она замерзнет, и днище может треснуть.

На что следует обратить внимание при выборе пластиковой лодки?

Первое на что обращает внимание покупатель — это цена, которая должна соответствовать качеству мотолодки. Стоимость плавательного средства зависит от различных характеристик: грузоподъемности, мощности мотора, габаритов, веса, внешнего вида и фирмы производителя.

После ценового барьера стоит обратить внимание на другие показатели:

  • Ручная формовка. Такой способ формовки более надежен, по сравнению с методом напыления;
  • Перед покупкой нужно определиться с целью использования лодкиСтеклоткань. Использование данного материала повышает надежность и прочность изделия;
  • Размер лодки. Чем меньше длина мотолодки, тем лучше будет ее проходимость.
  • Цель покупки. Если плавательное средство выбирают для отдыха большой компании на дальнее расстояние, то лучше выбрать каютный вариант, рассчитанный на 6−8 пассажиров. В каюте могут быть спальные места, санузел, мини-кухня. Если лодку покупают для охоты или рыбалки, то лучшим вариантом будет открытая, компактная пластиковая лодка с размещением до четырех человек.

Лодки из пластика с мощностью 5 л. с

В сообществах опытных рыболовов все чаще отдают предпочтение пластиковым лодкам под мотор 5 л. с. Стоит подробно рассмотреть несколько популярных моделей:

  • «Буян». Данное плавательное средство выбирают не только заядлые рыбаки, но и просто любители отдыха на воде. Лодка хороша как в управлении веслами, так и хорошо ведет себя с подвесным мотором до 5 л. с. Пластиковая мотолодка небольшого размера и благодаря этому она легко помещается на крыше легкового автомобиля. Для длительного хранения прилагается специальный чехол, которые не дает плавательному средству набрать воду и получить какие-либо повреждения от непогоды.
  • «Пелла». Эта лодка появилась на свет в 1971 году. Через некоторое время корпус модели доработали — сделали его двухсекционным. Нововведение увеличило жесткость корпуса, а также использование гладкого пластика сделало мотолодку более привлекательной. На плавательное судно «Пелла» можно устанавливать подвесной мотор с ограничением мощности до 5 л. с.
  • «Колибри». Данное плавательное средство представлено в модели RKM -350. Лодка имеет четыре пассажирских места. Мощность лодочного мотора не должна превышать 5 л. с. Управлять ей можно как веслами, так и подвесным мотором. Судно обладает монолитным корпусом и встроенными блоки плавучести, что делает «Колибри» непотопляемой. Данную мотолодку часто рекомендуют новичкам за ее надежность и долгий срок службы.

Лодки из пластика с мощностью 10 л. с

Если в планах установка лодочного мотора мощностью в 10 л. с. то стоит обратить внимание на следующие модели пластиковых лодок:

  • Модель ильмень рассчитана на три пассажира, при этом вес позволяет легко перевозить ее«Ильмень». Габариты этой лодки идеально подходят для рыбалки. В длину 3 м, в ширину 1.4 м, в высоту 0,5 м и вес в 50 кг позволяет вмещать трех пассажиров. Ее легко перевезти на любом легковом автомобиле. Даже такие малые габариты позволяют устанавливать навесной мотор мощностью в 10 л. с.
  • «Легант». Данная модель обладает следующими габаритами: ширина 1.63 м, высота 0.5 м, длина 3.4 м. При относительно небольшом размере на борт может поместиться 5 пассажиров. Корпус данной мотолодки позволяет устанавливать подвесной мотор мощностью до 10 л. с.

В заключении

В наше время пластиковые лодки под мотор небольшой мощности занимают большую часть рынка, среди лодок из других материалов. Причин несколько: доступность, жесткость, надежность, компактность, небольшой вес, водостойкость, отсутствие коррозийных процессов и легкость в управлении. Конечно, как и любой товар, пластиковые мотолодки имеют незначительные минусы: определенные правила хранения в зимнее время года, неустойчивость при столкновении с препятствиями и сложность самостоятельного ремонта.

Перед покупкой нужно определиться с вашими требованиями (вес лодки, количество пассажиров, мощность мотора) и потом уже сделать правильный выбор.

34fish.ru

 Описание

Пластиковая лодка используется в основном для рыбалки, водного туризма. Есть также плавсредства спортивного направления с высокими скоростными показателями. Пластиковые маломерные суда предназначены для передвижения по воде, высота волны которой не превышает 60 см. Сила ветра – не более 4 баллов в соответствии с десятибалльной шкалой.

Пластиковые лодки для рыбалки пользуются наибольшим спросом. Ходовые показатели пластиковой лодки соответствуют показателям алюминиевого судна, но имеют меньший вес и теплопроводность. Основное достоинство корпуса из пластика – его гидродинамика и форма. Прочность материала, также как и у алюминиевых лодок, зависит от квалификации, известности фирмы-изготовителя. Разрушение пластика возникает вследствие таких факторов:

  • усталостная деформация;
  • воздействие ультрафиолета;
  • осмос – скопление влаги в поврежденных местах, приводящее к гидролизу стеклопластика.

Несмотря на это, пластик легко ремонтируется, имеет продолжительный период службы при правильном уходе – до 20 лет. Для лодок из пластика используется несколько его видов:

  • стеклопластик, состоящий из стеклоткани и вяжущих эпоксидных или полимерных составов;
  • углеткань – редко используемый дорогостоящий материал, который применяется для судов спортивного направления;
  • разные типы листовых пластиков, меняющие форму от температуры и давления.

Производство

Пластиковые лодочные корпуса производятся в специально созданных типовых матрицах. Для изготовления стенок корпуса из стекловолокна и углеволокна используется методика, в основе которой заложен принцип папье-маше. Матрица покрывается несколькими слоями сегментов из стеклоткани совместно со связующей массой. Тканевое покрытие придавливается сверху еще одной формой. Так формируются стенки корпуса.

Производство пластиковой лодкиМежду двумя частями корпуса остается слой воздуха, обеспечивающий непотопляемость судна. Наружная поверхность корпуса покрывается слоем гелькоута, выполняющего защитную функцию от ультрафиолета и влаги. Качественные характеристики матрицы, гелькоута, сборки, квалификации специалистов являются определяющими факторами срока службы корпуса судна.

Если корпус производится из листового пластика, то применяется давление, температура. После соединения наружной и внутренней деталей корпуса образуется судно с пустотелыми бортами. Это сохраняет его плавучесть. После образования корпуса стеклотканевой и углетканевой лодки производится процесс шпаклевки, шлифовки, покраски. При использовании метода прессования применяется лишь покраска. Тканевая методика позволяет сформировать более высокие борта, крутые обводы корпуса. Углетканевые лодки обладают меньшим весом, но не выносят ударов поперек.

Разновидности

Лодки пластиковые с жестким корпусом различаются по способу управления. Это может быть гребная пластиковая лодка, моторная, моторно-гребная, парусная. По разновидности конструкции существуют такие модификации:

  1. Открытый тип. Используемый на малых водоемах с легким течением. Это пластиковые весельные лодки, их можно оснастить мотором. Топливные баки встраиваются в корпус лодки.
  2. Закрытый тип. Для рыбалки на крупных водоемах, море. Это пластиковые лодки под мотор. Носовая часть скрыта под палубой.
  3. Оснащенные каютами. Такие пластиковые катера имеют хорошую мореходность. Применяются для морской рыбалки.

Выбор и стоимость

Лодки российского производства для рыбалки, отдыха и охоты представлены марками «Тортилла», «Нейва», «Легант», производимыми компанией «Судоверфь ВИЗА-яхт». Пластиковые моторные лодки выбираются в зависимости от целей покупателя. Для длительной морской прогулки лучше предпочесть судно с каютой.

Моторная лодка Тортилла-235Пластиковая гребная лодка хороша для неспешных водных прогулок в тихих водоемах. Для охотников и рыбаков наиболее удобным вариантом будет открытая моторная лодка, желательно с дистанционным управлением. Россия выпускает много качественных лодок из пластика. Это изделия таких производителей, как ООО «Спарта», ООО «Посейдон», ГК «Мефодий», «SAVA», «Афалина».

Цена формируется в соответствии с несколькими факторами:

  • вместимость;
  • грузоподъемность;
  • вес;
  • внешний вид;
  • параметры;
  • бренд.

Также при выборе судна следует учесть удобство транспортировки и хранения. Недорогие лодки могут быть весельными или под маленький мотор, вместимостью не более 3-х человек. Наиболее популярные бюджетные модели, их краткая характеристика и стоимость:

Каноэ «Остров» Полиэтиленовая, одноместная, весельная лодка. Обладает небольшим сопротивлением воде. 18000 руб.
«SAVA» 270 Пластик с добавлением полиэфирных смол. Армирована стекловолокном. Масса – 40 кг. 19000 руб.
«Афалина-255» Пластиковая бесшовная конструкция. Масса – 40 кг. Вместимость – до 3-х человек. Можно использовать мотор до 3 л. 23900 руб.

Опытные любители рыбалки предпочитают приобретать пластиковые лодки под мотор мощностью 5 лошадиных сил. Например, лодка «Буян», которая хорошо подходит для рыбалки и охоты. Четырехместная пластиковая моторная лодка «Колибри» RKM-350 обладает монолитностью корпуса, встроенными блоками плавучести. Она отличается практичностью, подойдет даже новичку. Из моделей премиум класса также можно назвать «SAVA» 370, «Лиман», «Тортилла-2». Последняя имеет двойной обтекаемый корпус в высоким показателем грузоподъемности, вместимостью до 5 человек.

Пластиковая лодка под мотор ИльменьЛодки под мотор 10 л представлены двумя моделями – «Легант» и «Ильмень». Первая рассчитана на 5 человек, легкая, устойчивая модель. Вторая вмещает до 3-х человек, может быть оснащена подвесным мотором. Масса ее составляет около 50 кг, возможна транспортировка на машине. Судно пластиковое под мотор 15 л – это один из наиболее востребованных вариантов среди профессионалов и любителей. Лодочные моторы до 15 л обладают высокой скоростью, отличной управляемостью.

Самым простым вариантом является судно с V-образным дном с килем. Пластиковая лодка для рыбалки на мелководье должна иметь почти плоскую форму, позволяющую передвигаться даже в зарослях водорослей. Устойчивость ей придает киль и впадины вдоль дна. Сланевые модели пользуются широким спросом из-за увеличения скорости. Но это приводит к тому, что поперечные вставки создают резонанс с волной. Показатели этого параметра становятся лучше, если расположение вставок находится ближе к транцу.

Килевой тип лодки пластиковой под мотор развивает большую скорость, может использоваться с мощным двигателем. Наилучшим вариантом является тримаранная конструкция днища.
Существуют разновидности с надувным дном и жестким. Жесткость дна придает большую массу плавсредству. Судно с плоским дном не позволяет вставать во весь рост из-за тонкости дна. Для уменьшения расхода топлива на дне могут быт специальные каналы. Большой выбор пластиковых лодок можно найти на сайтах: https://vodomotorika.ru/products/plastikovye_lodki, http://xn--80aaahh0bfy4a.xn--p1ai/lodki_grebnye/, http://www.verf-afalina.ru/index.files/Page397.htm.

Самодельная лодка из пластика

Самым дешевым вариантом является собственноручное изготовление лодки из стеклопластика. Можно воспользоваться схемами, найденными в интернете. Имея опыт работы с программой AutoCAD, можно создавать свои чертежи. Вторым этапом проектирования является создание матрицы посредством болванки или формочки. Ее изготовление заключается в сооружении каркаса со шпангоутами. Их обивают фанерой, тщательно контролируя отсутствие неровностей.

Самодельная лодка из пластикаДля краев будущего судна подбирается фанера толщиной не менее 1,2 см, на борта понадобится двойной слой фанеры. Края выравниваются, зачищаются наждачной бумагой с целью получения симметричной формы.

Следующим этапом изготовления лодки своими руками будет долгое выравнивание формы посредством полиэфирной шпатлевки, добиваясь устранения всех погрешностей. После этого необходимо нанести 4 слоя воска, после высыхания которого наносят гелькоут. Он является внешней поверхностью будущего судна.

Теперь наступает черед самого важного этапа – укладки стеклопластика. Наносят тонкий слой пластика, затем – смоляную пропитку. Манипуляцию повторяют, пока не будет нанесено 5 слоев стеклопластика. При этом следует не допускать образования воздушных пузырьков. Для нанесения последнего слоя можно использовать специальный стеклопластик для верха. Остается лишь зашпатлевать, а затем покрасить.

Достоинства и недостатки

Основным достоинством судна из пластика является его непотопляемость даже в перевернутом виде. Есть возможность изготовления, а также усовершенствования обвода корпуса для улучшения ходовых качеств судна. Резкие температурные перепады не страшны пластику. Он также не истирается при контакте с дном водоема. Масло в двигателе можно заменять в полном объеме.

Пробоина на пластиковой лодкеМатериал обладает стойкостью к коррозии и гниению, а дно никогда не покрывается зеленым наростом. Одно из преимуществ пластмассовых материалов в том, что форма корпуса и дна может быть любой. Это дает возможность использовать пластиковую моторную лодку с менее мощным двигателем.

Из недостатков можно выделить уязвимость при боковых ударах, воздействии ультрафиолета. Ремонт небольших пробоин можно осуществить самостоятельно посредством использования стеклоткани и эпоксидной смолы. Но серьезные повреждения придется восстанавливать в специализированных мастерских. Скопление влаги провоцирует процесс гидролиза пластика, вследствие чего увеличивается масса судна. Поэтому необходим контроль и своевременный ремонт повреждений, трещин.

Пластиковые маломерные лодки обладают большим числом преимуществ, при этом стоимость их достаточно низкая. Они удобны в управлении, обладают высоким уровнем безопасности. Такое судно подходит профессионалам, любителям и даже новичкам.

boatcity.ru

Преимущества и недостатки пластиковых лодок относительно надувных

Лодки из пластика

Преимущества пластиковых лодок

Сперва перечислим все преимущества. Их достаточно много:

  • Цена. Как правило, цена плавсредства из пластика ниже в два-три раза, чем стоит лодка, к примеру, из алюминия.
  • Небольшой вес. Это большой плюс и при транспортировке, и при спуске лодки на воду (спустить ее могут двое человек).
  • Устойчивость к различным видам демормации, упругость плавсредства.
  • Как правило, лодки из пластика – достаточно прочные.
  • Они не боятся коррозии.
  • Внешщний вид пластиковых лодок обычно сохраняется неименным в течение всего времени, пока она служит рыбаку.
  • Надежность пластикового плавсредства.

 Недостатки пластиковых лодок

Лодки из пластика

  • Пластик – достаточно хрупкий материал. Он может треснуть из-за ударов, либо из-за перепадов температуры (особенно низкой минусовой).
  • На корпусе судна со временем появятся так называемые «залысины». Они будут мешать при пользовании лодкой.
  • Самостоятельный ремонт делать достаточно сложно.

 Сравнение с резиновыми лодками

  • Пластиковая лодка весит больше, чем резиновая, однако на нее можно установить мотор большей мощности, чем на надувной аналог.
  • Плавсредство из пластика обычно стоит дороже.
  • Пластиковую лодку перевернуть на сильной волне сложнее, чем надувную.
  • Резиновая лодка подойдет для небольших водоемов, пластиковая – на средних и больших.
  • Резиновая лодка при хранении занимает меньше места.

Какими характеристиками должна обладать пластиковая лодка для рыбалки?

Лодки из пластика

  • непотопляемость. Даже в перевернутом состоянии пластиковое плавсредство удержится на поверхности.
  • малая осадка, поэтому рыбачить с такой лодки можно на мелководье.
  • небольшой вес – удобно при перевозке и перемещении.
  • корпус должен быть двухслойный, а отсеки – надежно герметичны.
  • возможность закрепить мотор.
  • возможность запретить на поверхности плавсредства держатель для спиннингового удилища.
  • антикоррозийный пластик – дно лодки не обрастет со временем ракушками. Для этого судно должно быть обработано спецкраской.

Лучшие модели и фирмы-производители

В настоящее время пластиковых лодок на рынке великое множество – как отечественных, так и зарубежных производителей. Как говорится, на любой вкус и кошелек.

Лодки из пластика

Так, среди российских фирм можно присмотреться к:

  • ООО «Спарта»,
  • ООО «Пасейдон».
  • ГК «Мефодий»,
  • SAVA,
  • «СудоверфьВИЗА-яхт»,
  • судоверфь «Афалина» (Череповец).

Лодки из пластика

Среди зарубежных фирм-производителей можно выделить пластиковые лодки:

  • TERHI (Терхи),
  • стеклопластиковые Скадник (SCANDIC)
  • Laker
  • HUSKY

Сразу оговоримся – цены на них далеко не бюджетны. Разберем некоторые из моделей фирм-производителей более детально.

Бюджетные

«SAVA»270

Лодки из пластика

Это плавсредство достаточно удобно во время транспортировки. Ее габариты — 270 на 125 сантиметров, а вес – порядка 40 килограммов.

Сделано плавсредство из пластика с добавлением полиэфирных смол и армирована стеклдоволокномдля большей жесткости.

Сидушки в лодке выполнены из фанеры влагостойкой. Там, где крепится мотор, расположена накладка. Это сделано для того, чтобы данное место меньше изнашивалось.

Предусмотрена рама для якоря и буксировки. Блокиплавучести расположены под ловками.
Фирма-производитель дает на данное плавсредство гарантию в два года.

«Афалина-255»

Лодки из пластика

Данное плавсредство обладает габаритами 255 на 138 асантиметров и весом в 40 килограммов. В нее могут свободно поместиться до трех человек.

Краской покрашен корпус, допблоки плавучести находятся в носовой части плавсредства. Конструкция лодки бесшовнач, а поэтому достаточно прочная. На данную лодку можно установить мотор мощностью в 3 лошадиных силы. Также можно использовать в качестве парусника.

«Тортилла-2»

Лодки из пластика

Эту лодку очень хорошо перевозить на крыше автомашины, благодаря ее небольшим объемам. Габариты плавсредства составляют 267 на 115 сантиметров. На нее можно установить мотор мощностью в 2,5 лошадиных силы.

Лодка эта устойчивая, не раскачивается на водной глади, компактная, в нее могут поместиться два человека.
Плавсредство выполнено по характеристикам ГОСТа и гарантировано ее использование в течение нескольких лет.
В случае получения пробоины на плаву позволят остаться непотопляемые блоки. Также лодку, благодаря ее небольшим размерам, очень удобно хранить в холодное время года.

Премиум-класса

«Лиман»

Лодки из пластика

Данная лодка вместимостью до четырех человек имеет грузоподъемность в 300 килограммов. Ее габариты — 355 на 140 сантиметров.

На такой лодке очень удобно рыбачить на участках водоемов, поросших камышами, а также на мелководье. Лодка очень устойчивая. На плавсредство можно установить мотор мощностью в три лошадиных силы.

HUSKY 400

Лодки из пластика

Эта лодка отличается ярким видом в ретро-стиле. Она очень легкая и маневренная, а также вместительная – в ней могут поместиться до четырех человек.

У плавсредства есть просторная палуба, а объем дополнительных блоков плавучести превышает 300 литров.
Консоль рулевую можно разместить как сзади, так и посредине. Грузоподъёмность лодки – 420 килограммов.

На плавсредство можно установить мотор мощностью от 15 до 30 лошадиных сил. Лодкой отлично управлять, меняя скорости. Также она плавно идет на волне высотой в один метр. Можно развивать скорость до 60-80 км.x/

Термопластиковые лодки TERHI (Терхи)

Лодки из пластика

Финский производитель дает 4-летнюю гарантию на все выпускаемые модели. Они производятся по уникальной технологии строительства изпрочногоАБС-термопластика.

Данные лодки очень устойчивы и вместительны. Часть из них, являющихся маломерными, не нужно обязательно регистрировать в Государственной инспекции по маломерным судам.

Установка мотора

На пластиковую лодку можно установить мотор достаточно большой мощности – большей, чем, например, на резиновую. В связи с этим лодка будет двигаться гораздо быстрее.

Если рыбак выезжает на ловлю, преимущественно, в одиночестве, мотор подойдет мощностью в пять лошадиных сил, в таком случае можно будет развить скорость до 5 км/ч.

Расход топлива будет меньше приглиссировании. В водоизмещающем режиме передвижение обеспечено при мощности в две с половиной-три с половиной лошадиные силы. При этом, можно развить скорость до 12 км/ч.

Советы по выбору качественной пластиковой лодки

Лодки из пластика

  • Помните: чем меньше лодка, тем она проходимее.
  • Лучше выбрать более дорогой вариант от надежного производителя, чем потом вкладывать в лодку и тратиться на ремонт.
  • Определитесь, для чего вам нужна лодка. Если вы рыбак-одиночка – присматривайте варианты маленькой вместимости. Если вам плавсредство необходимо для прогулок с семьей – берите лодку большей вместимости.
  • Лучше брать судно с ручной формовкой. Оно более прочное.
  • Чем больше в составе стекломатериала – тем лучше. Такое плавсредство гораздо надежнее.

Цены на пластиковые лодки по мотор

Цены на пластиковые лодки под мотор варьируются от 20 тыс. за бюджетные варианты до 150 тыс. за модели премиум-класса.

Выбор пластиковой лодки под мотор, отвечающей всем вашим требованиям, – дело нелегкое, неважно, к какой модели лодки из пластика или какой фирме-производителю вы присматриваетесь.

bolshoyulov.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.