Получить права на управление яхтой

Получить права на управление яхтой

03.11.2016

Любому серьезному яхтсмену ясно как дважды два, что без лицензии на управление яхтой невозможно не то что выйти в море, но даже взять ее в аренду. Парусное судно в Вашей собственности? Что ж, прекрасно. Но и в этом случае береговая служба не выпустит Вас из порта.

Сегодня совершить прогулку под парусом несложно. Можно оплатить такое удовольствие в подходящем сервисе. Или напроситься к другу, профессиональному яхтсмену «покататься». Надо ли объяснять, что взять штурвал в свои руки и быть пассажиром большая разница?

Даже если товарищ рискнет Вас кое-чему научить, это не имеет ровно никакого значения. Кроме того, это довольно небезопасно, поскольку «самоучки» обучаются вне рекомендованных программ. И Ваш приятель может упустить очень важные моменты. Да и ни одна страховая компания не возьмет на себя риск застраховать судно, у которого такой сомнительный капитан.

Где же получить права


Плавание в российских водоемах, независимо от их территориального нахождения, возможно при наличии прав, выданных Государственной инспекцией по маломерным судам (ГИМС). Эта структура находится в ведении МЧС. Лицензию выдают только тем, кто прошел курсы управления яхтой, а также сдал экзамены по теории и практике (принцип их проведения практически такой же, как при получении водительского удостоверения в ГИБДД).

Права, выданные ГИМС, делятся на несколько категорий:

  1. ВВП;
  2. ВВ;
  3. МП.

Первые — позволяют свободно передвигаться по российским водоемам. Вторые — имеют ограничения на выход в море. Третьи – на хождение по внутренним водным путям.

Как получить международную лицензию

Указанные документы действуют исключительно в пределах российской юрисдикции. По этой причине управление парусным судном в любой другой стране мира будет невозможным. Здесь потребуются международные права, выданные одной из следующих организаций:

  1. International Yacht Training (США);
  2. International Sailing Schools Association (Великобритания);
  3. Royal Yachting Association (Великобритания).

Владелец международных прав получает возможность без ограничений оформлять чартеры на суда в любой точке мира, принимать участие в спортивных соревнованиях по парусному спорту и свободно путешествовать. Среди описанных систем наибольшей популярностью пользуется IYT, так как дает возможность обучаться на родном языке. В рамках программ IYT типы лицензий различаются. Если говорить точнее, то сертификаты определяют границы компетенций — от осуществления функций помощника до подтверждения полномочий капитана.

Возникли вопросы?


www.yachtcaptains.ru

Права на яхту международного образцамеждународные права

Международные права дают право путешествовать по всему земному шару и управлять любым судном.

Такие права имею свое ограничение – судно не должно быть больше 24 метров. С таким удостоверением нельзя плавать на яхте, на территории Российской Федерации. Для таких плаваний необходимы права российского образца. Права на яхту международного образца можно получить посредство учебы в зарубежной школе. Также такая учеба предоставляет возможность одновременно получить два вида прав. Если в ваши планы, не входит выезд за границу, то толку в таких правах нет. Тем более их стоимость составляет намного дороже.

получени прав по стандартной схеме

Получение прав происходит по стандартной схеме.


  1. Для начала необходимо пройти обучение в школе яхтинга.
  2. После этого сдаются экзамены.
  3. После сдачи экзамена выдается специальный сертификат.
  4. С помощью такого сертификата происходит сдача экзаменов в ГИМС.
  5. После правильной сдачи экзамена Государственная инспекция выдает права.

В школах яхтинга лекции по теоретической части рассказывают только опытные и профессиональные капитаны. В некоторых школах практическая часть длится около неделю. Такая неделя подразумевает под собой отправку в плавания, где каждый сможет применить теоретические знания на практике. Опытные капитаны помогут справиться с различными возникшими проблемами и трудностями. В определенных условиях капитаны рассказывают и показывают, как справляться в тех или иных экстремальных условиях. Ведь на управляющем яхтой лежит ответственность, как за судно, так и за экипаж.

права на моторную яхту

Права на парусную яхту и на моторную яхту Купит Цена

Управления яхтой без прав просто невозможно. На сегодняшний день существует множество кампаний, которые предоставляют возможность купить права на управление яхтой. Для получения прав нужно собрать необходимый пакет документов.


Документы обязательно должны подтверждать профессиональную пригодность. Также пакет документов должен содержать медицинские справки, фотографии и документы, подтверждающие прохождение специальных курсов. Но существует также несколько трудностей при получении прав. Государственная инспекция, которая выдает водные права, является подразделением МЧС.  Ее адрес можно узнать через интернет, но, к сожалению, очень часто бывают случаю, когда ГИМС располагается вдали от дома.

С такой проблемой очень часто сталкиваются люди, которые живут в отдаленных поселках. При обращении в ГИМС, выдается специальное направление на прохождение курсов. Школа яхтинга может также располагаться слишком далеко.

права на парусную яхту

По этой причине различные кампании предоставляют возможность купить водные права, тем самым избавляя вас от всевозможных проблем и трудностей. Цена покупки прав достаточно приемлема. Такие кампании позволяют также сэкономить материальные средства и время.

Такие права выдаются с гарантией и являются подлинными. Также кампании помогут собрать необходимый пакет документов. Конечно, купить водные права – это отличное решение, которое избавляет от трудностей и проблем. Но лучшим вариантом будет пройти специальные курсы и получить права, с которыми вы точно будете уверенны в управление яхтой и сможете справиться с различными экстремальными условиями.


yachtrus.ru

Как получить права на яхту в России

Отсутствие прав на яхту и документа-лицензии капитана полностью перекрывает желающим выход в открытое море. Даже короткая прогулка по водоёму на собственном судне невозможна при отсутствии документов, подтверждающих умение капитана управлять яхтой.

Порядок получения прав на управления яхтой, как и для автомобильного вождения, состоит из двух этапов – обучения вождению и прохождения экзаменационного испытания в ГИМС – аббревиатура Государственной инспекции по маломерным судам. Экзаменационное испытание, в свою очередь, также включает в себя две части – проверку теоретических знаний и непосредственную демонстрацию практических умений.

Обучение теоретическим основам включает в себя фундаментальные знания об устройстве яхты и морских путей, правилах навигации и разнообразной подачи сигналов, теорию управления судном и приобретение такелажных навыков – изучение морских узлов. Особенное внимание при обучении уделяется технике безопасности.


Для того, чтобы получить права в Москве, можно обратиться в организацию под названием Центр морского права. Компания предоставляет возможность обучения навыкам вождения маломерных судов, капитанов яхт, яхтенных механиков. Центр морского права предлагает пройти курсы ГИМС с дальнейшим прохождением экзамена в Инспекции. Продолжительность обучения составляет один месяц, успешная сдача теоретической и практической части даёт возможность получения прав на управления маломерными судами, такими как катер, моторная лодка, яхта. Более подробные условия обучения и перечень услуг Центра морского права в Москве можно узнать, посетив ресурс: http://sea-law.ru/.

Получение прав на яхту предполагает прохождение медицинской комиссии, где подтверждается возможность человека стать капитаном водного судна.

Пройти теоретический курс обучения на международные права можно не только в Москве и области, но и дистанционно по всем регионам России
Пройти теоретический курс обучения на международные права можно не только в Москве и области, но и дистанционно по всем регионам России

Виды прав яхтенного капитана

Как таковых, категорий прав на яхту не существует – есть только их различие по зонам возможного плавания. Вид ВВП позволяет владельцу судна пересекать водные пространства Российской Федерации, согласно списку. ВВ – вид, позволяющий дополнить первый список ещё несколькими внутренними водоёмами. Срок обучения на права этих двух видов составляет один месяц.

Более длительное обучение – три месяца – займёт обучение виду МП, который даёт возможность путешествовать морскими путями, пролегающими по территории России. Для получения всех этих видов прав необходимо обратиться в Государственную инспекцию по маломерным судам в Москве. Однако желание передвигаться на яхте за пределами нашей страны Инспекция не удовлетворяет – для этой цели нужно получить специальные международные права на яхту.

Можно ли получить международные права в Москве

Желающим покорять на яхте зарубежные воды экзаменационное испытание в ГИМС не поможет. Для воплощения этой мечты нужно обратиться в зарубежный яхт-клуб для сдачи экзамена, чтобы получить права международного образца. В России, как и во всём мире, наиболее уважаемыми школами яхтового искусства являются канадская IYT и школы Британии ISSA и RYA. Как и в отечественных организациях, за рубежом предлагают освоить практическую и теоретическую часть управления судном и сдать экзамен. При успешном его прохождении выдаются международные права на яхту, которые дают возможность брать судно напрокат или путешествовать на собственной яхте, участвовать в состязаниях. Международные права на яхту, выданные одной из трёх наиболее известных школ, признаются во всех странах.

Заключение


Собственное морское судно – это не только красивая и романтичная сказка, как считают некоторые, но и отличный вариант укрепить здоровье; главное – получить права на управление яхтой честным путём, пройдя обучение и выдержав заключительное испытание. Необходимо помнить о том, что безопасность и уверенное управление транспортным средством – залог прекрасного отдыха на воде.

yxauto.ru

Как получить права на яхту международного образца в Москве?

Стоит отметить, что выданные в ГИМС документы, являются правами на управление яхтой международного образца, подробнее вопрос раскрыт в этой статье. Для получения прав на моторную или парусную яхту, более не требуется проходить обучение на специальных курсах или в зарубежной школе яхтинга. После получения международных прав на моторную или парусную яхту можно арендовать судна до 24 метров практически по всему миру.

Как получить права на яхту в России?

Получить права на вождение яхты на территории нашей страны, в том числе права на управление парусной или моторной яхтой, можно в ГИМС (Государственная инспекция по маломерным судам). Для этого необходимо пройти обучение на соответствующих курсах, подать пакет документов (паспорт, 6 фотографий, медсправку, свидетельство о прохождении обучения), пройти медицинское освидетельствование и успешно сдать экзамен. Испытание представляет собой тест по теории и практический срез, в ходе которого экзаменуемые должны продемонстрировать усвоенные ими навыки и основные маневры.


Как видите, это не такое уж сложное дело, как может показаться сначала. Однако следует отнестись к нему со всей ответственностью, тогда успех не заставит себя ждать.

Сколько стоят права на яхту?

Цена прав на яхту складывается из нескольких составляющих. Сюда входит и стоимость обучения; и стоимость дополнительных практических занятий, в которых у многих может возникнуть необходимость; и стоимость получения некоторых документов, например, медицинской справки или фотографий; и стоимость государственной пошлины. Очевидно, что цена прав капитана яхты международного класса намного выше отечественных прав на вождение яхты от ГИМС хотя бы по той причине, что практические занятия в обязательном порядке предполагают выезд за рубеж.

У вас есть возможность выбрать тип судна, на котором вы будете обучаться (два практических занятий входят в курс обучения).

Другие популярные вопросы:

  • Я яхтсмен или как им стать?
  • «Нужны ли права на яхту?», «Какие права нужны на яхту?», «Как получить права на управление яхтой?»
  • «Как проходит обучение?», «Кому подойдет курс?», «Как сдается экзамен?»
  • Как получить права на яхту в России?
  • Сколько стоят права на яхту?

  • Стоимость

    2 000 руб.

    Цена за аренду яхты с инструктором, возможно обучать как одного человека, так и двух без изменения цены.

    Продолжительность занятия 60 минут.

gims.startavto.ru

Теперь я капитан прибрежного плавания International Bareboat Skipper Sail. Это дает право самостоятельно брать парусно-моторную яхту максимальной длины 78 футов в аренду (чартер) и управлять ею в акватории любых стран (до 20 миль от берега). Этот сертификат признается подавляющим числом чартерных компаний и страховых компаний.

Меня многие спрашивали, насколько сложно и долго учиться на такие права. Наверняка у кого-то даже есть мечта самостоятельно встать за штурвал яхты и ходить под парусом в открытом море. Так вот  — это не так сложно, как может показаться.

Теперь по порядку.

Почему я решил учиться управлять яхтой

Наверное тут надо написать, что-то вроде «это моя мечта с детства», но это совсем не так. Никогда об этом не думал и не планировал, но недавно стал понимать, что путешествия кроме пешеходных и автомобильных, могут быть еще и водными. Важным фактором стало, что обучение яхтингу вполне посильно для людей с большой занятостью из-за семьи или работы (минимальный курс 10 дней).

Вторая причина — это наличие морской болезни, меня укачивает во время любой качки. Мне показалось отличной идеей «лечить» эту проблему прямо в море.

Когда изучил вопрос детальнее, выяснилось, что общемировой системы лицензирования управления яхтой нет. Вообще. Если подходить к вопросу формально, то «международных яхтенных прав» — не существует. Конечно есть единые для всех международные правила предупреждения столкновения судов в море — International Regulations for Preventing Collisions at Sea (Colregs). Есть и другие договоренности между странами вроде системы спасения на море или правил общения по рации. Но вот прав нет.

Так что же за сертификат я получил? Если кратко, то появились организации, которые стали обучать управлением яхтой и договорились с чартерными и страховыми компаниями, что это будет достаточным документом для взятия яхт в чартер. Например яхтенная квалификация по системе International Yacht Training (IYT), которая наиболее широко распространена по всему миру. Этот стандарт я и выбрал для своего обучения.

Также не надо путать морские пути и внутренние. Если вы ходите на яхте не в международных водах, а по внутренним, то вам нужны права от ГИМС (государственная инспекция по маломерным судам), которая является частью МЧС России. Туда следует обращаться, если вы приобрели катер, моторную лодку, гидроцикл или парусное судно в России.

Upd. Меня тут дополнили, если яхта принадлежит юрлицу, то ГИМС к ней не имеет отношения и даже на внутренних водах достаточно прав будет IYT, потому что такие яхты относятся к Минтрансу, а он признает IYT.

Обучение
Обучение на яхтенного капитана состоит из двух частей: теоретической и практической. Теоретический материал необходимо самостоятельно освоить перед приездом. Это было совсем не просто. Ведь чтобы управлять яхтой, надо разбираться в морской навигации, приливах и течениях, метеорологии, международных правилах предупреждения столкновения судов, портовых процедурах, такелаже и много еще в чем. Несмотря на то, что многие знания сейчас легко можно заменить современными техническими средствами — знать основы этих областей необходимо.

Практика тоже была максимально плотная: вязали морские узлы, учились швартовке в марине, постановке на якорь, управление яхтой под парусами, определение места судна по пеленгу и многое другое. Яхтинг может представляется идиллическим отдыхом: солнце, море, загорание на палубе. Однако в реальности все оказывается совсем не так: сильный ветер и холод, качка, тяжелая работа с шкотами и жизнь «под углом». За штурвалом нужно не забывать постоянно следить за ветром, чтобы случайно не сделать неподготовленный поворот фордевинд, при котором легко может оторвать грот или сломать мачту. А в сильный ветер бывает просто физически сложно держать заданный курс. Во время обучения все это надо схватывать «на лету», времени раскачиваться нет.

Где учиться
Вариантов огромное количество, как в нашей стране, так и за рубежом. С теорией удаленно и на месте, короткие и более основательные курсы. Мой выбор пал на Черноморскую яхтенную школу в Севастополе. В итоге я не пожалел, потому что в Крыму совершенно уникальный яхтинг, ни на что не похожий, а уж в Севастополе в окружение военных кораблей, подводных лодок и самолетов — ух.

Из-за усложненных взаимодействий с пограничниками (у нас они не такие расслабленные как в условной Хорватии, а скорее совсем наоборот) — я точно не очень скоро буду брать в чартер яхту в России, но вот ходить под парусом в Крыму было просто невероятным опытом.

VHF Radio Operator
С недавних пор во многих странах мира аренда яхты запрещена, если среди членов команды нет никого, кто знает международные стандарты радиопереговоров. Поэтому надо было еще пройти краткий курс VHF Radio Operator IYT. На этом курсе изучают основы работы с морской УКВ-радиостанцией, процедуру подачи международных сигналов бедствия, обмена информацией с береговыми службами и другими судами в море, а также знакомят с основным радионавигационным оборудованием.

Курс был быстрый и относительно не сложный. Сертификат выдается в формате такой же пластиковой карточки, как и права.

Право мирного прохода
Интересный факт, заходя в территориальные воды другого государства (отличного от порта прописки яхты) вы можете не иметь виз и других документов для пересечения границы. Вы можете воспользоваться «правом мирного прохода», гарантированного конвенцией 1982 года. Также вы имеете право войти в марину и пополнить запасы воды, электричества, топлива, а уже потом идти дальше. А вот, чтобы выйти в город, уже понадобится виза и оформление других формальностей пересечения границы. Хотя в небольших греческих, хорватских городках все может быть проще и никто не спросит документы.

Стоимость курса
Практический курс 10 дней — 49 000 ₽ (стоимость выпуска корочки 150€)
Курс радиооператора — 7 000 ₽ (стоимость выпуска корочки 50€)

В сухом остатке
В конце курса при успешной сдаче экзаменов, вы получите права. Можно ли стать за 10 дней уверенным капитаном? Конечно нет. Я точно не пойду на яхте в следующее путешествие, если со мной в команде не будет более опытных ребят. Слишком много сложных нюансов: даже при швартовке в марине нужно иметь троих опытных ребят на яхте, чтобы все прошло быстро и без повреждений своей и чужих яхт. Что уж говорить про рейд в открытом море, где несоблюдение мер безопасности может привести к гибели экипажа или судна.

Но в итоге могу точно сказать, что управление яхтой очень заразная вещь, подобными вещами заболеваешь сразу и надолго. Мне невероятно понравилось и надеюсь, мне хватит времени уделять этому больше внимания.

Stay tuned. И уважайте традиции «хорошей морской практики»!

lowkee.com

Центр морского права осуществляет свою деятельность с 2001 г. по двум основным направлениям – обучение судоводителей и услуги по морскому праву.

Обучение судоводителей включает: 

1. Курсы ГИМС продолжительностью около 1 месяца с последующим экзаменом в ГИМС г. Москвы и  выдачей государственного удостоверения на право управления маломерным судном — катером, мотолодкой, гидроциклом, парусной яхтой — в различных районах плавания (часто это удостоверение упрощенно называют как права ГИМС, права на лодку, права на катер, права на гидроцикл, права на яхту). 

 Получить права на управление яхтойПолучить права на управление яхтой

2. Курсы судоводителей прогулочных судов с выдачей Международного свидетельства яхтенного капитана с правом бербоут-чартера (то есть правом брать за рубежом парусную и/или моторную яхту в аренду без экипажа под своим управлением) — International Bareboat Captain/ Skipper Certificate). Срок обучения: теория — около полутора месяцев плюс двухнедельная зарубежная морская практика с переходом не менее 200 морских миль.

Наши слушатели имеют возможность проходить практику как на московских водохранилищах, так  на Балтийском, Белом, Черном и Средиземном морях.

Получить права на управление яхтойПолучить права на управление яхтой

3. Обучение по программам подготовки судоводителей-судомехаников судов внутреннего плавания ( капитанов и механиков). Выпускники после успешной сдачи экзаменов и дипломирования получают государственный диплом капитана и /или механика судов внутреннего плавания.

4. В области морского права Центр предоставляет следующие услуги:

  • Курсы повышения квалификации по морскому праву;
  • Семинары, конференции, симпозиумы по морскому и речному праву; 
  • Консультации по морскому и речному праву;
  • Подготовка экспертных заключений в области морского и речного права;
  • Разрешение споров в судах и Морской Арбитражной Комиссии при ТПП РФ (МАК);
  • Регистрация морских и речных судов, а также парусных и моторных яхт под «удобными» флагами.

Центр, располагая уникальной специализированной литературой по международному и морскому праву, на возмездной основе под руководством докторов и кандидатов наук оказывает учебно-методическую помощь аспирантам, докторантам и соискателям в работе над диссертациями по международно-правовой и морской тематике. На сайте Центра морского права уже много лет публикуется интернет — журнал «Морское право»

Учебные суда Центра Морского Права:

Моторная яхта «Мэри» — стальной корпус, длина 13,5 метров, ширина 3 метра, пассажировместимость – 12 человек, мощность двигателя – 80 л.с. Построена в 2010 г. по индивидуальному проекту для учебных целей, повышенной комфортности, с гидравлическим управлением рулем. В Центре Морского Права используется для практического обучения судоводителей маломерных судов, а также для тренировок яхтенных капитанов с правом управлять не только парусной, но и моторной яхтой. Моторная яхта «Мэри» пользуется повышенным спросом у семейных пар, арендующих яхту для учебных целей. 

Получить права на управление яхтойПолучить права на управление яхтой

Моторная яхта «Вега» — стальной корпус, длина — 19,0 м, ширина 5,25 м, высота борта -2,7 м, пассажировместимость — 12 человек, грузоподъемность — 7550 кг, мощность двигателя — 150 л.с. Построена в 2012 году. Моторная яхта «Вега» имеет два очень важных достоинства. Во-первых,по своим мореходным качествами может ходить не только по рекам, но и морям с удаленностью от берега до 25 км при высоте волны до 2 метров. Во-вторых, яхта имеет 12 спальных мест в одноместных и двухместных каютах. Имеются все удобства — душевые, кают-компания, камбуз, верхние открытая и тентовая палубы, телевидение. Судно оборудовано спутниковой навигацией. Созданы все условия для длительных рейсов по рекам и морям, а также для эффективного обучения курсантов.

Парусная яхта Dufur 28 — длина 8,25 м. Площадь парусов: грот – 13,6 м., генуя – 23,30 м., стаксель – 17 м., двигатель — Volvo Penta  мощность — 19 л.с. Пассажировместимость  парусной яхты – 6 человек.  На яхте имеется, камбуз, гальюн, 6 спальных мест. Оснащение яхты: навигатор, эхолот, морская радиостанция, речная радиостанция. Яхтенная школа «Центр морского права» использует парусную яхту для обучения судоводителей по программе ГИМС — на получение категории «парусное судно» в российском удостоверении. Также парусное судно используется для дополнительного тренинга слушателей закончивших международные курсы IYT и получивших сертификаты international bareboat skipper.

 Получить права на управление яхтойПолучить права на управление яхтой

Моторная дюралюминиевая лодка «МКМ» с японским двигателем Tohatsu 30 л/с.  Дистанционное управление, с рулем и реверс-редуктором. Длина лодки – 4,1 м. Ширина – 1,5 м. Высота борта 0.5 м. Пассажировместимость  4 человека. Судно используется для учебных целей на курсах ГИМС.

Гидроцикл Bombardier Sea-Doo GSX — страна производства – Канада. Длина 3,20 м. ширина 1,20 Грузоподъемность 180 кг. Стационарный двигатель Rotax 110 л.с. Гидроцикл очень устойчив на воде и развивает скорость до 90 км/ч. В Центре морского права используется для практического обучения слушателей курсов ГИМС на категорию «гидроцикл», а также для обучения экстремальному вождению гидроцикла.

права на гидроциклправа на лодку

Моторная лодка Stingray — надувной борт, с жестким днищевым настилом, длина – 4,0 метра, ширина – 1,8 м., высота борта 0,45 м., пассажировместимость — 4 чел. Рулевое управление (консольное). Подвесной двигатель Tohatsu15, мощностью 15 л.с. Судно используется Центром для обучения по программе ГИМС в межнавигационный период.

sea-law.ru

Курсы управления яхтой в Испании

Компания «Испания по-русски» предоставляет возможность организовать обучение управлению прогулочными судами – моторными или парусными яхтами в яхтенных школах Испании. Обучение ведется согласно официальным программам, разработанным Генеральным Мореходным Управлением министерства развития Испании, по завершению которого выдается государственный сертификат, соответствующий пройденной программе. Кроме того некоторые мореходные школы Испании могут провести обучение по международным системам яхтинга, распространенным по всему миру. В зависимости от выбранного курса, после прохождения теоретических и практических занятий в лицензированной школе, возможно получить сертификат International Yacht Training (IYT) или Royal Yachting Association (RYA).

Курсы управления яхтой в Испании проводятся как для новичков, с нулевым уровнем подготовки, так и для профессионалов высших квалификаций. Курсы яхтенных школ Испании предоставляют все необходимые знания и практические навыки для самостоятельного безопасного плавания и права шкипера на управление яхтой, по которым в чартерных компаниях можно брать в аренду суда без экипажа для самостоятельного плавания. В ходе обучения отрабатываются все необходимые навыки — подготовка яхты к выходу, отход от причала, управление парусами, связь, взятие рифов, маневрирование и основы навигации,  постановка на якорь, швартовка к причалу.

Согласно официальной программе Генерального Мореходного Управления Испании, установлено несколько морских званий для управления прогулочными судами: шкипер базовой навигации, шкипер прогулочных судов, яхтенный шкипер и яхтенный капитан. Лицам, не обладающим ни одним из вышеперечисленных морских званий, разрешен выход в море лишь на моторной или парусной лодке, длиной до 5 и 6 метров соответственно, на расстояние не далее, чем 2 мили от берега.

Самой базовой ступенью по управлению судами является звание шкипера базовой навигации (Patrón de Navegación Básica, PNB). Это звание дает право управлять парусными судами и моторной яхтой длиной не более 8 м. Шкипер базовой навигации при этом не может удаляться от суши более чем на 5 миль. Минимальный возраст для получения этого звания – 16 лет, для лиц младше 18 лет необходимо родительское согласие. В ходе теоретического курса изучаются основные понятия: морская терминология, курс, направление движения, постановка на якорь, такелаж и основы работы с парусами, безопасность на море, швартовка, законодательская база. Продолжительность теоретического курса – 6-8 часов. Практика – 12 часов управления моторной яхтой в море и 8 часов практики радиста. Для желающих получить право управления парусной яхтой необходимо дополнительно пройти практику на парусной яхте продолжительностью 8 часов.

Курсы управления яхтой в ИспанииКурсы управления яхтой в Испании

Звание шкипер прогулочных судов (Patrón de Embarcaciones de Recreo, PER) дает право управлять парусными яхтами длиной до 15 метров и моторными до 24 метров в зоне не более 12 миль от берега материковой Испании, а также разрешена навигация внутри архипелагов Балеарских и Канарских островов. Минимальный возраст для получения этого звания – 18 лет. Продолжительность теоретического курса составляет 24 часа, в ходе которого изучаются основы навигации и маневрирования, метеорология, безопасность в море, установка бакенов, коммуникации, законодательство и регламент. Для получения звания шкипера прогулочного судна необходимо пройти практические занятия по управлению моторной яхтой общей продолжительностью 16 часов и 16 часов практики радиосвязи. Для получения прав управления парусной яхтой необходима дополнительная практика управления парусной яхтой – 20 часов.

Курсы управления яхтой в ИспанииКурсы управления яхтой в Испании

Следующим морским званием является яхтенный шкипер (Patrón de Yate, PY). Это звание дает право управлять судами длиной до 24 метров и в зоне до 150 миль от берега. Минимальный возраст обучающихся – 18 лет. Чтобы получить данное звание необходимо обладать сертификатом предыдущей ступени – шкипер прогулочных судов. Продолжительность теоретических занятий – 48 часов, где будет уделено внимание безопасности в море, навигации, метеорологии, связи и законодательной базе. Обязательные практические занятия – 24 часа (8 из них – ночные вахты), а также 16 часов занятий радиосвязи. Для желающих получить право управления моторной яхтой длиной до 24 м, необходимо пройти дополнительную практику.

Самым высшим морским званием по управлению прогулочным судном является яхтенный капитан (Capitán de Yate, CY), который имеет право управлять любыми парусными или моторными судами длиной до 24 метров, без ограничений по удаленности от берега. Для получения этого звания необходимо быть в возрасте старше 18 лет и обладать сертификатом яхтенного шкипера. Продолжительность теоретических занятий составляет 75 часов. В ходе курса изучается корабельное дело, астрономия, метеорология,  английский язык, навигационные исчисления. Практическая часть состоит из 48 часов управления моторной яхтой (12 из них – ночные вахты) и 16 часов радиосвязи. Для получения прав управления парусной яхтой также необходима дополнительная 20-часовая практика управления парусным судном.

В соответствие с изменениями закона и новыми классификациями в области морского транспорта, вступившими в силу 25 сентября 2014 года, прогулочными считаются все суда длиною до 24 метров. Все, что превышает установленный размер, относится к категории морских судов.

Курсы управления яхтой в Испании

Для получения каждого из перечисленных званий необходимо выдержать теоретический экзамен согласно определенному курсу и, кроме того обязательным условием является подтвержденная медицинским заключением психофизическая пригодность. Теоретические и практические занятия проходят в различное время в течение года. Полученные после успешной сдачи экзамена удостоверения действительны 10 лет, после чего необходимо их продление.

espanarusa.com


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector