Практический экзамен гимс

Несмотря на заманчивую возможность купить удостоверение судоводителя, остается много желающих пройти обучение на курсах, получить солидный багаж теоретических и практических знаний, после чего сдать экзамены ГИМС. Открытым остается вопрос поиска самых доступных по цене и хороших по качеству преподавания школ судовождения. Подобрать лучший для вас вариант поможет наша компания. Мы активно сотрудничаем с ведущими петербургскими курсами и всегда знаем, что предложить клиенту после ознакомления с его запросами.

Благодаря нам подготовка к экзаменам ГИМС проходит в максимально комфортных для будущего судоводителя условиях. Он может выбрать любую форму обучения. При этом сэкономит собственные силы и время, минимальный расход которых гарантирует эффективное вложение энергии в более важные сферы.

Варианты обучения в ГИМС:

• стационар;
• заочное;
• экстернат.

Можно выбрать то, что в силу занятости и других обстоятельств, вам подходит больше всего. Очное обучение обязательно для тех, кто ничего не знает о своем маломерном судне. Прохождение полного курса предотвратит неприятные ситуации во время эксплуатации плавсредства на воде.

Дистанционное обучение и экстернат подходят занятым людям, которые хотят получить знания, но не имеют для этого времени. Такие виды курсов позволяют самостоятельно регулировать процесс обучения и без проблем сдать обязательный экзамен. Их выбирает большинство судовладельцев.

Сдача экзамена в ГИМС

Длительность курсов – в среднем несколько недель. После обучения сдается тестирование, которое состоит из 10 вопросов. Неправильно ответить можно только на два из них.

Последний этап – проверка инспектором на воде ваших практических навыков. После успешной сдачи обоих частей экзамена оформляется удостоверение судоводителя.

Наши специалисты по вашему требованию предоставят ответы на экзамен ГИМС онлайн. Это поможет быстро подготовится к ним и успешно пройти испытания.

Если у вас возникли вопросы относительно обучения на курсах ГИМС и оформления прав, обращайтесь. С удовольствием поможем!

prava-allgims.com

Курс обучения утверждённый МЧС состоит из 200 часов (примерно полтора месяца занятий) и является практически бесполезной потерей  времени т.к он устарел по качеству нужной информации на 95 % из-за того, что адмиралы которые составляли его, служили ещё на  колёсных пароходах.

 
Посмотрите на фото 1,  эта книга содержит информацию: о подвесных лодочных моторах выпускаемых в 50-е годы и компасных румбах, а эти самые румбы были в ходу когда на штурвале стояли неграмотные матросы, которых учили по системе «сено-солома». Огромное количество информации по парусным судам, типы парусов, прокладка курса и счисление, при том, что ГИМС в настоящее время не аттестует даже на категорию рулевого 3 класса для парусных судов с площадью паруса до 12 метров !

  Вам интересно устройство аккумулятора или главного компаса ? Что такое бимс * или карлингс** на деревянном судне ? Как мерять глубину лотом(верёвкой с гирей) ?

 Как будто нет на белом свете эхолотов, спутниковых навигаторов и ноутбуков.

  У нас в надувной лодке из пвх и карту развернуть негде, а самое главное времени у горожан нет, это раньше месяц отпуска на лодке был в порядке вещей, сейчас слишком много других забав. По моему личному ощущению все главные правила можно уместить на двустороннюю памятку формата А4, а курсы спокойно уместить в 10 дней.

   Честно говоря, оставшиеся и нужные вам 5 % информации легче всего изучить, записавшись на курсы и слушая бывалого моряка.

   Кстати, в ГИМСе не такие злые инспектора, как их малюют, и  на экзамене (в его практической части) вас будут спрашивать самое нужное для обеспечения вашей же! безопасности: навигационные знаки на воде (буи, вехи) и на суше, огни этих же знаков — ночью и правила движения для МС т.е что им можно, и особенно, чего нельзя делать. Что такое карлингс вас не спросят. Инспекторам главное чтоб вы не утонули, не утопили кого-нибудь и не испортили, таким образом, отчётность.

В нашем Санкт-Петербургском ГИМСе ещё остались настоящие моряки, а вот в некоторых областях России есть инспекции полностью состоящие из военных химиков и танкистов. Но не расслабляйтесь, когда ваш преподаватель с курсов говорит: госпошлина за удостоверение оплачена — значит экзамен сдан, это «саавсем» не так…готовьтесь к абордажу как положено.

 
будете платить всё больше и больше, а потом ещё и курсы по привязыванию крючка к леске введут.

  Вот сайта нашей инспекции по маломерным судам gims-spb.narod.ru, сдачу экзаменов экстерном никто не отменял, просто об этом стараются не вспоминать. Теоретически, пишете заявление на имя главного и всё, потом надо сдать экзамен состоящий из 2-х частей. Подготовиться к первой части экзамена  очень легко — достаточно найти в интернете тренажёр по билетам и всё-таки полистать эту книгу т.е платить 9 000 руб за дистанционное обучение нет никакого смысла. Со второй частью будет посложнее, по хорошему давным-давно надо выложить в инете компьютерную программу с примерами участков рек и озёр для экзаменов, не велика военная тайна.

   Экзамен сдают группами по 5 человек, начинается всё с персональных фото на память,  затем теоретическая часть  и после её удачного прохождения, переход на компьютер со штурвалом. Всё это действо происходит на улице Пеньковой дом 6, см фото 2.

  С 2012 года вам надо ответить на 36 вопросов теории(следовательно допустимы 4 ошибки) и потом на тренажёре крутить рулём. Два по 10 это на моторную лодку, два по 8 на гидроцикл(если вам нужна такая категория).  Пока вы ищете переключение скоростей,  инспектор будет спрашивать точные названия знаков и характеристики их огней. К примеру «ромб на мосту» — это знак “Указатель оси СХ”, а просто сказать что мы идём по течению недостаточно. Маленькая подсказка: у речных знаков нет периода и проблески бывают 4-х видов…один, два, четыре и много. На правом берегу только красные огни, а вот на левом в России могут быть варианты…самое страшное  это «ИЛИ», будете учить огни почувствуете. Морские буи отличаются от речных топовыми фигурами и наличием периода у огней. На экзамене в ГИМС, на тренажёре может оказаться что начальная точка посередине реки, так вот, сразу уходите за буи по кратчайшему пути(перпендикулярно). Ели будете знать основные навигационные речные и морские знаки и характеристикики их огней ночью, считайте что экзамен сдан. Обязательно выучите что можно МС, и особенно, что нельзя(хотя бы десяток основных пунктов).

  Самое интересное начинается, когда шутник-экзаменатор нажимает кнопочку и говорит: а теперь наступила ночь…вот тут вылезают ошибки из книги и даже памятки выдаваемой вашим учителем.

  Если вы сдадите экзамен на права судоводителя МС, у вас будет отметка в удостоверении  о 3-х районах плавания:ВП,ВВП,МП.

        Пересдача экзамена раз в месяц.

        Советую вам повторить очертания Невы на рисунке и расставить самому буи, и потом прогуляться от Литейного моста за Тучков очень пользительно будет.

        Все нужные билеты по теории  продублированы в инете на сайтах любителей. Если заниматься полчаса в день, за месяц уловите логику и найдёте пару ошибок. В компьютерах ГИМСа они исправлены.

        Самое неожиданное может с вами приключиться в жизни после сдачи экзамена и получения корочек, если ляпните профессиональному моряку, что он  плавает, в ответ — он вам очень вежливо объяснит — плавает только это самое в проруби, а по воде ХОДЯТ.

        * бимс- поперечная подпалубная балка

        ** карлингс- продольная подпалубная балка.

 

        Влад Багров, взявший экзамен на абордаж с первого захода, но получивший душевную травму во время оного и только поэтому написавший 5 статей о Правилах Плавания маломерных судов.

fishingroup.ru

По каким билетам сдают экзамен в ГИМС

Для самостоятельной подготовки целесообразно решать именно те экзаменационные билеты ГИМС по которым сдают экзамен, билеты в формате pdf (Билеты ГИМС МЧС РФ 2017 для сдачи экзаменов на право управления маломерными судами (гидроцикл, лодки, катер) в районах ВП, ВВП, МП. Введены указанием министра по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (МЧС России) №29/1-3-2363 от 19 декабря 2016 г. В архиве один файл) можно скачать здесь, также установить в качестве приложения на платформе андроид.  Приложение простое и легко устанавливается любым пользователем смартфона или другого гаджета на андроиде. В настройках вы можете выбрать показ правильных ответов и показ допущенных ошибок.

Как сдают экзамен в ГИМС экстерном

Сдача экзамена происходит в классе в здании инспекции, перед экзаменом сдающими заполняются карточки, сдающие экзамен должны с собой иметь паспорт. После этого раздают билеты. На подготовку дается 20 минут. В билете на мотолодку и катер 10 вопросов, на гидроцикл 8 вопросов. Экзамен принимается комиссией.

Если вы захотите сдавать экзамен на управление гидроциклом, то вам дадут второй билет. Допускается одна ошибка в билете. Сдавать экзамен не сложно, учитывая, что вы тренировались на экзаменационных билетах, да и вопросы, как и правильные ответы хорошо запоминаются. Чтобы сдать практическую часть экзамена, у вас должен быть определенный опыт управлять лодкой. После сдачи экзамена надо будет заплатить Госпошлину за удостоверение на управление маломерным судном.

И еще, кое-какие вопросы в билетах для экзамена в ГИМС устарели, это вы поймете, когда начнете готовиться, но сами инспектора комментируют это тем, что к сожалению нового ничего не выпущено и поэтому эти билеты все равно являются правильными.

• Рыбалка в регионе:
• Рыбалка во времена года:
• Рыбалка:

fishinglov.ru

Центр Государственной инспекции по маломерным судам Главного управления МЧС России по Алтайскому краю проводит экзамены по аттестации граждан и выдачи удостоверений на право управления маломерным судном.

В период открытия навигации для маломерных судов инспекторы ГИМС активизируют проверку и прием экзаменов по практическим навыкам судовождения. Обучение можно пройти на курсах или в школах, имеющих соответствующие лицензии на право осуществления образовательной деятельности, реализующих программу подготовки судоводителей маломерных судов. Экзамен состоит из двух частей, теоретической и практической. В рамках программы подготовки судоводителей маломерных судов, принимает экзамен специальная комиссия в состав которой входят инспекторы ГИМС. Теоретический экзамен проходит в виде сдачи теста на компьютере, либо письменно по типовым экзаменационным билетам ГИМС.

«Теорию сдают как на маломерное судно, так и на гидроцикл. В теории 10 вопросов по устройству техники, по медицине, по технике безопасности. В каждом билете допускается не более двух ошибок, в противном случае экзамен считается не сданным» — отметил старший инспектор центра ГИМС ГУ МЧС России по Алтайскому краю Николай Шпет.

Практический экзамен заключается в проверке навыков практического управления маломерным судном (моторной лодкой, катером, гидроциклом), сдается после теоретического и проходит в судоходный период на специально оборудованном водоеме по определенной схеме.

«Выставляется учебный полигон и сдаются практические навыки. На практике отрабатывается правильная посадка в маломерное судно, затем отход от берега, прохождение змейкой определенных знаков, подъем «утопающего», затем выход на глиссер и правильный подход к берегу. Для чего принимаются экзамены? В первую очередь это для того, чтобы все судоводители маломерных судов знали и соблюдали правила безопасности при маневрировании на воде. А во-вторых, могли правильно оказать первую помощь утопающему» — отметил старший инспектор центра ГИМС ГУ МЧС России по Алтайскому краю Николай Шпет.

После успешной сдачи теоретического и практического экзамена в ГИМС, секретарь экзаменационной комиссии сообщает место и время получения удостоверения.

По результатам аттестации судоводителей, проведенной на базе Центра ГИМС с начала навигации 2018 года экзамен успешно сдали 173 человека.

Напомним, что к сдаче экзаменов на право управления маломерными судами допускаются лица, достигшие 18-летнего возраста, признанные годными по состоянию здоровья к управлению этими судами. Удостоверение судоводителя, выданное ГИМС МЧС России, действительно в течение 10 лет, по истечении этого срока производится его замена. Если имеется оформленная личная карточка судоводителя, то экзамен повторно сдавать не придется. Для получения нового удостоверения, кроме личной карточки судоводителя нужно сдать старое удостоверение, представить медицинскую справку о годности к управлению маломерным судном, фотографию и оплатить государственную пошлину за выдачу нового удостоверения.

«Обращаясь ко всем судоводителям без исключения, напоминаем правила безопасности:  при спуске маломерного судна на воду, лицо, которое им управляет, и все пассажиры, совершающие водные прогулки вместе с ним, обязательно должны находиться в спасательных жилетах. Водный транспорт обязательно должен быть зарегистрирован в Государственной инспекции по маломерным судам. Судовладелец ежегодно должен проводить техническое освидетельствование водного транспорта. Передавать управление маломерным судном лицу, не имеющему на это права, строго запрещено, также как и путешествовать по воде в состоянии алкогольного опьянения. Не будьте беспечны, берегите себя и пассажиров»- отметил старший инспектор центра ГИМС ГУ МЧС России по Алтайскому краю Николай Шпет.

22.mchs.gov.ru