Легкие лодки пвх гребные

Гребные лодки

Популярные категории: одноместные гребные лодки, двухместные гребные лодки
 

Если вы любите рыбалку и хотите купить лодку, но не имеете места для ее хранения, а также трейлера для перевозки, идеальным решением станет приобретение надувной лодки из ПВХ. Перевозить такие суда очень просто, поскольку они весят совсем немного и не занимают много места в собранном виде (накачать баллоны воздухом можно на берегу).

На современном рынке представлено большое количество моделей от различных производителей. Если вы хотите сделать максимально выгодную покупку, то к выбору следует отнестись очень внимательно.

Технология производства ПВХ

Технология, применяющаяся при изготовлении большинства современных ПВХ-лодок, предусматривает создание плотной ткани в несколько слоев, которая отличается высокой прочностью и надежно защищает от механических повреждений.

Надувные баллоны, делают судно очень устойчивым на воде, что дает возможность ловить рыбу на спиннинг в положении стоя. Изнутри баллоны дополнительно обрабатываются неопреном. Этот материал не только обеспечивает дополнительный запас прочности, но и защищает корпус от негативных воздействий нефтепродуктов.

Как выбрать ПВХ-лодку?

При выборе ПВХ-лодки для большинства рыбаков основными критериями является ее стоимость и внешний вид. Но на самом деле есть еще целый ряд факторов, которые должны учитываться покупателем. Вот на что рекомендуется обратить внимание:

• Грузоподъемность – чем выше этот показатель, тем больше рыбы вы сможете увезти с собой и больше снаряжения можете взять.
• Габариты – есть лодки, рассчитанные на 1-го человека, а есть такие, в которых без проблем умещается до 5-ти пассажиров.
• Диаметр баллонов – чем он больше, тем устойчивее будет судно.
• Плотность ПВХ (баллонов и днища) – чем плотнее ПВХ, тем меньше вероятности образования пробоин при столкновении с препятствиями.

Пользуясь этими критериями, вы без проблем подберете судно, полностью соответствующее вашим потребностям.

Почему стоит делать покупки в магазине «Водомоторика»?

Вот причины купить гребную лодку из ПВХ у нас:

• Выгодные цены.
• Высокое качество.
• Профессиональные консультации.

Оформить заказ можно очень оперативно в режиме онлайн, добавив товар в «Корзину». Если вы хотите получить консультацию, свяжитесь с менеджером в телефонном режиме.
 

Купить гребную лодку из ПВХ по низкой цене в Москве, Санкт- Петербурге, Нижнем Новгороде, Самаре, Казани, Перми, Чебоксарах, Астрахани, Ростове-на-Дону и других регионах России можно, добавив интересующую модель в корзину и оформив заказ. Чтобы узнать больше о предлагаемой продукции, позвоните нашим специалистам по телефонам:

vodomotorika.ru

Особенности ПВХ, достоинства и недостатки

Надувные лодки бывают резиновыми и из ПВХ. Поливинилхлорид предпочтительнее резины, поскольку представляет собой многослойную ткань. Она обладает повышенной прочностью: слои синтетического полотна склеены между собой и покрыты поливинилхлоридом.

Определяющий факт — плотность ткани. Для лодок высокого качества этот показатель должен составлять от 750 до 1100 г на кв. м. Большая плотность ткани говорит о её высокой прочности на разрыв. Проколоть борт такой лодки будет непросто. Однако есть недостаток — повышенная масса и трудности при укладке.

Зарубежные производители, кроме большинства китайских, используют качественный материал для производства лодок ПВХ. Лучшие марки ткани делают в Канаде, Франции, Германии и Финляндии. Отечественные производители тоже выпускают качественные лодки, но это касается только тех, кто использует импортную ткань.

Достоинства материала:

• Компактные размеры после выхода воздуха — плавательное средство помещается в рюкзак.
• Лёгкий корпус позволяет гребцу тратить меньше сил.
• Возможность перенести плавсредство одному. Это полезно на берегу, а также для преодоления препятствий по пути следования — порогов или плотин.
• Ткань легко содержать в чистоте — достаточно смыть грязь и протереть лодку насухо.
• Низкая посадка в воде позволяет плавать по мелководью.
• Устойчивость к опрокидыванию.
• Простота хранения в сложенном виде.
• Приведение в транспортное положение за несколько минут: даже с использованием ручного насоса не потребуется более получаса.

Лодка из поливинилхлоридной ткани имеет явные преимущества в сравнении с её деревянными аналогами. В отличие от резины, ткань ПВХ менее склонна к проколам, поскольку имеет большую прочность. Однако плавсредство ПВХ не лишено недостатков.

Отрицательные стороны:

• Судно лёгкое, поэтому управлять им сложнее, особенно в ветреную погоду.
• Невысокая динамика.
• Слабая ремонтопригодность. Иногда восстановлению вовсе не подлежит.

Главная проблема весельных лодок из ПВХ — это трудности с ремонтом в случае прокола. Всё зависит от того, насколько он серьёзен. Гребцу лишь остаётся аккуратнее управлять, чтобы не повредить корпус.

Ещё одна проблема возникает в ветреную погоду. Из-за лёгкой массы лодку сносит ветром, поэтому гребец физически устаёт работать вёслами продолжительное время, постоянно корректируя курс.

Советы по выбору в зависимости от назначения

Плавательное средство используется для разных задач. Кто-то передвигается на нём по водной поверхности, а кто-то просто отдыхает. Пользователей можно разделить на категории:

• Охотники.
• Люди, преодолевающие большие расстояния на лодке.
• Отдыхающие семьями.
• Рыболовы-любители.

Каждая категория имеет свои требования к качеству, под которые и подстраиваются производители, предлагая различные модификации.

Судно для охотников

Современная охота имеет мало общего с банальной добычей дичи. Сегодня это прежде всего отдых для удовольствия. Это требует комфорта, который обеспечивают только качественные вещи.

Особенности лодки для охотника:

• Плотная ткань камуфляжной раскраски.
• Длина — не менее 3 метров, для лучшей устойчивости.
• Каркас должен делиться на несколько отсеков.
• Баллоны большого диаметра для поперечной устойчивости.

Устойчивость, надёжность и маскировка — это три требования, которым должна отвечать лодка для охотника. Устойчивость нужна для стрельбы из положения стоя, а для подводных охотников важно комфортно забираться на борт из воды. Риск опрокидывания при этом должен быть минимальным. На эту характеристику влияет ширина баллона или наличие дополнительной опоры.

Камуфляжная раскраска ткани позволит спрятаться. Ткань должна быть плотной, чтобы случайно не пробить её в зарослях. Лучше, чтобы она была армированной, но тогда возрастёт масса плавсредства, сгладить которую будет сложно.

Плавание на дальние расстояния

Для преодоления больших расстояний по воде нужна не менее комфортная лодка, чем для охоты. В конструкции модели должна быть предусмотрена возможность установки мотора и перехода к глиссированию при использовании двигателя.

Параметры идеального судна для дальних заплывов:

• Наличие жёсткого складного дна.
• Надувной кильсон для выхода на глиссирование.
• Стационарный транец для установки двигателя.

Это определяет длину плавательного средства: от 3 до 4,5 м. Ткань также должна быть прочной, но главное — это особая форма дна, способная уменьшить сопротивление воды при быстрой скорости движения от двигателя.

Для семейного отдыха

Среднестатистическая семья — это 3−4 человека. Значит, плавсредство должно иметь достаточную для этого вместимость. Когда на борту находятся дети, требуется максимальная надёжность.

Идеальные параметры:

• Длина от 3 до 4 м.
• Наличие надувного кильсона.
• Съёмное дно.

Цвет подойдёт любой, но не белый — он сильно пачкается и со временем выцветает. Важно, чтобы пассажиры комфортно себя чувствовали. Лодка должна выходить на глиссирование.

Плавательное средство для рыбаков-любителей

Рыбакам требуется небольшое судно, в котором будет комфортно находиться длительное время. При этом нужно и место для улова. Ткань должна быть крепкой, чтобы была возможность спрятаться в зарослях. Хозяин должен иметь возможность переносить плавсредство самостоятельно.

Любителям плавания нужно помнить о том, что лодку придётся собирать, разбирать и переносить. Важно учитывать это, особенно любителям отдыхать в одиночку. Модели с килем и днищем на стрингерах слишком тяжёлые, с ними в одиночку не справиться. А вот лёгкую гребную лодку ПВХ длиной 3 метра легко поднять на плечо.

Подбор дна

Первые модели надувных лодок имели однослойное резиновое полотно, которое натягивалось между баллонами и служило дном. Сегодня же значительная часть моделей ПВХ оснащена полноценным днищем. Конструкторы приложили усилия, чтобы люди внутри могли комфортно расположиться в вертикальном положении, что обычно требуется для дальних забросов снасти или выстрелов.

Типы современного днища:

1. Жёсткий настил. В качестве пола внутри корпуса служит деревянное или алюминиевое полотно. Обычно его делают разборным, но при небольших размерах оно бывает цельным. Недостатки конструкции — сильный нагрев на солнце и скользкость при намокании.
2. Надувное дно. Вариант более практичный, чем жёсткий настил. Современные модели имеют надувное дно, которое можно накачать до значения в одну атмосферу. В результате на сборку затрачивают в четыре раза меньше времени. Остальные преимущества — малая масса, большая грузоподъёмность. С такой конструкцией проще выйти на глиссирование, но это актуально только при использовании двигателя.

Для хозяина важно, чтобы внутри было удобно. На это и нужно обращать внимание при покупке. Предварительно следует проверить качество швов — они должны быть аккуратными, без сколов и волн. Качественный шов говорит о добросовестности производителя.

Формирование стоимости

Стоимость надувных плавсредств складывается из многих составляющих. Для импортных изделий большую роль играют таможенные сборы и расходы на логистику. Из-за этого модели мировых брендов на отечественном рынке обычно стоят дороже.

Ценообразование изделий отечественных производителей гораздо сложнее. Обычно невысокую цену имеют лодки небольшого размера. Одна и та же модель может иметь разные модификации в зависимости от оснащений. В результате стоимость также будет отличаться.

Ценовые категории:

1. Недорогие варианты без надувного дна и с сиденьями из надувных подушек — до 5 тысяч рублей. Для их изготовления используется корейский ПВХ.
2. С жёсткими сиденьями и надувным дном — до 8 тысяч рублей. Применяется европейский ПВХ.
3. Стоимостью от 10 тысяч рублей могут похвастаться весельно-моторные модификации.

Производители могут оснащать модели опциями, которые повышают стоимость. Сюда входят страховочные кольца, рым для якоря, вёсла и другие полезные вещи. Насос, как правило, идёт в комплектации.

Лучшие варианты на рынке

Некоторые модели на рынке выгодно отличаются от других, поэтому их стоит упомянуть отдельно, выделяя их привлекательные черты. При покупке плавсредства на них нужно обратить внимание в первую очередь.

Лодка Stream Дельфин-М

Привлекательная модель для любителей рыбной ловли. Имеет специальную форму для быстрого хода на вёслах. Корма закруглена, а нос приподнят. Баллон имеет диаметр в 36 см, что выше среднего. В лодку могут влезть два человека. Однако конструкция такова, что второму будет неудобно рыбачить.

Преимущества:

• Наличие жёсткого дна.
• ПВХ высокой плотности.
• Высокие борта и задранный нос.

Недостатки:

• Большая масса.
• Тяжело разместиться вдвоём с высоким комфортом для рыбалки.

Неплохой вариант за 12 тысяч рублей. Можно использовать на охоте. Внутри будет комфортнее в одиночестве.

Гелиос-19 от отечественного производителя

Дешёвый одиночный вариант за 6,5 тысяч рублей. Сделан из ПВХ средней плотности. Теоретически внутри может разместиться второй человек, но о комфорте можно забыть.

Преимущества:

• Наличие жёстких сидений.
• Грузоподъёмность — 140 кг.
• Диаметр баллона — 33 см.

Недостатки:

• Малая вместимость.
• Отсутствие киля.

Неизбалованный отечественный потребитель обратит внимание на этот вариант. Неплохая одиночная лодка. В случае необходимости она позволяет взять на борт второго человека. Отсутствие киля будет затруднять ход по воде на вёслах.

sudak.guru

Виды гребных надувных лодок

Гребные надувные лодки как правило небольшие, и различаются по вместимости на: одноместные, двухместные и трехместные.

Более крупные лодки также оснащаются веслами, но основной движущей силой в них является уже мотор. Чем больше лодка, тем сильнее на нее воздействует ветер и течение, тем самым усложняя ее движение. Есть и другие классификации надувных лодок, но об этом читайте в статье “виды надувных лодок”.

Надувные лодки, в основном, изготавливаются из следующих материалов:

• резина;
• многослойный ПВХ;
• однослойный ПВХ.

Статья по теме: лучшие лодки для рыбалки

Резиновые лодки сейчас практически не выпускаются, так как их вытеснили лодки из ПВХ, которые более долговечны и износоустойчивы.

Многослойный ПВХ — самый долговечный материал для гребных лодок. Ему не страшны ни перепады температуры, ни острые камыши, ни даже камни. К недостаткам ПВХ лодок отнесем лишь большой объем в сложенном состоянии. Ознакомится с лодками от производителя вы можете на сайте baltboats.ru.

Днища надувных лодок

Днища гребных надувных лодок можно разделить на три типа: обычное дно из резины или ПВХ; жесткое наборное дно, надувное дно.

Надувное дно бывает низкого и высокого давления, тип устройства в которых примерно одинаковый. Разница в подходе формирования прочности и нагнетаемом давлении.

Надувное дно низкого давления (НДНД) можно надуть обычным ножным насосом, оно более мягкое и простое в использовании.

Надувное дно высокого давление (НДВД) очень твердое, и для его накачки потребуется специальный насос.

Надувное дно высокого давления является заменой твердому настильному полу. Оно обеспечивает твердость, прочность и устойчивость, то есть можно встать и рыбачить стоя.

Существует вариант съемного надувного дна, по сути, это как матрас, который вставляется в лодку. В некоторых вариантах лодок, съемный надувной пол и надувной киль обеспечивают «килеватость», что положительно сказывается на ходовых качествах. Подробно про надувные лодки с килем читайте в статье по ссылке.

 

Надувное дно в лодке дает вам следующее:

1. Увеличивается безопасность, за счет воздушных отсеков дна. 
2. Надувное дно становится теплоизолятором от воды, и ноги в лодке не мерзнут.
3. Уменьшается осадка, и лодка становится более скоростной, но только если нету встречного ветра.
4. Борт лодки с надувным дном менее подвержен истиранию, в отличии от твердых настилов.

Сидения для гребных лодок

В обзоре гребных лодок с надувным полом стоит вспомнить и о сидениях, от которых сильно зависит комфорт лодки. Лодочные сидения бывают двух типов: жесткие (вставляются в корпус лодки) и надувные (подушки). Как правило, лодки из многослойного ПВХ, производятся только с жесткими сидениями. Резиновые лодки могут быть оснащены и надувными и твердыми сидениями. Лодки из однослойного ПВХ оснащаются только надувными сидениями.

Также существуют лодочные надувные кресла, обладающими спинкой, что особенно удобно при длительной рыбалке.

fisher-book.ru

Цена вопроса

Цена напрямую зависит от того, насколько вы любите комфорт, и от надёжности материала, из которого изготовлена лодка. Чем больше присутствует дополнительных опций на борту и надёжней материал, тем дороже стоит такое плавсредство. Цена варьируется от стоимости велосипеда и до недешёвого автомобиля.

Надёжность лодок из ПВХ

ПВХ материал, из которого изготавливают лодки, довольно лёгкий и прочный. Состоит материал из нескольких слоёв, обычно их пять и больше. Определяется материал плотностью в граммах на метр квадратный, например, 850 г/м2. Чем выше плотность, тем надёжней материал, но и вес изделия также увеличивается.

Безопасность зависит от количества отдельных баллонов, из которых изготовлена лодка. Одноместный вариант содержит два или три таких отдельных баллона.

ПВХ легко ремонтируется даже в полевых условиях. Если вы всё же проткнули армированный ПВХ, то в течение короткого времени вы сможете поставить латку на место прокола и продолжить наслаждаться рыбалкой.

Комфорт и удобство

Комфорт играет одну из ключевых ролей в выборе одноместной лодки. Размеры её зачастую небольшие, а борта имеют 38 сантиметров в диаметре. Это означает, что полезной площади остаётся не так уж и много, а это влияет на комфортность пребывания в ней. Обычно одноместными моделями считаются такие, размеры длины которых составляют 2 метра, но, как показывает практика, лучше остановиться на большей длине, хотя бы 2 метра 60 сантиметров.

Такая длина позволит чувствовать себя более комфортно. Также она даёт возможность легче управлять лодкой.

Обратите внимание на наличие различных опций на борту. Помните, с каждым дополнением цена увеличивается, так что выбирайте только необходимые вам опции.

Лодка ПВХ одноместная делится на два типа: гребная и моторная. Гребная подразумевает наличие вёсел. Хороша тем, что имеет небольшой вес, и если вам не надо плавать на большие расстояния, это будет хорошим выбором. Цена таких лодок ниже. Она компактна и помещается в небольшой рюкзак.

Также к гребным моделям можно крепить навесной транец. В этом случае можно использовать электродвигатель или мотор мощностью до 2,5 лошадиных сил, что позволит вам двигаться со скоростью приблизительно 10-12 километров в час.

Моторная имеет в наличии как вёсла, так и вваренный стационарный транец. В этом варианте можно использовать более мощные моторы, а значит и скорость будет значительно выше.

Дно одноместной лодки

От того, какое дно вы выберете, также зависит комфорт пребывания в лодке. Модели из ПВХ имеют два варианта дна — надувное и жёсткое:

• надувное дно состоит из того же материала, что и вся лодка. Плюсы таких моделей в том, что их удобно переносить одному человеку, они имеют небольшой вес, быстрое и лёгкое раскладывание на берегу. К недостаткам можно отнести то, что в них менее удобно стоять. Также важно обратить внимание на то, что неудачно выроненный нож или блесна с тройником могут повредить надувное дно. В этом случае опытные рыбаки на дно укладывают кусок линолеума;
• жёсткий вариант дна даёт больше комфорта. Это добавляет грузоподъёмность лодки, а для одноместной это играет немаловажную роль. Также можно более уверенно стоять, чем в моделях с надувным дном. Появляется возможность глиссирования в лодках, оснащённых мотором. Недостатком такого дна является увеличение веса. Изготавливается дно зачастую из влагостойкой фанеры или алюминия, и из-за этого нуждается в дополнительном уходе.

Надувной киль

Ещё есть модели лодок с надувным килем. Эта опция предоставляет лёгкое управление. Находится в носовой части, выглядит в виде конуса. Для безопасности на край киля наклеивается резиновая полоса, чтобы не повредить его о дно.

Дополнительные опции для комфорта

Чтобы было более комортно, есть дополнительные опции:

• клапан сброса давления. В жаркую погоду лодка достаточно сильно нагревается. Давление в баллонах увеличивается, из-за чего может произойти разрыв материала. Тогда и срабатывает клапан, сбрасывая излишки давления автоматически. Очень полезная вещь;
• PVC накладки. Клеятся для дополнительной защиты баллонов и дна одноместной лодки;
• рым. Рыбаки часто пользуются якорями с целью фиксации лодки на одном месте, поэтому необходимо использовать рым для того, чтобы не протирался материал баллонов;
• компрессор для накачивания баллонов. В комплекте к надувным лодкам идёт ножной насос, но если вы на рыбалку всё же ездите на машине, то лучше приобрести компрессор, работающий от прикуривателя автомобиля. Так вы облегчите себе подготовку перед спуском на воду и сократите затраты относительно времени.

Рекомендации по эксплуатации и хранению

При покупке важно хорошо осмотреть ПВХ материал лодки. Надуйте её, визуально не должно быть видно никаких складок. Обычно одноместные не превышают максимальную разрешённую грузоподъёмность и не нуждаются в регистрации. Но всё равно проверьте все документы на товар и комплектацию, чтобы всё было на месте.

Перед тем как надуть ПВХ лодку, постелите какое-нибудь покрывало на землю, а затем разложите на нём изделие и только тогда начинайте накачивать. Если вы используете жёсткий вид дна, то накачайте баллоны до половины и вставьте жёсткое дно. Если накачаете полностью, у вас это не получится сделать.

Затем надуйте до конца. Теперь закрепите сидушки и вёсла. Переносить ПВХ лодки лучше в руках, а не тащить волоком, так как вы можете случайно повредить её. Для моделей с мотором продаются специальные транспортировочные колёсики.

После использования поверхность ПВХ нужно хорошо вымыть от слизи рыбы и другой грязи и хорошо высушить. Если время не позволяет сделать это на месте, постарайтесь обязательно выполнить это дома в короткие сроки.

Хранить лодку лучше в отапливаемых помещениях, потому что ПВХ боится холода, лучше в накачанном состоянии. Если правильно ухаживать и хранить надувную ПВХ лодку, она сможет долгое время верно служить вам.

В заключение хотелось ещё раз обратить внимание, что выбор одноместной надувной лодки остаётся за вами. Какую вы выберете, на такой вам и плавать. Поэтому не спешите, хорошо исследуйте этот вопрос. Не стоит покупать ту или иную модель только потому, что её купил ваш сосед или друг. Подбирайте модель под себя, под свои требования и условия эксплуатации. Выберите необходимые опции, которые упростят и сделают комфортными часы пребывания в лодке.

Нужна ли вам скорость для передвижения или вам тихо в час утренней зорьки необходимо зайти в заводь — от этого зависит, выберете вы модель под мотор или это будет недорогая гребная лодка. Только вы можете знать ответ на эти вопросы.

Хорошо подумайте о своей безопасности во время рыбалки и комфорте, ведь чем длиннее лодка, тем она надёжнее. В ней больше отдельных баллонов, а значит в случае прокола одного из них она будет всё равно хорошо держаться на воде. Также стоит помнить, что безопасность зависит ещё от плотности поливинилхлорида и количества слоёв армированного материала. Лодки, изготовленные под мотор, имеют высокую плотность материала, а значит более надёжны и устойчивы к острым корягам.

Для скорости важно обратить внимание на дно, желательно чтобы оно было жёстким. Это даст манёвренности и возможность глиссирования, что существенно ускоряет ход лодки.

Если вам не нужно прятаться, например, как во время охоты, лучше подобрать светлый тон поверхности. Она не будет сильно нагреваться на солнце, и материал ПВХ не будет подвергаться воздействию ультрафиолетового излучения, а значит дольше будет служить.

В целом лодки ПВХ надувные удобные, лёгкие, довольно прочные и надёжные. Разнообразие этой продукции сможет удовлетворить потребности даже самого взыскательного потребителя. В последнее время многие останавливают свой выбор именно на надувных лодках.

fishyk.ru

Как выбрать одноместную ПВХ лодку

Чтобы правильно выбрать одноместную ПВХ лодку, для начала рассмотрим её основные характеристики:

• Длина лодки. В зависимости от нее, лодки делятся на одноместные с длинной от 2 до 3.2 м, двухместные длиной от 3.2 до 3,9 м, и трех четырехместные с длиной более 4 м.
• Грузоподъемность и вес самой лодки напрямую зависит от длины.
• Материал дна. Существует несколько видов пайола (дна) лодки, однако основными являются 2 вида: это надувное дно (AirDeck) и жесткое алюминиевое или деревянное днище.

Подробнее остановимся на длине лодки. Самой минимальной считается 2 метровая лодка:

• Однако лодка с такими размерами будет уж очень тесной. Каждый баллон имеет диаметр около 40 см, что в итоге дает площадь рабочего пространства 1.2х0.55 м. Столь компактные размеры, скорее всего, подойдут для людей с ростом ниже среднего.
• Такие лодки мало весят – до 20 кг и их легко можно перетаскивать без автомобиля.
• Но при этом страдает их грузоподъемность – она варьируется от 100 до 150 кг.
• В большинстве случаев такие лодки являются гребными, то есть не имеют встроенного транца.
• Дно у таких лодок в основном жесткое.

Если же говорить о комфортном использовании лодки для рыбалки в одиночку, то здесь действует негласное рыбацкое правило: «Хочешь одноместную лодку – покупай двухместную». Можно добавить – или хотя бы полутора местную. Иначе, велик шанс искупаться.

Поэтому оптимальными внешними размерами одноместной лодки являются 2.5 – 3.3 метра:

• Такие лодки уже позволяют поместить дополнительное оборудование, мотор, и что немаловажно удобно перемещаться по ним, не боясь переворота. Их рабочая область составляет в среднем 2.1х0.7 м.
• Вес лодок такого размера начинается от 20 кг и заканчивается 50 кг. Вес зависит от типа дна. Надувное дно весит легче, чем не надувное, имея при этом свои недостатки.
• Средняя грузоподъемность около 350 кг. Некоторые лодки способны вместить груза до 520 кг. На такую лодку уже можно разместить тяжелый бензиновый мотор, палатку, аккумулятор, а также пойманную добычу.
• Данные лодки имеют транец и на них можно установить бензиновый или электрический мотор.

Лодки длиннее 330 см уже относятся к классу двух и трехместных, поэтому к данному обзоры не относятся.

Материалы надувных лодок

Прежде чем приступить к описанию лодок с разным пайолом, затронем еще одну немаловажную деталь. Это материал, из которого сделана лодка. Вообще надувные лодки делаются не только из ПВХ, но и из резины, хипалона и неопрена.

Они прочны, высокоэластичны и устойчивы к температурам. Поэтому иногда данные материалы смешиваются, что в итоге дает хороший продукт.

Если же говорить о ПВХ, то он делится на:

• Неармированный ПВХ. Дешевый ПВХ без добавок. Весьма слаб и непрочен. Такие модели используются для пляжных аксессуаров вроде матрасов, мячей и пр.
• Армированный ПВХ. С добавлением полиэстера или другого армирующего вещества. Делает лодки прочными. Ткани, сделанные до данной технологии, насчитывают от 2 до 9 (и более) слоев с плотностью от 0,8 до 1,5 кг/м². Каждый слой отвечает за свой параметр: за упругость, за стойкость к соленой воде, за огнестойкость и т.д.

Лодка с армирующим покрытием изготавливается двумя способами:

• Склеечным, когда куски ПВХ склеиваются горячим или холодным способом.
• Сварочным. На сегодняшний день популярный способ, так как дает более высокую надежность. Впрочем, о расхождении швов лодки пока слышать не приходилось. Чаще дыры и порезы возникают при неправильной эксплуатации либо при неудачном столкновении на воде.

С надувным дном

Надувной пайол (аирдэк) является очень легким и удобным для эксплуатации.

Плюсы:

• быстро надувается;
• легко укладывается даже в одиночку – все это прекрасно подходит рыболову, собравшемуся в отдых без машины.

Материал днища имеет такую же прочность, что и вся лодка и если лодка имеет 7 слоев и высокую плотность – за дно можно не беспокоиться.

Минусы аирдэка:

• ПВХ сам по себе достаточно плохо относится к любым порезам. Чтобы случайно не повредить дно ножом или окурком, рыболовы кладут на пайол линолеум, для безопасности.

С жестким дном

Лодка с жестким дном, выполненная из водоотталкивающей фанеры или алюминия больше подойдет для тех, кто предпочитает комфорт.

Все-таки жесткий пайол позволяет:

• стоять на судне более уверенно, в отличии от аирдэка, когда пол лодки все же может быть несколько рыхлым, жесткое дно менее подвержено трясу и лучше держит курс;
• существенно увеличивает грузоподъемность;
• позволяет не сильно беспокоиться при каждом сорванном забросе, когда блесна с тяжелым крюком вполне могут покалечить судно;
• возможность глиссирования.

Недостатком таких лодок является:

• Вес. От 20 до 50 кг. Одному её будет тяжело дотащить даже до машины.
• Раскладка. Необходимы минимум двое.
• Более тщательный уход. Дерево лучше держать в сухих и прогреваемых помещаниях.

Также стоит отметить, что твердое дно может быть раскладным. Такие лодки весят чуть тяжелее и занимают больше пространства.

С транцем

Относительно транца ПВХ лодки делятся на:

• Лодки без транца. Это гребные лодки.
• Лодки с навесным транцем. Такой тип крепления идеально подходит для электромоторов.
• Лодки с фиксированным транцем. Для мощных бензиновых моторов. При этом нужно понимать, что максимальная мощность мотора для каждой лодки индивидуальна. Слишком сильный мотор будет создавать сильные вибрации и, в конце концов, может попросту оторваться. Наилучшим вариантом крепления является склеивания транца и лодки резиновой прокладкой.

Гребная одноместная ПВХ-лодка

В случае если принципиально нужна лодка с веслами, на помощь придет гребная модель. Помещается в рюкзак, весит до 15 кг. Такая лодка не требует регистрации. В основном такие модели сконструированы так, что состоят из нескольких отсеков, и в случае прокола одного отсека судно будет оставаться на плаву.

Помимо этого, часто такие лодки идут с возможность вешать на них транец для мотора, что делает их более функциональными.

Общие советы

Основные рекомендации по эксплуатации ПВХ лодки:

• В магазине полностью надуйте лодку, проверьте её швы. Складок быть не должно.
• Если грузоподъемность лодки более 225 кг необходима её регистрация в ГИМС.
• Для накачки используйте компрессор. Насос «лягушка» не может накачать лодку до приемлемого на воде давления.
• Переносите лодку только на руках или колесиках крепящихся к транцу. ПВХ может проколоться, если его волочить по земле. Если собираете лодку на природе, делайте это на специально взятой с собой поверхности.
• ПВХ не любит холода. Храните лодку исключительно в отапливаемых помещениях.
• На дне судна может остаться рыбный налет и прочие выделения с запахом рыб. Их очень любят грызуны.

Чтобы не обнаружить лодку дырявой, в конце сезона обязательно хорошо её промойте с чистящими веществами, устраняющими запах. Храните лодку в чехле. А еще лучше на потолке, предварительно надув её. Это полезно для материала.

Используйте дополнительные приспособления, помогающие облегчить вам жизнь:

• Клапан сброса давления. Во время жары, давление увеличивается и очень может случиться, так, что лодка попросту взорвется. Автоматический клапан поможет выпустить лишнее образовавшееся давление.
• Дополнительные страховочные кольца для мотора. Всегда лучше позаботиться о форс-мажоре заранее.
• Для дополнительной защиты дна и баллонов клеятся PVC накладки.
• Рым для якорного каната, чтобы он не перетирал ткань.

Популярные модели одноместных ПВХ лодок

Рассмотрим наиболее ходовые и популярные на сегодня в нашей стране модели одноместных ПВХ лодок.

Барк 260

Широко известная фирма, выпускающая лодки в Украине по немецкой технологии. Полностью соответствующая ISO и сертификатам стран СНГ продукция фирмы обеспечила себе популярность далеко за пределами восточной Европы. Для соединения баллонов используется горячая ручная сварка, которая дает идеальную симметричность и прочность.

• Средняя цена: 15 000 рублей.
• Длина: 260 см.
• Ширина: 130 см.
• Тип: гребная.
• Транец: нет.
• Грузоподъемность: 197 кг.
• Пайол: фанера.
• Вес: 21 кг.
• Рабочая область: 192х62 см.
• Материал: 5-слойный ПВХ. Плотность дна 1.1 кг/м².

В комплекте идут:

• Слань.
• Насос.
• Весла.
• Сумка.
• Ремкомплект.

Фрегат 280 ЕК

Российский производитель Фрегат, с собственным инженерным отделом является распространенным изготовителем ПВХ лодок. При производстве используются уникальные технологии. Соединение лодки происходит сварочным методом, при использовании плотных материалов.

• Средняя цена: 18 000 рублей.
• Длина: 293 см.
• Ширина: 150 см.
• Тип: моторная.
• Транец: встроенный.
• Грузоподъемность: 220 кг.
• Пайол: фанера.
• Вес: 23 кг.
• Рабочая область: 213х70 см.
• Материал: 5-слойный ПВХ. Плотность дна 1 кг/м².

В комплекте идут:

• Слань.
• Насос.
• Уключины.
• Леерный трос.
• Весла.
• Сумка.
• Ремкомплект.

myownship.ru

Преимущества и недостатки

Ткань для современных надувных лодок представляет собой сочетание нескольких слоёв материала: армированной сетки-основы из полиэстера, пары слоёв адгезивного состава и самого ПВХ — поливинилхлорида (иногда его ещё называют ПХВ, то есть полихлорвинил).

Такая конструкция обеспечивает плавательному средству отличную стойкость и износоустойчивость, а также водонепроницаемость и защиту от воздействия большинства внешних факторов:

• щёлочи и бо́льшая часть кислот;
• ультрафиолетовые лучи;
• солёная вода;
• температура (ПВХ выдерживает колебания от -40 до +70 °C).

Всё это обеспечивает отличное качество материала. При правильной эксплуатации надувное судно будет служить многие годы. При этом за ним несложно ухаживать, нужно только просушивать или насухо вытирать лодку перед складыванием, а также не допускать воздействия на неё прямых солнечных лучей, особенно между использованиями.

При этом возникает минимум проблем при хранении и транспортировке плавательного средства благодаря его компактности и небольшому весу.

К плюсам надувного судна можно также отнести его устойчивость на воде, лёгкость управления и манёвренность. Оно хорошо держится на мелководье, может без последствий зацепиться за корягу, устойчиво при хождении на несильных волнах, а при возникновении препятствия на воде лёгкую моторную лодку ПВХ можно перенести в руках. Помимо этого, в отличие от судов из резины, изделия из ПВХ обладают большой грузоподъёмностью, несмотря на свой малый вес.

Не в последнюю очередь на популярность надувных судов из поливинилхлорида повлиял их стильный внешний вид. Производители выпускают изделия самых разных расцветок: от нежных пастельных тонов до маскировочного окраса или ярких узоров с рисунками.

Со многими моделями в комплекте выходят аксессуары, такие как рюкзаки, насосы, крепления для весёл и прочая дополнительная фурнитура, которая тоже привлекает клиентов.

Критерии выбора

Чтобы определить, какая лодка лучше для определённого покупателя, нужно рассмотреть все её основные характеристики. Надувные плавательные средства для рыбалки, дайвинга, активного отдыха или спокойного времяпрепровождения с семьёй различаются по своему размеру, весу, конструкции и цене. При выборе изделия стоит обратить внимание на следующие параметры:

• Материал. Им может быть армированный или неармированный ПВХ. Из первого варианта создано большинство качественных моторных лодок. Второй считается недостаточно практичным для рыбалки или туристических походов, но иногда его используют для изделий, предназначенных для пляжного отдыха.
• Плотность, целостность и качество швов.
• Качество ПВХ, а также количество его слоёв. От их увеличения прочность лодки тоже будет расти, но возрастет и показатель её веса, что является минусом. Оптимальным вариантом считается 7 слоёв с плотностью материала 0,9—1,4 кг/м³. Иногда в ткань добавляют специальные вещества для увеличения её прочности, эластичности, упругости и прочих показателей. Это полезно, например, при создании средств для плавания по мелководью и местам с большим количество коряг.
• Габариты и вес. Эти параметры сильно влияют друг на друга и их значение нужно подбирать исходя из личных нужд. При выборе лодки в магазине стоит обязательно рассмотреть её в надутом состоянии, чтобы иметь возможность точно оценить их.
• Дно. Складное дно жёстче и позволяет устойчиво стоять на дне лодки, но делает лодку тяжелее. Надувное дно легче и удобнее при транспортировке, но мягче.
• Мотор. Используются двухтактные или четырёхтактные варианты.

Кроме того, при выборе стоит обратить внимание на наличие дополнительных функций, способных повысить комфорт использования лодки.

К таким относятся:

• клапан для автоматического сброса лишнего давления;
• кольца для страховки двигателя;
• клапан для слива воды;
• якорный рым и сумка;
• крепление для бензобака;
• мягкие накладки на сиденья;
• сумка для хранения вещей.

Рейтинг плавательных средств

При составлении рейтинга надувных плавательных средств бралось во внимание множество характеристик этих изделий, в том числе мощность, размер, вместительность, удобство и цена, ведь сравнение именно этих факторов поможет понять, какая лодка ПВХ лучше в каждом отдельном случае. При этом учитывались обзоры как специалистов, так и обычных рыбаков и других любителей отдыха на воде. Гребные и моторные суда были оценены отдельно друг от друга.

Лучшие гребные лодки ПВХ

Гребные лодки имеют простую конструкцию: замкнутые надувные борта, разделённые на два отсека, и жёсткий или полужёсткий пол.

Между бортами вставляется банка-скамейка для увеличения прочности, а сиденье лодки выглядит как надувная подушка. Длина таких плавательных средств — 2,5 — 3 м при водоизмещении в 250 кг. К их плюсам относится низкая цена, небольшой размер и вес, а также отсутствие необходимости в регистрации и получении прав на управление.

Возглавляет ТОП гребных лодок ПВХ модель Stream Дельфин-М. Она отличается своей необычной формой с высокими бортиками, закруглённой кормой и приподнятым носом, которая в сочетании с большим диаметром баллона позволяет безопасно использовать судно при высоте волны до полуметра.

К её достоинствам также относятся такие особенности, как ПВХ повышенной плотности и жёсткое, прочное дно из водонепроницаемой фанеры. Этой лодкой также очень легко управлять, но она довольно много весит. Кроме того, несмотря на завяленную вместительность в двух человек, активно рыбачить в ней лучше в одиночестве.

На втором месте расположилась HunterBoat Hunter 280 P — бюджетный, но качественный вариант надувной лодки на вёслах. Она сделана из ПВХ ткани с дополнительным двухсторонним полимерным покрытием, что обеспечивает повышенную прочность. Сама лодка манёвренна, легка в управлении и рассчитана на высоту волны до 0,7 м. Два её надувных отсека разделены воздухонепроницаемым барьером, что позволяет судну держаться на плаву даже при повреждении одного из них.

Третье место занимает модель Лоцман Профи С-280-М, отличающаяся от прочих своей высокой безопасностью, достигающейся благодаря использованию ткани повышенной прочности для дна.

Она легка в управлении, подвижна, обладает хорошей манёвренностью и проста в эксплуатации. Её также выделяют большие для двухместного класса размеры и система «ликтрос-ликпаз», которая позволяет регулировать расположение сидений лодки, достигая большего комфорта. Из минусов модели можно отметить натяжное днище, из-за которого в ней невозможно долго стоять.

Четвёртое место отведено модели Таймень N — 270 С. Она обладает сплошным плотным дном из фанеры, загнутым кверху носом и довольно большими размерами, позволяющими комфортно разместить двух пассажиров. Как и прошлая модель, она оснащена системой «ликтрос-ликпаз», благодаря которой можно передвигать сиденья по усмотрению владельца. Из минусов лодки можно отметить её большой вес, из плюсов — высокий борт, отличные мореходные качества и ненадувное дно, позволяющее комфортно рыбачить стоя.

Закрывает топ гребных моделей такая лодка ПВХ, как Leader Компакт 265. Как видно из названия, она отличается своими маленькими размерами. Из плюсов судна можно выделить вставное дно, состоящее из двух частей водонепроницаемой фанеры с антискользящим покрытием, а также его небольшой размер и вес. Из минусов — невысокий борт, что не позволяет использовать модель при волнении больше 0,1 м и при сильном ветре.

Рейтинг моторных лодок

Эти виды лодок обладают большими размерами и оснащённостью, из-за чего возникает необходимость регистрировать их в соответствующих государственных органах и получать лицензию на управление этими мини-катерами. Они обладают полузамкнутой формой и встроенной пластиной-транцем на корме, куда крепится лодочный мотор.

Открывает топ моторных лодок Пилот М-330, этим самым отвечая на вопрос о том, какая лодка ПВХ самая лучшая. Её отличительная черта — это ПВХ-брус на киле и нижней части баллонов, защищающий их от истирания. Кроме того, дополнительная лента ПВХ защищает баллоны в местах установки стрингеров, что обеспечивает значительное увеличение срока эксплуатации. Помимо этого, модель обладает малым весом, хорошей манёвренностью, сдвижными сиденьями и возможностью сменить мотор. Из минусов можно отметить низкую грузоподъёмность.

На втором месте стоит модель Аква 3200 СК — моторно-гребной вариант, который отличается своим небольшим весом, позволяющим выходить на глиссирование даже при малой мощности двигателя.

Её компактные габариты и небольшой вес позволяют комфортно транспортировать лодку, но это отрицательно влияет на грузоподъёмность судна. Транец модели крепится в специальный транцевый пояс, что увеличивает надёжность конструкции. Дно лодки жёсткое, киль надувной, а брус защищён волноотбойником по всему периметру.

Третье место занимает Хантер 335 — моторно-гребная лодка с усиленным полом, килем и транцем (за отдельную плату можно также усилить баллоны), хорошей грузоподъёмностью и большими размерами. Она отличается невысокой ценой, при этом отвечая всем требованиям качества и безопасности. Из недостатков модели можно отметить большой вес и немаленькие габариты.

На четвёртом месте расположилась лодка Кайман N-330, выделяющаяся среди конкурентов своей скоростью, манёвренностью и отличными мореходными характеристиками. Кроме того, она полюбилась покупателям за надёжность, высокий срок службы, лёгкость сбора и разбора, а также вместительность. К минусам лодки относятся большой вес и размер даже в сложенном виде.

Завершает топ Апачи 3300 СК — модель, обладающая одним из самых больших диаметров баллона для лодок своего типа (48 см). Это позволяет использовать её в практически любую погоду, а также гарантирует комфорт даже при высоких скоростях. Лодка легко выходит на глиссирование благодаря своей необычной форме комфортно ходит по волне и обладает отличными ходовыми характеристиками. Кроме того, она изготовлена из ПВХ повышенной плотности.

ribalka.guru

Как составлялся рейтинг лучших лодок ПВХ

«Про лодки можно говорить бесконечно как про машины, у каждого свое мнение. Я ходил на разных, все они почти одинаковы (про ПВХ), но есть исключения…» (с) где то на просторах Интернета.

Как рыболов-любитель, я не раз хотел купить себе лодку из ПВХ, что бы наконец то начать рыбачить в тех местах, куда без лодки просто не попасть. Да и вообще, лодка открывает множество ранее неиспробованных возможностей как в рыбалке, так и отдыхе.

Однако в своих стремлениях приобрести лодку, меня разрывали противоречия. С одной стороны, не хотелось заморачиваться с регистрацией лодки, мотора и получением прав на управление маломерным судном, с другой стороны — покупать лодку ПВХ и не заложить возможность установки мотора тоже не хотелось, пресловутое «а вдруг» меня всегда останавливало от покупки обычной гребной лодки.

Поэтому, я решил побродить по просторам интернет магазинов, посмотреть, что сейчас у нас производят, сравнить цены, характеристики и отзывы на лодки. Для себя решил так, что бы сравнение было, сколько-нибудь равносильным, я решил рассматривать только два вида лодок – гребные и моторные. При этом, гребные лодки с размером не более 2,8 метров, а моторные с ограничением по мощности мотора, не выше 15 лошадиных сил. Иначе в том разнообразии лодок, что есть на рынке, можно запутаться. Изначально, я из сравнения убрал лодки, которые были произведены в Китае. Так как, походив по рыболовным сообществам, почитав отзывы за лодки марок Intex, Sevylor, HDX, я понял, что данные лодки хоть и недорогие, но не подходят для рыбалки и эксплуатации в каких либо более серьезных условиях, чем плавание по озеру в спокойной воде и без рыболовно-туристического снаряжения J.

Выбор лодок ПВХ осуществлялся с помощью сервиса Яндекс Маркет, старался выбирать из самых известных и популярных производителей лодок. Когда список было готов, выяснилось, что все лодки российского производства (неожиданно !). При выборе модели, я учитывал свои габариты – рост 191 см. и вес 100 кг и то, что в лодке кроме меня будет либо один пассажир, либо рыболовные снасти и прочие необходимые в рыбалке вещи. Ну и старался выбирать доступные по цене модели.

В результате моих изысканий я составил для себя следующий список лучших фирм-производителей лодок ПВХ:

Тип лодок	Производитель
Гребные	Leader Boats, Россия, г. Санкт-Петербург http://www.leader-boats.ru/
	Компания «Мастер лодок», Россия, г. Уфа http://www.master-lodok.ru/
	ООО «Производственно Торговая компания Хантер», Россия, г. Санкт-Петербург http://hunterboat.ru/
	Компания Ковчег, Россия, г.Уфа, http://www.ufa-lodki.ru/
	Компания Stream, Россия, г. Санкт Петербург Снаряжение для активного отдыха от компании STREAM
Моторные и моторно-гребные	ООО "Ковчег", Россия, г. Уфа http://www.ufa-lodki.ru/
	Компания «Мастер лодок», Россия, г. Уфа http://www.master-lodok.ru/
	ООО «Производственно Торговая компания Хантер», Россия, г. Санкт-Петербург http://hunterboat.ru/
	ООО «Мнев и Ко», Россия, г. Санкт- Петербург http://www.mnev.ru/
	Компания «АкваМастер» Россия, г. Уфа http://aqua-boats.ru/

Дальше, изучая ассортимент, что предлагают данные производители, я составил для себя основной список лучших лодок ПВХ, о них я вам и хочу рассказать. При этом нужно понимать, что мой выбор не является истиной в последней инстанции и вы всегда можете подобрать другой, не менее качественный продукт перейдя на сайт понравившегося Вам производителя.

И так, мой рейтинг лучших гребных и моторных лодок ПВХ, которые я выбрал для себя, и буду рассматривать в первую очередь, когда решусь осуществить свою давнюю мечту:

www.expertcen.ru