Лодка пвх 1 местная

Для рыбалки или охоты в небольших водоемах требуется удобное и надежное плавательное средство. Удобство должно быть выражено в высокой маневренности при хождении в маленьких озерах и прудах.

Надежность же позволит судну не выходить из строя, даже если оно наткнется на сильные заросли тростника и камыша или ударится о прибрежные камни. Для поставленных задач наиболее идеальным плавательным средством является одноместная надувная ПВХ лодка.

Данный материал способен выдерживать большие плюсовые температуры (от +60 ° С) и обладает легким весом. Из минусов ПВХ материала можно выделить низкую морозоустойчивость и выделение высокотоксичных химикатов при сгорании.

Как выбрать одноместную ПВХ лодку

Чтобы правильно выбрать одноместную ПВХ лодку, для начала рассмотрим её основные характеристики:

Длина лодки. В зависимости от нее, лодки делятся на одноместные с длинной от 2 до 3.2 м, двухместные длиной от 3.2 до 3,9 м, и трех четырехместные с длиной более 4 м.
Грузоподъемность и вес самой лодки напрямую зависит от длины.
Материал дна. Существует несколько видов пайола (дна) лодки, однако основными являются 2 вида: это надувное дно (AirDeck) и жесткое алюминиевое или деревянное днище.

Подробнее остановимся на длине лодки. Самой минимальной считается 2 метровая лодка:

Однако лодка с такими размерами будет уж очень тесной. Каждый баллон имеет диаметр около 40 см, что в итоге дает площадь рабочего пространства 1.2х0.55 м. Столь компактные размеры, скорее всего, подойдут для людей с ростом ниже среднего.
Такие лодки мало весят – до 20 кг и их легко можно перетаскивать без автомобиля.
Но при этом страдает их грузоподъемность – она варьируется от 100 до 150 кг.
В большинстве случаев такие лодки являются гребными, то есть не имеют встроенного транца.
Дно у таких лодок в основном жесткое.

Если же говорить о комфортном использовании лодки для рыбалки в одиночку, то здесь действует негласное рыбацкое правило: «Хочешь одноместную лодку – покупай двухместную». Можно добавить – или хотя бы полутора местную. Иначе, велик шанс искупаться.

Поэтому оптимальными внешними размерами одноместной лодки являются 2.5 – 3.3 метра:

Такие лодки уже позволяют поместить дополнительное оборудование, мотор, и что немаловажно удобно перемещаться по ним, не боясь переворота. Их рабочая область составляет в среднем 2.1х0.7 м.

Вес лодок такого размера начинается от 20 кг и заканчивается 50 кг. Вес зависит от типа дна. Надувное дно весит легче, чем не надувное, имея при этом свои недостатки.
Средняя грузоподъемность около 350 кг. Некоторые лодки способны вместить груза до 520 кг. На такую лодку уже можно разместить тяжелый бензиновый мотор, палатку, аккумулятор, а также пойманную добычу.
Данные лодки имеют транец и на них можно установить бензиновый или электрический мотор.

Лодки длиннее 330 см уже относятся к классу двух и трехместных, поэтому к данному обзоры не относятся.

Материалы надувных лодок

Прежде чем приступить к описанию лодок с разным пайолом, затронем еще одну немаловажную деталь. Это материал, из которого сделана лодка. Вообще надувные лодки делаются не только из ПВХ, но и из резины, хипалона и неопрена.

Они прочны, высокоэластичны и устойчивы к температурам. Поэтому иногда данные материалы смешиваются, что в итоге дает хороший продукт.

Если же говорить о ПВХ, то он делится на:

Неармированный ПВХ. Дешевый ПВХ без добавок. Весьма слаб и непрочен. Такие модели используются для пляжных аксессуаров вроде матрасов, мячей и пр.
Армированный ПВХ. С добавлением полиэстера или другого армирующего вещества. Делает лодки прочными. Ткани, сделанные до данной технологии, насчитывают от 2 до 9 (и более) слоев с плотностью от 0,8 до 1,5 кг/м². Каждый слой отвечает за свой параметр: за упругость, за стойкость к соленой воде, за огнестойкость и т.д.

Лодка с армирующим покрытием изготавливается двумя способами:

Склеечным, когда куски ПВХ склеиваются горячим или холодным способом.
Сварочным. На сегодняшний день популярный способ, так как дает более высокую надежность. Впрочем, о расхождении швов лодки пока слышать не приходилось. Чаще дыры и порезы возникают при неправильной эксплуатации либо при неудачном столкновении на воде.

С надувным дном

Надувной пайол (аирдэк) является очень легким и удобным для эксплуатации.

Плюсы:

быстро надувается;
легко укладывается даже в одиночку – все это прекрасно подходит рыболову, собравшемуся в отдых без машины.

Материал днища имеет такую же прочность, что и вся лодка и если лодка имеет 7 слоев и высокую плотность – за дно можно не беспокоиться.

Минусы аирдэка:

ПВХ сам по себе достаточно плохо относится к любым порезам. Чтобы случайно не повредить дно ножом или окурком, рыболовы кладут на пайол линолеум, для безопасности.

С жестким дном

Лодка с жестким дном, выполненная из водоотталкивающей фанеры или алюминия больше подойдет для тех, кто предпочитает комфорт.

Все-таки жесткий пайол позволяет:

стоять на судне более уверенно, в отличии от аирдэка, когда пол лодки все же может быть несколько рыхлым, жесткое дно менее подвержено трясу и лучше держит курс;
существенно увеличивает грузоподъемность;
позволяет не сильно беспокоиться при каждом сорванном забросе, когда блесна с тяжелым крюком вполне могут покалечить судно;
возможность глиссирования.

Недостатком таких лодок является:

Вес. От 20 до 50 кг. Одному её будет тяжело дотащить даже до машины.
Раскладка. Необходимы минимум двое.
Более тщательный уход. Дерево лучше держать в сухих и прогреваемых помещаниях.

Также стоит отметить, что твердое дно может быть раскладным. Такие лодки весят чуть тяжелее и занимают больше пространства.

С транцем

Относительно транца ПВХ лодки делятся на:

Лодки без транца. Это гребные лодки.
Лодки с навесным транцем. Такой тип крепления идеально подходит для электромоторов.
Лодки с фиксированным транцем. Для мощных бензиновых моторов. При этом нужно понимать, что максимальная мощность мотора для каждой лодки индивидуальна. Слишком сильный мотор будет создавать сильные вибрации и, в конце концов, может попросту оторваться. Наилучшим вариантом крепления является склеивания транца и лодки резиновой прокладкой.

Гребная одноместная ПВХ-лодка

В случае если принципиально нужна лодка с веслами, на помощь придет гребная модель. Помещается в рюкзак, весит до 15 кг. Такая лодка не требует регистрации. В основном такие модели сконструированы так, что состоят из нескольких отсеков, и в случае прокола одного отсека судно будет оставаться на плаву.

Помимо этого, часто такие лодки идут с возможность вешать на них транец для мотора, что делает их более функциональными.

Общие советы

Основные рекомендации по эксплуатации ПВХ лодки:

В магазине полностью надуйте лодку, проверьте её швы. Складок быть не должно.
Если грузоподъемность лодки более 225 кг необходима её регистрация в ГИМС.
Для накачки используйте компрессор. Насос «лягушка» не может накачать лодку до приемлемого на воде давления.
Переносите лодку только на руках или колесиках крепящихся к транцу. ПВХ может проколоться, если его волочить по земле. Если собираете лодку на природе, делайте это на специально взятой с собой поверхности.
ПВХ не любит холода. Храните лодку исключительно в отапливаемых помещениях.
На дне судна может остаться рыбный налет и прочие выделения с запахом рыб. Их очень любят грызуны.

Чтобы не обнаружить лодку дырявой, в конце сезона обязательно хорошо её промойте с чистящими веществами, устраняющими запах. Храните лодку в чехле. А еще лучше на потолке, предварительно надув её. Это полезно для материала.

Используйте дополнительные приспособления, помогающие облегчить вам жизнь:

Клапан сброса давления. Во время жары, давление увеличивается и очень может случиться, так, что лодка попросту взорвется. Автоматический клапан поможет выпустить лишнее образовавшееся давление.
Дополнительные страховочные кольца для мотора. Всегда лучше позаботиться о форс-мажоре заранее.
Для дополнительной защиты дна и баллонов клеятся PVC накладки.
Рым для якорного каната, чтобы он не перетирал ткань.

Особенности конструкции

Лодка состоит из двух баллонов, разделенных несколькими изолированными друг от друга отсеками, из днища и сидений. Наша компания предлагает надувные сиденья, использование которых делает плавание значительно более комфортным. Вариации днища могут быть разными – надувное дно из нескольких герметичных отсеков, дно из жесткой фанеры (слань) или из пластика. Надувные гребные лодки ПВХ отличаются от моторных тем, что на них изначально отсутствует транец для установки двигателя. Плавсредства имеют различные градации и характеристики:

они различаются по длине,
диаметру борта,
массе,
вместительности.

Гребная лодка может быть одноместной, полутора-местной, двухместной. Некоторые модели выполнены с приподнятой кормой и носом. Эта особенность конструкции позволяет плавать с одинаковым удобством, как вперед, так и назад. Наши гребные лодки отличаются особой прочностью и надежностью за счет применения высококачественного эластичного материала ПВХ, благодаря чему не рвутся и способны выдерживать значительную нагрузку.

Применение гребных лодок ПВХ

Огромный выбор моделей дает возможность каждому подобрать для себя изделие практически под любую цель: это может быть рыбалка и охота, семейная прогулка по воде или туризм. Спортсменов, например, без сомнения порадуют модели, отлично подходящие по своим характеристикам для успешного сплава (рафт). Некоторые лодки разработаны таким образом, что при помощи навесного транца на них можно установить мотор мощностью до 5 л.с, чтобы получить возможность быстро и комфортно плавать по различным типам водоемов.

Зная, в какой воде, на какой глубине и на какие расстояния вы будете плавать, подобрать тот или иной вариант на нашем сайте будет совсем несложно. Если перед покупкой у вас все-таки возникнут вопросы, наши консультанты дадут вам подробную консультацию по особенностям и характеристикам выбранного вами судна.

lodki-pvh.com

Критерии выбора

Сегодня, с существующим многообразием лодок, порой бывает сложно определить, чем они друг от друга отличаются. Поэтому важно заранее, перед покупкой, изучить вопрос, сверить цены со своими требованиями и понять, что же будет идеально соответствовать вашим требованиям.

Основные характеристики любой лодки – это вместимость, плотность, тип и цена. Типов лодок достаточно много, но самые популярные – это гребные и моторные. Если вам необходимо преодолевать большие расстояния по воде, тогда лучше приобрести лодку моторную или под мотор. Кстати, на судно с подвесным транцем лучше устанавливать электрический мотор или бензиновый мотор мощностью не более 3,3 л.с.

Если вам нужна особенно быстрое судно, присмотритесь к моторным сланевым лодкам. Их конструкция позволяет устанавливать более мощные моторы до 5-6 л.с.

А благодаря тому, что в такие лодки производят из особо прочных тканей, они значительно безопаснее и надежнее остальных.

Определиться с выбором плотности судна не просто. Есть мнение, согласно которому наибольшая плотность ткани гарантирует ее минимальную истираемость во время эксплуатации. Однако, бывалые, дотошные и сообразительные рыбаки, обнаружили, что ткани с плотностью, допустим, 850 г/м2 и 1100 г/м2 одинаковы в прочности. Но судно, сделанное из более плотной ткани будет весить больше.

Между тем, нельзя забывать и о производителях, способных мастерить лодки из тканей, которые для этого не подходят и обладают небольшой плотностью.

Поэтому прочность модели стоит определять не только и не столько по плотности ПВХ, сколько по зарекомендовавшему себя производителю, положительным отзывам покупателей и сертификату соответствия.

Самые популярные модели – судна из армированного ПВХ. Они отличаются от всех прочих тем, что между слоев ПВХ расположена специальная ткань с наиболее высокими показателями прочности. Она не растягивается и поэтому повредить ее гораздо сложнее. Судно из армированного ПВХ устойчиво на воде, благодаря чему в ней можно ловить рыбу даже стоя.

Устойчивости также добавляет и дно, которое в современных моделях заменило дно простое, натянутое. Из вариантов деревянное, алюминиевое покрытие либо надувное дно.

Впрочем, на какой бы лодке вы не остановили свой взгляд, сегодня любое надувное судно из ПВХ вне зависимости от его вместимости – доступная роскошь, позволяющая сделать рыбалку еще интереснее, отточить мастерство ловли до совершенства и добыть такой улов, которому не будет равных.

Рекомендуем ознакомится с информацией о том, как выбрать надувную лодку под мотор? Также в продолжение читайте нашу новую статью об особенностях лодок Уфимского производства.

boatcity.ru

Фото	Описание	Цена
	Надувная одноместная гребная лодка Stream Ёрш с натяжным днищем, весом в 5 кг и грузоподъемностью до 100 кг. Длина – 2,2 метра, ширина – 1,1 метра. В комплекте весла и надувное сиденье. В собранном виде судно помещается в сумку размером в 25х32х72 см. Модель с натяжным дном.	8900-9180 руб.
	Одноместная армированная лодка Пеликан 236 грузоподъемностью до 160 кг и весом в 13 кг. В длину судно 2,36 м, в ширину – 1,21 м. В собранном виде упаковывается в рюкзак, который можно носить за спиной. Модель с натяжным дном.	9445 руб.
	Одноместное гребное судно ПВХ Тузик 1 грузоподъемностью в 170 кг и весом 9 кг. В длину 2,2 м, в ширину – 1,1 м. Упаковывается в рюкзак. Модель с натяжным дном.	10300 руб.
	Гребное судно Marko Boats Зверобой-2 в форме плавучего кресла весом 10.5 кг и грузоподъемностью 190 кг. В длину судно 2.40 м, в ширину 1.21 м. Модель с натяжным дном.	14000 руб.
	Надувная одноместная лодка под мотор STORM из 5-ти слойного ПВХ грузоподъемностью до 200 кг. Длина лодки – 2,7 м, ширина – 1,25 м, вес – 35 кг. Модель с дном из фанерной слани.	22420 руб.

Лодка пвх 1 местная

Как выбрать одноместную ПВХ лодку

Материалы надувных лодок

С надувным дном

С жестким дном

С транцем

Гребная одноместная ПВХ-лодка

Общие советы

Популярные модели одноместных ПВХ лодок

Барк 260

Фрегат 280 ЕК

Особенности конструкции

Применение гребных лодок ПВХ

Популярные варианты

Критерии выбора

Добавить комментарий Отменить ответ