Тент транспортировочный на лодку пвх
Лодки ПВХ 

Тент транспортировочный на лодку пвх


Многие любители рыбалки предпочитают использовать для своего увлечения лодку. При этом каждый ценитель “тихой охоты” хочет проводить время с комфортом и максимально защитить себя от погодных условий. Поэтому вопросы о том, как сделать тент для лодки ПВХ своими руками, обсуждаются рыбаками так же часто, как и советы о прикорме или снастях.

тент для лодки пвх своими руками

Самостоятельное изготовление или магазинная покупка?

На сегодняшний день современные рынки просто переполнены различными видами и моделями тентов, которые созданы как под конкретный тип лодки, так и могут выступать в качестве универсальных конструкций. Однако решающим фактором при выборе таких изделий является их цена и качество. Дело в том, что порой хорошее покрытие может стоить не меньше самого транспортного средства, а дешевые модели настолько непрактичны, что доставляют только дискомфорт. Учитывая это, многие рыбаки считают, что лучше всего делать тент для лодки ПВХ своими руками. Такое решение позволяет не только сильно сэкономить, но и дает возможность получить конечное изделие, максимально отвечающее требования и задачам пользователя.

Разновидности конструкций


Прежде чем приступать к самостоятельному изготовлению, очень важно сначала определиться с типом изделия. Существует несколько принципиально разных конструкций, которые сделаны для конкретных целей и задач. Поэтому, делая тент для лодки ПВХ своими руками, стоит предварительно подробнее изучить все из них.

ходовые тенты для лодок пвх

Стояночный

Данный вид тента можно считать самым простым и недорогим в изготовлении. Его делают в виде большого чехла, который фиксируется к элементам фурнитуры лодки с помощью шнура. Обычно выкройка тента этого вида не отнимает много времени и усилий, но следует учитывать, что он будет защищать транспортное средство только во время стоянки при длительных переходах. Однако это позволяет защищать от непогоды также и ручную кладь, которую помещают в лодку.

Носовой

Стандартный тент носовой для лодки ПВХ делают таким образом, чтобы он накрывал примерно треть судна. Также существуют и изделия, позволяющие защищать половину транспортного средства, но это зависит от индивидуальной конструкции. Считается, что лучше всего такой тент создавать на базе каркаса, однако его фиксация должна быть достаточно прочной, чтобы порывы ветра не срывали его при движении.

фурнитура для тентов

Ходовой


Подобные изделия можно считать одними из самых популярных. Типовые ходовые тенты для лодок ПВХ используют как при движении судна, так и при нахождении его на якорной стоянке. Главной особенностью таких конструкций является возможность открывать один или несколько участков, что позволяет производить лов рыбы, не снимая защиты от солнца или дождя.

Каркас

Данный этап работы требует творческого подхода и немного смекалки. Дело в том, что, создавая даже самые простые ходовые тенты для лодок ПВХ, очень важно правильно рассчитать расположение и крепление для каркаса. Чаще всего это зависит от индивидуальной конструкции самой лодки, но при необходимости в нее можно вносить некоторые изменения. Используя дополнительную фурнитуру. Принципиально менять конструкцию самого плавательного средства не только не рекомендуется, но и в некоторых случаях даже запрещено.

Обычно каркас делают из материалов, не подверженных воздействию влаги и коррозии. Лучше всего для этих целей подходят алюминиевые трубы из старых раскладушек, хотя можно использовать и водопроводные трубы из ПВХ. Места фиксации конструкции подбирают индивидуально. Они делаются по типу используемой лодки и имеющейся фурнитуры.

Сразу стоит отметить, что тент носовой для лодки ПВХ должен фиксироваться довольно прочно и не иметь ослабленных мест или сильных уклонов. Поэтому очень часто такие конструкции делаются в виде самостоятельных изделий с возможностью их установки на плавательном средстве.


тент носовой для лодки пвх

Выбор материала для покрытия

Обычно изготовление тентов производят из специальной влагоотталкивающей ткани. Однако стоимость такого материала соответствующего качества довольно велика и приведет к слишком большим расходам. Учитывая это, чаще всего мастера используют ПВХ. При этом они создают открывающиеся секции, поскольку такие ткани совершенно не пропускают воздух. Профессиональные рыбаки советуют делать комбинированный тент. Они предлагают устанавливать на носовую часть прозрачные части из ПВХ, а остальное покрытие делать из ткани, которая “дышит” и не пропускает солнечный свет.

тент транспортировочный для лодки пвх

Дополнительные материалы

В качестве дополнительных материалов обычно выступает фурнитура для тентов и лодки. Их выбор напрямую зависит от самого плавательного средства и типа изготавливаемого покрытия. Однако необходимо помнить, что при работе практически всегда понадобятся кольца для крепления веревки. Обычно их называют люверсами, и служат они для установки ткани в местах создания отверстия.


Для изготовления прочных швов можно использовать клей. Его выбирают на основании материала покрытия и совместимости друг с другом. Также, когда производится пошив тентов, могут потребоваться специальные заплатки из прочной ткани, которые обычно устанавливают в тех местах, где на материал будет оказываться постоянное или длительное механическое воздействие.

При изготовлении дверей, открывающихся бортов или створок могут потребоваться пуговицы, замки или даже дополнительные люверсы для установки завязок. В данном случае каждый мастер сам принимает решение, какой именно материал ему использовать, в зависимости от конструкции и личных соображений практичности и удобства.

выкройка тента

Пошив

  • Считается, что изготовление тентов является довольно простым делом. Однако когда доходит дело до практической работы, возникает масса сложностей. Они связаны с несостыковкой размеров, ошибками в выкройке и другими погрешностями, которые не так заметны на предварительных этапах. Учитывая это, специалисты советуют сначала изготовить черновой вариант конструкции, которую шьют из дешевого материала или старых тряпок.

  • Черновой вариант устанавливают на лодку и начинают подгонку прямо на изделии. При этом очень важно сразу отметить места установки люверсов, заплат, карманов для каркаса и прочих элементов.
  • На данном этапе производят монтаж каркаса и регулируют размеры его деталей. Если делается тент-трансформер, то его подгонку осуществляют во всех положениях, начиная с того варианта установки, который предполагает максимальное покрытие лодки.
  • Далее готовое изделие разрезают на лекала, по которым кроят выбранный материал. В данный момент необходимо учитывать и небольшой припуск, необходимый для изготовления швов и внешних кантов.
  • Затем производится проклейка всех стыков и сборка готового тента. Это необходимо не только для того, чтобы сделать швы более прочными и способными противостоять влаге, но и для того, чтобы облегчить сам пошив.
  • Обычно фурнитура для тентов устанавливается на данном этапе, и при ее монтаже также может потребоваться клей.
  • Финальный пошив выполняют при помощи специальной машинки или вручную. Однако необходимо помнить, что механически созданные стежки более практичны и прослужат намного дольше. Также использование специальной техники значительно облегчит сам процесс.
  • После того как материал сшили, его натягивают на каркас, оставляя так на ночь. Так можно проверить прочность всех швов и придать изделию необходимую форму. Некоторые мастера предлагают в этот момент обработать тент специальным составом, который отталкивает влагу, однако если покрытие выбрано правильно, то такая процедура будет лишней.

тент трансформер

Рекомендации специалистов

  • Если делается тент транспортировочный для лодки ПВХ, то создавать черновой вариант покрытия не обязательно. Достаточно просто натянуть выбранный материал и выполнить установку люверсов. Прошивку окантовки можно будет сделать позже, когда будет произведена обрезка до необходимого размера.
  • Некоторые мастера рекомендуют устанавливать на материал змейки, чтобы создавать соединения, который могут открываться при необходимости. Однако профессиональные рыбаки отдают предпочтение специальным завязкам или пуговицам. Это более практично и при выходе механизма из строя его можно отремонтировать за короткое время, не выходя из лодки.
  • Порой намного проще привлечь к данной работе специалиста, который и произведет весь пошив тентов. Однако такие мастера могут потребовать уже готовые лекала, поскольку не хотят нести ответственность за несоответствие размерам.
  • Если тент предназначается для надувной лодки, то его стоит делать разборным и способным при уложенном состоянии занимать минимальное пространство. Само покрытие обычно сложить довольно просто, а значит, отдельное внимание придется уделять именно стойкам. Они должны не только быстро и легко разбираться, но и компактно укладываться.

  • Если есть уже готовое изделие, которое идеально соответствует всем необходимым требованиям, то можно на его основе создать собственные лекала, по которым и будет производиться выкройка.
  • В последнее время в магазинах спорттоваров или на рынках стали появляться небольшие туристические палатки, которые имеют низкую стоимость. Сама конструкция таких изделий не всегда является практичной или качественной, но для создания небольшого тента такая палатка вполне подойдет. Особенно хороши в работе стойки и элементы создания входа.
  • Если необходим тент, который будет применяться только в местах постоянной стоянки, то для его изготовления можно использовать даже брезент. Более легкие материалы подойдут для изделий, которые будут эксплуатироваться в походном состоянии или при движении. Это поможет значительно сэкономить средства.

Вывод

Изготовить тент для лодки ПВХ своими руками достаточно просто. Достаточно иметь четкое представление о том, какой вид этого изделия необходимо получить, и определиться с его фиксацией на судне. Сам же процесс создания не отличается повышенной сложностью, и справиться с ним может даже начинающий мастер, имеющий общие представления о работе и необходимый для этого инструмент. Самое важное – это правильно определиться с материалом изготовления и подобрать соответствующую фурнитуру.

fb.ru

Типы тентов


Стояночный

Тент транспортировочный на лодку пвх

Стояночный тент предназначен для накрытия плавательного средства сверху во время длительных остановок или при хранении под открытым небом.

Они выполняют две основные функции:

  1. Защита лодки ПВХ от губительных факторов окружающей среды.
  2. Защита мотора.
  3. Обеспечение сохранности вещей, хранящихся в лодке.

Ходовой

Тент транспортировочный на лодку пвх

Ходовой тент позволяет создавать подобие шатра, полностью закрывая лодку. Он выполняет следующие задачи:

  1. Защита рыболова от сквозняков и атмосферных осадков.
  2. Имитация палаточного уюта.

Несмотря на опасения некоторых рыболовов, лодка ПВХ, оснащенная ходовым тентом, хорошо сохраняет равновесие, и риск переворачивания отсутствует даже во время сильного ветра.

С каркасом

Тент транспортировочный на лодку пвх

Эта разновидность представляет собой подвид ходовых тентов, отличительной особенностью является наличие каркаса, который предварительно устанавливается на плавательное средство.

Поверх каркаса натягивается крыша из ПВХ материала, боковые стенки обычно отсутствуют, поэтому не обеспечивается максимальная защита от брызг и ветра.

Транспортировочный


Тент транспортировочный на лодку пвх

Стояночные и транспортировочные тенты зачастую объединяются в один вид, но существуют разновидности, предназначенные исключительно для защиты плавательного средства во время его транспортировки.

Их конструкция имеет следующие отличительные особенности:

  1. Специальные клапаны, предназначенные для подавления парусности во время движения.
  2. Дополнительные стропы, позволяющие осуществлять надежный крепеж приспособления.

Носовой

Тент транспортировочный на лодку пвх

Носовые тенты предназначены для обеспечения защиты экипажа лодки от брызг и встречного ветра во время движения.

Существуют различные варианты этой разновидности, при выборе следует оценивать модели по следующим критериям:

  1. Складывание конструкции наперед, в противном случае могут возникнуть сложности с установкой якоря или забросом снасти с носовой части.
  2. Наличие прорези для лодочного номера.
  3. Наличие прозрачного окна для улучшения обзора при движении.
  4. Дополнительные карманы, расположенные с внутренней стороны, будут являться удобным преимуществом.

Материалы для тентов

Лодочные тенты изготавливаются из различных материалов, наиболее распространены следующие варианты:

  • Синтетическая ткань, обладающая специальным водоотталкивающим покрытием, обеспечивает максимальную защиту от влаги.
  • ПВХ позволяет не только обеспечивать защиту от влаги, но и незначительно сохранять тепло при условии наличия боковых стенок и молнии для закрытия.
  • Брезент, состоящий из хлопка и льна, обычно используется для обеспечения защиты при хранении лотки под открытым небом.
  • Комбинированные варианты, состоящие из нескольких слоев, для изготовления которых используются различные материалы. Чаще всего один слой состоит из ПВХ, а другие из утеплителя, что позволяет обеспечивать комфортные условия во время рыбалки при плохой погоде или низкой температуре.
  • Ткань «Оксфорд» представляет собой популярный современный тентовый материал. Она состоит из полиэстера или нейлона с дополнительным покрытием и обладает повышенной водонепроницаемостью, что делает ее подходящим для рыбалки материалом.

Преимущества и недостатки

Для ПВХ лодок чаще всего используются тенты, изготовленные из такой же ткани; они обладают следующими преимуществами:

  1. Возможность длительной эксплуатации на открытом воздухе.
  2. Возможность не только приобрести готовый вариант, но и изготовить его самостоятельно, в том числе и модели, требующие установку дугового каркаса.
  3. Легкость мытья и устранения любых загрязнений.
  4. Качественная защита не только от атмосферных осадков и ветра, но и незначительного понижения температуры, если подобрать соответствующую конструкцию.
  5. Водонепроницаемость.
  6. Возможность современных материалов выдерживать воздействие солнечных лучей и отсутствие склонности к гниению.
  7. Наличие различных цветовых вариантов.

Единственный существенный недостаток, которым обладают лодочные тенты, заключается в повышении сопротивляемости воздушным потокам, что отрицательно сказывается на скорости передвижения плавательного средства и приводит к увеличенному расходу топлива. В первую очередь это касается моделей, требующих дополнительной установки каркаса.

При установке тентов на лодки ПВХ некоторые рыболовы сталкивались с ухудшением управляемости при боковом ветре.

Лучшие модели для лодки ПВХ и их стоимость

На сегодняшний день существует большое количество моделей тентов под лодки ПВХ, многие производители соглашаются шить их на заказ с учетом особенностей конкретного плавательного средства.

Некоторые популярные варианты и приблизительные расценки на них рассмотрены ниже:

  1. Badger – это настоящий тент-палатка, делающий процесс ловли рыбы с лодки максимально комфортным. Стоимость составляет 9500 рублей.
  2. Scantarp – тент носового типа, среди ассортимента присутствуют модели, различающиеся формой, размером и иными конструкционными особенностями, что позволяет подбирать их под разные модели. В зависимости модификации стоимость составляет от 3500 до 5500 рублей. Под этим брендом выпускаются и стояночные тенты, стоимость которых составляет от 4500 рублей.
  3. «Флагман» выпускает высококачественные тенты кабриолетного типа для ПВХ лодок, их стоимость составляет около 15000 рублей.
  4. «Велес» выпускает различные модификации ходовых тентов стоимостью от 10000 до 13000 рублей, а также приспособления транспортировочного типа, стоящие от 3000 до 4500 рублей.

bagorik.ru

СТОИМОСТЬ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТИРОВОЧНОГО ТЕНТА НА НАДУВНУЮ ЛОДКУ.

Здесь представлены цены на изготовление транспортировочного тента из пвх материала обычного образца, все дополнения в виде вставок, колпаков консолей, установка молний, люверсов и прочих изменений в конструкции тента оплачиваются дополнительно. В случаи отсутствия лекал на вашу модель лодки разработка стандартного тента бесплатно, при предоставлении лодки к нам на производство.

Стояночный тент для лодки пвх длинной 300-320   ………………………… цена 4200 рублей.

Стояночный тент для лодки пвх длинной 330-340   ………………………… цена 4500 рублей.

Стояночный тент для лодки пвх длинной 350-360   ………………………… цена 4750 рублей.

Стояночный тент для лодки пвх длинной 370-380   ………………………… цена 5400 рублей.

Стояночный тент для лодки пвх длинной 390-400   …………………………. цена 6000 рублей.

Стояночный тент для лодки пвх длинной 410-420   …………………………. цена 6300 рублей.

Стояночный тент для лодки пвх длинной 430-440   ………………………… цена 6450 рублей.

Стояночный тент для лодки пвх длинной 450-460   ………………………… цена 6800 рублей.

Стояночный тент для лодки пвх длинной 470-480   ………………………… цена 7200 рублей.

Стояночный тент для лодки пвх длинной 490-500   ………………………… цена 7550 рублей.

Стояночный тент для лодки пвх длинной 510-520   ………………………… цена 7800 рублей.

Стояночный тент для лодки пвх длинной 530-550   ………………………… цена 8000 рублей.

ОБЛЕГЧЕННЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТЕНТ ДЛЯ НАДУВНОЙ ЛОДКИ.

Облегченный стояночный тент на надувную лодку — предназначен для укрытия  во время стоянки на берегу или гараже от попадания листьев, дождя, пыли. Укрывной тент так же защитит от утренней росы вещи, оставленные на ночь в лодке. Тент представляет собой чехол, изготовленный по форме обводов лодки, состоящий из сшивных деталей укрывающие весь кокпит лодки вместе с баллонами. По всему периметру чехла вшита круглая 8 мм резинка для лучшего натяжения и прилегания тента к борту лодки. Тент изготовлен из синтетической ткани плотностью плетения нити 600*600 с полиуретановым покрытием, которое позволяет не пропускать воду через плетение. На данном виде тента мы также герметизируем швы с помощью специальной ленты для предотвращения протечки воды через наколы шва. Данный вид тента не предназначен для транспортировки лодки на скорости, а служит только как укрытие во время стоянки или хранении лодки.
укрывной тент для лодки Тент транспортировочный на лодку пвх
 

СТОИМОСТЬ ИЗГОТОВЛЕНИЯ УКРЫВНОГО ТЕНТА НА НАДУВНУЮ ЛОДКУ.

Здесь представлены цены на изготовление укрывного тента из синтетической ткани стандартного образца. Все дополнения в виде вставок, колпаков консолей, установка молний, люверсов и прочих изменений в конструкции тента оплачиваются дополнительно. Для этого тента есть варианты по цветовому исполнению, о которых можно уточнить у менеджера производства. В случаи отсутствия лекал на вашу модель лодки разработка стандартного тента бесплатно, при предоставлении лодки к нам на производство или по размерам присланным нам используя форму размеров.

Укрывной тент для лодки пвх длинной 300-320   ………………………… цена 0000 рублей.

Укрывной тент для лодки пвх длинной 330-340   ………………………… цена 0000 рублей.

Укрывной тент для лодки пвх длинной 350-360   ………………………… цена 0000 рублей.

Укрывной тент для лодки пвх длинной 370-380   ………………………… цена 0000 рублей.

Укрывной тент для лодки пвх длинной 390-400   …………………………. цена 0000 рублей.

Укрывной тент для лодки пвх длинной 410-420   …………………………. цена 0000 рублей.

Укрывной тент для лодки пвх длинной 430-440   ………………………… цена 0000 рублей.

Укрывной тент для лодки пвх длинной 450-460   ………………………… цена 0000 рублей.

Укрывной тент для лодки пвх длинной 470-480   ………………………… цена 0000 рублей.

Укрывной тент для лодки пвх длинной 490-500   ………………………… цена 0000 рублей.

Укрывной тент для лодки пвх длинной 510-520   ………………………… цена 0000 рублей.

Укрывной тент для лодки пвх длинной 530-550   ………………………… цена 0000 рублей.

boattent.ru

Назначение и разновидности лодочного тента

Любой тент для лодки предназначен для защиты от внешних атмосферных воздействий и механических повреждений при движении лодки, ее транспортировке или хранении на стоянке лодочной станции. Они используются для всех видов лодок и катеров, изготовленных из различных материалов. Для каждой модели лодки или катера изготавливается свой тент, в соответствии с конструктивными особенностями, формой и габаритами плавсредства.

Носовой тентМатериалы для изготовления бывают самыми разными, начиная от обычного прорезиненного брезента и заканчивая современными полимерными тканями, обеспечивающими непромокаемость и высокую прочность. Отправляясь в путешествие по воде, ни один опытный рыбак или турист не забудет взять с собой лодочный тент, а иногда и не один – несколько разных конфигураций на все случаи. Бывалые путешественники особенно ценят модели-трансформеры, способные путем отстегивания частей менять свою конфигурацию.

На рынке представлено большое разнообразие форм, моделей и видов тентов в зависимости от их назначения, материала изготовления и размеров.

Существует несколько видов тентов для лодок ПВХ, каждый из которых имеет свое предназначение. В зависимости от этого меняется его конфигурация, он дополняется каркасом, который тоже производится разных видов для разных целей. Тенты бывают:

  • стояночные;
  • носовые;
  • ходовые;
  • каркасные;
  • транспортировочные.

Для того, чтобы определиться, какой тент нужен лодке, нужно знать все их виды и особенности:

  1. Стояночный тентСтояночный. Эта разновидность предназначается для полной защиты лодки вовремя стоянки. По форме полотно тента повторяет очертания лодки, его края оснащены люверсами, через которые продевается шнур, соединяющий тент со специальными креплениями на лодочном корпусе. Часть, прикрывающая корму, имеет своеобразную форму, позволяющую прикрыть лодочный мотор от осадков и брызг воды. Такой тент полностью защищает лодку не только от осадков с неба и ветра, но и от высоких волн, способных захлестнуть внутрь.
  2. Ходовой. Такой вид тента должен защищать определенную часть корпуса лодки во время ее движения или в процессе рыбалки от неблагоприятных воздействий атмосферных осадков и явлений. Он имеет форму шатра, оснащен прозрачными вставками спереди и с боков, а также молниями, способными менять конфигурацию тента. Ходовой тент бывает трех типов, в зависимости от того, какую часть лодки надо защищать – кокпит, центральную часть или корму.
  3. Каркасный. Основой его служит каркас, который изготавливается из легких видов металла, чаще всего используются алюминиевые трубки. Полотнище тента способно прикрыть лодку сверху и сбоку. В некоторых случаях используют часть конструкции, укрывая лишь верх или бока лодки. По сути, любая из конфигураций лодочных тентов является каркасной конструкцией, за исключением транспортировочного.
  4. Носовой тентНосовой. Носовой тент для лодки представляет собой своего рода чехол, закрывающий лодку от носа примерно до половины ее длины. Подобное укрытие позволяет организовать защиту пассажиров от встречного ветра, волн и брызг, дождя и т.д. Тент для лодки такого вида может быть как простой накидкой, так и довольно сложной конструкцией на каркасной основе. Фронтальная часть может быть оснащена вставкой из небьющегося стекла. Небольшим недостатком такого вида является тот факт, что он создает небольшую парусность при движении, т.к. оказывает сопротивление встречному воздушному потоку. Однако она настолько мала, что при эксплуатации на скоростях, развиваемых лодкой из ПВХ, не оказывает серьезного влияния.
  5. Транспортировочный. Этот вид тента используется только для транспортировки лодки без пассажиров для защиты ее содержимого от волн и осадков, т.к. натягивается плотно, сверху по бортам, не оставляя места для размещения людей. Применяют для транспортировки лодки на прицепе или в случае переноса ее на руках.

Каркасы для лодочных тентов

Каркасы бывают двух видов – дуговой и угловой. Дуговой каркас получают путем сгибания трубы в форме дуги, угловой получают при соединении уголков из трубы между собой с помощью крепежа, либо путем изгиба заготовки под прямым углом, что требует применения специального устройства.

Каркас для лодочных тентовВ тех узлах, где конструкция меняет направление, используются специальные крепежные модули в форме креста или тройники. Иногда каркасы устанавливаются на лодку с помощью особых растяжек, по аналогии с палаточными тросами, при этом их концы привязываются с натяжением к специальным кольцам, которые впаиваются в боковые надувные баллоны лодки.

В качестве материала для изготовления каркаса можно использовать дюралевые, алюминиевые или поливинилхлоридные трубки. Более дорогим, но самым подходящим видом являются телескопические трубки. Все эти материалы легкие, сравнительно легко гнутся, но при этом достаточно прочные, чтобы обеспечить жесткость каркасной конструкции.

Изготовление носового тента для лодки своими руками

Самым экономным вариантом считается изготовление тента на лодку ПВХ своими руками. Потратив время, можно создать нужное изделие с индивидуальной конструкцией, отвечающее всем запросам владельца. Процесс изготовления делится на несколько этапов.

Этап 1. Подготовительный

Сначала нужно определиться, какой конфигурации и размеров будет будущий носовой тент для лодки ПВХ. После этого произвести тщательный замер в нужных местах и построить чертеж будущего тента. Можно также найти в интернете подходящий рисунок выкройки и построить ее с учетом своих размеров.

Носовой тент для лодки своими рукамиКогда чертеж и выкройка будут готовы, нужно определиться с тем, из каких материалов будут изготавливаться каркас и полотнище тента. Если изготавливается тент носовой, специалисты советуют остановить свой выбор на алюминиевой трубке диаметром не менее 16 мм и до 25 мм. Для удобства стоит выбрать конструкцию каркаса в форме буквы П.

Знатоки советуют не гнуть трубки для каркаса самостоятельно, а отдать их вместе с чертежами в слесарную мастерскую, оснащенную всем оборудованием, необходимым для быстрого и качественного изготовления каркасной конструкции практически из любого выбранного материала. Стоит это недорого, а сил и времени экономит достаточно.

Материал нужно выбирать прочный и непромокаемый. Обычный брезент не годится, нужно брать прорезиненный материал. Сейчас можно купить практически любой нужный материал с водоотталкивающей пропиткой самых разных расцветок и рисунков.

Не стоит также забывать о приобретении фурнитуры, такой как:

  • крепежный шнур;
  • люверсы;
  • синтетические нитки № 320;
  • толстая игла для шитья;
  • стропы;
  • прочный материал для обработки краев.

Этап 2. Кройка и шитье

Когда определена конфигурация каркаса и он изготовлен, приступают к ответственному моменту – раскрою и сшиванию деталей. Ткань лучше приобретать с запасом, чтобы не пришлось сшивать нужную деталь из кусков.

Установка тента на лодкуВыкройку наносят на бумагу или полиэтилен, вырезают и производят раскладку на материале для раскроя. Здесь нужно учитывать все особенности выкройки, размеры припусков на швы, необходимость усиления краев деталей и установку люверсов.

После того как детали выкроены, приступают к усилению краев – пришивают прочные полосы, чтобы натяжение шнуров в люверсах не прорвало материал, прошивают все детали усиленной строчкой в несколько нитей.

После этого производят сборку деталей – сшивают в одно полотнище. Для необходимых мелочей изнутри на боковой поверхности может быть пришиты либо накладные карманы, либо носовая сумка для нужных инструментов. Для гидрозащиты все швы обрабатываются водостойким клеем.

Этап 3. Сборка готового изделия

После того как полотнище сшито и каркас установлен, можно приступать к финалу – натяжению его на каркас. С помощью шнуров, пропущенных по люверсам, край тента плотно крепится к раме. Далее полотнище распределяется по носовой части, закрепляется и натягивается с помощью дополнительных строп и подтягивания шнуров, а также с помощью специальных карабинов, закрепленных на элементах фурнитуры лодки. Стоит отметить, что носовой тент является самым простым в изготовлении, в отличие от других видов тентов на лодку из ПВХ.

Где и как приобрести?

Если нет желания тратить время и возиться с самостоятельным изготовлением тента, можно купить его в специализированном магазине для охотников и рыболовов, а также заказать и купить в интернете. Существует множество интернет-магазинов, в которых по приемлемой цене можно найти тот вариант, который нужен.

Ниже в таблице приведены цены нескольких интернет-магазинов.

Магазин Цена, руб. Ссылка на сайт
«На волне» От 3490,00 http://moskva.navolne.pro/lodki_pvh/catalog/nosovoy-tent-dlya-lodok-pvkh/
«Трое в лодке» 3960,00 — 6200,00 https://troevlodke.ru/tenty-na-lodku-pvh/nosovoy-tent/nosovoy-tent-na-lodku-dlinoy-ot-260-do-300-sm#main
«Швартов» 5720,00 http://www.shvartov.ru/product/tent-nosovoy-bryzgozaschitnyy
«1000 размеров» 3950,00 – 4290,00 https://vodnik.1000size.ru/tenty-dlya-naduvnyh-lodok

Предлагаемое разнообразие моделей и вариантов изготовления рассчитано на любой вкус и кошелек самого взыскательного и требовательного покупателя. Но многие любители работать руками предпочитают существенно сэкономить и изготовить себе такой носовой тент, который будет соответствовать всем потребностям и желаниям.

boatcity.ru

Особенности наших транспортировочных тентов для катеров и лодок 

Каждый создаваемый нами транспортировочный тент для лодки ПВХ – это качественное изделие, которое: 

  • точно соответствует параметрам конкретной модели судна; 
  • производится из прочной влагостойкой ткани; 
  • устойчиво к загрязнениям, выгоранию и износу; 
  • эстетично выглядит; 
  • доступно в различных вариантах расцветок; 
  • надолго сохраняет свою привлекательность, исходную форму и защитные свойства; 
  • надежно оберегает технику от негативных воздействий внешней среды; 
  • имеет легкий вес; 
  • в сложенном виде занимает мало места; 
  • оснащено простыми и надежными креплениями; 
  • не вызывает затруднений в установке и демонтаже; 
  • легко в уходе; 
  • не вызывает парусности и накопления воды; 
  • рассчитано на долгий срок эксплуатации. 

Максимальную защиту плавсредствам обеспечивает транспортировочный тент, покрывающий судно полностью, включая его борт. Такие изделия защищают не только кокпит, но и борт судна – от выгорания, случайных повреждений, царапин и загрязнений. Для пошива лодочных чехлов мы используем  ПВХ ткани, Оксфорды , Рип-стоп .

Цены на транспортировочные тенты для лодок 

В интернет-магазине tentplus.ru каждый водномоторник имеет возможность купить транспортировочный тент на лодку по привлекательной стоимости. Мы поддерживаем низкие расценки благодаря оптимизации производства и оптовым закупкам материалов с максимально возможными скидками. Цены варьируются в зависимости от размеров изделий, их формы и материалов, из которых они изготавливаются. Качество наших изделий строго контролируется. Ткани и фурнитура закупаются у проверенных поставщиков с безупречной репутацией. 

Если вы решаете, где относительно дешево приобрести комплектующие для мотолодки или катера с гарантией качества, изучите наш каталог. Посмотрите, сколько полезных принадлежностей для судовладельцев производит наша компания, и заказывайте у нас фирменную продукцию по выгодным ценам! Доставка возможна в любой регион России – транспортными службами, Почтой Росиии или курьерами. 

 

tentplus.ru

Тенты Носовые Для Лодок со стеклом и без Тент Носовой с окном с Троллинговой Дугой Тент Носовой Прозрачный Для Лодок Тент Носовой Прозрачный С Троллинговой Дугой New Тенты Комбинированные Для Лодок (Ходовой + Носовой) Тент Ходовой Трансформер Для Лодок Тенты Транспортировочные Для Лодок ПВХ Тент Для Гребных Лодок ПВХ "Крыша" Тент Для Гребных Лодок ПВХ Ходовой

motomarine.ru

Для чего необходим?

Тент является многофункциональным приспособлением: задачи, которые перед ним ставятся, зависят от конкретной разновидности. Чаще всего он необходим для выполнения следующих основных функций:

  1. Защита загруженных в лодку вещей от влаги, поскольку при ее движении возникает множество брызг.
  2. Защита пассажиров плавательного средства от атмосферных осадков или прямых солнечных лучей.
  3. Обеспечение комфортности ночевки на плавательном средстве.

Лодка с тентом на воде

Разновидности лодочных тентов

Как уже упоминалось, существует целый ряд разновидностей подобных приспособлений, определяющих их функциональность. Обычно они классифицируются следующим образом:

  1. Транспортировочный тент необходим для обеспечения защиты лодки во время транспортировки, когда в нем отсутствуют пассажиры. Это обусловлено плотным обтягиванием лодки, поэтому в нее помещается ограниченное количество вещей, однако они полностью защищены от погодных условий. Пользоваться данной разновидностью можно при нахождении плавательного средства в прицепе автомобиля или его ручного перемещения по береговой линии.
  2. Ходовой тент является не менее востребованной и необходимой разновидностью, которая служит для обеспечения уюта и защиты пассажиров в процессе эксплуатации плавательного средства. Обычно его используют, если планируется провести продолжительное время в лодки, поэтому данное приспособление наиболее актуально во время рыбной ловли или при ночевках на воде.  Такое приспособление является абсолютно безопасным, поскольку даже при сильных порывах ветра ширина лодки не позволяет ее перевернуть, но иногда возникает риск срыва тента, после чего его может унести по направлению ветра. Существуют модификации и более простые модели, которые представляют собой крышу, изготовленную из ПВХ, располагающуюся горизонтально относительно каркаса и не обладающую боковыми стенками.
  3. Носовые тенты используются для защиты пассажиров от сильных порывов ветра или брызг воды, которые возникают при движении плавательного средства. Приспособление надевается на носовую часть, создавая конструкцию, которая напоминает автомобильное ветровое стекло. Однако при достаточном опыте управления плавательными средствами или наличии мотора это не является большой проблемой.
  4. Стояночные тенты актуальны при длительном хранении плавательного средства в уличных условиях. Они обеспечивают защиту от негативного воздействия погодных условий как самой лодки, так и вещей, погруженных в нее.

Подготовительный этап: что учесть

Перед началом необходимо провести следующие подготовительные мероприятия:

  1. Первоначально лодка приводится в полностью рабочее состояние, поскольку учитываются не только его размеры, но и особенности геометрической формы.
  2. Особое внимание следует уделить всем дополнительным приспособлениям, находящим на борту, а также мотору и характеристикам баллона.
  3. Все полученные сведения переносятся на бумагу, поскольку чертеж позволит получить наглядное представление, как будет выглядеть тент. Здесь необходимо также учитывать и собственный опыт, поскольку при его отсутствии рекомендуется начинать с простейших вариантов, позволяющих отточить мастерство.Схема тента для лодки
  4. При отсутствии опыта рекомендуется наносить отметки не на материал, а предварительно подготовить выкройку. Для этих целей можно задействовать полиэтиленовую пленку, ткань или иные разновидности материалов, которые подойдут по размерам.
  5. На финальном этапе подготовительных работ выкройка соотносится с рабочим материалом, на который осторожно переносятся все отметки.

Инструкция по изготовлению каркаса

Другим важным этапом является изготовления каркаса, к нему можно приступать еще до осуществления выбора основного материала. Обычно данная конструкция по форме похожа на букву «П» или дугу.

Подробная инструкция приведена ниже:

  1. Особое внимание уделяется выбору материала для каркаса, основное требование заключается в его легкости, поскольку плавательные средства из ПВХ зачастую не выдерживают тяжелых конструкций. По этой причине идеальным решением станут трубы, изготовленные из алюминия, с диаметром от 1,5 до 3 см. Также следует проверить толщины стенок выбранных труб: если они будут слишком тонкими, то повышается риск поломки при попытках согнуть конструкцию.
  2. Изготовление каркаса тента
    Дуга должна опираться на свои крепления, контакты с другими частями плавательного средства нужно исключить, чтобы устранить риск его повреждения во время эксплуатации.

    Показатели высоты и габаритов каркаса находятся в прямой зависимости от конструкционных особенностей плавательного средства. Необходимо не ошибиться в расчетах, для этого человек встает на позицию рулевого, после чего каркас по очереди наклоняется в каждую сторону. Его высота должна корректироваться пока мертвая зона перед плавательным средством не достигнет 6-7 метров.

  3. Для изменения формы алюминиевых труб можно обратиться за помощью к специалистам из слесарной мастерской, но многие люди предпочитают проводить подобные манипуляции вручную. Здесь потребуется проявить осторожность и внимательность, поскольку все участки каркаса должны быть ровными, а трубам не допускается выходить за пределы плоскости в рамках своего участка.
  4. После сгибания труб следует проверять их, располагая на абсолютно ровных поверхностях. Полное прилегание всей конструкции свидетельствует, что технология была соблюдена. При наличии видимых просветов или промежутков потребуется продолжить работы по выравниванию труб.
  5. Следующим этапом является монтаж опор для данной конструкции. Для этих целей задействуется фурнитура плавательного средства, но иногда встречаются модели, конструкция которых не предусматривает наличия дополнительных отверстий. В такой ситуации потребуется обратиться в специализированный магазин для покупки крепежных частей и элементов. Их установка дает некоторые преимущества, поскольку можно будет самостоятельно в зависимости от индивидуальных предпочтений определить месторасположение узлов и угол установки тента.
  6. Крепеж дуги осуществляется при помощи болтов, их диаметр обычно варьируется от 0,6 до 0,8 мм. Выбор зависит в первую очередь от угла наклона и выбранного диаметра алюминиевых труб.
  7. Трубы предварительно подвергаются шлифовке, что позволяет сделать их поверхность максимально ровной. В процессе монтажа необходимо следить, чтобы каркас не имел прямых контактов с баллоном лодки.

Самостоятельное изготовление

Необходимые материалы

Один из самых ответственных моментов – это изготовление непосредственно тента. Однако прежде чем переходить к нему, следует убедиться в наличии всех необходимых материалов:

  1. Основной материал, длина и ширина полотна при этом должны быть не менее 4х1,5 м.
  2. Монтажная нить 320 из синтетических материалов.
  3. Набор специальных игл, которые подходят для работы с такими нитями.
  4. Люверсы, предназначенные для укрепления краев.
  5. Полукольца.
  6. Крючки, изготовленные из пластмассы.
  7. Текстильные стропы.
  8. Резинки с достаточно большой шириной.

Инструкция

После всех приготовлений можно переходить непосредственно к процессу изготовления, подробная инструкция приведена ниже:

  1. Полотно следует раскроить в соответствии предварительно сделанными замерами. 
  2. Теперь следует сделать петли, которые будут крепиться к носовой рым-ручке. Особенности петель определяются в процесс изготовления тента и зависят от выбранной разновидности и его предназначения.
  3. Процесс изготовления тентаНа края петель монтируются люверсы, которые позволят выполнять им основные функции.
  4. В пропускном рукаве проделываются отверстия.
  5. По краям используемого материала фиксируются и надежно крепятся стропы, они необходимы для усиления полотна.
  6. На этом изготовление носового тента можно завершить. Однако, если необходимо получить ходовую разновидность, то дополнительные крепежи монтируются и в центральной части тента.
  7. При натягивании полученного тента необходимо задействовать карабины, которые крепятся непосредственно к фурнитуре плавательного средства. Это обеспечит надежность фиксации его положения и крепежа. Дополнительно следует проверить, чтобы парусные кромки были надежно закреплены к лодке.

Правила эксплуатации и ухода

Эксплуатационный срок в первую очередь будет зависеть от соблюдения основных правил использования и ухода за ним, которые приведены ниже:

  1. Любые загрязнения должны своевременно удаляться с поверхности тента. Для этого следует использовать губки или щетки, но они обязательно должны обладать мягкой щетиной, чтобы не нанести повреждений.
  2. Процесс мытья тента осуществляется при помощи шланга, но не допускается использование слишком сильного напора воды, поскольку это может повредить приспособление.
  3. В процессе мытья категорически запрещено задействовать любые средства с содержанием хлора, поскольку они негативно сказываются на состоянии и сроке службы ПВХ-материала.
  4. Запрещено транспортировать лодку с ходовым тентом, для этих целей следует использовать специальные разновидности.
  5. Необходимо соблюдать правила транспортировки ходового или носового тента, для этого он упаковывается в надежный чехол, защищающий его от возможных повреждений.
  6. Не допускается хранение грязного или мокрого тента, предварительно он должен быть приведен в надлежащее состояние. Кнопки или молнии в профилактических целях рекомендуется смазывать воском.
  7. При сворачивании тента для хранения нужно следить, чтобы ни на одном участке не образовались заломы или складки.
  8. Хранение осуществляется только в помещениях с нормальными показателями влажности.
  9. При эксплуатации в слишком низком или высоком температурном режиме следует минимизировать механическое воздействие на него.
  10. Эксплуатация любых разновидностей допускается только при температуре выше 0°C.
  11. При использовании для ночевок в лодке категорически запрещено использовать любые обогревательные приборы.
  12. При эксплуатации ходового тента необходимо обеспечивать вентиляцию всех внутренних помещений.

Советы и рекомендации

Подводя итоги, можно дать следующие советы и рекомендации, которые пригодятся людям, решившим самостоятельно изготовить тент для лодки:

  1. При отсутствии опыта рекомендуется предварительно потренироваться на ненужных тканях, чтобы не испортить основной материал из-за неправильного раскроя.
  2. Для изготовления каркаса необходимо использовать только качественные трубы, на которых отсутствуют любые механические повреждения.
  3. Ходовой тент рекомендуется оснастить молниями и смотровым окном, что сделает его эксплуатацию максимально удобной.
  4. Оснащение тента дополнительными карманами позволяет значительно повысить его функциональность.

poklevok.net


Интересные статьи по теме
  1. Одноместная резиновая лодка
  2. Лодки пвх со сварными швами
  3. Лодочные насосы электрические автономные
  4. Насосы для надувных лодок пвх
  5. Давление в лодках пвх таблица

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.