Надувная лодка фото


Покупка лодки пвх

В нашем интернет магазине вы подберёте удобную для вас лодку под мотор. Все самые популярные марки собраны в одном месте. У нас можно купить китайские надувные лодки, а также лодки российских производителей. Можете рассчитывать на достойную и правильную консультацию. Наши продавцы профессионалы и помогут вам купить лодку вашей мечты без дальнейших сожалений.

7 Преимуществ покупки моторной лодки у нас:

1.    Низкие цены.
2.    Возможность торговаться, цены обсуждаются.
3.    Постоянные акции и скидки.
4.    Все лодки, купленные у нас, находятся на официальном гарантийном обслуживании.
5.    Мы являемся официальными дилерами всех марок лодок что продаются в магазине.
6.    Бесплатная и очень быстрая доставка по Москве, в том числе в день заказа.
7.    Доставка по всем регионам России, также возможна бесплатная доставка, обсуждается


Для поклонников рыбалки, туризма и отдыха на воде надувные лодки ПВХ под мотор – это отличный выбор плавсредства. Они наиболее популярны в гражданском секторе, так как обладают рядом достоинств:
•  Малый вес – лодку можно перевозить на крыше авто, в прицепе или даже в багажнике (в сдутом виде).
•  Нетребовательность материала – ПВХ спокойно выдерживает интенсивную эксплуатацию и не нуждается в сложных и дорогостоящих процедурах для ухода. Всё, что нужно – очищать лодку от загрязнений и просушивать перед зимним хранением.
•  Широкий ассортимент форм и размеров – каждый может подобрать надувную лодку из ПВХ по своему вкусу, потребностям и финансам.
•  Длительный срок службы – надувная лодка способна прослужить до 15 лет и более.
Для производства надувных маломерных лодок используется ПВХ плотностью 850-1700 г/м2. Более плотный материал применяются на вместительных моделях, а также изделиях премиум-класса, отличающихся повышенной надёжностью.

Собираясь купить надувную лодки из ПВХ, обратите внимание на следующие параметры:

1. Длина лодки. Это первый параметр, на который надо обратить внимание. От этого зависит ваш комфорт при использовании моторной лодки.


до понимать, что трёхметровая надувная лодка, как правило, имеет внутренний размер в длину 2м, а в ширину 0.7м
2. Вместительность. Этот параметр связан с предыдущим лишь косвенно, и зависит, в первую очередь, от внутренних габаритов лодки. На них влияют как общие размеры модели, так и форма кокпита – наиболее вместительной будут лодки с круглым, а не заострённым кокпитом.
3. Комплектация. Вместе с лодкой могут предлагаться различные сумки, мягкие накладки для банок, якорные и буксировочные приспособления. Кроме того, все аксессуары можно приобрести отдельно, если в комплект выбранной модели они не входят.
4. Тип дна. У надувных ПВХ-лодок есть 2 основных вида дна: жесткое (изготавливается из дерева или алюминия) и надувное (низкого или высокого давления). Наиболее практичны и долговечны жёсткие складные покрытия, а надувные более удобны при частой транспортировке.
5. Наличие конструктивной возможности для установки мотора. Лодки ПВХ делятся на 3 категории: весельные, моторные и под мотор (с навесным транцем). В ассортименте нашего магазина мотор можно устанавливать на все модели!
6. Грузоподъёмность. В зависимости от количества людей, а также перевозимого снаряжения, требования по грузоподъёмности могут быть разными. Подбирайте модель, исходя из того, какую массу она должна выдерживать.

Качественная надувная лодка из ПВХ способна прослужить долго, неизменно радуя владельца высокими ходовыми качествами, надёжностью и комфортом. В каталоге интернет-магазина «Водная стихия» представлен большой выбор лодок ПВХ от ведущих брендов, предлагающих 5-летнюю гарантию на свою продукцию. Мы предлагаем выгодные цены, и возможность получить дополнительную скидку от указанной стоимости. Доставка заказанных надувных лодок из ПВХ осуществляется, как по Москве, так и по России.


motor-lodki.ru

В нашем интернет-магазине самый широкий каталог недорогих, но качественных лодок ПВХ следующих производителей:


Аква Апачи Гладиатор Корсар Марлин Мнев и К Нептун Наши лодки
Полар Берд Посейдон Профмарин Регата Ривьера Риф Сиа-Про Солар
Стрелка НН Таймень Феникс Флинк Форт Фрегат Хантер Штормлайн

Надувные лодки Профмарин (Profmarine)

Лодки Profmarine отличаются практичным дизайном и большой функциональностью. Разработчики решили высоко поднять нос, но сохранить стандартную ширину баллона по всей длине корпуса. Таким образом увеличилась полезная площадь кокпита, что повысило комфорт от водных прогулок и рыбалки.

Преимущества: небольшой вес, благодаря невысокой плотности ПВХ (от 750 г/м2 до 1200 г/м2); дно, транец и банки изготовлены из прочной водостойкой фанеры; быстро выходит на глиссирование с помощью измененной кормы; высокая управляемость и плавный проход волны благодаря жесткому килю.


При этом лодка большая, так что будет место для дополнительных вещей на кокпите.

Надувные лодки Мнев и Кайман

Если вы желаете купить лодку для рыбалки, то Мнев и Кайман — хорошее решение. Это отечественный производитель, так что стоимость моделей ниже, чем у импортных аналогов. При этом качество остается высоким, что и дало возможность компании завоевать высокую популярность.

Преимущества: высокая надежность; хорошая маневренность при небольших волнах; высокая устойчивость на воде; отличные мореходные качества, даже в экстремальных ситуациях.

Надувные лодки Посейдон

Посейдон — это лодки для самых разных целей. Некоторые модели предназначаются для спокойной обстановки закрытого водоема со спокойной водой, другие — для экстремального использования в море.

Преимущества: ряд моделей, каждая из которых имеет свое предназначение; высокое качество материалов; способность нести большую нагрузку; максимально практичный и функциональный дизайн.

Надувные лодки Гладиатор (Gladiator)

Gladiator — это серия китайских лодок, предназначенных для путешествий и отдыха на воде. Модели легкие, обладают достаточной прочность и устойчивостью для использования на речках и водоемах.


Преимущества:

1. Серия Лайт является базовой моделью для спокойногом отдыха на закрытых водоемах или спокойных речках;

2. Актив — универсальные надувные лодки для рыбаков или охотников, обладающие усиленным дном, снабжены брызгоотбойником и защитой кормы от брызг при работающем двигателе;

3. Профессионал предназначены для использования в экстремальных условиях (быстрые речки или море).

Надувные лодки Ривьера 

ПВХ лодки Riviera — это универсальные модели, имеющие восхитительные ходовые качества с повышенной грузоподъемностью, благодаря увеличенным баллонам и несколько измененному общему дизайну. Отличаются хорошей управляемостью и устойчивостью на высокой скорости.

Несомненные плюсы: надувной киль, улучшающий маневренность при глиссировании; волноотбойник повышает комфорт и безопасность на море при больших волнах; камуфляжная расцветка для скрытого перемещения, и черно-белая для снижения нагревания корпуса под солнцем.


Надувные лодки Хантер

Отечественный производитель «Хантер» предлагает надувные лодки разного типа. Каждая серия имеет свое предназначение и особенности. Одни обладают высокой устойчивостью при большом волнении, другие лучше подходят для неспешных поездок по тихим водоемам. Но, в любом случае, каждая серия очень надежна, долговечна и изготовлена из качественных материалов.

Преимущества: относительно небольшой вес сдутой лодки; прочная ПВХ ткань, устойчивая к проколам и разрыву; функциональный дизайн.

Надувные лодки Фрегат

Фрегат разрабатывает лодки свыше 15 лет, постоянно улучшая свою продукцию. Модели подходят не только для спокойного отдыха, но также и для охоты, и даже для спортивных соревнований. Поэтому неудивительно, что они регулярно завоевывают призовые места на соревнованиях.

Преимущества: высокая надежность конструкции; прочная ПВХ ткань; высокая маневренность и устойчивость на воде.

Неудивительно, что Фрегат получил высокие оценки во время испытаний и сертификации МЧС. Спасатели оценили возможности таких лодок.

Надувные лодки Марлин (Marlin)

Компания Marlin разрабатывает надежные лодки, обладающие оригинальной внешностью и функциональностью. Каждое судно отличается действительно небольшим весом, доступностью (цена невысока), хорошими ходовыми качествами.


Преимущества: прочное и легкое дно из алюминия; хорошо выраженный киль, облегчающий маневрирование на высоких скоростях; подвижные сиденья из дерева; отдельные сумки для транспортировки лодки в разобранном виде; надежные итальянские воздушные клапаны, с защитой от песка и грязи.

При этом каждая серия имеет некоторые дополнительные особенности, делающие ее более подходящей для рыбалки, охоты или путешествий в большой компании.

Надувные лодки Корсар

Корсар — качественные лодки, созданные из надежных и современных материалов. С их помощью можно осуществить незабываемую прогулку по речке или выйти в море на рыбалку.

Преимущества: хорошие мореходные качества; наличие нескольких камер в баллонах, для повышения безопасности; устойчивость на воде даже при волнах; прочность ткани к проколам при случайных столкновениях с обломками деревьев или острыми камнями.

Надувные лодки Нептун

Нептун предлагает современные лодки, которые легко транспортировать и просто хранить, поскольку они занимают мало свободного места в сдутом виде. При этом судна быстро собираются даже в одиночку.


Преимущества:

1. Современный и надежный тип соединения «стык в стык», при обязательном усилении каждой из сторон;

2. Баллоны имеют перегородки, делящие их на секции, что повышает безопасность на воде при случайно проколе или разрыве (лодка останется на плаву, даже получив повреждение);

3. Для раскроя используется компьютер с лазерной машиной, что повышает точность и качество деталей;

4. ПВХ ткань от мировых производителей.

К тому же лодки способны служить даже при весьма экстремальных температурах — от «плюс» 70 до «минус» 30 градусов Цельсия.

Надувные лодки Солар (Solar)

Лодки от Солар имеют ряд особенностей, выгодно отличающих их от конкурентов. Первая и главная — они предназначены для использования на территории России, так что максимально подходят нашим условиям, включая перепады температур и лютые зимы. Производитель разработал несколько разных серий, каждая со своими особенностями эксплуатации и использования.

Общие преимущества: низкая стоимость; высокая прочность; хорошая устойчивость даже при сильном волнении; великолепная управляемость.


Солар — это лучший выбор для рыбака или охотника, предпочитающего компанию.

Надувные лодки Сиа-Про (Sea-Pro)

Sea-Pro использует специальный пятислойный ПВХ, что делает лодки более прочными, чем их аналоги. Использование реечного пайола придает высокую прочность дну (на нем легче стоять), плюс оно лучше выдерживает механические повреждения при случайных столкновениях с подводными преградами.

Преимущества: стойкость к некоторым агрессивным химическим компонентам; низкая осадка (при минимальной загрузке легко проходиться даже мелководье); нет особых условий для хранения.

Надувные лодки Аква (Aqua)

Лодки от Aqua относятся к бюджетному сегменту рынка и стоят действительно дешево. Внешне они не особо примечательны, но отличаются надежностью, долговечностью, простым хранением и быстрой сборкой.

Преимущества: несколько типов дна (надувной киль, плоское дно); прочный пайол, изготовленный из влагостойкой фанеры; лента снабжена волноотбойником, идущим по внешней стороне баллона, что облегчает хождение по морю при среднем волнении.

Надувные лодки Форт (FORT)

Если понадобились качественные и надежные лодки, то FORT станет хорошим выбором для рыбаков или охотников. Также она подойдет любителям водных прогулок. Следует учитывать, что ряд моделей рассчитан исключительно на одного человека, но в некоторых с комфортом могут разместиться и двое.

Преимущества: высокая стойкость к агрессивным атмосферным факторам; простота в использовании, хранении и обслуживании; незначительная осадка, облегчающая прохождение мелководья; наличие жесткой банки между бортами; высокая устойчивость, благодаря баллону диаметром в 36 см.

Надувные лодки Таймень

Лодки Таймень — лучшие для хождения под мотором или на веслах, в условиях извилистых рек с быстрым течением. Борта защищены от истирания, дно прочное и хорошо выдерживает механические повреждения при случайных контактах с подводными преградами.

Преимущества: имеет дополнительный запас плавучести, повышающий безопасность на воде; свободно помещается в багажнике легкового авто в сдутом состоянии; быстрая сборка и разборка (порядка 15 минут, при работе в одиночку).

Надувные лодки Феникс

Лодки Феникс — это новинка на рынке. Все лодки отличаются небольшой ценой, высокой практичностью и функциональностью. Они являются хорошим выбором для рыбаков или охотников, любящим проводить свободное время в небольших компаниях. При этом благодаря особенностям конструкции обеспечивается действительно легких ход на веслах.

Преимущества: жесткие фанерные банки можно легко сдвигать, для обеспечения большего комфорта; кокпит более широкий, чем у аналогичных моделей других брендов; диаметр баллона составляет 36 см, что повышает плавучесть и грузоподъемность; при ее использовании нет необходимости проходить регистрации в ГИМС.

Надувные лодки Снегирь (Polar Bird)

Практичные лодки Polar Bird или Снегирь, это качественные и надежные модели, способные прослужить действительно долго. Они удобны в эксплуатации, могут использовать для транспортировки грузов, охоты, рыбалки и просто водных прогулок.

Несомненные плюсы:

1. Добротная и надежная конструкция, способная выдерживать даже сильное морское волнение, без потери ходовых качеств или устойчивости;

2. Прочность материалов позволяет легче переносить поездки по быстрым речкам с сильным течением и наличием подводных камней;

3. Просто и быстро собирается, не требуя помощи второго человека.

Надувные лодки производства НПО Наши Лодки

НПО Наши Лодки предлагает качественную продукцию. Материал проходит дополнительную обработку, так что модели стойко переносят ультрафиолетовое излучение и не сильно греются под прямыми солнечными лучами даже жаркого летнего солнца. Поэтому их любят многие рыбаки, предпочитающие неспешную рыбную ловлю в тихих заводях.

Преимущества:

1. Пятислойные материал с армированием от немецкой компании «Мехлер Хаку» и финской «Скантарп»;

2. Ручное соединение швов, гарантирующее их надежность и качество;

3. Уникальная конструкция баллона (переменный диаметр, более узкий на носе и расширяющийся к корме), позволяющая быстрее выйти на глиссирование.

Надувные лодки Flinc (Флинк)

Лодки Flinc ценятся рыбаками или охотниками, которым нужно долго добираться до водоемов на транспорте. Они отличаются действительно компактными размерами в сложенном состоянии, мало весят и просто собираются.

Преимущества: прочная ткань от известной германской компании HEYTEX; комплектующие высокого качества; легкий ход на веслах; отличная маневренность и устойчивость; рюкзак для транспортировки и практичная ножная помпа.

Стрелка НН (РИБ складной)

Складные РИБ Стрелка — это надежные лодки, имеющие небольшую стоимость, но соответствующие жестким европейским стандартам. Модели подходят для водного туризма, рыбалки или охоты.

Плюсы: стойкость к износу; долговечность, обеспечиваемая оригинальными конструкционными решениями; компактные размеры и оптимальный вес лодки; отличный уровень маневренности, практически не зависящий от погодных условий.

rumpel-land.ru

Почему именно ПВХ?

Для изготовления надувных лодок применяется два вида ткани — прорезиненная и поливинилхлоридная (ПВХ). Первая интенсивно использовалась в XX веке, но в последнее время вовсю сдаёт позиции второй, и оно немудрено — у ПВХ перед резиной имеется масса преимуществ: она прочнее, долговечнее, хорошо держит низкие и высокие температуры, стойка к морской воде, маслу, бензину, ультрафиолету, не гниёт и не требует особого ухода. Лодки ПВХ отличаются лучшей грузоподъёмностью, также их баллоны выдерживают большее давление, что немаловажно для ходовых качеств, в т. ч. и под мотором. А из тонкого ПВХ можно сделать очень лёгкое и компактное плавсредство.

Нижеследующая табличка красноречиво показывает все плюсы ПВХ перед резиной.

Характеристика Материал

Поливинилхлорид

Резина

Срок службы (лет)

20

5

Особые условия хранения

Нет

Да

Прочность швов на разрыв (кг/см2)

3,5 — 4,5

< 0,5 кг.

Рабочее давление (атм)

0,3

0,15

Температура хранения

-40°C .. +50°C

-5°C .. +35°C

Единственное, чем уступает ПВХ резине — это тем, что несколько «дубеет» на холоде.

Выходит так, что кроме как ПВХ, нам другого выбора не остаётся. А резиновую лодку нынче на витрине магазина днём с огнём не сыщешь. Тем не менее, это вовсе не означает, что её нет никакого смысла покупать. У «резинки» всё-таки есть одно преимущество перед ПВХ-плавсредством — цена (особенно у б/у). Поэтому она вполне сгодится — как бюджетный вариант. И самое главное — дешёвой лодки из некачественного ПВХ она будет лучше.

Надувные лодки: какое дно лучше?

Надувные плавсредства оснащаются несколькими типами днищ — все они имеют свои плюсы и минусы, и годятся для разных условий. Рассмотрим каждое из них подробно.

Натяжное (однослойное, «мембранное»)

Самое простое и дешёвое дно, представляющее из себя кусок ткани, вклеенный между баллонами. Им комплектуются как резиновые плавсредства, так и ПВХ.

  • Достоинства: самые малые вес и объём, цена.
  • Недостатки: прогибается под весом гребца и снаряги, что ухудшает ходовые характеристики плавсредства, на таком дне нельзя стоять — это равноценно «стоянию» на воде. Его легко повредить острым предметом, либо о корягу. Ко всему прочему оно не защищает рыбака от холода, идущего от воды.

Подойдёт для рыбалки на небольших прудах и озёрах в прибрежной зоне, для сплава по тихим равнинным рекам с мягким грунтом.

Надувное дно низкого давления (НДНД)

Своеобразный «надувной матрас», вклеенный между баллонами. Может быть как в резиновых, так и в ПВХ-лодках.

  • Достоинства: более комфортное и тёплое, нежели натяжное, почти не прогибается под весом рыбака и снаряги, в современных (особенно крупных) моделях лодок с НДНД уже можно стоять, также оно отлично амортизирует удары о подводные предметы, лучше держит волну.
  • Недостатки: увеличивается объём упакованной лодки и её вес, на некоторых моделях лодок (особенно — резиновых) дно в воде выгибается вверх и увеличивает осадку. Остальные недостатки зависят от прочности материала и предельного давления, которое он способен держать. Чем оно меньше — тем проще дно повредить как перекачкой, так и острым предметом, тем хуже на нём стоять. Но такими минусами славятся старые лодки, в последнее время сия технология достаточно продвинулась. На советских «резинках» НДНД нередко травило воздух по швам.

Выбор лодки с НДНД — универсальное решение. Такое плавсредство отлично покажет себя на любых водоёмах и реках.

Вставное НДНД

Лодка выглядит как обычная с натяжным дном, но имеет в своём комплекте отдельный «матрасик», который вставляется между дном и баллонами перед надуванием. Такие днища бывают только на ПВХ-плавсредствах, в основном — гребных.

Лучше вклеенного тем, что его проще ремонтировать — вытащил и верти как хочешь. В некоторых моделях можно использовать отдельно от лодки — как матрас или подушку (здесь всё зависит от прочности материала).

Клапан сброса избыточного давления

Надувная лодка фото

В последнее время надувные днища комплектуются клапаном сброса избыточного давления.

Смысл в чём — сей клапан, в отличии от обычных клапанов — через которые происходит наполнение лодки воздухом — открывается не внутрь, а наружу, но только при достижении определённого давления (обычно 0,25 мБар, что регулируется натяжением пружинки). Благодаря этому клапан способен стравливать избыточное давление, которое может возникнуть от перекачки, разогрева дна солнцем, от удара о камень или корягу. Тем самым он оберегает дно от повреждения и продлевает срок его службы.

Твёрдый настил (слань, пайол, складное дно)

Представляет собой несколько листов фанеры, пластика или алюминия, образующих твёрдую поверхность по всей площади дна лодки или по большей его части. Подобным дном оснащаются ПВХ-плавсредства, также оно было замечено в некоторых резиновых моделях.

  • Достоинства: обеспечивает лучшие ходовые качества, на настиле можно спокойно стоять и не опасаться его повредить.
  • Недостатки: самый тяжёлый вариант вставного дна и явный минус к компактности упакованной лодки. Не годится для рек с каменистыми участками, где любой удар дна о камень может повредить «мембрану». Металлические разновидности настила могут громко бренчать, тем самым — распугивать рыбу.

Область применения: любые водоёмы, реки с мягким грунтом. Особенно себя твёрдое дно зарекомендовало для лодок с мотором.

Разновидности твёрдого настила

Крепиться листы могут по-разному:

  1. Просто вставляться под борта (т. н. «реечный настил»). Недостатки: не добавляет лодке жёсткости, остаются неприкрытые участки натяжного дна. Тем не менее, это самый лёгкий и бюджетный вариант.
  2. А’ля «книжка-раскладушка». Ещё один способ, не ахти какой в плане твёрдости. Под весом человека такое дно может «гулять» и прогибаться в местах стыка листов.
  3. Через одинарный профиль. На чётных краях листов фанеры прикреплены алюминиевые или пластиковые планки с пазами, в которые вставляются нечётные края соседних листов. Главный недостаток данного способа в том, что фанера, вставленная в пазы, испытывает на себе максимальные нагрузки и может повредиться. Также прочность планок нередко оставляет желать лучшего.
  4. Через двойной профиль. От предыдущего способа отличается тем, что нечётные края листов также имеют на себе планочку, которая вставляется в соседнюю. Лучший (и самый дорогой) вариант в плане прочности.

Но и это ещё не всё. В последнее время хорошим тоном считается оснащать складное дно стрингерами, обеспечивающими дополнительную прочность. Они представляют собой две алюминиевые планки с пазами, которые одеваются на боковые края дна и дополнительно скрепляют листы между собой.

Такой настил уже невозможно заставить «гулять» и прогибаться, и это — лучший вариант.

Надувное дно высокого давления (НДВД, «airdeck»)

Надувная лодка фото

Безусловный хай-тек. Представляет собой вставной матрас особой конструкции, позволяющий накачивать его до почти «каменного» состояния (держит 1 атмосферу). Есть также модели лодок, где он вклеенный. Может иметь рёбра жёсткости в виде нескольких реек. Подобные днища бывают только в ПВХ-лодках.

  • Достоинства: все плюсы от НДНД, но при том оно в несколько раз твёрже и крепче, что делает его достойной альтернативой фанере.
  • Недостатки: вес (оно ничуть не легче НДНД) и некоторый минус к компактности упакованной лодки. Высокая жёсткость и дополнительные рёбра ограничивают область применения лодок с НДВД — на речках с каменистыми участками увеличивается вероятность повреждения «мембраны».

Применение: любые водоёмы, реки с мягким донным грунтом.

Надувной кильсон

Это не очередной вариант дна, а дополнительный элемент. Представляет собой длинный, узкий баллон, который крепится к натяжному дну и упирается в него нижней стороной, а верхним краем — во вставное дно (которое может быть как твёрдым, так и НДВД). Тем самым он оттягивает «мембрану» вниз, образуя киль.

  • Достоинства: ходовые качества (киль обеспечивает лучшую курсовую устойчивость), защита от камней — оттянутая «мембрана», да и сам киль отлично амортизируют при ударе.
  • Недостатки: дополнительные вес, объём упакованной лодки и, понятное дело — цена.

Применение: универсальное.

Выводы

  1. При выборе лодки для рыбалки на водоёмах лучший вариант дна — качественный настил: его практически невозможно повредить, на нём можно стоять и спиннинговать.
  2. Для рек с каменистыми участками вне конкуренции НДНД — благодаря своим амортизирующим свойствам. Прочие варианты днищ следует использовать с надувным кильсоном.
  3. Для лодки с мотором, если предполагается эксплуатировать её на крупных водоёмах, незаменимы кильсон, твёрдое дно либо НДВД, ибо при такой комплектации лодка показывает лучшие ходовые характеристики и проще выходит в режим глиссирования, что немаловажно для преодоления больших расстояний.
  4. Для лёгкого «карманного» плавсредства, которое предполагается длительное время нести в рюкзаке вместе с прочим скарбом, лучше подойдёт однослойное дно. Также возможен вариант со вставным надувным.

Важно: диаметр баллонов

У надувной лодки есть такой немаловажный параметр — диаметр баллонов. И с ним всё не так просто, как кажется. Вроде как, чем он больше — тем лучше, ибо — лодка становится грузоподъёмнее, а борт — выше, соответственно и волна нам не страшна. Но при этом заметно возрастает парусность, и чем толще баллоны — тем пуще плавсредство будет сдуваться ветром, тем труднее будет против него грести. Для моторок, конечно, сие обстоятельство несущественно — там ветер легко нивелируется силовой установкой, и наоборот — диаметр борта желателен большой — чтобы лучше держать повышенную нагрузку.

Практика показала: для гребной лодки — при небольшой площади её дна и соответствующей осадки — оптимален диаметр баллонов 32-38 см, ну самый край — ±2 см в обе стороны. Всё, что меньше — потребует деки1, больше — наличия мотора.

Обвеска

При выборе лодки для рыбалки не лишним будет обратить внимание на наличие следующих приспособлений, приклеенных к баллонам:

  1. Обязательно должен быть леер по каждому борту — это такой канат, протянутый через пластиковые или резиновые ушки. За леер лодку удобно тащить к воде, также за него может держаться утопающий. А ещё рыбаки привязывают за него лодку к кольям, вбитым в дно пруда — в прикормленном месте.
  2. На носу желательно наличие петельки или ушка́, за которое лодку можно привязать к берегу. Иногда функцию данного «девайса» выполняет ручка.
  3. Если сидушки фанерные, то весьма неплохо, когда они крепятся не в стационарные гнёзда, а на мягкие «рельсы», и могут быть в любой момент передвинуты.
  4. Если лодка со встроенным транцем, то стоит обратить внимание на наличие треугольных отражателей над местами крепления транца к бортам. Очень полезная вещь — не даёт кильватерным брызгам попадать в лодку во время хода на моторе.
  5. Уключины могут быть любые — вплоть до самых примитивных — из куска ПВХ-ткани. Но лучше, конечно, если они шарнирные. Также желательно наличие специальных гнёзд для закрепления вёсел вдоль бортов — когда в них нет надобности.

Но вообще, скажу так — наличие всего вышеперечисленного у покупаемой лодки не столь важно, ибо всё это (или что-то ещё дополнительное — вплоть до клапанов) любой рыбак с прямыми руками способен сам приклеить на своё плавсредство. Как и отклеить лишнее. Но сперва настоятельно рекомендую прочесть «мануал» по работе с ПВХ-материалами и клеями.

Лодка для рыбалки — варианты

При выборе лодки для рыбалки следует прежде всего учитывать размеры тех водоёмов и рек, где она чаще всего будет эксплуатироваться. Также рыбак сразу должен определиться, что ему важнее — вес и компактность плавсредства, или же комфорт и удобство в нём.

Пакрафт

Самый лёгкий и компактный вариант в выборе лодки для рыбалки, но при этом — отнюдь не самый дешёвый. Качественные импортные пакрафты весят 3,5 кг при грузоподъёмности в 150 кг, но они и наиболее дорогие (цена доходит до полутора тысяч долларов). Нашей промышленностью выпускаются более «тяжёлые» модели — от 4 до 5 кг, по цене сравнимые с двумя обычными рыбацкими надувными лодками (примерно 25-30 тысяч рублей).

Изначально пакрафт подразумевался как спортивное плавсредство для водного туризма, совмещённого с пешими походами или велопокатушками, посему он незаменим для тех рыбаков, которые путешествуют к местам ловли пешком, на велосипеде или общественным транспортом.

По умолчанию пакрафты комплектуются байдарочным веслом и не имеют держателей для спиннинга, поэтому для рыбалки их придётся немного доработать — приклеив соответствующие «причендалы». Также стоит обратить внимание на наличие деки — полотнища, приклеенного сверху баллонов — оно защищает внутреннее пространство от брызг. Дека востребована для водного туризма — для прохождения порогов, рыбаку же она не особо нужна (и будет только мешаться), поэтому при покупке пакрафта лучше выбирать модели без деки.

Тем не менее, в последнее время некоторые производители взялись изготавливать особые, адаптированные для рыбалки пакрафты.

Гребная лодка

Хороший вариант для тех, кто рыбачит на небольших водоёмах, совмещает рыбалку со сплавом по малым и средним рекам, и не нуждается в мощном моторе. Самые лёгкие гребные лодки — одноместные, весят примерно 10 кг, двухместные — раза в полтора, а то и в два больше. Могут комплектоваться небольшим навесным транцем для электромотора или маломощного ДВС.

Рыболовная байдарка

Надувная лодка фото

В принципе, в качестве альтернативы традиционному рыбацкому «бублику» подойдёт любая надувная или каркасно-надувная байдарка — без деки, шириной не менее метра. А некоторые производители туристических плавсредств специально адаптируют свои изделия под рыбацкие нужды, оснащая их жёстким полом, держателями для удилищ, удобным креслом-сидушкой и распашными вёслами. Есть также и модели с транцем (т. н. «катабайд»).

Чем хороша такая лодка? Прежде всего она имеет лучшие, по сравнению с обычной рыбацкой, ходовые качества — благодаря заострённым и закаяченным носу-корме, и более приспособлена для рек.

Моторная

Такие лодки уже комплектуются полноценным транцем, на который можно подвесить тяжёлый мотор. Они незаменимы на больших водохранилищах, где нередко возникает необходимость обловить несколько мест, порядком удалённых друг от друга. Ну и само собой — без моторки на большой реке тоже делать нечего.

Для каждой лодки есть свой максимальный предел мощности мотора, который складывается из таких параметров как: габариты плавсредства, его масса и крепость транца. Ставить что-то более мощное нельзя — это может привести к тому, что лодка исполнит «сальто» при выходе на глиссирование, или же транец банально треснет.

Надувная лодка для сплава

В принципе, для сплава по реке годится любая «надувнушка», но есть маленький нюанс: обычные рыболовные лодки ходят на вёслах довольно медленно из-за своих широких форм — у них самая плохая гидродинамика из всех существующих надувных плавсредств. Практика показывает, что они годятся для неторопливого сплава, в т. ч. и совмещённого с рыбалкой.

Маловато, не правда ли? Но ежели некуда спешить и в наших руках спиннинг с воблером — этого вполне достаточно. А для более быстрого сплава по реке есть смысл использовать байдарки, которые быстрее рыбацких лодок раза в полтора, а то и в два (при толковом гребце).

Моторная лодка как средство сплава

Моторная лодка и истинный туристический сплав — понятия несовместимые, особенно — по малым и средним рекам.

Представьте себе: вы пролетите по маршруту, даже не успев полюбоваться пейзажами, вместо пения птиц будете слушать рёв мотора, нюхать его вонь (заодно причаститесь к загрязнению окружающей среды), и самое главное — не получите никаких физических нагрузок. То есть — толку от подобного «сплава» будет ноль.

Ещё учтите такой момент — все попавшиеся вам по пути гребцы помянут вас недобрым словом, ибо моторка оставляет после себя грандиозную волну и вносит хаос своим внезапным появлением среди флотилий нормальных сплавщиков.

Стало быть, моторку лучше оставить для банального хождения — когда надо быстро преодолеть порядочное расстояние по крупной реке, или подняться вверх по течению.

А в качестве компромиссного варианта для сплава лучше рассмотреть электромотор. Он тихий, экологичный и большую скорость не развивает. Отличная альтернатива вёслам.

Кое-что о выборе конкретного производителя и качестве лодки

Лодки ПВХ массово появились у нас в продаже примерно лет 10 назад, ну может — чуть раньше. За это время в условиях конкурентной гонки производители весьма поднаторели в технологиях, и качество их изделий оказалось на достойном уровне. Кого-то конкретного советовать мы не будем, однако общественное мнение красноречиво говорит, что лучшие лодки делают в Уфе и Санкт-Петербурге.

Тем не менее, при покупке настоятельно рекомендую хорошенько осматривать любую лодку, и прежде всего обращать внимание на швы. Они должны быть аккуратными, без дефектов и подтёков клея. То же самое можно сказать и про ушки лееров, уключины и прочие приклеенные детали. Если всё это приятно глазу — лодку можно смело брать.

urochishe.ru

В интернет магазине Prolodki.ru Вы найдете самые лучшие надувные лодки из ПВХ по самым доступным ценам. В нашем каталоге на сайте представлены как низкобюджетные надувные лодки для любителей отдыха и рыбалки, так и многофункциональные моторные лодки для спасателей и аквалангистов. Такие лодки выдерживают самые высокие нагрузки и имеют превосходные мореходные качества. В интернет магазине и Гипермарките prolodki.ru Вы можете сравнить параметры разнообразных моделей, чтобы купить надувную лодку с самыми оптимальными характеристиками для Вашего отдыха, рыбалки и охоты. Перед полной эксплуатацией лодки и спуска ее на воду, нужно накачать ее и оставить в таком состоянии на один день или ночь. Если Ваша лодка спустила примерно 10-15% накаченного воздуха (допустимый объем), значит, Ваша лодка цела и невредима, а также полностью готова к использованию. Если же Ваша надувная лодка из ПВХ спустила слишком много воздуха, то мы гарантированно вернем Ваши деньги за приобретенную лодку или же заменим на новую.

На сегодняшний день российский рынок так и пестрит разнообразным выбором надувных лодок, в равном количестве отечественного и зарубежного производства. В интернет магазине prolodki.ru Вы сможете приобрести надувную лодку таких известных производителей, как —«Мастер Лодок, Apache, «BoatMaster», , “Flink”, , “FORT BOAT”, «HUNTERBOAT», «Norvik boat», «Korsar», «Ривьера»,  «Yukona», “Адмирал ”, «Аква Мастер», «Altair», “Мнев и К”, «НПО Наши лодки», “Шторм”, «Посейдон», “Феникс”, «Фрегат», Stream. В интернет магазине prolodki.ru Вы найдете самые лучшие надувные лодки из ПВХ по самым доступным ценам. В нашем каталоге на сайте представлены как низкобюджетные надувные лодки для любителей отдыха и рыбалки, так и многофункциональные моторные лодки для спасателей и аквалангистов. Такие лодки выдерживают самые высокие нагрузки и имеют превосходные мореходные качества. В интернет магазине и Гипермарките prolodki.ru Вы можете сравнить параметры разнообразных моделей, чтобы купить надувную лодку с самыми оптимальными характеристиками для Вашего отдыха, рыбалки и охоты. Перед полной эксплуатацией лодки и спуска ее на воду, нужно накачать ее и оставить в таком состоянии на один день или ночь. Если Ваша лодка спустила примерно 10-15% накаченного воздуха (допустимый объем), значит, Ваша лодка цела и невредима, а также полностью готова к использованию. Если же Ваша надувная лодка из ПВХ спустила слишком много воздуха, то мы гарантированно вернем Ваши деньги за приобретенную лодку или же заменим на новую.

www.prolodki.ru

Виды резиновых лодок

  • RIB-судно
    RIB-судно

    Шлюпка. Идеальный вариант для 1-2 человек. Как правило, относятся к недорогой ценовой категории, прекрасно подходит для туризма и ловли небольшой рыбы с воды. Чаще всего управляется при помощи вёсел, но есть и случаи установки небольших моторов.

  • Спортивные. Обладают жёстким дном, имеют прочный транец, иногда крепление для паруса, но чаще — двигателя. Дно изготавливают в зависимости от цены, из пластика, композитных материалов или алюминия. Относятся к категории разборных и чаще используются как патрульные или для длительных заплывов.
  • Roll Up. Гибрид лодок с мягким и жёстким дном. Отличие в том, что лодку можно свернуть в рулон вместе с твёрдым полом. Могут управляться как вёслами, так и парусом. Главный недостаток — нельзя установить мотор.
  • Air Deck. Лодки с мягким дном и жёстким транцем, что позволяет им быть легче, чем другие типы лодок, и в то же время устанавливать пару или мотор небольшой мощности.
  • RIB-суда сочетают в себе свойства катеров и надувных лодок. Обладают прекрасной плавучестью, на них можно ставить моторы большой мощности, часто оборудованы рубками управления и обладают большими габаритами, что затрудняет хранение и перевозку. Полы часто состоят из металла или стеклопластика. За счёт соотношения небольшой массы и мощности мотора особо ценятся в мореходстве.

Идеальный вариант моторной надувной лодки — это тип RIB, на который можно ставить мотор большой мощности с днищем из полиэтилена или стеклопластика. У них довольно большое соотношение ширины к длине, а также очень большая устойчивость и грузоподъёмность.

При габаритах 3.3-5м довольно распространены в спасательных службах, на учениях и в качества транспорта на базах отдыха. Лодки до 3.3м популярны у частников из-за их превосходных качеств, любителей быстрых перемещений и рыбалке со спиннингом.

Для них можно купить накладной транец в комплекте с мотором до 5 лошадиных сил. Идеальный вариант для переправы через старицы и заросшие водорослями озёра.

Материалы, используемые при изготовлении резиновых лодок

Резина различных составов и модификаций

Такие лодки были популярны ещё со времён начала СССР и пользовались большим спросом, так как альтернатив такому составу не было. Их в больших количествах покупают и сейчас, в основном из-за небольшой цены и габаритов. Резиновые лодки стоят сравнительно копейки, но срок службы редко превышает 5 лет, обычно 1 сезон.

Из самых главных достоинств можно назвать только копеечную стоимость, массу в полтора-два раза ниже чем у лодки из ПВХ, при этом количество недостатков гораздо больше, они требуют особых условий хранения, затрачивается много времени и усилий после сборки на просушку и проветривание, нельзя хранить в рюкзаке в сложенном состоянии, можно пробить камнем даже при простом вытаскивании на берег, и само собой они только для пресной воды.

Как правильно выбрать

Если захотелось взять именно резиновую лодку и у вас не хватает денег на качественную ПВХ с теми же характеристиками или же считаете что она вам пригодится максимум на пару сезонов, стоит сесть с листком бумаги и честно ответить самому себе на следующие вопросы.

А именно: 

  • Как вы будете использовать лодку, в походах, на рыбалке, при охоте на уток или же как дополнительное средство передвижения в туристических походах.
  • Сколько человек будет ей пользоваться и кто это, ведь для того чтоб завернуть в рулон лодку длиной более 2 метров уже требуются усилия взрослого человека, умалчивая о тщательности упаковки.
  • Какие комплектующие вы планируете туда ставить, вёсла, мотор жёсткий пол и т.д.
  • Если хочется минимум массы, минимум цены и максимум скорости, то стоит думать об аккумуляторах и электромоторах, так как производные бензина являются растворителем резины.
  • В каких условиях вы планируете использовать данное плавсредство, типы водоёмов, окружающей среды, время года. Например для рыбной ловли на открытых участках летом нужно брать светлые тона, для охоты камуфляжную раскраску, а для остальных случаев чёрную или тёмных тонов.
  • Гарантия производителя на лодку и комплектующие.

Требования для резиновых лодок

На всём постсоветском пространстве введены обязательные требования регистрации плавсредств и резиновых лодок длиной более 2.5м и грузоподъёмностью более 225кг.

За невыполнение этих условий инспектор имеет право налагать штрафы и запрещать управление моторным плавсредством в зависимости от тяжести нарушения. Если регистрацию не проводили на руках всегда стоит носить документы на лодку и приобретение мотора для подтверждения права собственности.

Зарубежные производители резиновых лодок

  • Zodiac International — международный гигант по производству различных надувных лодок. У него в наличии заводы во Франции, Испании, Канаде и США. Продукция традиционно пользуется высоким спросом в различных назначениях, в том числе разведкой альянса НАТО. Стартовые цены на продукцию от 120$.
  • Quicksilver — крупная компания, специализирующаяся на небольших гребных лодках, преимущественно из тентовой прорезиненной ткани с возможностью установки моторов. Их продукция отличается среди остальных повышенной лёгкостью и компактностью. Ценовая линейка стартует от 450$.
  • Stingray — довольно распространённая компания в Европе. Обладают умеренным весом, повышенной надёжностью конструкций и довольно большим различием модификаций выбранных моделей. Цены на продукцию начинаются от 600$.

Отечественные производители

  • «Лидер» — Много лет производит качественную и разнообразную продукцию. В распоряжении более 20 моделей различных лодок, пользующихся постоянным спросом. Цены на модели от 550$.
  • «Ротан» — предприятие, созданное на базе конструкторского бюро в Российской Федерации с 2003г. Специализируются на лодках с надувным дном, универсальной конструкцией и удобством для пользователя. Линейка моделей начинается с цены 600$.
  • «Богуслав» — фирма, стремящаяся делать сбалансированные по всем параметрам лодки, обладающие прекрасной устойчивостью, умеренной жёсткостью, возможностью установки моторов почти на любую модель. Компания делает на заказ корректировку выбранной модели по критериям заказчика. Средняя цена 500$.

Средние показатели зависимости цены на количество мест

  • Одноместные резиновые лодки часто имеют примерные размеры 200х150см. Цены начинаются от 30$.
  • Двухместные, особенно для ловли спиннингом стоит подбирать размером около 290х145см. Цены на более-менее приемлемые модели от 50$.
  • Трёхместные не настолько популярны как предыдущие два вида, они имеют удлинённую конструкцию с габаритами не менее 330х160см. Цены находятся в пределах 60$.
  • Четырёхместные лодки имеют особую конструкцию и габариты примерно 440х180см. Часто в комплекте жёсткое дно и транец для мотора. Цены стартуют от 70$.

На цены лодок влияет много факторов, такие как производитель, расстояние доставки, материал ткани, облегчённая или специальная, из чего сделаны вёсла и многое другое.

Недорогие надувные лодки чаще всего имеют тонкую ткань или просто слой резины, клееную структуры и швы, пластмассовые вёсла. Примерная цена таких находится в пределах 10-30$. Как правило, сложно ремонтировать и имеют небольшой срок службы. Идеальное применение — провести отпуск раз в году на водоёме.

myownship.ru

— Рулевое управление. Наличие у лодки собственного рулевого управления — с отдельным штурвалом, вынесенным обычно в середину кокпита. Данный вариант встречается среди моделей типа RIB (см. «Тип») — в остальных установить руль было бы проблематично. Управление со штурвала считается более удобным, чем простой поворот винта двигателя из стороны в сторону, однако данная функция заметно сказывается на стоимости судна.

— Клапан спуска воды. Наличие в конструкции лодки отдельного клапана для слива воды из кокпита за борт. Во многих моделях такой клапан можно использовать как на берегу, так и на ходу, и в любом случае он значительно упрощает удаление попавшей внутрь воды — иначе её пришлось бы вычёрпывать, или даже переворачивать всё судно.

— Ручки для переноски. Наличие в конструкции лодки специальных ручек для переноски лодки в надутом положении. Сами по себе баллоны, используемые в современных лодках, обычно имеют гладкую поверхность с минимумом выступающих частей, в итоге за них сложно ухватиться. Поэтому для дополнительного удобства и предусматриваются отдельные ручки — они заметно упрощают задачи вроде вытягивания судна на берег.

— Уключины. Наличие в конструкции лодки уключин — специальных приспособлений на бортах, в которые при гребле могут устанавливаться вёсла. Каждое весло при этом крепится п…римерно посередине и может двигаться в вертикальной и горизонтальной плоскости. Такая установка обеспечивает дополнительное удобство и снижает нагрузку на руки гребца — иначе пришлось бы работать только одним веслом, причём постоянно держа его на весу и рискуя выпустить в воду. Правда, гребля с использованием уключин предполагает расположение гребца спиной вперёд, к тому же плохо подходит для некоторых ситуаций (например, для маневрирования в плавнях); но эти приспособления обычно не мешают грести и другими способами.

— Рым. Наличие в конструкции лодки рыма — специального крепления для канатов, устанавливаемого обычно в носовой части. Такое крепление может иметь различную конструкцию и назначение. Так, классический рым выполняется в виде кольца и используется как для якорного каната, так и для буксировочного троса; но есть и «чисто якорные» варианты — в виде подставки с пазом, через который и пропускается верёвка (дабы она была закреплена в нужном месте и не тёрлась лишний раз о борта).

— Фальшборт. Наличие в конструкции лодки фальшборта — барьера, установленного над основными баллонами; как правило, такой барьер сам представляет собой дополнительный баллон. Фальшборт выполняет несколько функций. Самая очевидная из них — повышение вместимости, комфорта и безопасности: благодаря увеличенной высоте бортов снижается риск выпадения предметов или людей из кокпита, туда можно поместить больше габаритного груза, да и брызг через такие борта попадает меньше. Также, фальшборт увеличивает продольную жёсткость корпуса, к тому же его объём может быть отделён от основных баллонов; всё это положительно сказывается на общей надёжности. Данная функция встречается в основном среди высококлассных моделей, рассчитанных на сложные условия и долгое пребывание вдали от берега.

— Водоотбойник. Водоотбойником называют часть привального бруса — полосы утолщённого материала с наружной стороны бортов. Эта полоса обеспечивает защиту при швартовке к пристани, движении через водную растительность и т.п. А водоотбойник представляет собой загнутый вниз «козырёк» вдоль привального бруса; его назначение — предотвращать попадание воды в кокпит лодки, особенно при движении с большой скоростью.

www.e-katalog.ru

Да они же все одинаковые! – часто восклицает рассерженный человек, пересмотревший уже несколько сайтов по продажам лодок разных названий. Размеры одинаковые. И характеристики, вроде, одинаковые. А цены – разные. Какую же выбрать И от чего зависит цена надувной лодки?

Перед покупкой будущий владелец лодки ПВХ должен провести подробный анализ всех доступных предложений. Понятно – их очень много. Но стоит поработать, чтобы выбрать самый выгодный вариант и никогда о нём не жалеть. Сравните всех, кто Вам понравился. И дорогих, и не очень. для начала необходимо сравнить основные характеристики.

Не смотрите на цену. Сравните только следующие показатели:

– Длину,
– Ширину,
– Плотность ткани,
– Диаметр баллона,
– Количество герметических отсеков лодки,
– Гарантийный срок обслуживания.

Как выбирать лодку пвх 1

Поясним, эти показатели определяют класс и безопасность выбираемой лодки. Длина – выбирается индивидуально. Это зависит от количества человек в лодке. Ширина – одна из характеристик, по которой покупатель может сориентироваться, как лодка будет себя вести на ходу. В лодках ширина, как правило, половина длины. Если меньше половины длины (в пределах 10%), то лодка спроектирована как скоростная. Скорее всего, будет легко выходить на глиссер. Маневренная. Если больше половины длины (в пределах 10%), то, возможно, она проектировалась, как грузовая. Плотность ткани – определяет прочность каркаса лодки. Диаметр баллона – очень важная характеристика. Определяет устойчивость лодки на ходу и устойчивость от переворотов. Так же её грузоподъемность и непотопляемость. Количество гермоотсеков – каждый производитель проектирует их количество, опираясь на логику максимального сохранения безопасности пассажиров и экипажа лодки при повреждении каркаса. Гарантийный срок обслуживания – характеризует, насколько производитель уверен в своей работе.

Как выбирать лодку пвх 3

После этого Вам необходимо сравнить вспомогательные характеристики. Это дополнительные усовершенствования и защиты, обеспечивающие безопасность и комфорт людей в лодке. Характеристики такие как: 1. скорость и удобство сборки-разборки и система скрепления пайол жесткого настила в килевых лодках. От этого зависит Ваше настроение в начале рыбалки. Совсем неприятно, когда кто-то, приехавший с Вами одновременно на берег, уже рыбачит в своей собранной лодке, а Вы ещё даже не сложили дно. 2. Система креплений сидений. Конечно, лучше когда Вы можете выставлять сидение там, где Вам надо в зависимости от ситуации. 3. Обработка дна и боков баллона лодки защитным привальным брусом. Это вопрос дополнительной защиты и личной безопасности. Значит – важный. 4. Расположение ручек для переноски лодки. 5. Различные брызгоотсекатели, приспособления для якорей, надежные уключины и т.п.

Поясним, скорость сборки-разборки – определяется, в первую очередь, наличием алюминиевых замков системы «папа-мама» на всех стыковых узлах жесткого дна в килевых лодках. Их два типа. Продольные и поперечные. Поперечные – это крепления между сегментами жесткого дна. На одной пайоле «папа» в виде П-образного алюминиевого профиля. На второй «мама» в виде Н-образного алюминиевого профиля. Такие замки есть практически во всех лодках.

Как выбирать лодку пвх 2

А вот продольные… Многие производители их просто не ставят. Продольные должны обязательно быть. Они находятся в местах стыковки фанерного дна с стрингерами. Стрингеры – это два алюминиевых профиля. Они одеваются на жесткое разборное дно по бокам с двух сторон. Находятся между дном и баллонами. Выполняют две функции. Скрепляют вместе сегменты жесткого разборного дна и являются продольными боковыми усилителями в килевых лодках. Если лодка моторная, но с плоским дном, на скорость сборки-разборки влияет только система крепления наборной слани. Если слань вкладывается в специальные кармашки из ленточек на дне лодки, то это самая дешевая в производстве система и сложная в отношении эксплуатации. Вставить слань получается за 5-10 минут. Все намного проще, когда сланевые досточки объединены в обойму. Такая система крепления наборной слани называется сланевым ковриком. Её установка в лодку занимает 10-30 секунд. Очень быстро.

Система креплений сидений. Сидения в Вашей лодке должны быть регулируемые вдоль всей длины. Надо что бы они регулировались быстро, устанавливались туда, куда надо Вам и фиксировались четко.
Это наиболее удобная система – на рейлингах и салазках. Она существует недавно. Первыми в Украине серийно на все модели выпускаемых лодок такую систему крепления сидений начали устанавливать на лодках AQUASTAR. Ранее уже существовали две регулируемые системы крепления с помощью привязывания веревками и крепления с помощью фиксирующих штырей в нижней части сидушек. У первой системы основной недостаток – сложно и долго. У второй – ненадежность. Штырьки регулярно ломались. Обе системы позволяли регулировать сидушки не так как надо, а с определенным шагом.

надувная лодка 2

Обработка дна и боков баллона лодки защитным привальным брусом. Бока лодки обрабатывают защитным привальным брусом практически все производители. Но дно лодки в килевых моделях защищают не все. А ведь защита дна – это одна из самых главных защит в килевой лодке. Проследите, что бы такая защита проходила с внешней стороны по центру тканевого дна вдоль всей длины Вашей будущей лодки. Она защищает килевую выпуклость дна лодки от механических повреждений.

Расположение ручек для переноски лодки. Нести лодку будет удобнее, если на носу и на конусах есть дополнительные транспортировочные ручки. Надувные лодки Aquastar наиболее удобны именно в этом отношении. В этих лодках впервые было внедрено в масштабах серийного производства уникальное по удобству расположение транспортировочных ручек. Оно позволяет даже лодку 4,3м. более-менее спокойно переносить на расстояния до 100м. двум мужчинам средних возможностей.

надувная лодка 3

Различные брызгоотсекатели, приспособления для якорей, надежные штыревые уключины и т.п. Брызгоотсекатели – бывают па привальном брусе вдоль баллонов и на транце лодки в виде косынок.
Якорная канавка с якорным канатом – защищает нос лодки от постоянных потертостей, когда якорь опускается и поднимается. Плюс – фиксирует ход якорного каната в определенном коридоре на носу лодки. Уключины бывают штыревые, это когда на уключине штырь, а в весле отверстие. И гнездовые, – когда в уключине отверстие («гнездо»), а в весле – штырь. Со штыревыми уключинами практически не возникает проблем. А вот со вторыми проблем достаточно и возникают они регулярно. Если у Вас будет такая лодка, то приготовьте сразу фторопластовые или бронзовые втулки для своих уключин. Они стоят «недорого» – не больше 150-200 грн. за штуку. А еще на лодках бывает защита торца транца, защита килевого клапана, сливные транцевые клапана различных конструкций и многое-многое другое.

надувная лодка 4

После этого оценивается внешний вид лодки. Он должен быть стремительным и визуально приятным именно для Вас. Определите, не является ли производитель понравившейся Вам лодки подпольным. Это важно. Вам может понравиться цена и характеристики лодки. Но всегда помните, что подпольный производитель не несёт никакой ответственности за проданную Вам некачественную лодку. И Вы ничего не докажете. Соблазнившись на такую лодку, будьте готовы столкнуться в будущем с рядом непреодолимых проблем. Что бы с Вами такого не произошло, выясните несколько вопросов: Сертифицировано ли производство Регистром Судоходства Украины? На все ли модели выпускаемых лодок есть сертификаты малого судна? Проводились ли с данной моделью лодки этого производителя испытания? Для заметки: они проводятся Регистром Судоходства Украины. Как Вы сможете зарегистрировать свою будущую лодку и получить судовой билет? Далее будущий владелец надувной лодки должен четко понять, что будет происходить при возникновении у него проблем гарантийного и не гарантийного характера. От этого никто не застрахован.

– Где находится ближайший сервисный центр?
– Как происходит гарантийный ремонт лодки?
– Как производитель распознаёт гарантийный случай и не гарантийный?
– Как происходит передача и возврат лодки, требующей ремонта по гарантии?
– Сколько стоит не гарантийный ремонт?
– Как происходит передача и возврат лодки, требующей не гарантийного ремонта?

А если захочется в лодке что-то убрать, добавить или переделать? Ведь понятно, что чаще самостоятельная переделка хуже работы в заводских условиях. Т.е. сразу определите отношение изготовитель-покупатель. Вот здесь можно легко, самостоятельно все выяснить.

лодочный мотор 9

Представьте себе, что Вы уже пользователь понравившейся Вам надувной лодки. Но у Вас возникла какая-то проблема. Позвоните по телефону на сервисный центр завода – изготовителя понравившейся Вам лодки (если Вы его найдете) и задайте ему все перечисленные выше вопросы. Как это будет происходить, если Вы находитесь в разных регионах? Очень мало удовольствия, если Вы живете, например в Киеве, и по каждому вопросу будете пересылать лодку в Харьков или Днепропетровск.
Посчитайте сколько Вы потеряете: пересылка лодки весом в 20кг. в Харьков из Киева будет стоить не меньше 60грн (по данным за 2012 год). В Днепропетровск – так же. И обратно в Киев – столько же. А сколько Вы заплатите за ремонт? Большинство сервисных центров разных производителей попросят Вас привезти сначала к ним лодку, а потом Вы узнаете, сколько стоит ремонт.

Гораздо приятней, если по Вашему звонку в сервисный центр, к Вам направят за лодкой автомобиль с курьером. Причем – бесплатно. А на Ваш вопрос о стоимости ремонта ответят, что до 50грн. (по данным за 2012 год). Да это просто замечательно! – ответите Вы и будете абсолютно правы.

Итак. Когда Вы проведете такую работу, будьте готовы, что список кандидатов – изготовителей надувных лодок сильно сократится. У очень многих производителей, даже очень известных и вызывающих доверие, многие из этих вопросов не отрегулированы. За что же тогда переплачивать? Лучше заранее понимать, с чем Вам придется столкнуться. Проделав такой анализ, список достойных кандидатов станет весьма компактным. Вот тут самое время сравнить цены.

.

Текст АКВАСТАР.

.

.

.

wwportal.com


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.