Резиновые надувные лодки

Надувные лодки очень популярны среди активных людей: охотников, рыбаков и туристов. Почему судна нашли своих почитателей? Всё дело в том, что конструкция надувной лодки весьма удобна для транспортировки, хранения и ремонта. В магазинах легко найти всевозможные модели судов, но как выбрать из них нужное? Задача непростая. Лишь опытные пользователи смогут учесть все тонкости при покупке лодки. Новичкам же, чтобы не обмануться с изделием, важно разобраться в вопросе.

Характеристика материалов для надувных лодок

Сегодня рынок надувных судов всё больше пополняется изделиями из поливинилхлорида, которые становятся очень популярными. Если выбор сделан в пользу такой лодки, нужно смотреть на качество, оно должно соответствовать международным стандартам. Установлены чёткие правила для каждого судна по износостойкости, прочности, устойчивости к маслам, растворителям и ультрафиолету.

Помимо ПВХ, материалом для надувной лодки может служить неопрен, хипалон, прорезиненная ткань.

Судна из последней и называют резиновыми лодками. Такие суда немного сложнее хранить, чем изделия из ПВХ, да и по прочности поливинилхлоридовые лучше, но по сей день у резиновых лодок много почитателей. Причин этому несколько: цена – прорезиненная ткань стоит очень дёшево, значит и само судно весьма доступно; такая лодка легка; проста в ремонте – изделие из прорезиненной ткани не составит труда подлатать, если случился прокол; лучше держится при низких температурах и не теряет эластичности.

Но резина имеет и свои недостатки. Со временем она гниёт, поэтому важен хороший уход. Ещё прорезиненная ткань менее прочная, чем более современные материалы.
Резиновая или ПВХ? Всё зависит от бюджета и целей покупателя.

Критерии выбора судна

Для того, чтобы определить лодку по душе, нужно ответить себе на несколько важных вопросов:

1. Как будет использоваться модель? Охота, рыбалка или туристические сплавы – для каждого вида досуга подойдут различные лодки.
2. Будет ли судно оснащено мотором, вёслами, с жёстким пластиковым дном? Надувной киль – важно?
3. Подумать о том, сколько человек должно помещаться в лодку.
4. На каких водоёмах планируется передвижение, в какое время года. От этого зависит и расцветка судна.
5. Насколько важен производитель?
6. Бюджетные или более дорогие модели?

Размеры лодки

Важный пункт, который отличает функционал моделей и их характеристики. Для тех, кто отправляется на отдых с компанией единомышленников нужна вместительная лодка, на борт которой можно взять больше людей.

Если в планах выходить на природу в одиночку, то легко ограничиться одноместным судном. Использовать его просто, а транспортировать ещё проще из-за малого веса. Лучше выбирать лодку не меньше двух с половиной метров в длину. В таком плавательном средстве поместится всё необходимое.

Двухместные резиновые лодки в длину больше, от трёх метров. Одному с ней справиться сложно, но она устойчивее при сильном ветре.

Модели под мотор

Хотя резиновые надувные лодки не предназначены для мотора, но всё же на некоторых моделях присутствует транец, который может быть либо навесным, либо вклеенным. Нужно сказать, что перемещение на резиновой лодке с мотором не будет быстрым.

Мотор для судна из прорезиненной ткани обладает малой мощностью. Бывает бензиновым и электрическим.

Российский производитель, такой как Ярославский резинотехнический завод, предлагает ограниченную серию лодок с транцем: «Волга» и «Вега 3 и 12». На них можно установить моторы до трёх лошадиных сил.

Гребные лодки

Более привычный вариант судна из прорезиненной ткани. Подойдёт идеально, если в планах «покачиваться на волнах» недалеко от берега. Отсутствие мотора у лодки сказывается на массе, поэтому использовать её удобнее. Российские и украинские популярные модели: «Уфимка», «Нырок», «Язь», «Иволга», «Зорька», «Ветерок», «Чайка», «Омега» и «Лисичанка».

Производители

Резиновые лодки производятся во всём мире. В европейских странах и в Америке крайне высока популярность моделей, выпущенных компаниями: Zodiac, Quicksilver и Stingray – это лучшие производители. Их лодки очень лёгкие и компактные, но по цене для россиян не всегда подходят.
Отечественные резиновые лодки зарекомендовали себя среди населения, как прочные, недорогие и пригодные для ремонта.

Какой фирмы лучше изделие? Для кого-то кроме российских производителей никаких не существует. Другие же люди признают только импортную продукцию. Здесь всё индивидуально.

Нюансы при выборе

Прежде чем купить лодку, нужно проверить качество. Ткань должна быть прорезиненной с обеих сторон – она прослужит дольше и проколы будут случаться реже. «Односторонняя» резина может подвести в самый неподходящий момент.

Выбирая, важно обратить внимание на места соединений. Швы у лодки имеют такие виды:

• Стык в стык – самый прочный вариант.
• Внахлёст – с таким соединением могут возникнуть сложности. Здесь нельзя увидеть, как склеены швы, а потому лодка может пропускать воздух.

Прочность соединений будет выше, если есть шовные ленты.

Лучше покупать лодку с твёрдым, съёмным сиденьем. Такая намного удобнее в эксплуатации.
Резиновые лодки с жёстким дном производители не планировали создавать, поэтому всё ограничилось надувным либо простым резиновым, на которых нельзя стоять.

Вид дна в резиновой лодке особой роли не играет. Но если стоит выбор между моделью с простым резиновым и надувным, то лучше выбрать надувное, оно считается более безопасным.

Вёсла всегда идут в комплекте с лодкой из прорезиненной ткани. Они будут либо деревянными, либо алюминиевыми. Металлические легче, но могут утонуть. Из дерева тяжелее, однако не пойдут ко дну.

Требования для резиновых лодок

В СНГ введена обязательная регистрация судна, которое имеет в длину больше двух с половиной метров, выдерживающее больше 225 килограмм. Моторные лодки не зависят от параметров и регистрируются все. При этом техосмотр, бортовые номера и налоги – неотъемлемая часть.

Надзор может штрафовать нарушителей, а также выписывать запрет на управление плавательным средством. Если регистрация не проводилась, то с собой должны быть документы на лодку и мотор, подтверждающие право собственности.

Правила ухода за суднами

Любая лодка требует «хорошего» отношения. Для того, чтобы она прослужила дольше, нужно следовать рекомендациям по хранению:

1. Если позволяет место, то лучше хранить изделие в расправленном и немного надутом состоянии.
2. Места нет – значит можно упаковать лодку в защитный чехол. Но нужно сделать это правильно.
3. Перед «скруткой» нужно промыть всё судно мыльным раствором, тогда грызунов не будет интересовать Ваша собственность.
4. В укромных уголках – между днищем и бортами скапливается мусор. Его необходимо вычистить, а затем промыть водой и оставить судно в надутом состоянии.
5. После того, как лодка высохнет, её следует посыпать тальком.
6. Выпустив воздух, нужно аккуратно свернуть лодку от задней части к носу.
7. Скрученную лодку нужно положить в чехол, который защитит резину от ультрафиолета.
8. Лучше каждые два месяца доставать и перекручивать лодку по-новому, чтобы места сгибов не перетирались.
9. Хранить изделие необходимо в тёплом помещении. Но если есть возможность только при минусовой температуре, то перед накачкой следует прогреть его.

Топ лучших резиновых лодок

Выбрать лодку, которая будет радовать на отдыхе ходовыми характеристиками, комфортом и красотой не так просто. Некоторые судна в чём-то лучше одних моделей, но проигрывают другим по иным параметрам. Плюсы и минусы различных плавательных средств легко найти в рейтинге качественных и популярных моделей:

Популярная одноместная лодка, произведённая на Ярославском резинотехническом заводе. Её габариты: 100 на 200 см. Способна выдержать до 120 кг веса. Сиденье жёсткое, днище простое резиновое. Весит судно 13 кг.

Средняя цена – 5000 рублей.

• имеет заострённый нос для лучшего скольжения и защиты от брызг;
• подходит рыбакам;
• дешёвая.

• мало места.

Одноместная лодка из Ярославля. Имеет простое резиновое дно и жёсткое сиденье. Длина 195 см. Весит 13 кг.

Средняя цена – 4500 рублей.

• маленькая — компактная;
• небольшой вес;
• устойчивая и манёвренная на воде,
• дешёвая.

• мало места.

Двухместная лодка украинского производства. Габариты: 110 на 245 см. Днище резиновое ненадувное. Грузоподъёмность – 220кг. Материал сидений – фанера. Весит 20 кг.

Средняя цена – 6000 рублей.

• недорогая;
• компактная;
• подходит для рыбалки на спокойной воде.

• сильно пачкается.

Ярославская двухместная резиновая лодка грузоподъёмностью 220 кг и длиной 240 см. Ненадувное дно с разборным пайолом. Оснащена жесткими сиденьями. Весит 20 кг.

Средняя цена – 10000 рублей.

• лёгкая;
• компактная;
• в наличии пайол.

• мало места.

Лодка из прорезиненной ткани, продукт Ярославского завода резинотехники. Грузоподъёмность судна до 350 килограмм. Длина – 300 сантиметров. Снабжено жёстким сиденьем. Входит в разряд «моторно-гребные» лодки. Транец навесной. Вместимость – два человека.

Средняя цена – 9500 рублей.

• с надувным дном;
• сделана из прорезиненного капрона – более современной ткани;
• быстрая: можно плавать с мотором и вёслами;
• недорогая.

• довольно тяжёлая – 29 килограмм;
• нужна регистрация;
• легко пачкается.

Резиновая двухместная моторно-гребная лодка ярославского производства. Оборудована жёсткими сиденьями. Дно надувное. Грузоподъёмность – 220 килограмм. Длина – 255 см. Весит 17 кг.

Средняя цена – 11000 рублей.

• лёгкая;
• прочная;
• можно навесить мотор;
• алюминиевые вёсла входят в комплектацию;
• дешёвая.

• при сильном ветре проблемы с устойчивостью.

Лодка производства Уфимского завода эластомерных материалов, изделий и конструкций. Длина – 260 сантиметров, грузоподъёмность – 220 кг. Сиденья жёсткие. Предназначена для двух человек. Весит 16 кг.

Средняя цена – 8000 рублей.

• лёгкая;
• компактная;
• надувное дно;
• недорогая.

• резиновые кольца-крепления для вёсел при намокании сильно скрипят;
• нельзя поставить мотор;
• при сильном ветре «дрожит».

Резиновая лодка из Ярославля имеет две модификации – с надувным и простым дном. Грузоподъёмность – 220 кг. Длина – 250 сантиметров. Оснащена жёсткими сиденьями. Рассчитана на двух человек. Вес – 17 кг.

Средняя цена – 14000 рублей.

• лёгкие алюминиевые вёсла;
• прочная;
• высокие бортики;
• легко чистить.

• дорогая.

Уфимская лодка из прорезиненной ткани. Грузоподъёмность – 220 кг. Длина – 265 см. Надувное дно, жёсткие сиденья. Предназначена для двоих. Весит 21 кг.

Средняя цена — 15000 рублей.

• можно сделать твёрдое дно, положив фанеру;
• хорошая управляемость;
• лёгкая.

• слетают кольца крепления вёсел;
• дорогая.

Лидер продаж — уфимская лодка для трёх человек. Грузоподъёмность – 360 кг. Длина – 300 см. Дно надувное. Весит 25 кг.

Сколько стоит: от 20000 рублей.

• оснащена четырьмя вёслами;
• прочная;
• хорошо держит волну;
• нос и корма подняты.

• дорогая;
• одно из сидений мягкое;
• требует регистрации.

Какую купить?

Сделать выбор и не ошибиться важно. Планируете долгий сплав по реке с друзьями? Лучше выбрать вместительную и прочную лодку. Любите посидеть вечером с удочкой и подумать о жизни в одиночку? Подойдёт одноместная, лёгкая модель. Если Вы охотник на уток, то смело берите устойчивое судно с жёстким дном.

Удобная, красивая, прочная, с хорошими ходовыми характеристиками лодка будет радовать обладателя и сделает досуг приятным. Какой транспорт лучше купить? Тот, что подходит по запросам именно Вам. Резиновых надувных лодок много, поэтому каждый любитель активного отдыха найдёт свою модель.

vyborok.com

Виды резиновых лодок

• 

  Шлюпка. Идеальный вариант для 1-2 человек. Как правило, относятся к недорогой ценовой категории, прекрасно подходит для туризма и ловли небольшой рыбы с воды. Чаще всего управляется при помощи вёсел, но есть и случаи установки небольших моторов.

• Спортивные. Обладают жёстким дном, имеют прочный транец, иногда крепление для паруса, но чаще — двигателя. Дно изготавливают в зависимости от цены, из пластика, композитных материалов или алюминия. Относятся к категории разборных и чаще используются как патрульные или для длительных заплывов.
• Roll Up. Гибрид лодок с мягким и жёстким дном. Отличие в том, что лодку можно свернуть в рулон вместе с твёрдым полом. Могут управляться как вёслами, так и парусом. Главный недостаток — нельзя установить мотор.
• Air Deck. Лодки с мягким дном и жёстким транцем, что позволяет им быть легче, чем другие типы лодок, и в то же время устанавливать пару или мотор небольшой мощности.
• RIB-суда сочетают в себе свойства катеров и надувных лодок. Обладают прекрасной плавучестью, на них можно ставить моторы большой мощности, часто оборудованы рубками управления и обладают большими габаритами, что затрудняет хранение и перевозку. Полы часто состоят из металла или стеклопластика. За счёт соотношения небольшой массы и мощности мотора особо ценятся в мореходстве.

Идеальный вариант моторной надувной лодки — это тип RIB, на который можно ставить мотор большой мощности с днищем из полиэтилена или стеклопластика. У них довольно большое соотношение ширины к длине, а также очень большая устойчивость и грузоподъёмность.

При габаритах 3.3-5м довольно распространены в спасательных службах, на учениях и в качества транспорта на базах отдыха. Лодки до 3.3м популярны у частников из-за их превосходных качеств, любителей быстрых перемещений и рыбалке со спиннингом.

Для них можно купить накладной транец в комплекте с мотором до 5 лошадиных сил. Идеальный вариант для переправы через старицы и заросшие водорослями озёра.

Материалы, используемые при изготовлении резиновых лодок

Резина различных составов и модификаций

Такие лодки были популярны ещё со времён начала СССР и пользовались большим спросом, так как альтернатив такому составу не было. Их в больших количествах покупают и сейчас, в основном из-за небольшой цены и габаритов. Резиновые лодки стоят сравнительно копейки, но срок службы редко превышает 5 лет, обычно 1 сезон.

Из самых главных достоинств можно назвать только копеечную стоимость, массу в полтора-два раза ниже чем у лодки из ПВХ, при этом количество недостатков гораздо больше, они требуют особых условий хранения, затрачивается много времени и усилий после сборки на просушку и проветривание, нельзя хранить в рюкзаке в сложенном состоянии, можно пробить камнем даже при простом вытаскивании на берег, и само собой они только для пресной воды.

Как правильно выбрать

Если захотелось взять именно резиновую лодку и у вас не хватает денег на качественную ПВХ с теми же характеристиками или же считаете что она вам пригодится максимум на пару сезонов, стоит сесть с листком бумаги и честно ответить самому себе на следующие вопросы.

А именно: 

• Как вы будете использовать лодку, в походах, на рыбалке, при охоте на уток или же как дополнительное средство передвижения в туристических походах.
• Сколько человек будет ей пользоваться и кто это, ведь для того чтоб завернуть в рулон лодку длиной более 2 метров уже требуются усилия взрослого человека, умалчивая о тщательности упаковки.
• Какие комплектующие вы планируете туда ставить, вёсла, мотор жёсткий пол и т.д.
• Если хочется минимум массы, минимум цены и максимум скорости, то стоит думать об аккумуляторах и электромоторах, так как производные бензина являются растворителем резины.
• В каких условиях вы планируете использовать данное плавсредство, типы водоёмов, окружающей среды, время года. Например для рыбной ловли на открытых участках летом нужно брать светлые тона, для охоты камуфляжную раскраску, а для остальных случаев чёрную или тёмных тонов.
• Гарантия производителя на лодку и комплектующие.

Требования для резиновых лодок

На всём постсоветском пространстве введены обязательные требования регистрации плавсредств и резиновых лодок длиной более 2.5м и грузоподъёмностью более 225кг.

За невыполнение этих условий инспектор имеет право налагать штрафы и запрещать управление моторным плавсредством в зависимости от тяжести нарушения. Если регистрацию не проводили на руках всегда стоит носить документы на лодку и приобретение мотора для подтверждения права собственности.

Зарубежные производители резиновых лодок

• Zodiac International — международный гигант по производству различных надувных лодок. У него в наличии заводы во Франции, Испании, Канаде и США. Продукция традиционно пользуется высоким спросом в различных назначениях, в том числе разведкой альянса НАТО. Стартовые цены на продукцию от 120$.
• Quicksilver — крупная компания, специализирующаяся на небольших гребных лодках, преимущественно из тентовой прорезиненной ткани с возможностью установки моторов. Их продукция отличается среди остальных повышенной лёгкостью и компактностью. Ценовая линейка стартует от 450$.
• Stingray — довольно распространённая компания в Европе. Обладают умеренным весом, повышенной надёжностью конструкций и довольно большим различием модификаций выбранных моделей. Цены на продукцию начинаются от 600$.

Отечественные производители

• «Лидер» — Много лет производит качественную и разнообразную продукцию. В распоряжении более 20 моделей различных лодок, пользующихся постоянным спросом. Цены на модели от 550$.
• «Ротан» — предприятие, созданное на базе конструкторского бюро в Российской Федерации с 2003г. Специализируются на лодках с надувным дном, универсальной конструкцией и удобством для пользователя. Линейка моделей начинается с цены 600$.
• «Богуслав» — фирма, стремящаяся делать сбалансированные по всем параметрам лодки, обладающие прекрасной устойчивостью, умеренной жёсткостью, возможностью установки моторов почти на любую модель. Компания делает на заказ корректировку выбранной модели по критериям заказчика. Средняя цена 500$.

Средние показатели зависимости цены на количество мест

• Одноместные резиновые лодки часто имеют примерные размеры 200х150см. Цены начинаются от 30$.
• Двухместные, особенно для ловли спиннингом стоит подбирать размером около 290х145см. Цены на более-менее приемлемые модели от 50$.
• Трёхместные не настолько популярны как предыдущие два вида, они имеют удлинённую конструкцию с габаритами не менее 330х160см. Цены находятся в пределах 60$.
• Четырёхместные лодки имеют особую конструкцию и габариты примерно 440х180см. Часто в комплекте жёсткое дно и транец для мотора. Цены стартуют от 70$.

На цены лодок влияет много факторов, такие как производитель, расстояние доставки, материал ткани, облегчённая или специальная, из чего сделаны вёсла и многое другое.

Недорогие надувные лодки чаще всего имеют тонкую ткань или просто слой резины, клееную структуры и швы, пластмассовые вёсла. Примерная цена таких находится в пределах 10-30$. Как правило, сложно ремонтировать и имеют небольшой срок службы. Идеальное применение — провести отпуск раз в году на водоёме.

myownship.ru

Разновидности резиновых лодок

 

По конструкции резиновые надувные лодки бывают:

• Плоскодонные
• Со съемным настилом
• С надувным днищем низкого давления
• С жестким днищем
• С надувными баллонами

Плоскодонная лодка имеет малый вес и небольшие габариты, обычно ее можно переносить в специальном транспортировочном чехле или сумке. Материал днища – водостойкая фанера.

Лодки, в которых настил можно снять (разборная пайола), оборудуются дополнительно баллоном. В баллоне давление воздуха отрегулировано таким образом, чтобы снизить сопротивление воды при движении лодки, улучшить показатель устойчивости.

Лодки с надувным днищем очень просты в подготовке к плаванию, надуваются с помощью обычного компрессорного насоса.

В резиновых лодках с жестким днищем применяется специальный настил, в который нагнетают воздух под высоким давлением.

Лодка с надувными баллонами имеет жесткий корпус. Баллоны находятся по периметру и защищают каркас от переворотов, сохраняют плавучесть устройства.

У каждого вида резиновой лодки есть сои преимущества и недостатки. Так, простая надувная лодка удобна для рыбалки в одиночку или просто для прогулки по воде. Эти модели легкие по весу, их легко собирать и хранить. Жесткое дно оптимально для передвижения с мотором. Эти лодки более устойчивы на водной поверхности.

Разновидности резиновых лодок

Размер надувной посудины – важнейший фактор, который влияет на все остальные параметры. Для судна с веслами, лучше выбирать средние размеры. Моторные лодки – чем больше, тем лучше. С увеличением габаритов пропорционально вырастают такие характеристики, как грузоподъемность и, главное, безопасность.

Но большое судно намного тяжелее транспортировать к водоему и дольше собирать. Да и цена на такую лодку гораздо выше среднего. Небольшие надувные устройства в сдутом виде легко помещаются в автомобиль, их можно хранить в шкафу в квартире.

Следует обратить внимание и на вес. Крупные лодки, возможно, перевозить только на специальных лодочных прицепах, вес отдельных частей может составлять до 60 кг.

Форму лодки также следует выбирать, ориентируясь на применение судна.

Форма бывает:

• Замкнутая – борта образуют овальную форму

• Полузамкнутая – в основном для надувных катамаранов

Если нос и корма одинаковы, то лодку можно не разворачивать, а просто поменять место сидения рыболова. Приподнятая корма позволит легко выйти из зарослей травы или камыша задним ходом. Строение носовой части также влияет на устойчивость и ходовые качества лодки.

«Желательно перед приобретением осмотреть лодку в надутом виде. Она должна быть без складок и заломов. Швы лучше заваренные. Чем качественнее материал, тем тяжелее будет лодка».

Как ухаживать за надувной лодкой.

Как и за любой вещью, за судном надо ухаживать, тогда срок его работы будет большим.

Не желательно тащить лодку по суше, для этого лучше использовать специальные колеса. Так днище можно защитить от порезов о камни или битое стекло.

Следует следить за чистотой плавающего средства: удалять остатки мусора, рыбью чешую, песок и глину.

Лодку можно защитить от воздействия прямых солнечных лучей при помощи специальных средств, в составе которых не должно быть силикона. Он способствует преждевременной коррозии лодочного материала.

После окончания плавательного сезона лодку надо вымыть и тщательно просушить.
Баллоны лучше слегка приспустить.Компактные лодки лучше хранить в чехлах или сумках.

Топ надувных резиновых весельных лодок

Aqua Storm St 280 — надувная весельная лодка, весом 21 кг. Изготовлена из качественного ПВХ зеленого цвета. Несмотря на небольшие габариты (длина 2.80 м, ширина 1.30 м), судно рассчитано на двух пассажиров. Безопасность нахождения судна на воде обеспечивают поворотные уключины весел и наличие двух отсеков.

Aqua Star Buster B 249 — весельное плавательное средство, рассчитанное на вместимость до 190 кг. Длина 2.50 м, ширина – 1.3 м. Материал корпуса – ПВХ зеленого цвета. В комплекте идут алюминиевые весла, ремонтный набор, помпа и сидения.

Bark B-220 C – одноместная лодка с большой грузоподъемностью до 185 кг. Вес судно всего 12 кг, что облегчает его транспортировку.

Kolibri K-220 – небольшая надувная лодка, предназначена для одного человека. Малые габариты и небольшой вес (13 кг) позволяют быстро подготовить ее к спуску на воду. Материал изготовления – ПВХ.

Intex Sea Hawk 200 68346 – очень компактное судно, весом всего около 8 кг, вмещает двух пассажиров. Материал изготовления – несколько слоев винила и полиэстеровая сеткамежду слоями.

Топ надувных резиновых лодок с мотором

Kolibri K-250Т – моторное судно весом 20 кг. Материал – прочный ПВХ, уплотненное днище, специальное крепление для мотора.

Skipper SM-260 – мощная моторная лодка, грузоподъемностью до 300 кг. Вес 25 кг, ширина 1.30 м, длина 2.6 м.

Ладья ЛТ-330М — большое четырехместное плавательное средство подойдет для рыбалки, туризма. Длина 3.30м, ширина 1.6 м, грузоподъемность до 420 кг. Лодка оборудована поворотными уключинами, привальным брусом, накладками под двигатель и множеством других полезных аксессуаров.

ribxoz.ru

Материал для лодок

Поливинилхлорид (ПВХ)

В наше время этот материал пользуется огромной популярностью из-за его высокой прочности, эластичности и устойчивости против внешних, природных факторов. Порвать его не так уж и просто. Кроме этого, надувная конструкция из этого материала обладает завидной прочностью и жесткостью, что позволяет плавсредству передвигаться по большим волнам с приемлемой скоростью.

Существуют и другие достоинства, такие как ремонтопригодность. В случае получения пробоины, лодку можно отремонтировать непосредственно на рыбалке, без привлечения каких-либо дополнительных инструментов и материалов. Выпускается материал ПВХ различной плотности. Чем выше показатель плотности, тем надежнее и прочнее окажется средство для передвижения по воде. Но здесь, как говорится, палка в двух концах: чем больше плотность материала, тем тяжелее конструкция, а значит, она не будет такой мобильной.

Резиновые

Еще совсем недавно можно было встретить повсеместно лодки из резины. К сожалению, они были не настолько надежные и прочные: их можно было легко проткнуть острым предметом, даже деревянным. Подобные плавсредства больше подходили для прогулок по чистой воде, где отсутствовали различные подводные сюрпризы.

На подобных плавсредствах опасно было находиться в условиях, когда присутствовала большая волна. Кроме всего прочего, резиновые лодки не отличались длительным сроком эксплуатации. Со временем клееные швы начали расклеиваться, да и сама лодка, под действием прямых солнечных лучей теряла свои эксплуатационные характеристики.

Типы надувных лодок

На сегодняшний день известно о двух типах надувных лодок для рыбалки, которые выпускаются производителем – это гребные и моторные. Кроме них встречаются и гибриды – моторно-гребные, но это не столь важно. Моторные лодки предназначаются для дальних переходов по морской глади. Их можно использовать как для рыбалки, так и для туристических нужд. Практически все моторные лодки, в случае отказа двигателя, способны перемещаться с помощью весел.

Гребные лодки

Это самый простой и самый доступный вид лодок, позволяющий рыбачить на не больших по площади водоемах. Если рыбалка осуществляется на не больших реках или прудах, то гребная лодка является идеальным вариантом: она не тяжелая, что позволяет ее без особых усилий перемещать по берегу водоема. Кроме этого, она достаточно надежная. Плюс ко всему, лодка без мотора не требует особых усилий по уходу.

Лодки ПВХ под мотор

Подобные лодки отличаются наличием транца, на который и устанавливается лодочный мотор. В зависимости от размеров лодки, которая предполагает установку мотора определенной мощности, зависит и толщина транца. Как правило, лодки под мотор изготавливаются и ПВХ-материала повышенной плотности.

Это необходимо для достижения определенной жесткости, позволяющей лодке удерживать курс и равновесие в процессе передвижения, особенно по волнам или при маневрировании. Для увеличения жесткости конструкции, пол лодки так же делают жестким. Это дает возможность комфортно чувствовать себя во время рыбалки. В данном случае, рыбу можно ловить даже стоя. Делается пол (слань) из водостойкой фанеры, что увеличивает его срок службы.

Гребные лодки с навесным транцем

Навесной транец отличается своим удобством: он позволяет уменьшить габариты в целом, к тому же мотор можно установить в любой момент. Навесной транец имеет несколько меньшие размеры, а также выполнен из более тонкого материала. Подобный фактор не позволяет устанавливать на плавсредство лодочные моторы повышенной мощности.

Такие лодки годятся для передвижения по водоемам средней величины. Кроме этого, подобные лодки прекрасно подходят для охотников. Навесной транец тем и хорош, что его можно снять в любой момент, если он не нужен.

Лодки с надувным дном

Подобные конструкции прекрасно подходят для рыболовов. Надувное дно имеет большую жесткость, по сравнению, с не надувным дном, когда приходится устанавливать дополнительное жесткое дно. Надувное дно позволяет перемещаться по воде с большей скоростью. К тому же, надувное дно и лодка в целом имеют значительно меньший вес.

Передвигаясь по водоему, не следует делать резких поворотов, иначе можно перевернуться. К тому же, надувное дно имеет специальное покрытие, которое может уберечь его от случайных проколов, например, блесной.

Лодки с надувным килем

Наличие на лодке надувного киля, расположенного под носовой частью лодки, позволяет передвигаться с еще большей скоростью, выходя на глиссирующую траекторию. Эта конусообразная конструкция повышает управляемость и устойчивость лодки при движении, как в штиль, так и при волнениях.

Для прочности и надежности надувного киля, в его нижней части закреплена резиновая полоска высокой прочности, что не позволяет килю касаться дна водоема. Характеристики судна с надувным килем не менее эффективные и при движении на веслах. Как правило, подобные конструкции приобретают рыбаки, которым необходимо перемещаться на дальние расстояния, по крупным рекам и озерам.

Лучшие производители надувных лодок

Импортные лодки

Фирма HDX считается наиболее известной на мировом рынке надувных лодок. Компания разрабатывает и выпускает плавсредства, предназначенные для различных условий рыбалки и для различных водоемов, как маленьких, так и больших.

Как правило, изделия этой компании отличаются высоким качеством, что обусловлено применением только высококачественных материалов ПВХ, имеющих высокую плотность. Это позволяет рыбачить в самых экстремальных условиях, не боясь проколов.

При этом, отличается наличие достаточного пространства внутри лодки, что позволяет ловить рыбу с комфортом. Сидения располагаются на значительном удалении друг от друга и не мешают процессу рыбалки.

Практически все модели этой фирмы выпускаются под лодочные моторы, что обеспечивается наличием высокопрочного транца. Кроме этого, транец обладает специальным покрытием из каучука, что удлиняет его долговечность. После снятия двигателя, на транце не остается никаких следов от него, что естественно повышает срок эксплуатации. Кроме этого, на боковых частях транца установлена защита, которая не позволяет брызгам воды попадать внутрь лодки. Это особенно актуально при перемещении по волнам, в сильный ветер.

Скоростные характеристики HDX-изделий обеспечиваются за счет наличия надувного киля, который имеет завидную защиту. Наличие надувного киля увеличивает управляемость лодки и ее устойчивость при движении на предельных скоростях.

Отечественные лодки

Среди отечественных производителей следует отметить лодки фирмы «Хантер», которые характеризуются как качественные изделия. При этом, их цена может быть на порядок ниже похожих импортных изделий, хотя их ходовые качества ничуть не хуже. К тому же производители лодок «Хантер» не оборудуют свои изделия лишними, порой не нужными аксессуарами. Если имеется желание и необходимость, то плавсредство всегда можно обеспечить дополнительными функциями.

Плотность материала, который используется для производства лодок «Хантер» несколько ниже зарубежных аналогов. Несмотря на это, качество изделия позволяет прослужить ему достаточно долго, так как все швы тщательно и надежно пропаяны. Если в семейном бюджете недостаточно средств для покупки дорогостоящего импортного образца, то можно смело покупать изделие отечественного производителя, типа «Хантер».

Известная фирма «Аква», практикуется на производстве плавсредств с плоским дном, которые в народе прозвали плоскодонками.

Как правило, подобные изделия больше подходят для передвижения на веслах или с подвеской моторов не большой мощности. Лодки фирмы «Аква» выпускаются в различных цветах, что позволяет подобрать изделие под определенные условия эксплуатации. Более темные оттенки идеально подойдут для охотников, а более светлые для рыболовов, так как они меньше нагреваются солнечными лучами. К тому же, они менее заметные для рыбы.

Цены на надувные лодки для рыбалки

Одноместные лодки

Это самые доступные по цене изделия, хотя их цена зависит от комплектации. Средняя стоимость одноместной модели может находиться в пределах 5-10 тыс. рублей.

За такие деньги реально приобретается не плохое по качеству изделие, изготовленное из достаточно прочного материала. В комплект готового изделия входят весла, а также чехол с насосом. Такая лодка окажется настоящим помощником рыболова в условиях рыбалки на малых реках и прудах. Кроме этого, за отдельную цену в 1-2 тыс. рублей имеется возможность купить специальные мягкие накладки на баллоны.

Двухместные лодки

В случае приобретения двухместной лодки, то здесь желательно подумать, какой модели лучше отдать предпочтение – лодке с плоским дном, или с надувным килем. Лодка с плоским дном стоит несколько дешевле килевой, так как она уступает ей по многим характеристикам. Не менее важный фактор – это применение лодочного мотора. В связи с этим, придется брать лодку с транцем, как стационарным, так и навесным. Двухместный вариант может обойтись от 15 до 30-ти тыс. рублей. Такой вариант прекрасно подойдет для серьезных рыбалок на крупных водоемах.

fishingday.org

Отличия резиновых лодок от прочих надувных лодок

Современные лодки изготавливают из полимерных материалов. Корпус состоит из армированной основы и покрыт различными полимерами. Плавсредство должно соответствовать международным стандартам качества. Обратите внимание, что часто под марками известных брендов выпускаются изделия неармированные. Такие изделия относятся к пляжным и для рыбалки не подходят.

Существуют жесткие стандарты прочности, воздухонепроницаемости, износостойкости, устойчивости к агрессивным средам (масла, растворители), устойчивости к ультрафиолетовым лучам. Все материалы должны соответствовать требованиям качества.

Надувные лодки изготавливают с использованием разнообразных полимеров, среди которых:

• Поливинилхлорид (ПВХ);
• Хайпалон;
• Неопрен;
• Полиуретан.

ПВХ является термопластиком, остальные принято относить к резинам.

Пластомерам легко придавать необходимую форму, они сохраняют свою форму при длительной эксплуатации. Благодаря своим качествам их можно соединять любыми способами — как склеиванием, так и сваркой.

Современные резины производят из вулканизированного синтетического каучука. Главной их характеристикой является эластичность (возможность растягиваться и возвращаться в изначальную форму). Но из-за своих свойств их можно только склеивать.

По сравнению с лодками из ПВХ лодки из резины менее прочны, меньше живут и менее устойчивы к агрессивным средам (в том числе к морской воде) и ультрафиолету. Но они дешевле, чем лодки из ПВХ, и поэтому до сих пор востребованы.

Ещё одним материалом является термоэластопластики разных видов.  Например, алкрин превосходит по своим характеристикам хайпалон и схож с ПВХ, но притом чрезмерно дорогой. Этот материал используют для плавсредств спецназначения.

Критерии выбора

Материал

Резиновые лодки из какого материала лучше?

На этот вопрос нет однозначного ответа. Лодки, изготовленные разными производителями, но из одного материала, могут иметь разные технические характеристики.

Лодки из полиуретана. Материал производится довольно давно, но даже сегодня это — дорогой материал. Основные компоненты для получения полиуретанов — нефть. В надувных лодках его используют как резину (хотя из него производят множество других деталей). В виде резины он эластичнее в два раза и прочнее чем натуральная резина. Материал выдерживает температуры от — 80 до 100 градусов по Цельсию. Рекомендуется эксплуатировать при температуре от -60 до +80 градусов. Но уже при -18 полиуретан теряет свою эластичность.

Материал износостоек, устойчив к ультрафиолетовому разрушению и даже морской воде. Не разрушается от действия большинства кислот и растворителей, но средства с большим содержанием хлора могут разъесть такой материал. А значит, ацетон и скипидар нельзя использовать для его чистки.

Сегодня полиуретан больше используют в фурнитуре для надувных резиновых лодок для рыбалки. Изготавливать полностью полиуретана слишком дорого.

Хайполоновые надувные лодки (или хипалоновые). Это полиэтиленовый каучук. Большее количество резиновых надувных лодок для рыбалки производят из хайполона.

Он уступает полиуретану в эластичности на треть и по прочности — на 10 процентов. Зато износостойкость к морской воде, физическому истиранию и ультрафиолету равна или превосходит полиуретан.

Материал устойчив к кислотам и не растворяется спиртами. Но не устойчив к углеводородам (тулол, бензол). Частично устойчив к ацетону и эфирам (скипидару). Зато лучше переносит щелочные среды.

Производители рекомендуют использовать хипалоновые при температурах от -30 до +70 градусов Цельсия. Но при -18 теряет свою эластичность.

Хайпалон по-прежнему один из самых популярных видов резины, несмотря на то, что материал дорогой. Несмотря на большую трудоемкость производства и вред природе при изготовлении.

Неопрен был первой разновидностью синтетического каучука. Сейчас этот материал делит первые места с хайпалоном. Эти два материала смешивают в составе либо покрывают корпус несколькими слоями неопрена и хайполона. Существенных преимуществ не имеет.

Размеры лодки

Важный критерий выбора, если вы предпочитаете комфорт или отправляетесь на рыбалку в компании. Чем больше размер, тем удобнее её использовать. Наличие свободного пространства позволит свободнее себя чувствовать и взять больше снастей.

Если нужна одноместная резиновая лодка для рыбалки, выбирайте лодку длиной не менее 3 метров. Такая лодка подойдет для однодневного плаванья, в ней поместится один ящик с приманками, снасти и термос. Основное достоинство малых одноместных лодок – вес. В среднем 30-40 кг.

Длина двухместных резиновых лодок для рыбалки начинаются от 3,5 метров и более. Управиться с ней одному довольно сложно из-за её габаритов и веса. Но, с другой стороны, она более устойчива при сильном ветре.

Какой бы большой не показалась лодка, упаковка снаряжения должна быть предельно компактной, иначе места все равно не хватит.

Гребные и моторные лодки

Резиновая надувная лодка для рыбалки может быть гребной или моторной.

Самая простая — гребная. Если рыбалка будет проходить недалеко от берега, то легкая гребная подойдет лучше остальных.

Моторные имеют особую конструкцию. Для крепления двигателя их оснащают жестким транцем.

Если мощность двигателя небольшая, то днище может быть надувным. При установке мощного мотора нужно жесткое дно, позволяющее глиссировать по воде.

Уход за лодкой

Любой водный транспорт нуждается в уходе, особенно с наступлением зимы. Катера, яхты и надувные лодки требуют особого ухода, чтобы переждать холодный период.

Лучше их хранить в развернутом и частично надутом виде. Но для экономии пространства их можно поместить в чехол, соблюдая при этом определенные правила.

Для начала промойте её мыльным раствором с водой. Не используйте бензин или растворители, чтобы не повредить материал. Мыльный раствор смоет следы пищи, которая может привлечь грызунов.

Между дном и бортом забиваются песок и водоросли. Вычистите их и промойте весь корпус обычной водой.

В надутом состоянии высушите перед упаковкой в чехол. Внутренние и внешние части посыпают тальком перед упаковкой. Во время сворачивания старайтесь не перегибать резину, чтобы не создавать трещин.

Воздух выпускается после полной сушки. Откройте клапаны и сворачивайте лодку по направлению к клапанам. Лодку сворачивают от транца к носу. После этого, её можно поместить в чехол. Чехол позволяет экономить свободное пространство, а также защищает от ультрафиолетового воздействия.

Один раз в 2 месяца переупаковывайте лодку. Повторяйте те же процедуры, но старайтесь изменить изгибы, которые были ранее, чтобы она не перетиралась в этих местах от длительного хранения.

Даже в чехле храните лодку при плюсовой температуре в сухом помещении. Не придавливайте её. Если лодка хранится при минусовой температуре, прогрейте её перед накачкой. Для защиты от вредителей используйте специальные хим. растворы.

Краткий обзор резиновых лодок

На отечественном рынке большой ассортимент товаров, поэтому рассказать обо всех невозможно. Самыми крупными производителями являются уфимское УФА «УЗЭМИК» и ярославское «ЯРОСЛАВРЕЗИНОТЕХНИКА», которые производят резиновые лодки. Питерская фирма MNEV&Co, производит более дорогие из качественных материалов ПВХ.

Французская фирма ZODIAC является мировым лидером. Из изделия имеют пятислойное ПВХ покрытие.

Уфимские резиновые изготавливаются только гребные, модели с мотором не предусмотрены, в то время как ярославские производят более широкий ассортимент, от одноместных байдарок до плавсредств с мощным мотором.

При выборе стоит обратить внимание на множество деталей, таких как качество материалов, известность марки, размеры, вес и др. Но в любом случае при надлежащем уходе лодка прослужит длительное время.

comments powered by HyperComments

plotka.ru

На что обращать внимание при выборе лодки

Главные отличительные критерии:

1. Размеры.
2. Конструкция.
3. Материал.

О том, сколько мест должно в вашей лодке быть действительно стоит подумать заранее. Ибо рыбалка одному — это уже хорошо, а вдвоем, втроем или вчетвером — еще и увлекательно, и весело. Существуют образцы резиновых лодок и большей вместимости, но они чаще рассматриваются как плавсредства, не предназначенные для рыбной ловли.

Родоначальниками неметаллических плавсредств были действительно резиновые лодки. Сейчас под этим названием рассматриваются и те, что изготовлены из полихлорвинила (ПВХ), а также из самых современных тканевых резинопластиков — неопрен и хилапон.

Со дня своего рождения резиновые лодки претерпели не много изменений. Корпус, выполненный в виде баллонов и днище. Технический прогресс совершенствовал материалы, заботился о безопасности и улучшал ходовые качества.

Конструкция дна лодки — один из главных критериев, по которому покупатели останавливают свой выбор. Из вариантов исполнения дна на выбор предлагаются: гибкое дно (слой резины), надувное дно из отдельных секций и жесткое дно. Жесткость придается использованием металлических, пластиковых или деревянных (фанерных) вставок. По сути, лодки с жестким дном являются гибридом цельнометаллических или деревянных плавсредств при минимальном весе, компактности при транспортировке и хороших ходовых качествах. Именно от конструкции дна зависит, будет ли рыбалка происходить только сидя или, при необходимости, можно будет поднять трофей стоя. Надувные секции дна позволяют оптимизировать устойчивость, скорость хода и безопасность. Жесткий вариант днища идеален для ловли стоя.

С внешней стороны днища надувных лодок могут быть выполнены как плоскими, так и с килем. Последний — не только улучшает устойчивость судна, не только служит защитой от повреждений, но и благотворно влияет на ходовые качества.

Наличие транса (жесткой перегородки в кормовой части лодки) дает возможность использовать подвесной мотор (-ы), а значит решить проблему оперативного перемещения вверх по течению, противостоять сильному ветру и уверено преодолевать большие расстояния. А это все спутники того, что рыбалка будет удачной.

Ознакомление с конструктивными особенностями той или иной модели — первое и главное, с чего обычно начинают потенциальную покупку надувной лодки. Здесь много нюансов и каждый из них равнозначно важен.

Размер имеет значение

Исходя из комфортного минимума, все надувные лодки имеют определенные размеры. Выбор оптимального размера зависит от главных целей плавсредства, от бюджета и от предполагаемых для плавания водоемов. Так, если рыбалка планируется на крупных озерах или водохранилищах — лодка должна быть больше, чем для компактных прудов и рек. Так как речь здесь идет, в первую очередь, о безопасности, данный аргумент должен быть первостепенным. Бесспорно, свободное пространство никогда не помешает, но и практичность в этом деле — тоже не последний аргумент.

Стандартные размеры лодок в зависимости от их вместительности:

• одноместные — менее 220 см;
• двухместные — от 220 до 290 см;
• трехместные — от 280 до 310 см;
• четырехместные — от 330 до 420 см.

Перед тем как выбрать резиновую лодку, стоит четко знать, что это будет: индивидуальное средство для рыбалки на фарватере, или в укромных уголках озера, или просторный катер для дальнего похода компании за трофеями?

Материал

Еще двадцать-тридцать лет назад понятие «резиновая лодка» объединяло в себя некое плавучее средство, предназначенное для плавания в прибрежной зоне рек, озер и прочих закрытых водоемов.

Шли годы и на смену классической резине пришли современные материалы:

1. Полихлорвинил (ПВХ).
2. Хипалон.
3. Неопрен.
4. Полиуретан.

Все эти материалы являются покрытием для тканевой основы, из которой изготавливаются корпуса плавсредств. У самих тканей есть два главных показателя: тип самих нитей и их плотность. Основные материалы из них — полиэстер и нейлон. На сегодня им нет равных по гибкости, жесткости и усилию на разрыв.

Резина, как покрытие на сегодня практически не применяется. Ее сменил армированный полихлорвинил. Он более прочен, стоек к ультрафиолету и гораздо ремонтопригоден. Швы из такого материала в разы крепче сварной резины, а сами баллоны стали меньше «бояться» прибрежных веток и коряг, крючков и блесен, а при правильном хранении — деформаций, перепадов температур и всегда оставаться равнодушными к плесени и гнили. С эстетической точки зрения, на смену скучным черным и зеленым цветам пришла целая гамма красок, что превратило резиновые лодки в украшение водоемов, а у их владельцев появился шанс обозначить свою индивидуальность.

Производители надувных лодок сегодня дают гарантию 20-25 лет на свои изделия. Это несколько меньше, чем на плавсредства с жестким корпусом, однако преимущества, которыми обладают лодки надувные, очень часто склоняют желания покупателей именно в их сторону.

Недостатки

1. Уязвимость к острым предметам.
2. Проигрыш в ходовых качествах.
3. Скромные показатели устойчивости и безопасности.
4. Конструктивные ограничения.

Каким бы прочным ни был материал корпуса надувных плавсредств, он ненадежен против топляков, металлических предметов и всего того, что способно нарушить целостность корпуса в плавании или при рыбной ловле.

Даже современные ремкомплекты, позволяющие минимизировать время ремонта и повысить надежность латок, лишь отчасти сближают лодки с жестким корпусом и резиновые плавсредства. Тут же следует упомянуть, что нагретый солнцем воздух в баллонах лодки существенно поднимает нагрузку на швы и прочие соединение корпуса.

Даже самые продвинутые модели надувных лодок имеют ограничения по навесным моторам. Они хуже выходят на режим глиссирования, а это всегда чревато перерасходом топлива.

Малый вес резиновых лодок в определенных условиях может быть не только достоинством, но и недостатком. Коварные порывы ветра и волны не упустят случая воспользоваться своей силой против надувного плавсредства, и об этом владельцу нужно помнить при каждом спуске на воду.

Для тех, кто не привык к компромиссам в функциональности лодок некоторые конструктивные ограничения могут стать аргументом против ее покупки. Речь идет, например, о сложностях установки тента. Для справки — из тех предложений, что существуют на рынке, преобладают экземпляры, цена которых может равняться и даже превосходить стоимость самой лодки.

Еще один нюанс: даже весьма габаритная надувная лодка на деле может оказаться весьма стеснительной для пассажиров. Все дело в надувных баллонах. Так, в классической трехместке при длине 280 см и ширине 150 см рабочее пространство составит всего 170 см на 70 см, а это повод утверждать, что комфортной рыбалки с резиновой лодки явно не получится.

В завершение списка потенциальных недостатков можно отметить необходимость накачивания. Процесс этот небыстрый и требует довольно мощного компрессора или физических возможностей.

Достоинства

• стоимость;
• транспортировка и хранение;
• эластичность;
• безопасность.

Бесспорно, что резиновые лодки обязаны быть дешевле металлических или деревянных. Исключение могут составить образцы именитых брендов. В отношении последних отметим, что российские производители освоили модели, которые ничем не уступают зарубежным аналогам ни по качеству, ни по надежности, ни по функциональности. Иными словами, есть из чего выбирать.

Благодаря относительно малому весу доставить надувную лодку к водоему и обратно можно даже при помощи легкового автомобиля. Для этого потребуется надежный багажник или легкий прицеп.

Для хранения современных надувных лодок не нужны особые условия. Достаточно отправить плавсредство на зимовку в чистом и сухом виде. Для самых щепетильных хозяев можно посоветовать перед тем, как сложить корпус просыпать тальком. Хуже не будет, а для самого пластика или резины — это даже полезно.

Один из важных показателей при хранении и транспортировке лодок — эластичность материала. Иными словами, это способность плавсредства занимать минимально возможный объем в сдутом состоянии. Только надувные лодки способны уместиться в багажник автомобиля, а в надутом состоянии стать довольно солидным катером размерами в тот же автомобиль.

Говоря о безопасности надувных плавсредств, отметим, что при всех возможных авариях на воде — только резиновые лодки способны сохранить свою плавучесть. Это гарантировано конструкцией, где корпус изготавливается из автономных секций. Это очень веский аргумент в пользу безопасности на воде.

Главным достоинством современных надувных плавсредств для рыбалки является их безопасность на воде. С этим трудно спорить, ибо кроме азарта, комфорта есть еще и ответственность каждого за свою безопасность. В чем резиновые лодки всегда готовы помочь своим владельцам.

Однажды оказавшись перед проблемой, как выбрать лодку для рыбалки, следует помнить, что в этом вопросе не должно быть мелочей.

И тогда на долгие годы с вами будет надежный помощник на рыбалке или в путешествии. А это дороже денег!

orybalke.com