Лодочный мотор mercury

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ MERCURY

• Двухтактные лодочные моторы Mercury пользуются неизменной популярностью у потребителей, так как уже давно зарекомендовали себя как надежные и менее дорогие по сравнению с высокотехнологичными двигателями.
• Четырехтактные подвесные лодочные моторы Mercury пользуются огромной популярностью благодаря своей надежности, экологичности и простоте в эксплуатации. На эти моторы устанавливается многофункциональный румпель, контролирующий угол открытия дроссельной заслонки, сопротивление на рукоятке дроссельной заслонки, остановку и запуск, что идеально подходит для отдыха и ловли рыбы на блесну. Четырехтактные подвесные лодочные моторы Mercury также оснащены системой гашения вибраций, и поэтому даже при длительном движении вы не почувствуете усталости.

• Серия подвесных лодочных моторов Optimax — оптимальное решение специалистов фирмы Mercury соединить преимущества 2-х и 4-х моторов. Выбирая моторы Mercury, серии Optimax, Вы получаете лодочный мотор, отвечающий самым строгим экологическим нормам с низким уровнем шума и вибрации. При этом Ваш мотор не будет уступать по мощности и разгону 2-х тактным. Система непосредственного впрыска топлива позволяет экономить до 30% рабочей смеси, по сравнению с 2-х тактными моторами, а меньший вес позволяет подобрять оптимальный вариант более тяжелым 4-х тактным моторам. Новейшие системы контроля обеспечивают удобную эксплуатацию вашего подвесного мотора Optimax на протяжении многих лет…
• Подвесные лодочные моторы Mercury SeaPro завоевали себе репутацию своей надежной работой в самых тяжелых эксплуатационных условиях. Все модели подвесных моторов Mercury Sea Pro обладают огромной работоспособностью и выносливостью.

• Линейка моделей подвесных лодочных моторов Mercury Verado — это уникальные полностью интегрированные подвесные двигатели, слияние необыкновенной силы и легкости управления. Кроме того, электро-гидравлическое рулевое управление лодочных моторов Mercury Verado исключает уводящий момент и обеспечивает легкость управления. Каждое из достоинств Mercury VERADO позволяет по-новому взглянуть на возможности лодочных моторов.


• Лодочные моторы Mercury серии JetDrive — великолепное сочетание удобств подвесного мотора и водомётного движителя. Независимые модули CDI с разрядным конденсатором системы зажигания вырабатывают напряжение до 40000 В, что обеспечивает легкий запуск, отличную топливную экономичность и надежность. Мощные системы электропитания вырабатывают достаточно электроэнергии для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования.

Двухтактные Mercury

Базовый набор характеристик:

Двухтактные лодочные моторы Mercury ( Меркури ) имеют легкий запуск, стремительное движение и превосходную надежность. В линейке лодочных моторов отбражёны характеристики, которые говорят что проведенное время во время поездки будет приятным и беззаботным. Характеристики мотора показывают, что у Меркури оптимальный рабочий объем двигателя, он обеспечивает солидный крутящий момент на низких оборотах, имеет улучшенную конструкцию карбюратора и надёжные высокомощные генераторы переменного тока, питающие всю бортовую электронику лодки – все эти новшества обеспечат идеальное впечатления от управления лодкой.

Двухтактные SeaPro Mercury

Коммерческие подвесные двигатели Mercury SeaPro созданы, чтобы работать так же усердно, как и вы…сконструированы как сверхнадежные партнеры для всех тех, кто зарабатывает на воде.  Они заслужили репутацию надежного инструмента благодаря работе в самых жестких условиях, какие только можно представить, и обеспечению безотказной работы в течение многих лет.

Двухтактные OptiMax Mercury

Базовые характеристики:

Лодочные моторы OptiMax Mercury, это проверенная временем надёжность, мощность и топливная экономичность, которую обеспечивает технология двухступенчатого прямого впрыска топлива Меркури (DFI). Надёжный форсированный старт и огромное ускорение, отличная управляемость при любой скорости.  OptiMax Pro XS является прекрасным выбором для тех кому от подвесного двигателя нужна скорость и ускорение.

Четырёхтактные Mercury

Четырёхтактные моторы Mercury ( Меркури ) выдающийся мотор, если у вас есть этот ПЛМ то можно забыть все, что когдато знали о четырехтактных подвесных лодочных моторах. Лодочные моторы Меркури крепкие, меньше в размерах и легче любого четырехтактного лодочного мотора на воде. Четырёхтактный Mercury cочетаtт отличные характеристики с эффективность, они позволят поднять качество эксплуатации на более высокий уровень.

yachtinform.ru

Общие сведения

Отдельные детали техники сделаны из особых нержавеющих морских сплавов, разработанных специально для применения в агрессивных средах. Из этого материалы выполнены винт и водяная помпа. Подобное исполнение увеличивает ресурс работы мотора и обеспечивает дополнительную надежность.

Не последнее место разработчики уделили дизайну. Меркурий 50 имеет хорошую обтекаемость, мягкие линии корпуса и оптимальное сочетание с судном, на которое он устанавливается. Модель подойдет даже новичкам ввиду своей отличной маневренности, а дистанционное управление позволит удаленно контролировать работу техники.

Для каких лодок подойдет агрегат Mercury 50? Ключевым параметром здесь является высота транца. Двигатель рассчитан на судна, имеющие высоту транца 381 мм. Также следует учитывать и другие характеристики. Если лодка или катер рассчитаны на мощный 2-тактный мотор, то Меркурий 50 будет оптимальным вариантом. Энергии агрегата хватит для быстрого движения даже в неблагоприятных условиях и с максимальной загрузкой.

Mercury 50 – универсальная модель, предназначенная для разностороннего использования. Если владелец мотора покупал его для семейного отдыха на воде, то ему, несомненно, понравится инновационная топливная система и практически бесшумная работа агрегата. Они сделают передвижение более комфортным и сэкономят средства. Мощности двигателя хватит, чтобы с ветерком прогуляться по воде со всей семьей. Любителям рыбалки тихая работа Меркурий 50 также понравится. За счет большого крутящего момента лодка быстро набирает скорость, что важно для рыбаков и любителей активного отдыха.

Среди других преимуществ лодочного мотора следует выделить:

• большую скорость передвижения;
• систему автоматического смешивания топлива;
• неприхотливость и устойчивость к внешним воздействиям;
• функцию одноточечного масляного впрыска;
• емкий генератор со встроенным регулятором напряжения, энергии которого хватит для питания аккумулятора и дополнительных устройств;
• наличие кнопки электростартера на румпеле;
• наличие электрического гидроподъемника, упрощающего работу с двигателем.

Mercury 50 имеет подвеску, рассчитанную на 5 рабочих позиций. Также присутствует специальный режим для передвижения по мелководью.

Характеристики

Меркурий 50 комплектуется выносным топливным баком, рассчитанным на 25 л. Сама модель отличается повышенной экономичностью. Максимальный расход топлива составляет 16 л/час, средний – не более 9-11 л/час. Для агрегата подойдет топливо Аи-92.

Двигатель

Для двигателя Mercury 50 характерно водяное охлаждение с выпуском отработанных газов через винт. Рычаг переключения передач имеет три позиции (задняя, нейтраль, передняя). Система смазки – инжекторная.

Характеристики агрегата:

• номинальная мощность – 36,8 (50) кВт (л.с.);
• рабочий объем – 967 куб. см;
• максимальная частота вращения – 5000-5500 об/мин;
• количество цилиндров – 3;
• диаметр цилиндра – 76 мм.

Масса мотора в сухом состоянии составляет 93 кг.

Перед полноценным использованием агрегата необходимо провести его обкатку. Для этого потребуется порядка 15-17 л бензина. Топливную смесь следует приготовить в соотношении 1 к 25 (масло и бензин). После запуска мотор должен проработать некоторое время на холостых оборотах (около 5-10 минут). Затем следует включить переднюю скорость и немного пройти по воде (обороты не более трети от полных), включить заднюю (убедиться, что она работает). После 3 часов работы на 1/3 газа с попеременным переходом на 1/2 от максимума, необходимо повысить мощность. Следующий этап – 3 часа на 50% оборотов с переходом на 75% от максимума (20-30 сек). Затем переходим на 75% от оборотов с периодическим включением полного хода (20-30 сек). Последний час следует передвигаться в разных режимах. По завершению обкатки необходимо пройти техническое обслуживание. Обкатка мотора в бочке не допускается.

Отзывы

• Александр ходит на лодочном моторе Меркурий 50 уже 3 сезона. Покупал его в декабре 2013 года. Ранее использовал двигатель Ямаха F40BEDL, который очень нравился. Именно потому вначале искал 4-тактную Ямаху 60. Однако желания с возможностями не совпали. В итоге остановился на модели Mercury 50. О приобретении не пожалел ни разу. Мотор оказался более простым и ремонтопригодным в сравнении с японским конкурентом. Также Меркурий 50 был дешевле по цене и в обслуживании. Меньшей стоимостью отличались и запчасти для него.


• Агрегат чем-то напомнил «Вихрь». Однако по качеству и исполнению он в разы превосходил его. По шумности работы с Ямахой разница проявлялась лишь на холостых оборотах. При частоте вращения выше средней 2-тактный Меркурий 50 не уступал 4-тактным аналогам. Расход бензина обычно составлял порядка 10-18 л/час (в зависимости от нагрузки и скорости). Из расходных элементов за три года купил лишь 2 тюбика с маслом для редуктора стоимостью порядка 250 рублей. Также поменял «родной» винт на модель «Солас 14» по собственному желанию.
• Николай высоко оценил мотор Mercury 50. Агрегат по-настоящему отменный. Нагрузка для него не проблема, поскольку он тащит все. Без нагрузки разгонял его до 59-61 км/час при оборотах в 5500-5600 об/мин. Правда, с родным винтом подобной скорости не достичь. Расход составляет около 15-16 л/час на больших оборотах. При этом выносного бака хватает на 1,5-2 часа движения.
• Особых проблем за время эксплуатации (свыше 4 лет) не обнаружил. Некоторые неудобства доставляли большие дырочки водозабора (проглатывали камешки). На грязной воде иногда срабатывал сигнал перегрева, поскольку камешки забивали пружинку термостата. Приходилось снимать элемент и запускать без него, чтобы выбить из блока песок и посторонние предметы. После этого можно смело продолжать движение. Запчасти на Меркурий 50 довольно дорогие. Правда, в сравнении с элементами на Ямаху или Сузуки они стоят дешевле. Использовал мотор на лодках «Обь-3» и «Радуга 45» с массой в 430 кг. Агрегат обеспечивал устойчивый и быстрый ход даже в непогоду.

Видео

Цена нового и б/у

Стоимость мотора Mercury 50 без пробега составляет 350-370 тысяч рублей. Дополнительные опции могут несколько увеличить ценник.

Подержанный вариант (1-2 года эксплуатации) обойдется в 230-300 тысяч рублей.

lodomot.ru

Моторы «Меркурий 3М»

Многие по достоинству оценили этот подвесной мотор лодочный «Меркурий» за качественный коннектор. Если верить мнению большинства потребителей, то снимается он без каких-либо проблем. В данном случае расход топлива у системы незначительный. Если говорить о дейдвудном устройстве, то важно отметить, что струбцину регулировать можно. Еще одной отличительной чертой модификации принято считать прочный поддон. Шток тяги в данном случае имеется. В целом для рыбалки указанный мотор подходит идеально. На рынке его приобрести пользователь может за 47 тысяч рублей.

Отзывы о моделях «Меркурий 5М»

Лодочный мотор «Меркурий 5М» отзывы имеет разные. Если рассматривать преимущества, то следует отметить неплохой дейдвуд. Струбцина в представленной модификации не регулируется. Румпель производителем предусмотрен стандартный. Также важно упомянуть о качестве коннектора. Шток под него устанавливается довольно широкий, и крепление используется прочное.

Если говорить о минусах, то внимания заслуживает система клапанов. В некоторых случаях высокое давление они не способны держать. У многих владельцев из строя выходит топливная система. В обслуживании мотор не прост. В данном случае редуктор снять с модели проблематично. Однако важно учитывать небольшую стоимость устройства. В магазине модель можно купить за 42 тысячи рублей.

Характеристики двигателя «Меркурий 15М»

Указанный лодочный мотор «Меркурий» (4-тактный) имеет хорошую мощность и больше всего подходит для активного отдыха. В данном случае коннектор предусмотрен с системой толкателей. При необходимости струбцину пользователь имеет возможность настраивать. Если говорить о параметрах, то весит указанная конфигурация 13 кг. Высота дейдвуда в данном случае равняется 380 мм. Система зажигания у модели имеется емкостного типа. Вперед предусмотрено три передачи, а назад – только одна. Выхлоп у представленной модели осуществляется над винтами. Система защиты для трансмиссии у нее имеется. Топливный бак предусмотрен на 1,4 литра. Стоят данные лодочные моторы «Меркурий» (цены рыночные) около 55 тысяч рублей.

Отзывы о модели «Меркурий 20М»

Лодочный мотор «Меркурий» такого типа большой мощностью не способен похвастаться, однако топливная система у него установлена довольно качественная. Непосредственно шток располагается под дейдвудом. Если верить мнению покупателей, то ломается он очень редко. Вертикальный вал предусмотрен большой прочности. Крыльчатка над винтом у модели зафиксирована надежно. В управлении мотор очень послушный. Румпель для этого установлен удобный. Его длины хватает для того, чтобы при разворотах не прилагать больших физический усилий.

Система охлаждения используется стандартная. Выпускной клапан в представленной конфигурации имеется только один. Коленчатый вал в данном случае установлен над насосом. Поршень, со слов владельцев, приходится менять очень редко. Распределительный вал работает должным образом, и к нему претензий от покупателей нет. Коромысла проходится периодически чистить, однако ничего страшного в этом нет. В целом модель получилась неплохой. Для рыболовов она подходит идеально, поскольку в обслуживании проста, а в использовании не прихотлива. Приобрести ее можно за 42 тысячи рублей.

Описание мотора «Меркурий 20 MLH»

Поддон в данном случае используется довольно прочный. Непосредственно топливная система располагается у коромысла. Стартер предусмотрен ручного типа. Коннектор установлен с фиксатором, и жалоб на него не поступало. Если говорить о параметрах, то высота дейдвуда равняется 370 мм.

В данном случае весит модель 15,5 кг. Максимальные обороты, которых достигает система, равняются 4 тысячи в минуту. Вперед имеется три передачи, а назад – лишь одна. Трансмиссия у модели оснащена системой защиты. Топливный бак используется на 2,3 литра. Сколько стоят лодочные моторы «Меркурий»? Цены на эти агрегаты варьируются в пределах 44-45 тысяч рублей.

Мнение о двигателе «Меркурий 22 MLH»

В первую очередь, лодочный мотор «Меркурий» высоко оценили за качественный распределительный вал. В обслуживании он довольно прост, управляется без каких-либо проблем. Румпель всегда слушается владельца. При необходимости можно регулировать высоту струбцины. Коннектор у модели имеется с фиксатором. Система защиты в моторе предусмотрена. Редуктор располагается над гребным валом.

Если верить мнению покупателей, то снять его можно даже самостоятельно. Коромысло располагается у насоса. Выпускной клапан в данном случае имеется только один. Маховик размещен у стартера, и при необходимости его можно скрутить самостоятельно. Приобрести данный лодочный мотор «Меркурий» пользователь может за 51 тысячу рублей.

Обзор «Меркурий 25 MLH»

Данный мотор многими ценится за качество сборки. Однако негативные отзывы он также имеет. В первую очередь, они связаны с коромыслом. В обслуживании агрегат довольно сложный. В данном случае снять редуктор самостоятельно не получится. Также важно отметить, что шток у мотора периодически придется менять. Однако в остальном двигатель является очень хорошим.

Коннектор у него применяется высокого качества. Струбцина при этом имеется регулируемого типа. Если говорить о параметрах, то дейдвуд установлен высотой в 370 мм. Объем цилиндров представленной конфигурации достигает 74,2 куб. см. максимальных оборотов система способна достичь 4200 в минуту. Топливный бак у модели рассчитан на 2,2 литра. Выхлоп у мотора предусмотрен над гребным винтом. Стоит он в магазинах примерно 45 тысяч рублей.

Что говорят о моторе «Меркурий 40F»?

Многие покупатели о данной модели отзываются положительно. Однако важно учитывать, что расход топлива у системы довольно большой, поскольку цилиндров в данном случае имеется два. Весит при этом лодочный мотор «Меркурий» целых 17 кг. Стартер у него предусмотрен ручного типа.

Если говорить о параметрах, то высота дейдвуда составляет 370 мм. Объем цилиндров, в свою очередь, равняется 72,2 куб. см. Коннектор у модели имеется с регулируемой струбциной. Всего выходных клапанов в топливной системе предусмотрено три. Коромысло у модели располагается над насосом, а выхлоп стандартно имеется над винтами.

Толкатели в данной конфигурации установлены. Коленчатый вал у модели имеется с маховиком. Редуктор предусмотрен с плитой, и крыльчатка у него довольно прочная. Однако самостоятельно ее скрутить не получится. Поддон предусмотрен прочный. Если верить мнению покупателей, то топливный насос нуждается в периодических осмотрах. В данном случае фиксатор хода системой не предусмотрен. Пробрести мотор лодочный «Меркурий 40F» пользователь может в магазинах по цене от 52 тысяч рублей.

Описание модели «Меркурий F7»

Указанный мотор для активного отдыха не подходит. В данном случае мощности предусмотрено не много, однако преимущества у модели все-таки имеются. В первую очередь, важно упомянуть о компактности корпуса. Весит модель с установленным румпелем ровно 13 кг. Расход топлива у системы незначительный. Приобрести мотор в магазинах можно по цене от 43 тысяч рублей.

fb.ru

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Потребление топлива у модели Меркурий 2.5 составляет порядка 0,8 л/час. Встроенный топливный бак вмещает до 1,4 л горючего, позволяя оставаться на ходу при оборотах, близких к предельным, около 1,2-1,5 часа.

ДВИГАТЕЛЬ

2-тактный мотор Меркурий 2.5 имеет стандартное водяное охлаждение забортной водой и румпельное управление.

Характеристики агрегата:

•  рабочий объем – 74,6 куб.см.;
•  номинальная мощность – 2,5 л.с.;
•  количество цилиндров – 1;
•  диаметр цилиндра – 47 мм;
•  максимальная частота вращения – 4200-5200 об/мин.

Двигатель имеет массу 13 кг (один из самых легких в своем классе). Мотор устанавливается на лодки с высотой транца в 381 мм.

Производитель при покупке модели Mercury 2.5 рекомендует использовать оригинальное масло для смешивания с бензином и для замены в трансмиссии. Перед регулярным использованием новый агрегат необходимо обкатать. Для этого используется топливная смесь в соотношении 25 к 1 (бензин и масло). В начале процесса агрегат эксплуатируется на холостых оборотах и минимальной мощности. Затем обороты следует постепенно увеличивать до 80% от предельных. Максимальную мощность нельзя задавать свыше 5 минут. Сам процесс обкатки должен продолжаться около 10 часов. Сразу после этого следует заменить масло в трансмиссии. После этого рекомендуется использовать топливную смесь в соотношении 50 к 1 (бензин и масло).

ОТЗЫВЫ

Сергей приобрел лодочный мотор Меркурий 2.5 в декабре 2013 года. Тогда на модель действовала сезонная скидка. Эксплуатировал агрегат совместно с лодкой в Выборгском заливе и на внутренних водоемах. Несколько раз использовал для дальних поездок в Карелию. Мотор оказался маломощным. Для медленной рыбалки с двумя пассажирами и минимумом груза или одним пассажиром с багажом он вполне подходит. Для своих сил тянет Меркурий 2.5 очень хорошо, но на корпус мотора идет сильная вибрация. По массе агрегат очень легкий, потому без труда переносил его в одной руке на большие дистанции. Надежность и ресурс двигателя приятно удивили. За время эксплуатации серьезных поломок не случалось, потому тратиться на ремонт не пришлось.

Однако у модели Меркурий 2.5 обнаружилось и немало минусов.

Среди них:

•  отсутствие смотрового окошка контроля топлива в бензобаке. Чтобы понять, сколько горючего осталось, приходилось снимать крышку бака;
•  отсутствие газа на румпеле (главный недостаток данной модели). Сбросить или добавить мощности можно только клавишей, расположенной на корпусе, что крайне неудобно. Иногда на ощупь обнаружить ее просто не удается, в итоге приходится поворачиваться к мотору лицом;
•  необходимо смешивать бензин с маслом вручную. Данный недостаток характерен для всех 2-тактных агрегатов;
•  крышка держится на неудобных креплениях. Чтобы она нормально встала в пазы, иногда приходится помучиться;
•  хлипкий крепеж барашка подачи воздуха. Вскоре после начала эксплуатации сломался. Отдельно данный элемент не продается. В итоге пришлось отдать 980 рублей.

В остальном мотор вполне добротный. По запуску никаких претензий к нему не было (заводился с 1-3 раз).
Виктор приобрел агрегат Меркурий 2.5 три года назад. Использовал его совместно с лодкой «Бакай». На минимальном газу полного бака хватает на 4-5 часов (результат просто невероятный). На глиссер данный двигатель выводит лодку только на тихой воде. С лодкой массой в 300 кг довольно уверенно идет со скоростью в 5,3 км/час. Однако сильно разогнаться с моделью Меркурий 2.5 не удастся.

Агрегат прост в эксплуатации и совершенно не требователен к условиям хранения. За время работы глох всего пару раз, с пуском проблем не испытал. Хороший мотор достойного качества.

ВИДЕО

ЦЕНА НОВОГО И Б/У

Новый Меркурий 2.5 обойдется в 28000-30000 рублей. Подержанный вариант (2-3 года) можно приобрести за 17000-20000 рублей.

АНАЛОГИ

Среди аналогов модели Меркурий 2.5 следует выделить лодочные моторы Tohatsu M 2.5, Dynamic 2.5 и Suzuki DT 2.2.

sravni-motor.ru

Преимущества покупки лодочного мотора

Лодочные моторы Mercury имеют много достоинств, отличаются долговечностью и качеством исполнения. Для чего их покупают?

1.    Быстрое перемещение по воде экономит время, особенно когда нужно первым успеть на место лучшего клёва. Недаром Корпоративный слоган компании Mercury Marine — «№ 1 на воде».
2.    Компания Mercury Marine имеет 70 летний опыт разработки и производства стационарных и подвесных двигателей Меркури
3.    Самая развитая дилерская сеть в России, а значит без проблемное гарантийное и пост гарантийное обслуживание.
4.    Все самые новые технологии в двигателестроении и удобства пользования в каждом моторе Mercury.
На все изделия Mercury даёт гарантию 2 года с возможностью пролонгации до 5 лет. Приобретая эти моторы, вы получаете надёжное оборудование для вашего плавсредства, которое прослужит очень долго. Развитая сеть сервисных центров бренда позволяет получить обслуживание на всей территории России. Купить моторы меркурий в нашем Интернет-магазине – это выгодное предложение, доступное каждому владельцу собственной лодки или катера!

Условные обозначения моделей двигателей MERCURY

F     четырехтактный подвесной мотор
H     румпельное управление
М     ручной пуск
Jet     водометный подвесной мотор
SeaPro     серия двухтактных моторов для коммерческого использования
SailPower серия моторов для использования в качестве вспомогательного на яхтах
(генератор с выпрямителем 2А, 25Вт и тяговый винт в комплекте)
CT или BigFoot грузовой редуктор (для тяжелых судов)
SM     редуктор Sport Master
Е     электрический пуск
L     рекомендуемая высота транца — 508 мм (длинная «нога»)
LL     рекомендуемая высота транца — 572 мм (длинная- длинная «нога»)
XL     рекомендуемая высота транца — 635 мм (супер-длинная «нога»)
XXL     рекомендуемая высота транца — 762 мм (экстра-длинная «нога»)
— при отсутствии вышеуказанных обозначений рекомендуемая высота транца — 381 мм
RC     дистанционное управление
BT     румпель Big Tiller
PT     электрический гидроподъем (гидроцилиндр)
GA     пневмоамортизатор подъема
O     автоматическое смешивание масла с бензином (атомикс)
C     обратное вращение винта (левое)
EFI     электронный впрыск топлива
Optimax прямой впрыск топлива, электрический масляный насос

motor-lodki.ru

Особенности лодочных моторов Меркурий

Двух-тактные модели двигателей Меркурий совмещают в себе отличное сочетание хорошей мощности к незначительной массе. Так же они относительно дешевы.

Четырех-тактный лодочный мотор Меркурий получил наиболее большую популярность среди профессиональных рыболовов. Присутствие электронной системы впрыска топлива обеспечивает двигатель бесшумной и стабильной работой, а так же экономным расходом бензина.

В этой связи, надо отметить, четырех-тактный мотор дает экономию топлива до 30 % от стандартного объема. Имея бесшумную систему выброса отработанных газов и особую конструкцию распред-вала данный тип двигателя позволяет долго работать на низких оборотах, что весьма важно для рыбалки. Кроме того, четырех-тактный лодочный мотор снабжен системой автоматического зажигания, что в сочетании с модулем цифрового контроля дает возможность пуска двигателя, буквально, с пол-оборота.

Любопытно, что, практически, все лодочные двигатели Меркурий, принадлежащие к серии V-6 имеют в своей конструкции электрический гидроподъем и механизм пуска. Помимо этого, любой лодочный мотор Mercury данной серии оснащен системой автоматического смешивания бензина с маслом. Исключением являются только двигатели серии Seapro 3.0 L. Так же, хочу обратить ваше особое внимание на то, что модели моторов Меркурий, не имеющие в своей маркировке литеру “M” относятся к серии двигателей с дистанционным управлением.

Надо отметить, что моторы Меркурий обладают многофункциональным румпелем, дающим возможность регулировки угла открытия дросселя, что позволяет контролировать моменты пуска и остановки двигателя. Именно на четырех-тактных двигателях Меркурий есть система, устраняющая вибрацию двигателя, что, несомненно, обеспечивает комфорт при передвижении лодки.

Хочу обратить ваше внимание на лодочный мотор серии Optimax. Яркой особенностью двигателей этой серии является то, что они сочетают в себе преимущества как двух-тактных, так и четырех-тактных двигателей. На равне с низкими показателями уровня вибрации и шума, эти моторы обладают мощностью сопоставимой с мощностью двух-тактных двигателей. Кроме того, в отличие от классических четырех-тактных двигателей, эти моторы весьма легки по весу.

Что касается лодочных моторов Меркурий серии SeaPro, то их основное назначение – это работа в особо сложных условиях эксплуатации.

В свою очередь, мотор Меркурий серии Verado является на сегодня чуть ли не единственным абсолютно интегрированным лодочным двигателем. Все это стало возможно благодаря использованию особой безтросовой системы управления механизмом реверса и газа. В дополнение ко всему, здесь применена система электрогидравлического рулевого управления, полностью исключающая, так называемый, уводящий момент при управлении двигателя.

Теперь, о лодочных моторах Меркурий серии JetDrive. Основным отличием данных двигателей является конструктивное сочетание возможностей классического подвесного мотора и водометного движителя. Надо отметить, что лодочный мотор Меркурий данной серии снабжен независимыми модулями CDI, разрядные конденсаторы которых способны генерировать напряжение до 40000 В.

Не сложно догадаться, что мощная электрическая система лодочных моторов Mercury обеспечивает им легкий запуск, в сочетании с надежностью и высокой производительностью. А так же, обеспечивается значительная экономия масла и топлива.

prorybu.ru

Завоевание лидерства компанией Mercury Marine

Датой основания компании является 1939 г. Именно в этот период Karl Kiekhaefer приобретает производственные мощности, на которых прежние собственники выпускали подвесные лодочные моторы. Уже в первый год было существенно модернизировано производство, а новые владельцы обеспечили ремонт и усовершенствование более трех сотен двигателей, доставшихся в «наследство» от предшественников.

Успешный старт дал возможность получить крупный заказ на 16 тыс. экземпляров. Также в 40-м году фирма принимает участие в профильной выставке. В первые годы после 2-й Мировой войны появилась потребность в более мощных лодочных моторах. Поэтому в каталог готовой продукции попадают модели на 10 лошадиных сил с двумя цилиндрами. Их продажа демонстрирует существенный рост.

Во второй половине XX в. происходит значительное развитие компании. В результате удается покорять не только американский рынок, но и выходить на европейских потребителей. Этому способствует освоение новых производственных площадок на континенте, в частности возникновение MARINE POWER EUROPE в Бельгии, где развивается выпуск подвесных лодочных моторов. Осуществляется интеграция в азиатский регион посредством внедрения сборочных производств в Японии.

На сезон 2017-2018 г. выпускаются компанией Mercury лодочные моторы мощностью от 2,5 до 350 л.с. Основными преимуществами этой техники по достоинству считаются такие эксплуатационные и технические характеристики:

• высокий коэффициент полезного действия;
• грамотно продуманная конструкция;
• безотказность в работе;
• простота управления.

Техника от американского бренда будет уместна для речной рыбалки, морских прогулок и дальних водных путешествий. Официальные представительства имеются в 160 странах мира, в том числе и в России. В производстве занято более 60 промышленных площадок по всему миру, как утверждает сам производитель. Официальный сайт в России https://www.mercurymarine.com/.

Каталог популярных моделей лодочных моторов Меркури

Преимущество данной марки не только в качественных параметрах и скоростных характеристиках, но и наиболее развернутой дилерской сети. Это означает, что в любом городе России можно найти сервисный центр по обслуживанию техники Меркурий и сделать ТО лодочного мотора либо отремонтировать его.

Mercury ME F4M

У лодочного мотора предусмотрена мощность в 4 л.с. Его цена в популярных интернет магазинах составляет 68 000 руб. Четырехтактный аппарат с румпельным управлением имеет рабочий объем 123 см3. На один цилиндр приходится 2 клапана. Максимальный диапазон вращения коленвала укладывается в 4500-5500 об/мин.

Меркурий ME F4M

Этот лодочный мотор получил карбюраторную систему питания и водное охлаждение с термостатом. За тягу отвечает трехлопастной алюминиевый винт с параметрами 8 3/8 х 7. На корпусе присутствует индикаторы перегрева и масляного давления. Преимуществом является возможность движения по мелководью. На лодочные моторы Меркури МЕ Ф 4 М страна производитель Япония установила гарантию 2 года.

Инструкция по эксплуатации Mercury ME F4M

ВИДЕО: Mercury ME F4M переделан в 6-ку – замеры скорости на волне

Mercury ME 5 M L

Лодочные двухтактные моторы обойдутся в 75000 руб. За эту сумму покупатель получит агрегат на 5 лошадиных сил с румпельным управлением и массой 20 кг, а также с длинным валом. Одноцилиндровый 2-х тактный движок имеет объем 102 куб. см и способен вращаться максимум на 4000-5000 об/мин.

Mercury ME 5 M L

Официальный дилер указывает, что конструкторами предусмотрено три положения рычага:

• вперед;
• нейтральное;
• назад.

На корпусе отсутствуют индикаторы перегрева и давления. Зато имеется аварийный выключатель. Запуск осуществляется так же, как и у Mercury F5M – ручным стартером, а подъем двигателя исключительно ручной. Предусмотрен внутренний бак на 2,5 л и наружная топливная емкость на 12 л. Конструкционные и технические характеристики позволяют обеспечить угол наклона в 6 позициях, включая положение для мелководья.

Меркурий ME 150 XS L OptiMax

Наделен высокой мощностью в 150 сил, что эквивалентно 110 кВт. Цена модели – 780 тыс. руб. Устройство предполагает наличие 6 цилиндров в V-образном положении. Их суммарный объем достигает 2507 см3. Предусмотрен двухступенчатый прямой впрыск топлива.

ME 150 XS L OptiMax

Выхлопные газы удаляются через патрубки около гребного винта. В системе охлаждения предусмотрен термостат и регулятор давления. Запуск – электрический, а смазка электронного типа с многоточечным впрыском. Весит установка 195 кг, а гарантия на устройство – 5 лет.

Инструкция по эксплуатации ME 150 XS L OptiMax

ВИДЕО: Обзор и тест драйв ME 150 XS L OptiMax

Mercury 25 SEAPRO

У лодочного мотора данной марки мощность составляет 25 л.с. На эту модель цены достигают 123 тыс. руб. Инструкция по эксплуатации указывает на наличие независимых модулей CDM, которые оснащены разрядными конденсаторами высокого напряжения, которые помогают с легким стартом. Весит 51 кг.

Mercury 25 SEAPRO

В России СЕА-ПРО лодочные модели являются достаточно актуальными, так как имеют регулировку деферента в пяти позициях плюс шестерка для мелководья. Питается подвесной аппарат неэтилированным бензином марки не менее А-95. Предусмотрена петлевая продувка цилиндров, образующая более качественную очистку камер сгорания от выхлопных газов. Такой подход обеспечивает экономичность и повышение эффективности.

Инструкция по эксплуатации Mercury 25 SEAPRO

ВИДЕО: Обзор и тест драйв Mercury 25 SEAPRO

Mercury 50

50-сильный лодочный мотор способен на максимальных оборотах 5000-5500 об/мин выдавать до 50 л.с. Рабочий объем достигает 967 см3, а три цилиндра располагаются в ряд. В системе впрыска используется петлевая продувка, а удаление газов осуществляется через околовинтовую область.

Mercury 50

Недостатком модели за 330 тыс. служит отсутствие системы предупредительной сигнализации и невозможность совмещения с SmartCraft. Также лодочные моторы Меркури 50 разных модификаций не имеют левого вращения грибного винта. Сухой вес составляет 93 кг. В комплекте предусмотрен внешний бак на 25 л. Правильная обкатка лодочного мотора без превышения скоростных режимов позволит безболезненно пройти трехлетний гарантийный срок.

Инструкция по эксплуатации Mercury 50

ВИДЕО: Обзор и тест драйв Mercury 50

Лодочный мотор Mercury 150 VERADO

Его принято называть интегрированным подвесным двигателем. В этой линейке соединились легкость управления и необычайная сила. Одним из преимуществ является использование бестросовой системы управления SmartCraft Digital Throttle & Shift. Рулевое электро-гидравлическое управление избавляет от уводящего момента. Ценник стартует от 1 млн руб.

Mercury 150 VERADO

Рядный четырехцилиндровый мотор с мощностью 150 л.с. раскручивается до 5800-6400 об/мин. Его объем составляет 1732 см3. Запуск – электрический. Дифферент регулируется программно посредством системы SmartCraft с электрогидроприводом.

Инструкция по эксплуатации Mercury 150 VERADO

ВИДЕО: Обзор и тест драйв Mercury 150 VERADO

www.portalteplic.ru