Лодочный мотор yamaha

Yamaha F100 DETL – высокопроизводительный лодочный мотор нового поколения. Мощь и непревзойденные технические характеристики – неоспоримые достоинства этого двигателя по сравнению с другими брендовыми моделями. Высокая функциональность и отличное качество изготовления Yamaha F100 DETL подтверждена различными испытаниями, а также положительными отзывами реальных владельцев данной модели. Надо отметить, что рассматриваемый мотор является одной из флагманских моделей японской фирмы, которая является лидером в сфере производства приспособлений для лодочной техники. В этой статье рассмотрим ключевые преимущества Yamaha F100 DETL, в том числе и характеристики данного мотора.

Общие сведения и компоновка

Yamaha F100DETL – подвесной двигатель с классической четырехтактной конструкцией, а также проверенными техническими решениями. Топовый двигатель разработан относительно давно, но до сих пор считается актуальным. Это неудивительно, ведь его создавали из самых технологичных компонентов, существовавших на момент выхода F100DETL на мировой рынок. Мотор сконструирован таким образом, чтобы каждый владелец почувствовал удовольствие от владения этим флагманским решением. Комфорт в управлении, плавный пуск, бесшумная работа и превосходный запас хода на одной заправке – лишь одни из многих достоинств этого мотора.

Четырехцилиндровая конфигурация Yamaha F1000DETL расположена однорядно. В конструкцию входит верхний распределительный вал и четыре клапана на цилиндр. Такая компоновка обеспечивает бесперебойную работу – как во время впуска топлива, так и выпуска выхлопных газов. Благодаря такой эффективной работе двигатель способен работать на пределе своих возможностей, без каких-либо ограничений. Обратим внимание на электронный топливный впрыск EFI, необходимый для поддержания оптимального количества топливно-воздушной смеси, вне зависимости от степени нагрузки и скорости. В результате данная технология (EFI) позволяет добиться не только высокой мощности, но и превосходной экономичности.

Уже в стандартную версию мотора входит цифровая приборная панель, а также функция подключения к фирменному интернет-сервису Yamaha Digital Network System, который отслеживает расход топлива, и рассчитывает его требуемое количество для преодоления того или иного маршрута.

Кроме того, мотор оборудован интеллектуальной системой Y-COP, которая имеет противоугонную функцию. В комплекте с этой системой есть пульт, позволяющий нажатием кнопки заблокировать двигатель. Еще стоит отметить инновационные системы Wide Range Power Trim Tilt System (обеспечивает более плавное управление), PrimeStart (автоматический запуск при повороте ключа зажигание), а также антикоррозионную защиту YDC-30.

Двигатель отлично приспособлен для езды по мелководью, а также по засоренной воде. Модель F100DETL подходит для среднеразмерных лодок и катеров. Данный мотор является удачным выбором для рыбаков, охотников, коммерческих организаций, а также простых любителей приключений и водных прогулок.

Видео

Характеристики

• Тип мотора – бензиновый, четырехтактный четырехцилиндровый
• Производство – Yamaha, Япония
• Масса, кг – 170
• Поддерживаемая высота транца, мм – 536
• Подача топлива – с электронным впрыском
• Рабочий объем, л – 1,6
• Мощность – 100 лошадиных сил
• Максимальные обороты в минуту – 6000
• Тип зажигания – электронный, CDI
• Тип управления – ДУ
• Система запуска – с электростартером
• Функция плавания по мелководью – есть
• Параметры генератора переменного тока – 25А
• Гребной винт – в комплекте
• Измеритель угла наклона мотора – присутствует в цифровом тахометре
• Вместимость бака, л – 24.

Расход топлива

Лодочный мотор Yamaha F100 DETL потребляет более 20 литров в час. Расход может изменяться в зависимости от нагрузки.

Обкатка

Рассматриваемая модель нуждается в своевременном обслуживании и принудительной обкатке. Обкатка – одна из обязательных процедур, которая, в отличие от регулярного обслуживания, выполняется всего один раз, перед первым использованием мотора. Иными словами, обкатку лучше провести сразу после покупки изделия. Цель данной процедуры – как можно лучше адаптировать компоненты двигателя к местным климатическим условиям и повышенным нагрузкам. Кроме того, в процессе обкатки необходимо задействовать и холостые, и низкие обороты двигателя. Таким образом, будет обеспечена переменная нагрузка, и будут созданы оптимальные условия для адаптации деталей.

Обкатку рекомендуется проводить озере, речке или ставке. В таких условиях есть все шансы для раскрытия максимального потенциала Yamaha F 100 DETL. При этом, когда мотор будет работать на пределе, за перегрев компонентов можно не опасаться благодаря эффективной системе охлаждения. Кстати, из отверстия этой системы должна выходить струя воды в виде фонтана – это один из признаков того, что система исправна, и что никакой перегрев мотору не грозит.

Перед заправкой трансмиссионного масла надо убедиться, что мотор установлен в вертикальном положении. Жидкость заливается с помощью 120-миллитрового шприца, который с наполненным маслом вставляется в специальное отверстие в редукторе. Обратим внимание, что масло должно отвечать стандарту TCW-3. Кроме того, еще надо обращать внимание на вязкостные параметры, совместимые с теми, что указаны в инструкции к мотору.

Что касается топлива, в двигателе Yamaha F100 DETL оно смешивается автоматически. Здесь достаточно лишь задать определенную пропорцию, равную 50:1 (бензина и масла соответственно).

Этапы обкатки

1. Включаем мотор, задействуем холостой ход в течение часа
2. Когда двигатель прогреется до рабочей температуры, плавно поднимаем обороты
3. Желательно увеличивать тягу почасово, примерно на 10-15% каждый час. В результате производительность мотора через 8-9 часов будет достигать 80-90%
4. Не стоит забывать, что двигатель требует перерыва на некоторое время. Для этого нужно периодически опускать тягу, давая возможность мотору остыть, и тем самым адаптироваться к переменной нагрузке
5. Двигатель должен работать с переменными оборотами на протяжении всей обкатки, а в конце процедуры (через 10 часов) надо оставить мотор на холостом ходу в течение 10-20 минут. За это время двигатель остынет, и его можно будет полностью выключить
6. Сливаем отработанное масло и топливо. Обкатка завершена. На следующий день можно заправить новые расходники, и тогда Yamaha F 100 DETL будет готова к полноценному использованию.

Цены в России

Средняя стоимость лодочного мотора Yamaha F 100 DETL на российском рынке составляет 580 тысяч рублей.

Отзывы владельцев

• Николай, Киев. Ямаха F 100 DETL обошлась мне в 237 тысяч гривен, покупка совершена в феврале 2017 года. Цена, конечно, является главным недостатком этого движка. К тому же, мне он показался достаточно шумным, с кучей ненужных электронных систем, которые я почти никогда не использую. Мощности Ямахи хватает и для коммерческих нужд, но шум и вибрации все портят, что непростительно для такой цены. Поставлю Ямахе оценку 4 из 5, так двигатель всегда запускается с первого раза, и работает без сбоев.
• Игорь, Краснодарский край. Мотор был приобретен в 2017 году, на замену китайскому движку, который еще устареть толком не успел, а уже досаждал своими вечными поломками. После китайца для себя решил, что теперь буду признавать только японский автопром, и жалеть денег больше не буду. Оказалось, что это убеждение пошло мне на пользу. Хотя, кто бы мог в этом сомневаться, ведь речь идет об именитом моторе от Ямахи. Эта компания халтуру не делает – это я знаю по откликам своих друзей и знакомых, которые тоже любят рыбалку и водные прогулки. Мотор Yamaha F100 создан специально для удовольствия от вождения. С ним никогда не соскучишься – во многом благодаря мощности в 100 лошадей, которой хватит для любых нужд. Расход топлива, правда, немного подкачал – под нагрузкой укладываюсь в 21 литр 92-го бензина. Ямаха мне понравилась. Скорее всего, после окончания гарантии эту модель продам, и возьму еще одну Ямаху, но уже помощнее.


• Максим, Днепропетровск. Похвалю данный мотор за удобное дистанционное управление и электронное зажигание, которое обеспечивает моментальный запуск мотора в любую погоду. Ямаху F100 я похвалю за относительно низкий топливный расход, а вот уровень шумов мог быть и пониже. К качеству сборки претензий нет. В мотор встроена куча электронных помощников, которые на удивление ни разу не побеспокоили за полтора года пользования. Расход бензина составляет 18-20 литров в час.

lodochnye-motory.com

Четырехтактные лодочные моторы Yamaha

Что касается, четырехтактных, то здесь моторы Yamaha, различные по мощности, делятся на несколько категорий:

• до 8 л.с.
• 9-25 л.с.
• 40-60 л.с.
• 80-150 л.с.
• 150-250 л.с.

К первой группе, ее название – F, можно отнести следующие модели двигателей: 2.5, 4, 5, 6, 8. Для этой серии моторов характерна небольшая мощность и применяются они, как правило, на малых лодках, яхтах или катерах как вспомогательные. Хотелось бы подчеркнуть, что данные лодочные моторы Ямаха пользуются большим спросом у рыбаков в виду их относительной дешевизны и неплохих технических показателей. Для данных двигателей характерна высокая надежность при небольшом весе и малое потребление топлива.

Во вторую группу входят четыре F-модели: 9.9, 15, 20, 25. Это среднемощные лодочные моторы Ямаха и по своим техническим параметрам они обходят многих конкурентов в своем классе. Для своего класса они крайне экономичны и компактны. В целом, данные моторы используются на плавсредствах с длиною до 4 м.

Третья группа лодочных моторов Ямаха состоит из трех моделей двигателей F: 40, 50, 60. Они оснащены двухскоростной системой управления дифферентом и углом наклона мотора. Кроме того, в них система легкого старта (Prime Start), позволяющая запустить двигатель в один поворот ключа. Данную серию отличает высокая скорость при относительно небольшом расходе топлива, и конечно она отличается надежностью.

Что касается четвертой группы F, то здесь присутствуют весьма известные в своем классе модели: 200, 225 и 250. Эту серию лодочных моторов Ямаха отличает большая мощность, экономичность, надежность и даже экологичность, но при этом они обладают не малым весом вплоть до 280 кг. Эту деталь нужно обязательно учитывать при покупке.

Двухтактные лодочные моторы Yamaha

Если говорить о двухтактных лодочных моторах Ямаха, то здесь присутствуют следующие серии:

1. Pleasure
2. Standart
3. Origin-Endure

К серии Pleasure относятся следующие модели: 25N, 200F, 50H, 90A, 130B, 150F и 40V. Данные модели относятся к классу любительских. Они обладают весьма плавным ходом, но особый интерес представляет система масленого впрыска, которой они оснащены. Благодаря этой системе стало возможным в автоматическом режиме добавлять в двигатель масло по мере увеличения нагрузки на него. Соответственно, срок службы мотора значительно увеличивается. Так же, я хотел бы обратить ваше особое внимание на то, что в данных моделях лодочных моторов Ямаха есть встроенное зарядное устройство. Данное зарядное осуществляет постоянную подзарядку аккумулятора во время работы двигателя.

Теперь, о серии Standart лодочных моторов Ямаха. Она представлена следующей линейкой двигателей: 8C, 4AC, 9.9F, 3A, 200A, 2C, 15F, 5C, 6C. Следует отметить, что мощность моторов данного класса весьма значительна. Запуск их осуществляется в ручном режиме с румпельным управлением. Хотелось бы отметить, что данная серия двигателей обладает запатентованной камерой сгорания топлива, позволяющей оптимально создавать топливную смесь и выводить отработанные газы. Отсюда, все моторы этой серии крайне экономичны, плавно ускоряются и обладают эффективным сгоранием топлива.

К лодочным моторам Ямаха третьей серии – Origin-Endure относятся следующие модели: E40X, 55B, 115B, 25B, 40X и E115A. Их разрабатывали специально для сложных эксплуатационных условий. Фактически – это профессиональные двигатели. Они оснащены системой электронного зажигания и отличаются высокой надежностью, безотказностью, легкостью в пуске. Данные двигатели оснащены мощными генераторами переменного тока, позволяющего даже после длительного бездействия быстро запустить двигатель.

prorybu.ru

Характеристики

Данный подвесной мотор ценят за экономичность. Расход топлива у него действительно небольшой. На час работы уходит примерно 1,8-2 л горючего. Модель не требовательна к качеству топлива, но производитель рекомендует использовать для нее бензин не ниже А92 со специальным маслом для 2-тактных моторов. Топливный бак двигателя является встроенным и вмещает 1,4 л горючего. После полной заправки его хватает почти на час работы.

Двигатель

Yamaha 3 – передовой 2-тактный агрегат с водяным охлаждением и системой зажигания CDI. Запуск агрегата осуществляется вручную.

Характеристики двигателя:

•  рабочий объем – 70 куб. см.;
•  номинальная мощность – 3 л.с.;
•  количество цилиндров – 1;
•  диаметр цилиндра – 46 мм;
•  максимальная частота вращения – 4500-5500 об/мин.

Масса агрегата составляет 16,5 кг. Небольшой вес позволяет в одиночку переносить девайс к месту установки на лодку. Короткая нога используется под транец в 441 мм. Смазка осуществляется предварительным смешением.

Мотор Ямаха 3 необходимо обкатывать с использованием обогащенной маслом смеси. Для этого следует использовать состав в соотношении 25 к 1 (бензин и масло). При изготовлении смеси нельзя применять различные масла. В процессе обкатки объемы выделенных отработанных газов несколько больше, чем обычно, пугаться этого не следует.

Сам период обкатки составляет 9-10 часов:

•  1-10 мин – холостой ход;
•  10-180 мин – работа на уровне половины от полного газа (около 500-3500 об/мин);
•  3-5 часов – немного менее 75% от максимальных оборотов (примерно 4000 об/мин);
•  5-10 часов – возможен полный газ. Следует помнить, что на максимальных оборотах двигатель не должен работать больше 7 минут.

После завершения обкатки необходимо поменять топливную смесь на состав, сделанный в соотношении 1:50.

Отзывы

Кирилл из Рыбинска приобрел лодочный мотор Ямаха 3 с рук. Среди положительных качеств следует отметить экономичность, неприхотливость и долговечность агрегата. Петлевая продувка карбюратора, используемая в данной модели, является простым средством, обеспечивающим небольшое потребление горючего для любого количества оборотов. Кроме того, она гарантирует максимальную отдачу. Мотор дополняется встроенным 1,4-литровым топливным баком. При крейсерской скорости его с натяжкой хватает на час работы. Пуск агрегата осуществляется вручную. Для рабочего хода присутствуют два положения: «переднее» и «нейтраль». Двигатель вращается на 360 градусов вокруг оси, а поворот на 180 градусов позволяет двигаться назад. Подобное решение применяется далеко не на всех моторах этого класса.

Агрегат имеет румпель с регулировкой оборотов. На других моделях аналогичной мощности регулировка представлена рычажком на капоте. Управлять Ямахой 3 можно только вручную. Сам мотор необычайно легкий. Небольшие габариты удобны при переноске и транспортировке. Удивила и износостойкость модели. Специальная антикоррозийная обработка позволяет не бояться внешних условий. Для троллинга и прогулок по спокойным речкам с небольшим течением мотор подходит идеально. Однако для более активной езды его мощности не хватит.

Алексей из Самары считает мотор Ямаха 3 самой неприхотливой и неубиваемой моделью в своем классе. Эти моторы практически не обсуждают на форумах, поскольку проблемы с ними возникают крайне редко. Среди друзей лишь одному удалось «угробить» агрегат. Причиной тому стала постоянная езда на максимальных оборотах. Ямаха 3 – это игрушечный двигатель. Тем не менее, он хорошо тянет даже средние лодки. Использовал его с «Нептуном-23». Ямаха неслучайно считается одним из лучших производителей двигателей. Лодочные моторы бренда тому подтверждение. За время эксплуатации (около 3 лет) никаких недостатков в работе девайса обнаружено не было. Не менял ни свечи, ни элементы крепления. Мотор стойко переносил все трудности хранения (на боку в гараже) и после зимовки вновь работал как новый. Приятно удивила и стоимость. Несмотря на бренд и японскую сборку, по цене Ямаха 3 практически сопоставима с другими представителями своего класса. Правда, с китайскими аналогами в ценовом плане ей конкурировать тяжело.

Видео

Цена нового и б/у

Стоимость лодочного мотора Ямаха 3 составляет 42000-45000 рублей.

На российском рынке представлено довольно много и подержанных вариантов данного двигателя. Учитывая его высокую надежность, покупка б/у модели может быть хорошим выбором, который позволит сэкономить средства. Ценник на двигатель в нормальном состоянии (1-3 года эксплуатации) составит 25000-30000 рублей.

Аналоги

Аналогов у лодочного мотора Ямаха 3 немало. К ним можно отнести модели Nissan Marine NS 3.5 A2 1, Tohatsu M 3.5 B2, Mercury ME 3.3 M и Johnson 3R.

sravni-motor.ru

Рост популярности компании

Основоположником торговой марки в конце XIX века были выдвинуты базовые тезисы, на которые опирается и современное производство. Согласно ним вся продукция, выходящая с этой эмблемой, должна отвечать высоким стандартам качества и надежности.

Первая мототехника Yamaha стала доступна пользователям лишь спустя четыре десятилетия после регистрации предприятия. До этого времени талантливый конструктор Торакусу Ямаха оттачивал свое мастерство на выпуске сложных музыкальных приборов, включая органы.

Во время мировой войны проводилась милитаризация промышленности, поэтому завод перешел на военные рельсы. Даже по окончанию боевых действий предприятие конфисковали у его собственника.

Восстановить справедливость удалось лишь в начале 50-х годов прошлого века, но это не стало приносить большого дохода, что привело спустя несколько лет к решению о реорганизации. Появились два крупных подразделения, одно из которых занималось выпуском музыкальных инструментов, а второе перенаправило имеющийся производственный потенциал для выпуска мотоциклов. Впоследствии ассортимент мототехники существенно расширялся и включал большее количество разновидностей:

• квадробайки;
• вертолеты;
• гидроциклы;
• снегоходы;
• гольф-кары;
• лодочные моторы Yamaha;
• катера;
• яхты и пр.

Фирма является одним из крупнейших производителей подобной техники. Встретить можно Ямаха в Москве, Санкт-Петербурге и во многих других городах России. Официальный сайт утверждает, что пользователь сможет найти в продаже как новые модели, так и проверенные временем аппараты. Достаточно найти в своем регионе официального дилера лодочных моторов Ямаха и иной техники бренда.

Широкая развивающаяся сеть до 2018 года имеет свои филиалы в более чем 40 странах. Также функционирует ряд офисов компании в шести десятках стран. Россия относится к приоритетным регионам для бренда. В этой связи дилеры регулярно обновляют парк своей продукции. Официальный сайт дилерского центра https://motor-yamaha.ru/.

Рейтинг лучших лодочных моторов Yamaha

Лодочные моторы Ямаха предназначены для плавательных средств различного назначения: для рыбной ловли, активного отдыха, спортивных соревнований и коммерческих перевозок. Ниже представлен рейтинг наиболее интересных моделей с точки зрения технических характеристик и покупательской способности.

Yamaha 2 CMHS

Отлично подходит для небольшого плавсредства. Компактные габариты модели при сочетании с отличными характеристиками сделали модель очень популярной. Лодочный мотор Yamaha 2CMHS неприхотлив в работе и оценивается в 29000 руб.

Лодочный мотор Yamaha 2 CMHS

Его 1-цилиндровый мотор на 2 такта наделен объемом до 50 куб.см. При этом способен развивать до 2 л.с. Наибольшие обороты – 5000 об/мин. Управление предусмотрено ручное, также и ручной пуск. Встроенный топливный бак на 1,2 л существенно экономит место. Неисправности случаются редко. Весит агрегат 9,8 кг.

Преимуществами двигателя является возможность разворота вокруг своей оси на 360 градусов и наличие системы предотвращения старта на включенной передаче. Пользователям доступны экземпляры в интернет магазинах с системами электронного зажигания для легкого и надежного пуска. Дополнительно имеется антисолевая и антикоррозионная защита корпуса. На оборудование распространяется трехлетняя гарантия.

Инструкция по эксплуатации Yamaha 2 CMHS

ВИДЕО: Обзор работы Yamaha 2 CMHS

Yamaha 5 CMHS

Данная модель помогает полностью избавиться от применения физической силы. Работоспособность модели находится вне конкуренции за счет оптимальных характеристик. Цена товара – 71300 руб. Двухтактный аппарат имеет сухой вес лишь 21 кг. На винте производитель обеспечил мощность в 5 л.с. У лодочного мотора установлен один цилиндр.

Лодочный мотор Yamaha 5 CMHS

Подача топлива осуществляется через карбюратор. Предусмотрено два топливных бака: внутренний – 2,5 л, наружный – 12 л. Гребной винт сконструирован из прочного пластика. Преимуществом является возможность движения по мелководью. Допустимый максимальный диапазон оборотов двигателя – 4500-5500 об/мин. Гарантия – 2 года.

Инструкция по эксплуатации Yamaha 5 CMHS

ВИДЕО: Обкатка и правила эксплуатации на воде 5 CMHS

Ямаха 15FMHS

Эта разновидность силовых агрегатов из каталога обладает огромным запасом прочности. Управлением с ними справится даже начинающий. Цены на них колеблятся около 122 тыс. руб. 2-х цилиндровый аппарат рабочим объемом 246 см3 имеет ход поршня 50 мм. Мощность – 15 «лошадей» или 11 кВт.

Лодочный мотор Ямаха 15 FMHS

Карбюраторное питание осуществляется от топливного бака на 24 л. Такой подвесной лодочный мотор весит 36 кг. К его преимуществам относятся:

• встроенный двухступенчатый глушитель;
• для снижения уровня шума используется лабиринтная выхлопная система;
• относительно транца можно фиксировать в 4 позициях;
• производство осуществляется из легких алюминиевых сплавов;
• наружная поверхность лодочного мотора Ямаха 15 FMHS обработана пятислойной «коррозийкой».

Сборка Yamaha лодочных движков проводится в Японии.

Инструкция по эксплуатации 15 FMHS

ВИДЕО: Обзор работы и первый запуск двухтактного агрегата

Yamaha 30 HWCS CAMO

Лодочный мотор в большинстве интернет магазинов доставляется бесплатно. Стоимость модели – 182 тыс. руб. Особенностью его является наличие встроенного зарядного устройства, которое способствует непрерывному поддержанию агрегата в работоспособном состоянии.

Лодочный мотор Yamaha 30 HWCS CAMO

Управляется силовой агрегат как ручным способом, так и дистанционным. Предустановлена электронная система зажигания. Благодаря универсальной конструкции можно подключать множество внешних электрических приборов. Мощность – 30 лошадиных сил. Объем двухтактного карбюраторного движка – 496 куб.см, а внешний бак вмещает 24 л. Отработанные газы выпускаются через гребной винт.

Инструкция по эксплуатации Yamaha 30 HWCS CAMO

ВИДЕО: Как правильно обкатать 30 HWCS CAMO

Ямаха F 100 FETL

Мотор стоит 615 тыс. руб. За эту сумму покупателю предлагается четырехтактный комфортный аппарат. Его достоинствами являются факторы:

• практически бесшумная работа;
• минимальное потребление топлива в сравнении с конкурентами;
• использование в конструкции плавного старта.

Лодочный мотор Ямаха F 100 FETL

Электронная система впрыска с попеременной подачей бензина позволяет добиться не только экономичности, но и высокой мощности в 100 л.с. При этом рабочий объем составляет 1832 см3. Управлять можно вручную и дистанционно. Комплект дополнен многофункциональным прибором контроля.

Инструкция по эксплуатации Ямаха F 100 FETL

ВИДЕО: Обзор работы Ямаха F 100 FETL

Yamaha F70 AETL

Ямаха 70 купить можно за 525 тыс. руб. Востребован для широкого круга плавательных средств. Способен эффективно выполнять поставленные задачи в рабочих условиях, во время прогулочных мероприятий или для спортивных целей. Шестнадцатиклапанная модель оснащена верхним распредвалом.

Лодочный мотор Ямаха F70 AETL

Предусмотрена уникальная система быстрого пуска PrimeStart. Мощность четырехтактного устройства – 70 л.с. при рабочем объеме 1 л. Объема топливного бака на 25 л хватит для длительного использования без дополнительных дозаправок. Стильный внешний вид привлекает оригинальностью дизайна.

Применяется система защиты подвесной конструкции Y-COP. Для лодочного движка предусмотрена переменная частота работы, актуальная во время рыбной ловли. Модель отлично совмещается с сетевыми приборами Yamaha. Корпус защищен от коррозии по системе YDC-30. Легко подключается к устройству промывкой пресной водой. Не запустится при включенной передаче.

ВИДЕО: Обзор работы F70 AETL

www.portalteplic.ru

Технические параметры

Благодаря своим техническим параметрам, лодочный мотор Yamaha 2cmhs, ничуть не уступает своим конкурентам. Более того, эта модель подвесного двигателя для лодок, является превосходным вариантом для тех покупателей, кто ценит соотношение цена/качество и надежность.

Производитель двигателей Yamaha 2:	Japan.
Полная масса мотора (вес), включая винт:	9.8 кг.
Число тактов/тип двигателя:	2т/двухтактный.
Процесс управления:	посредством румпеля.
Объем мотора:	50 см/куб.
Число цилиндров:	1.
Используемое масло для лодочных моторов:	подходит любое качественное автомобильное масло в соотношении с бензином 1:50 в рабочем режиме, 1:25 – в режиме обкатки. Рекомендуемое масло: TC-W3 (YAMALUBE).
Тип используемого топлива:	АИ92.
Мощность мотора л/с:	2 л/с.
Питание:	1 карбюратор.
Объем бака:	1.2 литра топлива.
Стартер:	ручной.
Зажигание:	система CDI.
Подходящая высота транца:	381 мм.
Предельное количество оборотов двигателя:	колеблется в диапазоне от 4000 до 5000 оборотов/мин.
Охлаждение мотора:	жидкостное.
Винт/тип винта:	присутствует/гребной.
Число винтовых лопастей:	3.
Свеча зажигания:	br7hs/b7hs.
Объем расходуемого топлива л/ч:	1.3.
Выпуск отработанных газов:	осуществляется над гребным винтом.
Ход поршня:	42*36 мм.
Переключение передач:	только вперед.
Аварийный выключатель:	присутствует.
Передачи:	F.
Гарантия:	2 года от производителя.

За счет своих небольших габаритов, лодочный мотор Ямаха 2 легко переносится вручную одним человеком. При этом небольшой вес ни в коем случае не влияет на мощность двигателя и его эксплуатационные качества.

Что входит в комплектацию двигателя?

Двухтактные агрегаты для лодок Ямаха, независимо от модели, способны долгое время бесперебойно служить своему владельцу. Что же касается линейки Ямаха 2, то помимо своих замечательных эксплуатационных качеств, они так же обладают довольно приличной скоростью передвижения. Достигается положительный эффект за счет технических параметров и наличия соответствующей комплектации, в состав которой входят:

1. двигатель Ямаха 2 включает набор специальных инструментов;
2. в комплект к мотору прилагается гребной винт;
3. так же присутствует встроенный бак для топлива;
4. имеется дополнительный комплект свечей зажигания;
5. мотор оснащен шнуром аварийного запуска двигателя.

Отличительные особенности, свойственные двигателям серии Ямаха 2

Если есть какие-то сомнения по поводу приобретения двухтактных двигателей Ямаха, достаточно изучить главные особенности этого лодочного мотора, которые отличают его на фоне аналогичных моделей других фирм:

1. Для начала нужно сказать, что Ямаха 2 – это бюджетная модель, которая как нельзя лучше сочетает в себя приемлемую цену и качество.
2. Мгновенный запуск двигателя.
3. Для большинства любителей отдыха на воде, немаловажное значение имеет наличие у агрегата дополнительного аварийного шнура, который может использоваться в любой момент для вынужденной остановки.
4. Стоит отметить, что лодочный мотор Ямаха 2 л имеет петлевую продувку цилиндра, а также обладает превосходной виброизоляцией.
5. За счет своих небольших габаритов и относительно легкого веса (до 10 кг), по сравнению с четырехкратными агрегатами этой же фирмы, Ямаха 2 легко переносятся вручную. Кроме этого, они занимают мало места в лодке, что позволяет создать на небольшом судне дополнительное пространство, которое никогда не бывает лишним. Именно за счет этих особенностей, большинство потенциальных потребителей предпочитают именно данную модель лодочных моторов.
6. Эта серия моторов прекрасно подходит для передвижения по мелководью, что достигается за счет специальной опции, позволяющей менять угол поворота мотора. Таким образом, лодку гораздо проще вести по водной глади даже на мелководье, а эффективность перемещения существенно увеличивается.
7. Большая маневренность, которая достигается за счет возможности поворота лодки на все 360 градусов. Причем процесс управления и скорость, во время такого маневра, совершенно не теряются.
8. Производители постарались снизить до минимума все шумовые эффекты при использовании двукратных моторов Ямаха.
9. Немаловажная особенность состоит еще и в том, что моторы малой мощности серии Ямаха 2, не требуют наличия у владельца лодки судоходных прав, что делает эти двигатели наиболее подходящими для большинства водоемов РФ.
10. Все детали и элементы мотора изготовлены из прочного сплава и покрыты специальным антикоррозийным составом, что, несомненно, способствует увеличению сроков эксплуатации двигателя.

В общем, можно с уверенностью сказать, что лодочный мотор Ямаха 2 л – это один из самых надежных и компактных представителей своего класса, отличающийся простотой в эксплуатации и обслуживании.

Преимущества и некоторые недостатки моторов Ямаха 2

Исходя из всего описанного выше, можно прийти к выводу, что достоинств у этой серии агрегатов гораздо больше, чем недостатков. Заключаются они в следующем:

• приемлемая стоимость по сравнению с другими аналогами;
• небольшие габариты и легкий вес;
• наличие дополнительной свечи зажигания, которая включается в комплект;
• практически отсутствует шум при работающем моторе;
• большая маневренность;
• легкая транспортировка;
• быстрый старт;
• большая степень виброизоляции;
• качественные детали, из которых собран мотор;
• в общей сложности, имеется сразу две свечи зажигания (одна идет дополнительно в комплекте, как запасной вариант);
• защита деталей мотора от коррозии и ржавчины, что существенно увеличивает сроки эксплуатации агрегата;
• легкий процесс управления;
• надежность;
• наличие жидкостной системы охлаждения;
• разумеется, преимущество еще и в том, что данные моторы выпускаются надежным производителем из Японии.

Несмотря на множество достоинств, которыми прославился лодочный мотор Yamaha 2, у него все же имеются определенные недостатки, которых, на самом деле, не так и много:

• первое – это отсутствие задней передачи;
• второй нюанс – это встроенный бак (выносной отсутствует);
• наличие только передачи вперед;
• присутствуют некоторые вибрации при работе;
• сравнительно слабая мощность по сравнению с четырехкратными двигателями;
• и, последнее, это необходимость постоянно разбавлять топливо маслом.

Подвесные моторы фирмы Ямаха ежегодно усовершенствуются с учетом пожеланий потребителей. При этом производителем тщательно контролируется процесс сборки агрегатов и их испытаний на практике в различных условиях. Более того, агрегаты Ямаха проходят тщательный контроль качества, поскольку мировой бренд «Ямаха» ценит свою деловую репутацию.

Цена вопроса и где можно приобрести моторы Ямаха 2?

В настоящее время приобрести напрямую или заказать моторы можно не только у официальных дилеров, но и через интернет магазины, специализирующиеся на продаже лодочных моторов. Основные места покупки – это заказ товара через интернет и доставка с курьером или по почте. Ниже будет приведен список расценок с интернет магазинами, предлагающими к продаже моторы линейки Ямаха 2 л.с.

Ссылка на сайт	Наименование интернет магазина	Приблизительная стоимость в рублях
http://stehnik.ru/lodochnye-motory-yamaha/ lodochnyy-motor-yamaha-2-cmhs	stehnik.ru	29000.
http://www.moto-market.ru/yamaha/yamaha2cmhs.htm	moto-market.ru	29000.
https://мотор82.рф/lodochnye-motory?product_id=6627	мотор82.рф	29000.
http://outboard.su/products/lodochnyj-motor-yamaha-2-cmhs	outboard.su	25700.
http://hunterboat.ru/catalog/lodochnye-motory/yamaha/2-cmhs	hunterboat.ru	32300.
http://рыбалкатуризм32.рф/catalog/motory/ dvukhtaktnye/lodochnyy-motor-yamaha-2-cmhs/	рыбалкатуризм32.рф	34200.
http://lodku-kupit.ru/index.php?route=product/product&path=67_68&product_id=146	lodku-kupit.ru	32300.
http://магазинбуран.рф/catalog/element/ lodochnyy_motor_yamaha_2_cmhs/	Магазин Буран.рф	35900.
http://www.охота-спорт.рф/products/100880655-lodochny_motor_yamaha_2_cmhs http://www.охота-спорт.рф/products/100880655-lodochny_motor_yamaha_2_cmhs	охота-спорт.рф	29000.
http://rumpel-land.ru/motory-lodochnye/yamaha-2-cmhs-2-kh-taktnyj	rumpel-land.ru	29000.
https://www.prolodki.ru/lodochnyy-motor-yamaha-2cmhs/	prolodki.ru	34900.

Как видно, ценовой диапазон достаточно гибкий. Причем в большинстве случаев, стоимость на Ямаха 2 зависит от региона, в котором реализуется товар и ценовой политики конкретного магазина.

Читая отзывы любителей водного отдыха, можно смело сделать вывод о том, что двукратные моторы фирмы Ямаха от японских производителей действительно очень просты в управлении, качественно изготовлены и надежны. Самое главное, о чем стоит помнить владельцам двигателей Ямаха – долговечность эксплуатации напрямую будет зависеть от своевременности технического обслуживания.

boatcity.ru

Подвесные лодочные моторы Yamaha

Производством подвесных лодочных моторов японская корпорация YAMAHA занимается на протяжении нескольких десятков лет. За полвека компанией выпущено более 6 миллионов моторов, и в настоящее время YAMAHA является одним из крупнейших поставщиков лодочных моторов на мировой рынок. Лодочные моторы Ямаха предназначены для плавсредств самого различного назначения: лодки для рыбной ловли, активного отдыха, спортивных соревнований и коммерческих перевозок.

Подвесной лодочный мотор YAMAHA сочетает в себе лучшие качества двухтактных и четырехтактных двигателей, а именно: легкий вес и компактность с экономичностью и высокой технологичностью. Добиться этого удалось путем внедрения высоких технологий, а также потому, что компания начала разработку своей продукции с нуля, а не с модернизации уже существующих на рынке моделей лодочных моторов. Лодочные моторы YAMAHA – это двухтактные и четырехтактные двигатели малой, средней и большой мощности, предназначенные для длительной эксплуатации. В модельный ряд выпускаемых компанией лодочных моторов входят несколько основных типов двигателей и более двухсот их модификаций.

Двухтактный подвесной мотор YAMAHA пользуется стабильным спросом, благодаря легкому весу, безопасности, малым размерам и несложной конструкции. Двухтактный лодочный мотор серии Standard экономичен, удобен для транспортировки и максимально прост в использовании и техническом обслуживании. Двухтактный подвесной мотор Ямаха и его технические характеристики одинаково подходят как для профессионалов, так и для любителей отдыха на воде. Для длительной работы в тяжелых условиях, а также для спортивных соревнований, предпочтительнее выбирать лодочный мотор серии Endur — экономичный, долговечный и неприхотливый к условиям эксплуатации.

Четырехтактный лодочный мотор YAMAHA имеет более высокий ресурс двигателя и по показателям экологичности он превосходит двухтактный. Четырехтактный подвесной мотор Ямаха характеризуется пониженным уровнем шума и обеспечивает экономию топлива до 40%, благодаря чему он пользуется репутацией рекордсмена по экономичности среди лодочных моторов. Лодочный мотор YAMAHA оснащен блоком микрокомпьютерного управления (ECM), управляющего всеми функциями мотора и отвечающего за его работу. Система запуска PrimeStart обеспечивает запуск мотора простым поворотом ключа зажигания, а специальная система защиты предотвращает запуск двигателя с включенной передачей.

panavto-yamaha.ru

YAMAHA MOTOR

Модельный ряд моторов, поставляемых корпорацией «YAMAHA MOTOR Co» в Россию, включает четыре основных серии. Модели серии Hi-Tec, как правило, имеют раздельную подачу масла и топлива и оснащены большим набором дополнительного оборудования. Эта серия включает лодочные моторы мощностью от 2 до 250 л.с. Лодочные моторы серии Original — простые и надежные моторы с минимальным набором дополнительного оборудования, мощностью от 20 до 200 л.с. Подвесные лодочные моторы серии Four Stroke оснащены четырехтактными двигателями мощностью от 2.5 до 200 л.с.. Серия лодочных моторов Enduro включает моторы, прошедшие специальную подготовку, для работы в тяжелых условиях. По сферам применения двухтактные подвесные лодочные моторы подразделяются на переносные (моторы мощностью до 30 л.с.), моторы средней мощности (от 40 до 90 л.с.) моторы большой мощности (V4 и V6 моторы мощностью от 130 до 250 л.с.).

Лодочные моторы «Ямаха»

Пожалуй, лучший выбор для рыбалки или прогулок по зеркальной глади воды. Вы сможете насладиться всеми удовольствиями, которые сулит Вам отдых у водоема, не отвлекаясь на необходимость использовать физическую силу. Моторы Ямаха легки в управлении, точны в настройках и надежны. Любой, даже начинающий водитель справится с ними. Это действительно «японские» моторы с огромным запасом прочности. Полный цикл производства подвесных моторов, включая изготовление и сборку конструктивных узлов, осуществляется на заводах в Японии.

Купить лодочный мотор ямаха 5 стоит для того, чтобы оценить все его преимущества:

• сравнительно легкий вес и компактные габариты, в сочетании с высокой эффективностью
• сниженный расход топлива
• экологичность
• низкий уровень шума
• сокращение выбросов в атмосферу

Цена на такие моторы вполне оправданна, особенно если подсчитать расходы на ремонт, эксплуатацию и обслуживание некачественного «аналога», выполненного неизвестным мастером. Выбирайте только проверенных производителей лодочных моторов, имеющих многолетнюю славную историю создания подобных агрегатов, и внедряющих в производство новейшие технологии.

Лодочный мотор ямаха 4 сочетает в себе простоту управления и обслуживания. Он также безопасен и имеет несколько степеней защиты.

Никогда еще лодочный мотор не был так доступен и при этом надежен. Этот мотор завоевал своих поклонников и стал одним из наиболее массовых. Теперь Вы без труда откажетесь от весельной тяги или от старой модели мотора и никогда не пожалеете о своем выборе.

Лодочные моторы в Москве Ямаха представляет в самой широкой модельной линейке. Все моторы компании сертифицированы. Профессионалы и любители отличают бренд  от других, выделяя его надежность, инновационные инженерные решения. Вы без труда подберете мотор нужной Вам мощности, развивающий необходимую скорость. Полный спектр моделей разнообразного назначения — лучшее тому подтверждение.

Это и двухтактные моторы и четырехтактные, для спокойной рыбалки в закрытом водоеме или для быстроходного преодоления извилистых горных рек.

Подвесные лодочные моторы Yamaha (Ямаха)

Японская корпорация YAMAHA MOTOR давно и прочно обосновалась на российском рынке. Являясь одним из ведущих мировых производителей подвесных лодочных моторов «YAMAHA MOTORS Со» поставляет в Россию как переносные (мощностью до 30 л.с.) подвесные лодочные моторы, так и моторы средней (от 40 до 80 л.с.) и большой мощности (до 350 л.с.), предназначенные для стационарной установки.

Модельный ряд лодочных моторов YAMAHA подразделяется на четыре основные группы:

• двухтактные моторы мощностью от 2 до 200 л.с. серии Original — легкие по весу и простые в управлении, имеют минимум дополнительного оборудования;
• двухтактные моторы серии Hi-Tec с раздельным впрыском масла, снабженные разнообразным дополнительным оборудованием;
• двухтактные моторы серии Enduro, предназначенные для тяжелых нестандартных условий эксплуатации (например, в соленой воде или при резких перепадах температуры);
• четырехтактные моторы серии Four Stroke мощностью от 4 до 350 л.с.

4Х-ТАКТНЫЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР YAMAHA F9.9JMHS

F9.9JMHS представляет из себя четырехтактный лодочный мотор, и является улучшенной версией мотора 9.9 FMHS. Новая модель имеет более экономичные показатели расхода топлива и повышенные эксплуатационные характеристики.

Новый мотор почти идентичен по размеру двухтактному предшественнику, что делает F9.9JMHS очень легким и при этом обладающим поразительной мощностью. Прибавьте к этому тихою работу двигателя,электронную систему зажигания, удобную ручку газа с переключением передач и надежность, долговечность любого мотора Yamaha, и вы получите прекрасного товарища, который будет верно служить вам в любой ситуации.

Технические характеристики

yachtinform.ru