Плм ханкай

Приветствуем вас на сайте компании ООО «Байкал Ханкай», крупнейшего в России официального поставщика бензиновых и электрических лодочных моторов производителя Hangkai. За годы своей работы мы заняли лидирующее место на рынке продажи моторов для лодок и зарекомендовали себя как надёжного и исполнительного продавца.

Как же моторам Ханкай удалось заполучить такую популярность? Дело в высочайших технических характеристиках за приемлемую цену. Лодочные моторы Hangkai ничем не уступают японским и европейским аналогам (а зачастую и опережают), но при этом на порядок ниже в стоимости за счёт оптимизации производства. В нашем каталоге вы легко подберёте мотор, идеально подходящий вашему водному средству передвижения. Мы предлагаем как компактные быстросъемные моторы для резиновых лодок, так и большие мощные моторы для крупных катеров.

В нашем каталоге вы найдете как бензиновые лодочные моторы, так и электрические. Представленные моторы существенно отличаются своими характеристиками, поэтому вы легко найдете мотор, который оптимально подойдёт для вашего плавательного средства.

Если вы цените качество и надёжность, лодочные моторы Hangkai – это ваш выбор!

Благодаря работе напрямую с заводом изготовителем, мы получаем возможность предлагать вам самые низкие цены на рынке России. Работая с нами, вам не придётся переживать за качество продукции — на каждый мотор предоставляются все сопутствующие документы. Так вы лишаетесь риска приобрести подделку. На абсолютно каждый товар мы предоставляем официальную годовую гарантию.

Индивидуальный подход к каждому клиенту – главный принцип нашей работы. Мы всегда рады проконсультировать по характеристикам моторов, способам оплаты и доставки и помочь выбрать оптимальное решения ваших задач. 

Основные преимущества работы с нашей компанией:

	Официальный представитель Hangkai в России.
	Отсутствие лишних переплат и риска приобрести подделку.
	Гибкая система оплаты и доставки.
	Большой каталог продукции.
	Индивидуальный подход к каждому клиенту.

baikalhangkai.ru

Достоинства лодочных моторов Hangkai

Китайские товары также могут быть качественными. Лучшее доказательство этому – бюджетные лодочные двигатели, имеющие сертификат ISO. Производят лодочные моторы на заводе Hangkai в Китае. Линейка 2-х и 4-х тактных двигателей отличаются низкой ценой, доступной для большинства отечественных водномоторников, простотой в эксплуатации и ремонте.

Технические особенности моторов Hangkai

Моторы на румпельном управлении предназначены для небольших надувных лодок с навесным либо стационарным транцем. После изготовления двигатели в обязательном порядке проходят предпродажную подготовку на заводе Hangkai и выпускаются в специальной противоударной упаковке. После обкатки мотор полностью готов к использованию. Перечислим отличительные черты моторов Hangkai:

• Эффективная система водяного охлаждения при помощи компактной помпы, а также комбинированного воздушно-водяного на маломощных моторах 3,5-3.6 л.с.);
• Легкий вес двигателей;
• Простая топливная система на основе карбюратора;
• Прямое и реверсивное вращение винта на некоторых моделях;
• Ручной подъем двигателя.

История бренда

Моторы под брендом Hangkai выпускает компания Taizhou Gongda Motorcycle Accessories Co , которая была основана в 1993 г. и изначально производила запчасти для китайских мотоциклов. В 2003 г компанией был выпущен первый 2-тактный подвесной лодочный мотор. Современный завод, где производят Hangkai, оснащен передовым высокотехнологичным оборудованием. При изготовлении лодочных моторов осуществляется многоступенчатый контроль качества, что обеспечивает безопасность и надежность готовой продукции. Солидный опыт в разработке двигателей позволил наладить на предприятии выпуск большой ассортиментной линейки усовершенствованных мощных моделей.

Преимущества моторов Hangkai

Подвесные лодочные моторы Hangkai с антикоррозионным покрытием демонстрируют стойкость к механическому разрушению и образованию ржавчины. Лодка, оборудованная таким моторам, без проблем пройдет по мелям, в ней вы не застрянете на мелководье.

 К преимуществам моторов Hangkai относится:

• Экономный расход топлива;
• Наличие усиленного кик-стартера, который увеличивает срок службы двигателя, облегчая его запуск;
• Безопасность и легкость в управлении за счет конструкционных особенностей двигателей;
• Выхлопы через опору уменьшают выброс в атмосферу вредных веществ и минимизируют шум при работе.

Наряду с достоинствами моторы не лишены и недостатков, которые следует знать, выбирая, какой лодочный мотор лучше купить. Ассортиментный ряд Hangkai представлен ограниченным числом моделей с небольшой мощностью, подходящих в основном для компактных лодок. Подвесные лодочные двигатели работают на смеси бензина и масла. Последнее, не сгорая целиком в цилиндре мотора, выделяется в воду и загрязняет ее. Еще один очень важный момент, который коснулся на данный момент и более известных производителей — мы рекомендуем менять трансмисионное масло в ноге (редукторе) до обкатки и соответственно после нее! Так, Вы будете полностью уверены в том, что смазки достаточно и это положительно повлияет на дальнейшую эксплуатацию двигателя. 

Учитывая демократичную цену на двигатели Hangkai, их простоту в работе и практичность, есть более чем достаточно причин для их приобретения в интернет-магазине seamotors18.ru

Перейти в Каталог товаров

seamotors18.ru

История фирмы

Изначально, в момент открытия, фирма специализировалась на производстве алюминиевых колесных баз для мототехники. Помимо всего концерн обеспечивал технической поддержкой четырех предприятия:

• Jiangsu;
• Benzhou;
• Jianshe;
• Zhejiang Wangye.

Также Taizhou Gongda Motors Parts Co., Ltd занималась производством запчастей для техники других производителей, обладающих большой репутацией на рынке. Спустя 10 лет предприятие выпустило линейку первых фирменных лодочных моторов Ханкай с небольшой мощностью 2-3,5 л. с. После получения признания потребителей, что произошло практически моментально, компания запатентовала свои разработки. Теперь 2-х и 4-х тактные лодочные моторы Hangkai изготавливаются на фабрике, оснащенной современным оборудованием, которое позволяет производить изделия по передовым технологиям.

Кроме того, у фирмы имеется подразделение, в котором проводят тест драйв выпущенной техники. Таким образом специалисты фирмы и независимые эксперты определяют уровень качества товара, его безопасность, надежность, долговечность, а также проводят первичную обкатку лодочного мотора. Благодаря данным факторам техника пользуется популярностью не только на территории Китая, но и в других странах.

Вся водная техника без исключения полностью соответствует международным стандартам ISO. На официальном сайте представлен широкий ассортимент, из которого каждый потребитель сможет подобрать для себя наиболее подходящий вариант.

Рейтинг лучших лодочных моторов Hangkai

Как уже говорилось, в дилерском каталоге лодочные моторы Ханкай представлены разных мощностей, размеров, массы и других технических характеристик. Из всего изобилия предложений от производителя пользователи техники выделили только 4 модели, которые отличились лучшими эксплуатационными свойствами.

Важно! Категорически запрещено устанавливать  мотор,  превышающий  по  мощности  максимальное значение. Превышение мощности ведет к нестабильному поведению плавсредства на воде и возможному риску переворачивания.

Ханкай 4

Двухтактный лодочный мотор Hangkai 4 предназначен для надувных и корпусных лодок с размером 270-360 и 450 см. Но, если установить агрегат на более крупные суда, он будет применяться для маневрирования. Задний ход в данном случае запускается методом переворота на 180°.

Лодочный мотор Hangkai 4,0

В конструкцию техники входит трансмиссия с рычажным включателем передач. Она адаптирована под лодки с транцем 32-44 см. Здесь имеется жидкостная система охлаждения. Малошумный аппарат обладает размерами 45х30х96 см, а также следующими техническими характеристиками:

Рабочий объем двигателя, см3	74,6
Максимальный показатель мощности, кВт или л. с.	2,9 и 4
Число цилиндров	1
Диаметр цилиндра, см	4,7
Номинальная частота оборотов в минуту	5300

Весит техника 13 кг, что является неоспоримым преимуществом при ее транспортировке и установке. Работает модель на бензине марки АИ92 и трансмиссионном масле. Объем топливного бака 1,4 л может доставить неудобства в процессе эксплуатации техники, пользователю всегда необходимо с собой иметь емкость с топливом для дозаправки. Выпуск отработанных газов происходит через гребневый винт на лодочном моторе Ханкай. Стоимость модели варьируется в пределах 25000 рублей.

Инструкция по эксплуатации Hangkai 4,0

ВИДЕО: Обзор и тест драйв Hangkai 4,0

Ханкай 5

Двухтактный лодочный аппарат применяется для лодок с размером не более 4 м в случае с надувной конструкцией и до 5 м – с жестким корпусом. Здесь имеется три режима переключения передач – вперед, назад и нейтральное положение. Весит техника 21 кг, высота транца равна 44 см.

Лодочный мотор HANGKAI 5,0

Двигатель оборудован одним цилиндром диаметром 55 мм. Ход поршня здесь равняется 43. Запускается модель ручным методом. При работе техника воспроизводит 5500 оборотов в минуту при мощности в 3,6 кВт и 5 л. с. Топливный бак вмещает 2,5 л, его рекомендуется наполнять топливно-масляной смесью с применением бензина марки АИ92. Винт для лодочного мотора используется размером 7-8 дюймов.

Здесь отсутствует выносной топливный бак, как и возможность его подключения. При функционировании агрегат издает сравнительно громкие звуки, что может помешать комфортабельной езде по воде. Цена аппарата не превышает 29000 рублей.

Инструкция по эксплуатации HANGKAI 5,0

ВИДЕО: Обзор, тест драйв и обкатка HANGKAI 5,0

Hangkai 6 HP

Традиционный лодочный мотор используется для надувных лодок размером 4-5 м. В качестве основы здесь используется 2-тактная компоновка с производительностью 5500 оборотов в минуту. Недостаточную мощность полностью компенсируют высокие тяговые характеристики. Благодаря данным параметрам лодочный мотор Ханкай 6 способен разгоняться до 30 км/ч если в лодке будет только 1 водитель и до 15 км/ч при пассажирских перевозках.

Лодочный мотор Hangkai 6 HP

Краткие технические характеристики:

Рабочий объем, см3	102
Номинальная мощность, л. с.	6
Поддерживаемая высота транца, см	38,1
Вес, кг	19
Размеры, мм	1120х620х370
Вид управления	Румпельное
Топливная смесь	Масло с бензином АИ95
Объем топливной емкости, л	Встроенная на 2,5 и выносная на 12
Потребление топлива, л/ч	3
Цена, руб.	26000

Цена модели 26000 руб.

Инструкция по эксплуатации Hangkai 6 HP

ВИДЕО: Обзор и тест драйв Hangkai 6 HP

www.portalteplic.ru

Характеристики

Ханкай 9.9 комплектуется выносным топливным баком, вмещающим до 24 л горючего. При этом средний расход у модели составляет всего 2,5 л/час.

Двигатель

2-тактный лодочный мотор Hangkai 9.9 имеет водяную систему охлаждения, отлично справляющуюся со своей работой. Она позволяет длительное время поддерживать высокие обороты агрегата без риска перегрева. Также двигатель имеет стартер запуска и систему зажигания CDI, которые обеспечивают стабильное и ровное начало движения при любых погодных условиях.

Технические характеристики агрегата:

• номинальная мощность – 7,3 (9,9) кВт (л.с.);
• рабочий объем – 246 куб.см.;
• максимальная частота вращения – 4500-5500 об/мин;
• количество цилиндров – 2;
• диаметр цилиндра – 56 мм.

Масса агрегата в сухом состоянии равняется 37,5 кг, в снаряженном – 47,4 кг. Это позволяет переносить двигатель в одиночку. Рекомендуемая высота транца – 381 мм.

Обкатка

Обкатка мотора Ханкай 9.9 выполняется классическим способом. Снимается заводская упаковка и готовится топливная смесь 1:25 (масло и бензин). Затем последовательно выполняются 4 этапа:

1. Первые 10 минут. Необходимо дать агрегату поработать на холостых оборотах (прогреть).
2. Следующие 50 минут. Нужно разогнать мотор до 3000 об/мин (примерно половина от максимального газа).
3. 2 часа. Следует держать обороты на уровне 4000 об/мин (около 75% от предельных).
4. 7 часов. Следует дать мотору поработать на различных оборотах. При этом нельзя допускать полного открытия заслонки непрерывно более 5 минут.

После обкатки необходимо осмотреть двигатель и поменять масло.

Видео

Отзывы

• Поскольку модель Hangkai 9.9 начали выпускать сравнительно недавно, то большого количества отзывов о ней нет. Однако у россиян он достаточно популярен, а владельцы агрегата активно делятся своими эмоциями от его использования.
• Дмитрий купил двигатель через Интернет. Относительно производителя были определенные опасения, хотя сам мотор является копией Ямаха 9.9. Выбор пал именно на него неслучайно. Не хотелось тратить много денег, а американские и японские продукты стоят довольно дорого. Из китайских двигателей выбрал именно Ханкай 9.9, поскольку друг ранее уже протестировал другую модель данной марки – Ханкай 4. Он работал на надувной лодке «АкваМастер 280» и зарекомендовал себя очень хорошо. Сразу после покупки выполнил обкатку (10 часов). Эксплуатировал Hangkai 9.9 в течение 3 сезонов и остался доволен его работой.
• Среди плюсов модели следует выделить надежность. Сбоев не было ни разу, хотя порой условия работы оказывались крайне жесткими. По мощности он несколько превосходит заявленные 9.9. л.с. Так, лодку «Казанка М» с 2 взрослыми мужчинами он выводил на глиссирование уже на трети газа. При этом каких-либо ощутимых вибраций или сильного шума не было. При правильном подсосе заводился всегда с первого раза (здесь нужно руководствоваться описанием из инструкции). Хорошо начинал работу и после длительного хранения. Одного бака хватало на несколько поездок.
• Были у Ханкай 9.9 и минусы. Всю мощность мотор реализует лишь при полной загрузке из-за особенностей винта. На самом винте обозначений нет, потому понять, какой у него шаг, очень затруднительно. Сборка двигателя не самая хорошая. Отдельные элементы регулярно раскручивались, приходилось подтягивать. При должном контроле больших проблем это не доставляет.
• Артем эксплуатировал Hangkai 9.9 всего год. Сам мотор понравился не только ценой, но и внешним видом. Сезон открыл довольно хорошо (двигатель ходил не хуже, чем Ямаха 9.9). Катался вместе с друзьями на моторах Ямаха 15, Нептун 23 и Ханкай 9.9. Лодки у всех одинаковы (65 кг, 3,6 м). По скоростным характеристикам китаец почти не уступал более мощным конкурентам, при этом был более экономичным.

Цена нового и б/у Hangkai 9.9

Лодочный мотор Hangkai 9.9 отличается доступной стоимостью. Средний ценник на модель составляет 61500-62000 рублей. Б/у агрегатов на российском рынке практически нет. Здесь двигатель (1 год работы) можно найти за 35000-40000 рублей.

Аналоги

Аналогами мотора Ханкай 9.9 считаются японские Yamaha 9.9 и SEA PRO 9.9. Однако говорить о полном равенстве данных моделей (особенно в плане качества) не следует.

lodomot.ru

Описание

Управление дроссельной заслонкой осуществляется посредством удобной ручки мотоциклетного типа. Подобное решение позволяет управлять мотором даже людям, не имеющим особых навыков и опыта. Двигатель может передвигаться и задним ходом. Для этого придется повернуть лодочный мотор на 180 градусов.

Модель Ханкай 3.5 может использоваться для судов различного типа. Мотор отлично работает с надувными лодками, имеющими длину от двух до трех метров. Двигатель хорошо тянет и большие катера. К преимуществам Hangkai 3.5 следует отнести доступную стоимость и сравнительно большую мощность. Если брендовый лодочный мотор из Японии (Ямаха, Сузуки) после кризиса подорожал до 35-40 тысяч рублей, то его китайский аналог (Ханкай) предлагается по цене в 2-3 раза дешевле. По качеству японский продукт будет лучше, но из-за выгоды в стоимости многие делают выбор в пользу устройства из Поднебесной.

Масса агрегата довольно маленькая. Регистраций, прав или каких-либо других документов для эксплуатации мотора получать не придется, что является дополнительным плюсом.

Несмотря на кажущуюся простоту, у двигателя Ханкай 3.5 существуют режим работы на мелководье. Металлический винт позволяет не бояться различных препятствий, деформируется и ломается крайне редко.

Подвесной мотор Hangkai 3.5 оснащается простой трансмиссией, состоящей из главной передачи и центробежного сцепления.

Среди основных преимуществ двигателя следует выделить:

•  небольшой вес;
•  оптимальное соотношение стоимости и качества;
•  возможность использования на мелководье;
•  большую удельную мощность.

Ханкай 3.5 предлагается в следующей комплектации:

•  воронка;
•  запасная крыльчатка;
•  полная инструкция на русском языке;
•  запасной стартер;
•  набор инструментов;
•  канистра;
•  воронка;
•  двигатель.

На новый лодочный мотор Hangkai 3.5 предоставляется гарантия 6 месяцев.

Характеристики

Средний расход топлива для данного двигателя составляет около 1,5-2 литров на час работы. Емкость встроенного топливного бака равняется 1,3 л.

Двигатель

2-тактный лодочный мотор Ханкай 3.5 с одним цилиндром выделяется своей простой конструкцией. Данный агрегат неприхотлив в обслуживании и компактен.

Характеристики двигателя:

•  рабочий объем – 49 куб.см;
•  номинальная мощность – 2,6 (3,5) кВт (л.с.);
•  максимальная частота вращения – 4000-5000 об/мин;
•  высота транца – 420 мм;
•  размер гребного винта – 4,5-7 дюймов.

Снаряженная масса мотора составляет 12,5 кг, сухая – 9,7 кг.

Габаритные размеры Ханкай 3.5:

•  длина – 920 мм;
•  ширина – 365 мм;
•  высота – 220 мм.

Запуск, наклон и подъем двигателя осуществляются вручную. Мотор имеет воздушно-водяное охлаждение и карбюраторную систему подачи топлива. В качестве стандартной топливной смеси рекомендовано использовать масло и бензин А95 в соотношении 50 к 1.

Ресурс работы двигателя Hangkai 3.5 зависит от правильной обкатки. Длительность ее должна быть не менее 10 часов. Для данного мотора обкатку необходимо выполнять в воде. Можно установить устройство в обычную бочку, предварительно сняв винт, чтобы вода не выплескивалась.

Правильная смесь для обкатки включает 200 мл масла на 5 л бензина. У мотора рычаг заслонки необходимо перевести в положение «OFF». Для первого «холодного» пуска процедура является обязательной. Затем следует подкачать топливо и провернуть стартер 4 раза, после чего дернуть.

На холостых оборотах мотор должен поработать 2-3 минуты, после чего его лучше заглушить. Затем заслонку необходимо перевести с положение «ON» и дать поработать еще 2 часа на газу в половину от максимальных оборотов. На следующие 4 часа газ нужно добавить до 75% от предела. В оставшиеся 2 часа мотор должен поработать на максимуме с небольшими паузами. На этом обкатка завершена.

Отзывы

Отзывов о лодочном моторе Ханкай 3.5 довольно много.

Сергей из Уфы эксплуатировал двигатель в течение 6 месяцев. Мотор понравился из-за своих небольших габаритов и очень привлекательной стоимости (чуть более 10000 рублей). За день катания по водохранилищу бачок мотора так и не опустел. Аппарат китайский и чувствуются небольшие недоработки (большой шум, вибрация), но в целом работает он хорошо и заводится «с полтычка». Для рыбалки данного агрегата вполне хватает.

Николай купил мотор Hangkai 3.5 в 2014 году. Среди достоинств модели следует выделить румпельное управление, наличие мерного бачка с отметками пропорций, позволяющего легко смешивать бензин и масло в нужной консистенции, и малую стоимость.

За время работы у мотора проявилось и немало недостатков:

1.  когда ветер дует со спины, то результаты воздушного охлаждения идут на человека, потому данный агрегат еще называют «миксером»;
2.  не самая высокая мощность и тяга;
3.  постоянное жужжание и вибрации при работе.

После двух лет эксплуатации мотор начал «захлебываться» на высоких оборотах. После нескольких минут езды начинаются прерывания и перебои, что очень неудобно при движении. В остальном устройство функционирует довольно прилично. Вопросов к нему практически нет.

Приятными впечатлениями от эксплуатации двигателя Ханкай 3.5 делится и Максим из Нижнего Новгорода. Данный агрегат стал первым. После нескольких лет эксплуатации лодки на веслах решил автоматизировать процесс. Выбор пал на китайский мотор из-за небольшой стоимости. В данном сегменте найти что-то дешевле практически невозможно. Модель имеет простейшую трансмиссию и конструкцию, что сказывается на весе. Переносить устройство может и один человек. При этом удельная мощность модели достаточно высока, что немаловажно. Управление у Hangkai 3.5 одно из лучших. Оно осуществляется посредством ручки мотоциклетного типа, расположенной на румпеле. Среди плюсов следует выделить и наличие заднего хода. Каких-то отрицательных моментов при эксплуатации мотора обнаружено не было.

Видео

Цена нового и б/у

Цена лодочного мотора Ханкай 3.5 одна из самых низких в классе. Новый агрегат можно приобрести за 10000-12000 рублей.

Для тех, кто пытается сэкономить, подойдут подержанные варианты. Здесь стоимость можно опустить до 5000 рублей. Однако риск купить некачественный товар довольно высок.

Аналоги

Конкурентов у модели Ханкай 3.5 немало. В их числе лодочные моторы Парус T-3.5, Haswing HTT 3.5, Sailor T 3.5, Jet Force T 3.5 BMS.

sravni-motor.ru

Отзывы владельцев лодочных моторов HANGKAI:

«Купил мотор HANGKAI 6 лс, но вот уже 3 дня не могу его завести. Симптомы: заводится и сразу глохнет, обороты не развивает, работает неустойчиво
забрызгивает свечу, заводится при положении пускового обогатителя — run, при его положении — start не заводится совсем, положение дроссельной заслонки – посередине. На холостых и больших оборотах не заводится совсем. Если когда заведется прибавить или убавить обороты сразу глохнет. Искра – хорошая, бензин — поступает. Давление в цилиндре — 6,5, все провода на месте. Менял свечи, бензин, масло в бензине. Свечи постоянно забрызгивает — мокрые, но все равно пытается завестись — немного потарахтит и глохнет. Обратил внимание, что винт качества смеси на карбюраторе с завода выкручен почти полностью — пружина на нем даже не достает до карбюратора, еще странность – обычно на винте качества (перед маленькой иголкой) стоит металлическая шайба и резиновая прокладка – здесь их нет. Винта количества вообще не нашел, есть только винт, устанавливающий обороты холостого хода. Пробовал регулировать винтом качества – результат тот же, улучшений не наблюдается, при полностью закрученном -совсем не заводится, лучшие результаты при 3,5 оборота. Вообще на заводе мотор заводили – на свече был небольшой нагар и в баке немного бензина».

«Обкатал Ханкай 4л.с., как и писали раньше, наклейки 4л.с.-хитрый ход маркетологов в сговоре с продавцами,там если есть 2 силы, и то хорошо.Есть с чем сравнить. У товарища «Сузуки 2.2″  супер моторчик,так мы с ним на одинаковых лодках без ничего проехали метров100,товарищ обошел меня на втором десятке. Работает неплохо, холостой ход настроил, откидывание мотора высокое, отпилил стопор, стало хорошо. Дело в том,что при сильном опрокидывании начинает течь бензин со всех щелей из карбюратора. Как уменьшил стопор, бензин перестал течь. Мотор не развивает достаточно оборотов с 7-дюймовым винтом. Надо на 6. Да и вообще тупой он, обороты при полном газе около 4000. Как их увеличить-не знаю, возможно опережение неправильно выставлено, а как его настроить, пока не знаю, до пол газа обороты растут, дальше нет, остаются прежними».

Всем привет , мотор получил ровно через две недели , за оперативность 5 баллов продавцам , а вот за качество 2 с жирным минусом . Запустил мотор и сразу обнаружил что не работает помпа .Разобрал и обнаружил что крыльчатка рассыпалась , причина:не обработан корпус крыльчатки в верхней части помпы ,исправил . Хорошо что была запасная крыльчатка , заменил , работает, но давление слабое вода еле бежит. Продолжаю обкатку , спалил 1 бак бенза , заправил 2-й , не заводится , стал снимать капот , и защелка капота осталась у меня в руке , снял капот и обнаружил что крепление коммутатора развалилось , и все болты стартера откручены , снял свечу , проверил , вышла из строя .Теперь сижу и думаю ,а что будет следующим ? Обращаюсь к продавцам , будьте так любезны , замените помпу с крыльчаткой , так как мотор я у вас приобрел менее 2-х недель назад «».

«Всем привет!!! Отходил один сезон на ханкае 3.5. Лодка транцевая ПХВ 3м . Полет нормальный. Это мой первый сезон как капитана резинопарохода. Скорость как быстрый шаг. Против хорошего ветра идет. Думаю брать по-мошнее мотор 8-9.9 л.с. Ханкаи таких не делают. Рискну на японский Б/У.»

«Для начинающих капитанов резиноПВХ в самый раз.Мотор весит 9 кг-что хорошо для преклонного возраста. Никаких глисеров-безопасно. Сразу брать дорогой мотор может и нестоит так как вдруг окажется (не мое), а так недорого.»

«Да никто и не пытается сравнивать мерседес с запорожцем… но по моему нельзя вешать ярлыки и говорить если Китай то обязательно г…но , есть и положительные отзывы. Многие ездят на китайских лодочных моторах и радуются, опять же у каждого мотора свой потребитель … кто то покупает мотор за 20 т.р. а кто то за 50… Из личного опыта: был мотор Хайди 3,5…работал без всяких проблем и с поставленными задачами справлялся на все сто… »

«Друг вчера обкатывал свой  «HANGKAI 6″. Доволен как слон, глисс в менее пол газа даже против течения, причем двигатель на обкатке, чтоб разогнать давал пол газа далее после выхода на глисс сбрасывал».

«Кину свои 5 копеек. Сначала был Ханкай-3,5 л, отъездил 2 сезона, нареканий нет, только шумноват, скорость на озере в одного (общий вес-140-150 кг) 8-10 км по навигатору, продал. Сейчас Ханкай-6 (170-180 кг) 17-21 км. Одного выводит на глисс если сидеть посредине лодки, продаю один сезон. Нужен 9,9. за сезон выезжаю 8-10 раз.»

«Сегодня первый раз после зимы и ремонта завёл мотор (в бочке). Где-то, наверное рывка с 10-го. Мотор зимовал в неотапливаемом гараже с полным баком прошлогоднего бензина. Для интереса — катушка, коммутатор, бронепровод, свеча и счётчик моточасов теперь от «Судзуки». 30 минут уверенного тарахтения на разных режимах. Жду начала навигации!»

«Искал себе дешёвый движок на лодку,наткнулся на рекламу данных двигателей. Взял 4-х сильный мотор,откатал сезон, нареканий по нему не было. Мой батя глядя на меня себе такой же захотел и купил, теперь «бегает» под ним, тоже жалоб никаких. Из минусов: 4-х сильный шумноват немного, батя от этой проблемы избавился проклеиванием крышки мотора шумоизоляцией.Свой я по окончании сезона продал, буду брать по мощнее (мою лодку на глисс не выводит, лодка 70 кг+я 95+шмудняк 40 кг).»

Как видно из отзывов о лодочных моторах «Ханкаи» — они неоднозначные. Качество мотора, не то, что бы не идеальное, а неровное. Как часто бывает в таких случаях — покупка китайской продукции это, в некотором роде, лоторея. Это, к сожалению, справедливо, в отношении многих китайских лодочных моторов, которые фактически являются копиями японских. Можно купить китайский лодочный движок, моторесурс которого, не уступит японскому, а можно купить проблемный. Но подкупает цена.

Выбери любой товар и получи 5000 на первую покупку в Aliexspress

lodmotors.ru

Особенности лодочных моторов Ханкай

Двигатели используются для надувных рыбацких лодок. Несложное устройство, состоящее из основной передачи и центробежного сцепления, нравится любителям рыбной ловли.

Особенностями являются:

• наличие постоянного жидкостного охлаждения посредством помпы и в отдельных моделях комбинированным воздушно-водяным способом;
• малые веса и габаритные размеры;
• наличие карбюратора для распределения топлива;
• возможность реверсивного вращения винтовых лопастей;
• упрощенная трансмиссионная система, состоящая из двух частей;
• несложное управление рукояткой газа;
• способность двигаться задним ходом;
• установка движка с поворотом на угол в 180 градусов.

О бренде

Марка Hangkai существует с 1993 года. Производство по выпуску моторов основано на высокоточном оборудовании, с автоматизированным циклом выпуска. Высокое качество продукции достигается за счет многоуровневого контроля.

Преимущества

Достоинствами модельного ряда моторов Ханкай считаются:

• устойчивость материала корпуса к механическим повреждениям и появлению ржавчины;
• возможность перемещаться по отмелям и мелководью;
• небольшое потребление горючего;
• усиленная конструкция кик-стартера, для легкого запуска мотора;
• не опасное и простое управление;
• экологичность устройства, из-за конструктивных особенностей, которые позволяют уменьшить попадание отработанных газов в воздух;
• отсутствие шумов в рабочем режиме.

Мощность лодочных моторов Ханкай

В таблице приведены значения мощности двигателей со скоростными показателями в зависимости от числа людей, находящихся в лодке:

Мощность лодочного мотора Hangkai (л.с.)	Скорость с 1 человеком (км/ч)	Скорость с 2 человеками (км/ч)	Скорость с 3 человеками (км/ч)
3,5	10	7	5
4,0	20	15	11
5,0	25	22	15
6,0	30	23	15
9,9	35	30	25
15,0	40	35	30

Цены

Стоимость лодочных моторов зависит от мощности и находится в пределах:

• Лодочный мотор Hangkai 3.5 до 9500 руб.,
• Лодочный мотор Hangkai 3.6 до 11000 руб.,
• Лодочный мотор Hangkai 4.0 до 20000руб.,
• Лодочный мотор Hangkai 5.0 до 26000руб.,
• Лодочный мотор Hangkai 6.0 до 26000 руб.,
• Лодочный мотор Hangkai 9.8 до 47000 руб.,
• Лодочный мотор Hangkai 9.9 до 55000 руб.

Где купить?

Наиболее доступным способом приобретения лодочных моторов считается покупка через интернет.

Активно работают на этом рынке следующие магазины:

• РТК 125 (сайт — http://rtk125.ru/index/);
• Motor 25RU (сайт — https://motor25.ru/);
• Motor-Hangkai (сайт — https://motor-hangkai.ru/).

Советы по выбору и использованию

Каждый рыболов подбирает лодку с мотором Ханкай именно под себя. Но любой выбор должен основываться на основных характеристиках:

• мощность;
• большой срок службы;
• экономный расход бензина;
• простота и малый вес;
• набольшие габаритные размеры;
• простота в управлении.

При эксплуатации в пресной или соленой (морской) воде используют смесь бензина АИ – 92 и минерального масла.

Если эксплуатация происходила в морской воде, следует:

• избавиться от соленых отложений;
• завести и на некоторое время поместить в пресную воду, когда такой возможности нет, обильно пролить пресной водой;
• необходимо заменять масло редуктора до первого пуска и сразу после обкатки. В этом случае наличие необходимого уровня смазки будет известно.

bagorik.ru