Гладиатор 330


Надувные лодки «Гладиатор» производятся совместно российской компанией «Экстрим» и китайской фирмой «Вэйхей Маринеко». Данная продукция прочно заняла свою нишу на заполненном и перспективном рынке плавательных средств. Это стало возможным благодаря использованию качественных компонентов и продуманной конструкции судна при вполне доступной цене. Данные плавательные средства оптимально подходят для рыбалки и отдыха, а также небольших прогулок.

Гладиатор 330«>

Модификации

Производители лодки «Гладиатор» создали несколько вариаций. В зависимости от комплектации, конструктивных особенностей и используемых материалов, они подходят для использования в различных климатических условиях и на соответствующих водоемах. Разделить их можно по следующим категориям:

  1. Упрощенный недорогой вариант для спокойного отдыха и рыбалки на тихой воде (Simple). Эти модели представлены в килевой или плоскодонной формации.

  2. Для более активного времяпрепровождения имеется транцевая модификация (Light). Здесь три вида судов, отличающихся пайолом (оснастка из влагостойкой фанеры, алюминия и надувного пола).
  3. Лодка ПВХ «Гладиатор» Active предназначена для активного отдыха и промысла. Может оснащаться силовыми установками мощностью до сорока конских сил, имеет усиленную плотность надувных баллонов и расширенную комплектацию.
  4. Профессиональная версия ориентирована на максимально простые условия эксплуатации. Плотность материала в данном случае составляет не менее тысячи и трехсот грамм на квадратный сантиметр. Предусмотрено килевое бронированное днище и увеличенный объем рабочих баллонов.

Оснащение и оформление

Штатная комплектация лодки «Гладиатор» может включать в себя носовой тент, якорный рым, упаковочные сумки, насос. При стоимости от сорока тысяч рублей плавательное средство представлено в различных колерах (от ярких оттенков до камуфляжного оформления).

Гладиатор 330«>

Некоторые модификации оснащаются алюминиевыми банками и другими дополнительными удобствами. Вариант «Эйр» отделан полиуретановой лентой на всех выступающих элементах, в сложенном виде помещается в одной сумке. Все этапы производства плавательного средства отвечают мировым стандартам и проходят соответствующий контроль.

Особенности

Отличия рассматриваемых лодок можно обозначить по таким критериям:


  1. Модель А-280 НТ комплектуется двухтактными моторами с предельной мощностью в четыре лошадиных силы. Съемный транец и грузоподъемность практически в 0,5 тонны позволяет транспортировать неплохой улов и двух крупных пассажиров.
  2. Лодка «Гладиатор-370» отличается скоростным глиссированием, имеет вместимость на пять человек, агрегируется с навесными моторами мощностью до тридцати пяти лошадиных сил, обладает грузоподъемностью почти в семьсот килограмм.
  3. Еще одна популярная версия под индексом D-420 AL относится к профессиональной категории, оснащена тремя отдельными воздушными отсеками. Обладает усиленной плотностью, алюминиевым днищем и банками. Судно может перевозить до семи пассажиров при показателе грузоподъемности немного выше одной тонны.

Лодка «Гладиатор-330»: технические характеристики

На примере одной из самых популярных серий от рассматриваемого производителя изучим основные параметры плавательного средства.

Гладиатор 330«>

Габаритные и технические показатели:

  • длина/ширина/высота – 3,3/1,55/0,48 метра;
  • отсеки – три пассажирских плюс одно водительское место;
  • параметр грузоподъемности – 0,57 тонны;
  • баллоны в диаметре – 420 миллиметров;
  • мощность силовой навесной установки (максимальная) – пятнадцать «лошадок»;
  • днище – алюминиевые пайолы;
  • плотность материала – 850/1100 г/кв. м;
  • наличие стрингеров, киля и транца;
  • вес – пятьдесят шесть килограмм.

Лодка ПВХ «Гладиатор-330» сделана с надувным килем, отделана пятислойной армированной тканью повышенной плотности. Судно имеет три независимых отсека, конструкция и взаимодействие которых обеспечивают непотопляемость агрегата при повреждении одного из отделов.

Используемые моторы

Двигатели для рассматриваемого плавсредства удобны при переноске, имеют небольшой вес и идентичное наименование. Моторы «Гладиатор» обладают следующими характеристиками:

  • они защищены от коррозии, изготовлены из алюминиевого сплава;
  • несколько режимов дают возможность передвижения по мелководью;
  • поворотная газовая рукоятка увеличивает маневренность и безопасность;
  • есть аварийная лямка выключения, контрольный термостат, трехступенчатый трансмиссионный узел;
  • лодочный мотор этой марки удобен при переноске, отличается легкостью;
  • рулевое управление – регулируемого типа;
  • присутствует защита от пуска при активной передаче;
  • включена система защиты от чрезмерной вибрации;
  • мощность агрегата – от десяти до трех десятков конских сил.

Двухтактный мотор не требует регистрации при установке, имеет двухгодичную гарантию, оснащен парой цилиндров, заводится с ручного стартера. Вес изделия – около двадцати семи килограмм, при объеме в 170 квадратных сантиметров.

Гладиатор 330«>

Лодки «Гладиатор»: отзывы


В своих откликах пользователи преимущественно положительно позиционируют рассматриваемое плавательное средство. Для спокойных прогулок и рыбалке на тихой воде отлично подходят модификации «Лайт» и « Симпл». Единственным минусом в их конструкции потребители отмечают не очень хорошую управляемость.

Прочные и более сложные версии «Актив» и «Профессионал» лишены этого недостатка, имеют хорошее качество сборки, более устойчивы на волнах. Однако масса и цена таких судлв заметно выше по сравнению с модификациями, отмеченными выше. В общем, лодка ПВХ «Гладиатор» – это довольно надежное, компактное и практичное судно. Невзирая на относительно молодой возраст, данный бренд уже нашел своих почитателей по всей стране и за ее пределами.

Гладиатор 330«>

Преимущества

Рассматриваемые плавсредства имеют ряд неоспоримых преимуществ, а именно:

  • пятилетнюю гарантию на отделочный материал и три года по стыковочным швам;
  • места соединения дополнительно проклеиваются четырехуровневыми накладками;
  • продукция соответствует требованиям ГОСТ и ISO;
  • удобная конструкция клапанов позволяет быстро трансформировать лодку из транспортного положения в рабочий вид и наоборот;
  • поливинилхлоридный материал устойчив к износам, деформации и прокалыванию.

Полимерные компоненты дополнительно армируются, что увеличивает общий срок эксплуатации без кардинального ремонта до десяти и более лет. Широкий ассортимент дает возможность выбрать модель, подходящую по личным предпочтениям, цене, окраске и практичности.

Завершение обзора

Лодки «Гладиатор» конструктивно состоят из незамкнутого баллона, разделенного на несколько отсеков. Они имеют спущенные концевики со скошенной формой. Оснащается большинство агрегатов помпой, веслами, стационарным транцем, леерами, переносными банками, рымом. Упаковка и транспортировка изделия выполняется посредством помещения элементов в один, два или три ранца (зависит от модели).

Гладиатор 330«>

Широкий ассортимент позволяет подобрать надувную лодку по потребности и цене. Заядлым рыбакам и любителям экстрима подойдут версии «Профессионал» и « Эйр». На тихой воде вполне достаточно будет экономичной и недорогостоящей стандартной модификации или улучшенной, но маловместительной вариации «Лайт». Выбор всегда остается за вами.

www.syl.ru


Описание: Надувная лодка GLADIATOR E 330

Моторно-гребная модель со стационарным транцем и надувным килем.
Купить надувную лодку GLADIATOR E 330 стоит тем, кому нужна лодка для рыбалки и отдыха на закрытых водоемах и в прибрежных водах.

 

Массово-габаритные характеристики

GLADIATOR E 330 имеет длину 3.30 м при ширине 1.66 м.
Ширина кокпита составляет 0.76 м.
Сухая масса (без снаряжения) 38 кг.
 

Весь комплект надувной лодки в собранном виде умещается в сумку с размерами 126х62х27 см.

Максимальная грузоподъемность – 450 кг, вместимость 3 человека.

Рекомендуемый мотор для использования с лодкой не должен превышать мощность 15 л.с.

 

Баллоны

Баллоны GLADIATOR E 330 изготовлены из пятислойного армированного ПВХ материала плотностью 1100 г/м2; страна производства – Южная Корея (плотность днища 1350 г/м2).

Диаметр баллонов надувной лодки 45 см, 3 герметичных отсека (+ киль), швы прошиты и склеены внахлест с накладкой.
Борта защищены привальным брусом с брызгоотбойником.

Лодка оборудована стравливающим клапаном, который сбрасывает лишнее давление (например, в случае перегрева или резкого удара).

Лодка поставляется в темно-сером, светло-темно-сером, зеленом, темно-синем, бело-синем, красно-черном и желто-синем исполнении.


 

Пол

Лодка комплектуется надувным дном низкого давления с антискользящим покрытием.
Продольные перегородки выполняют роль дополнительных ребер жесткости: пол практически не уступает по прочности "жестким" вариантам.

 

Лавки

В комплект GLADIATOR E 330 входят 2 жестких сиденья из алюминия, местоположение которых можно регулировать замками трения вдоль направляющих на баллонах (система ликтрос/ликпаз).

Каждая лавка укомплектована подседельной сумкой, которая, застегиваясь, образует мягкую накладку на сиденье.

 

Транец

Транец изготовлен из водостойкой фанеры.
Для защиты от воздействия влаги и механических повреждений полностью покрыт пластиком (ламинирован).
В месте крепления двигателя предусмотрены накладки для уменьшения износа.

 

Особенности

Для безопасности пассажиров GLADIATOR E 330 предусмотрен леер вдоль борта.
 В передней части и на концах баллонов установлены ручки для переноски.
Между транцем и баллонами натянуты комингсы (брызгозащитные косынки).
 

Днище по линии киля, транца и на концовках баллонов защищено дополнительной «броней» из ПВХ профиля.
Весла в стояночном положении крепятся с помощью держателей.

Производитель из КНР предоставляет гарантию 5 лет на материал, 3 года на швы, 1 год на прочие комплектующие и фурнитуру.

 

Комплект поставки

GLADIATOR E 330 поставляется в следующей комплектации:


  1. Лодка – 1 шт.
  2. Весло – 2 шт.
  3. Сиденье жесткое – 2 шт.
  4. Подседельная сумка с мягкой накладкой – 2 шт.
  5. Сумка для транспортировки – 1 шт.
  6. Ремкомплект – 1 шт.
  7. Ножной насос – 1 шт.
  8. Инструкция – 1 шт.
     

vodomotorika.ru

Лодка Гладиатор серии D330AL была приобретена весной 2014 года в паре с лодочным мотором Гольфстрим 9,8BMS.
Первые испытания прошли в середине апреля 2014 года на реке Обь в районе д. Ташара (Мошковского района). Сомнения были относительно китайского двигателя, но, он завелся, прокоптил и начал отрабатывать первые часы обкатки в своей жизни в России.

После окончания весенне-летнего запрета лодка прошла тестирование в черте города на Оби, а так же на Обском море (ОВХ), доставляя удовольствие пассажирам от 2 до 5 человек. При кол-ве пассажиров свыше 4 человек (без снаряжения) мотор вел себя вполне адекватно и намека на то, что ему не хватает мощей не проявлялось. Но, если в лодку садится 3 рослых мужчины, за 100 кг весом каждый, двигатель начинает напрягаться. В идеале, такой комплект подходит для 2 взрослых + снаряжение и снасти.
В конце июня, когда уровень воды в реке Обь всё ещё рос от сбросов ГЭС, а вместе с тем и количество разнообразного мусора от стволов деревьев до разнообразных коряг плыло по реке, несколько раз, стоя на якоре не замечал довольно таки солидные коряги, которые ударялись о борта лодки, не причиняя ей каких либо повреждений.


А в июле лодка, прошла проверку на прочность волной Обского моря, когда в непогоду, пройдясь вдоль островов Берегового (о. Шляповский), решили дойти до Боровских островов (о. Нечунаевский). Сильная боковая волна доставляла массу не приятных эмоций, но, забортной воды в лодке не было, диаметр баллонов гасил волны разгулявшегося моря. Поймав гребень волны и регулируя газ на моторе, нам удалось таким образом пройти около 5 км пути. Чуть позже, облюбовав место для лагеря на о. Нечунаевский, семьей и друзьями выбрались отдохнуть с ночевкой. За две ходки перевез на лодке: 4 взрослых и 2 детей, 2 палатки, надувные матрацы к ним, стол, пакет с посудой, 3 пакета с едой, 10 литров питьевой воды, запас бензина 10 литров, 3 сумки с вещами, спиннинги на каждого и сумка со снастями и прочей мелочи всякой.

К слову о запасе прочности лодки Гладиатор: в очередной раз побывав в Сузуне, на протоке Заломной, вблизи д. Малышево, облавливая новые воблеры, столкнулся с недостатками подсака, в котором застревали крючки.


ли поймал щуку и завел в подсак, то тройники из подсака выпутываешь по 5-10 минут, а не занимаешься любимой рыбалкой. В итоге, щук доставали руками за шнур. При очередном перекидывании через борт, напарник слишком близко поднимал щуку и, как в последствии, оказалось, одним из тройников воткнул приманку в борт лодки. Ночь провели на берегу протоки, с утра снова рыбачили. А прокол обнаружился лишь когда уже вернулись к машине и стали мыть лодку, по пузырькам. На следующей рыбалке, через неделю, я этого места прокола не обнаружил. Может грязь забилась, может ткань такая, но, накачав лодку перед рыбалкой, в течение 2-3 дней я ее не разу не докачивал.

В августе в протоках Томской области пару раз залетали на отмель, уворачиваясь от подбрасываемого мотора и чудом не вылетев за борт. Дно было песчано-каменистое, но, прочное дно лодки Гладиатор даже не потерлось и не поцарапалось.
Лодка прочная, лодка надежная, доволен приобретением на все 100%. Из минусов — ее вес и габариты. С учетом того, что храню лодку в жилом доме на 3 этаже, хоть и на лифте, но, все же, тяжеловата для переноски в одного. Если вдвоем с напарником — проблем нет. К слову о лодочном моторе Гольфстрим 9,8 (он же Parsun), было несколько моментов, когда я мотором был не доволен, но, то было дело малого опыта. То ногой встану на шланг бензиновый, перекрыв доступ к мотору, то бензобак на этот шланг поставлю. В общем, пару раз испытал неприятных эмоций, когда мотор не заводился в ответственный момент или не держал холостые обороты, отчего приходилось подгазовывать постоянно при прогреве двигателя. Чуть позже, выяснилось, что залил свечи. Поменял на новые и все болячки исчезли. Данная комплектация идеальна для двоих со снаряжением или троих только со снастями для рыбалки. Был случай, когда трое взрослых выходили на глиссер в поисках рыбы, а поймав ее, на обратном пути, выйти на глиссер уже не получалось. Какие то 10-15 кг улова влияли на скорость передвижения. По расходу, лодочный мотор Гольфстрим, позволяет на баке 12 литров пройти расстояние свыше 30-40 км, в зависимости от выбранного маршрута. Т.е. на 2 дня интенсивного судовождения без дозаправки, бака вполне достаточно. Доволен ли выбором — да? Надеюсь, мой отзыв поможет вам с вашим выбором. С уважением, Сергей.

Достоинства:
Всем хороша для двоих — троих экипированных рыбаков.

Недостатки:
Вес и габариты при транспортировке. На морозе резина дубеет, что доставляет некоторое неудобство при складывании в мешки.

www.fishingsib.ru

Конструкция

Лодка «Gladiator D330» выполнена в U-образном корпусе с вклеенным жестким транцем. Борта диаметром 42 см оканчиваются ниспадающими конусами, облегчающими выход на глиссирование. Баллоны, разделенные на 3 отсека, изготовлены из материала плотностью 1350 г/кв.м. К этому следует добавить, что нижние кромки бортов усилены дополнительным профилем, надувной киль усилен кильгардом, а привальный брус установлен по всему периметру лодки и представляет из себя толстый резиновый профиль. Такое оснащение делает лодку практически неубиваемой.
Надувная лодка «Gladiator D330» - усиление дна

Не смотря на то, что «Gladiator D330» появился в России относительно недавно, о долговечности этой лодки можно только догадываться, но одно можно сказать наверняка: защита от истирания и случайных разрывов выполнена на высоком уровне, хотя это и сказывается на ее весе.
Пайол лодки выполнен из алюминиевых листов, которые закрепляются в стрингеры. Стрингеры можно устанавливать уже после полной накачки лодки, а операция эта достаточно проста, что в целом ускоряет процесс подготовки ПВХ лодки к рабочему состоянию. Места баллонов под стрингерами также защищены от трения о жесткий пол.
Компоновка надувной лодки «Gladiator D330»
В качестве сидений «Gladiator D330» предлагает две алюминиевые банки, устанавливаемые в ликпаз. Для сидений предусмотрены мягкие накладки, совмещенные с сумками-рундуками.
Базовая комплектация предполагает наличие носового тента и стояночного тента. Первый закрепляется на надувную конструкцию, закрепляемую на липучках.

Мореходность

Надувная лодка «Gladiator D330» может оснащаться подвесными лодочными моторами мощностью до 15 л.с. Лодка, несмотря на наличие надувного киля, склонна к рыскливости. Подъем носовой зоны минимален, из-за чего, видимо, и предлагается носовой тент как базовый комплект. Комфортная скорость на лодке «Gladiator D330» лежит в пределах 25 км/ч. Выход на глиссирование, как впрочем и у большинства других ПВХ лодок, требует грамотного распределения нагрузки в лодке во избежание выхода на свечку.

Достоинства надувной ПВХ лодки «Gladiator D330»:

+ богатая комплектация;

+ надежность конструкции;

+ простота сборки.

parohodoff.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.