Лодки ротан официальный сайт

Надувные лодки и катамараны из армированного ПВХ, созданные производственно-конструкторской фирмой «Ротан» пользуются высоким спросом на территории стран СНГ и зарубежья благодаря своему качеству, инновационными разработками и приемлемой стоимостью. Мобильные судна подобного класса широко популярны среди поклонников активного отдыха и промысла, а разработчики компании «Ротан» предлагают качественное снаряжение, чтобы проводить время на воде с повышенным комфортом и безопасностью.

Основные особенности надувной пвх лодки Ротан:

• Цельная конструкция с надувным дном




• Увеличенный диаметр баллонов

• Оригинальная конусообразная форма кормы

• Вместительный, комфортный кокпит

• Надежный метод ручной склейки швов

• Проектирование всех моделей с минимальным количеством соединительных швов

• Применение качественного ПВХ немецкого производства – HeyTex (от 850 г/м² и 1400г/м²)

• Оборудование днища системой самостоятельного отлива

• Повышенная мореходность, проходимость и плавучесть

• Тройная защита от подделки

• Широкая комплектация и доступное дополнительное навесное оборудование

• Гарантия от производителя – 18 месяцев

Все элементы катамаранов и пвх лодки Ротан надувные, включая днище (НДНД) – данное решение помогает значительно уменьшить вес судна и сокращает время, требуемое на его сборку и упаковку.
еличенный диаметр баллонов помогает достичь высоких характеристик плавучести и мореходности, а надувное дно улучшает проходимость и обладает хорошей эластичностью. Без установки жёсткого настила в надувных лодках данного бренда пассажиры будут чувствовать себя комфортно и безопасно, независимо от волнения и температуры воды. Удобное расположение в просторном кокпите достигается за счет особой конусообразной геометрии кормовой части – перемещая банки, вы можете корректировать зону кокпита под ваши нужды.

Технология сборки надувных плавательных средств фирмы «Ротан» предусматривает метод ручной склейки швов и индивидуальный контроль качества каждого изделия. Материал, применяемый в производстве, – немецкий армированный ПВХ текстиль HeyTex – высококлассная лодочная ткань, используемая передовыми производителями надувных лодок премиум класса. При проектировании разработчики придерживаются принципа создания изделий с минимальным количеством соединительных швов, чтобы повысить общий показатель прочности и надежности конструкции.

Базовая комплектация включает в себя надувную ПВХ лодку «Ротан» и всё самое необходимое для полноценной эксплуатации с первых дней приобретения судна: передвижные жёсткие сидения (банки) – 2шт., весла – 2шт., ножная помпа, сумка из текстиля, комплект для ремонта, паспорт с оригинальной печатью и инструкция по использованию.

motormaran.ru

Какая продукция Ротан есть в продаже?

Для серийной продажи выпускаются следующие виды плавсредств Ротан:

• Надувные лодки;
• Катамараны Ротан;
• RIB лодки.

Инженеры производственно-конструкторской фирмы Ротан сумели сделать собственные лодки и катамараны непохожими ни на одну лодку в мире. Лодки бренда способны брать на борт тяжёлый груз и развивать высокие скорости, благодаря применению полностью надувного корпуса.

Новаторские модели бренда – Ротан 7,5-8,4 – RIB катамараны. Правда создатели называют своё детище – анти-RIB, поскольку стеклопластиковая либо алюминиевая палуба в них опирается на конструкцию из основных и дополнительных ПВХ баллонов.

Отзывы первых владельцев называют PIB катамараны Ротан скоростными судами с повышенной мореходностью и проходимостью. Катамараны этой специальной серии способны даже выезжать на берег без повреждений днища.

Какие лодки Ротан можно купить?

Производитель предлагает купить надувные лодки Ротан эконом-класса и лодки стандартной модификации. Лодки Ротан серии Эконом отличаются невысокой ценой и получили заслуженную популярность среди рыболовов.

Надувная конструкция лодок без применения фанерных элементов позволяет существенно уменьшить вес судна. В сложенном состоянии лодки Ротан такие как 380Э, 430Э и даже 500Э можно перевозить на заднем сиденье автомобиля. Примечательно то, что даже с мотором мощностью до 5 л. с. лодки Ротан серии Эконом могут выйти на глиссирование с двумя пассажирами на борту.

Ротан 380 – классическая модель бренда. При собственном весе в 34 кг лодка способна взять на борт до 800 кг груза или 5 пассажиров без потери комфорта.

Отзывы о катамаранах Ротан

Надувные катамараны – несколько непривычное плавсредство для водомоторного рынка России, однако плавание на катамаранах Ротан вызывает у судовладельцев восторженные отзывы.

Конструктивно катамараны из ПВХ отличаются от лодок наличием на днище скег – дополнительных баллонов, обтянутых вместе с основными. В режиме глиссирования дно катамарана не касается воды, он движется только на скегах, при этом под дном образуется воздушная подушка.

Катамараны способны развивать исключительную скорость, недоступную прочим лодкам из ПВХ. Линейка катамаранов Ротан достаточно обширна и представлена моделями от небольших по размерам судов, как Ротан 380К, до громадных, как Ротан 660.

Аксессуары Ротан в нашем магазине

Тем судовладельцам, кто желает расширить базовую комплектацию своей лодки Ротан наш магазин предлагает купить дополнительные аксессуары под маркой Ротан. Для собственных лодок бренд выпускает навесные транцы под установку водомётного мотора, транцевые колёса, гермоупаковку, тенты. Покупка дополнительных аксессуаров позволит сделать плавание более комфортным, при этом несущественно увеличив цену лодок Ротан.

vodomotorika.ru

Компания «Ротан», базирующаяся в Санкт Петербурге, с 2003 года проектирует и производит надувные лодки ПВХ под своим брендом и их уже давно можно купить на всей территории СНГ и даже за рубежом. Ротан — это лодки пвх без фанерного настила, его заменяет надувное дно, образующее с баллонами единое целое. Благодаря такому надувному дну лодка выигрывает в весе примерно в два раза. Кроме того облегчается процесс сборки и разборки в виду отсутствия пайолов. И что немаловажно, надувное дно — это еще один отсек, добавляющий плавучести лодке и повышающий ее общий уровень надежности и безопасности. Еще одним плюсом конструкций Ротан с надувным дном является то, что лодка с таким типом дна выходит на режим глиссирование более охотно. Надувное дно со своим внутренним давлением лучше противостоит гидродинамическому давлению чем натянутая ткань у пайольных лодок во время движения.

Основной модельный ряд надувных лодок Ротан состоит катамаранов. Они обладают повышенными мореходными и скоростными характеристиками, у них улучшена остойчивость при любом волнении на воде и улучшенная безопасность за счет дополнительных воздушных камер-скег.

Все моторные лодки Rotan имеют баллон увеличенного диаметра, что обеспечивает им отличную всхожесть на волну и придает дополнительную плавучесть, снижая при этом забрызгивание кокпита. Также большие баллоны увеличивают грузоподъемность. Кормовая часть баллонов имеет конусообразную конструкцию, повышающую плавучесть кормы. Т.о. появляется возможность расширить полезное пространство внутри лодки, сдвинув транец дальше к корме. Кроме этого увеличивается максимальный предел по весу подвесного лодочного мотора и соответственно максимальная мощность мотора, рекомендованная производителем.

У всех моделей Ротан есть система самоотлива кокпита, которая в состоянии очень быстро спустить большие объемы воды, даже при серьезном волнении на воде. Удобные ручки на корме, на носу  и по бортам, леера, носовой рым — стандартное оснащение всех лодок Ротан.

Надувное дно повышает комфорт нахождения на борту лодки. Вам не обязательно в холодный сезон (весна, осень) все время находится в обуви из-за холодной воды, т.к. такая конструкция дна не передает холод от воды благодаря воздушной прослойке. А по жесткости, надувное дно практически не уступает лодкам с фанерными или алюминиевыми пайолами.

Ткань ПВХ, используемая при производстве лодок Ротан — это немецкий HEYTex плотностью от 850 гр/м² (у эконом моделей) до 1100 гр/м² (у моделей стандарт).

Стандартная комплектация:

• лодка
• весла — 2 шт.
• банки — 2 шт.
• ножная помпа
• сумка из ткани
• рем.комплект
• руководство и паспорт

Если вы решили купить лодку Ротан, то кроме все вышеуказанного вы получите гарантию на 18 месяцев со дня продажи. Все лодки соответствую требованиям Госстандарта России. Конечная цена зависит от модели и дополнительного навесного оборудования.

spyship.ru

Превет, коллеги!

В преддверии 23-го февраля, решил побаловать себя любимого покупкой новой лодки. Пайолкой 4-х метровой уже владею, но в одну каску с ней очень тяжко, точнее нереально, даже для такого кабана как я) Короче выбор пал на НДНД с килем, сопоставив ТТХ и цены предлагаемых лодок (выбирал между соларом, компасом, флагманом и ротаном), остановился на флагмане 380. Но после почти полуторачасового разговора с дядей Серёжей (Sergei 957), как с владельцем данной лодки, было принято тяжёлое решение попробовать совсем другой класс техники, а именно катамаран. Выбирал опять-же между флагманом и ротаном в 380-м размере, флагман допускает мотор 25 кобыл а ротан 30.

к владелец ямы 30, решил, пусть будет ротан. Тем более столько о них хвалебных песен слышал. Итак, решено! После веселой пятницы, картинка в зеркале и состояние организма мне сказала что за руль мне садиться не стоит))) Посадил корефана за бублик, понеслись в город, и приобрели Ротан 380к 2014 года выпуска в магазине Автомаг, что у автобусного парка. Знаю по форуму что они дилеры ротана. Правда заглянув в паспорт и на транцевую табличку, обнаружил что там указан мотор 25 кобыл. Меня это смутило, т.к. на сайте ротана указано 30 л.с. Подумал «все равно беру», т.к. цена 77 тыр, и лодка уже на Камче, а на сайте цена 87500 + транспорт +ждать. Думаю спишусь с заводом, заплачу им немножко денег и вышлют мне табличку и паспорт на 30 л.с., тем паче что читал в инете об этом, ротановцы типа к этому лояльны.

Купил, привёз домой, накачал, обмыл))) Но радость была не долгой. Наступили будни и я связался с производителем ротана. Ниже прилагаю переписку с ними:

Здравствуйте!

В сводной таблице на вашем сайте для лодки Ротан 380К указана макс.

можность мотора 30 л.с. () а в

подробном описании 25 (). Где правда?

Это мне следовало спросить у вас перед покупкой…

А позавчера приобрел эту лодку у официального дилера в

Петропавловске-Камчатском, в документах и на транцевой табличке

указано 25 л.с. (((( А я обладаю мотором 30 л.с. Теперь не смогу

зарегистрировать судно в ГИМС. Можете помочь? Выслать паспорт и новую

транцевую табличку с указанием мотра 30 л.с.? Что для этого нужно? Естественно не бесплатно.

Здравствуйте, Александр Юрьевич.

Вынуждена Вас расстроить.

Лодки Ротан модели 380К уже не один год, как выпускаются под 30 лс и уже как полтора года у нас нет дилера в Петропавловске-Камчатском. <noindex></noindex>

У Вас действительно могут возникнуть проблемы с регистрацией, так как эта лодка либо просто очень старая и 30 лс я вам не дам, либо контрафактная, либо ворованная. <noindex></noindex>

Если пришлёте фото шильды и последней страницы паспорта и я Вам скажу, каков из трёх вариантов Ваш. К сожалению информация будет только к Вашему сведению — ни один из перечисленных не будет являться поводом к замене документов ((((

PS Описание на сайте — спасибо, поправлю.

Здравствуйте!

Высылаю запрошенные сведения, прошу помочь узнать правду о моей лодке. Лодка новая, это видно невооруженным глазом, пахнет «свежестью».

Спасибо, жду ответа.

У Вас «братан» со старой (до 2012 года) шильдой ротана и паспортом с недействующей печатью.

«ИП Ротан» — такого предприятия быть не может. Было ИП Коноплянцев (на печати производителя). Никита Константинович Коноплянцев умер осенью 2013 года. Печать оригинальная, ворованная или скорее даже скопированная вместе с паспортом (на фото не видно чернила или копир) потому как паспорт тоже старый.

Голимый контрафакт. Никаких гарантий. Если начнёт сыпаться Костенко может один раз заклеит, а второй пошлёт подальше, Братаны тоже откажутся.

На бортовой эмблеме тоже «Ротан» написано?

Верните Костенко или пишите заявление в полицию.

Я могу Вам прислать «письмо производителя» о контрафактной продукции. Если понадобится письмо, пришлите ещё фотографии обеих эмблем и общий вид лодки.

—

Cпасибо за внимание.

Оксана Билан

+7 (911) 270 77 80;

nk@rotan.pro

Ротан. Производство надувных судов. Санкт-Петербург.

<noindex></noindex>

Вот тут я офигел…((( Повез лодку обратно в магазин, готовясь к сопротивлению продавцов. В итоге о магазине остались самые положительные впечатления, ребята выслушали суть моих претензий, и сообщили что лодка не контрафактная а просто видимо вышла ошибка с годом выпуска (тут они конечно слукавили!) и судя по табличке она сделана до 2012 года. Я говорю – верните деньги, мне в 2015 году не нужна новая лодка, выпущенная в 2011-м. Слали предлагать взять катамаран от флагмана, я говорю не допускает он мотор 30 кобыл. Хорошо говорят, напишите заявление на возврат денег. Я пишу, и тут они вдруг вспоминают что у них на неделе пришел Братан 380К. Кто не знает что это – вот ссыль <noindex></noindex>

Как то боязно уже было покупать в этом магазине, был настроен на покупку только у производителя, но немного подумав, согласился – цена та же. Предупредил что узнаю всю историю о этой лодке и приду снова, если что)))

История повторилась: купил, привёз домой, накачал, обмыл))) Наступили будни и я связался с производителем теперь уже Братана. Ниже прилагаю переписку с ними:

Здравствуйте, Константин!

Связался с Ротаном, мне сообщили что купленная мною лодка либо подделка, либо очень старая, т.к. с 2012 года они идут с шильдой на 30 лошадей, посоветовали сдать обратно, что я и сделал. Мне предложили взять ваш Братан, что я и сделал. Осталось 3 вопроса:

1. Можете ли вы мне ответить (исходя из приложенных документов и фоток) ваше производство изготовило данную лодку?

2. Если да, то какая дата производства (2014 год в паспорте указан «от фанаря» по моей просьбе)?

3. Является ли вашим дилером (партнером, покупателем) Костенко Александр

Викторович (магазин Автомаг)?

Добрый день.

По вашей первой лодке могу предположить, что она была отправлена в те

времена, когда «Ротан» то ли был то ли нет, а «Братана» точно ещё не

было. Была большая неразбериха. Приносим извинения за ваши мытарства, но

причина уважительная.

Что касается вопросов по новой лодке, то судя по представленным

фотографиям можно заключить, что лодка Б 380К за номером 582 была

изготовлена нами (фирмой «Братан») 20 октября 2014 г.

Костенко Александр Викторович является нашим представителем на Камчатке.

Так что здесь полный порядок.

Мы не размещаем информацию о своих дилерах на сайте потому, что

начинается активное давление на них со стороны оппонентов….

Надеюсь, что ответил на ваши вопросы. Счастливого плавания. Константин.

Утомил вас писаниной, заканчиваю! Какой вывод сделал я: Ротан покупать не нужно вообще а на Камчатке особенно (я про свежеизготовленные лодки). Нужно покупать Братан. Магазин у автобусного парка (Автомаг) официальный дилер Братана. Свои выводы делайте сами. Вопросы – пишите отвечу. Кажется что я уже все знаю о фирмах ротан и братан)))

Да, чуть не забыл, когда я первый раз пытался связаться с Ротаном, по ссылке с их сайта выходит другой e-mail нежели тот что на самой ссылке указан, по нему я написал о своей проблеме и на меня вышел Голышев Константин (Братан). Он предложил мне «перекраситься» в братан, и готов был выслать все документы и транцевую табличку! Молодцы они, эти Братаны!

forum.kamfishing.ru

Как мы победили пайольные надувные лодки

Давайте рассмотрим «штатные болячки» надувных лодок из ПВХ.

1. Вес. Вроде лодка и легкая, а попробуй потаскать на себе ее деревянные пайолы. Конструкторы Ротана решили проблему радикальным образом. Мы просто отказались от пайолов и изобрели надувное дно низкого давления (нднд). Наши катамараны, которые выглядят шикарными лайнерами по сравнению с обычными надувными лодками легче их! Нам не нужны уловки «пайольных» продавцов: вес голой шкуры, без банок и весел.. к черту! Катамаран длинной 380 см (высотой 70 см и кокпитом шириной в метр!) в сборке, с сумкой, веслами, ремкомплектом — в полной комплектации весит всего 52 кг!
2. Компактность. Пайольную надувную лодку приходится делить на части, даже существует понятие максимального «неделимого» веса. Для Ротанов это не актуально. Все наши лодки собираются в один объем, упаковываются в одну сумку-конверт. К примеру, 420-й Ротан помещается на задние сиденья пяти дверного Пежо 207 (в надутом состоянии лодка больше этой машины :), оставляя свободным багажник для мотора и допа.
3. Мореходность. Зачем пайольным лодкам нужен надувной киль? Все просто, тяжелую лодку нужно «вытащить» на глиссирование, самой ей подняться очень сложно. Расплата – неустойчивость судна, лишний вес. Надувной киль сглаживает проблему, не решая ее, владельцу такой лодки все равно приходится переплачивать за мотор большей мощности. То ли дело Ротан: наша лодка серии «Э», т.е. самая маленькая в серии выводит одного пассажира на глисс с мотором в 2,5 л.с. Наш 420-й катамаран выведет на глиссер одного человека с мотором в 5 л.с. Что касается устойчивости, то равных нашим катамаранам на рынке попросту нет.
4. Мелководье. Пайольные лодки за счет своего веса имеют большую осадку и часто становятся попросту непригодными для активного использования в регионах с мелководными каменистыми горными речками. Проблемой становится тот самый надувной киль, который очень любит «зарываться» в землю. Причем сдвинуть с места лодку в такой ситуации — практически не реально. Там где не может пройти обычная лодка, катамаран просто «пролетает» (для мелководья даже есть специальная модификация 420М и 520М, где за счет сдвоенных скегов достигается минимальная осадка). Самое главное, что катамараны Ротан не «ложатся на брюхо», их можно протащить через сложный участок. Плоскодонные же модели Ротана обладают преимуществом надувного дна: повышенной плавучестью, минимальным весом и, в итоге, минимальной осадкой.
5. Комфорт. Долгий переход на пайольной лодке даже в легкую непогоду практически гарантирует вам отбитые зубы и, простите, задницу. Надувные лодки Ротан, благодаря надувному дну избавят вас от этих проблем – мягкий ход, на дне можно спокойно сидеть и даже лежать. Никакого шума как на пайольных лодках — наслаждайтесь! Забудьте о том, как «приятно» собирать и разбирать пайолы ранней весной или поздней осенью (когда пальцы аж синеют от удовольствия).
6. Обитаемость. Хватит тесниться в лодке, сидеть на вещах. Даешь широкий и вместительный кокпит! Даем: ширина кокпита 420-го катамарана 110 см – пайольные лодки в принципе не могут позволить себе подобного (вес, габариты, плюс пайолы такой ширины окончательно теряют надежность сцепки, начинают «гулять»). При этом длина основного отсека 420 составляет 225 см, что позволяет превратить лодку в полноценное двуспальное место. А вы пробовали когда-нибудь спать в пайольной лодке?
7. Дооборудование. Ротан — единственные лодки, обладающие столь богатым выбором доп. оборудования (на данный момент специалистами Ротан.рф запущено в серию около 30 позиций). Секрет в том, что мы не собираем с миру по нитке и не ждем пока кто-то что-то придумает. Мы самостоятельно разрабатываем, испытываем и производим доп. оборудование. Наша цель — чтобы любой ротановод смог получить комплект оборудования, который наиболее точно соответствует поставленным перед лодкой задачам. Неважно, будь то рыбалка, покатушки или длительные переходы под высокой загрузкой — у нас всегда есть решения, облегчающие вашу жизнь и приносящие в нее комфорт и удовольствие. Выбирая Ротан вы можете быть уверенны в том, что количество доп. оборудования для вашей лодки будет только увеличиваться, т.к. процесс запуска новых решений не останавливается ни на один день.
8. Безопасность. Лодка с надувным дном безопаснее на воде, нежели пайольная лодка. Во-первых, дно – это еще один надувной объем, гарантирующий дополнительную плавучесть (это актуально как для грузоподъёмности, так и для вашей безопасности). При сильном ударе волны пайолы могут попросту сложиться как книжка и вправить назад их возможно будет только на берегу. Ротан же в такой ситуации обладает всеми преимуществами надувной конструкции: лодка выдержит любой удар, «спружинит», распрямится и пойдет дальше, как ни в чем не бывало. Во-вторых, все Ротаны оборудованы уникальной системой самоотливного кокпита, гарантирующего вам очень быстрый уход из лодки практически любого объема воды. А это — напрямую вопрос вашей безопасности в ситуации, когда вы не успели уйти от шторма или «поймали» хорошую волну. Как подобные проблемы могут быть решены с помощью врезанного в транец маленького клапана с мгновенно забивающейся сеточкой (стандартное решение большинства лодок) — не знаю. Уверен в одном: Ротан вас точно не подведет.

rotanoved.ru