Нептун 400


Среди любителей порыбачить на озере или прокатиться с ветерком по реке популярностью пользуются небольшие маломестные катера. Они не такие дорогие, как яхты, и гораздо удобнее моторных лодок. Это идеальный промежуточный вариант, позволить который могут себе семьи со средним доходом.

Катер нептун 450Людям, которые планируют обзавестись личным катером, стоит обратить внимание на модель «Нептун 450». Это четырёхместное комфортабельное судно, которое может использоваться как для занятий спортом, так и для продолжительных прогулок.

Технические характеристики

Длина судна равна 4,5 м, а ширина — 1,86 м. Масса катера «Нептун 450» составляет 300 кг. При этом его грузоподъёмность равна 400 кг. Высота транца — полметра, высота борта — 0,87. Осадка судна равна 30 см. На катер можно установить мотор мощностью до 60 л. с. Судно, как и палуба, сделаны из стеклопластика и армированы стекломатериалом (для жёсткости). Цвет корпуса – белый (с элементами голубого и синего в отделке).Нептун 450 отзывы Межднищевое пространство судна заполнено пеноматериалом, что исключает его затопление при заполнении водой.

Назначение


Габариты и вес катера «Нептун 450» позволяют транспортировать и спускать его на воду обычным легковым автомобилем с прицепом. Для перевозки достаточно прав категории В. Специальных согласований с ГИБДД не требуется. Максимальное удаление от берега, на которое он рассчитан, 3 км. Судно не следует использовать на больших озёрах – в таких местах поднимаются сильные волны, которые могут его перевернуть. Внутреннее пространство лодки оборудовано рундуком с матрасом, в котором можно хранить топливо и инструменты. В заводской комплектации судно оборудовано одним из двух тентов: походным или стояночным.

Отзывы

Нептун 450Цена – это главное, чем привлекает потенциальных владельцев лодка «Нептун 450». Отзывы покупателей говорят, что это одна из самых востребованных бюджетных моделей для речных прогулок. К выходу в море она непригодна. Разогнаться до больших скоростей тоже не хватает мощности мотора. Однако для реки или пруда — то, что нужно. Что касается рыбалки, то отзывы тут неоднозначны. Если для лова собирается компания, то лодка может показаться тесной: прохода на нос нет, места для манёвра четырёх человек тоже маловато.


Для крепления тента в комплекте с катером идут дуги. Однако, как показывает практика, такая защита от непогоды не всегда удобна. В дождь вода может попадать внутрь лодки, да и от сильного ветра тент защищает слабо. Если ещё в сидячем положении пассажиры упираться в тент не будут, то стоять можно только перед лобовым стеклом. Владельцы отмечают большой расход топлива. Впрочем, эта проблема общая для водных судов.лодка нептун 450 Приобретая катер, необходимо учитывать не только стоимость судна, но и дополнительные затраты. Некоторые жалуются, что угол килеватости у катера «Нептун 450» небольшой, и судно кидает в сторону при сильном ветре. Также нарекания вызывает стеклопластик, который может потрескаться с годами.

Уход за катером

Как и любая другая техника, катер «Нептун» нуждается в уходе. Несмотря на то что стеклопластик считается материалом надёжным, долговечным, не подверженным ни коррозии, ни гниению, со временем он может истираться. Поэтому рекомендуется после покупки усилить потенциально слабые места металлическими пластинами или деревянными накладками.


Поверхность и днище необходимо регулярно чистить жёсткой щёткой, используя слабый мыльный раствор. Подойдут и специальные средства, содержащие силикон, тефлон и воск. Песок и сильные растворители применять не рекомендуется. По окончании сезона необходимо удалить мелкие повреждения (предварительно зачистив поверхность) путём нанесения полиуретановой шпаклёвки, которая не вызывает внутренних напряжений. Затем необходимо нанести в три слоя грунтовку, и только потом краску.

Хранение

На длительное хранение или даже зимовку убирать катер «Нептун 450» следует с учётом нескольких правил:

  1. Судно должно быть чистым (моются не только корпус и дно, но и мотор) и отреставрированным.
  2. Снимается, проверяется на предмет механических повреждений и покрывается воском винт.
  3. Трюм очищают и просушивают, удаляют кнопку слива.
  4. Меняют масло в моторе и редукторе, проверяют топливный и масляный фильтры.
  5. Вытащить и убрать на хранение аккумуляторы (периодически их перезаряжая).
  6. Смазать внутренние и внешние детали двигателя.
  7. Заполнить топливные баки и добавить стабилизаторы в горючее.

Итак, мы рассказали о назначении и технических особенностях лодки «Нептун 450». Покупать эту модель катера или нет? Выбор только за вами!

fb.ru


Стекло с калиткой для моторной лодки Нептун-400 от производителя

Реконструкция лодки – меняем стекло

Если Вы к нам зашли, скорее всего, вы любите проводить свой отдых на воде, и посвящать время рыбалке и охоте.Сегодня хотим продолжить цикл статей, где мы рассказываем вам о том, как самостоятельно можно модернизировать лодки советского производства. В этой статьей рассмотрим, как можно заменить лобовое стекло, на другое новое стекло, которое произведено нашим предприятием.Поставленные перед нами задачи.Задачи, которые были поставлены на этапе проектирования стекол, приведем ниже:
1. Доступность – именно этот показатель является наиболее важным для наших потребителей. Речь идет о доступности конечной стоимости, так как в большинстве случаев готовую продукцию нам приходиться отправлять при использовании услуг логистического центра. При отправке на стоимость влияет вес и объем изделия, поэтому мы стараемся минимизировать эти показатели.
2. Безопасность. Это не менее важно, именно безопасность и удобство эксплуатации лодок.
3. Долговечность применяемых материалов. Оригинальные варианты лодок, производимых в советское время, были изготовлены с применением легких сплавов, а значит, и нет смысла утяжелять конструкцию, поэтому мы будем использовать для рамки алюминиевый профиль. Конструкция этого профиля выполнена только из действительно необходимых деталей, это паз стекла, свободное место, куда необходимо монтировать крепления тента, и немного скругленный внешний край, такая форма необходима для того чтобы на тент не было никаких нагрузок.


я застекления мы применяем очень прочный материал — монолитный поликарбонат, он обладает прекрасными эксплуатационными характеристиками, о них поговорим немного позже.
4. Легкость монтажа. Монтажом стекла непосредственно на лодку необходимо заниматься покупателю своими силами, поэтому мы позаботились о том, чтобы монтаж был минимально прост. В комплекте мы поставляем все необходимые детали и крепежные детали.
5. Лодочный супермаркет. Вы имеете возможность приобрести весь необходимый товар для комплектации лодки в одном месте. Неважно, что вам потребуется, все комплектующие и многое другое, все это вы можете приобрести в одном месте.
6. Сроки производства. Большая часть продукции готова и находиться на нашем складе. Работая в осенне-зимний период, мы стараемся максимально нарастить
объемы готовой продукции. Это необходимо, чтобы в сезон, не было недостач, и мы могли полностью удовлетворять запросы наших клиентов. Начиная с мая, когда
заканчивается пик отгрузок, мы начинаем изготавливать продукцию под заказ. Работа начинается сразу же после поступления заявки от клиента, в этом случае срок изготовления заказа и его отправка занимает до 10-ти дней, продолжительность изготовления будет зависеть от модели лодки, и насколько загружено производство в данный период времени.Конструкция стекла.
Теперь стоит поговорить о конструкции стекла, о тех его характеристиках, которые дают преимущества стеклам производимыми нами.Конструкция стекла содержит рамку и стекла, а также это комплект элементов для крепления и кончено же инструкция по монтажу.
• Рамка.

я изготовления этой детали мы используем специальный материал, а именно это морской профиль для обрамления стекол. Благодаря форме рамки стекла, а она радиальная, конструкция обретает дополнительную прочность. Все соединения в этой конструкции сварены при помощи аргонно – дуговой сварки. Такое соединение прочнее самого материала.
• Стекло. Как уже было сказано выше, стекло, мы заменяем на монолитный поликарбонат. Этот материал представляет собой прозрачный листвой материал, который по своим характеристикам очень близок к силикатному стеклу. Есть целый ряд показателей, по которым поликарбонат превосходит силикатное стекло.Вид остекления Преимущества МинусыСтекло Очень долговечный материал, который сложно поцарапать. Не пропускает вредные лучи ультрафиолета. Имеет высокую прочность. Относительно большая стоимость, очень хрупкое. Невозможно самостоятельно выполнять ремонт.Оргстекло Доступно – его легко можно приобрести. Имеет легкий вес, листы материала имеют удобные размеры.Со временем может пожелтеть и помутнеть. Гнуть оргстекло можно только под определенной температурой нагрева. Имеет более низкий уровень прозрачности. Необходимо использовать материал толщиной не менее 5 мм.Монолитный поликарбонат Продолжительный срок эксплуатации, не менее 15 лет, гарантия предоставляется на 10 лет.

от материал не царапается и не мутнее в процессе эксплуатации. Обладает отличной гибкостью, обрабатывать его можно с применением обычных бытовых инструментов. Высокий уровень ударопрочности, низкий вес. Уровень прозрачности такой же, как и у силикатного стекла. Толщина стекла должна быть не менее 2 мм. Стоит дороже, чем оргстекло, нет возможности приобрести в свободной продаже. Размеры листа достаточно велики, 2х3м.
• Комплект крепежных элементов. Наша продукция реализуется в разные уголки страны, и мы считаем своим долгом обеспечить потребителя всеми необходимыми крепежными деталями, которые потребуются при монтаже стекла.
• Инструкция. Это пошаговое описание всех работ по монтажу стекла, в ней наглядно описаны все действия.

tentplus.ru

Технические характеристики

Показатели длинны и ширины «Нептун» и «Нептун 2» одинаковы: 403 и 159 см, соответственно. У «Нептун 3» габариты побольше (длина составляет 421 см, ширина 180 см). Высота борта на миделе у «Нептун 3» 87 см, этот показатель у более ранних моделей несколько ниже – 65 см.

Что касается массы, наиболее легкая модель «Нептун» – 195 кг, «Нептун 2» и «Нептун 3» имеют вес чуть более 200 кг.

Грузоподъемность у двух последних моделей одинакова – 400 кг, у «Нептун» это значение в районе 300 кг.

Количество мест для пассажиров в «Нептун» и «Нептун 2» составляет 4, в то время как «Нептун 3» вмещает 5 человек.


Максимальная скорость, как и скорость с полной нагрузкой, у всех моделей практически не отличается (в районе 39 и 30 км/час, соответственно). Цена возрастает с каждой новой моделью.

Отзывы

  1. На лодке «Нептун» в походы отправляюсь только с другом, так как диван приходится снимать. На его место укладываем снаряжение и пару дополнительных канистр.

Неудобным оказалось низкое водительское сидение и высокое стекло. При среднем росте водителя, верхняя рамка стекла, находится прямо на уровне глаз.

А вот ровная поверхность дна порадовала. Уборка в лодке не доставит никаких неудобств (ничего не потеряется, попав под пайолы).

  1. «Нептун 3» довольно комфортабельная модель. Лодкой доволен, при аккуратном обращении прослужит долго. Порадовало наличие сливной пробки.

Сиденья удобные, не раз приходилось ночевать, используя раскладное спальное место.

motorlodki.ru

Конструкция


Межднищевое пространство заполнено пеноматериалом, что обеспечивает непотопляемость полностью залитой водой лодки с четырьмя пассажирами. Транец под длинную ногу, высота 510 мм. Бортовые ходовые огни без энергообеспечения. Все мотолодки «Нептун 400» комплектуются рулевым управлением ULTRAFLEX.
В заводскую комплектацию входят два тента: походный и стояночный. Есть возможность заказа дополнительного транспортировочного тента, закрывающего мотолодку целиком по периметру. Кокпит оборудован двумя рундуками вдоль бортов с мягкими матрацами, которые предназначены для хранения бензобаков, канистр и инструмента. Высота от сидений до верхнего полотнища складного съемного тента — 900~950 мм, что позволяет свободно перемещаться в лодке при установленном ходовом тенте. Тент имеет боковые и кормовое окна из прозрачной пленки, а также клапан в кормовой части.

Корпус лодки «Нептун 400» собирается из двух стеклопластиковых частей, формуемых в матрицах: наружной обшивки и палубы. Они соединены при помощи клея и винтов; место соединения снаружи закрывается привальным брусом. Жесткость корпуса обеспечивается благодаря продольным уступам на бортах, продольным реданам на днище и гофрам на палубе. Днище подкреплено продольным и поперечным набором, важными элементами которого являются стенки рундука, носовая и кормовая переборки.

 

Пожалуйста, оцените лодку и оставьте об этой лодке свой отзыв

 

parohodoff.ru

Характеристики моторной лодки «Нептун-400»


Длина наибольшая, мм 4500
Ширина наибольшая, мм 1860
Высота борта на миделе, мм 870
Пассажировместимость, чел 4
Грузоподъемность, кг 400
Допустимая мощность мотора, л.с. 60
Материал корпуса стеклопластик

Стеклопластиковая мотолодка «Нептун-400» выпускаемое в настоящее время ООО НПФ «НЕПТУН» — судно, предназначенное для непродолжительных водных прогулок, рыбалки и отдыха на воде. Она имеет высокий надводный борт, просторный кокпит с размерами 2х1,5м, расширенный обвод палубы у форштевня. Мотолодка имеет остроскулые обводы с транцевой кормой. Палуба и корпус лодки выполнены из стеклопластика на основе полиэфирной смолы, армированой стекломатериалом. Цвет корпуса катера — белый, элементы отделки голубого или синего цвета. Межднищевое пространство катера заполнено пеноматериалом, что обеспечивает непотопляемость полностью залитой водой лодки с четырьмя пассажирами. Транец под длинную ногу, высота 510 мм.

Схема моторной лодки «Нептун-400»

лодка Нептун-400

Все мотолодки «Нептун», комплектуются рулевым управлением ULTRAFLEX, бортовыми ходовыми огнями (без энергообеспечения).

В заводскую комплектацию входят два тента: походный и стояночный. Есть возможность заказа дополнительного транспортировочного тента, закрывающего мотолодку целиком по периметру.

Кокпит оборудован двумя рундуками вдоль бортов с мягкими матрацами, которые предназначены для хранения бензобаков, канистр и инструмента. Высота от сидений до верхнего полотнища складного съемного тента — 900~950 мм, что позволяет свободно перемещаться в лодке при установленном ходовом тенте. Тент имеет боковые и кормовое окна из прозрачной пленки, а также клапан в кормовой части.

Корпус мотолодки собирается из двух стеклопластиковых частей, формуемых в матрицах: наружной обшивки и палубы. Они соединены при помощи клея и винтов; место соединения снаружи закрывается привальным брусом. Жесткость корпуса обеспечивается благодаря продольным уступам на бортах, продольным реданам на днище и гофрам на палубе. Днище подкреплено продольным и поперечным набором, важными элементами которого являются стенки рундука, носовая и кормовая переборки. Непотопляемость и аварийная остойчивость лодки обеспечиваются блоками плавучести и пеноматериалом заполняющим межднищевое пространство лодки.

motorka.org


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.