Отзывы лодка хантер 320
— 3, AnEvgenich. 25 июня 2014
| Плюсы: | Цена. |
| Минусы: | Скажу сразу, что на воде еще не проверял, но после получения лодки и ее осмотра могу сказать следующее. Некоторые швы помяты, выглядят так, как будто под ними что то есть. Думал расправятся, но после трех недель в надутом состоянии ситуация не изменилась.
Носовая часть секции пола не повторяет линии лодки, а скорее линия лодки имеет некий перекос. Табличка «Hunterboat» на борту вырезана очень неаккуратно, похоже второпях ножницами. Следы клея натранце, хотя им там не место. За три недели простоя ощутимо обмякла, не критично, но более дешевые модели у знакомых не теряют давление все лето. Очень подкупает количество положительный восторженных отзывов на сайте продавца и полное отсутствие отрицательных. В заключении хочу сказать, что надеюсь все недочеты исключительно внешние и лодка себя хорошо покажет на воде. Об испытаниях обязуюсь доложить в этом отзыве. Добавлено после спуска на воду. После второго спуска на воду начал отклеиваться привальный брус. |
| Отзыв: | В следующий раз однозначно выберу другого производителя. |
nanegative.ru
| Плюсы: | Вполне приличная лодка за свои деньги. Всё нравится, кроме того, что в недостатках. |
| Минусы: | С самого начала травит правый баллон, по шву в одном месте, из за некачественной склейки, в том месте следы клея из под шва, за ночь спускает половину давления. редний баллон тоже сдувается, но помедленней, откуда, пока не искал. Левый баллон тоже сдувается, но очень незначительно, за ночь процентов 5-10. Мерил давление самодельным измерителем из медицинского тонометра. Насос идущий в комплекте чахлый, не знаю как у других производителей, но этим надуть лодку до требуемого давления не реально, когда попытался, то сбоку вылез то ли клей, то ли герметик и теперь насос из этой щели сифонит. Штатным насосом придаю объём, докачиваю автомобильным компрессором Беркут R20, так как всегда таскаю его в пикапе. |
| Отзыв: | Купил в середине августа, сразу вчетвером на двух лодках, на вёслах, сплавились по Луге от Толмачёво до Лемовжи. В паре шла ПВХ лодка Адмирал 320, она при той же интенсивности гребли(загрузка примерно одинаковая — 2 человека и шмурдяк) уходит вперёд, может из за того, что Адмирал чуть уже. Через 3 недели купил мотор Сузуки DF5S, под ним лодка с одним мной на гиссе идёт 25-26 км/ч. по ГПСу, вдвоём — я 85 кг, корешок, около 70 кг + выносной бак с 13 литрами бенза, пара спиннингов и сумка с рыболовными прибамбасами, выходит, видимо как его называют, на полуглисс 20-22 км/ч. На Волхове при вытаскивании лодки на берег напоролись дном на разбитую бутылку, на дне и защите киля осталась лёгкая царапина, материал достаточно крепкий. Вёсла в комплекте вполне приличные, подпёр лодку веслом при просушке на берегу и ушёл, когда пришёл, обнаружил, что пластиковая часть согнулась под 90 градусов, но не сломалась, через некоторое время выпрямилось само.
гда идёшь под мотором на глиссе, нос иногда слегка рыскает, закономерности возникновения этого эффекта пока не выяснил. Так же с момента покупки мне не удалось тушку лодки засунуть обратно в штатную сумку так, чтобы молния застегнулась полностью, может руки у меня не оттуда)))) В целом лодкой доволен |
diamondelectric.ru
— 4, Зуев Валентин. 09 октября 2015
| Плюсы: | Вполне приличная лодка за свои деньги. Всё нравится, кроме того, что в недостатках. |
| Минусы: | С самого начала травит правый баллон, по шву в одном месте, из за некачественной склейки, в том месте следы клея из под шва, за ночь спускает половину давления. Передний баллон тоже сдувается, но помедленней, откуда, пока не искал. Левый баллон тоже сдувается, но очень незначительно, за ночь процентов 5-10. Мерил давление самодельным измерителем из медицинского тонометра. Насос идущий в комплекте чахлый, не знаю как у других производителей, но этим надуть лодку до требуемого давления не реально, когда попытался, то сбоку вылез то ли клей, то ли герметик и теперь насос из этой щели сифонит. Штатным насосом придаю объём, докачиваю автомобильным компрессором Беркут R20, так как всегда таскаю его в пикапе. |
| Отзыв: | Купил в середине августа, сразу вчетвером на двух лодках, на вёслах, сплавились по Луге от Толмачёво до Лемовжи. В паре шла ПВХ лодка Адмирал 320, она при той же интенсивности гребли(загрузка примерно одинаковая — 2 человека и шмурдяк) уходит вперёд, может из за того, что Адмирал чуть уже. Через 3 недели купил мотор Сузуки DF5S, под ним лодка с одним мной на гиссе идёт 25-26 км/ч. по ГПСу, вдвоём — я 85 кг, корешок, около 70 кг + выносной бак с 13 литрами бенза, пара спиннингов и сумка с рыболовными прибамбасами, выходит, видимо как его называют, на полуглисс 20-22 км/ч. На Волхове при вытаскивании лодки на берег напоролись дном на разбитую бутылку, на дне и защите киля осталась лёгкая царапина, материал достаточно крепкий. Вёсла в комплекте вполне приличные, подпёр лодку веслом при просушке на берегу и ушёл, когда пришёл, обнаружил, что пластиковая часть согнулась под 90 градусов, но не сломалась, через некоторое время выпрямилось само. Когда идёшь под мотором на глиссе, нос иногда слегка рыскает, закономерности возникновения этого эффекта пока не выяснил. Так же с момента покупки мне не удалось тушку лодки засунуть обратно в штатную сумку так, чтобы молния застегнулась полностью, может руки у меня не оттуда)))) В целом лодкой доволен |
24review.ru
- Мне нравится:
- Вполне приличная лодка за свои деньги. Всё нравится, кроме того, что в недостатках.
- Мне не нравится:
- С самого начала травит правый баллон, по шву в одном месте, из за некачественной склейки, в том месте следы клея из под шва, за ночь спускает половину давления. Передний баллон тоже сдувается, но помедленней, откуда, пока не искал. Левый баллон тоже сдувается, но очень незначительно, за ночь процентов 5-10. Мерил давление самодельным измерителем из медицинского тонометра.
Насос идущий в комплекте чахлый, не знаю как у других производителей, но этим надуть лодку до требуемого давления не реально, когда попытался, то сбоку вылез то ли клей, то ли герметик и теперь насос из этой щели сифонит. Штатным насосом придаю объём, докачиваю автомобильным компрессором Беркут R20, так как всегда таскаю его в пикапе. - Отзыв:
- Купил в середине августа, сразу вчетвером на двух лодках, на вёслах, сплавились по Луге от Толмачёво до Лемовжи. В паре шла ПВХ лодка Адмирал 320, она при той же интенсивности гребли(загрузка примерно одинаковая — 2 человека и шмурдяк) уходит вперёд, может из за того, что Адмирал чуть уже.
Через 3 недели купил мотор Сузуки DF5S, под ним лодка с одним мной на гиссе идёт 25-26 км/ч. по ГПСу, вдвоём — я 85 кг, корешок, около 70 кг + выносной бак с 13 литрами бенза, пара спиннингов и сумка с рыболовными прибамбасами, выходит, видимо как его называют, на полуглисс 20-22 км/ч. На Волхове при вытаскивании лодки на берег напоролись дном на разбитую бутылку, на дне и защите киля осталась лёгкая царапина, материал достаточно крепкий. Вёсла в комплекте вполне приличные, подпёр лодку веслом при просушке на берегу и ушёл, когда пришёл, обнаружил, что пластиковая часть согнулась под 90 градусов, но не сломалась, через некоторое время выпрямилось само. Когда идёшь под мотором на глиссе, нос иногда слегка рыскает, закономерности возникновения этого эффекта пока не выяснил.
Так же с момента покупки мне не удалось тушку лодки засунуть обратно в штатную сумку так, чтобы молния застегнулась полностью, может руки у меня не оттуда))))
В целом лодкой доволен
sony-ericsson.ru
- Достоинства:
- Вполне приличная лодка за свои деньги. Всё нравится, кроме того, что в недостатках.
- Недостатки:
- С самого начала травит правый баллон, по шву в одном месте, из за некачественной склейки, в том месте следы клея из под шва, за ночь спускает половину давления.
редний баллон тоже сдувается, но помедленней, откуда, пока не искал. Левый баллон тоже сдувается, но очень незначительно, за ночь процентов 5-10. Мерил давление самодельным измерителем из медицинского тонометра. Насос идущий в комплекте чахлый, не знаю как у других производителей, но этим надуть лодку до требуемого давления не реально, когда попытался, то сбоку вылез то ли клей, то ли герметик и теперь насос из этой щели сифонит. Штатным насосом придаю объём, докачиваю автомобильным компрессором Беркут R20, так как всегда таскаю его в пикапе.
- Комментарий:
- Купил в середине августа, сразу вчетвером на двух лодках, на вёслах, сплавились по Луге от Толмачёво до Лемовжи. В паре шла ПВХ лодка Адмирал 320, она при той же интенсивности гребли(загрузка примерно одинаковая — 2 человека и шмурдяк) уходит вперёд, может из за того, что Адмирал чуть уже. Через 3 недели купил мотор Сузуки DF5S, под ним лодка с одним мной на гиссе идёт 25-26 км/ч. по ГПСу, вдвоём — я 85 кг, корешок, около 70 кг + выносной бак с 13 литрами бенза, пара спиннингов и сумка с рыболовными прибамбасами, выходит, видимо как его называют, на полуглисс 20-22 км/ч.
Волхове при вытаскивании лодки на берег напоролись дном на разбитую бутылку, на дне и защите киля осталась лёгкая царапина, материал достаточно крепкий. Вёсла в комплекте вполне приличные, подпёр лодку веслом при просушке на берегу и ушёл, когда пришёл, обнаружил, что пластиковая часть согнулась под 90 градусов, но не сломалась, через некоторое время выпрямилось само. Когда идёшь под мотором на глиссе, нос иногда слегка рыскает, закономерности возникновения этого эффекта пока не выяснил. Так же с момента покупки мне не удалось тушку лодки засунуть обратно в штатную сумку так, чтобы молния застегнулась полностью, может руки у меня не оттуда)))) В целом лодкой доволен
market.yandex.ru
Представляем Вам новинку сезона 2016 — 2017 года модернизированную модель лодки Хантер 320 Л.
Что изменилось в конструкции надувной лодки Хантер 320 Л модельного ряда 2017 года:
— Увеличен диаметр баллона с прежних 39,4 см. до 41,5 см. Тем самым увеличилась мореходность и остойчивость лодки, а посадка на сиденьях стала удобней за счет поднятия крепления от уровня пола на 2,5 см.
— Максимальная мощность мотора увеличина до 8 л.с. Благодаря увеличению диаметра баллона, мы увеличили максимальную мощность мотора до 8 л.с., это теперь отражено на шильде надувной лодки. Как следствие, линейка моторов для лодки ПВХ Хантер 320 Л существенно расширилась.
— Изменилась жесткость надувной лодки в сборе. Благодаря увеличению диаметра баллона улучшились мореходные качества надувной лодки, в частности возросла жесткость всей конструкции в сборе, что хорошо отразилось на управляемости и максимальной скорости.
— А цена и пятилетняя гарантия остались прежними. Не смотря на внесенные изменения в конструкцию надувной лодки Хантер 320 ЛК, мы сохранили для своих клиентов старую розничную цену.
Хантер 320 Л – надувная лодка из прочнейшей ткани ПВХ выпускается в бюджетном исполнении. Это выгодное и доступное предложение для множества любителей отдохнуть и порыбачить на разных типах водоемов.
Лодка имеет стационарный транец под мотор, мощность которого достигает 6 л.с. Ее неподражаемые мореходные качества, легкий ход под веслами и мотором, а также небольшая масса в сочетании с компактной упаковкой, привлекают массу покупателей. Для компании из двух или трех человек такой водный транспорт подойдет как нельзя лучше. Крепкий и устойчивый пол из 9-миллиметровой водостойкой фанеры удачно дополняет общую идеальную картину.
Габаритные размеры упакованной лодки:
- длина: 1 м
- ширина: 0,7 м
- высота: 0,4 м
- объем: 0,28 м.куб
- вес: 30 кг
Руководство по эксплуатации надувной лодки «Хантер 320 Л»— скачать
hunterboat.ru
Вот что нашёл по МНЕВ и К
ИСТОРИЯ КОМПАНИИ "МНЕВ И К"
В 1988г. был образован кооператив "Каравелла", который изготавливал надувные гребные лодки из прорезиненной ткани. Кооператив выиграл тендер на производство надувных лодок с жёстким корпусом, был получен госзаказ и изготовлена партия надувных лодок "Фобос", которые также использовались на съёмках фильма "Особенности национальной охоты".
Часть сотрудников кооператива образовала фирму "Тритон", которая подразделялась на три направления: спортивно-туристические суда (каркасно-надувные байдары, катамараны), туристическое снаряжение (рюкзаки, палатки и т.д.) и участок по изготовлению надувных лодок, которым руководил будущий директор фирмы "Мнев и К" Мнев Николай Викторович. В феврале 1993г. участок надувных лодок отделился и была зарегистрирована фирма "Мнев и К".
В 1994г. были изготовлены первые надувные лодки из ПВХ (поливинилхлорид).
Фирма "Мнев и К" осуществляет проектирование и серийное изготовление надувных лодок и катеров. Основной продукцией нашей фирмы являются моторно-гребные и моторные лодки, которых насчитывается более 40 моделей и модификаций.
Более 10 моделей надувных лодок и катеров разработаны совместно с ведущими судостроительными компаниями Санкт-Петербурга.
При проектировании современных моделей надувных судов используются знания и практический опыт выдающихся спортсменов водно-моторников и рекордсменов России по рафтингу, работающих в компании, а также опыт лучших мировых производителей.
Ручная сборка самых ответственных элементов лодки, контролируемая на каждой стадии, и высокая технологичность изготовления дополнительных узлов — залог получения изделия высочайшего качества.
Будь Вы рыбак, охотник, искатель приключений или просто любитель отдыха на воде , будь то река, озеро или море, с Вами неизменные качества надувной лодки "Мнев и К".
А по Ханетерам нет практически никакой инфомации, только то что на основном сайте нашёл:
Если пробежаться по сети Интернет в поисках сайтов компаний так или иначе связанных с лодочным бизнесом, то зайдя в раздел «О компании», вы прочитаете одно и тоже: «Мы молодая динамично развивающаяся …….», «Мы занимаемся проектированием ….», «Наши лодки самые лучшие …..» или же «Компания, взращенная на ниве …» вообщем и так далее и тому подобное. Создается ощущение того, что все тексты в раздел «О компании» пишутся под шаблон или копирку, главное не забыть поменять название.
Попытаемся быть краткими и не утомлять нашего клиента пустой информацией, поэтому расскажем о нашей компании в виде небольшого блица:
Что такое «Бот-Трэйдинг»???
— «Бот-Трэйдинг» — сообщество увлеченных людей , объединенных идеей выпускать и продавать качественные надувные лодки из ПВХ – ткани, а также тенты и аксессуары к ним.
Почему Ваши лодки продаются под брендом «HUNTERBOAT»?
Создавая наш модельный ряд надувных лодок, мы в первую очередь учитывали пожелания и опыт многих рыбаков и охотников, отсюда и родилась идея продвигать на рынок надувные лодки под брендом «HUNTERBOAT»
Что Вы можете еще предложить своему клиенту?
Каждый клиент компании «Бот–Трэйдинг» в последствии становится нашим партнером, потому что мы можем предложить ему бесперебойные поставки продукции в любые регионы России и ближнего зарубежья, качественное гарантийное и постгарантийное обслуживание, поддержку частных клиентов, честность и свою порядочность – согласитесь это не так уж и мало.
Где выпускаются ваши лодки и сертифицированы они?
Наше производство расположено на берегах Невы в г.Санкт Петербурге. Надувные лодки «Хантер» сертифицированы и соответствуют всем нормативным и техническим требованиям.
www.rybalka44.ru