Ходовой тент


Ходовой тент для лодок ПВХ — это сооружение, которое предохраняет экипаж от дождя, ветра, солнца и холода во время эксплуатации лодки.

Ходовой тент для лодки ПВХ

Конструкция

Существует несколько разновидностей ходовых тентов для лодок ПВХ:

  • Носовой ходовой тент защищает лодку, людей находящихся в ней, шкипера от брызг в момент хода. Такой при использовании такого тента лодка напоминает катер, что делает пользование лодкой удобным. Такой тент сделан из не пропускающего воду материала и двух креплений, которые установлении на носке носа. Он покрывает 1/3 лодки. Он простой и очень удобный в использовании.
  • Тент крыша таким тентов в основном пользуются охотники и рыболовы. Такой тент удобен в использовании, выполняет защитные функции и не ограничивает пространство для передвижения пассажиров.

  • Тент трансформер такой тент покрывает полностью всю рабочую зону от дождя ветра и насекомых. Такой тент так же может быть дополнительно оборудован москитными сетками стёклами для общего обзора. Молнии и липучки. Которые могут быть вставлены по всему периметру, делают удобной охоту и рыбалку, это позволит осуществлять ее с любой стороны лодки. Такой тент имеет вес не больше 10 килограмм. Имеет несколько вариантов трансформации.

Такие условия позволят производить рыбалку и охоту при плохой погоде. Тенты бывают разного цвета, плотное прилегание к поверхности позволит не нарушить аэродинамику лодки при её движении.

Как выбрать

Установленные тенты ПВХ обеспечивают дополнительный комфорт для пассажиров. Для охотников и рыбаков Луче выбирать тент защитного цвета. Он сделает лодку менее заметной в зарослях при охоте на утку или гуся, это очень удобно. Но такая расцветка может очень быстро выгорать. Также большинство тентов устанавливаются очень легко, их можно устанавливать прямо на воде, они имеют сразу прилагающиеся комплектующие.

  • Существуют много цветовых вариаций надувных тентов. Также кроме ходового тента бывают такие которые помогают транспортировать лодку в разложенном состоянии, его называют чехлом для транспортировки.
  • Выбор тента зависит от целей которые вы преследуете и от того в каких условиях и для чего будет эксплуатироваться лодка.

  • Также бывают стояночные тенты, они используются, когда лодка находиться на причале, что бы уберечь ее от внешних воздействий, во время хранения. По периметру есть резинка, которая фиксирует тент. Обычно шьется такой тент из очень прочной ткани, и при покупке нужно обращать внимание на это. Ткань должна быть прочной, потому что при трансформации лодка может повредиться, что повлечет за собой осыпание в дальнейшем покрытие ПВХ.
  • Существуют транспортировочные тенты с дополнительной тканью под конусные баллоны, для их защиты. Так же в комплекте для транспортировочного тента можно заказать отдельно чехол для мотора, луче, если на нем будут светоотражающие элементы для поездок в тёмное время суток, что бы не повредить мотто, это не дешевый элемент лодки.

Ходовой тент на лодку ПВХ — цены

Цены зависят в основном от их размера.

Ходовой тент «Трансформер» или тент «Кабриолет»

Такой используют в комплекте с лодками « « Кама». Он отлично защищает от плохих погодных условий и насекомых. В основном этот вид тента изготавливают из облегченной ткани ПВХ и прозрачной ПВХ плёнки, который прикрепляется с помощью пластиковых крючков.

  • Тент ходовой Кама К-400. Цена: 14500 руб.
  • Тент ходовой Кама К-330, К-350. Цена: 12500 руб.
  • Тент ходовой Кама К-360, К-380. Цена: 13500 руб.

Тент «Носовой»

Носовой тент применяют с целью минимизировать количество брызг на ходу, и для предохранения пассажиров от противного ветра, что возникает при движении лодки. Этот тент тоже производят из лёгкой ткани ион прикрепляется к лодке с помощью пластиковых крючков, которые цепляться за привальный брус. Его каркас сделан из алюминиевого материала, он легко снимается и надевается на лодку, лёгкий и практичный в использовании.

  • Тент носовой Линда Л-290, Кама К-300, К-330, К-350. Цена: 3500 руб.
  • Тент носовой Кама К-360, К-380. Цена: 4000 руб.
  • Тент носовой Кама К-400. Цена: 4500 руб.

Носовой тент

Тент ходовой на лодку ПВХ гладиатор — цены

Ходовой тент трансформе на лодку гладиатор замечательно справляется с функцией защиты пассажиров и шкипера от воздействий плохой погоды. Такой тент очень легко собирается и прикрепляется к лодке. Такой тент сделан из лёгкой и непроницаемой ткани ПВХ, а также из лёгкого алюминиевого каркаса. Все модели данного ходового тента отличаются только своим размером.

  • Ходовой тент – трансформер на лодку ПВХ Gladiator 330. Цена — 12 000 руб.
  • Ходовой тент – трансформер на лодку ПВХ Gladiator 370 см. Цена – 15 000 руб.
  • Ходовой тент – трансформер на лодку ПВХ Gladiator 400 см. Цена – 16 000 руб.

Ходовой тент для лодки «Баджер»

Компания «Барджер» является ведущим специалистом в производстве ходовых тентов на лодки ПВХ. Компания использует высокотехнологическое оборудование при изготовлении тентов. А так же, выполняет производство тентов под заказ, по вашим индивидуальным меркам лодки. Тенты этой компании изготовляются с помощью новых технологий.

При изготовлении используются прочные и лёгкие материалы. Являются очень прочными и долговечными в эксплуатации. Высокий спрос на продукцию компании » Барджер » говорит сам за себя.

Ходовой тент для лодки Баджер

Монтаж ходового тента на лодку ПВХ

  • Вынимаем дуги из тента. К тенту в данной точке прикреплены элементы из нейлоновой стропы, располагающие люверсные кольца.

  • На дугах есть втулки с резьбой. В них сквозь люверсы ввертывают болты из нержавеющего метала с головкой и резьбой.
  • Далее через свободное кольцо натягиваем веревку, на какой находятся крючки из пластмассы, они цепляются за боковую реборду.
  • После на веревке нужно затянуть узел сразу после пропускания веревки через кольцо. Пи этом крючки не потеряют стойкости и не будут сваливаться.
  • Чтобы придать дополнительное стойкости все конструкции нужно уложить стропу в два раза и зафиксировать тент с помощью двух инверсных колец.
  • Незанятое кольцо назначено для пропускания натянутой веревочки, на какую надеты крючки из пластика, зацепляющиеся за боковое ребро
  • Далее, приклеиваем два резьбовых пятака в посредственную часть баллона, укрепляем тент с дугами и выровняем его по профилю.
  • После чего укрепляем к ним передние стропы-оттяжки, оттянем переднюю долю тента и разметим два возвратных пятака с двойственными кольцами.
  • Склеиваем.
  • Размерено разделяем крючки по веревке и надеваем и укрепляем кромки тента на бортах, задеваем крючки на реборде.
  • Края веревки завязываем на ручках для переноски в обратной доле баллонов.

myownship.ru

Комбинированный тент-трансформер — КОМБИ.

Конструкция тента КОМБИ с каждым днем становится все более востребованной среди рыбаков, охотников и водомоторников России.

Каждый тент изготавливается для конкретной модели лодки, с учетом ее индивидуальных особенностей строения и конфигурации.

Уникальностью тента КОМБИ является его многофункциональность!

Устанавливая его на своем судне, Вы получаете сразу 4 тента в одном:


  1. Тент-палатку (по другому его можно назвать «тент-домик») – он укроет Вас и Вашу семью и друзей находящихся в лодке от дождя и ветра, так же дает возможность ночевать прямо в лодке, не опасаясь непогоды.
  2. Носовой тент (козырек) – защита от брызг и встречного ветра на ходу.
  3. Тент-крыша – спасет и от палящего солнца в жару, и так же от дождя по осени, при этом рыбалка будет продолжена.
  4. Тент-полурубка – в этом случае остается установленными носовой тент и крыша (частично или полностью – зависит от длины лодки) – актуально и при дожде, и в жару, и при ветре.

Состоит КОМБИ из 2х основных частей: носового тента и основной части, закрывающей большую часть лодки.

Каждую из стенок основной части тента можно открывать и закрывать независимо друг от друга.

При изготовлении ходового тента используется ткань Oxford (Оксфорд) плотностью 240-300D. Данная ткань имеет полиуретановую водоотталкивающую пропитку (PU), обеспечивающая водонепроницаемость и ветрозащитные свойства материала.  Окна выполнены из прозрачной ПВХ пленки. Это прочный, гибкий и долговечный полимерный материал, из поливинилхлорида (ПВХ), он  устойчив к ультрафиолетовому излучению, высоким и низким температурам. Крепкий металлический каркас изготовлен из анодированной алюминиевой трубы диаметром 22мм.


Все части тента соединяются качественными молниями. Фиксируется тент на борту судна при помощи опор, крючков и ремней-стяжек.

Вся конструкция тента от компании ТРИ КИТА обеспечивает надежность и высокое качества изделия!

Комплектация тента:

  1. Тент состоит из 2х частей (носовой и основной), каждая из частей оснащена крючками для фиксации за бортовой привал (это лента ПВХ расположенная по периметру баллона лодки – брызгоотбойник). По Вашему желанию или при отсутствии бортового привала, вместо тентовых крючков вшиваются петли-резинки для фиксации тента за «грибки» (в этом случае, «грибки» идут в комплекте). Обе части тента закреплены на каркасах, опоры, винты и гайки, так же в комплекте.
  2. Каркас прикручивается к опорам (ПВХ «шайбам») с помощью винта и гайки. Опоры приклеиваются на баллон лодки специальным клеем для ПВХ (клей, винты и гайки в комплекте).
  3. Инструкция по установке.
  4. Две сумки (для основной и носовой частей) для хранения и переноски тента с удобными ручками, что бы можно было переносить тент и на плече.

При заказе комбинированного тента для лодки выберите его цвет: черный, белый, красный, серый, зеленый (оливковый), синий


Ходовой тентХодовой тентХодовой тентХодовой тентХодовой тентХодовой тент

Камуфляж – серо-синий или зеленый (нато), цвет камыш, цвет цифра — зеленая или серая.

Ходовой тентХодовой тентХодовой тентХодовой тентХодовой тентХодовой тентХодовой тентХодовой тент

Форма рисунка тканей — камуфляж, цифра или камыш — может меняться в зависимости от наличия ткани на складе производителя и поставщика.

Также Вы можете заказать комбинированную расцветку (например: бело-черный или бело-серый, или черно-синий и т.д.), т.е. комбинации любых вышеуказанных цветов. Цена тента не меняется.

Карманы под номера на носовом тенте установлены в штатной комплектации. Если они Вам не нужны, обязательно сообщайте это нашим менеджерам при заказе!

Для охотников разработаны специальные дополнительные опции. Такие, как: 

  • люк в крыше, с доп.накидкой для его герметизации;
  • доп.шторки на окна снаружи — что бы убрать бликование.

Стоимость доп.опций уточняйте у наших менеджеров.

Вес одного ходового тента варьируется от 9 до 15 кг (зависит от модели лодки).

Гарантия изделия 24мес.

Производитель ООО «ТРИ КИТА» г.Санкт-Петербург

Все тенты изготавливаются под конкретную лодку. Если Вы не нашли на страницах нашего сайта интересующую Вас модель тента именно для Вашей лодки , при заказе тента в комментариях обязательно указывайте модель и размер Вашего судна.

lodki-tenty.ru

Для чего необходим?

Тент является многофункциональным приспособлением: задачи, которые перед ним ставятся, зависят от конкретной разновидности. Чаще всего он необходим для выполнения следующих основных функций:

  1. Защита загруженных в лодку вещей от влаги, поскольку при ее движении возникает множество брызг.
  2. Защита пассажиров плавательного средства от атмосферных осадков или прямых солнечных лучей.
  3. Обеспечение комфортности ночевки на плавательном средстве.

Лодка с тентом на воде

Разновидности лодочных тентов

Как уже упоминалось, существует целый ряд разновидностей подобных приспособлений, определяющих их функциональность. Обычно они классифицируются следующим образом:

  1. Транспортировочный тент необходим для обеспечения защиты лодки во время транспортировки, когда в нем отсутствуют пассажиры. Это обусловлено плотным обтягиванием лодки, поэтому в нее помещается ограниченное количество вещей, однако они полностью защищены от погодных условий. Пользоваться данной разновидностью можно при нахождении плавательного средства в прицепе автомобиля или его ручного перемещения по береговой линии.
  2. Ходовой тент является не менее востребованной и необходимой разновидностью, которая служит для обеспечения уюта и защиты пассажиров в процессе эксплуатации плавательного средства. Обычно его используют, если планируется провести продолжительное время в лодки, поэтому данное приспособление наиболее актуально во время рыбной ловли или при ночевках на воде.  Такое приспособление является абсолютно безопасным, поскольку даже при сильных порывах ветра ширина лодки не позволяет ее перевернуть, но иногда возникает риск срыва тента, после чего его может унести по направлению ветра. Существуют модификации и более простые модели, которые представляют собой крышу, изготовленную из ПВХ, располагающуюся горизонтально относительно каркаса и не обладающую боковыми стенками.
  3. Носовые тенты используются для защиты пассажиров от сильных порывов ветра или брызг воды, которые возникают при движении плавательного средства. Приспособление надевается на носовую часть, создавая конструкцию, которая напоминает автомобильное ветровое стекло. Однако при достаточном опыте управления плавательными средствами или наличии мотора это не является большой проблемой.
  4. Стояночные тенты актуальны при длительном хранении плавательного средства в уличных условиях. Они обеспечивают защиту от негативного воздействия погодных условий как самой лодки, так и вещей, погруженных в нее.

Подготовительный этап: что учесть

Перед началом необходимо провести следующие подготовительные мероприятия:

  1. Первоначально лодка приводится в полностью рабочее состояние, поскольку учитываются не только его размеры, но и особенности геометрической формы.
  2. Особое внимание следует уделить всем дополнительным приспособлениям, находящим на борту, а также мотору и характеристикам баллона.
  3. Все полученные сведения переносятся на бумагу, поскольку чертеж позволит получить наглядное представление, как будет выглядеть тент. Здесь необходимо также учитывать и собственный опыт, поскольку при его отсутствии рекомендуется начинать с простейших вариантов, позволяющих отточить мастерство.Схема тента для лодки
  4. При отсутствии опыта рекомендуется наносить отметки не на материал, а предварительно подготовить выкройку. Для этих целей можно задействовать полиэтиленовую пленку, ткань или иные разновидности материалов, которые подойдут по размерам.
  5. На финальном этапе подготовительных работ выкройка соотносится с рабочим материалом, на который осторожно переносятся все отметки.

Инструкция по изготовлению каркаса

Другим важным этапом является изготовления каркаса, к нему можно приступать еще до осуществления выбора основного материала. Обычно данная конструкция по форме похожа на букву «П» или дугу.

Подробная инструкция приведена ниже:

  1. Особое внимание уделяется выбору материала для каркаса, основное требование заключается в его легкости, поскольку плавательные средства из ПВХ зачастую не выдерживают тяжелых конструкций. По этой причине идеальным решением станут трубы, изготовленные из алюминия, с диаметром от 1,5 до 3 см. Также следует проверить толщины стенок выбранных труб: если они будут слишком тонкими, то повышается риск поломки при попытках согнуть конструкцию.
  2. Изготовление каркаса тента
    Дуга должна опираться на свои крепления, контакты с другими частями плавательного средства нужно исключить, чтобы устранить риск его повреждения во время эксплуатации.

    Показатели высоты и габаритов каркаса находятся в прямой зависимости от конструкционных особенностей плавательного средства. Необходимо не ошибиться в расчетах, для этого человек встает на позицию рулевого, после чего каркас по очереди наклоняется в каждую сторону. Его высота должна корректироваться пока мертвая зона перед плавательным средством не достигнет 6-7 метров.

  3. Для изменения формы алюминиевых труб можно обратиться за помощью к специалистам из слесарной мастерской, но многие люди предпочитают проводить подобные манипуляции вручную. Здесь потребуется проявить осторожность и внимательность, поскольку все участки каркаса должны быть ровными, а трубам не допускается выходить за пределы плоскости в рамках своего участка.
  4. После сгибания труб следует проверять их, располагая на абсолютно ровных поверхностях. Полное прилегание всей конструкции свидетельствует, что технология была соблюдена. При наличии видимых просветов или промежутков потребуется продолжить работы по выравниванию труб.
  5. Следующим этапом является монтаж опор для данной конструкции. Для этих целей задействуется фурнитура плавательного средства, но иногда встречаются модели, конструкция которых не предусматривает наличия дополнительных отверстий. В такой ситуации потребуется обратиться в специализированный магазин для покупки крепежных частей и элементов. Их установка дает некоторые преимущества, поскольку можно будет самостоятельно в зависимости от индивидуальных предпочтений определить месторасположение узлов и угол установки тента.
  6. Крепеж дуги осуществляется при помощи болтов, их диаметр обычно варьируется от 0,6 до 0,8 мм. Выбор зависит в первую очередь от угла наклона и выбранного диаметра алюминиевых труб.
  7. Трубы предварительно подвергаются шлифовке, что позволяет сделать их поверхность максимально ровной. В процессе монтажа необходимо следить, чтобы каркас не имел прямых контактов с баллоном лодки.

Самостоятельное изготовление

Необходимые материалы

Один из самых ответственных моментов – это изготовление непосредственно тента. Однако прежде чем переходить к нему, следует убедиться в наличии всех необходимых материалов:

  1. Основной материал, длина и ширина полотна при этом должны быть не менее 4х1,5 м.
  2. Монтажная нить 320 из синтетических материалов.
  3. Набор специальных игл, которые подходят для работы с такими нитями.
  4. Люверсы, предназначенные для укрепления краев.
  5. Полукольца.
  6. Крючки, изготовленные из пластмассы.
  7. Текстильные стропы.
  8. Резинки с достаточно большой шириной.

Инструкция

После всех приготовлений можно переходить непосредственно к процессу изготовления, подробная инструкция приведена ниже:

  1. Полотно следует раскроить в соответствии предварительно сделанными замерами. 
  2. Теперь следует сделать петли, которые будут крепиться к носовой рым-ручке. Особенности петель определяются в процесс изготовления тента и зависят от выбранной разновидности и его предназначения.
  3. Процесс изготовления тентаНа края петель монтируются люверсы, которые позволят выполнять им основные функции.
  4. В пропускном рукаве проделываются отверстия.
  5. По краям используемого материала фиксируются и надежно крепятся стропы, они необходимы для усиления полотна.
  6. На этом изготовление носового тента можно завершить. Однако, если необходимо получить ходовую разновидность, то дополнительные крепежи монтируются и в центральной части тента.
  7. При натягивании полученного тента необходимо задействовать карабины, которые крепятся непосредственно к фурнитуре плавательного средства. Это обеспечит надежность фиксации его положения и крепежа. Дополнительно следует проверить, чтобы парусные кромки были надежно закреплены к лодке.

Правила эксплуатации и ухода

Эксплуатационный срок в первую очередь будет зависеть от соблюдения основных правил использования и ухода за ним, которые приведены ниже:

  1. Любые загрязнения должны своевременно удаляться с поверхности тента. Для этого следует использовать губки или щетки, но они обязательно должны обладать мягкой щетиной, чтобы не нанести повреждений.
  2. Процесс мытья тента осуществляется при помощи шланга, но не допускается использование слишком сильного напора воды, поскольку это может повредить приспособление.
  3. В процессе мытья категорически запрещено задействовать любые средства с содержанием хлора, поскольку они негативно сказываются на состоянии и сроке службы ПВХ-материала.
  4. Запрещено транспортировать лодку с ходовым тентом, для этих целей следует использовать специальные разновидности.
  5. Необходимо соблюдать правила транспортировки ходового или носового тента, для этого он упаковывается в надежный чехол, защищающий его от возможных повреждений.
  6. Не допускается хранение грязного или мокрого тента, предварительно он должен быть приведен в надлежащее состояние. Кнопки или молнии в профилактических целях рекомендуется смазывать воском.
  7. При сворачивании тента для хранения нужно следить, чтобы ни на одном участке не образовались заломы или складки.
  8. Хранение осуществляется только в помещениях с нормальными показателями влажности.
  9. При эксплуатации в слишком низком или высоком температурном режиме следует минимизировать механическое воздействие на него.
  10. Эксплуатация любых разновидностей допускается только при температуре выше 0°C.
  11. При использовании для ночевок в лодке категорически запрещено использовать любые обогревательные приборы.
  12. При эксплуатации ходового тента необходимо обеспечивать вентиляцию всех внутренних помещений.

Советы и рекомендации

Подводя итоги, можно дать следующие советы и рекомендации, которые пригодятся людям, решившим самостоятельно изготовить тент для лодки:

  1. При отсутствии опыта рекомендуется предварительно потренироваться на ненужных тканях, чтобы не испортить основной материал из-за неправильного раскроя.
  2. Для изготовления каркаса необходимо использовать только качественные трубы, на которых отсутствуют любые механические повреждения.
  3. Ходовой тент рекомендуется оснастить молниями и смотровым окном, что сделает его эксплуатацию максимально удобной.
  4. Оснащение тента дополнительными карманами позволяет значительно повысить его функциональность.

poklevok.net

tentplus.ru

Для чего необходим тент

Ходовой тент

Учитывая тот факт, что у рыбаков находятся различные модели лодок, то на каждую модель выпускается свой тент, соответствующий ее размеру. Поэтому, найти нужный тент не так то и просто. Легче заказать тент или сделать его самому, тем более, что это может оказаться намного выгоднее, да и в зимний период будет чем заняться. Главное, поставить перед собой цель, а потом материализовать ее.

Носовой и ходовой тенты способны защитить лодку ПВХ от дождя и ветра при ее движении, а стояночный тент и транспортировочный – от механических повреждений при транспортировке, а также при хранении, от воздействия окружающей среды. Стояночный тент можно использовать от дождя в качестве палатки.

Каркас, как правило, изготавливается из легкого материала, такого как дюралюминий или ПВХ трубы. Обтягивается конструкция ПВХ тканью, при этом, не следует забывать об устройстве люверсов. Как правило, применяется водонепроницаемая ПВХ ткань.

Основные требования к конструкции тента

Ходовой тент

Независимо от того, тент заводского или кустарного изготовления, он должен отвечать некоторым требованиям:

  • Возможность защиты носа лодки и вещей от атмосферных осадков;
  • Защита пассажиров лодки от неблагоприятных погодных условий;
  • Обеспечение хорошего обзора для того, кто управляет лодкой ПВХ;
  • Обеспечение условий для ловли рыбы в процессе перемещения лодки;
  • Соответствующая защита мотора лодки ПВХ как во время стоянки, так и во время движения;

При этом, не следует забывать о таком факторе, как излишний вес и прочность. Тент должен быть легким, чтобы не перегружать лодки и надежным, чтобы защитить сидящих в лодке от веток нависших деревьев и кустарников. Если использовать не качественную ткань, то в условиях дальнего похода возможно повреждение тента, тем более, что трудно предугадать как будут разворачиваться события.

Виды тентов

Ходовой тент

Для лодки ПВХ имеется возможность самостоятельного изготовления следующих видов тентов:

  • Носового;
  • Ходового;
  • Стояночного;
  • Транспортировочного.

Какой тент больше необходим, должен решить владелец лодки, исходя из условий ее применения. Если лодка эксплуатируется не столь активно и не часто, то вполне возможно, что будет достаточно, например, транспортировочного тента. А если лодка планируется для осуществления дальних переходов по водной глади, то без ходового тента не обойтись.

С чего начинается изготовление тента

Ходовой тент

Для начала следует очень внимательно осмотреть свою лодку, предварительно накачав ее. В таком состоянии можно точно узнать все размеры лодки и определиться с конструкцией тента. Во внимание берутся все характеристики плавающего средства и его техническое состояние. Только так можно определиться с будущей функциональностью укрытия. Может так случиться, что техническое состояние лодки просто не позволит установить тот вид тента, который определен для соответствующей конструкции.

Следующий этап заключается в перенесении всех размеров на бумагу и зарисовки приблизительного проекта. На этом этапе решается и такой вопрос, как способ реализации данного вида конструкции. Если опыта подобных работ нет, то лучше остановиться на самом примитивном варианте, учитывая тот факт, что в дальнейшем будет возможность модернизировать данную конструкцию, с учетом приобретенного опыта.

Продолжается этот этап подготовительными работами, связанными с изготовлением выкроек для будущего тента. Для этого можно использовать не нужные отрезки ткани, полиэтиленовую пленку и другие материалы. При этом, следует учитывать, что от качества выкроек будет зависеть качество конечного результата. В конечном итоге, заготовки накладываются на рабочий материал и аккуратно обводятся мелом или карандашом, после чего, с помощью острых ножниц вырезаются все детали.

Подобная технология изготовления требует определенных навыков раскроя и шитья. Здесь ошибки лучше не совершать, поскольку общие затраты могут вырасти до критической суммы, тогда лучше не переводить дорогостоящий материал, а заказать изготовление тента настоящим мастерам.

Изготовление дугового каркаса

Ходовой тент

Перед тем, как начать заниматься выкройкой и пошивом ПВХ накрытия, приступают к изготовлению самого каркаса. Как правило, изготавливают укрытие в форме буквы «П», хотя все зависит от уровня развития фантазии. Главное, чтобы каркас оказался достаточно легким и не перегружал лодку. Такими характеристиками обладают алюминиевые трубы, диаметром 15-30 мм. Учитывая тот факт, что трубы придется выгибать, лучше останавливать свой выбор на толстостенных трубах. Тонкостенные трубы может просто порвать в процессе работы с ними. Алюминиевый каркас абсолютно не снизит управляемость и устойчивость лодки.

Размеры каркаса должны соответствовать габаритным размерам лодки, а высота каркаса определяется удобством в управлении. Очень важно, чтобы мертвая зона находилась не далее 6-7 метров.

Чтобы выгнуть алюминиевую трубу, достаточно обратиться к специалистам. Они сделают это аккуратно и качественно. Кроме этого, процесс обойдется не дорого. Если такой возможности нет, то можно выгнуть и самостоятельно, если делать все правильно, тем более, что алюминий достаточно мягкий. Чтобы эту операцию осуществить качественно, нужно трубы набить обычным песком и закрыть с обеих сторон, например, деревянным клином. После этого можно приступать к процессу выгибания. Главное, чтобы была точка опоры. При этом, места, к которым будет прикладываться усилие, лучше обмотать ненужной тряпкой. Это обезопасит трубы от повреждения.

В процессе изгиба нужно следить, чтобы труба выгибалась равномерно и в одной плоскости. В дальнейшем все трубы выгибаются в соответствии с изгибом первой трубы, тогда все трубы будут иметь одинаковую форму. Для первой трубы можно изготовить образец из обычной проволоки и по образцу выгнуть первую трубу.

После придания трубам определенной формы приступают к возведению вертикальных опор. На некоторых моделях лодок предусмотрена определенная фурнитура для установки каркаса. В таком случае задача серьезно упрощается. К сожалению, некоторые модели не оборудованы подобными приспособлениями. Поэтому придется их приобрести и установить самостоятельно.

Все узлы крепления каркаса выполняются на болтах. Диаметр болтов подбирается в зависимости от толщины трубок. Если применяется труба, диаметром до 25 мм, то подойдут болты, толщиной 6,0 мм, если труба толще, то лучше воспользоваться болтами, толщиной 8,0 мм. Обязательно применять контр — гаек, во избежание ослабления болтовых соединений. Существуют и другие способы предотвращения самопроизвольного раскручивания гаек.

В процессе установки особое внимание следует уделить расположению крепежных узлов. Они должны находиться на определенном удалении от баллонов лодки ПВХ. Это предотвратит баллоны от повреждения в процессе эксплуатации лодки. Кроме этого, все срезы и спилы металлических (алюминиевых) труб нужно аккуратно обработать, чтобы не было никаких заусенцев. Все точки крепления каркаса не должны контактировать с ПВХ элементами лодки во избежание появления внештатных ситуаций, связанных с повреждениями надувных частей лодки ПВХ, что может привести к чрезвычайному происшествию на воде.

Изготовление тента

Ходовой тент

При выборе полотна для тента лодки следует учитывать тот факт, что ткань должна закрыть всю поверхность тента, а в нижней части, где тент будет соприкасаться с баллонами лодки, необходимо организовать несколько складок типа «гармошка».

Чтобы накрыть такой тент, необходим отрезок специального водоотталкивающего полотна, длиной не менее 4м и шириной в пределах 1,5 метра. Для лодки, длиной 3метра достаточно отрезка ткани, размерами 3,5х1,5 м. Но, в таком случае, отсутствует право на ошибку. Это очень важно, если нет навыков в работе с подобными материалами.

Если длина лодки существенно больше, чем 3,0 метра, то материала на изготовление тента пойдет гораздо больше и это необходимо учитывать на самом первом этапе проектирования подобной конструкции. Следует, так же учитывать, что изготовление большего тента отберет гораздо больше времени, сил и энергии, не говоря уже о средствах. Изготовление больших тентов требует наличия больших помещений, где возможно не только развернуть большой отрезок ткани, но и работать с ним.

Для изготовления тента потребуется водоотталкивающая ткань, а также следующие инструменты и материалы:

  • искусственная нить 320;
  • игла для синтетических нитей;
  • люверсы;
  • полукольца;
  • пластмассовые крючки;
  • широкая резинка;
  • стропы.

Подобные инструменты и материалы без проблем приобретаются в торговых точках. Обойдется это не дорого, поэтому, особой нагрузки на семейный бюджет не предвидится.

В последующем, на лодке выбирается подходящая пара держателей для рейлингов. В основном, выбирается вторая пара, если считать от носа судна. Это позволит закрыть даже борта лодки вместе с регистрационным номером. В таком случае, информацию о лодке придется перенести на сам тент. В нижней части тент крепится к такой же, второй паре рейлинга, к скобам и рым-рукоятке.

Тонкости выкройки тента

Ходовой тент

Для начала следует обзавестись специальным резиновым шнуром. Он необходим для стяжки и для амортизации конструкции. Он будет установлен в нижнем рукаве тента, диаметр которого составляет 100 мм. Длина амортизатора (резинового шнура) принимается в пределах 1 метра. Зачастую, этой длины абсолютно достаточно, но если он оказался коротким, то его можно нарастить с помощью капронового шнура.

Для этого берется капроновый шнур, толщиной 5-6 мм и соединяется с резиновым шнуром с помощью небольшой медной муфты. Если подходящих соединительных элементов не нашлось, то соединение можно сделать следующими способами:

  • капроновый трос и резиновый шнур соединяются внахлест;
  • место соединения обматывается синтетической нитью определенной толщины;
  • узел крепления хорошо промазывается полиуретановым клеем;

Чтобы без проблем пропустить петли сквозь рукав, для закрепления тента за рым-рукоятку лодки ПВХ, внутри рукава устанавливается два люверса, диметром около 10мм. При этом, отверстия проделываются заранее, после чего их укрепляют специальными крепежными элементами или усиливают несколькими слоями ткани. Для надежного и качественного крепления тента по бортам лодки ПВХ, потребуется установить карабины. Их крепят к лодочной фурнитуре. В процессе установки тента придется растягивать шкаторину. В связи с этим, по всей ее поверхности располагают рукав, диаметром 10 см, внутри которого помещают 2 резиновых амортизатора. Соединение амортизаторов осуществляют по такому же принципу, как и соединение нижних амортизаторов.

Шкаторина крепится в верхней части тента с помощью двух точек крепления. При этом, на тягах крепления должны быть установлены транспортировочные стаканы. Рядом с этим местом размещается дополнительная пара люверсов, диаметром 40 мм.

Первый люверс располагается на средней части алюминиевой дуги, а второй смещается в сторону, где расположена правая стойка. Люверсы устанавливаются в местах, где имеется усиление вторым слоем материала, как и в случае крепления тента к нижней точке ПВХ лодки. На первый люверс приходится гораздо большая нагрузка, поэтому, придется наложить несколько слоев ткани.

Ходовой тент

Вполне естественно, что самодельный тент должен выполнять несколько функций дополнительных, кроме основной, защитной. К тому же, имеются все возможности реализовать свои идеи, чего не скажешь о покупном тенте, который выполняет только одну защитную функцию. Чтобы тент оказался более функциональным, по его окружности располагают несколько карманов, в которые можно поместить часть необходимых вещей и инструментов. При этом, не следует брать с собой все подряд, а лишь то, что понадобится в процессе отдыха. Как было сказано выше, никогда не следует перегружать лодку, да и сами карманы, иначе тент прослужит гораздо меньший термин, чем задумано.

Поэтому, перед началом похода лучше составить список необходимых для путешествия вещей и приспособлений. С наружной стороны, как правило, предусматривают карман для размещения спасательного круга и плавучего якоря. Внутри укрытия следует предусмотреть место для размещения основных аксессуаров, таких как:

  • контейнеры и емкости для продуктов;
  • место для хранения рыболовных принадлежностей;
  • карманы для крепления других, необходимых для похода вещей.

Чтобы ни говорили, а самодельный тент позволит не только сэкономить часть средств, но и иметь более продуманную конструкцию, удовлетворяющую основным запросам рыболова-путешественника. При надлежащем, серьезном и креативном подходе удастся получить конструкцию, которая идеально подходит для конкретной конструкции лодки. Это как раз тот случай, когда имеет смысл самому позаботиться о своем комфорте. Ведь заводские конструкции рассчитаны на простоту и зачастую не учитывают пожеланий рыболовов или путешественников.

fishingday.org

© 2017 Все права защищены. Интернет-магазин тентов и стекол для лодок. Тенты для лодок, катеров. Купить транспортировочный, стояночный, ходовой тент для лодки, катера. Транспортировочные, стояночные, ходовые, носовые тенты для лодок и катеров. Производство, изготовление, продажа, пошив. В наличии и на заказ. Купить лодочные тенты и стекла с доставкой по всей России: Абакан, Альметьевск, Ангарск, Арзамас, Армавир, Артем, Архангельск, Астрахань, Ачинск, Балаково, Балашиха, Барнаул, Батайск, Белгород, Бердск, Березники, Бийск, Благовещенск, Брянск, Великий Новгород, Владивосток, Владикавказ, Владимир, Волгоград, Волгодонск, Волжский, Вологда, Воронеж, Грозный, Дербент, Дзержинск, Димитровград, Долгопрудный, Домодедово, Евпатория, Екатеринбург, Елец, Есентуки, Железногорск, Жуковский, Златоуст, Иваново, Ижевск, Иркутск, Йошкар-Ола, Казань, Калининград, Калуга, Каменск-Уральский, Камышин, Каспийск, Кемерово, Керчь, Киров, Кисловодск, Ковров, Коломна, Комсомольск-на-Амуре, Копейск, Королев, Кострома, Красногорск, Краснодар, Красноярск, Курган, Курск, Кызыл, Липецк, Люберцы, Магнитогорск, Майкоп, Махачкала, Миасс, Москва, Мурманск, Муром, Мытищи, Набережные челны, Назрань, Нальчик, Находка, Невинномысск, Нефтекамск, Нефтеюганск, Нижневартовск, Нижнекамск, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Новокузнецк, Новокуйбышевск, Новомосковск, Новоросийск, Новосибирск, Новочебоксарск, Новочеркасск, Новошахтинск, Новый Уренгой, Ногинск, Норильск, Ноябрьск, Обнинск, Одинцово, Октябрьский, Омск, Орел, Орёл, Оренбург, Орехово-Зуево, Орск, Пенза, Первоуральск, Пермь, Петрозаводск, Петропавловск-Камчатский, Подольск, Прокопьевск, Псков, Пушкино, Пятигорск, Раменское , Ростов-на-Дону, Рубцовск, Рыбинск, Рязань, Салават, Самара, Санкт-Петербург, Саранск, Саратов, Севастополь, Северодвинск, Северск, Сергиев Посад, Серпухов, Симферополь, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Сургут, Сызрань, Сыктывкар, Таганрог, Тамбов, Тверь, Тольяти, Тольятти, Томск, Тула, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Усурийск, Уфа, Хабаровск, Хасавюрт, Химки, Чебоксары, Челябинск, Череповец, Черкесск, Чита, Шахты, Щелково, Электросталь, Элиста, Энгельс, Южно-Сахалинск, Якутск, Ярославль и другие. Согласие на обработку персональных данных и политика конфиденциальности сайта.

tentilodka.ru

Ходовой тент для лодок

при покупке подарок: мягкая накладка на банку
*Бесплатная доставка-осуществляется по России, при покупке от 5000руб до терминала транспортной компании в Вашем городе, действует на все ходовые тенты для водного транспорта.

Любители рыбалки и активного отдыха на воде никогда не боялись непогоды. Но даже самые стойкие рыбаки знают, что нет ничего хуже, чем оказаться посреди огромного озера во время дождя. Даже если плыть к месту стоянки надо всего несколько минут, то за это время можно хорошо намокнуть и замерзнуть на ветру, что обернется значительными проблемами. Кроме понятных неудобств, из-за непогоды срывается долгожданная рыбалка, и все приготовления к ней становятся пустой тратой времени.

Другое дело, если ваша лодка сможет защитить вас от дождя, ветра и надоедливых москитов. Даже небольшая металлическая лодка может дать надежную защиту от плохих погодных условий, если ее владелец купит и установит специальный ходовой тент. Такие тенты прекрасно справляются со своей главной задачей – они не пропускают влагу и ветер, останавливают солнечные лучи и обеспечивают комфорт на борту вашей лодки.

Что входит в комплект

·         Набор креплений для установки на корпус

·         Дюралюминиевый каркас

·         Тент из ткани ПВХ со специальной пропиткой

Установить нижнюю часть дуг на фальшборт судна, согласно инструкции по установке тента. Следует очень тщательно подобрать место для крепления кронштейнов дуг.

После установки нижней части дуг, вы можете приступать к установке верхних частей дуг, предварительно вставив в карманы расположенные с изнаночной стороны крыши тента. Он быстро складывается и надежно защелкивается в креплениях. На готовый каркас следует натянуть тент и закрепить его специальными стяжками. В зависимости от тента, система крепления будет отличаться. Ткань довольно трудно растягивается, что обусловлено ее плотной структурой. Но это свойство играет вам на руку, ведь плотную и нерастяжимую ткань намного легче закрепить.

Ходовой тент отличается от других видов тентов и чехлов тем, что его предполагается использовать прямо во время движения лодки. Для этого тент делается с несколькими прозрачными вставками из ПВХ, которые исполняют роль обычных стекол. В большинстве тентов мы стараемся делать специальные выходы на липучках, сквозь которые можно легко добраться до мотора или выйти из лодки не снимая тент.  Каркас никак не мешает передвижению внутри лодки и изготавливается с расчетом на то, чтобы внутри лодки спокойно мог сидеть человек среднего роста.

Ходовой тент для лодок купить

Для изготовления таких тентов мы используем специальную ткань «Оксфорд 600» высокой плотности. Она обладает несколькими полезными характеристиками:

·         Не пропускает воду

·         Не пропускает ветер

·         Не выгорает на солнце

·         Хорошо сопротивляется разрывам и прочим физическим повреждениям

Эти свойства обеспечивают надежную защиту пассажиров лодки от любых погодных условий, а так же от москитов. Под наш тент вы можете установить специальную москитную сетку, и в любых условиях спокойно проводить время на воде без надоедливых москитов в воздухе.  Для вентиляции пространства внутри тента, предусматриваются специальные воздушные клапаны, сквозь которые не проходит вода.

На Вашу лодку можем предложить:

Комплектация «ЭКОНОМ»: Нет стёкол по бокам, задней откидной двери нет, дуги для тента и палубные крепления — в комплекте.

Комплектация «СТАНДАРТ»: тент ходовой с задней дверью для выхода к мотору, небольшими боковыми окнами и усиленными краями тента для установки застёжек (крепление тента к лодке в виде «шпеньков» с заклёпками), дуги для тента в комплекте с палубными креплениями.

Комплектация «КОМФОРТ»: дуги, тент Рип-Стоп, окна с боковых сторон тента, окно на заднюю дверь тента, откидывающееся окно над лобовым стеклом, молния на боковине тента с москитной сеткой 2шт, вентиляционный клапан на задней части тента (2шт), чехол-«банан» для тента в сложенном состоянии, москитная сетка на заднюю дверь тента, крепления тента — шпенек 30шт. 

Для обеспечения наилучшей защиты и гармоничного внешнего вида вашего катера, мы шьем тент и изготавливаем каркас специально под модель вашей лодки. Только так можно обеспечить надежное крепление тента к носовой части и полную защиту от воды и ветра. Если вашей лодки еще нет в нашем каталоге, мы попросим вас сделать несколько несложных измерений, по которым будем шить ходовой тент.

Обь М, Обь1, Обь2, Амур М, Амур 2, Амур 3, Крым, Казанка М, Казанка 5м,Прогресс 4 и пр.:

shop.navolne.pro


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.