Крепления для пвх лодок


Само слово «тюнинг» означает доработку изделия, в нашем случае усовершенствование лодки ПВХ. Полный тюнинг лодок ПВХ включает в себя много вещей и стоит это достаточно дорого.

Причины заняться тюнингом своего плавсредства различные.

Кто-то приобрел лодку ПВХ давно, когда в производстве ещё не было современных аксессуаров, а кто-то в настоящее время купил бюджетный вариант без излишеств, предполагая, что все необходимые приспособления сделает своими руками.

Кстати, количество тюнинговых вещей не всегда бывает оправданным. Излишества могут не помогать, а мешать при передвижении в лодке, так что во всем надо знать меру.

Что надо или не надо добавлять в лодку решает для себя каждый сам. Возможно, ознакомившись с тюнингом других лодок, вы подберете свой идеальный вариант.

Совсем необязательно всё делать своими руками, нужные аксессуары можно приобрести в готовом виде и самому наклеить или установить.

Вот по моей версии полный список тюнинга лодок ПВХ:


  • Усиление днища.
  • Усиление транца.
  • Надувной киль.
  • Установка реданов.
  • Установка мягкого или подвижного сиденья.
  • Изготовление якоря
  • Изготовление транца.
  • Транцевые колеса.
  • Якорный рым.
  • Тент.
  • Страховка лодочного мотора.
  • Герметизация швов.
  • Дополнительные крепления для бензобака, якоря, вещей.
  • Установка дополнительных ручек.
  • Установка сумки.
  • Пайольный пол из влагостойкой фанеры или пластика.
  • Установка держателей для спиннингов и подсака, перекладины для троллинга.
  • Установка столиков для эхолота и навигатора.
  • Тележка для лодки.

Как видите, тема эта достаточно обширная, как изготовить некоторые вещи я описывал уже в своих статьях, поэтому подробнее остановлюсь только на тех, которым не уделил должного внимания.

Усиление днища

Хотя ПВХ ткань, которая используется в изготовлении лодок прочная, но это всё-таки ткань. Она подвержена истиранию о каменистое или ракушечное дно и не застрахована от порывов о коряги, ветки и прочие неприятности.
Усиление или бронирование дна это первоначально, что надо сделать в рамках тюнинга лодки ПВХ.

Усиление по мере истирания возможно заменить, а это лучше, чем подвергать «родную» ткань ремонту.

Рассчитывайте, что при усилении днища лодке прибавится 8 — 9 кг веса и увеличатся её габариты, если будете размещать по сумкам.

Усилить можно отдельные места, которые наиболее подвержены потертостям, или же полностью проклеить. Часто, говоря о полном или частичном усилении днища, употребляют термин «бронирование».


Частичное бронирование лодки ПВХ

Усиление судна производится путем наклеивания дополнительной ленты ПВХ, её ещё называют «профилем», привальным брусом. Лента ПВХ (привальный брус) бывает различной толщины от 1,2 мм до 3 мм. Ленту приклеивают на двухкомпонентный клей.

Диапазон ширины привального бруса колеблется от 60 до 235 мм. Привальный брус смягчает удары волн. Он бывает обычным и с отбойником. Некоторые лодки уже снабжены таким брусом в базовой комплектации.Усиление лодки

Усиление киля — состоит в приклеивании дополнительного слоя ленты (привального бруса) поверх заводской ленты. Это усиление помимо киля охватывает и кильсоны.

Усиление баллонов — необязательно проделывать по всей длине баллона, обычно ленту (брус) приклеивают частично, насколько это необходимо.

Усиление транца – так как транец защищает только слой ПВХ ткани, то усиление ему очень понадобится. Транец усиливают привальным брусом.
Можно закатать привальным брусом днище полностью.


Усиление транца

Всё усиление можно проделать самостоятельно. Главное, соблюдать аккуратность и подобрать правильный клей.

Установка стрингеров – профили из дюралюминиевого сплава, устанавливаются при наличии жёсткого пола, это дополнительные рёбра жёсткости, их размер соответствует толщине пайол (жёсткого пола).

Надувная лодка при движении испытывает деформацию, жёсткие пайолы трутся о надувные части судна стрингеры предохраняют ткань от истирания.

В носовой части надувной лодки, где она имеет криволинейный профиль, стрингеры не крепятся, они там не нужны.Стрингеры для лодки ПВХ

Как самостоятельно приклеить привальный брус

Для того чтобы своими руками выполнить усиление брусом вам придется проделать следующие действия:


  1. Промыть дно лодки, удалить с нее песчинки или другие инородные предметы и просушить.
  2. Обезжирить склеиваемые поверхности, можно бензином, водкой, спиртом, ацетоном, но при использовании ацетона сильно не тереть, повредиться ткань ПВХ.
  3. Нанести кисточкой тонкий слой клея и на поверхность лодки и бруса, оставить его на 15 минут, затем нанести второй слой и подождать высыхания, чтобы не прилипал к ладоням.
  4. Точно наложить брус на поверхность, прижать.
  5. Для лучшего склеивания поверхность надо нагреть, сделать это можно обычным бытовым феном. Прогреть так, чтобы брус не расплавился, а ткань не начала пузыриться, без фанатизма.
  6. Еще раз придавать склеиваемое место и прокатить по нему предметом округлой формы, например, бутылкой, для окончательного сцепления.

Реданы на лодку

Эти элементы помогают выходить ПВХ лодке на глиссирование, повышают её устойчивость. Реданы – это, по сути, профили ПВХ различной формы.Реданы

Якорь


Якорь для лодки ПВХ всегда должен находиться рядом, чтобы его можно было поднять и опустить, не вставая от мотора. Многие предпочитают иметь разборный якорь.

Держатели спиннинга

Очень полезное приспособление. В продаже есть специальные боковые крепления для нескольких спиннингов. Большое количество спиннингов мешает процессу рыбалки, оптимальное количество – 2 штуки, если рыбачите втроём, то 3 штуки.

Предпочтительнее не использовать много удилищ сразу, чтобы не сломать, а держать спиннинги в тубусе и менять один на другой по мере необходимости.

Держатели для спиннинга можно сделать своими руками, из трубок ПВХ, которые найдёте в строительном магазине, или приобрести готовые.Держатели спиннинга

Транец

Для лодки под мотор транец необходим. При покупке вы получаете базовую комплектацию, в которую транец может быть включен или нет.

На транец можно установить датчик эхолота.

Якорный рым

Устанавливают якорный рым на корме, служит для удобного сброса и подъёма якоря. Чуть ниже размещают ролик, чтобы уберечь от истирания привальный брус.Ролик для лодки

Транцевые колеса


В настоящее время уже никого не надо убеждать в пользе транцевых колес. Но бывает так, что у водоема, где вы постоянно рыбачите, нет нормальных сходов для того, чтобы спустить лодку на колёсах, только на руках, поэтому не всегда они бывают нужны.

Надувной киль

Если у вас простая лодка ПВХ, а не нднд (лодки с надувным дном низкого давления имеют киль), то возможно установить надувной киль, который придаст большую устойчивость на волнах и поможет держаться заданного курса.

Надувной киль целесообразно устанавливать на лодках, размер которых больше 3 метров, так как на маленьких судах при использовании киля будет задираться нос.

Длина киля будет зависеть от длины лодки. Киль приклеивается специальными ленточками, точечно. Эти ленточки идут в комплектации с килем.Надувной киль

Сидение

Большинство моделей лодок идут с комплектацией жестких сидений, которые не очень удобны, если долго сидеть на одном месте.

Для большего комфорта можно самостоятельно установить мягкие сиденья, обитые дерматином или надувные. Модификации надувных сидений разнообразны от пуфиков до кресел.

Часто мягкие сидения совмещают с сумкой для принадлежностей, которая располагается под ним. Размеры такой сумки сопоставимы с размерами сидения.


Мягкое сиденье для лодки

Можно установить подвижное сидение, которое удобно перемещать в удобное для вас место.

Установка сумки

Сумка может быть закреплена не только под банкой (сиденьем), но и в носовой части.Носовая сумка

Страховка лодочного мотора

Все случай, которые могут произойти с вами на рыбалке, нельзя предугадать. В некоторых нештатных ситуациях, при ударе о препятствие, когда струбцины плохо затянуты, происходит срыв лодочного мотора с места, его может попросту утопить.

Самый простой способ укрепить мотор, протянуть синтетический или стальной трос на транце через два рым-кольца, установленных на транце, попросту говоря, привязать мотор.


Страховка мотора на лодке

Крепление бензобака

Часто при резком изменении курса или приличной волне возникает необходимость в укреплении дополнительной канистры с бензином и других вещей.

Здесь тоже нет особых секретов, бензобак и другие вещи надо привязать. Верёвку пропустить через полукольца. Крепить полукольца следующим образом:

  • приклеить к днищу, если пол надувной;
  • прикрутить винтами к пайолу, если пол жёсткий.Benzobak

Крепеж

Вся фурнитура на лодку ПВХ приклеивается на двухкомпонентный клей. Есть несколько вариантов универсальных систем. Поставите такую и можно на нее приспосабливать любые элементы.

Крепеж «Пятак»

Универсальный крепеж «Пятак» используется для любого крепежа: спиннинга, тентов, столиков и т. д. Изготавливают этот крепежный элемент из ПВХ, диаметр около 90 мм, высота- 35 мм.


Универсальный крепеж

kakulov.ru

Доброго времени суток!

Выкладываю результат своего труда над лодкой, может мой опыт кому пригодиться.
Много того, что было реализовано, как идея взята с разных тем сайта

Лодка используется для рыбалки, подводной охоты, покатушек.

Что собственно сделано (в порядке очередности):

1. Транцевые колеса (самодел).

2. Из алюминиевых труб d=25мм сделаны продольные рейлинги, к которым уже в дальнейшем был закреплен пост управления, сиденье. Все собрано на стандартные соединители трубной системы Джокер. Все навесное крепиться к трубам с помощью пластиковых трубных фиксаторов.

3. Смонтировано ДУ.

4. Установлен регулятор напряжения ВРНЛ-1.

5. Установлен эхолот (датчик приклеен к днищу на силиконовый герметик). Обманывает только по показаниям температуры воды (2-3 град).


6. Установлен тахометр Tiny-Tuch и подключен к свечным проводам;

7. На консоли установлен навигатор.
8. На пол вырезано половое покрытие на резиновом основании. Весь мусор, песок скапливается на нем. Это покрытие достаточно легко потом помыть кершером или просто вытрясти;
9. На левом борту к продольному рейлингу и веслу закреплен столик с помощью пластиковых фиксаторов.

10. Мотовило, с фалом для якоря, так же закреплено к продольному рейлингу с помощью пластиковых фиксаторов. На течении не рыбачу и не охочусь, поэтому мне достаточно зафиксироваться, чтоб не сносило ветром.

11. Якорь перевожу в пластиковой трубе для канализации (фото 4).
12. Справа между рулем и сиденьем на фиксаторы закреплен бокс под документы, ключи, телефон и пр. мелочевку (фото 5).
13. Когда хожу один, бензобак креплю стяжками на корме, туда же шмурдяк. Когда с пассажирами, то бензобак назад к транцу, пассажиров на нос (фото 3)
14. Под сиденьем удобно размещается контейнер (пластиковый бокс на защелках) с едой.

15. Для того, чтоб в жару сильно не пекло голову прикупил ходовой тент.

16. Для подъема с воды в лодку после охоты из алюминиевых труб и креплений джокер собрал лесенку. Крепиться крючками к рейлингу на левом борту (к сожалению на фотках нет).

Кому интересно, задавайте вопросы.

Всем удачи!

www.drive2.ru

В этом разделе мы предлагаем владельцам надувных лодок навесные элементы для адаптации судна под различные условия эксплуатации. Так, например, используя новую систему UniMount, на лодки пвх можно будет установить даунриггер, держатели для спиннингов, эхолот, коммандер дистанционного управления и многое другое оборудование.  …Подробнее

Крепления для пвх лодок Крепление спиннинга на лодку ПВХ

Данная модель адаптера разработана для установки держателя Scotty, она позволяет осуществить надёжное крепление для спиннинга на лодке ПВХ.

Адаптер может быть наклеен Вами собственноручно почти на любое место на поверхности надувного борта, выполненного из пвх материала. Оригинальная рабочая поверхность этой гибкой платформы позволяет закрепить на ней стандартный универсальный переходник Скотти 241, которым комплектуется большинство моделей держателей этого канадского производителя.

Подробнее

Крепления для пвх лодок Адаптер для установки держателя Scotty с клеем (B341BK)

Платформа-адаптер, предназначенная для наклеивания на борт пвх лодки. Платформа совместима только с универсальным переходником Scotty №241 для установки на борт держателей спиннингов, эхолотов и другого оборудования.

В комплекте: платформа из ПВХ материала, четыре болта и гайка из нержавеющей стали, тюбик клея для ПВХ материала.

Цвет: черный.

Подробнее

Крепления для пвх лодок Комплект номеров на лодку пвх
Набор заготовок для самостоятельного нанесения номеров (букв и цифр) на борт надувной лодки. Комплект для регистрации в ГИМС упакован в пластиковый контейнер и состоит из набора элементов номера на оба борта судна, подробной инструкции по нанесению номера и тюбика клея для PVC. Размеры номера на лодку потребуют участок свободного пространства на каждом борту лодки пвх с высотой примерно 16 см и длиной 80-85 см. Инструкцию по нанесению номера можно скачать здесь. Цвет: черный, серый, красный.Подробнее
Крепления для пвх лодок Брызгоотбойник на транец пвх лодки

Различия в высоте транца лодки и дейдвудов лодочных моторов различных производителей могут привести к брызгообразованию за кормой моторной лодки во время ее движения. Съемная пластина–накладка устанавливается в нижнюю часть транца надувной лодки и снабжена мягким элементом для контакта с дейдвудом подвесного мотора. В результате использования такого технического решения большая часть брызг, возникающих во время движения судна от выступающих элементов дейдвуда двигателя, отсекается горизонтально расположенной поверхностью пластины (28*13 см). Цвет: черный.

Подробнее

Крепления для пвх лодок Универсальная система UniMount

Система UniMount устанавливается практически в любом месте надувного борта и предназначена для монтажа на лодку дополнительного навесного оборудования, такого как даунриггер, эхолот, навигатор и др. Ее главным достоинством является универсальность.
Цвет: белый / серый.

Подробнее

Крепления для пвх лодок Элемент крепления UniMount (UniMount_m)

Выполнен в виде пятака из PVC диаметром 95 мм c резьбой под болт М6. Резьбовое соединение позволяет помимо плоской площадки крепить на борт надувной лодки различное дополнительное оборудование. Указана стоимость 1 шт.
Цвет: серый.

Подробнее

Крепления для пвх лодок Элемент крепления UniMount (UniMount_mb)

Выполнен в виде пятака из PVC диаметром 95 мм c резьбой под болт М6. Резьбовое соединение позволяет помимо плоской площадки крепить на борт надувной лодки различное дополнительное оборудование. Указана стоимость 1 шт.
Цвет: ЧЕРНЫЙ.

Подробнее

Крепления для пвх лодок Универсальная система UniMount Black
С помощью специальных пятаков устанавливается на борт надувной лодки. Использование такого способа крепления позволяет снизить время на установку или демонтаж целой гаммы навесного оборудования: эхолота, навигатора, держателей спиннинга или даунриггера. В собранном состоянии вся конструкция занимает минимум места.
В комплект входит сборный столик из 2-х элементов, три пятака с резьбой, клей для монтажа, крепежные болты.
Цвет: черный. Подробнее
Крепления для пвх лодок Держатель для эхолота на надувную лодку (0268)
Держатель представляет собой набор из пластины, на которую устанавливается эхолот, и ремня длиной 2 м. При помощи такого набора Вы можете установить эхолот на надувную трубу или борт катамарана, а так же в задней части баллона надувной лодки. Помимо эхолота на держатель 0268 крепится и другое оборудование. Цвет: черный.Подробнее
Крепления для пвх лодок Держатель для эхолота или навигатора Scotty 269

Представляет собой небольшую платформу, рассчитанную на установку большинства моделей эхолотов или компактных GPS навигаторов. Универсальное крепление 241 входит в комплект и позволяет как устанавливать эту модель на транец или на сиденье надувной лодки, так и снимать прибор на время отсутствия владельца.
Цвет: черный.

Подробнее

Крепления для пвх лодок Держатель для эхолота на подставке 244 (270)
Держатель представляет собой платформу, на которую можно установить большинство моделей компактных GPS навигаторов и эхолотов от фирм Lowrance, Eagle, Humminbird и Garmin. В комплекте: подставка 244 (на фото), благодаря которой крепление можно установить на вертикальную или горизонтальную поверхность надувных и пластиковых лодок, каяков, катеров и т.д. Размер площадки: 11*5 см.Подробнее
Крепления для пвх лодок Верхняя часть держателя эхолота 269 (272)
Этот съемный элемент с площадкой для установки эхолота является элементом держателей 269 и 270 и может быть установлен в любое стандартное крепление (приобретаются дополнительно) для держателей удилищ от Scotty. При помощи креплений держатель можно установить на горизонтальную или вертикальную поверхность, а также на баллон лодки. Размер площадки: 11*5 см.Подробнее
Крепления для пвх лодок Держатель для эхолота Scotty 273

Предназначен для установки эхолота модели Humminbird Piranha на транец или сиденье надувной лодки. Изготовлен из прочного черного пластика. Разъемное соединение 241 входит в комплект, позволяет легко демонтировать эхолот и не оставлять его на борту в отсутствии владельца.
Цвет: черный.

Подробнее

Крепления для пвх лодок Держатель для эхолота универсальный 368
Универсальный держатель 368, к которому, благодаря наличию отверстий в его верхней части может быть прикреплено большинство эхолотов от фирм Lowrance, Eagle, Humminbird и Garmin. Подходит для использования на плокодонках, каяках, катерах, а также на ПВХ лодках при установке дополнительной крепежной системы 241 (на фото). Держатель крутится на 360 градусов.Подробнее
Крепления для пвх лодок Универсальное крепление Scotty 241 BK

Универсальное крепление 241 может быть установлено на вертикальную или горизонтальную поверхность и позволяет устанавливать держатели моделей 273 и 269 в любом направлении и под любым необходимым углом.
Цвет: черный.

Подробнее

Крепления для пвх лодок Струбцина для держателей Scotty 249BK

Универсальная струбцина. Имеет монтажную поверхность, адаптированную для установки крепления 241. Рассчитана на максимальную толщину борта, транца или иной поверхности 5 см. Изготовлена из анодированного алюминия и нержавеющей стали.
Цвет: черный.

Подробнее

Крепления для пвх лодок Накладка для увеличения высоты транца

Предназначена для установки моторов с мощностью до 40 л.с. и весом до 68 кг с длинным дейдвудом (510 мм) на суда оборудованные транцем высотой 380-400 мм. Материал – алюминий.
Цвет: черный.

Подробнее

Крепления для пвх лодок Рым для лодки ПВХ, серый
Рым предназначен для установки на борт надувной лодки, изготовленной из ПВХ материала. Такой якорный рым снабжён замком из твёрдого пластика с V-образным профилем, который позволяет быстро зафиксировать верёвку в необходимом положении. Чтобы сняться с якоря достаточно подтянуть верёвку на себя, и она немедленно «высвободится» из замка рыма.
Цвет: серый.Подробнее
Крепления для пвх лодок Якорный рым для ПВХ лодки, чёрный
Такой якорный рым разработан для установки на борт ПВХ лодки. Он снабжён замком, выполненным из твёрдого пластика с V-образным профилем, который позволяет владельцу лодки быстро зафиксировать якорную верёвку в необходимом положении. Для того, чтобы сняться с якоря достаточно подтянуть верёвку на себя, и она немедленно «высвободится» из замка якорного рыма.
Цвет: чёрный.Подробнее
Крепления для пвх лодок Створчатый сливной клапан

Предназначен для слива попавшей в кокпит воды. Конструктивное отличие заключается в том, что управление клапаном осуществляется изнутри кокпита лодки с помощью запорного устройства с мембраной.

Подробнее

Крепления для пвх лодок Система крепления с двумя кольцами Grey

Оснащена сдвоенными кольцами, позволяющими закрепить на борту, например, носовую сумку, установить фальшборт или зафиксировать во время движения другое дополнительное оборудование.

Подробнее

Крепления для пвх лодок Система крепления с двумя кольцами Black

Оснащена сдвоенными кольцами, позволяющими закрепить на борту, например, носовую сумку, установить фальшборт или зафиксировать во время движения другое дополнительное оборудование.
Цвет: черный.

Подробнее

Крепления для пвх лодок Ручка для переноски (овальная) Grey

Может быть расположена на надувных баллонах лодки в удобном для владельца месте. При правильной установке позволяет выдерживать значительные нагрузки, в том числе, связанные и с переноской лодки.
Цвет: серый.

Подробнее

Крепления для пвх лодок Ручка для переноски (овальная) Black

Может быть расположена на надувных баллонах лодки в удобном для владельца месте. При правильной установке позволяет выдерживать значительные нагрузки, в том числе, связанные и с переноской лодки.
Цвет: черный.

Подробнее

Крепления для пвх лодок Ручка для переноски (многоугольная) Grey

Может быть расположена на надувных баллонах лодки в удобном для владельца месте. При правильной установке позволяет выдерживать значительные нагрузки, в том числе, связанные и с переноской лодки.
Цвет: серый.

Подробнее

Крепления для пвх лодок Ручка для переноски (многоугольная) Black

Может быть расположена на надувных баллонах лодки в удобном для владельца месте. При правильной установке позволяет выдерживать значительные нагрузки, в том числе, связанные и с переноской лодки.
Цвет: черный.

Подробнее

Крепления для пвх лодок Ручка для рулевого (серия ARL)
Предназначена, в первую очередь, для рулевого лодок серии Badger Air Line: элементы ручки имеют такие же цвета, которые использованы в гамме этих лодок. Но, при желании, может быть установлена на любую другую лодку с баллонами из ПВХ-материала, чтобы использоваться как шкипером, так и пассажирами. Подробнее
Крепления для пвх лодок Ручка для рулевого (серая) Badger

Обычно располагается на правом борту лодки. Находясь в зоне досягаемости правой руки «рулевого», она дает ему дополнительную опору, существенно расширяя возможности по управлению судном при резком изменении курса.
Цвет: серый.

Подробнее

Крепления для пвх лодок Ручка для рулевого (красная) Badger

Обычно располагается на правом борту лодки. Находясь в зоне досягаемости правой руки «рулевого», она дает ему дополнительную опору, существенно расширяя возможности по управлению судном при резком изменении курса.
Цвет: серый / красный.

Подробнее

Крепления для пвх лодок Защитная лента для ПВХ лодок Grey
Такая рельефная ПВХ лента для лодок шириной 60 мм предназначена для защиты килевой части, днища или баллонов надувной лодки от абразивного износа или повреждений при перетаскивании судна по берегу, причаливании и т.д. Стоимость указана за 1 погонный метр. Цвет: серый.Подробнее
Крепления для пвх лодок Защитная ПВХ лента для лодок Black
Эта экструдированная лента для ПВХ лодок шириной 60 мм предназначена для защиты килевой части, днища или элементов надувной лодки от абразивного износа или повреждений при перетаскивании судна по берегу, причаливании и т.д. Стоимость указана за 1 погонный метр. Цвет: чёрный.Подробнее
Крепления для пвх лодок Защитная лента из ПВХ темно-серая
Эта лента шириной 60 мм предназначена для защиты килевой части, днища или элементов надувной лодки от абразивного износа или повреждений при перетаскивании судна по берегу, причаливании и т.д. Стоимость указана за 1 погонный метр. Цвет темно-серый. Подробнее
Крепления для пвх лодок Курсовой стабилизатор (плавник серый)

Устанавливается, как правило, в кормовой части надувных баллонов. Дает возможность обеспечить «последний» штрих в тонкой регулировке курсовой устойчивости судна, а также способствуют существенному снижению радиуса разворота.
Цвет: серый.

Подробнее

Крепления для пвх лодок Курсовой стабилизатор (плавник черный)

Устанавливается, как правило, в кормовой части надувных баллонов. Дает возможность обеспечить «последний» штрих в тонкой регулировке курсовой устойчивости судна, а также способствуют существенному снижению радиуса разворота.
Цвет: черный.

Подробнее

Крепления для пвх лодок Клей для ПВХ лодок в тюбике
Этот однокомпонентный клей для пвх лодок полностью готов к использованию в течение одного года. Поставляется в небольших тюбиках объёмом 30 мл. При заказе клея для ПВХ лодок могут быть ограничения при отправке по почте.Подробнее
Крепления для пвх лодок Алюминиевая транцевая пластина регулируемая (черная) DJ1202B_New

Эта алюминиевая транцевая пластина позволяет отрегулировать положение мотора на транце лодки по высоте, одновременно защищая поверхность транца от повреждения пятаками струбцин мотора. Допустимый предел регулировки – +5 +20 мм, т.е. максимальный подъем мотора – до 25 мм. При правильной установке двигателя существенно снижается брызгообразование, а лодка способна развить большую скорость.

Подробнее

Крепления для пвх лодок Алюминиевая транцевая пластина регулируемая (серая) DJ1202_New

Эта алюминиевая транцевая пластина позволяет отрегулировать положение мотора на транце лодки по высоте, одновременно защищая поверхность транца от повреждения пятаками струбцин мотора. Допустимый предел регулировки – +5 +20 мм, т.е. максимальный подъем мотора – до 25 мм. При правильной установке двигателя существенно снижается брызгообразование, а лодка способна развить большую сторость.

Подробнее

Крепления для пвх лодок Подложка ПВХ на борт лодки светло-серая
Этот аксессуар предназначен для установки на борт лодки навесного оборудования. Совместим с универсальной носовой рым-ручкой и крепёжным кольцом D-типа 65 мм, которые в комплект не входят и приобретаются отдельно. Размер: 10 на 15 см. Подробнее
Крепления для пвх лодок Подложка ПВХ на борт лодки темно-серая
Этот аксессуар предназначен для установки на борт лодки навесного оборудования. Совместим с универсальной носовой рым-ручкой и крепёжным кольцом D-типа 65 мм, которые в комплект не входят и приобретаются отдельно. Размер: 10 на 15 см. Подробнее
Крепления для пвх лодок Подложка ПВХ на борт лодки черная
Этот аксессуар предназначен для установки на борт лодки навесного оборудования. Совместим с универсальной носовой рым-ручкой и крепёжным кольцом D-типа 65 мм, которые в комплект не входят и приобретаются отдельно. Размер: 10 на 15 см. Подробнее
Крепления для пвх лодок Крепление топливного бака для лодок с НДНД (FTM)
Крепление предназначено для установки и фиксации топливного бака на лодки с надувной палубой AirDeck или НДНД. Длина стропы – 160 см, ширина – 4 см. В комплект входят: 1. Крепление топливного бака (ПВХ основание, стропа с  фастексом). 2. Тюбик клея. 3. Тубус.Подробнее

www.badger.ru

Усиление днища

ПВХ ткань, которая служит в качестве днища лодки довольно прочная, но по ней неудобно передвигаться. Поскольку дно не жесткое, то каждый рыболов испытывает ряд неудобств. Поэтому, усиление дна – это первейшая задача. В дальнейшем, придется подвергать ремонту усиление, но не дно лодки. Это обойдется дешевле, да и проще будет заменить усиление на новое или отремонтировать его. Можно производить как полное, так и частичное усиление дна лодки.

Крепления для пвх лодок

Усиление дна производится путем приклеивания специальной ленты ПВХ, которая называется «привальным брусом». Привальный брус может иметь толщину 1,2-3 мм при ширине 60-235 мм. Крепится он с помощью 2-х компонентного клея. Это позволит сделать дно более жестким и более защищенным от различных подводных сюрпризов.

Усиление киля

Операция сводится к тому, что поверх заводской ленты клеится лента ПВХ (привальный брус). Подобное усиление распространяется и на кильсоны.

Усиление баллонов

Усиление производят исходя из необходимости. Баллоны также подвергаются постоянному износу.

Усиление транца

Крепления для пвх лодок

Для этого элемента лодки усиление просто необходимо, поскольку транец защищен только одним слоем ПВХ ткани.

Чтобы не мучиться с отдельными элементами, днище лодки можно заклеить полностью, применив привальный брус. Если быть внимательным и аккуратным, а также правильно подобрать клей, то операцию можно проделать самостоятельно. Подобный подход решит множество проблем, связанных с ухудшением характеристики лодки.

Установка стрингеров

Если на лодке установлен жесткий пол, то придется установить дюралюминиевые профиля. Поскольку лодка деформируется во время движения, то жесткие пайолы пола касаются надувных частей лодки и происходит процесс трения. Это может привести к истиранию ткани, что нежелательно и способно привести к нарушению прочности лодки. В носовой части, где профиль лодки имеет криволинейную форму, стрингеры не устанавливаются.

Крепления для пвх лодок

Самостоятельное крепление привального бруса

Крепления для пвх лодок

Самостоятельное усиление лодки ПВХ состоит из следующих операций:

  1. Лодка вымывается, после чего удаляются все загрязнения. После этого, лодка сушится, как можно тщательней. Следует помнить, что малейшие остатки влаги не позволят качественно склеить элементы лодки.
  2. Склеиваемые поверхности обезжириваются бензином или ацетоном. Обезжиривание проводится аккуратно, чтобы не нарушить ткань.
  3. С помощью кисточки на поверхность наносится слой клея. Обычно клей наносится на лодку и привальный брус. Через 15 минут наносится второй слой клея. Слоя подсыхают до тех пор, пока клей не перестанет прилипать к рукам.
  4. Брус накладывается на поверхность и прижимается.
  5. Чтобы поверхности надежно приклеились, их лучше нагреть с помощью фена. Нагрев осуществляется весьма осторожно, чтобы пластик не начал плавиться.
  6. После этого, склеиваемые поверхности опять прижимают с максимальным усилием.

Реданы на лодку

Крепления для пвх лодок

Подобные элементы делают лодку более устойчивой. Реданы – это элементы ПВХ, имеющие различную форму.

Якорь

Крепления для пвх лодок

Якорь для лодки ПВХ – это обязательный элемент, который позволяет осуществить установку в любой точке акватории. Особенно он эффективен при наличии течения, когда лодка может уйти с намеченного места.

Держатели спиннинга

Очень полезный аксессуар. Специальные крепления можно приобрести в магазине. Оптимальный вариант для одного – 2 крепления, для двоих – 3 крепления. Лишние крепления могут оказаться помехой. Нахождение в готовом состоянии большого количества спиннингов не желательно. Если необходимо, то их можно вытащить из тубуса в любой момент.

Как вариант, держатели удилища можно сделать самому из ПВХ трубок. Их легко можно приобрести в строительных магазинах.

Транец

Под мотор транец необходим обязательно. Покупая лодку, транец может входить в комплектацию или нет. На транец желательно установить эхолот.

Якорный рым

Крепления для пвх лодок

Он устанавливается на корме лодки и облегчает процесс опускания и подъема якоря. Ролик размещается несколько ниже, чтобы не происходило истирания привального бруса.

Транцевые колеса

Крепления для пвх лодок

Устанавливать их или нет, зависит от характера водоема. Большинство водоемов, особенно диких не имеют условий для нормального спуска лодки. В таких условиях приходится спускать лодку на руках. А значит, ни о каких транцевых колесах не может идти речи.

Надувной киль

Крепления для пвх лодок

Как правило, простые лодки не оборудованы килем, что не позволяет ей придерживаться курса. Если на нее установить надувной киль, то это поможет решить проблему устойчивости лодки, особенно при наличии волн.

Величина киля зависит от длины лодки. Если установить киль на лодке, имеющей длину менее 3-х метров, то это спровоцирует подъем носа лодки. Этот элемент крепится с помощью специальных ленточек, которые входят в состав комплектации.

Сиденья

Крепления для пвх лодок

Практически все модели подобных лодок укомплектованы жесткими сидениями, что не очень удобно, поскольку приходится много сидеть на одном месте. Чтобы рыбалка была в радость, лучше сидения заменить на мягкие или модифицировать старые. Большинство владельцев лодок делают сидения по типу зимней рыбалки, когда под сидением находится ящик для принадлежностей.

Как вариант, можно сконструировать подвижное сидение, которое устанавливается в любой точке.

Установка сумки

Крепления для пвх лодок

Сумка может быть оборудована под сидением или в носовой части лодки.

Страховка лодочного мотора

Крепления для пвх лодок

Рыбалка – это интересное, но и опасное занятие. Иногда трудно предугадать, что может произойти на рыбалке. Довольно часто, когда в процессе рыбалки вмешиваются внештатные ситуации, происходит срыв мотора. В результате, мотор просто уходит под воду. Чтобы этого не случилось, мотор страхуют с помощью стального или искусственного троса. Его крепят к транцу через 2 рым-кольца. Другими словами, мотор просто привязывается.

Крепление бензобака

Крепления для пвх лодок

Такие элементы, как дополнительная канистра для бензина, требуют обязательного крепления. Это необходимо для того, чтобы при движении или резких поворотах канистра не могла изменить своего местоположения. Крепление осуществляется посредством веревки и полуколец, прикрепленных к лодке. Они крепятся к лодке следующим образом:

  • полукольца клеятся к днищу, если оно из ПВХ ткани;
  • прикручиваются шурупами к пайолам, если пол жесткий.

Крепеж

Все дополнительные элементы крепятся к лодке ПВХ с помощью двухкомпонентного клея. Существует несколько моделей универсальных крепежных систем. Если ее установить, то к ней можно приспособить любые элементы.

Крепеж «пятак»

Крепления для пвх лодок

Универсальный крепежный элемент, предназначенный для крепления удочек, тентов, столиков и т.д. Основной материал его изготовления – это ПВХ. Размеры крепежа «пятак» – высота 35 мм, диаметр 20 мм.

fishingday.org

Требования к устройству

В зависимости от используемой техники рыбной ловли подбирается модель держателя для спиннинга.

К устройству предъявляются следующие требования:

  • Как самим сделать держатели для спиннинговМатериал изделия должен быть стойким к образованию коррозии. Это может быть нержавеющая сталь или высококачественный пластик.
  • Внутренний диаметр стакана держателя должен соответствовать диаметру рукоятки спиннинга.
  • Устройство должно быть мобильным, иметь возможности для его крепления в любой части ПВХ лодки.
  • Приспособление должно обеспечивать надежную фиксацию спиннинга, чтобы его не вырвало даже при сильных рывках рыбы.
  • Внешний вид держателя также имеет не последнее место.

Подобные рыбацкие приспособления позволяют надежно удерживать удилище даже при его падении в водоем при сильной поклевке.

Варианты фиксации приспособления

Существует несколько вариантов креплений держателя удилищ для ПВХ лодок. Например:

  • Установка держателей на лодкуПри помощи болтовых соединений. Этот способ применяется только для лодок, в которых предусмотрены или можно сделать в бортах отверстия под болты. Как правило, это деревянные и пластиковые лодки, так как в надувных резиновых или ПВХ моделях отверстия не просверлишь.
  • С помощью шурупов. Такую технологию крепления спиннинговых держателей можно использовать как для деревянных лодок, так и для надувных моделей из поливинилхлорида (крепление осуществляется к пластиковым или деревянным скамейкам и транцам). Но у подобного метода фиксации есть два значительных недостатка: отверстия от шурупов портят элементы конструкции плавательного средства, соединения со временем разбалтываются, что способствует поломке держателя и потере спиннинга.
  • Посредством струбцины. Такие крепления отчасти сохраняют внутренние элементы конструкции резиновых и ПВХ лодок. Но они тоже не лишены недостатков: при фиксации к скамейке приспособление будет мешать посадке рыбака, при креплении на транец — управлять мотором. Поэтому такой способ крепления подходит для фиксации держателя на лодочных бортах.
  • Клеевые соединения. Такая технология крепления держателей удилищ предназначена для плавсредств из поливинилхлорида. Но некоторые приклеивают их к бортам пластиковых лодок. Современные клеевые составы обеспечивают довольно прочные соединения, но при сборке плавательного средства в походное состояние возникают проблемы.

Наиболее прочными и надежными считаются подставки для удочек, изготовленные из древесины или пластика.

Разновидности спиннинговых держателей

Приспособления для фиксации удилищ по методу монтажа подразделяются на две группы. Сюда относят:

  • Как сделать держатели для спиннинговСовмещенные. Такие модели подставок составляют одно целое с лодочным креплением. Это значительно упрощает их установку и повышает мобильность. Недостаток — большие габариты, неудобство транспортировки.
  • Раздельные. В этом случае подставка для удочки и адаптер крепления — два отдельных элемента, которые соединяются между собой уже непосредственно в лодке. Сборка изделия занимает больше времени, но оно отличается меньшими транспортными габаритами.

По конструкции приспособления тоже делятся на две категории. Среди них выделяют:

  • Самодельные держатели для спиннинговВертикальные стаканные изделия. Рукоятка удилища устанавливается в стакан держателя под углом к вертикали (от 50 градусов). Используются такие модели держателей спиннинга для троллинга.
  • Горизонтальные рогатые приспособления с кольцами. Держатели такой конструкции можно использовать как для ловли с берега, так и с лодки. Угол расположения удилища можно менять от 0 до 40 градусов. В передней части конструкции размещена рогулька, в задней — колечко. Это идеальный вариант для поплавчанок и фидеров.

Существует еще одна классификация. Разновидности держателей по количеству мест для фиксации удилищ:

  • одиночные (можно зафиксировать один спиннинг);
  • двойные (возможность фиксации одновременно двух удочек);
  • тарги — многоместные подставки.

Тарги представляют собой согнутую большую трубу, на которой крепятся стаканы для фиксации спиннингов. Чаще такие модели используются для троллинга. При небольшом количестве мест фиксации тарга закрепляется враспор к противоположным бортам катера в одной точке. Если же конструкция предусматривает значительное количество креплений для удилищ, тарга фиксируется в двух местах на обеих сторонах катера.

Оборудование известных производителей

На современном рынке рыболовных принадлежностей достаточно большой ассортимент продукции. Самыми популярными среди спиннинговых держателей являются следующие модели: Scotty, Колибри, Авача, Амфибалт.

Канадская подставка фирмы Scotty

Устройство держателейПроизводитель выпускает держатели для спиннингов в довольно большом ассортименте. Практически для каждого изделия предусмотрено универсальное крепление, с помощью которого это приспособление можно фиксировать в любой части плавательного средства: на бортах, транце, сидениях и леерах.

Основные преимущества держателей канадского производителя:

  • использование в качестве сырья высококачественного материала;
  • возможность монтажа на любые поверхности;
  • настройка угла расположения устройства до 360 градусов.

Как установить держатели

Все модификации спиннинговых подставок совместимы практически с любыми адаптерами для установки держателей scotty на плавательных средствах.

Модель Колибри

Продукция под брендом Колибри уже давно известна на рынке. Компания предлагает качественные подставки для монтажа на ПВХ лодках. Она очень хорошо зарекомендовала себя на российском и украинском рынке.

Конструкция изделия:

  • самоудерживающее приспособление, выполненное из фанеры, обладает хорошими влагостойкими характеристиками;
  • прорези для удочек;
  • крепежные элементы.

Как выбрать держатели для лодки пвхИспользуемая фанера для производства удилищных подставок предварительно обрабатывается бакелитовым составом, который придает материалу устойчивость к влаге. Крепежные детали приклеиваются на лодочные баллоны. Фанера вставляется в эти крепления. С помощью специальных зажимных винтов конструкцию в случае необходимости можно легко демонтировать.

Держатели марки Авача

Изделия этой фирмы также можно устанавливать на плавательные средства из поливинилхлорида.

Преимущества подставок Авача:

  • довольно длинный стакан не допускает вылет удилища;
  • приспособление фиксируется на борт лодки, поэтому не мешает рыбаку;
  • изделие имеет привлекательный внешний вид, так как изготовлено из никеля, который смотрится намного эффектнее, чем ПВХ трубы и алюминий.

Держатель дополнительно обустроен вкладышами из пластмассы, которые защищают от повреждений ножку катушки и рукоятку спиннинга, не допускают быстрый износ самого устройства.

Приспособления Амфибалт

Подставки для удилищ этой марки предназначены для монтажа на троллинговую дугу с помощью хомутов с болтами. Такое соединение отличается высокой надежностью. Для производства изделия используется нержавеющая листовая сталь толщиной 1,5 мм, поэтому оно довольно прочное.

ribalka.guru

Без каких аксессуаров для лодок ПВХ на рыбалке не обойтись?

В продаже есть сотни наименований аксессуаров для ПВХ лодок, выделим те группы аксессуаров, без которых плавание на лодке или не состоится вовсе или будет некомфортным.

  • Насосы. В базовой комплектации к лодке насос, как правило, есть, но резервный стоит иметь, если основной выйдет из строя.
  • Навесные транцы. Пригодятся для установки мотора на легкую лодку, конструктивно допускающую хождение под мотором. У нас также можно купить такой аксессуар для лодок ПВХ, как транцевые колеса, облегчающие перемещение нагруженной лодки к воде.
  • Ремонтные комплекты. Чтобы самостоятельно ликвидировать небольшой прокол или порез, в запасе нужно держать «аптечку» для лодки.
  • Пайол. Настил на палубе придает лодке жесткость и позволяет рыбачить стоя и с удобством перемещаться в кокпите.
  • Тенты. Брызгозащитные носовые позволяют не промокнуть экипажу и грузу. Такой аксессуар для ПВХ лодки, как тент-трансформер, по отзывам владельцев, позволяет рыбачить в любую погоду и даже заночевать на воде. Стояночные же пригодятся для перевозки лодки или ее хранения.
  • Держатели и крепления. Их великое множество, и каждый из них делает нахождение в лодке комфортным: от влагозащитного чехла для мобильника до подставки под эхолот, от крепления для удочек до универсального стола под навесное оборудование.

Также наш магазин предлагает следующие аксессуары для лодок ПВХ: стойки под мотор, сиденья, поролоновые накладки к ним, сумки для лодок и пр.

Предлагаем вам приобрести аксессуары для лодок ПВХ у нас!

  • Мы предлагаем широкий ассортимент необходимых аксессуаров для лодок ПВХ по разумным ценам.
  • У нас в продаже представлены аксессуары для ПВХ лодок популярных мировых и российских брендов.
  • Купить аксессуары для лодок ПВХ у нас можно в кредит.

В Самаре, Казани, Ростове-на-Дону, Астрахани, кроме того в Санкт- Петербурге, Перми, Москве, Нижнем Новгороде, Чебоксарах действуют филиалы нашего магазина, поэтому в указанных регионах заказ будет доставлен покупателям через 1-4 суток после оформления на сайте.

Вы ищете в продаже аксессуары для ПВХ лодок? В нашем каталоге непременно найдется необходимый девайс! Наши консультанты готовы сориентировать вас в выборе товара, а на страницах с подробным описанием каждого аксессуара для лодки ПВХ доступны для изучения отзывы их обладателей.

vodomotorika.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.