Предположим, лодка у вас уже есть, значит осталось купить для нее весла, иначе далеко не уплывете. Если вы только открываете для себя водный туризм или выходы на рыбалку на лодке, то наверняка уже впали в замешательство — чем отличаются лодочные весла и как подобрать весла для лодки по-настоящему удобные и надежные?
Виды весел
Как и столетия назад сегодня обыкновенное, казалось бы, весло, продолжает совершенствоваться. Споры о том, какой должны быть идеальная конструкция и форма весла, похоже, не утихнут никогда. Особенно жаркие «разборки» происходят вокруг лопасти весла: вогнутое оно должно быть или плоское? В продаже можно найти оба варианта. Не пугайтесь обилию видов и форм и весел. Все их можно разделить на две группы: разборные и неразборные. Выбор весел зависит от вида лодки: есть у нее уключины (т. е. можно грести с опорой на борт) или нет. Для первого случая существуют три вида весел:
байдарочные с парой лопастей на веретене;
гребки для одноместных лодок;
каноэ, больше подходящие тем лодкам, у которых есть мотор.
Последние — скорее вспомогательный элемент на труднопроходимых участках. В большинстве случаев начинающие рыбаки покупают стандартные весла для надувных лодок, изготовленные из современных практичных материалов, о которых стоит сказать отдельно.
Материалы
Думая над тем, как правильно выбрать весла для вашей лодки, прежде всего обращайте внимание на материал, из которого они сделаны. Выбор сегодня велик:
древесина;
металлические сплавы;
пластик;
стеклопластик;
комбинированные варианты.
Если весла приобретаются для обычной надувной лодки из ПВХ, то древесина — плохой выбор из-за большого веса и неразборной конструкции. А вот пластик, стеклопластик и дюралюминий подходят идеально. Последний вариант особенно популярен среди заядлых рыбаков. Дюралюминий — это сплав алюминия с медью и магнием. Этот материал распространен в авиастроительстве и космонавтике. Дюралюминиевые весла обычно имеют телескопическую конструкцию, поэтому их удобно возить в машине. Они легкие и прочные, ими удобно грести.
Необходимые характеристики
Если у вас появилась необходимость в покупке весел, то обратившись в специализированный магазин, например, Горыныч.рф, вы столкнетесь с большим разнообразием форм и размеров этих изделий. Чаще всего лодка для рыбалки и недальних речных путешествий — надувная. Весла в ней — главный орган управления и осуществления маневров. Основная задача весел — максимально высокий КПД гребли при минимуме растрат физических сил Поэтому весло должно обладать следующими свойствами:
быть прочным, но при этом гибким для легкого отталкивания от берега;
форма лопасти весла должна максимально захватывать воду для облегчения гребков;
длина весел должна быть как минимум равна ширине лодки и не превышать это значение более чем на 15%.
Покупая весла из металлического сплава, ориентируйтесь на такой параметр, как герметичность конструкции, иначе они наполнятся водой и станут тяжелыми. В остальном можно руководствоваться своими вкусами и толщиной кошелька.
Читать похожие записи:
www.my-spinning.com
el3"> Обь
rum level3"> Kingfisher (Спб)
m level3"> Нептун
" class="forum level3"> Yamaha
brovka.net
Итак. Веретено решил делать из сосны, поэтому купил пару сухих брусьев без сучков и трещин, с сечением 50Х50 мм. Перья (лопасти) заводские из прочного пластика, они продаются в любом лодочном магазине. Их длина 65 см.
Длина весла на мою лодку подходит от 1800 мм до 2200 мм. Остановился на золотой середине – 2 метра. Форма его меняется по длине 3 раза: рукоятка – 40 мм, противоположный конец – 34 мм (такое посадочное у пера), а в районе уключины принято решение оставить небольшую часть в виде прямоугольного сечения.
Сначала использовал электрический рубанок и насколько мог, скруглил брус.
Затем применил орбитальную шлифмашину с наждаком 40-ой зернистости.
Для пущего удовлетворения прогнал изделие наждаком №100, только не машиной, а лентой – вручную.
Получилось, возможно, не идеально (в общем и не стремился к этому), но гладенько и на вид нарядно.
Обработал древесину прозрачной биозащитой и через два дня приступил к лакированию. Состав выбрал «без компромиссов» — лучшее, что нашёл в городе. Это был яхтенный лак Альпина, от Капарола. Им же покрывал банки.
После первого раза прошёлся по отвердевшему лаку 120-ой наждачкой, затем положил ещё два слоя. Получил очень неплохой результат.
Пока лодка и вёсла сохнут, принялся работать с уключинами. Они у меня тоже самодельные, из прута сечением 12 мм и полосы толщиной 4 мм. Сталь прогрунтована и покрашена эмалью.
Подобрал болты длиной 70 мм и диаметром 6 мм. Обязательное условие – на длину от 45 до 50 мм стержень болта должен быть голым. Кстати, гайки нашёл самоконтрящиеся, чтобы не терялись.
Из полимерной канистры нарезал шайбочек, они будут прокладками между уключиной и веслом. Сразу на запас сделал много. В центре просверлил отверстие диаметром 6 мм.
Теперь в веретене весла делаем сквозное отверстие. Тут важно точно выбрать место, чтобы вёсла ручками правильно сходились при гребле. Иногда делают так, чтобы рукоятки на какое-то расстояние (порядка 100) перехлёстывались.
Но у нас обычно их просто сводят друг с другом с небольшим зазором. У меня между бортами 1100 мм, я прикинул, что уключину нормально будет ставить на 57-ми сантиметрах от края. Сверлить нужно аккуратно, чтобы отверстие на другой стороне получилось чётко по центру весла.
Далее можно ставить уключину.
Перо с умеренной плотностью насаживаем на веретено. Для фиксации лопасти весла я применил недлинный саморез с плоской головкой. Чтобы не колоть древесину, тут нужно или делать предварительное сверление, или брать крепёж с буром на конце.
Вот оно, самодельное деревянное весло для гребной лодки.
Турищев Антон — Специально для сайта Samodelki FISH , Украина, г.Славянск
Рыболовные принадлежности при сплаве по реке
Особенности применения якоря Курбатова при рыбной ловле, рекомендации по его установке и снятию лодки с якоря
samodelkifish.ru
Весла с цельным веретеном
Самым верным решением будет пойти в магазин, в котором можно приобрести хорошие весла. Но здесь мы также столкнемся с затруднениями, так как выбрать из огромного количества предлагаемого ассортимента может быть действительно трудно не только новичку, но и матерому рыбаку. Но всегда можно отсеять неподходящие варианты, зная конструкцию весла, и как оно работает.
Состав весла:
лопасть;
веретено;
ручка.
Владельцы лодок всегда хотят приобрести хорошие весла, которые будут долгое время исправны, при этом потратив на них не слишком много денег. Однако в магазине, как часто это бывает, предлагают только весла, без сомнений хорошие, но самые дорогие. Потому если вы хотите приобрести весло самостоятельно и так, чтобы попасть в выделенный бюджет, придется выбирать самим.
Можно просмотреть рекомендации, которые выставлены в Интернете. Чаще всего владельцы лодок склоняются к веслам с довольно плоской лопастью. Некоторым же нравится наоборот, с вогнутой. Так что даже на первом этапе могут возникнуть разногласия.
Разборная конструкция веретена
Разборная конструкция веретена имеет огромное количество различных вариаций, однако есть самые основные и популярные.
Способы соединения веретена:
штекерное (дополнительно фиксируется пружинками);
на резьбе (больше подходят небольшим лодкам).
Для того чтобы выбрать лучшее весло, нужно также рассмотреть его веретено.
Виды веретена весла для лодки:
с закругленными углами;
цилиндрическое;
коническое;
прямоугольное.
Крепление
Так же при выборе весла нужно учитывать для чего именно оно будет использоваться, так как способ применения может весьма сильно повлиять на конечный результат.
Способы крепления весла:
без упора на борт;
с опорой при помощи уключин.
Если ваша лодка не имеет уключины, то весла для них можно разделит на несколько видов:
каноэ;
гребки;
байдарочные.
Итак, давайте рассмотрим, какие весла для чего лучше всего подойдут, чтобы больше представлять, что именно нужно выбрать для своей лодки ПВХ.
Остается последнее весло – каноэ. Оно немного отличается от двух описанных выше весел.
Состав каноэ:
лопасть;
веретено;
ручка или же поперечный держатель, закрепленный на окончании веретена.
Каноэ очень легко можно оттолкнуться от берега, так же она позволяет плавать в местах, полных камыша или каких-либо зарослей.
Лопасть
Обычно максимальный выбор лопастей для весла может равняться трем, однако существуют и более размерные весла, но они выходят за рамки «бюджетных». Лучше всего выбирать не тяжелое весло, которое, несмотря на это, будет максимально прочным. Только так купленное весло сможет прослужить своему хозяину долго при регулярных испытаниях.
Есть модели весел, лопасть которых сделана специально для долгих и довольно быстрых заплывов. Они рассчитаны на то, что лопасть можно буде опускать глубоко в воду и усиливать толчок. Для того чтобы замедлиться, будет достаточно опускать лопасть только наполовину.
Весло для лодки ПВХ
Весла для лодок бывают разных размеров и обычно подбираются индивидуально. Кому-то нравятся более длинные весла, к примеру, 180 см, а кому-то 160 см кажется вполне достаточным размером.
Однако выбирая весло для лодки ПВХ, все же следует учитывать габариты самой лодки и пути, на котором она будет плавать, так как это весьма сильно может повлиять на выбор длины самого весла.
Короткие же весла подходят небольшим лодкам, ими очень удобно отталкиваться от берега или раздвигать камыши. Для недолгого прогулочного плавания короткие весла – самый лучший выбор.
Как подобрать весла
Стоит заметить, что лучше всего подбирать весла, которые имеют в своем составе карбон, так как именно такое волокно может гарантировать легкость и удобство в использовании. Такие весла считаются максимально удобными и к ним довольно легко привыкнуть, а впоследствии использовать.
Также следует обратить внимание на то, нужно ли вам цельное или же разборное весло. Так же есть модели, которые позволяют регулировать свою длину, что может быть весьма удобным, особенно если вы плаваете по непостоянным рекам, глубина которых регулярно изменяется.
Если же вы не уверены в своей физической подготовке, лучше всего выбирать весла не для новичков, а профессиональные, но достаточно легкие, так как первый вариант весел обычно очень скоро приходит в негодность.
Невозможно представить лодку без весла, так как это самый главный аксессуар в ней, который позволяет передвигаться по воде. Но зачастую производители лодок не занимаются производством самих весел, так что если даже вы приобретаете хорошую лодку, которая имеет самые положительные отзывы, это совсем не значит, что прилагаемое к ней весло не придет в негодность через месяц использования.
Однако следует отметить, что весла для надувных лодок в основном между собой очень похожи, так как составляются по единой конструкции, так что отличить их друг от друга может быть весьма сложно на первый взгляд. Однако взяв весло в руку, вы сразу же поймете, насколько оно вам подходит.
Также весла можно сделать под заказ. Многие именно так и поступают, так как считается, что это весло будет именно под руку определенного человека и именно для его лодки. Однако данный вариант покупки весла будет существенно дороже, чем обычная закупка в магазине.
myownship.ru
Критерии для выбора
Вот на что в первую очередь необходимо обратить внимание при покупке:
Прочность влияет на срок службы, поэтому весло должно быть надёжным.
Условия и характер водоёмов, будет диктовать размеры лопастей и длину трубки.
Подбор осуществляется под индивидуальные параметры человека.
Материал
Вёсла для лодок делают как из одного материала, например, полностью деревянное или алюминиевое весло. Так и сборные, которые подразумевают использование нескольких фактур. Например, алюминиевая ручка и пластмассовая лопасть.
В основном предпочтение отдаётся четырём видам материала: дерево, алюминий, современный стеклопластик или пластик.
Если выбирают вёсла для надувной лодки ПВХ, то преимущество отдают алюминиевый или сборным конструкциям, где лопасть пластиковая или стеклопластиковая.
Конструкция
По конструкции они бывают:
Цельные, неразъёмные вёсла применяются на небольших лодочках или, наоборот, на очень больших плавательных средствах в качестве резервного «Двигателя» на случай отказа мотора.
Разборные – наиболее популярные среди любителей рыбалки.
Телескопические.
Есть и более универсальные конструкции, например, весло – багор. На ручке которого, помещен крюк, им можно подтянуть любой предмет из воды, даже крупную рыбу.
Разборные и телескопические вёсла более удобны в транспортировке и наиболее подходят владельцам надувных резиновых и ПВХ лодок. Они легко помещаются в обыкновенный рюкзак или сумку, не занимают много места.
Разборные вёсла для надувной лодки ПВХ имеют несколько видов крепления частей: штекерные или резьбовые.
Конструкцию вёсел возможно доработать самостоятельно, смотрите на видео как это сделать:
Размеры
Считается, что стандартная длина весла должна быть не меньше ширины корпуса лодки, но не превышать его больше чем на 15%.
Длинные – необходимы на больших и глубоких водоёмах, где требуется быстро перемещаться с места на место.
Короткие – более востребованы для мелких рек и озёр, заросших камышами и водяными растениями.
Безусловно, и антропометрические параметры каждого человека будут влиять на выбор весла для лодки.
Более высокому человеку, потребуются более длинные вёсла.
Лопасти
Лопасти различаются как по материалу, так по размеру и форме:
Широкие – для большой воды и больших по размеру лодок. Широкими лопастями более удобно грести и развить достаточную скорость в передвижении по водоёму.
Узкие – с их помощью хорошо передвигаться по траве, пробираться по водорослям, там, где неглубокое дно.
Плоские.
Вогнутые — способствуют наиболее эффективному гребку.
Для большей жёсткости в лопасть закачивают пеноматериал.
Крепления вёсел для лодки ПВХ
Существует два вида крепления вёсел, это безопорные и с опорой на борт лодки.
Безопорные вёсла не крепятся к корпусу лодки, и для рыбалки на ПВХ, алюминиевых, пластиковых лодках такие практически не используются. Это для каноэ и байдарки.
Второй вариант – использование в качестве крепления уключины, которая является необходимым элементом для крепления весла на любой лодке: ПВХ, алюминиевой, пластиковой.
Для того чтобы весло не выпало из руки и не потерялось в водных просторах, им было удобно управлять в уключине предусмотрено резьбовое соединение и фиксатор.
В тех регионах, где рыбалка бывает и в холодное осеннее — весенний период, уключины для вёсел должны быть сделаны из морозоустойчивого пластика.
Также в тюнинге лодки ПВХ используют держатели весла, в некоторых интернет-магазинах их называют защелками или держателями. Держатели необходимы, чтобы при движении на лодке с мотором весло было зафиксировано.
Если вы решите грести на лодке при помощи вёсел, то можно развить скорость до 6 км в час. Но для этого вёсла должны быть очень хорошо сбалансированы. Грести на лодке надо сидя спиной по направлению движения.
Народная примета: Нельзя переступать через лежащие на земле вёсла, может последовать неудача в пути!
