Сибирь 460
Покатались. Вообще, тяжко мне эти расширенные тест драйвы проводить. Народу много, с каждым поговорить — обсудить, каждую лодку обкатать, с женой вопросы решить, детёнышей своих забрать — покатать — вернуть…УУУХХХХФФФФ! Замучался. Тест драйв как то немного не получился. В прошлом году для погонялок на Диане 350 я поставил винт Солас Нью Сатурн 91/4 10. Тяжеловат он оказался для Дианы 3-02 и для Сибири 460М. Таблица вот.
Тест драйв лодок Диана 350, Диана 2-02, Диана 3-02. ПЛМ Меркурий М15М Сиа Про выпуска 2004 года. Винт Солас Нью Сатурн 9 ¼ 10.
Акватория р. Волга напротив пос. Н Аракчино на острове. Темп. 25 – 28 гр. С., ветер 5 – 8 м/сек. Шквал до 15 – 20 м/сек.
Результаты заездов:
Лодка Диана 350. Комплектация базовая + кильгард. Вес в сборе 84 кг
1. Загрузка 100 кг (судоводитель + бак 20 кг) 43 км/час.
2. Загрузка 190 кг 39 км/час
3. Загрузка 280 кг 35 км/час.
Лодка Диана 2-02. Комплектация базовая. Вес в сборе 83 кг.
1. Загрузка 100 кг 42 км/час
2. Загрузка 190 кг 37 км/час
3. Загрузка 270 кг 34 км/час
Лодка Диана 3-02. Комплектация базовая. Вес в сборе 125 кг.
1. Загрузка 110 кг 40 км/час
2. Загрузка 190 кг 33 км/час
3. Загрузка 280 кг 27 км/час
Лодка Сибирь 460М. Комплектация опытно — экспериментальная. Вес в сборе 230 кг.
1. Загрузка 110 кг 35 км/час
2. Загрузка 190 кг 25 км/час.
Видно, что с загрузкой скорость сильно падает. А для Сибири 460М вообще никак. Хотя, эта Сибирь предсерийная. Тяжеленная. Сейчас они на полста килограмм меньше весят. А будет ещё легче — решили силовую конструкцию полегче делать. Всё же допускается 40 сил, а не 50, как на обычной Сибири 460.
forum.katera.ru
Комплектации и цены
Лодка моторная «СИБИРЬ 460»
ЕЩЕ ФОТОГРАФИИХарактеристики: Длина (м). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,6 Стандартная комплектация лодки:
Дополнительная комплектация:
|
Лодка моторная «СИБИРЬ 460М»
Характеристики: Длина (м) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,65 Высота борта на миделе(м). . . . . . . . . . . . . . .0,6 Высота транца в (м). . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,38 Угол килеватости днища на транце(град.). . . . . 10 Угол килеватости днища на миделе(град.). . . . . 17 Материал корпуса. . . . . . . . . . . . . . стеклопластик Полезная грузоподьемность(кг). . . . . . . . . . . 400 Пассажировместимость(чел). . . . . . . . . . . . . . . 5 Рекомендуемый двигатель(л/с). . . . . . . . . . 15/40 Масса в стандартной комплектации (кг). . . . . 160 Объем закрытых рундуков (л). . . . . . . . . . . . 400 Производитель. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Россия Цена на стандартную комплектацию: Стандартная комплектация 1. Корпус лодки Дополнительная комплектация 1. Ходовые огни
|
ard-kompozit.ru
Технические характеристики Сибирь 460м
- Длина — 4,6 м.
- Ширина — 1,65 м.
- Высота борта на миделе — 0,6 м.
- Материал корпуса — стеклопластик
- Грузоподьемность до — 400 кг.
- Пассажировместимость — 5 чел.
- Рекомендуемый/макс. двигатель — 15/40 л.с.
- Вес в стандартной комплектации — 160 кг.
Стандартная комплектация
- Сама лодка
- Носовой и кормовой рундук
- Люк технологический
Заключение
По результатам тестов под мотором в 15 л.с., в частности это был Honda 15, с двумя людьми на борту на лодке удалось развить скорость в 37 км/ч.
Лодка Сибирь 460м сделана для отдыха, без сумасбродных претензий к сверхскоростям. Рыбалка, охота, просто прокатиться по водоёму и получить удовольствие. Бюджетная цена в районе 85 000 рублей и все достоинства пластиковой лодки привнесут в жизнь на воде много очень приятных ощущений.
spyship.ru
Корпус
Корпус лодки «Сибирь 460» изготавливается из стеклопластика. Днище имеет переменную килеватость от 17 градусов на миделе до 10 – на транце. На днище отформованы три пары продольных реданов. Скулы поднимаются до уровня борта, обеспечивая широкий «рабочий» нос. Внутренняя секция корпуса формирует кокпит и фальшборт. В межсекционном пространстве располагаются блоки аварийной плавучести. Стык секций корпуса укрыт гибким привальным профилем и закреплен клепками.
Компоновка
Капотная компоновка лодки «Сибирь 460» позволила разместить в носовой части объемный рундук. Доступ в него организован через люк в носовой палубе с пластиковой крышкой. Кокпит укрывает поликарбонатное ветровое стекло в легкой алюминиевой раме с откидной форточкой в центре. Приборная панель, функционально разделенная на две консоли, отлита единым элементом. Панели разделены ступенью для комфортного выхода на носовую палубу. Щиток приборов монтируется в панель отдельно. Уже в базовой комплектации есть панель переключателей, рулевое управление и подготовка к монтажу машинки газ-реверс.
Передний ряд сидений представлен формованными пластиковыми креслами, установленными на короба-рундуки из того же материала. Задний ряд – кормовой диван с техническим отделением внутри.
В бортах организованы четыре ниши-бардачка для мелких предметов.
parohodoff.ru