Сколько стоит катер


Транспортировка и спуск яхты и катера на водуЧеловек, решивший прикупить катер и находящийся в поиске подходящего варианта, прекрасно понимает, что на самом приобретении, расходы далеко не заканчиваются.  Но информация о расходах на содержание, довольно размыта, а многие, даже не совсем знают, на что еще, кроме стоянки, будут утекать денежные средства.

Можно опираться на довольно известную формулу, которая гласит, что расходы на содержание составляют примерно 10% от стоимости судна в год. Но работает она далеко не всегда.

Покупая древний катер в ужасном состоянии, вы рискуете сильно увеличить этот процент. При этом, следует учитывать, что процент расхода берется из начальной стоимости судна, а не из той, за которую вы его купили.

Стандартные расходы:

  • Страховка
  • Налог на двигатель
  • Летняя стоянка
  • Зимнее хранение
  • ТО в начале сезона (весной)
  • ТО в конце сезона (осенью)
  • Работы по спуску-подъему лодки, транспортировка

Заметьте, что в этом списке отсутствуют такие пункты, как расход топлива для моторных катеров и яхт и закупка расходных материалов.

Все ТО проводятся по стандартному, в яхт-клубе или в сервис-центре тарифу, однако, всегда надо быть готовым к маленьким (или большим) неприятностям и держать на этот случай, дополнительную сумму денег.  По большей части, это относится к двигателям.

О налогах бесполезно писать, учитывая непостоянство ставок и огромной разницы их величины по регионам. Но практически всегда, налог на лодочный мотор, мощностью свыше 100 л.с., в два раза выше, чем на менее мощные. В среднем, 120 RUB за 1лошадь в год.

Вы можете сократить выплату налогов за лодочные моторы, сняв судно с регистрации по окончанию навигации и поставив его опять на учет, перед открытием. То есть, фактически, сделав то, что должно происходить на автомате в органах контроля.  Зимой же, вы оплачиваете воздух.

Ваш будущий катер или яхточка, могут относиться к трейлерному типу, то есть, шириной до 2.5 метров, а постоянное ее место — это ваш участок возле дома. Тогда проблема стоянки и хранения, вас не затронет. Но, круизные суда, требуют удобного, охраняемого яхт-клуба. Стоимость стоянки  разнится, понятное дело, еще сильнее, чем величина налогов. В среднем, 1000-5000 RUB за каждый метр длины судна в месяц.  Причем, хранение яхты в зимнее время, может, зачастую, быть дороже, чем летняя стоянка.


Небольшой круизер до 8 метров, с лодочным мотором до 300 л.с., обычно укладывается в 120-180 т.р. в год по всем стандартным расходам. Без топлива, конечно. И в сильной зависимости от региона.

Когда дело касается парусных яхт, то они гораздо больше проводят времени в плавании, нежели моторки. Это связано как с отсутствием проблем с топливом, так и с совершенно другими взглядами их владельцев на мореходство. Для парусной яхты, если она в исправном состоянии, не представляется проблем, что бы сняться с якоря и отправиться в длительный вояж.

Если вернуться к проблемам содержания, то, больше всего, яхтсменов волнует хранение  и  подъем / спуск, особенно, если яхта с балластным килем, а не швертботного типа.

Многие яхтсмены из Северной Столицы, вообще оставляют своих красавиц в Европе. По той простой причине, что стоимость стоянки яхты в марине, там, зачастую, дешевле. Не зависит от времени года и не может резко вдруг поменяться в следующем месяце.

Из ощутимых расходов — ремонт или замена парусного вооружения. Но осуществляется это, гораздо реже, нежели заливка бензина в ненасытные топливные баки. И еще реже, их замена является срочной. К примеру, грот, который подлежал должному уходу, может спокойно прослужить лет 10-15.

Большинство круизных катеров б/у, продаются по той простой причине, что владелец  проводит на воде гораздо меньше времени, чем ожидал. Получается, что единственный выход за сезон, становится золотым и проще взять катер в аренду, в случае необходимости.


Касаемо обслуживания катеров и яхт, многие владельцы предпочитают самостоятельно его проводить, и дело даже не в экономии денег, а в том, что им просто нравится возиться со своей любимой лодкой. Особенно это касается владельцев парусных яхт.

Если брать масштабы покрупнее, то можно, например, посмотреть расходы на обслуживание мегаяхты Azzam, от верфи Lürssen.

Самые дорогие яхты в мире  Со своими неприличными размерами 590 футов (180м), ее первоначальная стоимость составляла $ 627 млн.

В год, на ее содержание, уходит $ 63 млн. Как видим, наша формула здесь сработала. Почти 10% от стоимости.

Теперь наши расходы на круизные катера, не кажутся такими уж большими. В любом случае, когда судно отходит от причала, а руки снова ложатся на штурвал, все остальное отходит на второй план.

Евгений Шеметов, для журнала GoodBoating.ru

goodboating.ru

Понтонный катер Travelling

Понтонный катер Travelling – прогулочное судно для тех, кто ценит в первую очередь спокойный и непринужденный отдых на воде, развлекательные прогулки и экскурсии выходного дня с возможностью небольшого путешествия на приличное расстояние от места постоянного базирования. На нем можно наслаждаться рыбной ловлей, дайвингом или пикником, а также устраивать банкеты или молодежные вечеринки на воде.


Сверху катер покрывает защитный тент, так что в непогоду можно не бояться промокнуть или получить солнечный удар в знойный полдень. Палуба, как положено, оборудована капитанской рубкой, внутреннее пространство оснащено мягкими кожаными диванами, рундуками для хранения вещей, фуршетными столиками…

С виду размеры катера Trevelling весьма скромные – длина всего 7, 95 метра, при этом на его борту легко могут поместиться 12 человек. Еще одно представление о нем оказывается ложным – он не так тихоходен, как кажется. Рассчитанный на установку мотора мощностью до 150 лошадиных сил, он может идти со скоростью 30-35 км/час даже при полной загрузке.

Цена: 1 млн 900 тыс. рублей

Эксплуатация: около 50 тыс./год (ТО, консервация, хранение в теплых амбарах)

Вместимость: 12 человек


Катер Velvette Evolution

Суперсовременный, мощный, стремительный – это все про него. По Волге может лететь со скоростью 80 км/час. При этом легко управляем – оснащенность опционально установленной системой джойстика позволяет осуществлять маневры даже новичку. На нем можно не только поехать за Волгу, но даже выйти в море. Объем топливного бака «эволюционного» катера составляет аж 1000 литров.


Обитаемое пространство внутри оборудовано по высшему классу: пол и остальные покрытия из натурального дерева, кожа, электроника, естественный свет, льющийся через большие бортовые окна… Салон и две каюты настолько комфортны, насколько взыскателен может быть человек.

Подходит как для романтического ужина, так и для дружеской тусовки на воде с загоранием и барбекю. Загорающие могут разместиться на носу судна, где для этого дела предусмотрен двухместный матрас, купальщики же обычно облюбовывают просторную транцевую платформу. Любители порыбачить могут укомплектовать катер держателями для удилищ.

Цена: 9 млн.470 тыс. рублей (в базовой комплектации)

Эксплуатация: около 60 тыс./год (естественно, без бензина)

Вместимость: 12 человек


Моторная яхта Egemar Liberty

Эстетически красивая, высокотехнологичная деревянная яхта родом из Швеции. Настоящий эксклюзив, говорят, в мире таких только пять штук – и одну из них можно увидеть на волжских просторах. Правда, владелец собирается ее продавать, так что бежим ловить удачу за хвост, хотя бы потрогать ее, пока она еще тут.

Палуба из тикового дерева, стойки ветрового стекла — из нержавеющей стали, полы – из красного дерева. На борту оборудована площадка для купания с трапом на корме. Внутри, за деревянными дверцами – современная система обогрева каюты, биде с горячей и холодной водой, туалет с электросмывом, кондиционер, работающий от береговой электросети. Небольшая кухня со сливом, 170 литров запаса пресной воды на борту, холодильник, встроенный CD-плеер… В общем, все, что нужно, чтобы не только погонять, но и отдохнуть энное количество часов в уюте и роскоши вдали от городов.


Конечно, далеко на ней не пойдешь – так, пофорсить вдоль по Волге, ловя на себе восхищенные взгляды, но и этого вполне достаточно.

Цена: 5 млн 400 тыс. рублей

Эксплуатация: 50 тыс./год

Вместимость: 8 человек


Катер Pedro

Двухпалубный катер Pedro и его аналоги, кажется, необычайно популярны у волжан. Вроде и небольшой, но вместительный, мощный, маневренный. Имея в комплекте мотор в 86 лошадиных сил, идет как по маслу и 60, и 70 км/час.

Внутри как в хорошем доме: и душ, и кухня, и спальня. Все это располагается на 10 с лишним метрах свободной площади на нижней палубе, наверху – капитанская рубка. На нем можно спокойно пройти по всей Волге и выйти в Черное море, что позволяют и запасы воды – около 250 литров. Взял еды на неделю и полностью автономен. Жарь шашлык, купайся — в общем, культурно развлекайся, сколько хочешь!

Цена: 6 млн 700 тыс. рублей

Эксплуатация: 50-60 тыс./год

Вместимость: 7 человек, спальных мест 4-7


Гидроцикл


Это не катер, конечно, и даже не моторная лодка, но чтобы погонять по волнам, лучше не придумаешь. Есть два типа гидроциклов: спортивные, на них ездят стоя, делая всевозможные трюки и выверты, и прогулочные, более спокойные, устойчивые, «сидячие». В отличие от катеров и яхт, гидроцикл не требует наличия прав и определенных навыков управления. Азартный и экстремальный «морской конек», с которым чувствуешь вкус скорости, глиссируя по водной поверхности. Стандартная длина этих транспортных средств 2-3 метра, так что на нем спокойно помещаются двое.

Цена: 800 тыс. — 1 млн 800 тыс. рублей

Эксплуатация: от 30 тыс./год (если не увлекаться тюнингом)

Вместимость: 2 человека


Парусная яхта

Как наилучшим образом сочетать в одном транспортном средстве и роскошный отдых, и спортивно-туристические качества, и хорошие мореходные свойства, и скорость? Все это можно объединить в «одном флаконе» — и это будет парусная яхта, оснащенная мощным двигателем. В длину такие парусники достигают, как правило, 10-12 метров, имеют огромные мачты, которые порой приходится складывать, проходя под мостами, они очень комфортные, маневренные и романтичные.

Внутри есть все, чтобы чувствовать себя автономным как минимум неделю. На такой яхте хочется сразу отправиться в море, что, собственно, и делают многие их владельцы, яхтсмены-крейсерщики – участвуют в гонках, совершают круизы по морю, ходят в большие и не очень путешествия.


Подавляющее большинство крейсерских яхт снабжают моторами, если не при постройке, то, по крайней мере, при последующем переоборудовании. Мотор необходим в штиль, когда паруса беспомощно повисают, и во время переходов под мостами и по каналам…

Стоят такие красавцы запредельные суммы – десятки тысяч долларов, а в содержании требуют особого внимания и опять-таки постоянного вложения средств.

Цена: 10 тыс. долларов

Эксплуатация: 70-100 тыс./год

Вместимость: 12 человек

 

Текст: Светлана Гребенникова

 

comments powered by HyperComments

drugoigorod.ru

Катера и яхты купить можно в широком диапазоне цен

Большое количество людей мечтают катера и яхты купить по приемлемой стоимости, поскольку этот вид транспорта набирает обороты популярности в нашей стране и в Санкт-Петербурге, в частности. Лишь однажды получив удовольствие от водной прогулки, можно навсегда в нее влюбиться. На этой странице можно приобрести статусные, дешевые катера и яхты для любителей и профессионалов в сфере водного транспорта. У нас на сайте вы обнаружите самые выгодные предложения и не сможете от них отказаться.

Ассортимент каталога North Silver

На сайте можно купить разнообразные водные катера, цены которых весьма лояльны:

  • алюминиевые;
  • стеклопластиковые;
  • комбинированные;
  • с пробегом.

Выбор катера по назначению

В каталоге можно выбрать катера и яхты:

  • для рыбалки;
  • прогулки и отдыха;
  • профессиональную технику. Катера специального назначение +10% к стоимости катера.

Ведущий отечественный производитель предлагает наиболее привлекательную стоимость катера при безупречном качестве продукции.

Основные преимущества покупки катера в нашем магазине

  • Возможность получить квалифицированную консультацию относительно правил использования, содержания техники.
  • Умеренная стоимость.
  • Высокое качество продукции.
  • На сайте можно точно узнать, сколько стоит катер, и оценить его внешний вид.
  • Регулярное самосовершенствование и расширение сферы предоставляемых услуг.
  • Наша компания предлагает не только услугу катера продажа цены вас приятно удивят, но и грамотное сервисное обслуживание.
  • Дистрибьюторы нашей компании работают по всей стране. Это значит, что вы сможете не выезжая из своего города приобрести качественную водную технику.

Прямая покупка товара непосредственно с завода – залог низкой стоимости продукции

При сотрудничестве с нами вы получаете товар напрямую от завода-производителя. Мы занимаемся изготовлением и реализацией яхты и катера цены зависят от технических характеристик. Это значит, что при покупке качественной техники вы не переплачиваете за посреднические услуги продавца. Например, у нас можно купить недорогой речной катер цена которого начинается от 430 тысяч рублей и доходит до 40 миллионов. Стоимость каждой конкретной модели читайте в соответствующей таблице прайс-листа.


По требованию клиента производится качественный апгрейд с учетом всех пожеланий заказчика. У нас вы можете купить качественную технику по разумной стоимости, получить грамотную консультацию, безупречное сервисное обслуживание. Отличные предложения по выгодной цене, разве не заманчиво? А опытные менеджеры помогут сделать правильный выбор.

www.silverboats.ru

Катера российского производства

Катера российского производстваКатера российского производства 70, в каталоге 2020 можно купить напрямую у изготовителя. Водометные, глиссирующие, каютные катера — цена производителя сэкономит до 70% стоимости. Продажа без посредников, изготовление на заказ, возможность стать дилером.

Согласно стандартам (в том числе российским), к катерам относят маломерные суда, конструктивно оснащенные стационарным двигателем. Распространенная классификация:

  • по типу привода — водометные, валовые, транцевая колонка (ПОК или подвесная откидная колонка);
  • по типу хода — глиссирующие, водоизмещающие;
  • по типу (компоновке) кузова — каютные, с жесткой крышей, спортивные круизеры и т.д.

Первый моторный катер «Неккар», названный как река, где он демонстрировался впервые в 1886г, изготовил немецкий авто конструктор и основатель компании DMG, Г.Даймлером.

Установленный бензиновый двигатель мощностью в 2 лошадиные силы имел частоту вращения до 800 оборотов в минуту. При длине катера до 6 метров и ширине 1,5 метра, катер развивал скорость до 11,5 км в час.

Первый катер российского производства – «Старлей» — оснащенный бензиновым двигателем, построен в 1900г. в Санкт-Петербурге инженером П.Н.Беляевым. Через 4 года на российские катера устанавливались отечественные карбюраторные судовые двигатели мощностью 6 — 50 л.с.

Современные российские катера выгодно отличаются от своих предшественников и способны побороться с западными аналогами за потребителя.

Цельносварные российские алюминиевые катера по техническим и эксплуатационным характеристикам обеспечивают безопасный и комфортный активный отдых, охоту, рыбалку и в северных суровых широтах, и в жарких влажных условиях российского юга. Не боятся каменистых берегов, сложного берегового рельефа, неспециализированных мест стоянок.

Морской алюминиевый сплав АМГ5, пластики, стеклопластики и полимерные материалы, составляющие корпусную основу российских катеров, не подвержены коррозии, долговечны и надежны в эксплуатации.

На интернет-выставке представлены популярные российские катера производства Санкт Петербург, Казань. Катер водомётный VIGOR JET, Глиссирующий катер «Argest 530 Jet» ( Аргест 530 Джет ), Ярославский Катер, ЯК 65 рыболовный, Катер «Томь-605 Классик», Катер с каютой «Бестер 570», Катер Akvilon 550HT-A — неполный каталог моделей. Доставка в регионы России, таможенного союза и на экспорт.

productcenter.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.