Лодка пвх с твердым дном


Лодки из ПВХ-материала пришли на рынок уже достаточно давно и завоевали большую популярность у любителей рыбной ловли или обычного отдыха. Немого насытив рынок обычными надувными конструкциями, большинство производителей выпустили в продажу лодки с жестким дном.

Лодка с жестким дном

Жесткое дно – недостаток или качество

Такие модели более подходят для любительских рыбалок.

И в отличие от надувных имеют некоторые положительные стороны:

  • Они компактные в плане перевозки. В багажнике занимают немного места, да и весят не очень много.
  • Также, положительной стороной таких лодок в отличие от обычных надувных, является встроенный транец, на который проще крепить мотор.
  • Использование надежной ПВХ-ткани и прочного дна, из фанеры или алюминия, позволяет при «ужении» вставать в полный рост. При этом не стоит бояться, что лодка перевернется. А в больших лодках может без проблем рыбачить два или три человека.
  • Такая лодка не боится холодов, и пользоваться ею можно до ледостава. Главное при транспортировке не сдувайте ее, а перевозите в надутом состоянии.

К недостаткам можно отнести следующее:

  • По прибытии на водоем такую лодку нужно не только накачать, что не составляет особого труда, но и правильно разложить настил. Процесс этот довольно трудоемкий и не очень приятно будет делать это в холодную погоду.
  • Доставить собранную и надутую лодку до водоема можно только вдвоем из-за относительно большого веса жесткого дна.

Нужно заметить, что это не слишком весомые аргументы, чтобы отказываться от приобретения надувной лодки с жестким дном. Два этих недостатка вполне решаемы при правильном подходе.

Классификация лодок ПВХ с жестким транцем

Транец на надувных лодках позволяет использовать подвесные моторы и зачастую от типа их изготовления зависит возможность выбора последнего. Поэтому при подборе учитывается размер и сама конструкция лодки, а они довольно разнообразные.

Особо значимые характеристики лодки ПВХ с жестким транцем, влияющие на выбор плавсредства:

  • Размеры длины корпуса и варианты исполнения палубы, делящиеся на три варианта: жесткой, условно жесткой и мягкой.
  • Изготовление погружаемой в воду части лодки (дно). Оно может быть плоское, натяжное или надувное.

Говоря о технических параметрах и характеристиках относительно эксплуатации надувных лодок с жестким транцем, то они условно разделяются на следующие виды:

  • легкость процесса сборки и разборки судна до и после эксплуатации;
  • необходимые условия безопасного хранения и возможные варианты доставки к водоему;
  • требования к выбору мотора и возможность его монтажа на транец.

Конструктивные особенности и технические характеристики лодок

Такие лодки, имея небольшой вес при использовании подвесных моторов, позволяют разворачиваться практически на месте. Кроме этого они устойчиво держаться на воде, имея небольшой радиус циркуляции. Если говорить о конструктивных особенностях и присущих им технических характеристиках, то необходимо перечислить некоторые составляющие надувных лодок с жестким дном.

Баллоны

Баллоны на лодке


По сути это корпус лодки, в техническом плане исполняющий роль бортов судна. Конструктивно они выполнены как два герметичных отсека, наполненных воздухом, что обеспечивает непотопляемость лодки.

Они сконструированы так, что при повреждении не деформируются. Это достигается благодаря сферическим или конусообразным отсекам внутри них, вытягивающихся при пробое в их сторону.

Кормовые части баллонов, выступающие за жесткий транец, при глиссировании придают судну подъемную силу, позволяющую защитить подвесной мотор от воды. Изначально оконечности баллонов изготавливались конусообразным типом, но впоследствии их стали делать со скосом в сторону дна.

Жесткие транцы

Для некоторых это слово новое, но все заядлые рыбаки знают, что это кормовая часть лодки, выполненная из жесткой пластины. Эта составляющая необходима при использовании подвесных моторов. Если его использование не предполагается, то можно приобрести недорогую надувную модель без него.

Задача этой конструкции сглаживать динамические и статистические нагрузки на лодку, оказываемые работой мотора, маневрирования и возможной вибрации. В старых моделях использовались обычные фанерки, вставляемые на время пользования в задний отсек лодки.


Ручки для переноса лодкиРучки для транспортировки

Как правило, их располагают по две с кормовой и носовой стороны или на боковых баллонах.

Назначение у них одно – свободное перемещение лодки к водоему и от него обратно.

Транцевые колесаМобильность – транспортировка лодки

Учитывая вес лодки с жестким дном, который относительно больше чем у обычных надувных моделей, доставка к водоему будет затруднительной. Даже если на них есть ручки, то все равно нести вдвоем ее проблематично, а если волочь по земле, томатериал может повредиться.

Справиться с этим можно установкой транцевых колес, если таких не предусмотрено в комплектации.

Есть масса различных способов сделать это. К примеру, можно привести два варианта:


  • Жесткое крепление к транцу лодки. В этом случае колеса нельзя будет снимать и перевозка на автомобиле станет немного затруднительно.
  • Съемные колеса. Это самодельный вариант и крепят такие колеса на боковые баллоны или также на ранец. При необходимости их можно снять и без проблем погрузить лодку в машину.

Хранение лодки из ПВХ

Забегая вперед нужно сказать, что лодки из ПВХ не так требовательны к уходу.

И чтобы она дольше сохранилась, достаточно соблюдать простые советы:

  • Использовав лодку в последний раз перед консервированием на зиму, очистите ее от грязи и просушите в надутом виде.
  • Складывайте ее на чистом месте. Если в гараже есть ковер, постелите его на пол и сверните на нем.
  • Очень час после приобретения лодки большинство рыбаков вырезают небольшой кусок линолеума в размер внутренней части дна. Такой подход позволит защитить пайол и облегчить процедуру мытья после использования. Вся грязь будет оставаться на линолеуме и ее роще будет смыть.
  • Выпустив воздух, снимите сиденья, если они есть, стрингеры и пайолы. Сворачивая лодку, концы баллонов прижимайте к транцам.
  • Свернутую лодку положите на ровную полку. Если храниться она будет в гараже, то позаботьтесь о том, чтобы на нее ничто не давило.
  • ПВХ-материал, в отличие от резины, не требует присыпки тальком на время хранения. Ее нужно только аккуратно свернуть и положить в темное место.

В принципе уход за лодкой – это процедура, направленная на продление срока ее эксплуатации. Особенно нужно уделить внимание ее чистке и мытью после использования. Рыбная слизь, остающаяся на внутренней стороне бортов и дне после рыбалки, очень привлекает своим запахом грызунов. Поэтому после использования ее нужно вымыть пресной водой с добавлением химии.

Как выбрать ПВХ-лодку – несколько важных советов

Что предпринять если в магазине вам предлагают выбрать надувную лодку из нескольких вариантов примерно одинаковых по стоимости?

Выбор пола – надувной или жесткий

В самом начале посмотрите, в каком варианте выпилен пол. Сегодня производители предлагают два варианта:

  • надувной;
  • жесткий.

В последнем используется фанера, алюминий или пластик. В каждом варианте есть свои преимущества и отрицательные стороны. Модели с жестким полом лучше использовать при коллективной рыбалке. Такое дно позволяет рыбачить стоя и перевозить в ней несколько человек. Если вы рыбак одиночка, то вполне сойдет и обычная надувная лодка.


Выбирая лодку с жестким дном, вам придется выбирать между тремя материалами: алюминий, пластик или фанера. Здесь конкретных советов дать нельзя. Все три варианта имеют практически одинаковый вес. Даже выбрав последний, можно не беспокоиться за его сохранность.

Выбирая лодку, также уделите внимание транцу. Прежде всего, определите его размеры, говорящие о возможности использования подвесных моторов. Если вы планируете дальние поездки на ней, то выберите конструкцию с более широким дном и транцем. На такую лодку можно поставить мощный мотор и дополнительно закрепить бак для бензина.

Приобретение лодки с жесткими днищами оправдывается передвижениями на большие расстояния, перевозки больших грузов и использование мощных моторов. Несмотря на более сложную сборку такой лодки, в этом не будет трудностей, потому что вам будет помогать напарник.

Обобщив все вышесказанное можно твердо говорить, что лодка с жестким дном и транцем – это верный выбор. Надежность и качество эксплуатации, подтвержденные годами, говорят о том, что большинство рыбаков и не только предпочитают именно такой вариант обычной надувной конструкции.

myownship.ru

Особенности надувных лодок

В настоящее время надувные малогабаритные судна с моторами для рыбалки и экстремальных прогулок изготавливаются из армированного поливинилхлорида и прочно заняли лидирующую позицию среди аналогичных плавсредств. По сравнению с обычными резиновыми шлюпками, надувные моторки из ПВХ имеют более высокую стойкость против негативных природных условий.


Лодки с жестким дном под мотор

По сравнению с деревянными и иными плавсредствами малогабаритные судна более практичны. Они легко транспортируются даже одним человеком, а в сложенном виде занимают минимум пространства и могут поместиться даже в багажнике автомобиля.

Преимущества маломерных суден

Моторизованные маломерные судна из ПВХ обладают рядом конкретных преимуществ перед плавсредствами из альтернативных материалов:

  1. Лодка с надувным дномАрмированный многослойный материал ПВХ имеет высокую прочность и способен противостоять против любой природной среды, может эксплуатироваться в самых экстремальных условиях.
  2. Правильно подобранный двигатель повышает общие характеристики такого судна.
  3. В транспортном положении изделие может поместиться в рюкзаке, специальной сумке или в автомобильном багажнике.
  4. Низкая осадка и плоское дно позволяют плавсредству маневрировать в условиях мелководья.
  5. Благодаря незначительному весу судно может перемещать вдоль береговой линии даже один человек.

Недостатки ПВХ-плавсредств

Для того чтобы надувная плоскодонка могла долго прослужить, за ней требуется тщательный уход. Например, после использования, перед тем как из нее спустить воздух и сложить в транспортное положение, лодку необходимо основательно просушить и почистить. В ином случае может появиться плесень в ее складках.

Важно постоянно оберегать корпус от случайных проколов и помнить о том, что сам материал неустойчив к ультрафиолетовым лучам.

Конструкция дна лодки

В зависимости от того, к какому классу и производителю относится надувное судно под мотор, его донная часть может быть жесткой (выполненной из вкладных деревянных или алюминиевых плит) либо надувной, с пониженным или высоким давлением.

Лодки с надувным дном высокого давления

Практически все модели, имеющие надувное днище, обладают большим преимуществом перед суднами с жесткими днищами, а именно:

  1. Практически бесшумное передвижение. Это важно, когда производится ловля пугливой и осторожной добычи, реагирующей на любой посторонний звук.
  2. Удобство при транспортировке, так как дно плавсредства надувается вместе с бортами.

Днище с пониженным давлением

Лодка пвх с надувным дном высокого давленияВнутри дна с низким давлением расположены специальные ребра, помогающие лодке поддерживать свою форму. Но при этом они практически не имеют никакой жесткости. Дну жесткость придают вкладные пайолы (жесткий коврик или настил из дерева), которые позволяют рыбаку свободно стоять даже при небольшом волнении воды. Естественно, эти конструкции являются съемными.

Килевые маломерные судна также можно отнести к подобным плавсредствам. Такие надувные лодки с дном низкого давления имеют высокие ходовые свойства и легко управляются. Благодаря пониженному давлению дна на такое судно можно устанавливать мотор небольшой мощности, что принесет ощутимую экономию топлива.

Для устойчивости дна против повреждений на него снаружи приклеиваются жесткие прокладки, а благодаря тому, что дно полностью расположено над поверхностью воды, его сопротивление при движении моторки является минимальным.

Правда, стоимость такой «посудины» довольно высокая, но это объясняется большим количеством и сложностью технологических операций во время ее изготовления.

Дно с высоким давлением

Лодки пвх с надувным дном низкого давленияЕсли модели из ПВХ с днищем пониженного давления имеют дополнительные надувные прокладки, то лодки с надувным дном высокого давления из этого же материала имеют прокладки из более жесткого надувного пайола, который позволяет поддерживать в накачиваемых секциях высокое давление.

Такое съемное дно заменяет жесткий пайол, который не продавливается под весом стоящего на нем человека. При этом он мало весит и легко собирается, а благодаря воздушной прослойке имеет хорошую теплоизоляцию.

Вариант такого дна чаще всего устанавливается в лодках, длина которых начинается от 3,5 м. К недостаткам можно причислить сложность ремонта при повышенной стираемости. Для того чтобы продлить срок эксплуатации вкладки, сверху на ее поверхность укладываются защитные коврики, предохраняющие ее от истирания.

Жесткая конструкция

Лодки ПВХ, у которых жесткое днище, пользуются большим спросом среди профессиональных рыбаков и туристов, занимающихся активным отдыхом. По некоторым параметрам такие маломерные судна уступают средствам с вкладываемыми реечными настилами, но считаются более удобными по сравнению с плавсредствами с надувным дном.

Среди преимуществ этих плоскодонок можно выделить такие свойства:

  1. Моторная ПВХ лодка с жестким дном намного легче переносит низкие температуры, что позволяет продлить рыболовный сезон до появления первого льда.
  2. Рыбак может не только стоять при ловле рыбы, но и без опаски передвигаться внутри судна.
  3. Практически все современные ПВХ плавсредства имеют специальный хороший крепеж для установки бензинового мотора.

Единственный недостаток этих моделей — это сложная сборка конструкции судна, особенно при больших порывах ветра. Рыбак не только должен надуть плавсредство, но и следить за правильным расположением жесткого днища.

Эксплуатация и хранение

Надувные плавучие средства, изготовленные из ПВХ, выносливы при эксплуатации и нетребовательны в ухаживании и сохранении. Но все же существуют некоторые ограничения, которые описаны в инструкции к паспорту для каждого плавсредства.

Чтобы продлить срок службы, следует использовать надувное маломерное судно с учетом его технических характеристик и принимать все меры против случайных повреждений надувных моторок.

Чтобы надувным плавсредством из ПВХ можно было пользоваться длительное время, во время его эксплуатации категорически запрещается:

  1. Лодки с надувным дном под моторПроизводить накачивание надувных секций лодки выше указанного в ее паспорте номинального давления.
  2. Использовать ее в ветреную погоду с силой ветра больше 3 баллов и при волнении воды с высотой волн больше 0,3 м, без индивидуальных средств для спасения.
  3. Нагружать судно больше установленной грузоподъемности.
  4. Устанавливать на средстве навесной мотор с мощностью, превышающей максимально допустимую для данной модели. Мощность указана в руководстве по эксплуатации и бирке на самой лодке.
  5. Перетаскивать лодку по каменистой и другой жесткой поверхности.

При выборе двигателя для своего судна стоит обращать внимание не только на максимальную мощность мотора, но и на минимальную, рассчитанную для конкретной модели надувного судна. Если мощность двигателя будет меньше минимальной, которая указана в паспорте лодки, то могут возникнуть проблемы во время движения к берегу против течения и сильного ветра.

Правильное обслуживание

Лодки с дном высокого давленияЛюбое плавсредство, а особенно если оно надувное, нуждается в своевременном обслуживании и правильном хранении. Для этого разработан определенный ряд правил, которые рекомендуется соблюдать:

Следует избегать излишнего давления воздуха в баллонах надувного судна, возникающего от его перегрева под солнечными лучами.

Хотя материал из ПВХ и не боится воздействия горюче-смазочных материалов, все равно следует оберегать поверхность надувного средства от попадания на него ГСМ, после которых останутся неприглядные пятнистые разводы. Но если пятно появилось, его можно удалить с помощью этилацетата, разведенного водой в пропорции ½.

Перед тем как с надувного средства спустить воздух, его нужно тщательно почистить от мусора и песка. Затем тщательно помыть и дать ему хорошо просохнуть, после чего спустить и сложить.

После окончания плавательного сезона, перед тем как отправить надувное судно на сохранение, оно так же, как и после обычного плавания, очищается, сушится, но только уже с открытыми клапанами, чтобы попавшая внутрь баллонов влага могла испариться.

Перед тем как лодку сложить, рекомендуется хорошо ее осмотреть на выявление каких-либо повреждений и при необходимости их устранить. При крупных повреждениях лучше обратиться за помощью в мастерскую.

Надувное средство, если позволяет место, лучше всего хранить в полуспущенном состоянии или, как вариант, аккуратно сложенным. Хранить плавсредство можно в прохладном помещении, но нельзя допускать, чтобы оно находилось длительное время при минусовой температуре, достигающей отметки ниже -18 градусов. Нельзя хранить лодку рядом с обогревающими устройствами.

Выбор ПВХ-судна

Для надувных плавсредств, изготовленных из ПВХ под мотор, основными характеристиками для выбора являются:

  1. Расчет максимальной и минимальной мощности лодочных моторов для определенных моделей надувных суден.
  2. Прочность используемого для плавсредства материала ПВХ.

Естественно, есть и другие важные параметры, которые нельзя игнорировать, но безопасность, особенно на реках с большим течением, часто зависит от правильно подобранного мотора и качества материала.

Лодка из ПВХ, на которую может ставиться мотор, должна обязательно быть изготовлена из прочного армированного материала, не боящегося жестких контактов с притопленными корягами и другими твердыми предметами.

Мощность двигателя обычно подбирается под длину плавсредства. Например, для надувного судна, длина которого составляет около 2,7 м оптимальным вариантом будет двигатель небольшой мощности около 43−130 куб/см (2−5 л/сил) с массой 11−26 кг.

Существенными факторами при подборе моторок из ПВХ является и диаметр надувных баллонов плавсредства, а также якорный рым, который не позволит перетереть борт веревкой для якоря. Рым — это металлическое кольцо, встроенное в передней части моторки.

Для защиты ткани из ПВХ от протирания при перетаскивании лодки по берегу низ днища должен быть защищен накладками из толстой резины.

ribalka.guru

Плюсы и минусы лодок ПВХ с надувным дном под мотор

Лодка пвх с твердым дном

  • В результате многочисленных испытаний, прошедших в различных условиях эксплуатации, доказано, что подобный материал способен противостоять агрессивным средам и экстремальным условиям. Кроме этого, материал настолько эластичный, что ему нет конкурентов в условиях, соответствующим условиям рыбалки.
  • Армированный ПВХ материал обладает уникальной прочностью, что способствует установке мотора соответствующей мощности.
  • В транспортном положении, без наличия в лодке воздуха, изделие занимает мало места: лодку легко транспортировать в багажнике автомобиля, не зависимо от расстояния.
  • Конструкция лодки позволяет ей перемещаться без проблем даже по мелководью.
  • Перемещать лодку по суше в состоянии даже одному человеку, благодаря ее легкому весу.

Единственный недостаток подобных изделий – это неустойчивость материала к УФ — излучениям. Но этот негатив реально свести к минимуму, если правильно изделие эксплуатировать и правильно за ним ухаживать.

Конструкция днища лодки

Выбирая лодку ПВХ, особое внимание следует уделять конструкции днища. Именно от этого зависит общая устойчивость лодки и ее ходовые характеристики. Конструкция днища может быть надувной, реечной или типа пайол. Пайол – это жесткое днище, способствующее максимальной устойчивости лодки. Все три варианта устройства характеризуются своими плюсами и своими минусами.

Надувное дно с высоким давлением

Лодка пвх с твердым дном

Это вариант конструкции днища, когда оно надувается высоким давлением и представляет жесткую съемную конструкцию в виде пайола. Это своеобразная воздушная доска («AIR DESK»). Конструкция волокон такова, что позволяет выдерживать давление до 1000 грамм на сантиметр квадратный.

Надувное дно с низким давлением

Надувное дно с низким давлением

Это так же съемная конструкция, которая больше напоминает надувной матрац. Здесь давление такое же, какое имеет надувная лодка, так как надувается таким же насосом. Пол предназначается для смягчения вибраций лодки в процессе передвижения. После завершения процесса эксплуатации подобное днище просто моется.

Поскольку применяется мягкий материал, то он не оказывает на материал лодки никакого влияния. Другими словами, пол лодки практически не трется о поверхность баллонов.

Это транспортное средство практически непотопляемое, благодаря наличию дополнительного пространства, заполненного воздухом. Днище лодки получается достаточно теплым, за счет циркуляции воздуха. Это особенно важно в периоды, когда на улице установилась прохладная погода.

Конструкция надувной лодки

Конструкция надувной лодки

Практически все модели надувных ПВХ лодок имеют одну конструкцию, которая может отличаться лишь незначительными нюансами. Корпус лодки сконструирован в виде изогнутого буквой «U» баллона, который наполняется воздухом. Баллон может быть разделен на несколько герметичных отсеков, которые имеют отдельные клапаны для их наполнения. Этот подход позволяет равномерно распределить воздух по всей конструкции, а также увеличить плавучесть лодки. Корма лодки состоит из транца и двух транцевых накладок.

В каждой конструкции имеется днище (а как же без него?), которое имеет мягкую конструкцию и которое разрабатывается под конкретную модель. Если конструкция слишком мягкая, то поверх можно установить жесткое основание. На днище закреплен специальный кильсон, который надувается посредством отдельного клапана.

К баллону так же прикреплены уключины под весла, страховочный леер, бортовые ручки для перемещения лодки вручную, а также носовая ручка, которая еще называется буксировочным кольцом.

В каждой конструкции предусмотрен профиль для установки сидений. На бортах расположены водоотбойники и привальный брус.

Здесь же можно обнаружить фиксаторы для весел, а в нижней части транца располагается клапан для слива воды. В каждом комплекте, в обязательном порядке имеются весла для гребли.

Классическая лодка с надувным днищем

Лодка пвх с твердым дном

Большинство производителей отдают предпочтение наличию именно надувного дна, хотя совсем еще недавно они считались совсем не практичными. Это связано с тем, что качество современных материалов намного выше. Как правило, конструируя дно, конструкторы стараются использовать новые материалы, которые по прочности вполне подходят для решения этих задач.

Основное достоинство подобных решений наблюдается в процессе транспортировки, когда дно сдувается вместе с корпусом самой лодки.

Кроме этого, днище не создает лишнего шума в процессе рыбалки, и не распугивает рыбу. Несмотря на это, этот тип дна требует тщательной обработки после рыбалки, что отнимает много времени и не всегда удобно. Кроме этого, надувное днище характеризуется большим весом, по сравнению с другими типами днищ.

Лодка с реечным дном

Лодка с реечным дном

Реечное днище – это своеобразный настил из специально обработанной фанеры с проклеенной снизу тканью. Этот элемент лодки не создает никаких неудобств в процессе эксплуатации, так как его сборка не отнимает много времени и сил. Конструкция достаточно легкая, что позволяет транспортировать ее на дальние расстояния. Подобная конструкция делает дно лодки жестким и позволяет ловить рыбу как сидя, так и стоя.

При наличии в лодке нескольких пассажиров не приходится беспокоиться за их безопасность, особенно при посадке или высадке, тем более, что настил покрыт специальным антискользящим покрытием. Благодаря подобной конструкции удается увеличить жесткость конструкции и, как следствие, также скорость передвижения по воде.

Конструкции с жестким дном

пвх Лодка с жестким дном

Подобная конструкция лодки больше подходит для рыболовов любителей. Конструкция лодки получается несколько лучше, чем конструкция лодки с надувным дном. Лодка с жестким днищем имеет специальный крепеж для мотора.

Такая конструкция считается более универсальной и всепогодной: она не боится холода и с ней можно ловить рыбу до тех пор, пока не появится лед. К тому же, в лодке можно стоя даже передвигаться – настолько плавсредство устойчивое. Единственный недостаток – это процесс сборки, который отнимает много времени. Вся проблема в том, чтобы не только надуть лодку, но и правильно расположить перед этим дно.

Лучшие фирмы по выпуску ПВХ лодок с надувным дном

ZODIAC

ZODIAC

Это французский производитель, который практикует выпуск изделий с дополнительными слоями прочности. При этом, дополнительные слои не проклеиваются, а свариваются, что увеличивает срок эксплуатации изделий из ПВХ материала.

АЭРО

АЭРО

Под такой маркой можно встретить отечественные лодки. Данный производитель находится на рынке с 90-х годов прошлого столетия. Многие выбирают эту лодку, так как она рассчитана на эксплуатацию в особых условиях и не боится ни ветра, ни солнца, ни влаги.

ALTAIR

ALTAIR

Лодки этого производителя отличаются высокой проходимостью, а также способны выходить в открытое море. Это конструкции для тех, кто предпочитает дальние переходы.

HUNTERBOARD

HUNTERBOARD

Это разработки, имеющие отличные технические характеристики для условий рыбной ловли. Кроме этого, их дизайн может порадовать современными агрессивными линиями.

INTEX

INTEX

Это конструкции, ориентированные на широкий круг потребителей. Подобные лодки отличаются демократичными ценами, что делает их доступными для большинства рыболовов. При этом, характеристики изделия вполне приемлемы, чтобы использовать его в условиях рыбалки.

Сколько стоит лодка с надувным дном?

Торговые точки располагают наличием различных моделей, которые отличаются некоторыми конструкционными особенностями, влияющими на их цену. Здесь можно встретить как простые ПВХ конструкции, стоимостью от 5-ти тыс. рублей, так и прочные и надежные конструкции, стоимостью в пределах 30-50 тыс. рублей. Другими словами, лодку можно выбрать в зависимости от конкретных условий рыбалки. В условиях интенсивной эксплуатации вряд — ли подойдут дешевые бюджетные конструкции, которые смогут прослужить не больше одного сезона.

Рекомендации по выбору

Во-первых, следует определиться с тем, нужна ли лодка вообще или можно обойтись и без нее. Хотя с другой стороны, ни один рыболов не откажется от лодки, поскольку рыбалка с лодкой – это что-то совсем другое, нежели рыбалка без нее. Вопрос заключается в том, какая лодка нужна. Ведь можно приобрести дешевую конструкцию, и она сможет прослужить, при определенных условиях долгие годы, а можно купить серьезную конструкцию, на которой можно рыбачить не одному и не двум рыбакам, а целой компанией, отправившись далеко от места пребывания. В таком случае, лодка должна быть надежной, оснащенной мощным лодочным мотором.

Перед тем, как приобрести лодку, лучше ознакомиться с некоторыми моделями на предмет их производителя и технических характеристик. Проанализировав информацию, можно выбрать именно ту конструкцию, которая больше подходит по свои данным для конкретных условий рыбалки.

ПВХ лодка – это наилучший выбор для любого рыболова, независимо от того, где осуществляется рыбалка – на обычном пруду или на большой реке.

fishingday.org

Лучшие одноместные лодки ПВХ

Одноместные ПВХ лодки (моторные и моторно-гребные) отличаются крайне низкой грузоподъемностью (в пределах 150 – 180 кг) и длиной не более 230 см. Для таких лодок рекомендованная мощность мотора составляет не более 5 л. с. (слишком мощный мотор может привести к неуправляемости судна).

Самая частная причина покупки одноместной лодки – низкая цена. Но стоит отметить, что экономия не всегда оправдана, поскольку даже если лодка приобретается для одного человека, рыбачить на ней не всегда удобно. Так, у большинства моделей отсутствует жесткий пол (киль, пайол), что может создать большие проблемы при частых перемещениях по лодке. Мягкий пол сказывается и на управляемости. Кроме этого, одноместный вариант не подходит для длительных плаваний, поскольку вмешает очень мало вещей. По сути, только пассажира и рыболовные снасти. А ведь не редко рыбакам-туристам требуется взять на борт палатку, горелку, котелок, спальный мешок и пр.

4 BreezeBoat Бриз 190BreezeBoat Бриз 190

Отличительной особенностью представленной в нашем рейтинге надувной лодки BreezeBoat Бриз 190 является исключительно маленький вес комплекта, который составляет всего 6,3 кг. Это играет немаловажную роль при выборе компактной модели для рыбалки или для сбора трофеев на воде во время охоты. Лодка рассчитана на одного пассажира и способна выдержать нагрузку до 150 кг. Для комфортного нахождения в ней предусмотрена жесткая банка из влагостойкой фанеры, которая расположена таким образом, что управление лодкой при помощи весел не вызывает трудностей.

Небольшая длина ПВХ лодки BreezeBoat Бриз 190 обеспечивает ей лучшую маневренность, что является актуальным аспектом в условиях маленьких закрытых водоемов. Данную модель можно приобрести как с комплектом весел, так и без них. В отзывах отмечают отличную устойчивость, легкость и простоту управления этой надувной лодки.

3 STREAM Стрим-1

Одноместная моторно-гребная лодка STREAM Стрим-1 – одна из самых доступных в бюджетном ценовом сегменте. Низкая цена на данную модель обусловлена использованием неармированного ПВХ в конструкции лодки, а также отсутствием транца в комплекте поставки. В длину Стрим-1 имеет  один из самых низких показателей – всего 220 см. При этом грузоподъемность лодки не самая малая – 170 кг.

Покупка данной модели рекомендуется для малых рыболовных задач, вроде перемещения по озерам и небольшим речушкам. Но подойдет она не только для рыбалки. Охотнику на дичь она также может пригодиться, чтобы устроить засаду в плавнях. При этом следует отметить легкий вес модели (10,5 кг), удобство ее транспортировки (займет немного места в багажнике). Также имеется возможность приобрести отдельно фанерный пайол к этой лодке, что значительно повысит удобство при ее использовании.

2 Leader Компакт 220

При выборе одноместной гребной лодки для рыбалки на небольшом спокойном водоеме, лучшие характеристики предлагает надувная ПВХ-модель Leader Компакт 220. Размеры лодки 2,18 Х 1,01м и ее высокая грузоподъемность до 150 кг, позволяет с комфортом разместиться в ней со всей необходимой оснасткой. Представленная лодка отличается лучшей маневренностью и безопасностью за счет особенностей конструкции. В основе каркаса – натяжное днище и надувной баллон, который состоит из двух независимых отсеков на случай прокола.

Лодка Leader Компакт 220 изготавливается с применением современных технологий и высококачественной ПВХ-ткани производства Германии, что обеспечивает ей лучшую устойчивость к воздействию окружающей среды и надежность. В своих отзывах пользователи отмечают высокую выносливость плавсредства, что не удивительно – срок ее службы может достигать 15 лет. В комплектации надувной лодки Leader Компакт 220 предусмотрена сумка для хранения, складные весла, сиденье, насос и ремкомплект.

1 Лоцман C-200

Компактная и легкая надувная лодка Лоцман C-200, грузоподъемностью 100 кг заслуженно пользуется популярностью у любителей активного отдыха на воде благодаря высокому качеству и удобству эксплуатации. Представленная модель изготавливается из прочного ПВХ финского производства с плотностью 750 г/м, благодаря чему устойчива к механическим воздействиям и рассчитана на продолжительную эксплуатацию. Лодка имеет малый вес и в собранном состоянии легко помещается в рюкзак, что делает ее незаменимой при пеших походах.

Для обеспечения максимальной безопасности и в случаях повреждения ПВХ лодки на воде, в данной модели надувной баллон разделен на 2 изолированные части. Благодаря наличию поворотных уключин и складных весел лодка очень удобна в управлении. Также она демонстрирует лучшую курсовую устойчивость даже в условиях полной загруженности, поэтому передвижение на ней не составит особого труда. Пользователи, купившие эту надувную лодку для рыбалки, положительно оценивают ее характеристики в своих отзывах.

Лучшие двухместные лодки ПВХ

Рабочая грузоподъемность двухместных надувных лодок начинается от 200 кг, а длина – от 280 см. На некоторые модели можно смело ставить моторы мощностью до 8 л. с., получая тем самым неплохой комплект для рыбной ловли на спокойной воде.

4 Лоцман М-280 ЖС

Лучшим выбором при поиске надувной лодки для рыбалки на озере или реке станет модель Лоцман М-280 ЖС, которая при всех своих преимуществах отличается сбалансированной ценой. Она может быть использована в качестве средства передвижения с весельным приводом, а также, благодаря наличию стационарного транца, рассчитана и под мотор. Высокопрочный армированный ПВХ материал, используемый при ее изготовлении, а также система сварных швов обеспечивают лодке максимальную прочность и долговечность. В данной модели могут разместиться 2 человека, для которых оборудованы удобные раздвижные сиденья.

Особенности конструкции надувной лодки Лоцман М-280 ЖС обеспечивают ей лучшую устойчивость и проходимость, а также максимальную безопасность. Надувные баллоны данной модели разделены перегородками так, что образуется три отдельных друг от друга отсека. Отличительной особенностью этой лодки ПВХ является наличие в комплекте разборного пола-книжки, который изготовлен из 6 мм фанеры и гарантирует лучшую жесткость дна и, соответственно, устойчивость на нем.

3 ТОНАР Шкипер 260

Благодаря надежности конструкции и высокому качеству сборки надувная лодка ТОНАР Шкипер 260 пользуется популярностью у покупателей, которые выбирают подходящую модель для рыбалки, охоты или просто активного отдыха. Эта модель, рассчитанная на двух пассажиров, исполнена в классической форме, и отличается лучшей вместительностью, благодаря чему можно комфортно расположиться в ней даже с наличием груза. Для обеспечения безопасности во время нахождения на воде следует учитывать рекомендации производителя по грузоподъемности, показатели которой у данной лодки не должны превышать 210 кг.

ПВХ-лодка ТОНАР Шкипер 260 быстро собирается, для удобства транспортировки в комплекте предусмотрена сумка-рюкзак – весит она немного (13 кг), и взрослый запросто может взять ее в непродолжительный пеший поход. В представленной ПВХ лодке предусмотрены специальные крепления, которые позволяют отрегулировать размещение весла относительно уключины, выбрав при этом оптимально комфортное положение для гребли. Также в отзывах отмечают удобное расположение банок и возможность регулировки расстояния между ними.

2 Фрегат 300

Еще одна весьма качественная двухместная лодка из армированного ПВХ. Отличительной чертой Фрегат 300 является размер лодки. В длину она составляет 300 см, а в ширину – 150 см. Грузоподъемность при этом составляет 220 кг. Согласно техническим данным, Фрегат 300 может смело комплектоваться мотором мощностью в 8 л. с.

Другой отличительной чертой Фрегата является качественный тип шва, сделанный по технологии вулканизации. Лодка комплектуется надувным килем и разборным пайолом. Опционально на Фрегат 300 может устанавливаться клапан для слива воды, что позволит легко избавляться от излишков воды внутри лодки.

1 Leader Компакт 255

Для рыбалки, охоты или активного отдыха отлично подойдет новая модель Leader Компакт. Габариты надувной лодки составляют 254 Х 132 см, что позволяет брать на борт двух человек и полезный груз общим весом до 220 кг. Плавсредство не рассчитано под мотор и приводится в движение весельной тягой (весла входят в комплект поставки). В собранном состоянии лодка легко может переноситься на большие расстояния одним человеком – ее вес составляет всего 15 кг.

Несмотря на гребной тип надувной лодки, ПВХ, из которого сделаны баллоны, достаточно плотный и надежный (36 см в диаметре). Имеется два жестких сиденья и леерный трос. Вместо надувного дна – плотный ПВХ без вставок, что не очень удобно. При этом кокпит для двух рыбаков/охотников с поклажей не просторный, но, судя по отзывам пользователей, вполне достаточный – внутреннее пространство лодки составляет 178 Х 60 см.

Лучшие трехместные лодки ПВХ

Рабочая грузоподъемность трехместных надувных лодок составляет 300 – 450 кг, а длина: 300 – 350 см. Такие модели лодок могут комплектоваться мотором мощностью до 9,9 л. с.

4 Мнев и К Кайман N-300

Лодка имеет встроенный транец под мотор и шарнирные уключины под весла для тихоходного маневрирования. Это очень удобно не только для рыбалки но и на охоте. Натяжное днище в передней части имеет надувной кильсон, обеспечивающий лучшую устойчивость при скоростном ходе. Максимальная мощность мотора не должна превышать 10 л. с. – больше транец может не выдержать. Пайпол жесткий, выполнен из фанерных элементов и позволяет уверенно стоять на нем человеку среднего и крупного телосложения (до 80 кг). Баллоны обладают лучшей непотопляемостью, т. к. разделены на три отсека. Благодаря диаметру в 39 см надувная лодка может взять на борт трех человек и полезный груз. Главное, чтобы общая масса, включая и двигатель, не превышала 370 кг.

В отзывах владельцы довольны своим выбором – высококачественный ПВХ, надежное исполнение швов, привальный брус (тоже из поливинилхлоридного профиля) удостоены высокими оценками от многих владельцев. Удобные ручки для переноса (две на корме и одна над якорным рымом) позволят легко транспортировать лодку на небольшие расстояния (без оснастки она весит 46 кг).

3 HUNTERBOAT Хантер 320

Очередная удачная модель надувной ПВХ лодки, от известного питерского производителя, компании «Hunterboat». В рейтинге популярности лодок данной компании, модель Хантер 320 занимает второе место, уступая только более вместительной версии – Хантер 335. Явными преимуществами Хантер 320 является доступная цена, хорошая грузоподъемность (до 450 кг) и неплохая управляемость, о чем свидетельствуют многочисленные отзывы.

Пол лодки выполнен из 9-миллиметровой водостойкой фанеры. В комплектации с лодкой идут ремонтный набор, рюкзак, универсальная ножная помпа, сиденье, переходник под воздушный клапан, два весла и сборный пол. К недостаткам модели, по отзывам пользователей, можно отнести не совсем качественную склейку швов.

2 FLINC FT320L

FLINC FT320L – одна из первых транцевых лодок в модельном ряду бренда «Флинк». Отличительной особенностью данной лодки является использование вместо обычного киля, килей – поплавков, установленных в область транцевой плиты. За счет этого, уменьшается радиус разворота лодки и её общий вес и габариты. Также уменьшается сопротивление воды, что позволяет легче вывести лодку в глиссер. Впрочем, у килей — поплавков есть и «противники». FLINC FT320L идет с плоским дном, что накладывает некоторые ограничения на мощность используемого мотора и общую скорость. Быстро на такой лодке не поплывешь. Впрочем, для этих целей есть FLINC FT320 с килем и полом усиленным стрингерами.

Видео – обзор

1 Leader Тайга Т-320

Трехместная моторно-гребная ПВХ-лодка Leader Тайга Т-320 отличается высоким качеством, что подтверждается официальной гарантией производителя на материал (сроком 3 года), и клеевые швы (24 месяца). Надувная лодка очень удобна для рыбалки благодаря просторному кокпиту 2,22 Х 0,66 м и жесткому  пайолу толщиной 9 мм – в ней можно запросто стоя спининговать. Встроенный транец, предусмотренный в данной модели, рассчитан под мотор в 10 л. с., что позволяет передвигаться по стоячей воде со скоростью до 30 км/час (при условии нахождения в лодке двух пассажиров).

Великолепные скоростные характеристики и управляемость подтверждается и в отзывах многих владельцев. Так же положительно оценивается возможность в кратчайшие сроки привести лодку в полную готовность – на все уходит не более 10-15 мин. Надувная лодка Тайга Т-320 отличается повышенной безопасностью и комфортом. Передвижные сиденья прочные, изготовлены из многослойной фанеры, устойчивой к воздействию влаги. Единственный недостаток, который подметили владельцы – отсутствие на транце клапана для возможности удаления из кокпита воды.

Лучшие лодки ПВХ с надувным дном

Наконец, давайте разберем лодки с надувным дном. Такие модели обладают целым рядом достоинств. Главный из них – простота использования. Если на сборку деревянного или алюминиевого пола придется потратить минут 30-40, то здесь стоит лишь подключить насос и подождать (или поработать) 10 минут. Также лодки ПВХ с надувным дном обладают куда меньшей массой и габаритами, что значительно облегчает транспортировку и хранение. Наконец, такое дно, благодаря достаточно высокому давлению внутри, добавляет лодке грузоподъемности. Да и вывести такое плавсредство на глиссирование куда проще.

Но без недостатков также никуда. Все же надувное дно, насколько бы сильно оно не было накачано, не обладает высокой жесткостью, из-за чего стоять на нем иногда не совсем комфортно. Ну и самое очевидное – его можно элементарно проткнуть неловко выроненным ножом. Благо производители в последнее время стали добавлять еще один слой из прочной ПВХ ткани для защиты в таких ситуациях. Какая модель достаточно хороша, чтобы не обращать внимание на названные недостатки – смотрите в рейтинге.

4 Капитан А320

ПВХ-лодка с надувным дном низкого давления (НДНД) имеет довольно просторный кокпит. Его размеры 2,3 Х 0,68, что идеально подойдет для рыбалки или охоты группы их 3-4 человек. При этом НДНД обеспечивает лучшую устойчивость на воде, и легкий выход на глиссирование – лодка быстро набирает ход, и хорошо держит заданный курс. Баллоны разделены на три отсека, что повышает безопасность в случае повреждения.

Владельцы данной лодки положительно отзываются о своем выборе. Она практична и неприхотлива в эксплуатации, а при транспортировке компактна и легка – вес составляет всего 31 кг. Использование пятислойного ПВХ дает хорошую прочность и устойчивость к мелким повреждениям. Транец отлично держит мотор до 10 л. с., которого, судя по отзывам, для этой надувной лодки вполне достаточно даже с максимально возможной загрузкой (не более 400 кг).

3 Аква 3400 НДНД

Эта надувная лодка имеет довольно много преимуществ, и самое главное из них – это высокая плотность ПВХ, из которого сделаны баллоны (900 г/м²). Благодаря этому можно не бояться веток затопленных деревьев и других предметов, которые можно повстречать на водной глади или берегу – проколоть ее будет не просто. Вдобавок, у Аква 3400 НДНД предусмотрено надувное дно, что добавит удобства. При этом оно не сильно заберет глубину кокпита, т. к. диаметр баллонов предусмотрительно сделан больше – 42 см. К тому же конструкция с низким давлением по своей прочности близка к пайолу из жесткого пластика (фанеры), что дает огромные преимущества.

Владельцы, отдавшие предпочтение Аква 3400 НДНД, объясняют свой выбор не только демократичной стоимостью (в данной категории эта надувная лодка имеет лучшую цену). Положительные оценки в отзывах заслужили такие характеристики лодки, как управляемость, легкость (32 кг), и хорошая оснастка. Она включает леерный трос, клапан для слива воды, уключины и весла, а также набор для ремонта, и, конечно же, насос. Вдобавок, по периметру надувной лодки идет привальный брус из ПВХ, что только добавляет надежности.

2 Solar 380

Данная модель от Solar достаточно странная. С одной стороны, ее стоимость достаточно высока, что гарантирует отличное качество. Это подтверждают и многочисленные отзывы. С другой – здесь нет некоторых элементарных деталей, вроде клапана для слива воды. И это немного обескураживает, учитывая, что лидер рейтинга при стоимости почти на 20 тысяч меньше, обладает теми же габаритами, хорошим качеством и множеством полезных «плюшек».

Но есть у Solar 380 одно, но очень важное для некоторых, преимущество – возможность быстро разогнаться. Высокая скорость стала возможна благодаря надувному килю, обеспечивающему глиссирование. Также нельзя забывать про возможность установки мотора мощностью до 30 л.с. В общем, отличная модель для любителей скорости. Но если вы в основном тихонько сидите в ожидании очередной рыбки, посмотрите следующую модель.

1 HDX HELIUM-370 AM

Уже цвет этой лодки выдает ее главное предназначение – охота и рыбалка. И тут для этого есть все. Достаточно места – по паспорту до 5 человек, но во время рыбалки наиболее комфортно разместятся 2-3 человека. Грузоподъемность – лучшая в классе – 689 кг. Есть небольшие ниши для хранения, а также носовой и стояночный тенты, обеспечивающие удобство хранения и комфорт. Также не забыли и про очень полезные мелочи, вроде якорного рыма и клапана для слива воды. Последний крайне необходим, ведь масса лодки составляет без малого 57 кг, так что просто перевернуть лодку будет тяжеловато. Да и клапан попросту удобнее.

Кстати, масса – одна из главных проблем этой лодки. То и дело натыкаешься на отзывы, где пользователи жалуются на высокий вес. Также стоит отметить хлипкую сумку для переноса лодки – она может порваться уже при первом использовании.

Лучшие моторные лодки ПВХ премиум-сегмента

В данной категории представлены моторные надувные лодки, высокое качество и надежность которых ни у кого не вызывает сомнений

4 Badger Heavy Duty 370 AL

Большой диаметр баллонов в 53 см и надувной киль позволяют использовать эту ПВХ-лодку для рыбалки (прогулок) на море или судоходных реках. Приличная ширина вместительного кокпита (80 см) позволяет без проблем разместить 6-7 человек (грузоподъемность составляет 820 кг). Транец ламинирован пластиком и имеет сливной клапан. Наличие алюминиевого пайола (разборная конструкция) позволяет спокойно стоять в лодке одновременно нескольким пассажирам. Предусмотрены на Badger Heavy Duty 370 AL уключины с веслами и держателями (все идет в комплекте). В лодке такого уровня неудивительно наличие якорного рыма, также имеется леерный трос и, разумеется, стрингеры для пайолов.

Судя по отзывам, совсем необязательно ставить самый мощный мотор (25 л. с.) – вполне можно обойтись и 20 «лошадками». Исключительная прочность надувной лодки была проверена в разных условиях (со слов владельцев, порой – очень жестких). Можно смело сказать, что она не требует регулярных подкачек даже при перепадах температур и ежедневной эксплуатации на протяжении двух недель. Надувная лодка Badger Heavy Duty долговечна, отличается хорошей выносливостью и устойчивостью даже на большой волне.

3 «Фрегат» М-430

Отметая любые попытки стать небольшим судном для неспешного речного круиза, почётное место в рейтинге занимает ПВХ-лодка «Фрегат» М-430. Не показывая выдающихся результатов по части основных эксплуатационных характеристик, она может похвастать исключительной надёжностью, поскольку базируется на применении армирования основного материала. Максимальная грузоподъёмность 425-сантиметровой модели составляет 900 килограмм, в связи с чем она легко выдерживает до шести человек на борту.

Отзывы пользователей, в целом, комплементарны, однако имеется нюанс, на который они обращают особое внимание. Применение армирующих вставок негативно сказалось на тяжести судна, и при, фактически, меньших габаритах его масса «ушла» в район 100 килограмм. Благо, что никто не заставляет перемещать лодку волоком (или на себе, как в случае с 1- и 2-местными моделями) – производители заботливо включили в набор комплект колёс под установку на транец.

2 BRIG Falcon F275

Четырехместная надувная лодка с жестким пайполом стоит больших денег, что подразумевает высокое качество ПВХ и профессиональную сборку, в которой нет места браку. Это позволяет использовать ее в качестве тендера на более крупных судах (яхты, катера и т. п.). Встроенный транец с водоотливным клапаном рассчитан под моторы с мощностью до 10 л. с. Стеклопластиковая основа и высокопрочные надувные баллоны (трехсекционные) придают больше уверенности при маневрировании – лодка четко идет по заданной траектории, легко глиссирует и поднимается на волну, что позволяет использовать ее не только на тихих водоемах.

По периметру расположен привальный брус, дающий дополнительную защиту и жесткость. У моделей с большим водоизмещением есть встроенный носовой рундук – довольно вместительный и просторный. В этой надувной лодке его можно установить лишь как дополнительную опцию. Также есть возможность доукомплектовать BRIG Falcon F275 солнцезащитным тентом и другим навесным оборудованием для рыбалки или отдыха. Владельцы, которые смогли себе позволить такую покупку, в отзывах немногословны, но, в основном, солидарны в оценках: – Лодка просто отличная. При всем желании объективно придраться к чему-нибудь, так ни у кого и не получилось. И цена здесь не в счет.

1 GLADIATOR Professional D420AL

Одного взгляда на борт этой лодки становится достаточно для того, чтобы понять – модель создана исключительно для рыбалки. GLADIATOR Professional D420AL – уникальный образец, который при (относительно) небольшой стоимости обладает набором параметров, характерным для топов этого сегмента. 420-сантиметровый борт рассчитан на размещение семи человек и способен выдерживать общую колоссальную нагрузку свыше 1 тонны. Этому во многом способствует жёсткое алюминиевое дно, которое значительно укрепляет конструкцию и снижает нагрузку на баллоны.

Предписанием производителя данная модель может оснащаться моторами, мощность которых не превышает 40 л.с. Тем не менее, многочисленные народные эксперименты выявили, что лодка хорошо сочетается и с более мощными силовыми агрегатами. Единственный недостаток GLADIATOR Professional D420AL заключается в том, что для семи человек борт тесноват. Впрочем, из всех возможных конструктивных просчётов этот – самый безобидный.

Как выбрать лодку из ПВХ

Есть несколько ключевых характеристик, учитывая которые можно подобрать самый оптимальный вариант:

  1. Вид лодки. Бывают гребные, моторные и гибридные (моторно-гребные).
  2. Тип пайола (дно лодки) Он может быть мягким, полужестким (фанерные или полиуретановые вставки) и жестким (цельный пайол из фанеры или пластика). Также бывают лодки с надувным дном.
  3. Конструкция уключины у весельных лодок. Поворотная система дает лучшую маневренность.
  4. Материал. Поливинилхлорид для лодок может быть как армированным, так и без усиления. Мягкий ПВХ больше подойдет для гребных моделей, однако при ловле со спиннингом могут быть неудобства. Важно, сколько слоев ПВХ используется, т. к. данная характеристика влияет на устойчивость к повреждениям.
  5. Тип шва. Бывают сварные и клеевые соединения. Первые – гораздо надежнее. Следует учитывать, что материал со сварным швом гораздо прочнее.
  6. Габариты и грузоподъемность. Данный критерий полностью зависит от потребностей будущего владельца.

markakachestva.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.