Лодочный мотор бу


Если вы собираетесь купить лодочный мотор, но на новый денег не хватает и вы нацелились на рынок подержанных моторов, мы вам дадим несколько советов как правильно выбрать и купить бу лодочный мотор. Еще рекомендуем обратиться к статье «Опыт эксплуатации иностранных лодочных моторов». Там мы тоже обращались к теме ПЛМ бывших в употреблении.

На что обращать внимание при выборе лодочного мотора бу

Год выпуска

Первое, на что обращают большинство покупателей моторов бывших в употреблении, это год выпуска. Но этот год не всегда можно определить. Посмотрите на подвеске или на поддоне мотора. Там должна присутствовать табличка. На моторах, которые выпускались последние году вместо таблички должна быть наклейка. Если вы там обнаружили год выпуска и вы уверены, что на эту подвеску не были установлены старые узлы, такие как сам мотор и редуктор, то считайте, что год выпуска вы узнали.  При отсутствии табличек, год выпуска можно найти бронепроводах высоковольтных катушек.


д защитной хлорвиниловой трубкой или резинкой, которые защищают провода от касания с деталями мотора зачастую тоже можно найти год выпуска. Если опять мимо, год выпуска можно определить по косвенным признакам. В разные годы окраска моторов тоже была разная. К примеру, до 1983 года все подвесные моторы Yamaha окрашивались в синий металлик. А вот с 1984 года, моторы Yamaha стали окрашивать уже в серый металлик. На совсем свежих моторах, начиная с 1996 года, окраска имеет уже более темный цвет. По аналогии можно примерно определить год выпуска и у других марок Honda, Tohatsu, Mercury, Evinrude, Johnson, Suzuki. Кроме этого в по нашей таблице моделей моторов можно вычислить год выпуска. Но это только в том случае, если на моторе есть табличка с номером модели. На американских подвесных моторах, даже если не удалось установить год выпуска по табличке и нет номера модели, косвенно год можно определить по второй части номера мотора. Этот номер можно найти на технологической пробке рубашки охлаждения мотора. Чаще всего это алюминиевые пробки размером с 2-х рублевую монеты. По этому номеру можно определить «вилку» годов выпуска именно этого мотора.

Техническое состояние лодочного мотора бу

Но не зацикливайтесь на годе выпуска. Главное — это техническое состояние лодочного мотора бу. Если продавец вас уверяет, что мотор прошел предпродажную подготовку, не стоит сразу верить ему на слово.


огие продавцы водно-моторной техники по своему трактуют термин «предпродажная подготовка«. Некоторые продавцы полный или почти полный ремонт перед продажей (хотя это большая редкость), а некоторые просто побрызгают его WD40 и протрут. И это при том, что моторы из Японии приходят зачастую в виде хлама, практически не годного к эксплуатации. Перед покупкой тщательно проверьте мотор. Обязательно заведите его. Попросите проверить компрессию в цилиндрах, герметичность редуктора (не по наличию воды, если он был с водой, а специальным прибором, который создает избыточное давление). Редуктор должен держать давление в 1 кг/см2 в течении 1 минуты. Замерьте устойчивость холостого хода по тахометру. Если продавец отказывается проделывать все эти операции, советуем не покупать у него мотор. А если все же купили, то тогда при возникновении каких то проблем с ним винить будете только себя. Или есть еще один вариант. Оставьте за мотор деньги в залог и возьмите его на проверку. И отвезите его на тестирование в организацию, где вам проверят все показатели мотора. А еще лучше ищите лодочный мотор б/у, на который продавец вам даст гарантию хотя бы на 2-3 месяца. Гарантия на одну неделю не подойдет. Вы может даже не успеете его привезти на место проверки.

Осторожно относитесь к моторам крашенным с новыми наклейками.


к вы можете купить лодочный мотор Yamaha 9,9 82 года выпуска вместо Yamaha 15 94 года. Или Tohatsu 6 вместо Tohatsu 9,8. Будьте готовы еще, что при покупке мотора вы не получите ГТД (таможку). В большинстве бу лодочные моторы ввозятся либо бесплатно (до 50 кг. и до 1000 USD) либо «на вес» или на «лошадиную силу». Очень редко можно встретить мотор, который был ввезен по контракту на общую сумму. Вообще продавец не обязан вам выдавать ГТД. Он просто должен дать вам чек и копию чека. Вы же при покупке машины не получаете ГТД. Просто в некоторых областях ГИМС очень хочет видеть этот документ при постановке мотора на учет. Видимо хотят так сказать обменять отсутствие ГТД на что-то более ценное.

spyship.ru

Как сэкономить и не прогадать при покупке лодочного мотора б/у?

Интернет-магазин Водник «1000 размеров» предлагает Вашему вниманию, подвесные лодочные моторы б/у, с возможностью поставки в любой другой город или регион России. На нашем сайте в широком ассортименте представлены не только новые, но и подержанные двигатели известных производителей.

 Покупку недорогого лодочного оборудования б/у в «1000 размеров» можно смело считать удачным вложением средств. Вся техника проходит тщательную предпродажную подготовку, имеет внушительный ресурсный потенциал, поэтому гарантированно проработает без сбоев длительный период времени.


Покупка и продажа лодочных моторов б/у по низкой цене — еще более сложный процесс, чем выбор самого плавсредства. От продавца требуется высокий уровень профессионализма в вопросе подготовки техники. Покупателю же придется потратить время на выбор двигателя, чтобы сделать вложение средств с максимальной выгодой.

Стоит ли вообще покупать подержанный двигатель для лодки?

Этим вопросом хотя бы один раз в жизни задавался каждый владелец лодки из ПВХ или другого маломерного судна. Перспектива сэкономить крупную сумму мало кого оставляет равнодушным. Примечательно, что по сравнительно небольшой стоимости вполне реально приобрести мотор от известного производителя в очень хорошем состоянии.

Как проверить это так ли это на самом деле?

Существует всего два пути. Первый – разобраться в устройстве двигателя самостоятельно, чтобы научиться проверять состояние техники, как опытный механик. Второй – потратить время на выбор надежного поставщика б/у оборудования. Интернет-магазин «1000 размеров» предоставляет возможность купить подержанный двигатель, тщательно проверенный и протестированный опытными механиками.

В результате, при покупке подержанного мотора для лодки вполне реально приобрести хороший вариант по демократичной цене. Для более подробной консультации  Вы всегда можете обратиться к специалистам интернет магазина Водник.

vodnik.1000size.ru


Продам новый катер WATBOAT-430 DC выпуск апрель 2017 г. лодочный мотор 2-х тактный HDX T 40 JFWL 2017 года выпуска. с дополнительным винтом 40-60 л.с. ( F 40-F60) SpitFire серия Elite 10.1×14 с индивидуально пошитым чехлом.с новым усиленным прицепом на нивовских колёсах с запаской, лебёдкой выпуск март 2017 г. Габаритные размеры катера длина 4300 мм. ширина 1700 мм. высота 600 мм. грузоподъёмность 400 кг. пассажировместимость 5 человек, комплектация; консоль с ветровым стеклом, банка-рундук ( корма/нос) рулевое управление в сборе, панель управления, выключатель массы, помпа электрическая (насос осушительный) Навигационные бортовые огни, круговой огонь на съёмной стойке, прикуриватель, поддон Акб, крепление для второго Акб, аккумулятор, мебель мягкая, тент стояночный, полог для зимнего хранения, держатель спиннинга встроенный 2 шт, трап, ящик под документы с подстаканниками, магнитола мп3, колонки 2шт, часы электронные, бак для топлива 60 литров стационарный, запасной бак для топлива 20 литров стационарный, горловина нержавейка с парубком, датчик уровня топлива, тахометр, вольтметр, указатель уровня топлива, реле зарядное, гидравлический транец SEA-pro model ELP 01, эхолот, сигнал, крыло SE Sport-300, комплект вёсел 2 шт. транец регулируемый для электрического мотора, мотор электрический HK 40 lbs.thrust DC 12v, комплект регулируемых ремней 4 шт., якорь, комплект спасательных жилетов, сигнальные огни, аптечка.


ин владелец, катер покупался и собирался для себя не для продажи сделано всё на совесть любые проверки, состояние идеальное с документами полный порядок всё стоит на учёте, можно сразу снять и поставить на вас на учёт в гимсе при переоформление, катер на воде был один сезон, в этом году на воду не спускался не из-за катера (личные проблемы) по телефону отвечу на любые вопросы, можно дополнительные фото по запросу, находится в с. Косулино 15 км. от города по Тюменьскому тракту, возможен адекватный торг или обмен на автомобиль, строительные бытовки, блок контейнеры, обрезной строительный материал.

ngsdo.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.