Нужно ли регистрировать надувную лодку


Нужно ли регистрировать надувную лодку?

Итак, вы обзавелись компактным и демократичным средством передвижения по воде — лодкой из ПВХ. Прежде чем вы сможете в полной мере оценить качество покупки на практике, не мешает обезопасить себя юридически. Встреча с инспекторами ГИМС во время водной прогулки может оказаться крайне неприятной, если судно не обеспечено необходимой разрешительной документацией. В этой статье подробно расскажем, с какими надувными лодками можно отправляться на рыбалку сразу, а каким требуется регистрация.

Вплоть до 25.05.2012 все надувные лодки в России причислялись к категории маломерных судов и подлежали учету в ГИМС. Затем строгость закона была ослаблена и у владельцев компактных средств передвижения по воде появилась возможность использовать их без бюрократических преград.

Нужно ли регистрировать надувную лодку без мотора?

Согласно приказу МЧС РФ № 500 от 29.05.2005 года, плавсредства из ПВХ без моторов весом до 225 килограммов регистрировать не нужно. После поправок, внесенных в ФЗ № 36 23.04.2012 г., без постановки на учет стало можно пользоваться надувными лодками без моторов весом до 200 кг включительно.


Важный нюанс заключается в том, что правило действительно только во внутренних водоемах территории Российской Федерации. Если вы собираетесь сплавляться в закрытых для общего пользования районах или вдоль государственных границ, то независимо от размера, наличия двигателя и грузоподъемности водного транспорта его придется регистрировать.

Владельцы гребных надувных лодок без мотора весом более 200 килограммов должны собрать необходимые документы для предоставления их в ГИМС МЧС РФ для постановки судна на учет. Процедура должна стартовать в течение 10 дней после покупки.

Многие модели надувных лодок могут быть модернизированы путем установки навесного мотора. В том случае если приобретение судна и мотора происходит одновременно, их вместе и регистрируют. Когда речь идет о комплектации двигателем уже бывшего в употреблении плавсредства из ПВХ, потребуется обновление регистрации судна (повторная процедура).

Даже небольшие надувные лодки без мотора — это именные плавсредства. Документы на них оформляются по паспортам владельцев.

Нужно ли регистрировать надувную лодку с мотором?

Необходимость государственной регистрации распространяется на надувные лодки с мотором, вес которых превышает 200 кг, а мощность мотора равняется 8 кВт и более (примерно 10 лошадиных сил и выше). Но это не значит, что все остальные суда можно эксплуатировать бесконтрольно. Надувные лодки, двигатели которых имеют мощность более 3,68 кВт (приблизительно 5 л. с.), нельзя спускать на воду без специального разрешения на управление маломерным плавсредством. Получение таких водных водительских прав также происходит в ГИМС.


Учет надувных лодок с мотором ведется по идентификационным номерам, которые присваиваются судам. Средство передвижения по воде «привязывается» документально к месту проживания его собственника или месту постоянного хранения (например, по адресу дачи).

Как регистрируют надувные лодки?

Процедура начинается с подачи заявления от собственника надувной лодки. Завершается регистрация в ГИМС выдачей владельцу так называемого судового билета. Это и есть аналог автомобильных прав, применимый для водного транспорта. Чтобы получить такой документ, необходимо предоставить в ведомство определенный пакет бумаг.

Правила регистрации требуют от владельца предоставления следующих документов:

  • удостоверение прав собственности (товарный чек, договор купли-продажи, а также подлинник доверенности или дарственной);
  • паспорт владельца;
  • 2 технических паспорта (на судно и отдельно на мотор);
  • квитанция об оплате пошлины за регистрацию;
  • заявление о желании поставить на учет водный транспорт.
  • Согласно современным правилам регистрации, предоставление надувных лодок с мотором или без них для учетного осмотра производится в собранном и надутом виде. Инспекторы ГИМС должны видеть средства водного передвижения полностью готовыми к эксплуатации.


    При оформлении прав и постановке на учет надувных лодок, принадлежащих нескольким хозяевам, судовые билеты получают все правообладатели.

    Данные одного двигателя не могут быть внесены в судовые билеты разных лодок, даже если вы пользуетесь одним навесным мотором для разных видов водного транспорта.

    Если владелец судна желает присвоить ему название, оно будет внесено в реестр данных, в судовой билет и нанесено на борта. Спорить о месте размещения надписи с инспекторами бесполезно — им дано законное право определять участок поверхности лодки, подходящий для маркировки.

    2001 – 2015 © ООО “Мнев и Ко” — продажа надувных лодок и аксессуаров к ним в Санкт-Петербурге и по России

    www.mnev.ru

    +7 (495) 995-2519 Canada Goose, Sitka, Одежда и снаряжение

    Нужно ли регистрировать надувную лодку

    Нужно ли регистрировать надувную лодку Нужно ли регистрировать надувную лодку Нужно ли регистрировать надувную лодку

    Нужно ли регистрировать надувную лодку Нужно ли регистрировать надувную лодку

    Нужно ли регистрировать надувную лодку


    Нужно ли регистрировать надувную лодку

    Нужно ли регистрировать надувную лодкуНужно ли регистрировать надувную лодку

    Нужно ли регистрировать надувную лодку

    Нужно ли регистрировать надувную лодку

    Нужно ли регистрировать надувную лодку

    Нужно ли регистрировать надувную лодку

    Нужно ли регистрировать надувную лодку

    Нужно ли регистрировать надувную лодку

    Нужно ли регистрировать надувную лодку

    Нужно ли регистрировать надувную лодку

    ПРАВИЛА РЕГИСТРАЦИИ

    24.04.2012 подписан Закон «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части определения понятия маломерного судна»

    1. Дано определение маломерного, прогулочного и спортивного судна.

    · Маломерное судно – судно, длина которого не должна превышать 20 метров и общее количество людей на котором не должно превышать 12.

    · Прогулочное судно – судно, общее количество людей на котором не должно превышать 18, в том числе пассажиров не более чем 12, и которое используется в некоммерческих целях и предназначается для отдыха на водных объектах.


    · Спортивное судно – судно, построенное или переоборудованное для занятий спортом, использующее в качестве основной движущей силы силу ветра и эксплуатируемое в некоммерческих целях.

    2. Отменяется регистрация некоторых маломерных судов:

    · шлюпок и других плавучих средств, которые являются принадлежностями судна;

    · судов массой до 200 кг и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно (т.е. до 10 л .с.);

    · спортивных и парусных судов длиной до 9 м без двигателя и оборудованных мест для отдыха.

    3. Устaнoвлены новые размеры пошлин за регистрацию судов:

    · регистрация спортивных, парусных, прогулочных и маломерных судов — 1000 рублей;

    · регистрация судов смешанного плавания (река-море) — 3000 рублей;

    · регистрация для судов внутреннего плавания — 2000 рублей;

    · регистрация морских судов — 6000 рублей.

    Теперь при выборе надувной лодки можно «не привязываться» к ее грузоподъемности, это более не актуально. Вес небольших надувных лодок пвх много меньше 200 кг , здесь тоже не возникнет проблем. Таким образом, все транцевые лодки грузоподъемностью 350, 380 и т.д. кг можно не регистрировать как без мотора, так и с мотором до 10 л .с. Единственное, что иметь в виду, это то, что использование на лодке мотора более 5 л .с. все же требует получения прав на управление судном.


    Историческая справка о старых правилах государственной регистрации лодок (маломерных судов) в ГИМС, которые уже не действуют):

    1. По правилам, подлежат обязательной регистрации в ГИМС следующие маломерные плавсредства:
    а) моторные лодки (с навесными моторами) вне зависимости от вида и мощности мотора,
    б) гребные жесткокорпусные лодки — грузоподъемностью 100 кг и более,
    в) надувные лодки — грузоподъемностью 225 кг и более,
    г) сборно-разборные байдарки различных конструкций — грузоподъемностью 150 кг и более,
    д) гидроциклы
    е) водные велосипеды

    Регистрация лодок проходит в ближайшем отделении ГИМС по месту жительства в течение 10 дней после приобретения (примечание: двигатели отдельно без корпуса судна ГИМС не регистрирует).

    Если при проверке на водоеме у вас не обнаружено государственной регистрации, то инспектор ГИМС обязан наложить штраф.

    Так было раньше, теперь все упростилось. См. начало страницы.

    www.kashalot.ru

    Правила регистрации лодок ГИМС в 2016 году

    Согласно Федерального закона Российской Федерации от 23 апреля 2012 г. N 36-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна». К маломерным судам относятся: катамараны, гидроциклы, байдарки, катера, яхты, моторные и гребные лодки.

    Нужно ли регистрировать надувную лодку

    Регистрации теперь не подлежат:


    • надувные безмоторные лодки массой до 200 килограммов включительно;
    • моторные лодки массой до 200 кг и мощностью двигателя до 8 кВт (10,88 л.с.) включительно.
    • В 2014 году отменено получение прав на моторы от 5 л.с.

      Если мощность двигателя маломерного судна превышает 8 кВт (10,88 л.с.) необходимо иметь удостоверение на право управления маломерным судном.

      При приобретении маломерного судна владелец обязан зарегистрировать его в течение 10 дней со дня покупки.

      Стоит отметить, что в ГИМС обращают внимание на мощность в киловаттах, которая указана в паспорте мотора!

      Необходимые документы:

    • документы на судно (договор купли-продажи, дарения или генеральная доверенность, товарный чек (накладная);
    • технический паспорт на судно;
    • технический паспорт на мотор (если есть);
    • регистрационная карточка-заявление;
    • удостоверение личности владельца;
    • квитанцию об оплате госпошлины за регистрацию и выдачу судового билета.
    • Процедура регистрации

    • Необходимо привезти лодку и мотор на осмотр в ГИМС. Лодка для осмотра должна быть надута.
    • Инспектор составляет Акт осмотра.
    • Заявление на регистрацию вместе с копиями документов о покупке передаются инспектору.
    • Через одну – три недели получаете судовой билет.
    • Необходимо нанести на корпус лодки бортовые номера.

    Екатеринбург

    Регистрация лодок и моторов производится в ГИМС:

    г.Екатеринбург, ул.Горького, 41.

    Регистрация проводится (11 каб.) 09.00-17.00. Понедельник, Вторник, Среда.

    Телефоны для справок: (343) 37-111-06, (343) 359-82-61.

    Права на право управление судном с мотором можно получить:

    Школа «РОСТО», тел. (343) 371-40-32

    Школа «Волна», тел. 8-950-540-70-39

    Школа «Гений», тел. (343) 320-55-75.

    ФКУ Центр ГИМС России по Челябинской области

    ул. Кривой Сони, 53

    Челябинское инспекторское отделение ФКУ центра ГИМС МЧС России по Челябинской области

    просп. Ленина, 15

    Государственная инспекция по маломерным судам

    Челябинск, ул. Магнитогорская, 3

    ФКУ Центр ГИМС ГУ МЧС России по Тюменской области

    Тюмень, ул. Энергетиков, 37а

    Новосибирск

    Центр Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России по Новосибирской области

    knr24.ru

    Лодки и моторы. Регистрация. Нормы оснащения.


    Нужна ли регистрация лодки? Нужно ли иметь удостоверение на право управления маломерным судном (лодкой)? Как и где получить удостоверение на право управления маломерным судном (лодкой)? Лодки и моторы: новые правила. Нормы оснащения маломерного судна.

    Нужно ли регистрировать надувную лодку

    1. Напомним, что, в соответствии с законом, регистрации и очередному освидетельствованию подлежат маломерные суда (в нашем случае лодки) лишь в том случае, если их масса, включая оборудование, превышает 200 кг и двигатель (если имеется) имеет мощность более 8 кВт (10,88 лошадиных сил). Масса судна (лодки) определяется в соответствии с ГОСТ 19356-79. Длину судна (лодки) определяют в соответствии с ГОСТ 1062-80. Длина судна (лодки) имеет значение при определении норм оснащения маломерных судов (лодок) спасательными средствами, спасательным оборудованием и средствами безопасности.

    2. Если на лодке установлен лодочный мотор мощностью более 3,68 кВт (5 лошадиных сил), то независимо от массы и длина лодки, необходимо иметь удостоверение на право управления маломерным судном. Для получения удостоверения необходимо сдать экзамен. Экзаменационные билеты ГИМС с ответами можно посмотреть здесь.


    Адреса ГИМС. Список адресов и телефонов территориальных органов государственной инспекции по маломерным судам МЧС России можно посмотреть здесь.

    Удостоверение на право управления маломерным судном выглядит так.

    3. Все маломерные суда (лодки) должны быть оснащены спасательными средствами, спасательным оборудованием и средствами безопасности.

    Чем должны быть оснащены все лодки? На этом важном вопросе остнановимся подробнее.

    Нормы оснащения маломерных судов

    Не секрет, что рыболовы, в подавляющем большинстве случаев, используют небольшие лодки без мотора или с мотором. Поэтому подробно остановимся именно на таких лодках. Маломерные суда длиной более 6 м и с числом пассажиров более 12 для любительской рыбалки используют крайне редко. Информацию о них мы сознательно опускаем для лучшего восприятия и без того сложного и запутанного законодательства, чтобы не пропустить самого важного.

    Итак, вот наиболее часто используемые для любительской рыбалки лодки, которые, согласно законодательству, необходимо оснащать спасательными средствами и оборудованием:

  • гребные лодки;
  • гребные надувные лодки, вместимостью до 3 человек, не имеющие жесткой слани;
  • гребные надувные лодки, имеющие жесткие слани;
  • надувные лодки, вместимостью более 3 человек, не имеющие жесткой слани;
  • моторные маломерные суда длиной до 6 метров.

    Ниже приведен перечень оснащения именно для этих видов маломерных судов (лодок)

    Нужно ли регистрировать надувную лодкуОбязательное оснащение

    1. Индивидуальные спасательные средства:

    1.1. Индивидуальные средства безопасности (спасательный жилет) по числу находящихся людей на борту. Жилет должен быть надет.

    1.2. Конец Александрова (спасательный линь) длиной не менее 15 метров или спасательный круг (кольцо) с линем длиной не менее 15 метров — 1 шт.

    Нужно ли регистрировать надувную лодку Нужно ли регистрировать надувную лодку

    2. Спасательное оборудование

    2.1. Гребное устройство (весла, весло-гребок или багор-весло) — 2 шт.

    2.2. Огнетушитель (для моторного маломерного судна длиной до 6 метров, если на его борту установлен стационарный двигатель с фиксированным топливным баком любого размера или прибор для приготовления пищи, обогрева и т. п. работающий на сжигаемом топливе) — 1 шт.

    2.3. Черпак или ручной насос (кроме гребных надувных лодок, вместимостью до 3 человек, не имеющих жесткой слани), а для моторных маломерных судов длиной до 6 метров — при отсутствии оборудования для откачки воды — 1 шт.

    2.4. Звукосигнальное устройство (допускается замена на свисток спасательного жилета) — 1 шт.

    Нужно ли регистрировать надувную лодку Нужно ли регистрировать надувную лодку Нужно ли регистрировать надувную лодку Нужно ли регистрировать надувную лодку

    3. Средства безопасности при ЧС

    3.1. Электрический фонарь белого света (1 шт) или две ракеты сигнала бедствия красного цвета (кроме гребных надувных лодок, вместимостью до 3 человек, не имеющих жесткой слани. Наличие пиротехнических сигналов бедствия не обязательно, если навигация осуществляется по реке, каналу или озеру, в котором судно не может находиться более чем в двух километрах от берега).

    Нужно ли регистрировать надувную лодку Нужно ли регистрировать надувную лодку

    Нужно ли регистрировать надувную лодкуРекомендуемое дополнительное оборудование

  • пиротехнические сигналы бедствия;
  • аптечка для оказания первой медицинской помощи;
  • ремонтный комплект;
  • один спасательный круг с 15-ти метровым линем;
  • два одеяла;
  • одно сигнальное полотно (флаг — отмашка);
  • приспособление для поднятия человека на борт;
  • багор;
  • система связи;
  • магнитный компас;
  • навигационная аппаратура ГЛОНАС.

    Если длина лодки превышает 6 м, то перечень спасательных средств, спасательного оборудования и средств безопасности несколько шире. Смотреть весь документ «Нормы оснащения маломерных судов».

    Публикуемый материал подготовлен на основании разъяснения МЧС России «Разъяснение управления ГИМС МЧС России в связи с вступлением в силу Федерального закона № 36-ФЗ«, приказа МЧС России № 498 в ред. приказа МЧС России от 21.07.2009 №423 «Об утверждении правил аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными государственной инспекции по маломерным судам министерства российской федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.», письма начальника Управления Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России от 27 января 2011 года «Нормы оснащения маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России, эксплуатируемых во внутренних водах и в целях мореплавания минимальным набором средств безопасности.»

    При цитировании статьи ссылка на сайт обязательна

    shooka.ru

    Правила регистрации резиновых лодок

    Практически, любое транспортное средство надлежит регистрации. Закон, требующий прохождение данной процедуры, распространяется и на плавсредства, включая резиновые надувные лодки.

    Нужно ли регистрировать надувную лодку

    Новый регламент ГИМС России

    ГИСМ России — это орган, инспектирующий маломерное судоходство и отвечающий за соблюдением порядка регистрации судов. Настоящий закон, от 23 апреля 2012 г. N 36-ФЗ, предполагает правила «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна». К маломерным судам относятся: катамараны, гидроциклы, байдарки, катера, яхты, моторные и гребные лодки.

    Маломерные суда, на которые не нужна регистрация

    Новые поправки в регламенте получения документа, разрешающего пользование плавсредствами на всех типах водоемах, исключают прохождение процедуры оформления для следующих типов лодок:

    • безмоторные лодки, длина которых не превышает 20 м;
    • безмоторные суда, которые весят меньше 200 кг, вместе с оборудованием;
    • безмоторные плавсредства, количество пассажирских мест в которых, не превышает 12-и;
    • Все вышеперечисленные плавсредства, оснащенные двигателем, мощность которого меньше 10,88 лошадиных сил.

      Категория плавсредств, на которые необходима регистрация

    • безмоторные лодки, длина которых превышает 20 м;
    • безмоторные плавсредства, весящие, вместе с оборудованием, более 200 кг;
    • безмоторные лодки, число пассажирских мест в которых, превышают 12;
    • все суда, оснащенные двигателями, мощность которых превышает 10,88 лошадиных сил.
    • Правила и последовательность регистрации резиновых лодок

      Любая регистрация движимого имущества, в данном случае резиновых лодок, подлежит определенным правилам и этапам. Какие документы необходимо иметь, при себе, заявителю, чтобы процедура прошла корректно, без последующих обращений?

      Итак, человек, желающий зарегистрировать плавсредство и попадающий под эту категорию, должен иметь при себе:

    • документ, удостоверяющий его личность, то есть паспорт;
    • ИНН (индивидуальный регистрационный номер, присуждается налоговыми органами);
    • заявление на регистрацию, соответствующее определенной форме;
    • документ, свидетельствующий о праве собственности;
    • технические паспорта на плавсредство и на мотор (или моторы), где указана его мощность и характеристики;
    • квитанцию об оплате госпошлины (размер ее можно узнать на официальном сайте ГИМС).
    • После подачи заявления и всех сопутствующих документов, владельцу выдаются бортовые номера, в количестве 2 шт., которые должны крепиться на обеих бортах судна.

    • результат освидетельствования технического обслуживания (ТО) судна, которое предполагает две фазы:
    • на воде, где определяются его плавучие характеристики;
    • на суше, где обследуются заданные параметры и функции.
    • Лодки ПВХ и необходимые документы

      Лодки из полихлорвинила, подлежат регистрации на общих основаниях, принятых для резиновых лодок. То есть оформление документов на такую лодку зависит от ее соответствия заданным физическим и технологическим параметрам.

      Но стоит отметить, что эти требования относятся только к внутренним акваториям Российской Федерации. Если же владелец лодки планирует выход в международные воды, вне зависимости от водоизмещения и требований ГИМС, должен иметь судовой билет (регистрацию).

      Регистрационное свидетельство или судовой билет

      Регистрационное свидетельство, а другими словами, судовой билет — это документ, подтверждающий право владельца маломерного судна на передвижение по водным путям и акваториям на территории государства (Российской федерации).

      Данный документ действителен для предъявления органам водной полиции, в случае нарушений правил навигации и других спорных ситуаций, для доставки с мест штрафстоянок для водных судов и при актах купли-продажи. Оформляется он в ГИМС, при подаче всех необходимых документов.

      Техническое освидетельствование

      Техническое освидетельствование резиновых лодок производится соответствующими надзорными органами ГИМС. Проводится в два этапа — на воде и на суше.

      Право на управление маломерным судном

      Для получения права на вождение маломерного судна, в соответствии с законами РФ, прописаны определенные нормы для лиц, которым предоставляется такая возможность:

    • граждане, достигшие 18 лет;
    • лица, имеющие на руках результат прохождения курсов по судовождению, где предусмотрен экзамен по теоретической и практической частей;
    • имеющих освидетельствование от нарколога;
    • имеющих освидетельствование от психотерапевта;
    • наличие документа, подтверждающего собственность или акт купли-продажи.
    • Нужно ли регистрировать надувную лодкуНа основании предъявленных вышеперечисленных документов, выдается документ, подтверждающий право на владение и эксплуатацию водного транспорта.

      Для предотвращения возникновения спорных ситуаций с органами водонадзора, возьмите за правило — всегда, отправляясь на рыбалку или на отдых на воде, берите с собой документ, подтверждающий личность и право владения судном, в защищенном от воды контейнере или упаковке.

      При возникновении правовых споров, обращайтесь к юристам или изучите досконально права и обязанности обеих сторон на сайте ответственной организации — ГИМС или Защита прав потребителей.

      Подводя итог, можно сказать, что маломерные суда, соответствующие правовым нормативам, дают возможность владельцу беспрепятственно осуществлять поездки по водной территории РФ, достаточно только изучить их внимательно и не нарушать правила навигации.

      myownship.ru

      mcuns.ru

      Какую надувную лодку из ПВХ нужно регистрировать?

      Лодка из ПВХ материала отличается компактностью и относительной легкостью. Например: 3 метровая лодка, масса которой 50 кг, это нормальная двухместная лодка, для которой приемлем мотор мощностью от 3,3 – 5 л.с.

      Лодки побольше и те, что предназначены специально для моторов соответственно тяжелее, но их вес вряд ли дотянет до 200 кг, поэтому если отталкиваться от весовых показателей, то такое плавсредство из ПВХ не будет подлежать регистрации.

      Но, основным является мотор. В документах на лодку указывают нормы допустимого двигателя. Есть надувные плавсредства, допускающие установку мощных двигателей. К примеру, трехместная надувная моторная лодка может плавать со скоростью до 20 км/ч, с мотором, имеющим 10 л.с.

      Также стоит отметить, что есть электромоторы и бензомоторы. Вторые выпускаются с хорошей мощностью (например: 30 л.с) и не требуют подзарядки, что позволяет долго находиться в движении. Такие моторы востребованы и часто применяются для надувных плавающих средств.

      К такой лодке относятся и прочие правила касающиеся водного транспорта:

      • Приобретение прав на вождение лодкой.
      • Регистрация в реестре для маломерных судов.
      • Прохождение ТО через каждые пять лет с момента регистрации. Внесрочное техническое освидетельствование понадобиться, если будет желание посетить другой регион или после починки. Нет техосмотра – штраф 500- 1000 руб.

      Что необходимо для регистрации надувной лодки из ПВХ?

      Для этого потребуется:

      1. Документы подтверждающие, что именно вы владелец транспортного средства: чек из магазина, дарственная или договор купли-продажи.
      2. Личные документы владельца – паспорт, а также ИНН.
      3. Техпаспорт на лодку и на мотор (оригиналы и копии).
      4. Квитанция с ближайшего банка об уплате пошлины, которая не так давно была 1100 руб.
      5. Заявление владельца лодки – регистрационная карта, правильно заполненная.
      6. Для первого раза предоставляется к осмотру лодку и мотор, чтобы у инспектирующей особы не возникало лишних вопросов.

      Условия регистрации надувных лодок из ПВХ

      Прежде чем получить документы, подтверждающие, что вы являетесь судовладельцем, вам нужно будет получить права на вождение этой самой лодки. Часто это составляет большие трудности, чем если вы будете регистрировать лодку.

      Для того чтобы иметь права на вождение судном нужно:

      • Лодка ПВХОбратится в местное отделение ГИМСа или другое частное предприятие, занимающееся такими услугами и имеющее на это право (гослицензию).
      • На протяжении некоторого времени (не более полутора месяца) пройти учебный курс.
      • Сдать экзамен в ГИМСе, сначала теорию на компьютере, а потом практику.
      • Если все прошло успешно, предъявить документы инспектору, которые подтвердят, что вы профпригодны.
      • Подождать 10 дней и забрать права на вождение моторной лодки. Их срок годности – 10 лет.

      После всех этих переживаний можно спокойно приступать к регистрации:

      • Взять квитанцию в ГИМСе для пошлины и оплатить ее.
      • Взять свою ПВХ лодку (надутую), мотор и отправится с ними на первый техосмотр. Это не всегда удобно, поэтому инспектор, за определенную плату может прийти к вам сам.
      • С актом осмотра и остальными документами предстать пред инспектором.
      • Подождать несколько дней и получить судовой билет. Если у вас есть «запасной» двигатель, его тоже нужно внести в этот билет.
      • С обеих сторон лодки обозначить бортовые номера.

      И только тогда уже можно спокойно наслаждаться речными прогулками и рыбалками, не боясь никаких проверок.

      Условия эксплуатации надувных лодок из ПВХ ткани

      Многие даже не задумываются о том, что есть какие-то правила плавания на надувных лодках, поэтому иногда владельцы разочаровываются в своих плавсредствах, или хуже того, попадают в весьма неприятные ситуации.

      Эксплуатировать ПВХ лодку нужно правильно:

      • Перед спусканием на воду проверить, нет ли около берега острых сучков и прочих неровностей, что могут повредить лодку.
      • На отмелях и мелководье нужно быть осторожным по той же причине. Какой бы прочной ни была ПВХ ткань – резиновая лодка все же прокалывается. Лодки ПВХ
      • Причаливать и отплывать лучше против течения. Но плавать, если нет штиля, на больших водоемах следует осторожно. Лодка легкая, неустойчивая, ее легко может снести.
      • Маленьким лодочкам лучше держаться около берега.
      • Пассажиры должны находиться на сидениях, если нужно поменяться местами, то лучше это сделать на мелком месте.
      • Тормозить во время поездки на моторной лодке нужно плавно, медленно снижая скорость, иначе наберется вода от кормовой волны. Это правило касается и поворотов.
      • ПВХ ткань не боится солнца — плавать можно долго, но осторожно. Главное помнить о технике безопасности.

      Приобретая ПВХ лодку, с мотором или без, вы наверняка делаете правильный выбор. Она удобная, достаточно проста в эксплуатации, да и регистрация не представляет особых трудностей. И у вас всегда под рукой будет свой дополнительный, водный транспорт.

      urist7.ru

      Порядок регистрации маломерных судов в 2017г.

      Многие уже знают, что с 1 января текущего года в силу вступили новые правила регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях. Попробуем разобраться более детально в этом вопросе.

      mchs 1
      Ссылки на новые правила ГИМС для маломерных судов 2017

      Новая редакция правил ГИМС 2017 (Согласно приказу №340) года вступила в законную силу с 1 января, и уже успела наделать шуму среди обывателей. Новые нормативные правовые акты по вопросу регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях.
      •    «Административный регламент МЧС России предоставления государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России (Приказ МЧС России от 24.06.2016 г. №339).
      •    «Правила государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России (Приказ МЧС России от 24.06.2016 г. №340).
      Согласно этим приказам, новый порядок регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России, существенно отличается от действующего, который устанавливал приказ МЧС России от 29.06.2005 г. №500.

      Для начала надо вспомнить что же такое маломерное судно. Это судно, длина которого не более 20 метров, количество пассажиров – не более 12 человек. Согласно правилам от 2015г., государственной регистрации в органах ГИМС МЧС России подлежат те маломерные суда, которые используются в некоммерческих целях, масса которых свыше 200 кг. или если мощность установленного двигателя (лодочного мотора) свыше 8 кВт (9.9л.с.).

      Как определить массу маломерного судна

      Это значение определяется ГОСТом Р ИСО-8666-2012. Согласно данному документу, при вычислении этого параметра, учитывается вес не фактически стоящего лодочного мотора, а вес наиболее тяжелого мотора максимальной мощности, допустимой для данного судна.
       
      Рассмотрим примеры по новым правилам регистрации:
      1)    Надувная лодка от компании «ПОСЕЙДОН» Титан 480 имеет снаряжённую массу 110кг. Раньше можно было использовать эту лодку с мотором 9.9 без регистрации в ГИМС, так как общий вес мотолодки не превышал 200кг. А теперь нужно учитывать вес подвесного мотора максимальной мощности, который рекомендован производителем лодки. На данную модель лодки максимальная мощность двигателя 50л.с. Если рассматривать любой 4х-тактный двигатель мощностью 50л.с., то это больше 100кг веса. А это означает что данный комплект превышает массу в 200кг и такую лодку необходимо теперь регистрировать.

      2)    Или другой вариант в жёстком корпусе всем известная Казанка-М, снаряжённая масса данной лодки 145кг, с мотором мощностью 9.9л.с вес всё равно не превышал 200кг, и её можно было не регистрировать. Но на данную лодку производителем разрешается вешать мотор мощность 25л.с. Например мотор Mercury ME F25 M EFI имеет вес 71кг и общий вес с этим мотором превысит 200кг. И теперь по новым правилам данную лодку надо регистрировать даже с мотором мощностью в 5л.с.

      Основные отличия от правил ГИМС 2016

      Регистрация

      •    Было. До нововведений, все процессы, связанные с регистрацией судна выполнялись по месту жительства того человека, на кого оно было оформлено, или же там, где судно базировалось. 
      •    Стало. Сейчас же, после вступления в законную силу изменений в правилах, вся процедура регистрации будет проходить по адресу регистрации собственника судна в любом подразделении Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России на территории РФ.

      Номер маломерного судна 

      •    Было. До вступления в законную силу новых правил регистрации маломерных судов, в редакции 2016 специальный номер регистрации включал в себя 7 знаков, среди которых было 3 буквы и 4 цифры. Судовладельцы наносили его на оба борта, с некоторыми техническими особенностями. Так, располагаться он должен был на расстоянии ¼ длины корпуса судна от форштевня, и обязательно – в одну строчку. В высоту буквы должны были быть не менее 150 мм, в ширину – 100 мм, а толщина линий -15-20 мм. Когда конструктивные особенности судна не позволяли хозяину нанести номер в соответствии с правилами, то размеры и место нанесения регистрационного номера определял орган регистрации.

      nomernalodu

      •    Стало. Регистрационный номер должен быть нанесен на обоих бортах. Он наносится одной строкой так, чтобы середина номера находилась на расстоянии 1/4 длины корпуса судна от форштевня.
      В соответствии с новыми Правилам 2017 года высота цифр и букв остается прежней – 15 см, но так как по длине номер получается в два раза больше, чем прежде, то на многие суда (особенно на лодки ПВХ), он физически не помещается, поэтому Правилами предусмотрено разрешение наносить номера меньего размера, который физически возможно разместить на борту с учетом конструктивных особенностей судна. В таких случаях размеры и место нанесения номера определяются органом регистрации, о чём делается запись в судовом билете и реестре маломерных судов.

      •    Стало. Регистрационный номер должен быть нанесен на обоих бортах. Он наносится одной строкой так, чтобы середина номера находилась на расстоянии 1/4 длины корпуса судна от форштевня.
      В соответствии с новыми Правилам 2017 года высота цифр и букв остается прежней – 15 см, но так как по длине номер получается в два раза больше, чем прежде, то на многие суда (особенно на лодки ПВХ), он физически не помещается, поэтому Правилами предусмотрено разрешение наносить номера меньего размера, который физически возможно разместить на борту с учетом конструктивных особенностей судна. В таких случаях размеры и место нанесения номера определяются органом регистрации, о чём делается запись в судовом билете и реестре маломерных судов.

      Структура нового регистрационного номера ГИМС 2017 г.

      1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
      Буквы Порядковый номер Обозначение субъекта Российской Федерации

      •    Разряды 1, 2 — это 2 буквы русского алфавита, имеющие свои аналоги в латинском алфавите.
      •    3,4,5,6 – цифры порядкового номера. Их всегда 4: от 0001 до 9999.
      •    Разряды 7,8,9 – трехбуквенный код нашей Родины, России, а именно «RUS».
      •    10,11 – двух-цифровой код субъекта РФ (по аналогии с автомобильными номерами).
      •    Например, лодка зарегистрирована в Московской области. Её регистрационный номер будет выглядеть примерно так: РГ 1221 RUS 50
      •    Регистрационный номер наносится контрастным цветом на обоих бортах судна. Середина регистрационного номера должна находиться на расстоянии 1/4 длины корпуса от форштевня одной строкой. Высота букв и цифр должна быть не менее 150 мм, ширина — 100 мм, а толщина линий шрифта — 15 — 20 мм. («Правила», п.9)
      •    Таким образом, длина номера составит примерно 1,40 м без учёта флага, который в соответствии с новыми Правилами ГИМС 2017 г. теперь в обязательном порядке требуется наносить на все суда. Не размещать флаг РФ на бортах судна можно лишь в том случае, если конструкция судна предусматривает наличие флагштока и/или мачты и на них уже имеется флаг РФ. Если же на судне нет ни того, ни другого, изображение флага размером не менее 300 Х 200 мм наносится сразу за номером. Вместе с флагом длина номера составит около 1,60-1,75 м.

      new nomer na lodku

      Срок предоставления государственной услуги

      •    Было. В редакции 2016 года, все маломерные суда проходили процесс регистрации, либо получали отказ в получении этой процедуры — в течение 3-х рабочих дней с того момента, как соответствующий орган государственной власти получал весь необходимый пакет документов.
      •    Срок предоставления государственной услуги со дня приема документов заявителя до получения результата государственной услуги — не более 3 рабочих дней. При обнаружении в документах заявителя оснований для приостановления предоставления государственной услуги срок предоставления государственной услуги может быть продлен на 30 рабочих дней.
      Государственная пошлина за исключением (снятие с учета) из реестра маломерных судов
      •    Было. Ранее такая пошлина не взималась.
      •    Стало. Теперь же государственная пошлина установлена в размере 200 руб.
      Флаг РФ
      •    Было. Ранее наносить флаг на судно мы имели право, но не были обязаны.
      •    Стало. Теперь Государственный флаг РФ мы не только имеем право нести на своем борту, но и обязаны это делать.

      Отказ в регистрации

      В новые правила 2017 года были добавлены следующие пункты:
      •    Наличие признаков изменения, уничтожения маркировки, нанесенной строителем судна;
      •    Представление заявителем документов, числящихся утраченными или похищенными;
      •    неявка заявителя в орган регистрации, в срок превышающий 30 календарных дней с назначенной даты.

      Новый судовой билет формата А4

      sudovoy bilet new Теперь судовой билет будет представляет собой не книжечку, а лист, что называется, гербовой бумаги формата А4, заполненный с двух сторон.

      Новый судовой билет называется теперь «СУДОВОЙ БИЛЕТ маломерного судна, используемого в некоммерческих целях», что ниже продублировано на английском: «VESSEL CERTIFICATE non-commercial small craft (20 meters overall length or less and no more than 12 persons on board)». Названия всех полей судового двойные: на русском и на английском.

      Лицевая и оборотная стороны бланка судового билета имеют водяной знак в виде волн и защитную фоновую сетку, плавно переходящую из розовой цветовой гаммы в центральной части к голубой — в верхней и нижней частях. В центральной части лицевой стороны в виде прозрачной подложки изображена стилизованная эмблема ГИМС МЧС России диаметром 8 см (приложение N 3 к Правилам государственной регистрации маломерных судов).

      Как и другие важные документы судовой билет должен храниться у Вас дома в надёжном месте. А вот с собой на лодке Вы должны возить копию, заверенную ГИМС, которую Вам там сразу же и выдадут вместе с оригиналом. Если вдруг эту копию Вы потеряли или нужна ещё одна, для её получения просто берёте оригинал и идёте в ГИМС.

      Время от подачи документов на регистрацию до выдачи судового — 3 дня. Однако если будут найдены основания для приостановления регистрации, срок предоставления данной государственной услуги может быть продлён до 30 дней.

      Новые судовые, и, соответственно, новые бортовые номера будут выдаваться с 2017 г. при регистрации маломерных судов.

      Все, кто зарегистрировал лодки до 2017 г. пока остаются со старыми номерами и судовыми билетами.

      Ознакомительное видео по новым правилам регистрации 2017года. Отвечает старший госинспектор по маломерным судам Центра ГИМС МЧС России по Кемеровской области Кижаев Роман Сергеевич. 03марта 2017г. /Что нового в регистрации маломерных судов? Какие суда попадают под регистрацию? На кого распространяются новые Правила ? Как наносить бортовые знаки ? и т.д.

      • ПРИКАЗ МЧС РОССИИ ОТ 27 МАЯ 2014 Г. N 262>

      motor-lodki.ru

      К вопросу о том, какие надувные (и не только) лодки сейчас не требуют регистрации в ГИМС. Как указано в законе №36, не подлежать государственной регистрации маломерные суда массой до 200 кг. Это именно взвешенная масса, а не грузоподъемность. Согласно этому закону теперь такие моторные лодки как «Казанка», «Обь» и «Крым» можно уже не регистрировать. Но здесь есть несколько «НО». 200 кг. это лодка со всем необходимым оборудованием, полностью укомплектованная. Паспортная масса тут не прокатит. Т.е. вы ставите на лодку все, что вы с ней используете и потом взвешиваете. Если, к примеру, вы ходите под мотором, то он также является частью комплектации лодки и соответственно увеличивает ее итоговую массу. Так, что имея лодку весом в 190 кг., на которой установлен мотор в 15 л.с., который весит 35 кг., то в итоге мы имеем уже 225 кг. и соответственно такое маломерное судно подлежит регистрации в ГИМС. ГОСТ 19356- 79 как раз это четко определяет: «Массу суд­на, полностью укомплектованного судовыми устройствами и предметами снабжения, сле­дует определять взвешиванием».

      Что касается технического освидетельствования, то можно сказать так «нет регистрации — нет ТО». Но и тут есть оговорка. Новый порядок освобождает от проведения ТО такую категории судов как «гребные лодки, используемые на внутренних водах». Так что, владельцы гребных лодок, теперь смогут спать чуть спокойнее. Правда если ваша деревянная гребная лодка весит больше 200 кг., ее все равно надо ставить на учет.

      И самый популярный вопрос: Нужно ли иметь права на управление если у меня на лодке мотор мощностью 10 л.с.? Во-первых, в законе ничего о лошадиных силах не знают, мощность у нас измеряют киловаттами. Если мощность вашего мотора не превышает 8 кВт, то права на управление вам получать не нужно. А 8 киловатт это 10,88 л.с. Владельцы Ямах 9.9 слышу выдохнули с облегчением.

      Резюмируя: Если у вас судно (надувная лодка, каркасная лодка, катер) весит в снаряженном состоянии (вместе с мотором) не более 200 кг. и мощность мотора не превышает 10 л.с. то вам беспокоиться не о чем, ни куда ходить не нужно и ничего регистрировать от вас не требуется.

      spyship.ru

      Важные моменты

      Вопрос о том нужно ли регистрировать лодку ПВХ с мотором необходимо будет разобрать заранее.

      Так как использование незарегистрированного транспортного средства подразумевает достаточно существенное величины штраф.

      Владельцы надувных лодок должны заранее ознакомиться со всеми нормативными документами. Понадобиться подготовить паспорт, а также другие бумаги при осуществлении постановки резиновой лодки на учет.

      Ещё относительно недавно все надувные лодки на территории Российской Федерации относились к категории маломерных судов.

      Данный стандарт был действительным до 25.05.12 г. Основным регистрирующим органом, который осуществляет все необходимые процедуры, является ГИМС.

      На сегодняшний же день режим использования подобных суден несколько изменился. Возможно не осуществлять процесс регистрации резиновых лодок. В определенных случаях.

      Необходимые термины

      Существуют определенные правила регистрации маломерных судов в рамках которых и осуществляются все необходимые процедуры.

      Но для верного понимания всех законодательных нормативов требуется ознакомиться с рядом терминов.

      К таковым основным на 2018 год относится следующее:

      • маломерные суда;
      • лодка ПВХ;
      • моторизированные плавательные средства.

      Основным критерием непосредственно связанным с классификацией лодок, которые должны быть обязательно поставлены соответствующим образом на учет, является их маломерность.

      Присутствует специальное определение для данного типа судом согласно характеристикам. Маломерным судном может называться при наличии следующих характеристик:

      Длинна самого суда Не более 20 метров
      Суммарное количество мест для размещения пассажиров 12

      Лодка ПВХ – подразумевает маломерное судно изготовленное из поливинилхлорида. Сегодня не обязательно применяется ПВХ в чистом виде.

      Существует достаточно большое количество различных видов аналогичных материалов. Тем не менее все они подпадают под рассматриваемого вида классификацию.

      Моторизированные плавательные средства – суда, оснащенные двигателями внутреннего сгорания для приведения в движение на воде.

      Причем не обязательно судно будет оснащаться ДВС. Существуют и альтернативные варианты.

      Если на лодке предусматривается возможность установки двигателя с лопостями, но при этом движение осуществляется приведение в движение при помощи весельной силы, то судно моторизированным считаться не будет.

      С какой целью это делается

      Сам процесс постановки судов на учет одновременно позволяет решить целый перечень самых разных задач.

      К основным относится сегодня следующее:

      Осуществление координации расположения различного типа судов Непосредственно на территории РФ
      Постоянная регистрация позволяет установить налоговый режим для конкретных граждан Так как отдельные категории транспортных средств для водного передвижения подпадает под действие налогового законодательства о имущественном, транспортно налоге
      Благодаря регистрации водных судов Возможно снизить вероятность хищения, а также облегчить процесс поиска имущества – если хищение все же имеет место

      Но в целом основная причина необходимости постановки на учет судов – это как раз возможность осуществлять начисление налогов.

      Все вопросы по поводу таковых раскрываются достаточно подробно непосредственно в Налоговом кодексе РФ.

      Сегодня существует единая база данных содержащая информацию по всем владельцам водных транспортных средств. Причем маломерных включительно.

      При регистрации понадобиться оплатить государственную пошлину. Важно заранее ознакомиться с перечнем имущества которое требует обязательной регистрации.

      Плавсредства подлежат регистрации в случае если масса таковых составляет 200 кг или же более.

      Если имеет место наличие мотора на лодке – то регистрация осуществляется обязательно, вне зависимости от остальных факторов.

      Правое регулирование

      На данный момент правовое регулирование осуществляется путем применения специального Приказа МЧС №340 от 24.06.16 г. «Об утверждении Правил государственной регистрации маломерных судов».

      Таковой нормативный документ действителен на всей территории Российской Федерации. Не стоит забывать, что применение его строго обязательно.

      В нем же определены основные, базовые требования к лодке, которая должна быть зарегистрирована/ Помимо этого законодательные документ включает большое количество различных иных данных.

      Очень важно помнить обо всех нюансах, тонкостях. Сам Приказ состоит из трех различных приложений. Приложение №1 определяет основные моменты касательно маломерных судов.

      Данное приложение включает в себя следующее:

      ст.№1 Основные сведения об осуществлении процесса государственной регистрации
      ст.№2 Как определяются сведения о предыдущей государственной регистрации
      ст.№3 Основные сведения о судне, что именно будет отражаться в специальной базе данных
      ст.№4 Определяет основные технические характеристики конкретного судна

      Гражданину, которому необходимо будет осуществить постановку на учет такового типа имущества, стоит заранее ознакомиться со всеми нормами законодательства.

      Это позволит избегнуть основных проблем, сложностей. А также самостоятельно осуществить процесс контроля за соблюдением собственных прав при регистрации лодки.

      Ст.№6 данного приложения устанавливает какие именно данные о собственниках должны будут отражаться в конкретном случае.

      Ст.№7 – основания, на которых возникают права на конкретное имущество. Существует ситуация когда возможно осуществление процесса доверительного управления.

      Этот вопрос раскрывается достаточно подробно в ст.№8. Сведения о наличии каких-либо ограничений, обременений также должны быть отражены в специальных базах данных.

      Данный момент затрагивается в ст.№9. Также важно отметить, что по необходимости судно может быть снято с учета соответствующим образом.

      Например, если ранее оно было похищено и требуется осуществить процесс снятия с учета с целью прекращения начисления налоговой пошлины.

      Этот вопрос достаточно подробно освещается в ст.№11. Сведения об исключении судна из специальной базы данных обязательно должны быть отражены.

      Нужно ли регистрировать лодку из ПВХ

      Необходимо заранее разобраться есть ли необходимость осуществлять регистрацию лодки из ПВХ. Основным параметром, который является основанием для постановки на учет, является как раз масса.

      После регистрации выдается специальное удостоверение-билет. Существует много тонкостей, непосредственно связанных с регистрацией лодки.

      К основным, базовым вопросам, разобрать которые нужно будет предварительно, нужно отнести:

      • какие понадобятся документы;
      • условия для постановки на учет;
      • куда нужно обращаться.

      Какие понадобятся документы

      Сам процесс постановки на учет подобного рода техники требует обязательной подготовки. В первую очередь это касается документов.

      Перечень документов, которые будут необходимы в рассматриваемом случае, стандартный. Он устанавливается для всех судов-лодок из ПВХ.

      Сегодня стандартный набор документов в себя включает следующее:

      Счет-справка на надувную лодку Либо договор купли-продажи, специальный чек
      Руководство по эксплуатации лодки Либо технический паспорт на данный товар
      Если имеется двигатель на лодке На данное устройство также понадобиться подготовить счет-справку
      Документы об уплате государственной пошлины Этот документ предоставлять желательно, но не обязательно
      Паспорт гражданина РФ Либо иной документ который позволяет установить личность собственника имущества

      После того как все регистрационные действия будут выполнены – оформляется специальный судовой билет. Таковой документ обязательно действует на всей территории Российской Федерации.

      Данный документ обязательно содержит регистрационный номер. Представлена и другая информация о транспортном средстве.

      При этом регистрационный номер, обозначенный в билете, обязательно должен быть отражен непосредственно на борту судна. Данное требование строго обязательно к исполнению.

      Видео: регистрация маломерных судов

      Также важно отметить множество иных важных моментов, непосредственно связанных с оформлением лодки ПВХ, её регистрацией.

      Осуществление таковой процедуры требуется только лишь если она весом будет более 200 кг. Ранее, до 2012 года, данный параметр был на уровне 225 кг. С недавних же пор лимит был несколько изменен.

      Условия для постановки на учет

      Постановка на учет лодки ПВХ может быть осуществлена максимально быстро и просто. Для этого нужно будет обратиться в ГИМС.

      Основные условия осуществления регистрации рассматриваемого типа судна:

      • осуществлена оплата государственной пошлины;
      • понадобятся все обозначенные выше документы;
      • сама лодка соответствует основным требованиям, обозначенным в законодательстве.

      Важным моментом является также место, в котором будет осуществляться использование самого маломерного судна.

      Если эксплуатация производится непосредственно во внутренних водоемах Российской Федерации – то действует стандартное правило о лодках весом до 200 кг.

      При наличии двигателя лодку обязательно будет регистрировать вне зависимости от её веса.

      Если использоваться лодка будет в пограничных водах – то необходимо осуществлять постановку на учет обязательно.

      Причем вне зависимости от того, имеется ли мотор, вне зависимости от веса, а также всевозможных иных факторов. Все тонкости процесса постановки на учет, а также требования нужно будет изучить заранее.

      Куда нужно обращаться

      Основным регулирующим органом в данном случае является ГИМС – Государственная инспекция по маломерным судам.

      Подразделения данного учреждения имеются во всех крупных городах. Узнать адрес расположения можно через интернет.

      Сегодня процесс постановки на учет маломерных судов осуществляется достаточно быстро. Чаще всего основанием для отказа в регистрации является как раз отсутствие нужных документов.

      jurist-protect.ru


      Добавить комментарий

      Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

      Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.