Производители лодок в россии

Производители лодок

Российские производители лодок 50 отечественных заводов. Крупные бренды и новые марки моторных лодок РИБ, алюминиевых, ПВХ, стеклопластиковых, надувных резиновых и т.д. Каталог 2019: официальные сайты, адреса, контакты и цены изготовителей-поставщиков. Станьте дилером, закажите прайс-лист!

Российские производители надувных и жестко каркасных лодок при проектировании и изготовлении своей продукции стремятся учесть обширные природные и климатические условия России, возможные состояния водоемов, предъявляемые эксплуатационные требования многочисленных рыбаков и охотников.

Программное обеспечение при проектировании эскизов и окончательных чертежей, автоматизированный раскрой, изготовление составляющих деталей и узлов на высокоточных станках ЧПУ позволяют российским заводам изготавливать приближенные к европейским стандартам качества маломерные суда.

Для изготовления надувных лодок (и частей) российскими фабриками применяются:

прорезиненная ткань. Невысокая цена изделия, но слабая прочность. Минус материала — плесневение при несоблюдении правил хранения, характеризует самый низкобюджетный вариант плавучего средства.
армированная пятислойная лодочная ткань ПВХ. Термопластичный полимер «ПолиВинилХлорид» получают из нефти и поваренной соли. Армирующий корд из лавсана (полиэстер) дает прочность и сопротивляемость проникающим порезам и проколам. Внешний полимерный слой водонепроницаем, не разрушается ультрафиолетом, устойчив воздействиям соленой воды, ГСМ. Швы легко и надежно свариваются горячим воздухом или склеиваются полимерными клеями.
хайполон. Воздухонепроницаемый полимерный материал. Не требует подкачки лодки в течении 6 — 10 недель. Прочнее и долговечнее, чем ПВХ. Невозможность воздушной сварки швов требует оснащения дополнительным специальным оборудованием.
полиуретан. Лучший материал для лодок, используемых в экстремальных условиях. Прочен, пластичен, надежно армируется, легко склеивается за счет достаточной пористости, стоек к истиранию.

При изготовлении жесткокорпусных лодок в России применяются полимерные стеклопластиковые смеси, различные виды фанеры, прокатный алюминиевый сплав АМг5М. Хорошая пластичность сплава для прессования и холодной штамповки, прочность, легкость, надежная свариваемость, коррозионная стойкость обеспечили повсеместное применение сплава в судостроении с титулом «морской».

Интернет-выставка представляет Вашему выбору российских производителей лодок и их продукцию. Купить лодки российского производства оптом, отвечающие предпочтениям и требованиям, Вы можете напрямую у производителей, без торговых наценок посредников. Региональные дилеры, не упустите шанс плодотворного сотрудничества!

Купите российские лодки по ценам без посредников, станьте дилером завода маломерных судов в регионе!

productcenter.ru

Действие мирового кризиса на производство лодок в России

Большой шанс возник у изготовителей лодок в нашей стране при кризисе 2008-09 годов. Рынок маломерных алюминиевых лодок уменьшился практически в 3 раза. Изменения существенным образом воздействовали на импортные модели, которые оказались значительно дороже российских лодок. Потребительский спрос на алюминиевые лодки в России пошел на уменьшение стоимости изделий. У покупателей было недостаточно денег, чтобы купить дорогостоящие импортные аналоги.

Тогда производители алюминиевых лодок в России, обладающие необходимой суммой денег, опытом производства и квалифицированными кадрами, сумели вывести на рынок России свои марки плавательных средств и модернизированные лодки. Этим можно объяснить значительный прирост изготовителей алюминиевых лодок в России за последние годы. Кризис изменил спрос на многие товары не первой необходимости. Однако такого динамичного развития, как производство плавательных средств, не показало ни одно предприятие. В России снова появился государственный заказ. Он занимает большую часть рынка. Если сравнивать Россию с Европой, то там данный фактор уменьшил свои масштабы из-за тренда к секвестрованию государственного бюджета.

С 2009 года отечественные изготовители катеров и лодок получили большой процент государственных инвестиций. Пока энергетические ресурсы в России оцениваются дорого, изготовители плавательных средств будут поддерживаться государством в форме вспомогательного объема спроса потребителей.

Влияние материального положения и пошлин на изготовление лодок в России

Другим моментом повышения отечественного изготовления лодок за последний период времени стал фактор расслоения общества на социальные группы. В России общество стало повышать долю состоятельных людей и намного повысилась численность средней прослойки. В целом стало возрастать количество людей, которые могут купить лодку российского изготовления. Конкуренция российских производителей возросла из-за их покровительства государством в виде установления различных пошлин на покупку заграничных лодок.

Стоимость катеров и лодок разных производителей

Произведем сравнительный анализ цен российских изготовителей и зарубежных производителей. Российские алюминиевые лодки дешевле европейских практически в 2 раза, американских и южнокорейских в 1,5 раза. Однако в таких случаях к цене плавательных средств прибавляется стоимость услуги доставки. В настоящее время на рынке мировой продукции активно осуществляют продажу своих изделий китайские производители. Их стоимость примерно сопоставима с отечественными изготовителями алюминиевых лодок, но китайское качество ниже нашего. В судостроительной верфи РосПромРесурс Нижнего Новгорода качество лодок оценено мировыми специалистами, а стоимость не идет ни в какое сравнение с зарубежными аналогами. Покупать в РосПромРесурсе – значит экономить свои деньги, и владеть качественным товаром.

Алюминиевые лодки от РосПромРесурса

Наша марка имеет большой опыт изготовления сварных моделей алюминиевых лодок в течение многих лет. Судостроительная верфь обладает полной технологией всего цикла производства – от проекта до реализации. Всю техническую документацию и сопровождение изготовления производят инженеры конструкторского бюро. Разработка проекта и изготовление всего оснащения для изготовления нашей продукции также производится нашим предприятием в Нижнем Новгороде.

Для производства сварных алюминиевых корпусов используются алюминиево-магниевые сплавы высокого качества, а также импортные сплавы, которые называют «морским алюминием». Площадь производственных помещений и большой профессиональный опыт работников позволяют производить серийный выпуск алюминиевых лодок.

Постоянный контроль, использование новых технологий разработки и выпуска обеспечивают высокое качество алюминиевых лодок бренда РосПромРесурс. Купив у нас лодку, вы будете уверены в безопасности, надежности и удобстве использования плавательного средства.

Преимущества производства РосПромРесурс

Воспользуйтесь достоинствами нашего производства алюминиевых лодок:

Предоставление гарантии и послегарантийного обслуживания моторных лодок от РосПромРесурс. Квалифицированная техническая помощь, по вопросам эксплуатации и обслуживания маломерных лодок.
Логистика. Свой транспортный парк для быстрой доставки плавательных средств РосПромРесурс по выгодным расценкам.
Большой ассортимент. Широкий выбор образцов лодок для разных потребностей и условий использования. Мы предлагаем услуги по монтажу моторов для лодок, различных аксессуаров для плавательных средств, производим сборку «под ключ».

Сертификация. Все изделия, производимые судостроительной верфью РосПромРесурс, имеют сертификат качества продукции, который соответствует техническому регламенту «О безопасности маломерных судов».
Стоимость. Гибкая политика цен, индивидуальный подход к клиентам, периодические акции и призы при приобретении алюминиевых лодок.
Собственное производство. Мы самостоятельно производим моторные лодки и катера из алюминиевых сплавов.

rushovercraft.com

Компания «Мастер лодок»

Основная деятельность компании, основанной в 1993 году, связана с разработкой и изготовлением надувных лодок из ПВХ. Маломерные суда, выпускаемые под брендом «Мастер лодок», изготавливаются из высококачественных материалов и комплектующих. Модели «Таймень» и «Ривьера» получили признание у рыбаков и охотников благодаря отличным техническим характеристикам. Они имеют большую грузоподъемность, отлично маневрируют на воде, имеют увеличенный диаметр баллона и отличаются высоким уровнем надежности.

«Мнев и К»

«Мнев и К» — это один из крупнейших производителей надувных лодок из Санкт-Петербурга. Модельный ряд компании поражает разнообразием — шесть серий, которые включают несколько десятков различных моделей. Среди них лодки ВПХ с НДНД занимают особое место. Они изготавливаются из ткани ПВХ, которая производится в Германии и Южной Кореи.

Компания «АкваМастер»

Это один из ведущих производителей надувных лодок различного типа. Производственная база предприятия расположена в г.Уфа, Республика Башкортостан. Изделия этого бренда привлекают потребителей простотой конструкции, небольшой массой и демократичной ценой. Лодки производства «АкваМастер» имеют три линейки «Аква», «Аква-Мастер» и «Аква-Оптима».

ООО «ПАРУС»

Эта компания — разработчик и производитель надувных лодок. Ее производственные мощности находятся в г.Уфа. Плавсредства этого бренда прославились своей надежностью, простотой конструкции и удобством эксплуатации и хранения, и пользуются популярностью у людей, предпочитающих активный отдых на воде. Для изготовления лодок используются высокопрочные армированные ПВХ ткани зарубежных производителей. Предприятие известно не только в России, но и за ее пределами.

Компания «Муссон»

Под одноименным брендом эта производственное предприятие выпускает различные модели надувных лодок. Компания завоевала хорошую репутацию на рынке маломерных судов, и отличается стабильностью и постоянным расширением ассортимента. Надувные лодки «Муссон» — это высокотехнологичные изделия, которые производятся на современном оборудовании. Снижение производственных издержек позволяет устанавливать дружелюбные цены. Для производства используется ткань ПВХ, обладающая уникальными характеристиками, что дает возможность эксплуатации плавсредств в условиях пониженных температур.

Компания «Альфа»

Этот производитель из г.Уфы специализируется на выпуске надувных лодок под одноименным названием. Для их изготовления используется высококачественная ткань ПВХ, обладающего повышенной прочностью. Надувные лодки «Альфа» — самые легкие среди представителей своего класса. В них предусмотрены уключины для установки поворотных весел и ручки для переноски. Плавсредство упаковывается в один чехол, что существенно упрощает его хранение и переноску.

Компания «УфаБриз»

Эта молодая компания из г.Уфы хорошо зарекомендовала себя в области производства надувных лодок ПВХ. Для их изготовления используется специальная армированная ткань ПВХ зарубежных производителей. Она обладает уникальными эксплуатационными характеристиками, что расширяет возможности применения лодок. Компания «УфаБриз» изготавливает легкие плавсредства, которые отличаются простотой сборки и удобством транспортировки и хранения. Оптимизация производственных процессов позволяет предприятию устанавливать доступные цены на свою продукцию.

liga-boats.ru

Российские надувные лодки

Адмирал

Достаточно молодая российская компания, которая за короткий срок, а это примерно 5 лет смогла хорошо закрепиться на рынке и сейчас предлагает своим покупателям достаточный (именно достаточный) модельный ряд надувных лодок из пвх.

рий лодок у них всего четыре — это гребные, моторно-гребные, спортивные и модели, обладающие повышенной мореходностью. В принципе все что нужно. Длина варьируется от 2,8 до 5,2 метра. Цена начинается с вполне гуманных 16 000 рублей, это уже с учетом повышения цен в период кризиса. За эту сумму вы получите хорошую гребную лодку длиной 280 см., из пвх материала плотностью 600 г/кв.см. Отличное одноместное (хотя грузоподъемность позволяет взять на борт двух людей) средство передвижения по воде. Цена на топовые модели переваливает за 87 тысяч рублей, но тут вы уже получите большое судно в 5,2 метра длиной с превосходными характеристиками и с возможностью выходить уже в открытые акватории. Самые же ходовые модели под подвесной мотор длиной 3,3 и 3,5 метра стоят 42-45 тысяч.

Мнев и К

Наверное самая крупная отечественная компания, которая занимается производством надувных лодок. Модельный ряд просто обширен. Только серий лодок насчитывается шесть штук, а всего моделей несколько десятков. Кроме того Мнев и К занимается производством таких популярных японских лодок как Yamaran по лицензии компании Yamaha. Самые же популярные их надувные лодки это серии Кайман и Кайман С. Длина варьируется от 2,7 до 4 метров. Цена стартует с отметки в 24 000 руб. на серию Кайман. Если же говорить о бюджетных лодках то модель Catfish 270 вы сможете приобрести примерно за 20 тыс.рублей. За эти деньги вы получите уже моторную пвх лодку со стационарным транцем под мотор до 5 л.с., неплохую комплектацию.

Посейдон

Надувные лодки под маркой «Посейдон» появились у нас в стране сравнительно недавно, хотя сама компания существует уже более 20 лет. Первое время она занималась ремонтом и тюнингом этих самых лодок. За первые годы накопили опыта, клиентов, технологий и в итоге решили сами заняться производством лодок и правильно сделали. Сейчас «Псейдон» — это 8 серий лодок пвх и более 50 моделей, на любой вкус и кошелек. Как таковых гребных лодок они не выпускают, все модели идут уже со встроенным транцем. Длина начинается от 2,8 метра в серии Смарт и заканчивается на 5,2 метра у брендовой одноименной серии. Даже самые бюджетные лодки имеют плотность уже 750 г/кв.м., а днище 850, конструктивно оснащены тремя и более независимыми отсеками, рассчитаны под подвесной мотор от 5 л.с. Цены начинаются от 23 000 рублей.

Ротан

Петербургская компания, которая работает на российском рынке с начал 2000-х. Под брендом «Ротан» в нашей стране стали выпускаться одни из первых лодок с надувным дном. Легкие, и компактные в сложенном виде, быстрые, комфортные и удобные в эксплуатации. Есть много противников надувных пайлов, но скажу от себя. Если вы таскаете лодку на себе и у вас еще много другой поклажи, то надувное дно можно сказать ваш единственный выбор. Вес будет значительно меньше, а в жесткости конструкции вы вряд ли значительно потеряете. Если же ваша надувная лодка постоянно находится в накаченном состоянии и вы ее возите на лафете, то тогда конечно жесткий пайол, хотя у пола типа AirDeck есть и другие преимущества кроме веса, но сейчас не об этом.

Минимальная цена на надувную лодку Ротан с длиной 3,8 метра составляет 41 000 рублей. Это уже полноценная моторная лодка выше средней длины. Изготавливается она из пвх плотность 850 г/кв.м.

Но «Ротан» более известен как производитель надувных катамаранов. В арсенале компании есть целых восемь моделей катамаранов длиной от 3,8 до целых 6,6 метра. Настоящее плавучее судно. Катамараны крайне устойчивы благодаря своей конструкции, плавучесть у них максимальная среди класса надувных маломерных судов. Да и кокпит очень просторный. Что касается износостойкости, то на производство катамаранов идет пвх плотность 1100 г/кв.м. Правда и цены тут соответствующие. Минимально с вас попросят 72 тыс.рублей за модель длиной 380 см.

Солар

Еще один российский производитель выпускающий лодки исключительно с надувным дном. Компания достаточно старая и уже хорошо себя зарекомендовавшая. Свою историю они начали в 2002 году. В конструкции лодок Солар полностью отсутствуют жесткие элементы корпуса. Модельный ряд начинается с лодок длиной 310 см. и заканчивается 550 см. Все они моторные со встроенным транцем. Есть модели малокилевые, килевые и под водометные моторы. Правда цены нельзя назвать гуманными. За модель в 3,1 метра просят 50 000 рублей, совсем не дешево.

Флагман

Очень популярный бренд надувных лодок на просторах нашей необъятной страны. И это снова надувное дно. Не знаю уж почему они пользуются таким спросом. Может из-за цен, которые начинаются с 24 тысяч деревянных рублей. А может из-за того, что это полноценные моторные лодки, легкие сами по себе и достаточно качественно изготовленные. Модельный ряд начинается с лодок длиной 2,8 метра и заканчивается «длиномерами» в 4,5 метра. Чисто гребных моделей не предусмотрено, все со встроенным транцем и килевым днищем.

В конце 2014 года компания праздновала свой юбилей и в честь этого выпустила особую серию. Лодки из этой серии получили индекс «U» в конце названия. Чего то уникального они не получили, просто расширился модельный ряд на три лодки.

Фрегат

Надувные лодки российского производства под брендом Фрегат выпускаются уже более 20 лет. Большой выбор моделей от гребных до скоростных с повышенной мореходностью. Фрегат отличаются от большого числа аналогичных лодок наличием моделей с многобалонным днищем и так же фальшбортными моделями. Многобалонное днище представляет собой конструкцию из нескольких надувных баллонов-труб, которые дают как продольную так и поперечную жесткость корпуса. Эти модели идут с полом типа AirDeck. Вообще это уникальная, запатентованная конструкция и ее можно встретить только на Фрегатах. Что касается фальшбортных лодок то они имеют дополнительные надувные баллоны вдоль бортов, что уменьшает забрызгиваемость кокпита, так сказать повышает комфорт, ну и сам кокпит выглядит больше.

Если про цены, то самая дешевая лодка Фрегат обойдется вам в чуть меньше чем 10 000 рублей и это будет гребная с длиной 2,4 метра. Если говорить о моторных то тут все подороже. Модель 230 стоит на данный момент 14 000 рублей. Это самый эконом вариант. Самая дешевая фальшбортная лодка стоит 51 тысячу, ее длина 3,5 метра. За модель с многобаллоным днищем и длиной 3,1 м. вам уже придется выложить 42 000 рублей.

Есть и другие достаточно крупные фирмы занимающиеся производством пвх надувных лодок, но встречаются они реже и пользуются не такой большой популярностью как вышеозначенные. Про остальные кустарные конторы мы говорить не будем. Их очень много и найти такие можно наверное в каждом городе, который находится рябом с большой водой. В Питере таких производителей наверное сотни. Я не говорю, что они делают плохие лодки. Просто обо всех не расскажешь.

spyship.ru

10 Intex (Интекс)

В 1964 г была основана американская компания Intex. Основным направлением деятельности стало изготовление надувных изделий. Сегодня фирма занимает лидирующие позиции в разных странах, в том числе и в России. Добиться высоких продаж компании удалось после переноса производственных мощностей в Китай (2002 г). Производителю удалось достичь превосходного соотношения цены и качества. На весь модельный ряд имеются сертификаты качества. Кроме лодок в ассортименте имеется надувная мебель, бассейны, манежи и многое другое.

Большой интерес проявляют рыболовы к надувной лодке Intex Seahawk-200. Эта гребная модель продается по доступной цене, она отличается легкостью и хорошей управляемостью. Модель вмещает до 200 кг, а приводится в рабочее положение штатным насосом за 10-12 минут. К недостаткам стоит отнести боязнь высокой волны, недолговечность пластиковых муфт.

9 Ротан

В 2003 г три конструктора организовали фирму по производству надувных лодок Ротан. Продукция выгодно отличается от аналогов из ПВХ, а также алюминиевых плоскодонок высокой грузоподъемностью. Все лодки Ротан имеют надувное дно, что позволило снизить время складывания и приведения в рабочее положение. Отказ от деревянных элементов благоприятно отразился на массе лодки. Например, модель Ротан 380 в полном снаряжении весит 52 кг при длине 3,8 м, ширине 1 м и высоте 0,7 м. В транспортном положении изделие представляет собой сумку-конверт, который легко размещается на заднем сидении легковушки. Но больше всего путешественники и рыболовы ценят надувные лодки Ротан за высокую устойчивость, которая прекрасно сочетается с мореходностью.

Потребители в отзывах отмечают грузоподъемность лодки, продуманную конструкцию судна, устойчивость на воде. К минусам можно отнести высокую цену и скудную комплектацию.

8 Мнев и К

В далеком 1988 году появилась компания «Мнев и К». За 23 года существования сотрудники фирмы спроектировали и довели до логического завершения более 70 разработок. Чтобы охватить широкий круг потенциальных покупателей, коллектив запустил в серию гребные лодки, суда под мотор, а также конструкции с жестким корпусом РИБ (RIB) длиной 2-8 м. Добиться успеха на отечественном рынке компании удалось за счет собственных изобретений, которые оформлены в виде нескольких патентов. Среди потребителей продукции «Мнев и К» есть заядлые рыбаки, охотники, любители путешествий, а также представители МО и МЧС.

Много лестных слов в отзывах сказано рыболовами относительно лодок серии Мурена. Лучшей характеристикой модели является хороший ход против течения или волны. Также пользователи отмечают отменное качество ПВХ, долговечность и вместимость модели. К минусам можно отнести большой вес и слабые лямки у рюкзака.

7 HUNTERBOAT

Молодая компания HUNTERBOAT работает на отечественном рынке с 2009 г. Чтобы быстро заявить о себе, фирма сделала акцент на высокое качество изготовления лодок из ПВХ. Благодаря тройной системе проверки удалось исключить попадание в продажу бракованной продукции. Достаточно быстро была создана и разветвленная дилерская сеть по всей стране. Наличие собственных сервисных центров позволяет осуществлять гарантийное и постгарантийное обслуживание лодок. Производитель имеет российские сертификаты, подтверждающие высокое качество продукции. В ассортименте имеются как гребные модели, так и суда, созданные под мотор. Самой популярной гребной лодкой производства HUNTERBOAT является Хантер 280 Р. Среди моторных моделей наиболее востребованной остается Хантер 335.

К преимуществам питерских лодок пользователи относят доступную цену, достойное качество, хорошую грузоподъемность. Слабой стороной является рюкзак.

6 Мастер лодок

Компания «Мастер лодок» появилась в Уфе в 1993 г. Чтобы удовлетворить спрос самых разных групп населения, сотрудники пошли на грамотный маркетинговый ход. Они разработали и внедрили 5 разных брендов. Наиболее известным и популярным из них является модельный ряд «Аква». В ценовом параметре с этим брендом может поспорить «Ривьера», для кого-то интересными моделями станут «Таймень», «RUSH» и «Apache». Благодаря собственным разработкам, которые оформлены 4 патентами, удалось найти интересные конструктивные решения (лодка с гидролыжей, днище в форме крыло чайки). Активное участие в спортивных соревнованиях позволило найти слабые места и своевременно сделать работу над ошибками. Как результат, 9 призовых мест в различных соревнованиях по водно-моторному спорту.

Самых лестных слов заслуживает модель Аква 260. Ее грузоподъемность составляет 220 кг. В отзывах рыболовы характеризуют ее, как лучшую бюджетную гребную лодку.

5 Flinc

Фирма Flinc специализируется на конструировании, изготовлении и реализации надувных лодок из ПВХ. Продукция отечественного производителя отличается легкостью и комфортом в перемещении. Разработка многих моделей велась при участии опытных охотников и рыболовов. Компания постоянно участвует в разных выставках, где можно напрямую поинтересоваться мнением потребителей. Отзывы о лодках можно оставить или прочитать на официальном сайте flinc.ru. Среди покупателей надувных лодок значатся не только охотники и рыболовы, но и поклонники туристических путешествий по воде. В ассортименте имеются как гребные лодки, так и маломерные суда под мотор длиной 2-3,6 м. Широкий модельный ряд дополняется демократичными ценами.

Одной из самых удачных разработок стала моторная лодка Flinc 320. Пользователи в отзывах отмечают малый вес, компактные размеры, возможность быстрого выхода на глиссер вдвоем с мотором 3,5 л. с.

4 Solar (Солар)

Необычную конструкцию надувных лодок из ПВХ предложили конструкторы российской фирмы Solar (Солар). Компания является крупнейшим производителем маломерных судов на отечественном рынке. Эксперты отмечают идеальное сочетание инновационных подходов и высоких потребительских характеристик продукции Solar. В отличие от конкурентов производитель комплектует даже самые маленькие модели усилителями дна, пола и баллонов. Толщина стенок достигает 2,6 мм, а дополнительную прочность конструкции обеспечивает армированный слой. Поэтому повредить лодку в обычных условиях достаточно проблематично. С момента создания компании (2002 г) лодки оснащаются надувным дном V-образной формы. Жесткость достигается не давлением воздуха, а вертикальными и продольными перегородками.

Пользователи в отзывах отмечают такие достоинства лодок Solar 350, как удобство сборки и разборки, небольшой вес, проходимость надувного дна.

3 Флагман

Отечественная компания Флагман занимается разработкой и производством надувных лодок из ПВХ с 2005 г. За это время изготовлено несколько разных линеек. Особой надежностью отличаются лодки с надувным дном НДНД, которые спроектированы под мотор. Но самый большой интерес любители активного отдыха проявляют к катамаранам Флагман. Суда с такой необычной конструкцией производитель стал делать в 2014 г. Благодаря собственным разработкам удалось решить целый ряд сложных задач. Особо специалисты отмечают инновационную технологию покрытия эластомерами. Наносить бесшовную прочную защиту можно на любые эластичные поверхности. Такая обработка позволила предотвратить проколы при столкновении на скорости с острыми ветками или корягами.

Судя по отзывам отечественных рыболовов, надувные лодки Флагман 320 считаются одними из лучших в плане безопасности. Они имеют небольшой вес, хорошо ведут себя в ветреную погоду, имеют приемлемую цену.

2 Фрегат

Первые надувные лодки под брендом Фрегат увидели мир в 1991 г. За это время было разработано и внедрено множество конструкций и технологических решений. Например, в 2000 г Фрегат создал лодки под мотор с баллонами переменного сечения. А в 2005 г МЧС России стала оснащать надувными лодками Фрегат самолеты-амфибии. Компания может похвастаться большим количеством различных наград. В 2009 г первая сварная лодка ПВХ была признана лучшим продуктом года России. Последним достижением Фрегата было пересечение Евразии в 2016 г. Лодки стартовали в Тихом океане и прибыли в Северный Ледовитый океан, преодолев расстояние 2800 км. Отличительной особенностью лодок Фрегат является наличие независимых отсеков (2-10 шт), чем обеспечивается максимальная надежность и непотопляемость.

Хорошие отзывы от пользователей поступает в адрес гребных лодок Фрегат М-2 и моделей Фрегат 280 под мотор. Особо отмечается качество сборки, устойчивость на волне и надежность.

markakachestva.ru

Недорогие российские алюминиевые лодки

Российские производители лодок и катеров взяли на вооружение опыт своих зарубежных коллег, максимально приблизившись к технологиям и качеству производства.

Особые методы штамповки и клепания металла, его обработка на нулевом цикле и изящный дизайн на выходе, сделали отечественные алюминиевые лодки конкурентноспособными. Но в отличии от импортных плавсредств, местный товар представлен демократичными ценами, доступными для любого покупателя.

Средняя ценовая категория российских алюминиевых лодок

На ценообразование влияют многие факторы, такие как:

модификация;
качество, толщина и сорт материала;
параметры;
оснащенность дополнительными средствами навигации;
водоизмещение.

Средняя цена на лодки по России составляет сумму от 30 000 руб. до 150 000 руб.

Например:

«Тактика-270» — 37 000 руб.;
«Тактика-320» — 59 000 руб.;
«LAKER Basic P 360» — 64 600 руб.;
«Тактика-370» — 70 000 руб.;
«Мста-Н» — 91 000 руб.;
«СПЭВ Блик 40» — 150 000 руб.

Пластиковые лодки российского производства для рек и морей

AkuaBoat изготавливает катера и лодки различной вместительности и грузоподъемности. Так, наиболее мощный представитель малотоннажных судов семейства «Касатка» – PRO 900 – способен взять на борт до тридцати человек или 10 т груза. Катер имеет длину девять метров, оснащен шестисотсильным двигателем и способен развить скорость свыше ста километров в час. V-образные обводы корпуса позволяют судну легко выходить на глиссирование даже при полной загрузке, а высота борта в 1,4 метра делает возможным выход на воду даже при трехбалльном волнении.

Серия «Касатка 6.40» (цифровой индекс отражает длину корпуса в метрах) представлена в двух модификациях: стандартной и модернизированной («Каспиец»), позволяющей выходить в воды озера-моря, давшего название катеру. Основное отличие суден заключается в том, что усовершенствованный вариант имеет более высокие борта (1,3 м против 1,2 м), палубную надстройку и двойное герметичное дно. Кроме того, «Каспиец» тяжелее на 50 кг и развивает немного меньшую скорость (95 км/ч против 102 км/ч).

В сегменте маленьких лодок представлена, к примеру, модель «Касатка 3.05» (длина 3 м 5 см). При весе в 55 кг судно способно вместить двух человек. Максимальная мощность мотора, которым может оснащаться лодка, составляет 10 л. с. При этом уже с пятисильным двигателем «Касатка 3.05» переходит в режим глиссирования.

akuaboat.ru