Риб лодки

Как можно заметить из моего БЖ, я люблю путешествовать.Причем по местам, крайне труднодоступным. И рыбу я тоже ловить люблю, поэтому без лодки никуда. Методом долгих проб и ошибок выбрал для себя идеальный вариант.

Рыбак без моторной лодки – существо неполноценное. То есть вроде и ловить можно, а полностью крылья расправить – не получится.
Но выбор лодки для городского рыболова – это путь сочетания несочетаемого. Лодка должна быть большая, прочная, непотопляемая и с мотором. При этом занимать мало места, не требовать места для парковки и спуска на воду, быть мобильной и экономичной. Ну и стоить недорого.
Дело в том, что я люблю забраться в очень глухие места. И тащить за собой лодку на прицепе – никак не получится. А где-то спустить лодку и идти ходом до места стоянки – не факт, что вообще возможно. Поэтому до последнего времени я предпочитал надувной вариант.
Пока не повстречал складной РИБ Winboat 430.

Немаловажный факт. Данная лодка не требовала замены мотора на мотор с длинной ногой, как в случае с приобретением корпусной лодки. И, как показали последующие тесты, с 25-ти сильным мотором развивает скорость 55 км/ч с одним пассажиром. Для сравнения, «Кайман-360» с этим же мотором разгонялся от силы до 40 км/ч. Притом, что лодка на метр больше и имеет на 40% больший диаметр борта. С таким бортом на рыбинской волне себя чувствуешь куда более уверенно.


Места для транспортировки эта лодка занимает полметра на метр, а на воде ведет себя, как полноценный РИБ с жестким дном. В остальном – вполне пригодна для хранения в городской квартире. И перевозки легковушкой.

Два года эксплуатации подтвердили правильность выбора. Лодка уверенно себя чувствует на больших открытых водоемах, склонных к сильной и высокой волне. Когда «Прогрессы» от берега и отойти боятся. Максимум чего стоит бояться – это брызг. Вместе с этим, в волжских раскатах проходит по глубинам в 20 сантиметров. Легко выходит на глиссер (настолько легко, что я заменил штатный винт на моторе, на более скоростной). Держит скорость 55 км/ч с одним пассажиром и не рыскает по волнам. Грузоподъемность лодки – 800 кг и, возможна установка мотора 30 л.с. Собирается по заверениям производителя за 5 минут, по факту — за 15. Правда, для этого я придумал один несложный трюк, о котором ни производитель, ни продавцы понятия не имеют. По крайней мере, ни в инструкции по сборке, ни в магазине мне об этом не сказали.
Процесс сборки РИБ Winboat 430 состоит из сбора пластикового дна лодки в единое целое и накачивание баллонов воздухом. Накачивание баллонов целиком оставим на совести насоса, а подробнее рассмотрим сбор дна лодки
Дно лодки состоит из четырех секций.


Для правильного соединения этих секций между собою, в них предусмотрены шипы и ответные пазы. Так вот, чтобы попасть шипом в паз, надо ворочать всю тушку лодки, то приподнимая, то поворачивая по оси. Напоминает танец с бубнами. После таких упражнений, начинает сильно болеть спина. Но, все можно сильно упростить. Просто поставьте лодку на бок.

Развернули из чехла и поставили на торец.

Теперь попасть шипами в паз не составляет никакого труда. Попали шипами в паз, лодка приобрела собранный вид – роняем обратно на дно и накачиваем баллоны. Еще попутно закручиваем 3 фиксирующих секции винта. Руками. Никаких физических затрат.

Складной РИБ – лодка очень удобной конструкции. Мобильная и быстро складывается-раскладывается. При этом сохраняет все особенности обычного, не складного, РИБа.
Чтобы еще больше ускорить процесс сборки вашей лодки, предлагаю вам способ, о котором производитель умалчивает. Ну, или не догадывается. В инструкции не описывает, короче.
Теперь с соединением дна в единое целое справится и подросток. А после просто опрокидываем собранное дно на землю.
И соединяем прилагающимися винтами. С винтами, кстати, тоже не все гладко. Изначально в комплекте приложены три одинаковых по длине винта. Но средняя секция лодки винтом такой длины может быть стянута только без использования резинового буфера. Что приведет к деформации перегородки. Поэтому, заменяем один из винтов винтом, на 30мм длиннее штатного. И добавляем еще по одной шайбе над резиновым буфером. Чтобы гайка не закручивалась в резину. Почему об этом не подумал производитель – непонятно.


Обнаружить этот дефект на водоеме крайне неприятно. По причине отсутствия магазина с винтами и шайбами.
В остальном, лодка будет радовать владельца отличными эксплуатационными качествами.

www.drive2.ru

Преимущества лодок RIB

  • Великолепные мореходные качества
  • Жесткое днище в виде глубокой буквы «V».
  • Специальный жесткий транец, позволяющий устанавливать мощный мотор и развивать скорость свыше 100 км. в час.
  • Мягкие борта лодки, выполненные в виде надувных баллонов, на больших скоростях ведут себя как автомобильные амортизаторы, смягчая удары о волны. А так как днище у лодок жесткое, борта касаются воды лишь при ударе о гребень или при «прыжках» между волнами.
  • Большая грузоподъемность.
  • Возможность изготовления лодок длиной до 11 метров.
  • Возможность установки закрытых палубных надстроек.

Основные типы

Изначально, RIB-лодки подразделяются на два основных типа:

Открытые. Не имеющие закрытых палубных надстроек.
Закрытые. Этот тип может иметь закрытые палубные надстройки. Лодки этого типа обладают самыми большими размерами и используются как правило при коммерческом использовании, в составе подразделений МЧС, припортовых и спасательных службах, а так же в воинских подразделениях.

По типу двигателя РИБ-ы делятся на лодки:


  • С подвесным мотором. Возможна установка нескольких подвесных моторов объединенных в единую цепь дистанционного управления.
  • С водометным движителем.
  • С гибридной силовой установкой (когда на одной такой лодке имеется и подвесной мотор и водомет).

По типу компоновки палубы, рассматриваемые нами лодки можно разделить на следующие типы:

  • Закрытый нос (например, как у отечественных лодок «Прогресс» и «Казанка»)
  • Боурайдер (Оседлавший нос)
  • Лодка палубная

РИБ-ы также можно разделить на лодки с рубкой (стойкой) управления и без нее. Существуют также модели РИБ-ов со встроенными топливными баками, с самоотливным кокпитом и с предустановленным навигационным оборудованием.

Сфера применения лодок RIB

Лодки RIB в настоящее время являются наиболее быстро развивающимся классом надувных моторных лодок. Они встречаются везде – и у мирных рыбаков, и у военных, и у спасателей. Рыбаки и любители водных прогулок ценят их за устойчивость, относительную дешевизну, высокую грузоподъемность и безопасность даже на высоких скоростях.

Благодаря своей повышенной мореходности и проходимости РИБ-ы незаменимы для служб береговой охраны, а также таможенной службы, в подразделениях МЧС и в составе подразделений флота.
Сочетание жесткого днища и низкого мягкого борта позволяет использовать их при спасательных работах и оказании помощи в чрезвычайных ситуациях. Об использовании же этих судов военными можно даже не упоминать, так как они изначально разрабатывались для армейских целей.


Так как RIB-лодки пользуются устойчивым высоким спросом, их производство налажено во многих странах. Но, конечно, среди этих производителей есть бесспорные лидеры, продукция которых отмечена высочайшим качеством. Мы уже упоминали, что первые РИБ-ы появились в США, и до сих пор многие американские компании выпускают эти суда.

Основные производители RIB лодок

Среди них стоит, пожалуй, выделить фирму Thunder Jet, изделия которой пользуются повышенным спросом, несмотря на довольно высокую цену. Из Европейских производителей можно отметить шведскую компанию Rupert, которая выпускает высококачественные РИБ-ы профессионального назначения.

Риб лодки

Кроме этой фирмы у европейцев выделяются норвежская фирма Skibsplast, итальянская Sur Marine и французская Zodiac. На продукции последней компании стоит остановиться подробнее, так как помимо классических РИБ-ов французы выпускают и инновационные модели, отличающиеся высоким качеством.


Так, например, можно отметить серию РИБ-ов Sea Sport Jet, которые, несмотря на небольшие размеры, помимо стационарного двигателя оснащены еще и водометным движителем. Благодаря этому обстоятельству, лодки данной модели имеют потрясающую приемистость и проходимость на мелководье. Также Zodiac разработал компактную модель Cadet Compact, которая, благодаря складной конструкции транца упаковывается в небольшую сумку, с транспортировкой которой справится даже один человек.
Не стоят в стороне от этого «пира производителей» и отечественные фирмы, в первую очередь представители «мореходной столицы России» — г. Санкт-Петербурга. Такие питерские компании, как Компан Марин и Marko Boats выпускают прекрасные профессиональные РИБ-ы, которые специально разработаны для российских условий и, к тому же, дешевле зарубежных аналогов.

Почему же данный тип лодок пользуется высоким спросом? Это объясняется тем, что конструкторам удалось соединить в них плюсы как простых надувных, так и жестких моторных лодок. В то же время, в отличие от последних, РИБ-ы имеют меньшие габариты и, следовательно, более удобны в транспортировке (они могут переносится силами нескольких людей, а в наиболее компактных моделях с этой задачей справится даже один человек).

Кроме того, из-за меньшего веса они при эксплуатации тратят гораздо меньше топлива, чем «жесткие» лодки. По сравнению же с обычными надувными лодками РИБ-ы гораздо более быстроходны (могут развивать скорость свыше 100 км. в час) и маневренны. К тому же, благодаря своей конструкции, они более безопасны и имеют большую грузоподъемность.

Конечно, данные лодки имеют и свои недостатки. Во-первых, они дороже своих «надувных собратьев» (хотя их скорость и грузоподъемность вполне стоят этого). К тому же РИБ-ам нужно больше места для хранения и они менее удобны при транспортировке, хотя некоторые новейшие модели (тот же Cadet Compact) уже практически лишены этого недостатка.

Выбор лодки RIB


Если вы решили приобрести для себя RIB-лодку, то вам, в первую очередь, надо ответить на следующие основные вопросы:

  • для чего она будет использоваться (рыбалка, водные прогулки с семьей, спорт)?
  • как она будет транспортироваться и где будет храниться?
  • какова мощность мотора должна быть у вашей лодки?

И только после того, как вы ответите на эти вопросы, можно решать, какую модель вам стоит приобрести. А выбор здесь весьма велик. Если вы заядлый рыбак, но при этом предпочитаете рыбачить в гордом одиночестве, то для вас незаменимой станет французская RIB-лодка Cadet Compact, о которой мы рассказывали выше. Если же у вас весьма скромные финансовые возможности, то можно остановить свой выбор на отечественных моделях, выпускаемых, например, питерской фирмой Компан Марин, которые, наряду с высоким качеством, отличаются и умеренной ценой.

moreman.su

Что хорошего


Жесткость достигается за счет стеклопластикового корпуса и надувных бортов. На такие лодки устанавливают мощные моторы. Прочность и хорошая динамика гарантируют отличную способность передвигаться по воде, устойчивость на любой скорости. Кроме того, хотя РИБы (лодки) относятся к маломерным судам, грузоподъемность у них большая. На высокой скорости они способны выполнять сложные маневры, легко выходят на глиссирование. К достоинствам таких лодок относится и их малый вес, что значительно облегчает задачу транспортировки, погрузки и выгрузки судна. Хотя бывают и тяжелые габаритные суда, которые можно перевезти только на прицепе. РИБы (лодки) предназначены для передвижения по морю. Наличие у них жесткого дна гарантирует присвоение судну 1 класса. А это, в свою очередь, обеспечивает доступ к мореходству.

Из чего сделана

V-образный корпус изготавливают из пластика. Дно заполняют водоотталкивающей пеной, что придает лодке устойчивость. Соединения выполняют методом склеивания, ультразвуковой сварки или вулканизации. Дно делают из пластика или алюминия. Благодаря этому оно не повреждается о лед, камни и другие препятствия. Лучшие модели делают за границей. Они не требуют дополнительных доработок, например проклейки швов. Но зато и стоят значительно дороже. По размеру РИБы бывают разными. Для моря советуют выбирать лодку длиной более 4 метров. Для тех, кто не хочет тратить силы и время на транспортировку судна, подойдут складные варианты. Они компактны, их можно уложить в багажник даже в одиночестве, не прибегая к посторонней помощи, а значит, сэкономить время и деньги.

Разное мнение


Те, у кого уже есть лодки РИБ, отзывы оставляют неоднозначные. Все зависит от цели, для которой приобретено судно. Например, если нужно предпринять долгое путешествие, то складные лодки РИБ будут не лучшим вариантом. Так как, по словам покупателей, лопаются на сгибах, некомфортны для размещения, максимум, для чего они подойдут, это для коротких прогулок по морю. Также отмечают недолговечность баллонов, их способность стираться о воду, некоторых не устраивают мореходные качества.

Неприятным моментом является то, что судно надо подкачивать, ведь оно надувное, кроме того, рано или поздно порвутся такие же борта, которые придется чинить, так что нелишним будет возить с собой материалы для того, чтобы устранить поломку. Зато устойчивость их на воде устраивает большинство людей. Такой характеристикой РИБы (лодки) обязаны надувным бортам. Благодаря им судно практически невозможно потопить. Кроме того, на нем можно передвигаться по мелководью и швартоваться в любых местах.

Если правильно сделать выбор, то комфортная рыбалка будет обеспечена, а у каждого рыбака свое понятие об удобстве. Но РИБы (лодки) представлены в таком широком ассортименте, что каждый, кто захочет их приобрести, обязательно найдет что-то по своему вкусу. Покупать или нет лодку такого вида — это личное дело каждого, но если не хватает средств на алюминиевое судно, этот вариант будет лучше надувных из ПВХ.

fb.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector