Сиденье на лодку пвх своими руками


Залог удачной рыбалки и подводной охоты – это не только осведомленность о прикормленных рыбных местах и наличие современного рыболовного снаряжения. Одним из главных факторов, влияющих на успех всего процесса, является комфорт и удобство в период всей ловли. Рыбаки отдают предпочтение различным средствам передвижения во время рыбалки: кто-то приобретает обычные надувные весельные лодки, кто-то является сторонником использования катеров, оснащенных мощным мотором, а не классическими веслами.

Чтобы долгие часы во время рыбной ловли не стали мучительным ожиданием, а также не навредили здоровью рыболова необходимо продумать и оснастить в своей лодке максимально удобные сиденья для лодок. Конструкция лодочного сиденья должна быть максимально адаптирована под модель самого плавательного средства, а в случае самостоятельной установки или переустановки гарантировать безопасность нахождения в нем.

Виды и преимущества жестких конструкций

Сиденье для лодки с жестким фиксированным каркасом вполне заслуженно пользуется повышенным спросом, как у рыбаков-любителей, так и у заядлых опытных рыболовов. Если приобретенная лодка не оснащена сиденьем желаемого типа, то вполне можно заменить имеющуюся модель лодочного кресла на наиболее подходящий вариант. Среди самых популярных моделей кресел с жесткой конструкцией выделяют следующие:


  1. Лодочные сиденья, оснащенные различной по высоте спинкой.
  2. Складные конструкции, максимально подходящие для малогабаритных плавательных средств, включая самодельные лодки и плоты.
  3. Кресла со спинкой, оснащенные поворотным механизмом.

Особенности лодочных сиденийВыбирая между данными видами жестких конструкций, следует учитывать не только модификацию самой лодки, в которой планируются преобразования, но и личные требования, индивидуальные особенности и личные предпочтения.

Некоторые предпочитают массивные комфортные кресла, оборудованные откидной спинкой, в то время как немало рыбаков отдают предпочтение лаконичным конструкциям с наличием поворотного механизма, но без наличия дополнительных элементов, таких, например, как подлокотники, спинка, подставка для ног и т. д. однозначно назвать плюсы и минусы таких моделей достаточно затруднительно.

Дело в том, что здесь основополагающим становится удобство человека в каждом отдельно взятом случае. Единогласно вращающиеся модели кресел признаны самыми оптимальными для практически всех модификаций лодок и иных плавательных средств. Такие конструкции обладают рядом преимуществ:


  • облегчают процесс вождения;
  • позволяют значительно расширить угол обзора в момент движения;
  • увеличивают возможности водителя в процессе движения (управление приборами, контроль над непредвиденными обстоятельствами, возможность воспользоваться дополнительным оборудованием, местами хранения и вспомогательными средствами).

Пластиковое кресло для ПВХ лодкиНаличие спинки остается лишь на усмотрение владельца, потому как возможность откинуться в кресле для некоторых явный «плюс», а для некоторых явно лишний атрибут, особенно когда речь идет о компактном плавательном средстве либо о популярных в последнее время самодельных плотах.

Для тех, кто хочет недорого и быстро переоснастить свое средство новой атрибутикой рекомендуется рассмотреть вариант установки пластиковой (виниловой) модели. Благо, что в настоящий момент качество и технические характеристики таких изделий не вызывают никаких сомнений и дальнейших нареканий на весь период эксплуатации.

Основными «плюсами» виниловых кресел признаны:

  • приемлемая цена для большинства категорий покупательской аудитории;
  • легкость и одновременно прочность всей конструкции;
  • простота установки и демонтажа (в случае необходимости);
  • возможность дополнения изделия подушками, накладками для сиденья, фиксаторами и креплением, что особенно актуально при перевозках детей.

Крепление таких изделий, как правило, стационарное (фиксированное положение сиденья), но некоторые производители расширили ассортимент своих товаров модификациями с подвижным механизмом крепления, перемещающихся вдоль баллона или вращающихся вокруг своей оси.

Нередко виниловые сиденья используются для установки в резиновой лодке. Покупателей привлекает низкая цена товаров, наличие съемных тканевых чехлов и поролонового слоя. Отыскать подобные изделия не составит труда ни в специализированных рыболовных магазинах, ни в интернет-магазинах профессиональных товаров и товаров специального назначения.

«Плюсы» мягких сидений

Мягкие сиденья значительно облегчают процесс управления лодкой, повышают уровень комфорта водителя, не исключают дополнение основной конструкции иными деталями и атрибутикой, необходимой для удобства рыбака. Мягкое сиденье отлично подходит и для профессионального мощного катера, и для надувной резиновой лодки. Одним из востребованных разновидностей мягких сидений стали надувные кресла и сиденья, отлично подходящие, например, для моторной лодки.

К бесспорным «плюсам» надувного сиденья, устанавливаемого в лодку ПВХ, относятся:


  • богатый выбор продукции от отечественных и зарубежных производителей;
  • возможность использовать изделие в нескольких положениях;
  • наличие встроенных упоров (фиксаторов) обеспечивает надежность и безопасность водителя в момент движения и сводит к нулю вероятность опрокидывания водителя и пассажиров в момент ускорения, поворота или рывка с места;
  • подбор максимально удобного варианта расположения в кресле;
  • оптимальная эргономическая форма: овальная или цилиндрическая в зависимости от модели и бренда производителя;
  • стандартная установка в любом месте кокпита.

Надувное сиденье для лодки ПВХЧто касается компактности, то надувное сиденье для лодки ПВХ не займет много места, а при спуске воздуха и вовсе не сокращает пространства. Съемный механизм позволяет брать с собой такое кресло куда угодно, а надувать и использовать по мере необходимости в любой модели плавательного средства.

Привлекательно и то, что такой тип сиденья идеален для использования не только в лодках и рыболовных катерах, но и для размещения рыбаков на берегу. Это отличный способ устроится с комфортом для продолжительной рыбалки со спиннингом. Мягкость материалов в изделии снизит нагрузку со спины, обеспечит удобство и исключит травмоопасность на период рыбной ловли.

Разнообразные типы надувных кресел позволяют рыбакам выбрать именно то, что оптимально подходит под их требования и бюджет. Несмотря на приемлемую стоимость, надувные модели дополняются такими элементами, как:

  • боковые и основные ребра;
  • ремни жесткости;
  • съемные подушки и дополнительная фиксация.

Накидки на надувное сиденьеОтличным дополнением, включенным производителями в комплект или реализуемым по отдельности, стали специальные накидки, выполненные из нескольких видов тканей: непромокаемой, не скользящей или материала повышенной прочности. Закрепить надувное сиденье проще простого. Можно выполнить крепление стационарное, где основой станет стандартная пластиковая вставка, зафиксированная на баллоне.

Как жесткие, так и мягкие лодочные кресла в случае установки в ПВХ конструкцию вставляются до момента накачивания лодки воздухом. Таким образом, при дальнейшем образовании внутреннего давления весь механизм надежно фиксируется, а в случае необходимости может быть отрегулирован. Некоторые модели лодок из ПВХ уже продаются с встроенными пластиковыми вставками. Это говорит о наличии дополнительного оснащения фиксирующими устройствами, которые удерживают кресло в кронштейне.

Самостоятельное изготовление сиденья: способы, варианты, советы

Итак, как сделать удобное место посадки? Чтобы изготовить сиденье достаточно взять за основу обычное сиденье-раскладушку. Обычно его можно найти в стандартном комплекте к приобретаемой лодке. Далее следует соблюдать последовательность действий:


  1. Обрезать наклонные части так, чтобы небольшой участок трубок продольного типа выступал за пределы посадочной доски.
  2. Отмерить доску по ширине и поперечно отпилить трубки, установленные ранее. Следом же можно демонтировать центральную часть.
  3. Подбор оптимальной высоты в соответствии с ростом и комплекцией водителя. Срез труб не должен препятствовать свободным движениям и доставлять дискомфорт при посадке.
  4. Состыковать срезы, применяя заранее подготовленные вставки, идеально совпадающие с диаметром труб.
  5. В брезенте прорезаются отверстия, куда следует вкрутить саморезы: по одному саморезу с каждой стороны брезента.
  6. Как в трубке, так и в нижней доске основания просверливаются отверстия, служащие основой крепления.
  7. Вся конструкция соединяется с помощью болтов.

Посадочное место для лодки ПВХ вполне возможно изготовить и из обычного поролона. Достаточно аккуратно вырезать материал строго по размеру двух баллонов в надутом состоянии. Поролоновая заготовка обшивается непромокаемой тканью и вставляется на уровне чуть ниже бортиков лодки.

Цены у производителей и продавцов, безусловно, отличаются. Однако можно сравнить цены с нескольких интернет-ресурсов и определить среднюю стоимость товаров в зависимости от их характеристик:


№ п/п Тип изделия Стоимость, в рублях
1. Пластиковое (виниловое) сиденье от 1480 до 2050
2. Складное кресло с обивкой из винила от 4000 до 4150
3. Надувное кресло с тканевой накидкой в комплекте от 2300 до 2780
4. Палубное сиденье с обивкой из «STOFF»-материала от 7300 до 8150
5. Складное сиденье с откидным механизмом спинки и тканевыми подушками в комплекте от 3080 до 9760

Выбор товаров для оснащения и переоборудования своего плавательного средства настолько велик, что вполне возможно растеряться от обилия вариантов. Но просмотрев сайты, где возможно ознакомиться не только с ассортиментом, но и сравнить разбег цен, можно быстро сориентироваться, где совершить покупку будет не  только удобнее, но и выгоднее.

Например, в интернет-магазине судовой мебели «1000 размеров» https://vodnik.1000size.ru, в Центре интернет-торговли http://moskva.regmarkets.ru, в специализированном магазине «Кресло в лодку» http://74kamysh.ru, на сайте товаров для рыбалки и подводной охоты «Аллигатор»  http://alligator-boat.ru.


boatcity.ru

Виды

Сиденье на лодку пвх своими руками
Надувное сиденье

ПВХ лодки могут комплектоваться различными видами сидений. Они могут входить в комплект или монтироваться собственноручно владельцем по собственным предпочтениям.

Как правило, их делят на два вида:

  1. С жестким каркасом.
  2. Надувные, мягкие сидения.

Жесткий вид сидений, как правило, идет в комплекте с лодкой при покупке. Их отличительной особенностью является не только материал, из которого их делают, но и конструкция крепления к лодке. Оно может быть неподвижным или скользящим, благодаря чему, кресло получает возможность двигаться вдоль лодки.


Более рациональным решением для комплектования лодок ПВХ являются мягкие надувные сидения. Их отличительными особенностями являются небольшие размеры и удобство транспортировки.

Они универсальны и могут использоваться как на воде, так и на суше. Этот вид кресел очень популярен как замена штатных «табуреток» при апгрейде. Они оснащаются особым упором в своем основании, не позволяющим сидящему человеку перевернуться. А их мягкие спинки способствуют разгрузке спины и обеспечивают комфорт.

Цены и критерии выбора

Сиденье на лодку пвх своими руками
Кресло Boat Seat Style

Очень популярно комфортное сидение высокого качества фирмы Boat Seat Style. Оно просто и надежно устанавливается, имеет раскладывающуюся пластиковую спинку, а также мягкие виниловые вставки.

Подходит для комплектации большинства плавсредств, благодаря универсальной системе монтажа на 4-х саморезах. Это кресло совместимо с дополнительными поворотными платформами. Его цена составляет около 3 тысяч рублей.


Складное кресло серии High Back, оснащенное рамой из алюминия, является одним из самых универсальных и удобных вариантов.

В нем предусмотрены вставки из мягкого, но износостойкого винила, позволяющего наиболее комфортно пользоваться им в любых обстоятельствах. Установка возможна как на стационарной, так и на вращающейся основе при помощи четырех универсальных саморезов или болтов. Его цена сейчас в районе 3300 рублей.

Чтобы не ошибиться при выборе сидения для надувной лодки, надо знать, что жесткие варианты имеют в своей конструкции твердый каркас. Он выполнен в виде распорок, которые крепятся за противолежащие баллоны. Поэтому, демонтаж таких комплектных посадочных мест может некоторым образом снизить жесткость всей конструкции плавсредства.

Выбирая такие девайсы, следует учитывать множество условий, вплоть до сложности и времени будущего плавания. Поэтому, определяющим фактором при выборе является оптимальное соответствие ширины спинки и всего сидения весоростовым параметрам человека.

Фанера обладает оптимальными характеристиками прочности и надежности. Применение пропитки для обработки остова кресла не только снаружи, но и по торцам, защищает ее от набухания и не дает ей расслаиваться.

Кресло "Стандарт S4"
Кресло «Стандарт S4»

Наиболее оптимальным выбором по качеству и удобству являются сидения «Стандарт» S4 и «Стандарт» S6, имеющие мягкую надувную основу.

Их легко можно накачать при помощи стандартного насоса-помпы и легко транспортировать, так как в сдутом и сложенном виде они требуют минимум пространства.

Благодаря тому, что они крепятся враспор, их можно устанавливать как на носу, так и на корме или на уровне уключин. Причем, независимо от места монтажа, обеспечивается одинаково надежное закрепление их внутри лодки. Для производства применяется специальный лодочный материал, плотностью 85- 1100 гр на м².

Таким образом, выбирая кресло для лодки из ПВХ, следует руководствоваться множеством таких критериев, как: конструкция каркаса и креплений, материалы обшивки и основы, их качество, удобство и универсальность монтажа, соответствие индивидуальной комплекции человека и наконец, оптимальная цена.

Как установить?

Мужчина устанавливает кресло на лодку ПВХНаиболее популярным вариантом его крепления к баллонам является монтаж на вставочных креплениях. Такой вариант монтажа обеспечивается за счет фиксации кресла в специальные вставки на лодке.

Причем вставляют крепление в приспущенное плавсредство, а после заполнения баллонов до максимума, крепежи затягиваются под давлением и обеспечивают надежную фиксацию сидения. Некоторые варианты вставок оснащаются дополнительными фиксирующими элементами, в качестве страхующего крепежа с дополнительной фиксацией сидения на кронштейнах.

Более комфортны в обращении кресла с жесткой основой, имеющие свободу передвижения лодки вдоль и поперек, благодаря системе направляющих на которых они устанавливаются.

В качестве материала направляющих используются цельные ПВХ. Эти направляющие могут крепиться как по всей длине лодки, так и в качестве самостоятельных сегментов.

http://www.youtube.com/watch?v=EvYtYgg5LiI

Как сделать своими руками?

Самодельное кресло на лодке ПВХМонтаж такого девайса в лодку ПВХ — это, как правило, не очень сложная процедура, требующая стандартных инструментов, которые имеются в каждом доме: пара стандартных плоских и крестовых отверток, либо набор с электрическим шуруповертом — вот и все что нужно.

В разных моделях применяются различные конструкции креплений для монтажа. В случае с поворотным креслом, на первом этапе, на баллоны монтируются крепления для подставки.

Конструкцией некоторых моделей они уже предусмотрены и способны существенно облегчить монтаж фиксаторов любого вида для плавсредства из ПВХ. Их, как правило, изготавливают из алюминиевых труб, а конструкция позволяет адаптировать их под любую ширину баллонов.

Трубы необходимо развести в разные стороны до плотного упора в баллоны и зафиксировать болтами для регулировки положения. Вся операция занимает минимум времени и усилий.

На следующем этапе, на установленную подставку можно прикручивать механизм поворота. Его обычно устанавливают сразу же за подставкой, чтобы проверить совместимость и работоспособность всей конструкции.

Советы

Кресла для лодок ПВХ

 

  1. Широкий выбор мягких конструкций дает возможность выбрать лучший вариант по цене и личным предпочтениям покупателя. К большинству таких сидений, в комплекте идут специальные ремни и металлические ребра для обеспечения максимальной надежности и жесткости конструкции. Ремни, к тому же, служат хорошим фиксатором накидки для кресла из нескользящего материала.
  2. На устройстве поворота могут быть установлены любые виды сидений — и надувные мягкие и складные жесткие, главным условием для этого является наличие универсального посадочного места.
  3. Оптимальными эксплуатационными свойствами обладают и мягкие и надувные сидения. Первые имеют пластиковую или алюминиевую основу с набитым на нее винилом водостойкого типа. А надувные кресла накачиваются простым насосом-лягушкой, являются самыми легкими и компактными в сложенном состоянии, что очень удобно для транспортировки. Оба варианта прочно монтируются враспор, между баллонами без изменения конструкции лодки.
  4. Мягкие сиденья имеют различные способы крепления в зависимости от фирмы. Один из самых удобных вариантов – это ременная фиксация кресла на подставке двумя высокопрочными ремнями. На эту процедуру тратится минимум времени, так что мягкие кресла удобны не только простотой конструкции, но и быстротой и несложностью монтажа.

myownship.ru

Предлагаемый мною вариант мягкого сиденья  в небольшую лодку может быть полезен тем, у кого лодка с жестким дном. Необходимость в дополнительном сиденье возникла когда я купил и поставил на лодку мотор.  Лодка у меня «Хантер 290Р», банки у неё крепятся жестко, возможности отодвинуть заднюю банку вперед, для удобства управления мотором, нет. А перенести центр тяжести вперед нужно. Так лодке проще справляться с волной и легче выходить на глиссер.
Пересмотрел десятки вариантов. Заводское кресло на сиденье не подходит – оно ни чего не даёт, кресло на баллон – не хочется клеить дополнительные элементы. Чертил, вычислят, фантазировал. Получалось, в принципе хорошо и удобно, но добавлялся вес в лодке и дополнительные доски. А любой рыбак знает, что в лодке лишнего места не бывает.

В итоге решился на самый простой вариант. Для мягкого сиденья в лодку понадобилось:

1. 15 литровое ведро. Почти цилиндрическое.  Диаметр дна 27 см. Жесткое. 199 рублей.
2. Лист петрофома 1000х600 на 20 мм 147 руб.
3. Фанера 10 мм 60х60 см Пылилась в кладовке.
4. Лист ДВП  20х20 см. 5 мм. Из той же кладовки.
5. Лоскут мягкого брезента 60 х 60 . Лежал в кладовке.
5. 4 самореза, клей «Момент, степлер, иголка, толстая нитка.

А теперь по порядку.
Ведро перевернул и обчертил по диаметру, круг вырезал электролобзиком. Получилось само сиденье. Вёдра у всех разные потому размеры не привожу. Затем уменьшил диаметр круга на 10 мм и вырезал ещё один кружок. Скрепил два круга саморезами нужной длинны.  Теперь малый диск входит в ведро и не даёт сиденью с ведра сползать.

Вырезал из Петрофома два диска диаметром, равным диаметру широкого круга из фанеры. Это будет мягким сиденьем. Петрофом достаточно эластичен и сидеть на нем мягко и тепло. В принципе, можно применить для этого другие мягкие материалы.
Затем положил на брезент диски петрофома и сшил грубой нитью.  Не затягивайте ткань очень плотно. Необходимо немного слабины для пристреливания степлером. Совсем чуть-чуть.
Потом нужно степлером пристрелять брезент по торцу широкого диска.
В идеале, вместо брезента, лучше применить ткань ПВХ, но под рукой её не оказалось и пришлось обшить всё брезентом. К следующему сезону по верх брезента положу тонкий ПВХ. Можно обшить любой не промокаемой тканью. Но скользящей лучше не обшивать. Елозить в лодке на ходу не совсем комфортно.  Из 5 мм ДВП вырезал круг на днище ведра. Там, по периметру, снаружи,  есть выступ, вероятно для жесткости и чтобы он не царапал пайолы,  я вклеил туда диск из твердой ДВП. Теперь дно у ведра ровное. Опора на всё дно.
Такой вот не хитрой приспособой я убил двух зайцев.
Во-первых, у меня есть мягкое «кресло» для лодки ПВХ, на котором удобно сидеть и управлять лодкой.
Во-вторых, я уберу из лодки 10-ти литровую канистру для рыбы и заменю её 15 литровым ведром.
Ловить можно с передней банки, что я и делаю, а рыбу бросать в ведро. Нужно плыть, ведро закрываем мягким сиденьем и в путь.
Это конечно не идеальный вариант, но как идею его можно рассмотреть. Вместо ведра можно применить кювету строительную литров на 40. Получится и сиденье и ящик для вещей или снастей. Всё зависит от размера лодки и фантазии её хозяина. Такие варианты я тоже рассматривал, но остановился на ведре. Оно лёгкое, а мне лодку требуется каждый раз тащить в гору по отсеву из щебня. И на счету каждый килограмм. Вот такое кресло у меня получилось. Всем удачного клёва!

Сиденье на лодку пвх своими руками

Два фанерных круга скрепленные саморезами.

Сиденье на лодку пвх своими рукамиВедро и заготовка для сиденья.

Сиденье на лодку пвх своими рукамиДиск из ДВП на днище ведра.

Сиденье на лодку пвх своими рукамиТак выглядит сиденье без обшивки.

Сиденье на лодку пвх своими рукамиЛист петрофома.

Сиденье на лодку пвх своими рукамиДиски из петрофома на брезенте.

Сиденье на лодку пвх своими рукамиОбтянули петрофом брезентом.

Сиденье на лодку пвх своими рукамиГотовое мягкое сиденье для лодки ПВХ с жестким дном.

kartravel.ru

УКБ(универсальный крепежный блок), даунриггер и Тарга для лодок пвх

Многие производители, на чьих лодках банки устанавливаются по принципу ≪ликтросликпаз≫, предлагают интересную конструкцию для размещения удочек или спиннингов, а также навигационной техники. Эта конструкция носит название УКБ (универсальный крепежный блок). Его основой служит водостойкая фанера с прорезанным пазом сложного про-филя, который повторяет контуры ликтроса. То есть мы получаем тот же принцип крепления ≪ликтрос-ликпаз≫. На фанерном блоке может быть установлен стакан — держатель для спиннинга. Причем положение держателя может быть разным: вертикальным или под углом. Такой держатель может использоваться и для ловли на дорожку, и просто — для транспортировки снасти в вертикальном положении.

 

В развитие темы держателей спиннингов может быть предложена достаточно сложная конструкция, имеющая профессиональное название Тарга. Она представляет из себя конструкцию из труб (для этих целей используются трубы из алюминиевых сплавов, но чаще тонкостенные из нержавеющей стали), с прикрепленными ≪стаканами≫ — местами установки спиннингов для транспортировки в вертикальном положении. Ее установка может быть произведена в разных местах лодок. Кто-то монтирует ее на транце лодок ПВХ, что представляется не совсем удобным, особенно при ловле рыбы.

Есть, вариант установки Тарги в области миделя (посередине лодки пвх).

Тюнинг моторных надувных лодок пвх своими руками-вариант установки Тарги в области миделя (посередине лодки)

 

Стоит напомнить и о возможности установки на ПВХ лодки даунриггеров — своеобразных лебедок, позволяющих облавливать любыми приманками все горизонты и все глубины, вплоть до нескольких десятков метров. Для установки даунриггера на баллоне монтируется съемная площадка из водостойкой фанеры. Принципы крепления этой площадки совпадают с одним из видов крепления транца на лодках, имеющих О-образный баллон.

Тюнинг моторных надувных лодок пвх своими руками-установка на ПВХ лодки даунриггеров

 

 

Дистанционное управление на лодку пвх

На больших лодках, особенно если они в течение сезона не разбираются и хранятся на воде или на лодочном трейлере, вполне возможна установка дистанционного управления мотором. В этом случае пост управления монтируется на специальной консоли, к которой осуществляется подводка всех необходимых коммуникаций:

— дистанционного запуска мотора,

— управление поворотом мотора,

— управление газом-реверсом мотора,

— управление триммом (углом наклона мотора).

А также необходимые приборы: тахометр, вольтметр бортовой сети и, возможно, тримметр (он показывет угол наклона мотора). На консоли также можно установить эхолот и навигатор. В зависимости от конструкции лодки пвх, разработано несколько вариантов подобных консолей.

Тюнинг моторных надувных лодок пвх своими руками-Дистанционное управление мотором на лодку пвх

Кресло шкипера для лодки пвх

Для шкипера, осуществляющего дистанционное управление лодкой, на специальном подиуме может быть установлена любая из возможных разновидностей поворотного кресла. Некоторые конструкции имеют возможность регулировкой по высоте. Главное достоинство подобного кресла — это очень эргономичная форма и отличная поддержка спины, что крайне необходимо при движении по волне и в ходе длительных перемещений и путешествий. Подобная конструкция на больших лодках смотрится достаточно гармонично. Она не занимает много места, оставляя проход по левому борту. Глядя на подобную конструкцию для больших лодок, как-то подумалось, а почему, собственно говоря, не оборудовать подобное кресло и на маленьких лодках. Они тоже много перемещаются, и точно также шкипер нуждается в поддержке спины при длительных поездках… Есть несколько способов закрепить подобное кресло на штатных банках.

Тюнинг моторных надувных лодок пвх своими руками-Кресло шкипера для лодки пвх

 

Более того, уже разработаны схемы поворотных механизмов, на которых кресла можно монтировать на банке. Но есть одно но… уж слишком большую амплитуду и угол качания впередназад имеет такое кресло, будучи установленным на штатную банку, вне зависимости от способа крепления этой банки на баллоне. И если на гладкой воде эти качании почти не заметны, то стоит разгуляться волне, как сидение на таком кресле начинает вызывать… легкое беспокойство, а потом и раздражение.

Тюнинг моторных надувных лодок пвх своими руками-Кресло шкипера для лодки пвх

 

Кресло удобно, идея поворотного механизма — также хороша, но вот крепление кресла должно быть значительно более жестким. В процессе изучения возможных мест установки кресла, была рассмотрена и реализована следующая идея. Обеспечить пару точек фиксации кресла на баллоне и хотя бы одну, но рассредоточенную точку, на пайоле или на надувном дне (и даже не важно, какого давления оно будет, высокого или низкого). Конструкция лодки такова (я об этом уже упоминал выше), что при движении лодка постоянно испытывает деформации, чем больше волна и скорость, тем больше эти самые деформации. Из чего следует, что нельзя рамой (или подставкой) кресла связывать жестко два любых элемента лодки, эти самые деформации либо сломают кресло, либо порвут надувные элементы лодки. Поэтому все связи должны иметь небольшую степень свободы.

 

 

Тюнинг моторных надувных лодок пвх своими руками-Кресло шкипера для лодки пвх

 

 

Вот эти условия и стали определяющими при создании откидного кресла шкипера, о котором чуть более подробно. Подиум или рама, на которой располагается кресло, были изготовлены из стальной трубы, диаметром 25 мм и покрашены порошковой краской. Конструкция двумя точками ложится на борта, где она фиксируется при помощи дополнительно установленных рымов, отлитых из ПВХ. Крепление у борту производится при помощи длинного болта М10 с самоконтрящейся гайкой, вокруг оси которого конструкция может откидываться на борт.

Тюнинг моторных надувных лодок пвх своими руками-Кресло шкипера для лодки пвх

 

Рымы максимально разнесены в стороны для распределения усилия на большую поверхность и снижения амплитуды качания кресла.

Нагрузка, действующая на рым, при посадке в кресло, направлена несколько под углом вниз. Поэтому даже по самым скромным прикидкам получалось, что прочности самих рымов и клеевого шва, между ними и баллоном, хватит с избытком на вес шкипера далеко за 100 кг.

Нижней точкой конструкция будет опираться на днище. Так как движение лодки по волнам может сопровождаться и подлетами в воздух, то эта точка опоры также должна быть зафиксирована. Однако фиксация не может быть жесткой, этому соединению необходимо обеспечить небольшую степень подвижности. Наиболее простым и доступным будет применение двух пар полуколец, которые будут установлены на секции пайола винтами (или приклеены на поверхность надувного дна) и отрезка стропы.

Тюнинг моторных надувных лодок пвх своими руками-Кресло шкипера для лодки пвх

 

Для оптимизации размещения груза в лодке пространство под креслом можно использовать для бензобака лодочного мотора. Для этого нужно установить еще одно полукольцо на пайоле и применять более длинную стропу. В продаже имеется несколько разнообразных моделей кресел. Я взял недорогое кресло морского исполнения, исходя из удобства посадки и главное, небольшого веса.

В комплекте с креслом идет только нержавеющий крепеж, все остальные элементы нужно делать самому. Производителем эти кресла рассчитаны на имеющиеся в продаже постаменты и поворотные механизмы.

Тюнинг моторных надувных лодок пвх своими руками-Кресло шкипера для лодки пвх

 

Постамент у меня свой, а вот более детальный осмотр поворотного механизма привел меня к пониманию необходимости делать и его, но более надежным, долговечным и, самое главное, недорогим и удобным для замены изношенных деталей.

Представляется, что одно из оптимальных решений выглядит так. Осью распределенного подшипника служит вваренный винт М12 с фиксирующей самоконтрящейся гайкой. А нагрузка, действующая сверху, равномерно распределяется на 6 точек, которые и скользят по ровной поверхности постамента. Они изготовлены из капролона и представляют из себя высокую шайбу. Эти шайбы, в свою очередь, крепятся к креслу винтами М8.

Тюнинг моторных надувных лодок пвх своими руками-Кресло шкипера для лодки пвх

 

Принцип действия и конструкция хорошо видны на прилагаемых фотографиях. Установка кресла на накаченную лодку занимает не более 1–2 минут. Разборка соответственно столько же. Необходимо отвернуть всего лишь 2 гайки и ослабить фиксирующую стропу.

Если кто-то решится повторить конструкцию для своей лодки, следует иметь в виду, что:

— я специально не привожу размеров подиума, на разные диаметры баллонов нужно высоту подиума подбирать и все вымеряется строго по месту;

— кресло должно быть установлено на некотором расстоянии от транца и не должно мешать повороту мотора (румпель не должен задевать за кресло);

— при установке кресла на пайол, окантованный алюминиевым профилем, во избежание его возможного повреждения под нижнюю опору постамента необходимо подложить какой-то демпфирующий материал, например привал из ПВХ профиля. И крепить опору к обоим элементам пайола;

— при размещении шкипера на таком кресле он оказывается чуть выше, чем на штатной банке. Если в конструкции лодки не предусмотрена ручка для удержания шкипера правой рукой, то имеет смысл такую ручку дополнительно поставить в целях повышения безопасности;

— для крепления полуколец на пайольную конструкцию следует применять винты М4-М5.

А с нижней части пайола поверх винтов наклеивать какую-то дополнительную защиту, чтобы избежать протирания винтами кильсона или днища.

www.prospinning.ru

Держатели спиннингов в ПВХ лодку

Каждый рыбак во время рыбалки с ПВХ лодки постоянно терзает себя мыслью о том, где и как безопасно перевозить спиннинги во время езды. 

Поэтому выбранная модель держателя решит проблему по расположению нескольких удилищ сразу и сэкономит место в лодке.

Сиденье на лодку пвх своими руками

Одним из самых популярных вариантов такого навесного оборудования в Новосибирске являются универсальные держатели для спиннинга, изготовленные из дерева, с металлическими трубками. Такие держатели обладают рядом преимуществ.

Совместимость. Большинство рукояток современных спиннингов без проблем уместится в «стакане» держателя.

Сиденье на лодку пвх своими руками

Прочность фиксирования. Спиннинг в заданном положении не выпадет из «стакана».

Универсальность. Подходит для разных моделей лодок, легкое перемещение в другое место на ней.

Монтаж. Быстр и легок.

Использование. Главное преимущество такого держателя – использование, как во время стоянки, так и во время троллинга. Он надежно крепится к баллону лодки ПВХ, и во время движения по воде не болтается и не расшатывается. 

Полевые испытания держателя для спиннинга на предмет перекоса конструкции и вылетания снастей при волне.

Столик для эхолота в ПВХ лодку

Помимо держателей для спиннинга, некоторые рыбаки задумываются о приобретении различных модификации столиков под эхолот. На фото представлены три самых популярных варианта, от самого просто (УКБ), до многофункционального, подразумевающего установку свинцового аккумулятора до 12 мАч.

Сиденье на лодку пвх своими руками

Именно последний можно считать самым функциональным. Благодаря специальному ремню, на нем можно надежно закрепить батарею к эхолоту. Это значит, что провода от аккумулятора не будут тянуться по лодке, и мешать рыбалке.

Сиденье на лодку пвх своими руками

Сиденья для ПВХ лодок — виды, рекомендации по выбору

Чаще всего, в качестве сидений для ПВХ лодок используются жесткие типы — лавки или специальные поворотные и откидные кресла со спинками.

Жесткие сидения для лодок ПВХ. Штатными, входящие в стандартную комплектацию чаще всего выступают жесткие из влагостойкой фанеры или пластика. Крепеж сидений бывает стационарным и подвижным. Стационарный — когда крепеж приклеен к конкретному месту, и нет возможности двигать лавку. Подвижный — так называемый ликпаз-ликтрос. Благодаря такому крепежу, лавки можно двигать вдоль баллонов без труда. 

Сиденье на лодку пвх своими руками

Это дает сидениям возможность передвижения внутри кокпита лодки, пассажиры смогут удобно разместиться, да и груз можно правильно распределить, при установленном лодочном моторе.

Тюнинг сидений для ПВХ-лодок.

Согласитесь не слишком комфортно длительное время сидеть на жестком сиденье, входящим в стандартную комплектацию практически всех лодок. Дискомфорт чаще всего ощущается во время езды, когда лодка идет по волне, и жесткое сидение отдает каждый удар воды о борт. Для того, чтобы избежать дискомфорта, можно использовать один из двух вариантов усовершенствования вашего сидения.  

Во-первых, для увеличения комфортности используются специальные накладки на сидения. Они могут быть как простыми мягкими, так и со специальными отсеками для дополнительных снастей. Очень удобно, можно положить с собой в лодку и термос с чаем, и бутылку воды, и быть уверенным, что все это не будет кататься по дну лодки. 

Сиденье на лодку пвх своими руками

Помимо варианта с накладкой, можно использовать специальные вращающиеся кресла. Устанавливаются они достаточно просто. Для этого берем специальный кронштейн, который благодаря металлическим направляющим, без труда стягивается на сидении. 

Сиденье на лодку пвх своими руками

Что интересно, внутри такого кронштейна есть подшипник, позволяющий беспрепятственно вращаться конструкции вокруг оси.

Сиденье на лодку пвх своими руками

И сверху на него уже монтируется само кресло.

Выбранное для демонстрации сидение снабжено складывающейся спинкой из пластика с мягкими вставками из высококачественного винила. Главное преимущество — оно может быть установлено на большинство моделей ПВХ лодок. 

Сиденье на лодку пвх своими руками

Константин Кожушко, руководитель рыболовного магазина «СибЛодки»:

— Благодаря личному опыту использования подобной конструкции советую всем рыболовам монтировать такой механизм не на одно сидение, а на два. 
Дело  в том, что установленное кресло при простом облакачивании на спинку, может опрокинуться. Ширины крепления одной лавки за ликтрос мало, чтобы удерживать рыбака, а вот двух лавок – достаточно. 

 

Сиденье на лодку пвх своими руками

Крепление кресла с поворотным механизмом в ПВХ лодке

Транцевые колеса для ПВХ лодок – варианты крепления, монтаж

Самым популярным аксессуаром, помогающим доставить ПВХ лодку от места сборки до воды по-прежнему считаются транцевые колеса, которые устанавливаются на жесткий борт надувной лодки. Если вы часто отправляетесь на рыбалку в одиночку, то вам стоит задуматься об установке на вашу ПВХ лодку подобных колес. 

Сиденье на лодку пвх своими руками

Варианты крепления

Принцип действия транцевых колес основан на том что в зависимости от того передвигается лодка по земле или уже спущена на воду колеса занимают одно из двух возможных положений и фиксируется в нем (фото 1,2,3). 

Сиденье на лодку пвх своими руками

Кстати, для ПВХ лодок с надувным дном, используются изогнутые стойки (фото 1), а для лодок с пайольным дном – прямые (фото 2). 

Есть еще один вариант установки транцевых колес на ПВХ лодку – съемный. Для этого специальные крепления устанавливаются на транец, а во время движения лодки по воде, стойка с колесом легко снимается (фото 4).

Все приспособления для крепления колес обычно продаются в комплекте с ними, вам понадобятся только инструменты: дрель, отвертка, герметик и линейка.

Монтаж транцевых колес

Для того чтобы оба колеса были установлены параллельны друг другу с помощью линейки делаем разметки на транце. Далее прикладываем крепление на отмеченную линию, и отмечаем точки, где будем сверлить. Высверливаем отверстия для крепления, заливаем герметиком, вставляем болты в крепление и прикручиваем его к транцу. Установка завершена.

Советы. Чем шире разнесены транцевые колеса, тем удобнее и легче ручная транспортировка лодки. Но прежде чем сверлить отверстия под кронштейны, проверьте, не будут ли колеса задевать баллоны при поднятии в нерабочее положение и мешать повороту мотора при движении. Также, колеса должны быть строго параллельны друг другу – иначе перемещать лодку по суше будет тяжело, а сами колеса быстро выйдут из строя. Ось каждого крепежного отверстия должна быть перпендикулярна плоскости транца, чтобы головки болтов и шайбы прилегали к соединяемым элементам  всей поверхностью. 

Крепление датчика эхолота

Стабильные показания эхолота на скорости во многом зависят от правильности и надежности его крепления на лодочном транце.

Сиденье на лодку пвх своими руками

Нижняя кромка транцевой доски находится в непосредственной близости от поверхности воды, что делает ее наиболее удобным местом для размещения элементов крепления датчика эхолота. 

Существует несколько вариантов кронштейнов для датчика эхолота, которые благодаря струбцине крепятся к транцу ПВХ лодки. Основные различия между ними – наличие страховки. То есть в момент удара о дно, или иные подводные препятствия, благодаря специальному механизму шток кронштейна вместе с датчиком откидывается назад. 

Советы. Прежде всего, выбранный вами кронштейн должен быть универсальным и быстросъемным. Должен обладать обязательной регулировкой глубины погружения. Фурнитура кронштейна должна быть либо из металла, либо из прочного пластика, чтобы в момент удара о дно, или топляк, не поломалась. В том случае, если кронштейн металлический, то покрытие у него должно быть качественным, то есть обладать высокой стойкостью к коррозии. 

Платформа под аксессуары в ПВХ лодку

Мы рассмотрели основное навесное оборудование на ПВХ лодку, однако есть еще и приклеиваемое, благодаря специальным платформам. 

Сиденье на лодку пвх своими руками

В качестве примера возьмем самую стандартную, которую можно приклеить с помощью специального клея. Устанавливается она в зависимости от того, что на нее будет навешиваться — якорный рым, держатель для спиннинга или иное оборудование, которое будет соответствовать разъему платформы. Чаще всего на нее устанавливают с помощью специальных саморезов различные виды якорных рымов или ролики для троса.

Советы. Любые приклеиваемые аксессуары для ПВХ лодок требует к себе высокого качества используемого клея. Для этих целей необходимо использовать специальные клеи для лодок ПВХ, продающиеся в специализированных магазинах, либо те, что идут в ремкомплектах. Сам процесс приклеивания прост. Обезжириваем обе поверхности – основание платформы и место приклейки на баллоне лодки. Сделать это можно с помощью простого ацетона. Аккуратно, тонким, равномерным слоем наносим клей на обе поверхности, стараясь следить за тем, что бы клей не выходил за намеченный контур. Следуя инструкции выдерживаем первый слой 10-15 мнут, а затем наносим второй слой и, выдержав 1-2 минуты, прикладываем платформу к баллону. Плотно прижимаем, фиксируем чем-нибудь тяжелым, и оставляем лодку для полимеризации клея на срок не менее 5 часов.

Сиденье на лодку пвх своими руками

Также, рыбаки на них монтируют всевозможные модификации держателей для спиннингов. 

Сиденье на лодку пвх своими руками

 

Ручки в ПВХ лодку

На фотографии представлены четыре самых популярных варианта ПВХ ручек. 

  1. Данная ручка является самой мягкой, и при сдувании и упаковывании лодки не доставляет рыбаку никаких проблем. 
  2. Приклеиваемая на нос ручка предназначена для комфортного перетаскивания уже надутой лодки. Особенно она удобна в том случае, если на лодке установлены транцевые колеса, и вы решили выехать на рыбалку один. 
  3. Этот тип ручки называется жестким. Из преимуществ — не подвергается коррозии.
  4. Еще одна жесткая ручка, однако в отличии от предыдущего типа, она немного доработана. Благодаря выемкам, на нее можно без труда наматывать якорную веревку. 

Сиденье на лодку пвх своими руками

Наклеиваемые ПВХ ручки для лодки рыбаки выбирают из-за двух преимущество перед жесткими:

  • легкость – лишний вес, установленный на лодке, не всегда удобно переносить от берега к машине, и наоборот.
  • упаковывание – жесткие ручки, во время сдувания и сборки ПВ лодки будут только мешать процессу. 

Навесные аксессуары для лодок ПВХ очень сильно упрощают жизнь рыболовам любого уровня мастерства. Они позволяют оснастить лодку именно теми приборами или приспособлениями, которые необходимы для выполнения конкретной задачи на любом водоеме. На данный момент, в этом сегменте рынка каждый рыболов сможет подобрать для себя нужные элементы.

Мы благодарим магазин «СибЛодки» за создание статьи. 

  • г. Новосибирск, ул.Писарева, 60, оф. 1.6
  • Телефон: +7-913-741-3110
  • Режим работы: пн-пт с 10:00 до 18:00.

 

www.fishingsib.ru

Какие кресла используются в лодках

В зависимости от типа материала, применяемого при производстве кресла, лодочные сиденья могут быть:

  1. Жесткими, изготовленные из качественного пластика либо влагоустойчивой фанеры.
  2. Мягкими, где дополнительных аксессуаров применяются специальные набивки, повышающие уровень удобства изделия.
  3. Надувными, для изготовления, которых используют прочную нейлоновую ткань.

Как правило, штатным вариантом комплектации бывают жесткие кресла. Фиксируются они стационарно, в одном положении или в подвижном состоянии, где перемещение осуществляется вдоль баллонов, вокруг своей оси.

Большой популярностью пользуются надувные изделия, за счет своей малогабаритности, их легко транспортировать как в туристическом рюкзаке, так и в багажнике авто. Но есть и свой минус: установка только в одном положении. Здесь целесообразнее отдать предпочтение обыкновенным сиденьям из пластика, фанеры, оснащенные поворотным устройством, что дает возможность не ограничивать свои действия.

1. Поворотное кресло

Изделие отличается удобством эксплуатации, устанавливается на продольные панели, которые расположены между баллонами либо на соответствующие подставки. При надобности из кормовой части судна его можно переместить в носовую часть.

Его монтируют на панель, где предусмотрен самостоятельно вращающееся устройство. Чтобы защитить подшипник от влаги, его смазывают специальной смазкой. Поворотный механизм подходит под каждый тип сидений. Основное условие – наличие места под такой механизм.

Преимущества: высокий уровень комфорта, устанавливается в любых ракурсах, доступная стоимость.

Негативные стороны: частое заедание поворотного устройства (подшипник недостаточно смазан, что приводит к коррозийным изменениям, в конечном результате – перестает вращаться).

2. Складное

Изделие имеет конструкцию книжки, что облегчает процесс транспортировки. Здесь уместно и стационарное крепление, и поворотные механизмы. В качестве материала используют высокопрочный пластик, фанеру с пропиткой, сиденья с мягкой обивкой. Чаще всего, складная модель является поворотной.

Преимущества: универсальность, быстро собирается и разбирается, материал не подвержен коррозии, доступная стоимость товара.

Недостатки: спинка при наклоне вызывает дискомфорт.

Как выбрать

Кресло для лодки должно быть функциональным и максимально удобным, чтобы грамотно подобрать подходящее изделие, необходимо учитывать следующие моменты:

  1. Жесткость конструкции. Надувное судно при изменении размеров опорных элементов каркаса, может потерять свою первоначальный вид, несмотря на имеющуюся прочность в накаченном состоянии. Такой нюанс является следствием установки жестких кресел. Для их фиксации используют подходящие распорки, размещенные на баллонах. Если изымаются старые, то форма транспортного средства подвергается деформации.
  2. Соответствие изделия и максимально допустимой нагрузки на плавсредство.
  3. Соответствие комплекции и роста с параметрами сиденья (ширины, толщины и высоты).

Важно знать, что жесткие конструкции выполняются из:

  1. Ламинированной фанеры, которая обрабатывается водоотталкивающим составом со всех сторон, что не позволяет расслоиться изделию.
  2. Текстолита.
  3. Алюминия (редко).

В отличие от жестких кресел, мягкие (каркас делается из пластика либо алюминия с набойками из водостойкого винила) и надувные (приводятся в рабочее состояние насосом – лягушкой) сиденья отличаются более высокими эксплуатационными качествами. Такие разновидности достаточно удобны при перевозке, хранении, монтируются враспор.

Как увеличить улов рыбы? Сиденье на лодку пвх своими руками«>

За 7 лет активного увлечения рыбалкой мною найдены десятки способов улучшить клев. Приведу самые эффективные:

  1. Активатор клева. Эта феромоновая добавка сильнее всех приманивает рыбу в холодной и теплой воде. Обсуждение активатора клева «Голодная рыба».
  2. Повышение чувствительности снасти. Читайте соответствующие руководства по конкретному типу снасти.
  3. Приманки на основе феромонов.

Популярные модели

Среди лучших экземпляров можно выделить:

Сиденье High Back (8020 – 570). Мягкий вариант, подходящий под каждый тип плавсредства. Подушки изготовлены из высококачественного винила, адаптированного для морских условий. Конструкция изготовлена из прочного алюминия, крепится к поворотному механизму четырьмя саморезами. Изделие выдерживает вес человека до 120 кг.

Габариты кресла: ширина 41 см, высота 55 см, глубина 36 см. Кресло завоевало особое доверие среди потребителей, благодаря своей универсальности, функциональности, практичности и надежности. Стоимость варьируется от 5500 до 6000 рублей.

Кресло

Сиденье Pro (7500 – 540). Мягкое, без спинки, для любой разновидности суден. Подушки изготовлены из винила высшего качества, хорошо справляются с поставленными задачами в водных условиях. Монтаж производится при помощи четырех саморезов на идеально ровную поверхность.

Способно выдерживать вес в 120 кг. Габариты: ширина 41 см, высота 16 см, глубина 27 см. Выделяется небольшим весом, компактностью и комфортом при эксплуатации. Стоимость изделия от 2700 до 3200 рублей.

Сиденье

Сиденье Boat Style (5444 – 317). Изделие отличается компактностью, имеет складывающуюся спинку из пластика с мягкими вставками из винила высшего класса. Модель адаптирована под морские условия, устанавливается на многих плавсредствах.

Монтаж целесообразнее производить к ровной поверхности четырьмя саморезами для большей надежности. Габариты изделия: ширина составляет 50 см, высота 40 см, глубина 43 см. Максимально разрешенный вес – 120 кг. Стоимость от 2700 до 3000 рублей.

Сиденье

Сиденье High Back (8021 – 502). Каркас модели алюминиевый, конструкция имеет складывающийся формат, что повышает уровень комфорта при использовании. Благодаря функциональным вставкам из высококлассного винила, его можно применять под любые условия.

Устанавливать можно и на стационарный, и на вращающийся механизм (посредством 4 саморезов). Цена колеблется от 3300 до 3500 рублей.

Сиденье

Как сделать кресло своими руками

Надувное сиденье для плавательного средства можно спроектировать и установить самостоятельно. Но здесь без знания технологии изготовления и определенного опыта по работе с данным материалом не обойтись.

Конечно, зафиксировать такое изделие на поворотном механизме не получится, поскольку отсутствуют элементы жесткости, но повысить уровень комфорта плавсредства вполне удастся.

Необходимые составляющие и инструменты:

  1. Поливинилхлоридная ткань с плотностью от 900 г/м2.
  2. Лента для соединения стыков.
  3. Водостойкий клей для соединения швов.
  4. Полиамидные нитки.
  5. Инструмент для раскроя материала (ножницы).
  6. Плакатные листы больших размеров либо ненужные обои.

Инструкция:

  1. Выбрать подходящее удобное место.
  2. Найти выкройку.
  3. Перенести чертеж на бумагу и вырезать детали строго по контуру.
  4. Рационально разместить на ткани шаблоны и вырезать элементы с максимальным соблюдением линии разметки.
  5. Готовые элементы свернуть в трубу и сшить по краям.
  6. Проклеить соединения лентой как с внутренней, так и с наружной стороны.
  7. В нижнем баллоне нужно поместить клапан для закачивания воздуха.
  8. Все детали нужно собрать в цельную конструкцию, где первыми собираются верхний и нижний блоки, а затем уже стыкуются между собой.
  9. Проверить герметичность стыков: накачать конструкцию и погрузить в емкость с водой. Отсутствие пузырьков воздуха указывает на качественную сборку сиденья.

Покупное кресло, если наблюдается дискомфорт при эксплуатации, возможно улучшить с помощью специальных накладок. Их крепят на специальные липкие ленты. Благодаря таким накладкам из листового поролона либо пенополиуретана, сиденье становится мягким, удобным и обладает хорошими теплоизоляционными качествами. Наружная часть накладок выполнена из специального материала с водоотталкивающим эффектом.

Также можно воспользоваться дополнительным креслом с откидной спинкой, установленным на жесткое сиденье. Чтобы сделать такое изделие вращающимся на 180 градусов, понадобится кронштейн с подшипником и болты.

Установка

Виды крепления с учетом конструктивных особенностей кресла:

  1. Для моделей поворотного исполнения. Первым делом, на баллонах монтируются специальные держатели под подставки. На некоторых моделях производитель уже предусмотрел такие элементы. После установки подставки крепится поворотное устройство. Само кресло монтируется (3 -4 болтами) непосредственно перед плаванием. В качестве крепежных элементов можно задействовать гайки со шпильками.
  2. Для мягких вариаций пользуются самым распространенным методом – ременным, где сиденье фиксируется с помощью двух прочных ремней. Такой способ значительно сокращает время на установку конструкции.

Подставка под кресло на надувную лодку из поливинилхлорида считается не только функциональным элементом, но и универсальным устройством, подходящий независимо от разновидности сиденья. Подставка изготавливается из алюминиевых трубок, конструкция способна меняться в параметрах, оптимально подходящих под ширину баллонов.

Чтобы зафиксировать устройство с помощью регулировочных болтов, трубки необходимо развести в стороны. В зависимости от типа фиксации, они выпускаются под простые модели складного формата, стационарного исполнения, с поворотными элементами.

Правила эксплуатации

Чтобы кресло служило долго и не портило надувную лодку, рекомендуется при эксплуатации обращать внимание на:

  1. Качество установки сиденья.
  2. На наличие потертостей в местах крепления.

Блиц – советы:

  1. Выбирать кресло для надувной лодки из ПВХ нужно с учетом комплекции и роста пассажира.
  2. При покупке тщательно осмотреть конкретное изделие на предмет различных повреждений, потертостей.
  3. Если сиденье изготавливается собственными силами, необходимо внимательно проверить швы на герметичность.
  4. Устанавливать сиденье рекомендуется с учетом соблюдения всех правил.
  5. Крепежные элементы должны быть качественными и достаточно зафиксированными.
  6. При эксплуатации такого аксессуара следить, чтобы лодка не подвергалась повреждениям.

prostokaras.com


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.