Тележка тм 2

Тележка ТМ-2 предназначена для перевозки подвесного лодочного мотора, топливного бака и надувной лодки в собранном состоянии по грунту и для транспортировки мотора и топливного бака в автомобиле, а также для осуществления планового ТО, ремонта и хранения мотора (в базовой комплектации).

 

Тележка ТМ-2 имеет:

  • — Сборно-разборную конструкцию (собирается и разбирается вручную без применения специального инструмента);
  • — Транцевую доску из ламинированной влагостойкой фанеры, торцы которой покрыты яхтенным лаком. Толщина транца в зависимости от заказа модели тележки варьирует от 27/30 (в базовой комплектации) и до 45/60 мм. Для подвесного лодочного мотора с увеличенным дейдвудом пользователь имеет возможность самостоятельно понять высоту крепления транцевой доски. Высота тележки это позволяет.
  • -Багажник — для установки стандартной для лодочного мотора топливной емкости на 25 л или пластиковой канистры на 20 л.
    ционально можно увеличить ширину багажника. Багажник свободно откидывается (необходимо поднять крепежные хомуты из нержавеющей стали) и позволяет удобно снимать топливную емкость при закрепленном на тележке лодочном моторе. Ручка багажника отделана пластиком. При транспортировке в автомобиле багажник удерживает топливную емкость в горизонтальном положении, троссик на карабинах страхует от перемещения емкости вперед и назад при торможении или ускорении автомобиля;
  • — Пневматические шины 250 мм (рекомендованное давление 1 атм.) на 2-х подшипниках закреплены самоконтрящимися оцинкованными гайками на оси шпильки диаметром 10 мм (или в усиленном варианте – 16 мм) с расчетным люфтом для движения по каменистому грунту или по колее.
  • — Ручку удобную, как для транспортировки нагруженной тележки по пересеченной местности, песку, гравию, камням, так и для подъема тележки в гору и спуска с крутого берега. Ручка, как и верхняя часть багажника, отделаны пластиком с низкой степенью теплопроводности и высокой степенью износоустойчивости для комфортного хвата голой рукой, особенно в холодное время. Ручка имеет регулировку по высоте с шагом 5 см для размещения более габаритного мотора или подгонки по рост пользователя. Есть возможность поставки (замены) увеличенной на 15 см ручки;
  • — Колеса на ручке (диаметром 85 мм) для легкой погрузки в автомобиль тележки с мотором и топливной емкостью.

Тележка целиком выполнена из легкого, но прочного алюминиево-магниевого сплава, а крепеж имеет качественное оцинкованное покрытие. Дополнительной покраски не требуется. Прочность тележки обеспечивается рамной конструкцией базирующейся на толстостенных (3 мм) АМГ трубах диаметром 32 мм.


Центр тяжести рассчитан на легкое качение нагруженной тележки с нагрузкой на руки около 10% от массы перевозимого груза (от 5,5 до 7 кг при среднем росте пользователя и нагрузкой около 60 кг, т.е. мотор и полная топливная емкость). А при погрузке в автомобиль рычаг тележки обеспечивает облегчение нагрузки на руки в момент отрыва до величины 50 – 60% от массы груза.

Высота крепления мотора на тележке и ее конструкция позволяют подставлять под мотор емкости для слива масла, конденсата при ТО и ремонте. А рым-болты на раме тележки дополнительно дают возможность подвешивать тележку с мотором при ремонте мотора или хранении в подвешенном состоянии. Благодаря ширине 595 мм (в базовой комплектации) тележка проходит в узкие двери проемом 60 см.

 

 

Тележка поставляется в транспортном (компактно собранном) состоянии, в котором опора тележки прикреплена капроновыми хомутами, ручка прикреплена к раме 2-мя болтами, транцевая доска закреплена фронтально. Остальные детали тележки находятся на своих местах. При сборке необходимо отрезать капроновые хомуты, открепив тем самым опору, и открепить ручку, отвернув 2 болта.

Опора крепится 4-мя болтами М6х70 с барашковыми гайками М6 в отверстия внизу тележки, в которых и находились эти болты. Чтобы закрепить ручку необходимо её вставить сверху в торцевые отверстия рамы и закрепить 2-мя болтами М6х40 и 2-мя барашковыми гайками, которые находятся по месту. Малые колеса должны быть в положении параллельно большим колёса, если положить тележку в горизонтальное положение, в котором тележка должна находиться в автомобиле.


 

 

Тележка не является изделием, на которое предоставляется гарантийный срок эксплуатации. Но через продавца изделия пользователь может заказать любую деталь тележки, а также заказать необходимые детали, которые поставляются опционно для усиленного варианта или для обновления или изменения конструкции.

Следует отметить, что колеса, установленные на тележке широко представлены в магазинах крепежа и на рынках в любом регионе, поэтому ремонт или замена не вызовет проблем.

Функциональность, надежность и изящность конструкции тележки не имеют аналогов на рынке!

 

Технические характеристики и габаритные размеры:

  • Масса тележки в базовой комплектации: 8,0 Кг
  • Грузоподъемность в базовой комплектации: до 60 Кг
  • Грузоподъемность в усиленном варианте: до 90 Кг
  • Габариты тележки в компактно собранном состоянии базовой комплектации (ДхШхВ): 975 х 595 х 275 мм
  • Габариты тележки в усиленном варианте (ДхШхВ): 975 х 610 х 275 мм
  • Габариты тележки в рабочем состоянии (ручка в низком положении) баз. компл. (ДхШхВ): 750 х 595 х 1150 мм
  • Габариты тележки в рабочем состоянии (ручка в верхнем положении) баз. компл. (ДхШхВ): 750 х 595 х 1190 мм
  • Габариты тележки в усиленном варианте (ручка в низком положении)(ДхШхВ): 750 х 610 х 1150 мм
  • Габариты тележки в усиленном варианте (ручка в верхнем положении)(ДхШхВ): 750 х 610 х 1190 мм

 

Модификации:

  • Тележка ТМ-2 для перевозки 2-х тактного мотора до 60 кг
  • Тележка ТМ-2У для перевозки 2-х тактного мотора до 90 кг
  • Тележка ТМ-2Д для перевозки 2-х тактного мотора до 60 кг с длинным дейдвудом
  • Тележка ТМ-2УД для перевозки 2-х тактного мотора до 120 кг с длинным дейдвудом

boat-king.ru

Описание: Тележка для лодочного мотора ТМ-2

Тележка ТМ-2 предназначена для транспортировки лодочного мотора, топливного бака и надувной лодки в собранном состоянии от автомобиля и в автомобиле, а также для осуществления планового ТО, ремонта и хранения подвесного лодочного мотора (в базовой комплектации).

Тележка ТМ-2 имеет:

— сборно-разборную конструкцию (собирается и разбирается вручную без применения специального инструмента);

— транцевую доску из ламинированной влагостойкой фанеры, торцы которой покрыты яхтенным лаком.
Толщина транца в зависимости от заказа модели тележки варьирует от 30 (в базовой комплектации) до 45 мм.
Для подвесных лодочных моторов с различными длинами дейдвудов возможно исполнение с регулировкой транца по высоте(опция);


-багажник для установки стандартной для лодочного мотора топливной емкости на 25 л или пластиковой канистры на 20 л.
Багажник свободно откидывается и позволяет удобно снимать топливную емкость при закрепленном на тележке лодочном моторе.
При транспортировке в автомобиле багажник удерживает топливную емкость в горизонтальном положении и страхует от перемещения вперед и назад при торможении или ускорении автомобиля;

— пневматические шины 250 мм (давление 1 атм) с расчетным развалом и ручку удобную, как для транспортировки нагруженной тележки по пересеченной местности, песку, гравию, камням, так и для подъема тележки в гору и спуска с крутого берега.
Ручка и верхняя часть багажника отделаны пластиком с низкой степенью теплопроводности и высокой степенью износоустойчивости.
Ручка имеет регулировку по высоте, в соответствии с ростом пользователя;

— колеса на ручке (диаметром 85 мм) для легкой погрузки в автомобиль тележки с мотором и топливной емкостью.

Тележка целиком выполнена из легкого, но прочного алюминиево-магниевого сплава, а крепеж имеет качественное оцинкованное покрытие.
Дополнительной покраски не требуется.
Прочность тележки обеспечивается рамной конструкцией базирующейся на толстостенных АМГ трубах диаметром 32 мм.
Центр тяжести рассчитан на легкое качение нагруженной тележки с нагрузкой на руки около 10% от массы перевозимого груза (от 5,5 до 7 кг при среднем росте пользователя и нагрузкой около 60 кг, т.е. мотор и полная топливная емкость).
А при погрузке в автомобиль рычаг тележки обеспечивает облегчение нагрузки на руки в момент отрыва до величины 30 – 35% от массы груза.


Высота крепления мотора на тележке и ее конструкция позволяют подставлять емкости для слива при ТО и ремонте.
А рым-болты на раме тележки дополнительно дают возможность использовать при ремонте мотора и лебедку.

Благодаря ширине 595 мм тележка проходит в узкие двери проемом 60 см.

vodomotorika.ru

  • Лодки RIB
  • Электромоторы
    • WaterSnake
    • Minn Kota
  • ВАТРУШКИ (ТЮБИНГ)
    • Надувные сани
  • Лодки ПВХ
    • Gladiator
    • Флагман
    • Ротан

    • Мнев и К-Korsar
    • Лодки ПВХ с надувным дном (НДНД)
    • X-River
    • Angler
    • REEF
    • RiverBoats
    • Мнев и К-CatFish
    • Мнев и К
    • Адмирал
    • SEA-PRO
    • Альтаир
    • Фрегат
    • HDX
    • NISSAMARAN
    • Хантер
    • Flinc
    • BoatMaster
    • Стрим
    • SOLANO
    • PROF MARINE
  • Тенты для лодок
    • Носовой тент
    • Тент-трансформер КОМБИ
    • Тент-трансформер-кабриолет
    • Транспортировочные и стояночные тенты
    • Тент-крыша

  • Моторы
    • Hidea
    • Hangkai
    • Suzuki
    • Mikatsu
    • Yamaha
    • HDX
    • Mercury
    • Tohatsu
    • SEA-PRO
    • NISSAN MARINE
  • Фурнитура
    • Фурнитура тентовая
    • Фурнитура лодочная
  • Аксессуары
    • Сумки
    • Дополнительное оборудование

    • Транцевые колеса
    • Тележки
    • Чехлы для лодочных моторов
    • Средства комплектации
    • Якоря
    • Масла и Смазки
    • Мягкие накладки
    • Спинингодержатели
    • Спасательные жилеты
    • Насосы
  • Ремонт и тюнинг
  • Палатки
    • Greenell
    • RockLand
    • GreenLand
  • Другие товары
    • Шатер-тенты
  • Одежда для рыбалки и охоты
    • Костюмы Graff

lodki-palatki.ru


 Тележка ТМ-2 Тележка ТМ-2 предназначена для транспортировки лодочного мотора,

топливного бака и надувной лодки в собранном состоянии от автомобиля и в автомобиле,

а также для осуществления планового ТО, ремонта и хранения подвесного лодочного мотора. Тележка

ТМ-2 имеет сборно-разборную конструкцию (собирается и разбирается вручную без применения

специального инструмента)

— транцевую доску из ламинированной влагостойкой фанеры, торцы которой покрыты яхтенным лаком. 

Толщина транца в зависимости от заказа модели тележки варьирует от 30  до 45 мм. 

-багажник для установки стандартной для лодочного мотора топливной емкости на 25 л или

пластиковой канистры на 20 л. Багажник свободно откидывается и позволяет удобно снимать

топливную емкость при закрепленном на тележке лодочном моторе.

При транспортировке в автомобиле багажник удерживает топливную емкость в горизонтальном

положении и страхует от перемещения вперед и назад при торможении или ускорении автомобиля;

— пневматические шины 250 мм (давление 1 атм) с расчетным развалом и ручку удобную, как для

транспортировки нагруженной тележки по пересеченной местности, песку, гравию, камням, так и для

подъема тележки в гору и спуска с крутого берега.

Ручка и верхняя часть багажника отделаны пластиком с низкой степенью теплопроводности и высокой

степенью износоустойчивости. Ручка имеет регулировку по высоте, в соответствии с ростом

пользователя; — колеса на ручке (диаметром 85 мм) для легкой погрузки в автомобиль тележки с

мотором и топливной емкостью.

Тележка целиком выполнена из легкого, но прочного алюминиево-магниевого сплава, а крепеж имеет

качественное оцинкованное покрытие. Дополнительной покраски не требуется.

Прочность тележки обеспечивается рамной конструкцией базирующейся на толстостенных АМГ трубах

диаметром 32 мм.

Центр тяжести рассчитан на легкое качение нагруженной тележки с нагрузкой на руки около 10% от

массы перевозимого груза (от 5,5 до 7 кг при среднем росте пользователя и нагрузкой около 60 кг, т.е.

мотор и полная топливная емкость).

При погрузке в автомобиль рычаг тележки обеспечивает облегчение нагрузки на руки в момент отрыва

до величины 30 – 35% от массы груза. Высота крепления мотора на тележке и ее конструкция позволяют

подставлять емкости для слива при ТО и ремонте.  Рым-болты на раме тележки дополнительно дают

возможность использовать при ремонте мотора и лебедку. Благодаря ширине 595 мм тележка проходит

в узкие двери проемом 60 см.

Характеристики:

        В транспортном состоянии    В рабочем состоянии ТМ-2:

Длина габаритная (мм)        975                  770

Высота габаритная (мм)      295                  1220

Ширина габаритная (мм)     595                  595

Грузоподъемность (кг)         90                     90

Масса (кг)                           8,7                    8,7

boattorg.ru

Любой владелец моторной лодки знает, как тяжело переносить мотор своими силами. Весят они не мало, а от переноски мощного мотора запросто можно повредить спину. Чтобы не калечить свое здоровье рекомендуется приобрести специальную тележку для перевозки лодочного мотора.

Тележка ТМ 2 отличается от тележки ТМ 1, наличием отделения для бензобака, у модели ТМ-1 отделения нет.

Представленная тележка для лодочного мотора ТМ-2 подойдет для совершенно любых моделей двигателей, независимо от мощности. Для удобства тележка имеет 2 пары колес – для горизонтальной и вертикальной перевозки. Горизонтальные колеса будут очень полезны при погрузке в машину, достаточно поставить их внутрь кузова и поднять конструкцию за нижнюю ручку и тяжелый мотор с легкостью войдет в автомобиль.
Кроме мотора вы можете также использовать тележку для перевозки топливного бака. Кроме того, если у вас нет места для хранения лодочного двигателя, вы можете с успехом использовать для этих целей данный товар. Мотор надежно крепиться к транцу, благодаря чему он будет надежно зафиксирован до наступления сезона.
Характеристика тележки для лодочного мотора ТМ-2
Тележка представляет собой разборную рамную конструкцию. Она может быть легко собрана без применения инструмента. Изделие изготовлено из труб алюминиево-магниевого сплава. Такой метал является очень прочным, несмотря на легкий вес. Все части тележки устойчивы к коррозии. Транец выполнен из морской фанеры и также устойчив к влаге.
Тележка для лодочного мотора ТМ-2 обладает следующими преимуществами:

  • прочный корпус устойчивый к влиянию внешней среды;
  • отделение для бензобака;
  • удобная транспортировка лодочных принадлежностей;
  • максимальная грузоподъемность – 90 кг, что позволяет грузить даже очень мощный мотор вместе с полным баком.

Купить тележку для лодочного мотора ТМ-2
Мы предлагаем вам заказать подобную тележку для лодочного мотора, а также множество других товаров для лодок ПВХ по разумной цене. Наши специалисты проконсультируют вас по любым вопросам и помогут подобрать наиболее подходящий товар.
Наш интернет-магазин гарантирует быструю доставку в любую точку страны. Гарантированное качество товаров позволило нам добиться доверия множества покупателей.

Наш интернет-магазин ToBoat.ru предлагает вам максимально широкий ассортимент для лодок ПВХ по низким ценам.

toboat.ru

Описание конструкции

Все моторы имеют довольно схожую друг на друга форму. По этой причине основы конструкций всех тележек тоже одинаковы. Основание тележки – это две взаимно перпендикулярных плоскости. Нижняя горизонтальная плоскость является подставкой или платформой для мотора.

Вторая, боковая, служит для его надежного крепления и удержания. Через образовавшийся «угол» проведена ось с колесами. Почти во всех широкодоступных и популярных моделях используют два колеса. В некоторых случаях бывает 4 колеса – для перевозки очень тяжелых моторов.

К основанию тележки прикреплена ручка (как и у двухколесных грузовых тележек). Иногда встречаются модели с дополнительными приделанными конструкциями, служащими для различных целей.

В некоторых моделях тележек обе плоскости могут заменяться прочными осями со специальными креплениями. В других моделях это металлические рамы с внутренними осями или вообще – деревянные дощечки. Однако все они должны иметь общие характеристики:

  • маленький вес и габариты
  • прочность и надежность конструкции
  • высокая грузоподъемность
  • соответствующие весу мотора колеса
  • надежные крепления

 Крепления обычно имеют вид прочных резиновых или тканевых ремней, либо различных металлических приспособлений.

Одной из важнейших частей тележки являются колеса. Они должны спокойно выдерживать вес мотора и при этом давать возможность тележке проезжать по песку, глине и мокрой земле, покатым поверхностям. Про тележки с большими колесами читайте в этой статье.

Более подробно смотрите на приведенном видео:

Некоторые модели тележек могут складываться (как и складные хозяйственные тележки), некоторые – полностью разбираться. Безусловно, такие модели намного удобнее, так как их легче перевозить и хранить.

Характеристики и цены популярных моделей

ТМ-1

  • Данная телега произведена в России. Корпус сделан из легкого и прочного сплава алюминия и магния.
  • Грузоподъемность: 90 кг.
  • Имеет разборную конструкцию, которая легко собирается вручную.
  • Пневматические колеса диаметром 25 см.
  • Длина/ширина/высота – в рабочем состоянии: 770 мм/595 мм/1220 мм; в собранном виде: 975 мм/595 мм/295 мм.
  • Средняя цена: 6500-7000 рублей

ТМ-2

Отличается от модели ТМ-1 только тем, что имеет дополнительное отделение, предназначенное для перевозки канистры с бензином.

«Morlab»

Тележка тоже произведена в России. Состоит из легко сплава металлов, имеет собственный вес 6 кг.

  • Грузоподъемность: 60 кг.
  • Тележка имеет складывающуюся конструкцию, которая может регулироваться в зависимости от размеров мотора. Также имеет регулируемую по длине ручку.
  • Колеса монолитные, диаметр – 23 см, защищены от проколов.
  • Длина/ширина/высота – в рабочем состоянии: 530 мм/390 мм/зависит от размера мотора; в собранном виде: 230 мм/390 мм/560 мм.
  • Средняя цена: 7500-8000 рублей.

«Компакт»

Тележка "Компакт"Конструкция изготовлена из стали (российское производство). Компактная и надежная тележка. В конструкции используется деревянная доска.

  • Колеса пневматические, диаметром 154 мм.
  • Средняя цена: 2900 рублей.
  • Имеет улучшенную модификацию «Компакт-плюс» (колеса диаметров 26 см, цена – 4200 рублей).

«Техномарин»

183201Т – сделана из стали, грузоподъемность – 100 кг, сама весит 15 кг. Имеет пневматические колеса диаметром 254 мм и выдвижную ручку. Длина/ширина/высота – 1000 мм/240 мм/240мм. Средняя цена: 4500 рублей.

Прочитайте нашу статью, посвященную тележкам с грузоподъемностью 100кг.

183202Т – отличается от предыдущей модели тем, что имеет дополнительные колеса на ручке.

_Перед покупкой любого инструмента, нужно прочитать о вариантах выбора. Если вам нужна бензопила, то эта статья – для вас.

В этой рейтинге вы найдете описания лучших мировых брендов бензопил, узнаете об их преимуществах и недостатках.

А всевозможные насадки на бензопилы помогут сделать из них даже мотор для лодки.

machinspec.ru

Все владельцы мощных подвесных лодочных моторов сталкиваются с проблемой их транспортировки. А точнее с доставкой мотора к лодке и обратно в место хранения. Рядом не всегда есть человек, который сможем вам помочь, а ведь вес некоторых экземпляров, особенно 4-х тактных может доходить до 200 кг, а это всего лишь 100 л.с.  Что говорить про 150-200 сильные. В таком случае вам поможет тележка для перевозки мотора.

Предлагается два варианта таких тележек: для моторов с внешним топливным баком и без него.

Тележка ТМ-2 предназначена для транспортировки лодочного мотора, топливного бака и надувной лодки в собранном состоянии от автомобиля и в автомобиле, а также для осуществления планового ТО, ремонта и хранения мотора (в базовой комплектации).

Тележка ТМ-2 имеет:

  • сборно-разборную конструкцию (собирается и разбирается вручную без применения специального инструмента);
  • транцевую доску из ламинированной влагостойкой фанеры, торцы которой покрыты яхтенным лаком. Толщина  транца в зависимости от заказа  модели тележки варьирует от 30 (в базовой комплектации) до 45 мм. Для подвесных лодочных моторов с различными длинами дейдвудов возможно исполнение с регулировкой транца по высоте(опция);
  • багажник для установки стандартной для лодочного мотора топливной емкости на 25 л или пластиковой канистры на 20 л. Багажник свободно откидывается и позволяет удобно  снимать топливную емкость при закрепленном на тележке моторе. При транспортировке в автомобиле багажник удерживает топливную емкость в горизонтальном  положении и страхует от перемещения вперед и назад при торможении или ускорении автомобиля;
  • пневматические шины 250 мм (давление 1 атм) с расчетным развалом и  ручку удобную, как для транспортировки нагруженной тележки по пересеченной местности, песку, гравию, камням, так и для подъема тележки в гору и спуска с крутого берега. Ручка и верхняя часть багажника отделаны пластиком с низкой степенью теплопроводности и высокой степенью износоустойчивости. Ручка имеет регулировку по высоте, в соответствии с ростом пользователя;
  • колеса на ручке (диаметром 85 мм) для легкой погрузки в автомобиль тележки с мотором и топливной емкостью.

Тележка целиком выполнена из легкого, но прочного алюминиево-магниевого сплава, а крепеж имеет качественное оцинкованное покрытие. Дополнительной покраски не требуется. Прочность тележки обеспечивается рамной конструкцией базирующейся на  толстостенных АМГ трубах  диаметром 32 мм.

Центр тяжести рассчитан на легкое качение нагруженной тележки с нагрузкой на руки около 10% от массы перевозимого груза (от 5,5 до 7 кг при среднем росте пользователя и нагрузкой около 60 кг, т.е. мотор и полная топливная емкость). А при погрузке в автомобиль  рычаг тележки обеспечивает облегчение нагрузки на руки в момент отрыва до величины 30 – 35% от массы груза.

Высота крепления мотора на тележке и ее конструкция  позволяют подставлять  емкости для слива при ТО и ремонте, мотор комфортно располагается на транце тележки. А рым-болты на раме тележки дополнительно  дают возможность использовать при ремонте мотора  и лебедку. Благодаря ширине 595 мм тележка проходит в узкие двери проемом 60 см.

Длина «ноги» лодочного мотора может быть любая. Вес рекомендуем до 90 кг. Каждое колесо рассчитано производителем на 110 кг. Но при спуске тележки с крутого бережка или с лестницы нагрузка увеличивается при ударе и может распределиться на одно колесо. Да и вес больше 90 кг. уже никто на тележке не возит, а возят на прицепе с катером. Тележка, в этом случае, универсальна. Но по заказу может быть изготовлена модель, рассчитанная и на больший вес.

Тележка ТМ-1 отличается от 2-ой версии только отсутствием крепления для внешнего топливного бака (канистры). Функционал у них одинаковый.

Функциональность, надежность и изящность конструкции тележки не имеют аналогов на  рынке.

Для заказа обращайтесь к нам, через нашу форму контакта.

spyship.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector